発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、従来例ではそれぞれ以下のような課題があった。特許文献１のような走査レンズを別体の板バネで固定する形態は、光学箱に走査レンズを設置した後に板バネを組み付ける必要があり、作業工数を要する。また、板バネにより走査レンズを光軸方向とレンズの高さ方向へ同時に押圧するため、押圧力と押圧方向のバラツキが生じた場合にｆθレンズに対してモーメント力が働く可能性がある。したがって、ｆθレンズを所望の姿勢で保持できなくなる懸念が生じる。 走査レンズの固定手段は部品点数削減の観点からは光学箱に一体に形成されたスナップフィットが好ましく、特許文献２のような構成が用いられている。しかしながら、この構成では走査レンズの副走査方向の固定が接着で行われており、組立工数の増加や環境変動の懸念がある。 また、特許文献３の構成においては、スナップフィットがレンズの凹部の斜面を押しているため、スナップフィットの押圧力が光軸方向の力と副走査方向の力とに分散される。仮にこの分力のバランスにおいて、レンズの高さ方向の力が大きくなった場合、レンズが光軸方向の基準面にしっかりと押圧されない可能性がある。また、レンズを光軸方向の基準面にしっかりと押圧するために光軸方向の押圧力を大きくした場合、レンズの高さ方向の押圧力は小さくなるため、走査光学装置にレンズの高さ方向の何らかの衝撃が加わった場合、レンズがレンズの高さ方向に外れる可能性がある。 本発明は、実情に鑑み、組立工数を増加させることなく、物流時等の物理的衝撃が加わっても走査レンズの筐体に対する高精度な位置決めが実現される走査光学装置を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、組立工数を増加させることなく、物流時等の物理的衝撃が加わっても走査レンズの筐体に対する高精度な位置決めが実現される。