特許 6644819 搬送作業設備

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6644819

(24)【登録日】2020年1月10日

(45)【発行日】2020年2月12日

(54)【発明の名称】搬送作業設備

(51)【国際特許分類】

   B65G 35/06 20060101AFI20200130BHJP

   B61B 13/12 20060101ALI20200130BHJP

【ＦＩ】

   B65G35/06 D

   B61B13/12 F

【請求項の数】7

【全頁数】17

(21)【出願番号】特願2018-22142(P2018-22142)

(22)【出願日】2018年2月9日

(65)【公開番号】特開2019-137513(P2019-137513A)

(43)【公開日】2019年8月22日

【審査請求日】2018年10月16日

(73)【特許権者】

【識別番号】000005326

【氏名又は名称】本田技研工業株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000003643

【氏名又は名称】株式会社ダイフク

(74)【代理人】

【識別番号】100154014

【弁理士】

【氏名又は名称】正木 裕士

(74)【代理人】

【識別番号】100154520

【弁理士】

【氏名又は名称】三上 祐子

(74)【代理人】

【識別番号】100069578

【弁理士】

【氏名又は名称】藤川 忠司

(72)【発明者】

【氏名】箕浦 貴文

(72)【発明者】

【氏名】保田 貴文

【審査官】 松江川 宗

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００８−０２３６８９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６０−０８５２８５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開昭６２−２５５０８９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−２４０１５４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６０−０８５２８４（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６５Ｇ ３５／００−３７／０２

Ｂ６５Ｇ ４７／８０，４７／８４−４７／８６，

４７／９０−４７／９６

Ｂ６１Ｂ １３／１２

Ｂ２３Ｐ １９／００，２１／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

互いに連結されて走行する搬送台車の走行経路に対し、搬送台車上のワークに対する作業装置の往復移動経路が互いに平行に配設され、前記作業装置を前記往復移動経路の始端位置から終端位置まで作業対象の搬送台車と同期走行させる同期前進走行手段と、前記作業装置を前記往復移動経路の終端位置から始端位置まで高速後退走行させる高速後退走行手段とが設けられた搬送作業設備であって、前記搬送台車上には、ワーク積載領域と搬送台車側辺との間に作業領域が確保され、前記往復移動経路は、作業装置の一部又は全体が搬送台車上の前記作業領域の上に重なるように設けられ、前記同期前進走行手段は、搬送台車の上部に設けられた伝動部材と当該伝動部材によって後押しされるように作業装置の底部に設けられた受動部とから成る伝動手段と、この伝動手段を前記往復移動経路の始端位置で伝動状態に切り換えると共に当該伝動手段を前記往復移動経路の終端位置で伝動解除状態に切り換える伝動状態切り換え手段とから構成されている搬送作業設備において、
前記往復移動経路は、前記搬送台車の走行経路脇に設置された架台から当該搬送台車の上側に張り出す片持ち状支持フレーム上に敷設された作業装置支持用ガイドレールによって構成されている、搬送作業設備。

【請求項2】

前記伝動手段の伝動部材は、上昇限の作用姿勢と下降限の退避姿勢との間で、搬送台車の床面に設けられた開口部を通じて上下揺動可能に軸支され、この伝動部材が下降限の退避姿勢にあるとき、この伝動部材の上端部が前記開口部を床面と面一の状態で塞ぐように構成されている、請求項１に記載の搬送作業設備。

【請求項3】

前記伝動手段の受動部には、この受動部に当接する作用姿勢の前記伝動部材の上端部を当該受動部との間で挟み付ける挟持部材が併設され、この挟持部材は、前記伝動部材の上端部を挟持する作用位置と、前記伝動部材と干渉しない退避位置との間で位置切り換え自在に構成されている、請求項２に記載の搬送作業設備。

【請求項4】

前記伝動手段の受動部は昇降部材に取り付けられ、この昇降部材が下降限にあるとき、前記受動部と挟持部材とで伝動部材の上端部を挟持出来るように構成されると共に、前記昇降部材が上昇限にあるとき、前記受動部が、作用位置にある前記伝動部材に対し上方に離間するように構成し、前記受動部には、伝動部材との相対上下移動時に自転する伝動部材受け止め用ローラーが軸支されている、請求項３に記載の搬送作業設備。

【請求項5】

前記伝動部材にはカム従動ローラーが取り付けられ、前記伝動状態切り換え手段は、前記カム従動ローラーを介して伝動部材を作用姿勢に切り換え保持するように前記作業装置の往復移動経路に沿って敷設された固定カムレールによって構成されている、請求項２〜４の何れか１項に記載の搬送作業設備。

【請求項6】

前記伝動部材にはカム従動ローラーが取り付けられ、前記伝動状態切り換え手段は、前記カム従動ローラーを介して伝動部材を作用姿勢に切り換え保持するように前記作業装置の往復移動経路に沿って敷設された固定カムレールによって構成され、前記挟持部材が受動部との間で伝動部材の上端部を挟み付けたとき、作用姿勢にある伝動部材が上動して前記カム従動ローラーが前記固定カムレールから離れるように構成されている、請求項３又は４に記載の搬送作業設備。

【請求項7】

前記作業装置は、搬送台車上のワーク支持部との間でワークを受け渡しするワーク移載手段を備え、搬送台車の走行経路脇には、前記架台上に一部又は全部が重なるように設置されたワーク搬送コンベヤ装置が設けられ、このワーク搬送コンベヤ装置と作業装置上の前記ワーク移載手段との間でワークの移載が行えるように構成されている、請求項１〜６の何れか１項に記載の搬送作業設備。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、互いに連結されて走行する搬送台車の走行経路に対し、搬送台車上のワークに対する作業装置の往復移動経路が互いに平行に配設され、前記作業装置を前記往復移動経路の始端位置から終端位置まで作業対象の搬送台車と同期走行させる同期前進走行手段と、前記作業装置を前記往復移動経路の終端位置から始端位置まで高速後退走行させる高速後退走行手段とが設けられた搬送作業設備に関するものである。

【背景技術】

【0002】

上記のような搬送作業設備は、各搬送台車上のワーク支持部に積載されたワークに対する部品取り付け等の作業を、搬送台車が走行経路上を走行している間に当該搬送台車上に搭乗した作業者が行うような設備として知られているが、このような搬送作業設備においては、空の搬送台車が走行経路上のワーク積み込み位置を通過するときに作業前ワークを当該空の搬送台車のワーク支持部上に移載し、ワークに対する作業が終了した搬送台車が前記ワーク積み込み位置の手前に設定されたワーク降ろし位置を通過するときに作業済みワークを下ろす作業が行われる。このような搬送作業設備では、搬送台車に対するワークの積み降ろしを行うために搬送台車と一定区間同期走行するワーク移載用の作業装置が必要である。又、走行する搬送台車と一定区間同期走行して、部品や自動工具を搬送台車上の作業者に提供するための作業装置が必要な場合もある。

【0003】

従来のこの種の搬送作業設備では、特許文献を示すことは出来ないが、搬送台車の走行経路脇に前記作業装置の往復移動経路を並設し、作業装置と搬送台車との互いに隣り合う横側部に互いに係脱自在な伝動手段を設け、往復移動経路の始端位置で待機する作業装置の受動部に、当該作業装置の横を通過しようとする搬送台車の伝動部材を係合させて、作業装置を搬送台車で後押しして同期走行させるような構成が知られていた。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記のような構成の搬送作業設備では、搬送台車と作業装置とが横側部同士互いに係合して、作業装置が搬送台車と同期走行するのであるから、搬送台車から作業装置に推力が伝達されるときに作業装置には水平方向の回転力が働き、搬送台車側には反力として同様の水平方向回転力が働くことになる。このような水平方向回転力は、作業装置や搬送台車の車輪やガイドレールとの間に水平横向きの摩擦力が作用して、円滑な走行を妨げるなどの種々の問題点につながっている。このため同期走行させる作業装置として大型大重量のものが利用出来なかった。更に、搬送台車の走行経路脇に作業装置の往復移動経路が並ぶことになるので、この作業装置が存在する領域では設備の横巾が非常に大きくなるばかりでなく、作業装置が搬送台車上のワーク支持部に対するワークの積み降ろしを行う設備では、搬送台車上のワーク支持部を、作業装置の往復移動経路がある側に大きく片寄せて配設しなければならないので、先に説明したような部品や自動工具を搬送台車上の作業者に提供するための部品等提供用作業装置も同期走行させるためには、この部品等提供用作業装置をワークの積み降ろし用作業装置のある側とは反対側に配設しなければならない。搬送台車の走行経路を往行路と復行路とが並列する循環経路に構成する一般的なレイアウトでは、当該循環経路の往行路と復行路との間の閉じた直線状領域内に例えば前記部品等提供用作業装置を配設しなければならず、実用的ではない。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明は、上記のような従来の問題点を解消することのできる搬送作業設備を提案するものであって、本発明に係る搬送作業設備は、後述する実施例との関係を理解し易くするために、当該実施例の説明において使用した参照符号を括弧付きで付して示すと、互いに連結されて走行する搬送台車(1)の走行経路に対し、搬送台車(1)上のワークに対する作業装置(3)の往復移動経路が互いに平行に配設され、前記作業装置(3)を前記往復移動経路の始端位置から終端位置まで作業対象の搬送台車(1)と同期走行させる同期前進走行手段と、前記作業装置(3)を前記往復移動経路の終端位置から始端位置まで高速後退走行させる高速後退走行手段（シリンダーユニット(35)）が設けられた搬送作業設備であって、前記搬送台車(1)上には、ワーク積載領域（ワーク支持部(20)）と搬送台車側辺との間に作業領域(26)が確保され、前記往復移動経路は、作業装置(3)の一部又は全体が搬送台車(1)上の前記作業領域(26)の上に重なるように設けられ、前記同期前進走行手段は、搬送台車(1)の上部に設けられた伝動部材(28)と当該伝動部材(28)によって後押しされるように作業装置(3)の底部に設けられた受動部(40)とから成る伝動手段(27)と、この伝動手段(27)を前記往復移動経路の始端位置で伝動状態に切り換えると共に当該伝動手段(27)を前記往復移動経路の終端位置で伝動解除状態に切り換える伝動状態切り換え手段（固定カムレール(52)）とから構成されている搬送作業設備において、
前記往復移動経路は、前記搬送台車(1)の走行経路脇に設置された架台(38a)から当該搬送台車(1)の上側に張り出す片持ち状支持フレーム(38)上に敷設された作業装置支持用ガイドレール(39)によって構成されている。

【発明の効果】

【0006】

上記本発明の構成によれば、搬送台車と同期走行させる作業装置はその一部又は全体が搬送台車上の前記作業領域の上に重なるように設けられているので、この作業装置の往復移動経路のある領域での設備の横巾を狭くすることが出来る。そして作業装置と搬送台車とを係合させて作業装置を搬送台車と同期走行させるための前記伝動手段は、上下に重なる搬送台車の上部と作業装置の底部とを互いに係合させるものであるから、作業装置と搬送台車とを横側部同士で互いに係合させる構成と比較して、搬送台車から作業装置に推力を伝達させるときに作業装置や搬送台車に水平方向の回転力を働かせることが無いか又はその回転力を小さく出来る。従って、作業装置や搬送台車の円滑な走行を妨げるなどの問題点を解消乃至は抑制出来ると共に、大型大重量となる作業装置でも問題なく実施することが出来る。更に、搬送台車の走行経路を往行路と復行路とが並列する循環経路に構成する一般的なレイアウトにおいても、搬送台車上のワーク支持部を、往行路と復行路との間の直線状領域に隣接する搬送台車内側辺に片寄せて配置し、このワーク支持部に対するワークの積み降ろし用作業装置は、前記ワーク支持部と搬送台車外側辺との間の作業領域の上に重なるように配設して、ワーク支持部に対するワークの積み降ろしを問題なく行えるように構成すると共に、ワークの積み降ろし用作業装置から離れた走行経路上の搬送台車に対し部品や自動工具を搬送台車上の作業者に提供するための部品等提供用作業装置の往復移動経路も、搬送台車外側辺の外側に並設して、当該部品等提供用作業装置とワーク支持部上のワークとの間の搬送台車上に横巾の広い作業領域を確保することが出来る。

【0007】

上記本発明を実施する場合、具体的には、前記伝動手段(27)の伝動部材(28)は、上昇限の作用姿勢と下降限の退避姿勢との間で、搬送台車(1)の床面に設けられた開口部(32)を通じて上下揺動可能に軸支され、この伝動部材(28)が下降限の退避姿勢にあるとき、この伝動部材(28)の上端部(28d)が前記開口部(32)を床面と面一の状態で塞ぐように構成することが出来る。この構成によれば、作業装置が連動状態にない搬送台車のワーク積載領域と搬送台車側辺との間の作業領域を平坦な床面とすることが出来、当該作業領域での搭乗作業者による作業を安全に行える。更に、前記伝動手段(27)の受動部(40)には、この受動部(40)に当接する作用位置の前記伝動部材(28)の上端部(28d)を当該受動部(40)との間で挟み付ける挟持部材(43)を併設し、この挟持部材(43)は、前記伝動部材(28)の上端部(28d)を挟持する作用位置と、前記伝動部材(28)の上下揺動経路から離れた退避位置との間で位置切り換え自在に構成することが出来る。この構成によれば、作業装置が慣性で同期対象の搬送台車より先行移動することもなく、作業装置を同期対象の搬送台車と完全に一体化させることが出来る。

【0008】

又、前記伝動手段(27)の受動部(40)は昇降部材(41)に取り付け、この昇降部材(41)が下降限にあるとき、前記受動部(40)と挟持部材(43)とで伝動部材(28)の上端部(28d)を挟持出来るように構成すると共に、前記昇降部材(41)が上昇限にあるとき、前記受動部(40)が、作用位置にある前記伝動部材(28)に対し上方に離間するように構成し、前記受動部(40)には、伝動部材(28)との相対上下移動時に自転する伝動部材受け止め用ローラー(42)を軸支することが出来る。この構成によれば、伝動部材を作用姿勢から退避姿勢に切り換えなくとも前記昇降部材を下降限から上昇限に切り換えることによって搬送台車に対する作業装置の切り離しが行えるので、搬送台車やその走行経路側に伝動部材を退避姿勢に切り換える駆動手段を設けなくとも、搬送台車に対する作業装置の切り離しをタイミング良く実行させることが容易になる。

【0009】

又、前記伝動部材(28)にはカム従動ローラー(31)を取り付け、前記伝動状態切り換え手段は、前記カム従動ローラー(31)を介して伝動部材(28)を作用姿勢に切り換え保持するように前記作業装置(3)の往復移動経路に沿って敷設された固定カムレール(52)によって構成することが出来る。この構成によれば、搬送台車やその走行経路側に伝動部材を退避姿勢に切り換える駆動手段を設ける場合と比較して非常に安価に実施することが出来る。このカム従動ローラー(31)と固定カムレール(52)とで伝動部材(28)の姿勢切り換えを行う構成において、前記のように受動部(40)に当接する作用位置の前記伝動部材(28)の上端部(28d)を当該受動部(40)との間で挟み付ける挟持部材(43)を併用する場合、この挟持部材(43)が受動部(40)との間で伝動部材(28)の上端部(28d)を挟み付けたとき、作用姿勢にある伝動部材(28)が上動して前記カム従動ローラー(31)が前記固定カムレール(52)から離れるように構成することが出来る。この構成によれば、搬送台車側の伝動部材によって作業装置を同期駆動するときに、伝動部材を作用姿勢に切り換えた固定カムレール側に継続的に大きな負荷が作用することを回避することが出来るだけでなく、場合によっては、固定カムレールを作業装置の往復移動経路の始端位置側にのみ設置して、コストを低減することも可能である。

【0010】

尚、本発明においては、前記作業装置(3)の往復移動経路は、搬送台車(1)の走行経路脇に設置された架台(38a)から当該搬送台車(1)の上側に張り出す片持ち状支持フレーム(38)上に敷設された作業装置支持用ガイドレール(39)によって構成しているので、前記作業装置(3)が、搬送台車(1)上のワーク支持部(20)との間でワークを受け渡しするワーク移載手段(36A〜37B)を備えたワーク移載作業装置であるときは、搬送台車(1)の走行経路脇には、前記架台(38a)上に一部又は全部が重なるように設置されたワーク搬送用のコンベヤ(53,54)を設け、このコンベヤ(53,54)と作業装置(3)上の前記ワーク移載手段(36A〜37B)との間でワークの移載が行えるように構成することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】図１は、搬送作業設備の要部を示す平面図である。

【図2】図２Ａ〜図２Ｃは、作業装置が往復移動経路の始端位置にある状態から搬送台車と同期走行を開始した直後までのワーク移載の進展状況を説明する概略平面図である。

【図3】図３Ａ〜図３Ｃは、ワーク移載完了後の作業装置が往復移動経路の終端位置まで早送りされ、その後、当該作業装置が往復移動経路の始端位置まで高速で後退走行し終わるまでの状況を説明する概略平面図である。

【図4】図４Ａは、１台の搬送台車の側面図、図４Ｂは、同搬送台車の平面図である。

【図5】図５Ａは、１台の搬送台車の背面図、図５Ｂは、搬送台車の伝動部材が固定ガイドレールによって作用位置まで押し上げられた状態を示す要部の拡大背面図である。

【図6】図６は、搬送台車側の伝動部材によって作業装置が同期走行せしめられる状況を説明する説明図である。

【図7】図７は、搬送台車上のワーク支持部、ワーク移載用作業装置、及びワーク搬送コンベヤの位置関係を説明する正面図である。

【図8】図８は、伝動手段によって搬送台車に対し作業装置が同期走行状態にあるときの要部を示す一部縦断側面図である。

【図9】図９Ａは、図８の縦断背面（左側面）図、図９Ｂは、図８の要部の平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

図１において、１は搬送台車であって、直線状の往行経路部と直線状の復行経路部とが並列すると共に両経路部が両端でＵターン経路部によって連結された循環走行経路上を互いに連結された状態で走行するものであり、この図１に示すワーク移載設備は、前記往行経路部と復行経路部の何れか一方又はその両方の経路終端付近に設けられる。このワーク移載設備は、搬送台車１の走行経路の外側（並列する往復両経路部間の閉領域のある側とは反対の外側、以下同じ）に配設されたもので、ワーク搬送コンベヤ２と、搬送台車１上に重なるように設けられたワーク移載用作業装置３とから構成されている。

【0013】

各搬送台車１は、図４Ａ〜図５Ａに示すように左右一対前後二組の車輪４と垂直支軸で軸支されたガイドローラー５、及び一側辺に走行方向と平行に配置された摩擦駆動用帯状板６を備えた架台部７の上に床板８を敷設したものであって、車輪４は、この搬送台車１の走行経路に沿って敷設された左右一対の帯板状レール板９の上に転動自在に載置され、ガイドローラー５は、両帯板状レール板９の中間位置に搬送台車１の走行経路に沿って敷設された溝形ガイドレール１０内に自転可能に遊嵌し、この搬送台車１の走行経路中の適当箇所には、前記摩擦駆動用帯状板６を介してこの搬送台車１を駆動推進させる摩擦駆動手段１１が配設されている。この摩擦駆動手段１１は従来周知のもので、摩擦駆動用帯状板６に圧接してモーター駆動される摩擦駆動輪１２と、この摩擦駆動輪１２との間で摩擦駆動用帯状板６を挟むバックアップロードバー１３とから構成されている。

【0014】

搬送台車１の床板８は、前記ガイドローラー５を下端に軸支する垂直支軸１４と同心状で１８０度を超える周長の突曲円弧縁１５ａを備えた前側張出床板部１５と、この前側張出板部１５の後ろ側に連なる後側床板部１６とから成り、この後側床板部１６の互いに平行な直線状の左右両側辺間の横巾は、前側張出床板部１５の直径より小さく、当該左右両側辺の内、外側の側辺（摩擦駆動用帯状板６のある側、以下同じ）は、前側張出板部１５の突曲円弧縁１５ａと接線方向につながっている。又、後側床板部１６の後側辺は、前記前側張出床板部１５の突曲円弧縁１５ａより若干曲率の大きな凹曲円弧縁１６ａとなっており、架台部７は、この凹曲円弧縁１６ａの内側領域内に張り出している。この架台部７の前記垂直支軸１４を前端に備えた前後方向の棒状主材１７の後端には、前記後側床板部１６の凹曲円弧縁１６ａの円弧中心と同心状に、後ろ側の搬送台車１の前記垂直支軸１４が貫通する連結用軸孔１８が設けられている。ガイドローラー５が下端に軸支された前記垂直支軸１４は、棒状主材１７の前端の垂直な連結用軸孔１９に対し、ガイドローラー５と共に上下方向に抜き差し自在なものである。

【0015】

上記構成の搬送台車１は、前側の搬送台車１の連結用軸孔１８の上に後ろ側の搬送台車１の連結用軸孔１９を同心状に重ね、これら両連結用軸孔１８，１９を貫通するように、垂直支軸１４を下端のガイドローラー５と共に差し込んで固定することにより、前後に隣り合う搬送台車１同士が、垂直支軸１４の周りに水平に相対揺動自在に連結される。このとき、後ろ側の搬送台車１の前側張出床板部１５は、前側の搬送台車１の後側床板部１６における凹曲円弧縁１６ａの内側領域内に張り出している架台部７上に相対摺接自在に支持され、走行経路中のＵターン経路部を走行するときには、後ろ側の搬送台車１の床板８の前端の突曲円弧縁１５ａが前側の搬送台車１の床板８の後端の凹曲円弧縁１６ａに隣接して、その円弧中心の周りに水平に相対回転することになる。又、搬送台車１の走行経路中の直線状の往復両経路部では、各搬送台車１の外側の摩擦駆動用帯状板６が走行方向と平行に直線状に連続することになり、摩擦駆動手段１１により各搬送台車１を連続的に前進走行駆動させることが出来る。

【0016】

以上のように互いに連結されて帯状に連なった状態で走行経路上を走行させることが出来る各搬送台車１上には、床板８の内側（摩擦駆動用帯状板６のある側とは反対側、以下同じ）半分の領域のセンター寄りの位置には、ワーク支持部２０が設けられている。このワーク支持部２０は、パンタグラフ機構２１によって昇降自在に支持されたワーク支持台２２と、このワーク支持台２２を突き上げにより上昇させる、片側にのみ折曲自在な駆動チエン２３、及び当該駆動チエン２３を突き上げ引き戻し駆動する駆動手段２４から構成されている。ワーク支持台２２は、搬送台車１の走行方向に長い矩形版状のワーク搭載パレット２５を、上昇限位置に保持されているワーク支持台２２に対する外側から左右水平方向に移載可能に構成されている。

【0017】

搬送台車１の床板８上のワーク支持部２０の周囲の領域は、作業者が搭乗してワーク支持部２０上にワーク搭載パレット２５を介して支持されたワークに対する各種作業を行うための平坦な作業床となっているが、この実施例では、前記作業床の内、ワーク支持部２０の外側にある左右横巾の広い領域を特に作業領域２６と称する。そして１台おきに位置する搬送台車１には、その作業領域２６の左右横巾の中央付近に、図１に示すワーク移載設備におけるワーク移載用作業装置３との伝動手段２７を構成する伝動部材２８が設けられている。

【0018】

前記伝動部材２８は、図８及び図９Ａに示すように、架台部７の下側に取り付けられた左右一対の軸受け板２９間に、後端部が左右向きの水平支軸３０によって上下揺動自在に軸支されたもので、前端部の片側には、水平支軸３０と平行な水平支軸で軸支されたカム従動ローラー３１が設けられ、当該前端部から前記水平支軸３０と同心状に上方後方に延出する円弧形延出部２８ａを備えている。この伝動部材２８が水平支軸３０の周りで上方に揺動したとき、前記円弧形延出部２８ａが貫通昇降揺動する開口部３２が床板８に設けられ、伝動部材２８の下方への揺動を制限する前後位置調整自在なボルト利用の下降限ストッパー３３が、軸受け板２９間の後端部下側に取り付けられ、伝動部材２８が自重によって下降限ストッパー３３に受け止められる下降限の退避姿勢となったとき、円弧形延出部２８ａの上端面２８ｂが床板８の表面と面一の状態で開口部３２を閉じるように構成されている。伝動部材２８の上昇限は、当該伝動部材２８の前端部から前方に突設された当接部２８ｃが軸受け板２９の前端部間に設けられた上昇限ストッパー３４の下側に当接することによって決められ、このとき伝動部材２８は、その上端部２８ｄが開口部３２を上方に貫通して床板８の上方一定高さに達する上昇限の作用姿勢になる。伝動部材２８の上端部２８ｄには、この伝動部材２８が上昇限の作用姿勢になったときに、床板８に対し垂直な前方正面向きとなる当接面２８ｅが設けられている。

【0019】

図１に示すように、ワーク移載用作業装置３は、直列する４台の搬送台車１の全長よりも長い長さの台車３ａ上に、後ろ側２台のワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂと、前側２台のワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂが、搬送台車１の間隔と同一間隔で設けられている。このワーク移載用作業装置３の台車３ａは、図７に示すように、搬送台車１の走行経路の外側に設置された架台３８ａから搬送台車１の前記作業領域２６の上側に張り出す片持ち状支持フレーム３８上に敷設された左右一対の作業装置支持用ガイドレール３９によって、搬送台車１の１台分の長さの往復移動経路上で往復移動自在に支持されると共に、ワーク移載用作業装置３を往復移動経路の終端位置から始端位置まで高速後退走行させる高速後退走行手段として、ワーク移載用作業装置３の台車３ａと架台３８ａとの間にシリンダーユニット３５が介装されている。

【0020】

ワーク移載用作業装置３は、台車３ａ上の各移載手段３６Ａ〜３７Ｂを含む全体が搬送台車１の前記作業領域２６の上に重なる横巾を有する。そして各移載手段３６Ａ〜３７Ｂは、搬送台車１上のワーク支持部２０において上昇限高さに保持されているワーク支持台２２に対応する高さにあって、当該ワーク支持台２２との間でワーク搭載パレット２５を水平左右方向に横動移載出来るものである。

【0021】

ワーク移載用作業装置３の高速後退走行手段としてのシリンダーユニット３５は、ワーク移載用作業装置３が搬送台車１から推力を受けて同期走行しているときは、フリーの状態になってワーク移載用作業装置３の走行に追従して伸長動作を行う。又、後述するように、ワーク移載用作業装置３を搬送台車１と同期走行させる段階であっても、必要に応じて同期走行速度よりも高速でワーク移載用作業装置３を同期走行方向に高速で走行させる手段としてシリンダーユニット３５を利用することも出来る。

【0022】

上記のワーク移載用作業装置３における台車３ａには、前記伝動部材２８を備えた前後２台の搬送台車１が、ワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂの内の前側のワーク引き取り移載手段３６Ａと、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂの内の前側のワーク押し乗せ移載手段３７Ａに対応する位置にあるとき、これら前後２台の搬送台車１の伝動部材２８に対応する２箇所に、当該伝動部材２８と共にワーク移載用作業装置３との伝動手段２７を構成する受動部４０が設けられている。

【0023】

前記受動部４０は、図８〜図９Ｂに示すように、昇降部材４１と、この昇降部材４１の下端に左右向きの水平支軸によって軸支された伝動部材受け止め用ローラー４２によって構成され、この受動部４０に挟持部材４３が併設されている。受動部４０の昇降部材４１は、台車３ａに固定された支持用垂直板４４にスライドレール４５とこれに嵌合するスライドブロック４６を介して昇降自在に支持されると共に、支持用垂直板４４との間に介装されたシリンダーユニット４７により下降限位置と上昇限位置との間で昇降駆動される。伝動部材受け止め用ローラー４２は、昇降部材４１が下降限位置にあるとき、前進走行してくる搬送台車１の作用姿勢にある伝動部材２８の上端部２８ｄ（当接面２８ｅ）を受け止めることが出来る。挟持部材４３は、支持用垂直板４４から突設された軸受け部材４８の先端下側に垂直支軸４９によって水平揺動自在に軸支されたもので、支持用垂直板４４との間に水平に介装されたシリンダーユニット５０によって、挟持姿勢と退避姿勢との間で水平揺動駆動される。この挟持部材４３には、当該挟持部材４３がシリンダーユニット５０によって挟持姿勢に切り換えられたとき、シリンダーユニット４７により下降限位置に切り換えられた受動部４０の伝動部材受け止め用ローラー４２との間で、搬送台車１の作用姿勢にある伝動部材２８の上端部２８ｄを挟み付ける挟持部４３ａが付設されている。

【0024】

図６に示すように、搬送台車１の走行経路上には、搬送台車１が備える伝動部材２８を制御する伝動状態切り換え手段５１としての固定カムレール５２が敷設されている。この固定カムレール５２は、伝動部材２８が有するカム従動ローラー３１を押し上げて当該伝動部材２８を作用姿勢に切り換えるものであって、ワーク移載用作業装置３（台車３ａ）がその往復移動経路の始端位置にあるときのワーク引き取り移載手段３６Ａが備える受動部４０より上手側に適当距離だけ離れた位置から、ワーク移載用作業装置３（台車３ａ）がその往復移動経路の終端位置にあるときのワーク押し乗せ移載手段３７Ａが備える受動部４０より少し下手側に離れた位置までの長さを有するもので、始端側には、伝動部材２８が有するカム従動ローラー３１を徐々に押し上げられるように緩い角度の昇り勾配部を備えている。

【0025】

図１に示すワーク搬送コンベヤ装置２は、ワーク移載用作業装置３（台車３ａ）がその往復移動経路の始端位置にあるとき（図１は終端位置にある状態を示している）のワーク引き取り移載手段３６Ａに接続するワーク搬出用コンベヤ５３と、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａに接続するワーク搬入用コンベヤ５４、及びワーク搬出用コンベヤ５３とワーク搬入用コンベヤ５４との間に配設されたワーク昇降搬送手段５５から構成されている。ワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂは、搬送台車１のワーク支持部２０（上昇限位置のワーク支持台２２）上からワーク搭載パレット２５を引き込む一対のワーク搭載パレット引き込み手段５６と、このワーク搭載パレット引き込み手段５６によって引き込んだワーク搭載パレット２５をワーク搬出用コンベヤ５３のある側へ横送り搬送する二列のローラーコンベヤユニット５７を備え、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂは、ワーク搬入用コンベヤ５４から受け継いだワーク搭載パレット２５を搬送台車１のワーク支持部２０（上昇限位置のワーク支持台２２）のある側へ横送り搬送する二列のローラーコンベヤユニット５８と、このローラーコンベヤユニット５８で搬送したワーク搭載パレット２５を搬送台車１のワーク支持部２０（上昇限位置のワーク支持台２２）上に押し乗せるワーク搭載パレット押し乗せ手段５９を備えている。

【0026】

ワーク搬出用コンベヤ５３は、ワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂの一対のローラーコンベヤユニット５７に接続する一対のローラーコンベヤユニット６０と、この一対のローラーコンベヤユニット６０間で昇降自在に設けられて、上昇位置にあるとき、ローラーコンベヤユニット６０上から受け取った二つのワーク搭載パレット２５をワーク昇降搬送手段５５上へ送り出す二列の昇降ローラーコンベヤユニット６１を備え、ワーク搬入用コンベヤ５４は、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂの一対のローラーコンベヤユニット５８に接続する一対のローラーコンベヤユニット６２と、この一対のローラーコンベヤユニット６２間で昇降自在に設けられて、上昇位置にあるとき、ワーク昇降搬送手段５５上から受け取った二つのワーク搭載パレット２５をローラーコンベヤユニット６２上へ送り出す二列の昇降ローラーコンベヤユニット６３を備えている。

【0027】

ワーク昇降搬送手段５５は、昇降キャレッジ６４上に、ワーク搬出用コンベヤ５３の上昇限にある二列の昇降ローラーコンベヤユニット６１とワーク搬入用コンベヤ５４の上昇限にある二列の昇降ローラーコンベヤユニット６３とに両端が接続する二列の搬送ライン６５ａ，６５ｂを備えたローラーコンベヤユニット６５を搭載したものであり、図７に示すように、昇降キャレッジ６４を昇降ガイド支柱６６に沿って昇降させることにより、昇降キャレッジ６４（ローラーコンベヤユニット６５）上と別の階の搬送経路との間でワーク搭載パレット２５を移載することが出来る。

【0028】

以上のように構成された搬送作業設備の使用方法の一例を説明すると、各搬送台車１は、図２Ａ〜図３Ｃに示す定位置Ｐ１から定位置Ｐ５の方に移動する方向に走行経路上を定速度で連続走行しており、定位置Ｐ１に上手側から接近走行する搬送台車１上の作業済みドアは、ワーク移載用作業装置３のワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂによって搬送台車１上から降ろされ、ワーク支持部２０が空になった搬送台車１には、次のワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂによって作業前ドアがワーク支持部２０上に移載される。

【0029】

以下、図２Ａ〜図３Ｃに基づいて具体的に説明すると、図２Ａ、図２Ｂ、及び図３Ｃに示すように、ワーク移載用作業装置３（台車３ａ）が往復移動経路の始端位置にあるとき、ワーク引き取り移載手段３６Ａは定位置Ｐ２、ワーク引き取り移載手段３６Ｂは定位置Ｐ１、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａは定位置Ｐ４、ワーク押し乗せ移載手段３７Ｂは定位置Ｐ３にあって、定位置Ｐ５が空いている。尚、この実施例では、各搬送台車１は、ワークとしての自動車のドアがセットされたワーク搭載パレット２５を、ワーク支持部２０上で支持した状態で循環走行経路上で搬送するものであり、その搬送途中にワーク支持部２０の周囲の作業床に搭乗した作業者がワーク支持部２０上のドアに対する各種作業を行うことが出来る。具体的には、伝動部材２８を備えた前側搬送台車１によってフロントドアが搬送され、伝動部材２８を持たない後ろ側搬送台車１によってリヤドアが搬送されるものとし、図２Ａ〜図３Ｃでは、作業前／作業済みフロントドアがセットされたワーク搭載パレット２５を、作業前／作業済みワーク搭載パレットＦ１〜Ｆｙで示し、作業前／作業済みリヤドアがセットされたワーク搭載パレット２５を、作業前／作業済みワーク搭載パレットＲ１〜Ｒｙとして説明する。

【0030】

図２Ａに示すように、ワーク移載用作業装置３（台車３ａ）が往復移動経路の始端位置で待機しているとき、ワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂは空き状態であり、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａのローラーコンベヤユニット５８上には、作業前ワーク搭載パレットＦｘが移載され、ワーク押し乗せ移載手段３７Ｂのローラーコンベヤユニット５８上には、作業前ワーク搭載パレットＲｘが移載されている。この状態では、ワーク移載用作業装置３（台車３ａ）が備える伝動手段２７の受動部４０は、定位置Ｐ２，Ｐ４に位置しており、図８に実線で示すように、各受動部４０の伝動部材受け止め用ローラー４２は、昇降部材４１によって下降限位置にあり、挟持部材４３は、図９Ｂに仮想線で示すように、シリンダーユニット４７によって退避位置に切り換えられている。一方、図２Ａに示す状態では、作業済みワーク搭載パレットＦ１を搬送する前側の搬送台車１が定位置Ｐ２の手前を定位置Ｐ１に向かって走行しており、作業済みワーク搭載パレットＲ１を搬送する後ろ側の搬送台車１が定位置Ｐ１の手前を定位置Ｐ１に向かって走行している。そして先にワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂで作業済みフロントドア及び作業済みリヤドアを降ろして空き状態となった前後２台の搬送台車１が定位置Ｐ４，Ｐ３の手前をこれら定位置Ｐ４，Ｐ３に向かって走行している。

【0031】

一方、各定位置Ｐ１〜Ｐ４のそれぞれ手前位置を走行している４台の搬送台車１の内、定位置Ｐ２の直前位置を走行している搬送台車１、即ち、作業済みワーク搭載パレットＦ１を搬送する前側の搬送台車１と、定位置Ｐ４の直前位置を走行している空き状態の搬送台車１には、伝動手段２７の伝動部材２８が取り付けられており、これら伝動部材２８は、定位置Ｐ１を通過するときに固定カムレール５２の上にカム従動ローラー３１が乗り上げ、搬送台車１の走行に伴って伝動部材２８が下降限の退避姿勢から重力に抗して水平支軸３０の周りに上動し、床板８の開口部３２を閉じていた円弧形延出部２８ａの上端部２８ｄが床板８から上方の一定高さまで上昇して作用姿勢に切り換わっている。従って、これら作用姿勢に切り換わった伝動部材２８を備えた搬送台車１が定位置Ｐ２，Ｐ４の手前から定位置Ｐ２，Ｐ４に到達したとき、往復移動経路の始端位置で待機しているワーク移載用作業装置３（台車３ａ）の前後２つの受動部４０の下降限位置に切り換わっている伝動部材受け止め用ローラー４２に伝動部材２８上端部２８ｄの当接面２８ｅが衝突する。当該受動部４０に併設されている挟持部材４３は、退避位置に切り換えられているので、伝動部材２８は挟持部材４３の横側方を通過する。

【0032】

往復移動経路の始端位置で待機していたワーク移載用作業装置３（台車３ａ）は、上記作用により、定位置Ｐ２，Ｐ４に到達した２台の搬送台車１の作用姿勢にある伝動部材２８から、下降限の作用位置にある受動部４０の伝動部材受け止め用ローラー４２を介して２台の搬送台車１の前進力を受け取り、当該２台の搬送台車１と一体に同期走行を始めることになる。この状況になった直後に、各受動部４０に併設されている挟持部材４３をシリンダーユニット５０によって退避位置から水平に作用位置まで垂直支軸４９の周りに回動させることにより、図８の実線と図９Ｂの仮想線で示すように、伝動部材２８の上端部２８ｄを受動部４０の伝動部材受け止め用ローラー４２と挟持部材４３の挟持部４３ａとの間で挟持させることが出来る。この挟持部材４３の挟持動作によって、ワーク移載用作業装置３と２台の搬送台車１とが完全に一体化されて、搬送台車１に対するワーク移載用作業装置３の同期走行を確実に行わせることが出来る。

【0033】

尚、伝動部材２８が固定カムレール５２とカム従動ローラー３１を介して上向きに上動して作用姿勢に切り換わったときは、カム従動ローラー３１は固定カムレール５２の上面を転動しているが、このとき伝動部材２８の上昇限を決める当接部２８ｃと上昇限ストッパー３４との間に少し隙間が残っているように構成すると共に、カム従動ローラー３１が固定カムレール５２の上面に乗っているときの伝動部材上端部２８ｄの当接面２８ｅの角度を上方ほど前方に位置する方向に若干傾斜させ、更には伝動部材受け止め用ローラー４２と伝動部材上端部２８ｄの当接面２８ｅとの当接高さよりも挟持部材４３の挟持部４３ａと伝動部材上端部２８ｄの後端角部との当接高さを若干低くして、挟持部材４３が伝動部材２８の上端部２８ｄを受動部４０の伝動部材受け止め用ローラー４２との間で挟み付けたときに伝動部材２８に上向きの回転力が作用するように構成し、この回転力で伝動部材２８が更に若干上動して当接部２８ｃが上昇限ストッパー３４に当接したとき、図８に示すように、伝動部材２８のカム従動ローラー３１が固定カムレール５２の上面から若干浮き上がっているように構成することが出来る。

【0034】

上記のように往復移動経路の始端位置で待機していたワーク移載用作業装置３が、図２Ｂに示すように、定位置Ｐ２，Ｐ４に到達した２台の搬送台車１から伝動部材２８と受動部４０を介して前進方向の推力を受けて、搬送台車１と一体に同期走行を開始するのであるが、ワーク移載用作業装置３が同期走行を開始した直後から、図２Ｃに示すように、ワーク移載用作業装置３のワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂとワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂが稼働する。即ち、ワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂのワーク搭載パレット引き込み手段５６が、これらワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂの内側に隣接している２台の搬送台車１のワーク支持部２０上の作業済みワーク搭載パレットＦ１，Ｒ１をローラーコンベヤユニット５７上に引き込むと共に、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂのローラーコンベヤユニット５８とワーク搭載パレット押し乗せ手段５９とにより、当該ローラーコンベヤユニット５８上に移載されていた作業前ワーク搭載パレットＦｘ，Ｒｘが、これらワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂの内側に隣接している２台の搬送台車１のワーク支持部２０上に押し乗せられる。

【0035】

ワーク移載用作業装置３が搬送台車１との同期走行を開始した後、ワーク移載用作業装置３が、搬送台車１の１台分の長さに相当する往復移動経路長さの半分近くまで同期走行が進んだ段階が、図３Ａに示されている。この段階では、図示のようにワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂでは、ワーク搭載パレット引き込み手段５６が元の待機位置まで後退復帰しており且つ作業済みワーク搭載パレットＦ１，Ｒ１がローラーコンベヤユニット５７上の終端位置まで送られ、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂでは、ワーク搭載パレット押し乗せ手段５９が元の待機位置まで後退復帰している。この段階に達したとき、ワーク引き取り移載手段３６Ａとワーク押し乗せ移載手段３７Ａとに対応する位置にある２台の搬送台車１の伝動部材２８とワーク移載用作業装置３側の前後２つの受動部４０との連動状態を解除すべく、挟持部材４３をシリンダーユニット５０によって作用位置から退避位置（図９の仮想線参照）に切り換えると共に、受動部４０（伝動部材受け止め用ローラー４２）をシリンダーユニット４７により上昇限の退避位置に切り換えた後、今までワーク移載用作業装置３の同期走行に追従して伸長動作を行っていたシリンダーユニット３５を強制的伸長動作に切り換え、当該シリンダーユニット３５によりワーク移載用作業装置３を往復移動経路の終端位置まで高速前進走行させる（図３Ｂ参照）。

【0036】

図３Ｂに示すように、ワーク移載用作業装置３が往復移動経路の終端位置に達したとき、定位置Ｐ１〜Ｐ４に位置していたワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂ及びワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂが定位置Ｐ２〜Ｐ５まで進んでおり、ワーク引き取り移載手段３６Ｂがワーク搬出用コンベヤ５３に接続すると共にワーク押し乗せ移載手段３７Ｂがワーク搬入用コンベヤ５４に接続する状態になる。この段階で、ワーク引き取り移載手段３６Ｂのローラーコンベヤユニット５７とワーク搬出用コンベヤ５３のローラーコンベヤユニット６０を稼働させて、作業済みワーク搭載パレットＲ１をワーク引き取り移載手段３６Ｂ上からワーク搬出用コンベヤ５３上の手前定位置に移載すると共に、ワーク搬入用コンベヤ５４のローラーコンベヤユニット６２上において並列状態で待機していた２つの作業前ワーク搭載パレットＲｙ，Ｆｙを、当該ローラーコンベヤユニット６２とワーク押し乗せ移載手段３７Ｂのローラーコンベヤユニット５７とを稼働させて、作業前ワーク搭載パレットＲｙのみをワーク押し乗せ移載手段３７Ｂ上に移載し、後続の作業前ワーク搭載パレットＦｙを作業前ワーク搭載パレットＲｙのあった位置まで横動させる。

【0037】

次の段階では、伸長限にあったシリンダーユニット３５を収縮限まで収縮動作させて、往復移動経路の終端位置にあったワーク移載用作業装置３を、図３Ｃに示すように、元の待機位置まで高速後退走行させる。ワーク移載用作業装置３が元の待機位置に復帰することにより、定位置Ｐ２〜Ｐ５に位置していたワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂ及びワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂが元の定位置Ｐ１〜Ｐ４に復帰するので、ワーク引き取り移載手段３６Ａのローラーコンベヤユニット５７上の終端位置で待機していた作業済みワーク搭載パレットＦ１を、前記ローラーコンベヤユニット５７と外側に隣接しているワーク搬出用コンベヤ５３のローラーコンベヤユニット６０とによって、ワーク搬出用コンベヤ５３上の手前定位置まで搬送移載する。この動作により、ワーク搬出用コンベヤ５３上の手前定位置に移載されていた作業済みワーク搭載パレットＲ１が、ワーク搬出用コンベヤ５３上の奥側定位置まで移動する。

【0038】

一方、元の定位置Ｐ４に復帰したワーク押し乗せ移載手段３７Ａはワーク搬入用コンベヤ５４と接続状態に復帰するので、この段階で、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａのローラーコンベヤユニット５８とワーク搬入用コンベヤ５４のローラーコンベヤユニット６２とを稼働させて、ワーク搬入用コンベヤ５４の手前定位置で待機していた作業前ワーク搭載パレットＦｙをワーク押し乗せ移載手段３７Ａ上に移載する。以上の動作により、往復移動経路の始端位置に復帰したワーク移載用作業装置３では、最初の図２Ａに示した状況と同様に、ワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂは空き状態であり、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂは、そのローラーコンベヤユニット５８上に作業前ワーク搭載パレットＦｙ、Ｒｙが移載された状態になる。

【0039】

尚、図３Ｃに示すように、ワーク搬出用コンベヤ５３のローラーコンベヤユニット６０上に並列状態で移載された作業済みワーク搭載パレットＲ１，Ｆ１は、昇降ローラーコンベヤユニット６１を上昇限まで上昇させて当該昇降ローラーコンベヤユニット６１上に移し替えた後、この上昇限にある昇降ローラーコンベヤユニット６１と同一レベルまで下降させたワーク昇降搬送手段５５の昇降キャレッジ６４上のローラーコンベヤユニット６５と前記昇降ローラーコンベヤユニット６１とを稼働させることにより昇降キャレッジ６４上に移載し、このワーク昇降搬送手段５５によって目的階に搬送することが出来る。又、空き状態になったワーク搬入用コンベヤ５４上には、ワーク昇降搬送手段５５の昇降キャレッジ６４上に移載されて別の階から搬送されてきた二列一組の作業前ワーク搭載パレットを、当該昇降キャレッジ６４上のローラーコンベヤユニット６５とワーク搬入用コンベヤ５４の上昇限まで上昇させた昇降ローラーコンベヤユニット６３とによってワーク搬入用コンベヤ５４上に移載すると共に昇降ローラーコンベヤユニット６３の下降により、ワーク押し乗せ移載手段３７Ａ，３７Ｂへ作業前ワーク搭載パレットを搬入するためのローラーコンベヤユニット６２上に移載することが出来る。

【0040】

又、ワーク引き取り移載手段３６Ａ，３６Ｂが備えるワーク搭載パレット引き込み手段５６は、図１及び図６などに示すように、ワーク搭載パレット２５の四隅に立設されたピン２５ａの内、引き込み側の両側一対のピン２５ａを引っ掛けて引き込むための逆止レバー５６ａを備えたものであり、ワーク搭載パレット押し乗せ手段５９は、図１などに示すように、ワーク搭載パレット２５の側辺を直接押す一対のプッシャー５９ａを備えたものである。勿論、取り扱われるワークのサイズや形態、重量などに応じて、搬送台車１上のワーク支持部２０やワーク移載用作業装置３の具体的構成は変わるものであり、上記実施例で説明した構成は一例に過ぎない。又、本発明における作業装置としては、搬送台車１上との間でワークを移載するワーク移載用作業装置３に限定されない。勿論、作業装置としてワーク移載用作業装置３を使用するとしても、上記実施例で説明したワーク移載用作業装置３は一例に過ぎない。

【産業上の利用可能性】

【0041】

本発明の搬送作業設備は、自動車組み立て設備において、ドアなどの自動車用パーツを搬送しながら必要な作業を加える搬送作業ライン上の搬送台車に対する前記パーツの積み降ろしに特に効果的に活用出来る。

【符号の説明】

【0042】

１ 搬送台車
２ ワーク搬送コンベヤ装置
３ ワーク移載用作業装置
３ａ 台車
８ 床板
２０ ワーク支持部
２１ パンタグラフ機構
２５ ワーク搭載パレット
２６ 作業領域
２７ 伝動手段
２８ 伝動部材
２８ａ 円弧形延出部
２８ｂ 上端面
２８ｃ 当接部
２８ｄ 上端部
２８ｅ 当接面
３０ 水平支軸
３１ カム従動ローラー
３２ 開口部
３３ 下降限ストッパー
３４ 上昇限ストッパー
３５，４７，５０ シリンダーユニット
３６Ａ，３６Ｂ ワーク引き取り移載手段
３７Ａ，３７Ｂ ワーク押し乗せ移載手段
３８ 片持ち状支持フレーム
３８ａ 架台
３９ 作業装置支持用ガイドレール
４０ 受動部
４１ 昇降部材
４２ 伝動部材受け止め用ローラー
４３ 挟持部材
４３ａ 挟持部
４４ 支持用垂直板
４５ スライドレール
５１ 伝動状態切り換え手段
５２ 固定カムレール
５３ ワーク搬出用コンベヤ
５４ ワーク搬入用コンベヤ
５５ ワーク昇降搬送手段
５６ ワーク搭載パレット引き込み手段
５７，５８，６０，６２，６５ ローラーコンベヤユニット
５９ ワーク搭載パレット押し乗せ手段
６１，６３ 昇降ローラーコンベヤユニット
６４ 昇降キャレッジ
６６ 昇降ガイド支柱

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】