特許 6648312 乗客コンベア

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】6648312

(24)【登録日】2020年1月17日

(45)【発行日】2020年2月14日

(54)【発明の名称】乗客コンベア

(51)【国際特許分類】

   B66B 23/22 20060101AFI20200203BHJP

【ＦＩ】

   B66B23/22 E

【請求項の数】10

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2019-545(P2019-545)

(22)【出願日】2019年1月7日

【審査請求日】2019年1月7日

(73)【特許権者】

【識別番号】390025265

【氏名又は名称】東芝エレベータ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100076314

【弁理士】

【氏名又は名称】蔦田 正人

(74)【代理人】

【識別番号】100112612

【弁理士】

【氏名又は名称】中村 哲士

(74)【代理人】

【識別番号】100112623

【弁理士】

【氏名又は名称】富田 克幸

(74)【代理人】

【識別番号】100163393

【弁理士】

【氏名又は名称】有近 康臣

(74)【代理人】

【識別番号】100189393

【弁理士】

【氏名又は名称】前澤 龍

(74)【代理人】

【識別番号】100203091

【弁理士】

【氏名又は名称】水鳥 正裕

(72)【発明者】

【氏名】浅田 宣昭

【審査官】 須山 直紀

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０５−３１９７６０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−１３３２１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５５−１５１７６７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００６−１１８６０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１０−１５９２９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−１６００２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許第０６１４２２８６（ＵＳ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６６Ｂ ２３／２２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

トラスと、
トラスの前後方向に沿って走行する無端状に連結された複数の踏段と、
前記踏段の左右両側から立設された欄干と、
前記欄干の上部を走行する手摺りベルトと、
を有し、
前記欄干は、
ガラスパネルと、
前記ガラスパネルの上端部に設けられたレール支持台と、
前記レール支持台に配され、前記手摺りベルトが走行する手摺りレールと、
前記ガラスパネルの外側であって、前記レール支持台の下部に配された閉塞板と、
前記閉塞板の内端部の前後方向に設けられ、前記ガラスパネルと当接する上目地と、
前記上目地の下面に取り付けられた上目地カバーと、
を有する乗客コンベア。

【請求項2】

前記上目地カバーは、黒色の合成樹脂である、
請求項１に記載の乗客コンベア。

【請求項3】

前記上目地カバーは、前記上目地の下面に接着、又は、両面接着テープで固定されている、
請求項１に記載の乗客コンベア。

【請求項4】

トラスと、
トラスの長手方向に沿って走行する無端状に連結された複数の踏段と、
前記踏段の左右両側から立設された欄干と、
前記欄干の上部を走行する手摺りベルトと、
を有し、
前記欄干は、
前記トラスに固定されたパネル支持部材と、
前記パネル支持部材に支持されたガラスパネルと、
前記ガラスパネルの下部の内側に配された内レッジと、
前記内レッジの外端部の前後方向に設けられ、前記ガラスパネルと当接する内目地と、
前記内目地の上部に取り付けられた内目地カバーと、
を有する乗客コンベア。

【請求項5】

前記内目地カバーは、黒色の合成樹脂である、
請求項４に記載の乗客コンベア。

【請求項6】

前記内目地カバーは、前記内目地の上面に接着、又は、両面接着テープで固定されている、
請求項４に記載の乗客コンベア。

【請求項7】

トラスと、
トラスの長手方向に沿って走行する無端状に連結された複数の踏段と、
前記踏段の左右両側から立設された欄干と、
前記欄干の上部を走行する手摺りベルトと、
を有し、
前記欄干は、
前記トラスに固定されたパネル支持部材と、
前記パネル支持部材に支持されたガラスパネルと、
前記ガラスパネルの下部の外側に配された外デッキと、
前記外デッキの内端部の前後方向に設けられ、前記ガラスパネルと当接する外目地と、
前記外目地の上部に取り付けられた外目地カバーと、
を有する乗客コンベア。

【請求項8】

前記外目地カバーは、黒色の合成樹脂である、
請求項７に記載の乗客コンベア。

【請求項9】

前記外目地カバーは、前記外目地の上面に接着、又は、両面接着テープで固定されている、
請求項７に記載の乗客コンベア。

【請求項10】

前記乗客コンベアは、エスカレータ、又は、動く歩道である、
請求項１乃至９のいずれか一項に記載の乗客コンベア。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明の実施形態は、乗客コンベアに関するものである。

【背景技術】

【0002】

エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアの欄干にはガラスパネルが使用されていることがある。手摺りベルトのベルトレール、内レッジ、外デッキをガラスパネルに取り付けているので、ガラスパネルとこれら部材の隙間を塞ぐために目地を設けている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１３−１５４９９８号公報

【特許文献2】特開２０１３−１３３２１５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記のような乗客コンベアにおいて目地が傷付いたり汚れたりすると、交換をする必要がある。しかし目地を交換する場合には、その目地と同じ構造のものを製造するとコスト高となり、その上、目地を交換する場合に欄干を分解する必要があり作業の手数がかかるという問題点があった。

【0005】

そこで本発明の実施形態は上記問題点に鑑み、欄干に設けられている目地が傷付いたり汚れたりしても、それを隠すことができる乗客コンベアを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の実施形態は、トラスと、トラスの前後方向に沿って走行する無端状に連結された複数の踏段と、前記踏段の左右両側から立設された欄干と、前記欄干の上部を走行する手摺りベルトと、を有し、前記欄干は、ガラスパネルと、前記ガラスパネルの上端部に設けられたレール支持台と、前記レール支持台に配され、前記手摺りベルトが走行する手摺りレールと、前記ガラスパネルの外側であって、前記レール支持台の下部に配された閉塞板と、前記閉塞板の内端部の前後方向に設けられ、前記ガラスパネルと当接する上目地と、前記上目地の下面に取り付けられた上目地カバーと、を有する乗客コンベアである。

【0007】

また、本発明の実施形態は、トラスと、トラスの長手方向に沿って走行する無端状に連結された複数の踏段と、前記踏段の左右両側から立設された欄干と、前記欄干の上部を走行する手摺りベルトと、を有し、前記欄干は、前記トラスに固定されたパネル支持部材と、前記パネル支持部材に支持されたガラスパネルと、前記ガラスパネルの下部の内側に配された内レッジと、前記内レッジの外端部の前後方向に設けられ、前記ガラスパネルと当接する内目地と、前記内目地の上部に取り付けられた内目地カバーと、を有する乗客コンベアである。

【0008】

また、本発明の実施形態は、トラスと、トラスの長手方向に沿って走行する無端状に連結された複数の踏段と、前記踏段の左右両側から立設された欄干と、前記欄干の上部を走行する手摺りベルトと、を有し、前記欄干は、前記トラスに固定されたパネル支持部材と、前記パネル支持部材に支持されたガラスパネルと、前記ガラスパネルの下部の外側に配された外デッキと、前記外デッキの内端部の前後方向に設けられ、前記ガラスパネルと当接する外目地と、前記外目地の上部に取り付けられた外目地カバーと、を有する乗客コンベアである。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の一実施形態を示すエスカレータの側面説明図。

【図2】エスカレータの斜視図。

【図3】エスカレータの欄干の縦断面図。

【図4】手摺りレール付近の欄干の拡大縦断面図。

【図5】内レッジと外デッキ付近の欄干の拡大縦断面図。

【発明を実施するための形態】

【0010】

本発明の実施形態の乗客コンベアの手摺りベルト清掃装置を有する乗客コンベアについて図１〜図５に基づいて説明する。本実施形態では乗客コンベアとしてエスカレータ１０を例にして説明する。

【0011】

（１）エスカレータ１０
エスカレータ１０の構造について、図１と図２に基づいて説明する。図１はエスカレータ１０を側面から見た説明図である。

【0012】

図１に示すように、エスカレータ１０の枠組みであるトラス１２が、建屋１の上階と下階に跨がって支持アングル２，３を用いて支持されている。トラス１２の上端部にある上階側の機械室１４内部には、踏段３０を走行させる駆動装置１８、左右一対の主駆動スプロケット２４，２４、左右一対のベルトスプロケット２７，２７が設けられている。この駆動装置１８は、モータ２０と、減速機と、この減速機の出力軸に取り付けられた出力スプロケットと、この出力スプロケットにより駆動する駆動チェーン２２と、モータ２０の回転を停止させ、かつ、停止状態を保持するディスクブレーキとを有している。この駆動チェーン２２により左右一対の主駆動スプロケット２４，２４が回転する。左右一対の主駆動スプロケット２４，２４と左右一対のベルトスプロケット２７，２７とは、不図示の連結ベルトにより連結されて同期して回転する。また、上階側の機械室１４内部には、モータ２０やディスクブレーキなどを制御する制御部５０が設けられている。

【0013】

図１に示すように、トラス１２の下端部にある下階側の機械室１６内には、左右一対の従動スプロケット２６，２６が設けられている。上階側の左右一対の主駆動スプロケット２４，２４と下階側の左右一対の従動スプロケット２６，２６との間には、左右一対の無端の踏段チェーン２８，２８が掛け渡されている。左右一対の踏段チェーン２８，２８には、複数の踏段３０が等間隔で取り付けられている。モータ２０が回転すると踏段３０の前輪３０１は、トラス１２に固定された不図示の案内レールを走行し、後輪３０２はトラス１２に固定された案内レール２５を走行する。

【0014】

図１と図２に示すように、トラス１２の左右両側には、左右一対の欄干３６，３６が立設され、欄干３６の上部を無端状の手摺りベルト３８が移動する。この欄干３６については、後から詳しく説明する。欄干３６の上階側の正面下部には上階側の正面スカートガード４０が設けられ、下階側の正面下部には下階側の正面スカートガード４２が設けられ、正面スカートガード４０，４２から手摺りベルト３８の出入口であるインレット部４６，４８がそれぞれ突出している。

【0015】

図１と図２に示すように、欄干３６の側面下部には、スカートガード４４が設けられ、左右一対のスカートガード４４，４４の間を踏段３０が走行する。上下階のスカートガード４４の内側面には、操作盤５２，５６、スピーカ５４，５８がそれぞれ設けられている。

【0016】

図１に示すように、手摺りベルト３８は、上階側のインレット部４６から正面スカートガード４０内に侵入し、案内ローラ群６４を介してベルトスプロケット２７に掛け渡され、その後、案内ローラ群６６を介してスカートガード４４内を移動し、下階側のインレット部４８から正面スカートガード４２外に現れる。そして、手摺りベルト３８は、ベルトスプロケット２７が主駆動スプロケット２４と共に回転することにより踏段３０と同期して移動する。また、回転するベルトスプロケット２７に、走行する手摺りベルト３８を押圧するための押圧部材６８を有する。

【0017】

図１に示すように、上階側の左右一対のスカートガード４４，４４の乗降口であって、機械室１４の天井面には、上階側の乗降板３２が水平に設けられている。下階側の左右一対のスカートガード４４，４４の乗降口であって、機械室１６の天井面には、下階側の乗降板３４が水平に設けられている。上階側の乗降板３２の先端には櫛歯状のコム６０が設けられ、このコム６０に踏段３０が侵入する。また、下階側の乗降板３４の先端にも櫛歯状のコム６２が設けられている。

【0018】

（２）欄干３６
次に、欄干３６について図２〜図５を参照して説明する。なお、以下の説明では欄干３６の内側とは、踏段３０側を意味し、欄干３６の外側とは、踏段３０と反対側を意味する。欄干３６は、複数枚のガラスパネル７０が、エスカレータ１０の前後方向に沿って垂直に並べられることにより形成されている。

【0019】

図３と図４に示すように、ガラスパネル７０の上端部には、合成樹脂製のグレイジングチャンネル７２が前後方向に沿って被せられている。「グレイジングチャンネル」とは、ガラスを金属部材にはめ込む際に、周囲に巻き付けるゴム状のガスケットをいう。グレイジングチャンネル７２の上には、レール支持台７４が取り付けられている。レール支持台７４は、水平な支持面７６の内端から下方に向かって内板７８が延設され、外端部から外板８０が下方に延設されている。レール支持台７４の支持面７６には、手摺りレール８２が設けられている。手摺りレール８２の左右両側の上端部は、左右両側にそれぞれ屈曲されている。断面Ｃ字型の手摺りベルト３８が、手摺りレール８２に被さって前後方向に走行する。

【0020】

図３と図４に示すように、レール支持台７４の外板８０の下端部と、ガラスパネル７０の間には、水平方向に閉塞板８４が配されている。この閉塞板８４は、レール支持台７４の支持面７６の下面から所定間隔毎に設けられた吊り下げ部材８６によって吊り下げられている。閉塞板８４の内端部であって、ガラスパネル７０と当接する部分には断面コの字状の上目地８８が設けられている。この上目地８８は、合成樹脂製である。

【0021】

図３と図５に示すように、ガラスパネル７０の下端部にも、合成樹脂製のグレイジングチャンネル９０が前後方向に被せられ、その外周部分にガラスパネル７０の下部を保持する金属製の保持部材９２が設けられている。

【0022】

図３と図５に示すように、保持部材９２の内側面には、所定間隔毎にパネル支持部材９４が設けられている。このパネル支持部材９４は、金属板をＬ字型に屈曲したものであり、縦部９６と横部９８とよりなる。縦部９６は、保持部材９２の内側面に固定され、横部９８は、トラス１２の枠材１３の上面に固定されている。

【0023】

図３と図５に示すように、保持部材９２の上方であって、ガラスパネル７０の内面側には金属製の内レッジ１０６が設けられている。内レッジ１０６は、ガラスパネル７０に沿う外縦部１０６ａと、その上端部から内方に延設された横部１０６ｂと、横部１０６ｂから内側に行くほど下方に向かって延設された斜面部１０６ｃと、斜面部１０６ｃの下端部から縦方向に延設された内縦部１０６ｄから形成されている。

【0024】

図３に示すように、内縦部１０６ｄの内側には、踏段３０が配されている。

【0025】

図３に示すように、内縦部１０６ｄの下端部には、スカートガード４４が配されている。スカートガード４４は、断面Ｌ字状のガード支持部材１０８に固定され、このガード支持部材１０８は、トラス１２の枠材１３の上面に固定されている。

【0026】

図３と図５に示すように、ガラスパネル７０の内面と内レッジ１０６の外縦部１０６ａの間には、内目地１００が設けられている。この内目地１００は縦部１０２と横部１０４とを有する。縦部１０２は、ガラスパネル７０と内レッジ１０６の外縦部１０６ａの間に挟まれている。横部１０４は、縦部１０２の上端部から内側に突出し、内レッジ１０６の横部１０６ｂを覆う。

【0027】

図２と図３と図５に示すように、保持部材９２の上方であって、ガラスパネル７０の外面側には、外デッキ１１８が設けられている。この外デッキ１１８は、水平方向のデッキ板１２０と、デッキ板１２０の内端部から下方に折曲された内板１２２と、デッキ板１２０の外端部から下方に折曲された外板１２４とを有する。外デッキ１１８の外板１２４は、建物の壁面４などに接している。

【0028】

図３と図５に示すように、ガラスパネル７０の外面と外デッキ１１８の内板１２２の間には、外目地１１０が設けられている。外目地１１０は、縦部１１４と、縦部１１４の上端から外方に延設された上横部１１６と、縦部１１４の下端から外方に延設された下横部１１２とを有している。縦部１１４は、内板１２２とガラスパネル７０との間に挟まれている。上横部１１６は、デッキ板１２０の内端部を覆っている。下横部１１２は、外デッキ１１８の内板１２２の下端部と保持部材９２との間に挟まれている。

【0029】

上記のような構造であると、上目地８８、内目地１００、外目地１１０によってガラスパネル７０と金属部材との隙間が塞がれる。

【0030】

（３）リニューアル方法
上記のような欄干３６において、長年使用していると上目地８８、内目地１００、外目地１１０が傷付いたり汚れたりする。そのため、この部分を隠すためのリニューアル方法を次のように行う。

【0031】

図３と図４に示すように、上目地８８の露出した下面が傷付いたり汚れたりすると、上目地８８の下面に板状の上目地カバー１３０を取り付ける。この上目地カバー１３０は、黒色の合成樹脂よりなり、これを上目地８８の下面に取り付けることにより、傷付いたり汚れたりした上目地８８が隠れる。この上目地カバー１３０は、接着剤（本願では、粘着剤を含む）又は両面接着テープ（本願では、両面粘着テープを含む）で上目地８８に取り付ける。

【0032】

図３と図５に示すように、内目地１００の露出した横部１０４が傷付いたり汚れたりすると、横部１０４の上に、内目地カバー１３２を被せる。この内目地カバー１３２は板状であって、黒色の合成樹脂よりなり、内端部にはフランジ部が設けられているため、露出している傷付いたり汚れたりした横部１０４を全て覆うことができる。この内目地カバー１３２は、接着剤又は両面接着テープで横部１０４に取り付ける。

【0033】

図３と図５に示すように、外目地１１０の露出した上横部１１６が傷付いたり汚れたりすると、上横部１１６の上に、外目地カバー１３４を被せる。この外目地カバー１３４は板状であり、黒色の合成樹脂よりなり、外端部にフランジ部が設けられているため、外目地１１０の傷付いたり汚れたりした上横部１１６を全て覆うことができる。この外目地カバー１３４は、接着剤又は両面接着テープで上横部１１６に取り付ける。

【0034】

（４）効果
本実施形態によれば、上目地８８、内目地１００、外目地１１０が傷付いたり汚れたりしても、上目地カバー１３０、内目地カバー１３２、外目地カバー１３４を接着剤や両面接着テープで被せることにより、外観を簡単に綺麗できる。

【0035】

また、上目地カバー１３０、内目地カバー１３２、外目地カバー１３４は、接着剤又は両面接着テープで取り付けているため、これらカバーが傷付いたり汚れたりしても取り外して、新しいカバーを簡単に取り付け直すことができる。

【変更例】

【0036】

上記実施形態では、上目地カバー１３０、内目地カバー１３２、外目地カバー１３４は、黒色であったが、銀色などの他の色でもよい。

【0037】

また、上記実施形態では、乗客コンベアとしてエスカレータ１０で説明したが、動く歩道におけるガラスパネルを有する欄干に適応してもよい。

【0038】

上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0039】

１０・・・エスカレータ、１２・・・トラス、３６・・・欄干、７０・・・ガラスパネル、７４・・・レール支持台、８２・・・手摺りレール、８４・・・閉塞板、８８・・・上目地、９４・・・パネル支持部材、１００・・・内目地、１０６・・・内レッジ、１１０・・・外目地、１１８・・・外デッキ、１３０・・・上目地カバー、１３２・・・内目地カバー、１３４・・・外目地カバー

【要約】

【課題】欄干に設けられている目地が傷付いたり汚れても、それを隠すことができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】欄干３６は、ガラスパネル７０と、レール支持台７４と、手摺りベルト３８が走行する手摺りレール８２と、ガラスパネル７０の外側であって、レール支持台７４の下部に水平に配された閉塞板８４と、閉塞板８４の内端部の前後方向に設けられ、ガラスパネル７０と当接する上目地８８と、上目地８８の下面に取り付けられた上目地カバー１３０とを有する。
【選択図】 図３

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】