特許 6652904 折畳みベッド

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6652904

(24)【登録日】2020年1月28日

(45)【発行日】2020年2月26日

(54)【発明の名称】折畳みベッド

(51)【国際特許分類】

   A47C 19/12 20060101AFI20200217BHJP

【ＦＩ】

   A47C19/12 Z

【請求項の数】7

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2016-196345(P2016-196345)

(22)【出願日】2016年10月4日

(65)【公開番号】特開2018-57536(P2018-57536A)

(43)【公開日】2018年4月12日

【審査請求日】2018年6月27日

(73)【特許権者】

【識別番号】595084807

【氏名又は名称】株式会社アテックス

(74)【代理人】

【識別番号】100104134

【弁理士】

【氏名又は名称】住友 慎太郎

(74)【代理人】

【識別番号】100156225

【弁理士】

【氏名又は名称】浦 重剛

(74)【代理人】

【識別番号】100168549

【弁理士】

【氏名又は名称】苗村 潤

(74)【代理人】

【識別番号】100200403

【弁理士】

【氏名又は名称】石原 幸信

(72)【発明者】

【氏名】中野 美喜男

【審査官】 須賀 仁美

(56)【参考文献】

【文献】 登録実用新案第３２０４２１７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１２−０８１２３７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００６−３０５２６９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−０８１２３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−２５９９４０（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ４７Ｃ１９／００−１９／１２

Ａ６１Ｇ７／００−７／１６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

使用者が載せられる寝台部と、前記寝台部が載置されるベッドフレーム枠と、前記ベッドフレーム枠を支持する脚部とを備えた折畳みベッドであって、
前記寝台部は、ベッド側面視において、略水平となる水平状態と、逆Ｖ字状に折り曲げられた折り畳み状態とに変形可能であり、
前記脚部は、床面に対して前記ベッドフレーム枠を水平移動自在に支持する車輪部材と、前記床面に対して前記ベッドフレーム枠の移動を妨げる非車輪部材とを含み、
前記車輪部材は、前記寝台部が水平状態のときに離地し、前記寝台部が折り畳み状態のときに接地し、
前記寝台部は、使用者の下半身側が載せられる下半身側寝台部と使用者の上半身側が載せられる上半身側寝台部とを含み、
前記ベッドフレーム枠は、前記下半身側寝台部が載置される下半身側フレーム枠と、前記上半身側寝台部が載置される上半身側フレーム枠と、前記下半身側フレーム枠と前記上半身側フレーム枠とを連結する連結フレームとを含み、
前記連結フレームは、前記寝台部が水平状態のときに接地する連結脚部を含み、
前記脚部は、前記下半身側フレーム枠を回動自在に支持する下半身側脚フレーム、前記上半身側フレーム枠を回動自在に支持する上半身側脚フレーム、並びに、前記下半身側脚フレーム及び前記上半身側脚フレームと前記連結脚部とを連結する脚部リンクを含み、
前記車輪部材は、水平状態の前記寝台部の四隅に配置される４つの主車輪と、前記主車輪よりもベッド内側に配置される２つの補助車輪とを含み、
前記非車輪部材は、前記寝台部が水平状態のときに、ベッド幅方向側面視において、前記補助車輪と重複する位置に固着されることを特徴とする折畳みベッド。

【請求項2】

前記非車輪部材は、前記寝台部が水平状態のときに接地し、前記寝台部が折り畳み状態のときに離地する請求項１に記載の折畳みベッド。

【請求項3】

前記非車輪部材は、前記脚部リンクの前記主車輪側の一部分に固着される請求項１又は２に記載の折畳みベッド。

【請求項4】

前記各補助車輪は、ベッド幅方向において、互いに異なる位置に配置される請求項１乃至３のいずれかに記載の折畳みベッド。

【請求項5】

前記車輪部材は、前記下半身側脚フレーム及び前記上半身側脚フレームに固着される請求項１乃至４のいずれかに記載の折畳みベッド。

【請求項6】

前記寝台部が水平状態のときの前記車輪部材の離地隙間は、１mm以上である請求項１乃至５のいずれかに記載の折畳みベッド。

【請求項7】

前記車輪部材は、キャスターを含む請求項１乃至６のいずれかに記載の折畳みベッド。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、使用者が載せられる寝台部を折畳むことができる折畳みベッドに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、使用者が載せられる寝台部が、ベッド側面視において、略水平となる水平状態と、逆Ｖ字状に折り曲げられた折り畳み状態とに変形可能な折畳みベッドが種々提案されている。

【0003】

例えば、下記特許文献１には、使用者の下半身側が載せられる下半身側寝台部と使用者の上半身側が載せられる上半身側寝台部とを含む寝台部と、寝台部が載置されるベッドフレーム枠と、ベッドフレーム枠を支持する脚部とを備えた折畳みベッドが記載されている。特許文献１の折畳みベッドの脚部は、床面に対して前記ベッドフレーム枠を水平移動自在に支持する車輪部材を含んでいる。この折畳みベッドは、寝台部を水平状態と折り畳み状態との間で変形させる際に車輪部材が床面を走行するので、当該変形作業は、スムーズに行われる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１６−１３１７９８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

折畳みベッドに使用者が載せられるとき（すなわち、床面に対して寝台部が水平状態で配置されるとき）、床面に対してベッドが移動すると、使用者は安心できない。したがって、ベッドは、水平状態では、床面に対して移動しないことが望まれている。

【0006】

特許文献１の折畳みベッドは、寝台部が水平状態のときに、下半身側寝台部と上半身側寝台部との間に位置する連結脚部が床面に接地することで、床面に対する移動を妨げている。しかしながら、特許文献１の折畳みベッドは、連結脚部とともに車輪部材が接地しているので、水平状態のときにも床面に対して移動し易い状態となっていた。

【0007】

このため、このような折畳みベッドでは、例えば、車輪部材にストッパを設けて、床面に対する移動を妨げている。しかしながら、車輪部材毎に設けられたストッパを全て操作する作業は、煩雑なものであった。また、例えば、折畳みベッドを部屋の隅部に配置するときに、当該隅部に位置するストッパを操作する作業は、非常に困難なものであった。

【0008】

本発明は、以上のような実状に鑑み案出されたもので、床面に対して寝台部を水平状態で配置する際の作業性がよく、配置されたときに移動し難い折畳みベッドを提供することを主たる目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明は、使用者が載せられる寝台部と、前記寝台部が載置されるベッドフレーム枠と、前記ベッドフレーム枠を支持する脚部とを備えた折畳みベッドであって、前記寝台部は、ベッド側面視において、略水平となる水平状態と、逆Ｖ字状に折り曲げられた折り畳み状態とに変形可能であり、前記脚部は、床面に対して前記ベッドフレーム枠を水平移動自在に支持する車輪部材と、前記床面に対して前記ベッドフレーム枠の移動を妨げる非車輪部材とを含み、前記車輪部材は、前記寝台部が水平状態のときに離地し、前記寝台部が折り畳み状態のときに接地することを特徴とする。

【0010】

本発明に係る折畳みベッドにおいて、前記非車輪部材は、前記寝台部が水平状態のときに接地し、前記寝台部が折り畳み状態のときに離地するのが望ましい。

【0011】

本発明に係る折畳みベッドにおいて、前記車輪部材は、水平状態の前記寝台部の四隅に配置される４つの主車輪と、前記主車輪よりもベッド内側に配置される２つの補助車輪とを含むのが望ましい。

【0012】

本発明に係る折畳みベッドにおいて、前記各補助車輪は、ベッド幅方向において、互いに異なる位置に配置されるのが望ましい。

【0013】

本発明に係る折畳みベッドにおいて、前記寝台部は、使用者の下半身側が載せられる下半身側寝台部と使用者の上半身側が載せられる上半身側寝台部とを含み、前記ベッドフレーム枠は、前記下半身側寝台部が載置される下半身側フレーム枠と、前記上半身側寝台部が載置される上半身側フレーム枠と、前記下半身側フレーム枠と前記上半身側フレーム枠とを連結する連結フレームとを含み、前記連結フレームは、前記寝台部が水平状態のときに接地する連結脚部を含み、前記脚部は、前記下半身側フレーム枠を回動自在に支持する下半身側脚フレーム、前記上半身側フレーム枠を回動自在に支持する上半身側脚フレーム、並びに、前記下半身側脚フレーム及び前記上半身側脚フレームと前記連結脚部とを連結する脚部リンクを含むのが望ましい。

【0014】

本発明に係る折畳みベッドにおいて、前記車輪部材は、前記下半身側脚フレーム及び前記上半身側脚フレームに固着され、前記非車輪部材は、前記脚部リンクに固着されるのが望ましい。

【0015】

本発明に係る折畳みベッドにおいて、前記寝台部が水平状態のときの前記車輪部材の離地隙間は、１mm以上であるのが望ましい。

【0016】

本発明に係る折畳みベッドにおいて、前記車輪部材は、キャスターを含むのが望ましい。

【発明の効果】

【0017】

本発明の折畳みベッドにおいて、脚部は、床面に対してベッドフレーム枠を水平移動自在に支持する車輪部材と、前記床面に対して前記ベッドフレーム枠の移動を妨げる接地可能な非車輪部材とを含んでいる。このような車輪部材は、寝台部を、水平状態と折り畳み状態との間のでスムーズに変形させるのに役立つ。また、非車輪部材は、寝台部が水平状態の折畳みベッドの床面に対する移動を妨げることができる。

【0018】

本発明の折畳みベッドにおいて、車輪部材は、前記寝台部が水平状態のときに離地し、前記寝台部が折り畳み状態のときに接地している。このため、寝台部が水平状態で配置された折畳みベッドは、車輪部材により、床面に対して水平移動するおそれがない。このような折畳みベッドは、寝台部が水平状態で配置された床面に対して移動し難く、使用者が安心して使用することができる。そして、この車輪部材の離地及び接地の変更は、本発明の折畳みベッドの寝台部を水平状態と折り畳み状態との間で変更するのみで行うことができるので、本発明の折畳みベッドは、床面に対して寝台部を水平状態で配置する際の作業性を向上させ得る。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】本発明の折畳みベッドの一実施形態を示す側面図である。

【図2】折り畳み状態の折畳みベッドの側面図である。

【図3】折畳みベッドの下方斜視図である。

【図4】下半身側から視た折畳みベッドの正面図である。

【図5】図１のＡ部の拡大図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、本発明の実施の一形態が図面に基づき詳細に説明される。
図１には、本実施形態の折畳みベッド１の側面図が示されている。図１に示されるように、本実施形態の折畳みベッド１は、使用者が載せられる寝台部２と、寝台部２が載置されるベッドフレーム枠３と、ベッドフレーム枠３を支持する脚部４とを備えている。

【0021】

本実施形態の折畳みベッド１は、ベッド長さ方向の一方側に使用者の頭部が載せられる頭部用マット５が設けられている。本明細書では、折畳みベッド１の頭部用マット５側を使用者の上半身側（以下、単に「上半身側」ということがある）Ｓ１とし、その反対側を使用者の下半身側（以下、単に「下半身側」ということがある）Ｓ２とする。

【0022】

本実施形態の寝台部２は、使用者の下半身側Ｓ２が載せられる下半身側寝台部６と、使用者の上半身側Ｓ１が載せられる上半身側寝台部７とを含んでいる。

【0023】

寝台部２には、ウレタンフォーム等のクッション材からなるマット８が設けられるのが望ましい。マット８は、下半身側寝台部６から上半身側寝台部７にかけて一体的に設けられるのが望ましい。本実施形態の上半身側寝台部７には、マット８に隣接して、さらに、頭部用マット５が設けられている。マット８と頭部用マット５とは、一体的に形成されていてもよい。

【0024】

図２は、折り畳み状態の折畳みベッド１の側面図である。図１及び図２に示されるように、本実施形態の寝台部２は、ベッド側面視において、下半身側寝台部６と上半身側寝台部７とが略水平となる水平状態と、下半身側寝台部６と上半身側寝台部７とが逆Ｖ字状に折り曲げられた折り畳み状態とに変形可能である。

【0025】

図３は、折畳みベッド１の下方斜視図である。図１及び図３に示されるように、本実施形態のベッドフレーム枠３は、下半身側寝台部６が載置される下半身側フレーム枠９と、上半身側寝台部７が載置される上半身側フレーム枠１０とを含んでいる。ベッドフレーム枠３は、さらに、下半身側フレーム枠９と上半身側フレーム枠１０とを連結する連結フレーム１１を含んでいるのが望ましい。

【0026】

下半身側フレーム枠９には、例えば、下半身側寝台部６を基準状態から山折りの屈曲状態（図示省略）に変形する第１アクチュエータ１２が設けられている。一方、上半身側フレーム枠１０には、例えば、上半身側寝台部７を基準状態から傾けたリクライニング状態（図示省略）に変形する第２アクチュエータ１３が設けられている。

【0027】

なお、寝台部２の水平状態と折り畳み状態との変形は、下半身側寝台部６及び上半身側寝台部７が基準状態で行われる。このため、下半身側寝台部６を屈曲状態とする必要がない場合、第１アクチュエータ１２は、省略されてもよく、上半身側寝台部７のリクライニング状態とする必要がない場合、第２アクチュエータ１３は、省略されてもよい。

【0028】

連結フレーム１１は、寝台部２が水平状態のときに接地する一対の連結脚部１１Ａを含んでいる。連結フレーム１１と、下半身側フレーム枠９及び上半身側フレーム枠１０との連結構造は、従来周知の構造が採用され得る。

【0029】

本実施形態の脚部４は、床面Ｆに対してベッドフレーム枠３を水平移動自在に支持する複数の車輪部材１４と、床面Ｆに対してベッドフレーム枠３の移動を妨げる複数の非車輪部材１５とを含んでいる。このような車輪部材１４は、寝台部２を、水平状態と折り畳み状態との間でスムーズに変形させるのに役立つ。また、非車輪部材１５は、寝台部２が水平状態の折畳みベッド１の床面Ｆに対する移動を妨げることができる。

【0030】

図３に示されるように、本実施形態の車輪部材１４は、水平状態の寝台部２の四隅に配置される４つの主車輪１４Ａと、主車輪１４Ａよりもベッド内側に配置される２つの補助車輪１４Ｂとを含んでいる。このような車輪部材１４は、折畳みベッド１の重みを分散して床面Ｆに伝えるため、床面Ｆが軟質な材料で形成されていたとしても、折り畳み状態の折畳みベッド１をスムーズに移動させることができる。

【0031】

図４は、下半身側Ｓ２から視た折畳みベッド１の正面図である。図２及び図４に示されるように、本実施形態の各補助車輪１４Ｂは、ベッド幅方向において、互いに異なる位置に配置されている。このため、補助車輪１４Ｂは、寝台部２が折り畳み状態のときであっても、互いに接触することなく、折畳みベッド１をコンパクトに折り畳むことができる。

【0032】

図３に示されるように、各車輪部材１４は、それぞれ、キャスター１６を含んでいるのが望ましい。このような車輪部材１４は、折り畳み状態の折畳みベッド１の移動方向を、スムーズに変更し得る。

【0033】

図５は、図１のＡ部の拡大図である。図１、図２及び図５に示されるように、本実施形態の車輪部材１４は、寝台部２が水平状態のときに離地し、寝台部２が折り畳み状態のときに接地している。このため、折畳みベッド１は、寝台部２が水平状態で配置されたとき、車輪部材１４により、床面Ｆに対して水平移動するおそれがない。このような折畳みベッド１は、寝台部２が水平状態で配置された床面Ｆに対して移動し難く、使用者が安心して使用することができる。

【0034】

一方、本実施形態の非車輪部材１５は、寝台部２が水平状態のときに接地し、寝台部２が折り畳み状態のときに離地している。車輪部材１４と非車輪部材１５との離地及び接地の変更は、折畳みベッド１の寝台部２を水平状態と折り畳み状態との間で変更するのみで行うことができる。このため、本実施形態の折畳みベッド１は、床面Ｆに対して寝台部２を水平状態で配置する際の作業性を向上させ得る。

【0035】

図５に示されるように、寝台部２が水平状態のときの車輪部材１４の離地隙間ｄは、１mm以上であるのが好ましい。離地隙間ｄが１mmよりも小さいと、使用者の重みで折畳みベッド１がたわみ、寝台部２が水平状態のときに、車輪部材１４が床面に接触するおそれがある。一方、離地隙間ｄは、３mm以下であるのが好ましい。離地隙間ｄが３mmよりも大きいと、寝台部２を、水平状態と折り畳み状態との間で変形させるときの変形途中段階で、非車輪部材１５が床面Ｆと接触するおそれがある。

【0036】

図３に示されるように、本実施形態の脚部４は、下半身側フレーム枠９を回動自在に支持する下半身側脚フレーム１７と、上半身側フレーム枠１０を回動自在に支持する上半身側脚フレーム１８とを含んでいる。脚部４は、さらに、下半身側脚フレーム１７及び上半身側脚フレーム１８と連結脚部１１Ａとを連結する複数の脚部リンク１９を含んでいるのが望ましい。

【0037】

ここで、下半身側フレーム枠９、下半身側脚フレーム１７、脚部リンク１９及び連結脚部１１Ａは、平行リンクを構成している。また、上半身側フレーム枠１０、上半身側脚フレーム１８、脚部リンク１９及び連結脚部１１Ａは、平行リンクを構成している。

【0038】

車輪部材１４は、下半身側脚フレーム１７及び上半身側脚フレーム１８に、移動不能に固着されるのが望ましい。一方、非車輪部材１５は、脚部リンク１９に、移動不能に固着されるのが望ましい。このため、脚部４は、例えば、寝台部２を水平状態から折り畳み状態に変形させることで、床面Ｆに接地する部材を非車輪部材１５から車輪部材１４に変更することができる。また、脚部４は、例えば、寝台部２を折り畳み状態から水平状態に変形させることで、床面Ｆに接地する部材を車輪部材１４から非車輪部材１５に変更することができる。

【0039】

以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は、上記実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施し得る。

【符号の説明】

【0040】

１ 折畳みベッド
２ 寝台部
３ ベッドフレーム枠
４ 脚部
１４ 車輪部材
１５ 非車輪部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】