特許 6665603 エレベータ用機器の揚重方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6665603

(24)【登録日】2020年2月25日

(45)【発行日】2020年3月13日

(54)【発明の名称】エレベータ用機器の揚重方法

(51)【国際特許分類】

   B66B 7/00 20060101AFI20200302BHJP

   B66B 11/04 20060101ALI20200302BHJP

【ＦＩ】

   B66B7/00 K

   B66B11/04 B

【請求項の数】4

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2016-49381(P2016-49381)

(22)【出願日】2016年3月14日

(65)【公開番号】特開2017-165504(P2017-165504A)

(43)【公開日】2017年9月21日

【審査請求日】2018年9月7日

(73)【特許権者】

【識別番号】000112705

【氏名又は名称】フジテック株式会社

(72)【発明者】

【氏名】▲高▼木 宗一

【審査官】 羽月 竜治

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０００−１６９０５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０４−１４０２９０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１５−２２９５７０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５２−１５４８６２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開平０１−０７６８８０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５８−０１６７７２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭６０−０１６４７８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５５−００７８０１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開昭５４−０１３１５３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６０−１７７１７５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００８−２９７７４１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−８２３９１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６６Ｂ ５／００− ７／１２

Ｂ６６Ｂ １１／００−１１／０８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

巻上機支持台が防振装置を介して設置されたマシンビームにエレベータ用機器を設置するためのエレベータ用機器の揚重方法において、
前記エレベータ用機器は、少なくとも巻上機、マシンベッド及びそらせシーブのいずれか一つを含み、
前記エレベータ用機器の揚重装置を前記巻上機支持台に取り付ける工程と、
前記巻上機支持台と前記マシンビームとの間に、本体と前記本体に形成されたフランジ部とサポートブラケットを有する外れ止めの前記本体を、前記フランジ部を介して取り付ける工程と、
前記巻上機支持台の下部に上部が凹んだ前記サポートブラケットを嵌合させる工程と、
前記サポートブラケットを前記フランジ部に固定する工程と、
を有することを特徴とするエレベータ用機器の揚重方法。

【請求項2】

前記巻上機支持台に一対の下梁を取り付ける工程と、
前記下梁にそれぞれ竪柱を取り付ける工程と、
前記竪柱に上梁を取付ける工程と、
長手に沿って移動可能に吊具が設けられているトロリービームを前記上梁に取り付ける工程と、
中央に凹部が形成された支持ブラケットを、前記凹部によって前記巻上機支持台の一部を挟み、且つ前記下梁に固定する工程と、
を有することを特徴とする請求項１に記載のエレベータ用機器の揚重方法。

【請求項3】

前記巻上機支持台は、スペーサビームであることを特徴とする請求項１又は２に記載のエレベータ用機器の揚重方法。

【請求項4】

前記巻上機支持台は、マシンベッドであることを特徴とする請求項１又は２に記載のエレベータ用機器の揚重方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エレベータの機械室において、巻上機等を揚重するための揚重装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

一般に機械室を有するエレベータでは、機械室の床にマシンビームを固定し、このマシンビームの上にマシンベッドや巻上機を設置している。
従来、経年劣化等により巻上機を交換する場合には、マシンビームは残し、その上のマシンベッドや巻上機を交換する方法が取られることが多い。この場合、巻上機等を揚重する必要があるため、機械室に揚重装置を設置して、揚重を行なっている。

【0003】

従来の揚重装置としては、例えば特許文献１に記載のように、機械室の床に揚重装置を設置し、この揚重装置を使って巻上機等を揚重するものがある。
この場合、機械室内に揚重装置を設置するだけのスペースが必要であり、また、揚重装置の設置位置の床に十分な強度がなければならない。更にマシンビームを跨いで揚重装置を設置するため、揚重装置が大型化するという問題もある。

【0004】

そこで、揚重装置をマシンビームに取り付ける方法が考えられている。マシンビームは既設のものをそのまま残すため、このマシンビームに揚重装置を取り付ければ、機械室内に揚重装置用の大きなスペースを必要とせず、また強度的にも問題はない。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２００１―１５１４７６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

マシンビームに揚重装置を取り付ける方法の場合、マシンビームに揚重装置を設置できるスペースが必要になる。また現場毎に異なるマシンビームの形状や配置のレイアウトに、揚重装置を合わせなければならないという問題がある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明は、巻上機支持台が防振装置を介して設置されたマシンビームにエレベータ用機器を設置するためのエレベータ用機器の揚重方法において、前記エレベータ用機器は、少なくとも巻上機、マシンベッド及びそらせシーブのいずれか一つを含み、前記エレベータ用機器の揚重装置を前記巻上機支持台に取り付ける工程と、前記巻上機支持台と前記マシンビームとの間に、本体と前記本体に形成されたフランジ部とサポートブラケットを有する外れ止めの前記本体を、前記フランジ部を介して取り付ける工程と、
前記巻上機支持台の下部に上部が凹んだ前記サポートブラケットを嵌合させる工程と、
前記サポートブラケットを前記フランジ部に固定する工程と、
を有することを特徴とするものである。

【0008】

また本発明は、前記巻上機支持台に一対の下梁を取り付ける工程と、前記下梁にそれぞれ竪柱を取り付ける工程と、前記竪柱に上梁を取付ける工程と、長手に沿って移動可能に吊具が設けられているトロリービームを前記上梁に取り付ける工程と、中央に凹部が形成された支持ブラケットを、前記凹部によって前記巻上機支持台の一部を挟み、且つ前記下梁に固定する工程と、を有することを特徴とするものである。

【0009】

また本発明は、前記巻上機支持台は、スペーサビームであることを特徴とするものである。
更にまた本発明は、前記巻上機支持台は、マシンベッドであることを特徴とするものである。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、従来に比べ揚重装置の設置が容易になる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の実施の形態による揚重装置及び各ビームの組立を示す説明図である。

【図2】本発明の実施の形態による揚重装置及び各ビームの組立を示す説明図である。

【図3】本発明の実施の形態による揚重装置及び各ビームの組立を示す説明図である。

【図4】図３（ｂ）の左側面図である。

【図5】図４のＡ―Ａ断面図である。

【図6】本発明の実施の形態による揚重装置による巻上機の揚重を示す説明図である。

【図7】図６の右側面図である。

【図8】図６の平面図である。

【図9】防振装置の他の実施の形態を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

本発明の実施の形態について図により説明する。本実施の形態では、エレベータ機械室のマシンビームを残し、マシンビームの上に配置されている巻上機等を交換する場合について説明する。
図１〜図３は本実施の形態による揚重装置及び各ビームの組立を示す説明図であり、各図において（ｂ）が正面図、（ａ）が（ｂ）の平面図である。図４は図３（ｂ）の左側面図、図５は図４のＡ―Ａ断面図であり、奥側に設置されている防振装置は図示省略してある。図６は揚重装置による巻上機の揚重を示す説明図、図７は図６の右側面図、図８は図６の平面図である。

【0013】

図１において、１は機械室に固定された既設のマシンビームであり、このマシンビーム１の上に設置されていた巻上機等は撤去されている。この状態において、新設の防振装置２を介して、新設のスペーサビーム３をマシンビーム１の上に設置する。更に、スペーサビーム３の上にマシンベッド４を固定する。

【0014】

次に、図２に示すように、マシンベッド４を挟むように一対の下梁１０ａ及び１０ｂをスペーサビーム３に取り付ける。この下梁１０ａ及び１０ｂは、マシンベッド４側が開いた断面コ字形をなしており、レールクリップ１１によって、スペーサビーム３のフランジ３ｆに位置調整可能に取り付ける。１２は下梁１０ａ，１０ｂに空けた穴であり、マシンベッド４側のレールクリップ１１の取り付け作業のためのものである。
更に、各下梁１０ａ，１０ｂの端部をそれぞれ連結バー１３ａと１３ｂで連結する。

【0015】

次に、図３〜図５に示すように、マシンビーム１とスペーサビーム３との間に外れ止め２０を設ける。これは、揚重装置の使用時に大きな荷重が掛かった場合でも、スペーサビーム３がずれないようにするための補強である。

【0016】

外れ止め２０は、略Ｃ字状の本体２１と本体２１に形成されたフランジ部２２を有しており、フランジ部２２の下部のボルト２３をマシンビーム１のフランジ１ｆに当接するとともに、フランジ部２２の上部のボルト２４をスペーサビーム３のフランジ３ｆに当接することによって、外れ止め２０をマシンビーム１とスペーサビーム３に取り付ける。

【0017】

更に、上部が凹んだサポートブラケット２５をスペーサビーム３の下部に嵌合して、サポートブラケット２５を本体２１のフランジ部２２に固定する。これは、前記フランジ１ｆ，３ｆとボルト２３，２４との当接面が傾斜しているため、使用時にボルト２３，２４が、図５の左方にずれて外れる可能性が考えられるため、ボルト２３，２４のずれを防止したものである。

【0018】

１４は中央に凹部１５が形成された支持ブラケットであり、凹部１５をスペーサビーム３の上部のフランジ３ｆに挟んで、下梁１０ａにボルト締めする。これにより、スペーサビーム３と下梁１０ａのずれを防止する。同様に、下梁１０ｂ側にも支持ブラケット１４を取り付ける。

【0019】

次に、図６〜図８に示すように、下梁１０ａの両端部に竪柱３０ａ，３０ｂの下端部を固定し、下梁１０ｂの両端部に竪柱３０ｃ，３０ｄの下端部を固定する。そして、竪柱３０ａと３０ｃの上端部を上梁３１ａで連結し、竪柱３０ｂと３０ｄの上端部を上梁３１ｂで連結する。

【0020】

また、竪柱３０ａ，３０ｂの上部外側に連結材３２ａを、竪柱３０ａ，３０ｂの上部内側に連結材３２ｂを、互いに交差するように連結して、交差部を締結具（例えばボルト・ナット）３３ａで連結する。同様に、竪柱３０ｃ，３０ｄの上部外側に連結材３２ｃを、竪柱３０ｃ，３０ｄの上部内側に連結材３２ｄを、互いに交差するように連結して、交差部を締結具３３ｂで連結する。更に、竪柱と上梁の連結部４箇所にブレースブラケット３４を取り付けて補強する。

【0021】

次に、上梁３１ａ及び３１ｂにトロリービーム３５を固定する。このトロリービーム３５は断面Ｈ型をしており、このトロリービーム３５に吊具３６を取り付ける。この吊具３６はトロリービーム３５の長手方向（図６の左右方向）に移動可能である。３７ａ，３７ｂはトロリービーム３５と平行に、上梁３１ａ及び３１ｂに固定された揚重アングルである。

【0022】

以上のような手順で、揚重装置がスペーサビーム３上に組み立てられる。
尚、本実施の形態における揚重装置は、下梁１０ａ，１０ｂ、レールクリップ１１、連結バー１３ａ，１３ｂ、支持ブラケット１４、外れ止め２０、竪柱３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄ、上梁３１ａ，３１ｂ、連結材３２ａ，３２ｂ，３２ｃ，３２ｄ、締結具３３ａ、３３ｂ、ブレースブラケット３４、トロリービーム３５、吊具３６及び揚重アングル３７ａ、３７ｂからなっている。

【0023】

上記構成において、巻上機４０を据え付ける場合は、図６の右方の二点鎖線の位置で吊具３６によって巻上機４０を吊り上げ、マシンベッド４の所定の位置まで移動して、マシンベッド４上に巻上機４０を設置し、巻上機４０の据え付け後、前記揚重装置を撤去するものである。
しかしながら、巻上機４０は大きくて重い場合が多く、機械室や建物への搬入スペース等の問題から、巻上機４０を分解して搬入し、機械室内で組み立てる場合が多い。

【0024】

この場合、例えば巻上機４０が、モータ部４１、巻上機構部４２、ブレーキユニット４３ａ、４３ｂ、４３ｃに分解されているとすると、吊具３６によって、モータ部４１、巻上機構部４２を順次吊り上げてマシンベッド４上で組み立て、更にブレーキユニット４３ａ、４３ｂ、４３ｃを順次吊り上げてマシンベッド４上で組み立てていく。このとき、図７に示すように、ブレーキユニット４３ａ、４３ｃは、トロリービーム３５の直下にはないため、吊具３６で吊ると巻上機構部４２へのブレーキユニット４３ａ、４３ｃの組み立て作業が難しくなる。

【0025】

そこで、ブレーキユニット４３ａ、４３ｃの直上部に配置された揚重アングル３７ａ、３７ｂを利用して、ブレーキユニット４３ａ、４３ｃを吊ることにより、巻上機構部４２へのブレーキユニット４３ａ、４３ｃの組み立て作業が容易に行なえるようにしている。
更に巻上機４０がもっと多数に分解されていても同様に行なうことができる。また、ブレーキユニットが巻上機構部４２に組み込まれた状態で搬入される場合には、揚重アングル３７ａ、３７ｂは省略することも可能である。

【0026】

本実施の形態は、上記の構成であるから、揚重装置を機械室床やマシンビームに設置することがないため、揚重装置を容易に設置することができる。

【0027】

前記の実施の形態では、図６に示すように、外れ止め２０及び支持ブラケット１４は左方にのみ設けているが、これは、吊具３６が上梁３１ａの右方にあるときに、上方への大きな力が掛かるからである。従って、トロリービーム３５の突出方向と逆方向にあるスペーサビーム３に、外れ止め２０及び支持ブラケット１４を設けることになる。

【0028】

また、前記の実施の形態では、下梁１０ａ及び１０ｂとして、マシンベッド４側が開いた断面コ字形の部材を使用しているが、断面コ字形の部材の向きを逆にして、反マシンベッド４側が開いた方向に取り付けることも出来る。更に、下梁１０ａ及び１０ｂは、スペーサビーム３に係止できるものであればよい。

【0029】

更に、前記の実施の形態では、防振装置２として、防振ゴムを挟んだ通常の防振装置を使用しているが、図９のような形状の防振装置を使用することもできる。この防振装置５０は、スペーサビーム３に固定した上板５１と、マシンビーム１に固定した下板５２の間に防振ゴム５３を挟んだ構成のものにおいて、下板５２を延長して断面コ字状の係止部５４を形成したものである。そして、揚重作業時に、係止部５４とスペーサビーム３のフランジ３ｆの間にフラットバー等を挿入するものである。
この構成であれば、スペーサビーム３の浮き上がりをある程度防止することができる。

【0030】

従って、図６の左方側のマシンビーム１とスペーサビーム３との間に防振装置５０を使用すれば、揚重装置による巻上機４０の吊り上げ荷重が小さい場合には、外れ止め２０を省略又は外れ止め２０の設置数を減らすことができる。

【0031】

また、前記の実施の形態では、スペーサビーム３に揚重装置を設置しているが、スペーサビーム３の代わりにマシンベッド４に揚重装置を設置することも可能である。

【0032】

また前記の実施の形態では、揚重装置によって巻上機４０を揚重しているが、巻上機４０に限らず、そらせシーブやマシンベッドの揚重も可能である。
尚、前記の実施の形態では、マシンビームを残し、マシンビームの上に配置されている巻上機等を交換する場合、いわゆるリニューアルの場合について説明したが、新設の場合であっても、搬入スペースの問題等により。機械室内で巻上機を組み立てる場合には、本発明を適用することができる。

【符号の説明】

【0033】

１ マシンビーム
２，５０ 防振装置
３ スペーサビーム
４ マシンベッド
１０ａ，１０ｂ 下梁
２０ 外れ止め
３０ａ，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄ 竪柱
３１ａ，３１ｂ 上梁
３５ トロリービーム
３６ 吊具
３７ａ，３７ｂ 揚重アングル
４０ 巻上機

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】