特許 6671251 チェーン位置決め治具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6671251

(24)【登録日】2020年3月5日

(45)【発行日】2020年3月25日

(54)【発明の名称】チェーン位置決め治具

(51)【国際特許分類】

   B66B 31/02 20060101AFI20200316BHJP

   B66B 31/00 20060101ALI20200316BHJP

   B66B 23/02 20060101ALI20200316BHJP

【ＦＩ】

   B66B31/02 Z

   B66B31/00 D

   B66B23/02 B

【請求項の数】4

【全頁数】13

(21)【出願番号】特願2016-118892(P2016-118892)

(22)【出願日】2016年6月15日

(65)【公開番号】特開2017-222469(P2017-222469A)

(43)【公開日】2017年12月21日

【審査請求日】2019年4月11日

(73)【特許権者】

【識別番号】000236056

【氏名又は名称】三菱電機ビルテクノサービス株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001210

【氏名又は名称】特許業務法人ＹＫＩ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】中村 知至

(72)【発明者】

【氏名】庄司 靖

【審査官】 有賀 信

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００２−０３９３０１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０９−２２５７４２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−２００８３０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１０−１５６７３６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６６Ｂ ２１／００─３１／０２

Ｂ２５Ｂ １／００─１１／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

乗客コンベアの手摺を駆動するための駆動ローラと一体に設けられたスプロケットから外されたチェーンが移動可能な状態で前記チェーンの一部を位置決めするのに用いられるチェーン位置決め治具であって、
一対の挟持部及び一対のグリップ部であって、一体に構成される一方の前記挟持部及び一方の前記グリップ部が、一体に構成される他方の前記挟持部及び他方の前記グリップ部に対して支点を中心に相対回転することによって開閉動作が連動する前記一対の挟持部及び前記一対のグリップ部と、
前記一対の挟持部が被挟持部を挟持している状態を維持する挟持維持部と、を備え、
前記一対の挟持部のうちの前記一方の挟持部の先端部には、前記他方の挟持部の先端部側及び前記一方の挟持部の厚さ方向の両側が開口すると共に、前記チェーンを前記厚さ方向に移動可能に通過させる凹部を画定する凹部画定部が設けられ、
前記凹部画定部における前記他方の挟持部側の先端部と、前記他方の挟持部の先端部とで前記被挟持部を挟持することによって前記被挟持部に据え付けられる、チェーン位置決め治具。

【請求項2】

請求項１に記載のチェーン位置決め治具において、
前記他方の挟持部の先端部には、前記被挟持部を挟持している状態で前記被挟持部に当接する平板部が設けられる、チェーン位置決め治具。

【請求項3】

請求項１または２に記載のチェーン位置決め治具において、
前記挟持維持部は、前記一方のグリップ部に固定される被係止部材と、前記他方のグリップ部に相対移動可能に取り付けられる係止部材と、を含み、
前記被係止部材において前記一方のグリップ部から前記他方のグリップ部側に延在する歯部に前記係止部材の歯止めを係止することによって、前記一対の挟持部による前記被挟持部の挟持状態を維持する、チェーン位置決め治具。

【請求項4】

請求項１または２に記載のチェーン位置決め治具において、
前記挟持維持部は、前記一対の挟持部が閉じる方向に力を付勢する付勢部材を含む、チェーン位置決め治具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、乗客コンベア（エスカレーター、動く歩道）の手摺を駆動する手摺駆動装置の駆動ローラと一体に設けられるスプロケットから外されたチェーンの一部を位置決めするのに用いられるチェーン位置決め治具に関する。

【背景技術】

【0002】

乗客コンベアは、その手摺を循環駆動させるために手摺駆動装置を備える。特許文献１に記載されているように、手摺駆動装置は、駆動ローラ及び加圧ローラを含み、加圧ローラにより手摺を駆動ローラに押し付けた状態で駆動ローラを回動させることによって、手摺を循環移動する。

【0003】

一般的に、駆動ローラは、乗客コンベアの本体ベースから突出する軸部に軸受を介して回動自在に取り付けられているが、詳しくは軸部に軸受を介しボス部が回動自在に取り付けられ、ボス部の一端側にスプロケットが形成され、他端側に駆動ローラが固定される。スプロケット部には、チェーンが掛け渡され、チェーンの駆動により駆動ローラが回転する。軸受の損傷等が生じると、ボス部が軸受と共に軸部から取り外される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００７−８７０２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ボス部を軸部から外すためには、ボス部のスプロケットからチェーンを外す必要があるが、スプロケットから外されたチェーンは、重力により下方に落下する。よって、ボス部や軸受の取替後にチェーンを下方から取り上げてスプロケットに掛け渡す作業が必須となるが、この作業が作業効率を低下させる。

【0006】

そのような背景において、チェーンの一部を、ピンチ等を用いて駆動ローラの周辺の部位に据え付けると、チェーンが下方に落下するのを防止できる。しかし、そのようなチェーンの一部の据え付けは、チェーンの移動を不可能にし、チェーンが外されたスプロケットと一体の駆動ローラとは別の駆動ローラの近傍にチェーンの弛みを形成しにくくなる。その結果、当該別の駆動ローラと一体のスプロケットからチェーンが外れにくくなり、そのスプロケットが設けられたボス部の取り外しが困難になる。

【0007】

本発明の目的は、駆動ローラが取り付けられるボス部の取り外しの際にチェーンが落下することを防止でき、チェーンが外されたスプロケットと一体の駆動ローラとは別の駆動ローラが取り付けられるボス部のスムーズな取り外しも可能になるチェーン位置決め治具を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明に係るチェーン位置決め治具は、乗客コンベアの手摺を駆動するための駆動ローラと一体に設けられたスプロケットから外されたチェーンが移動可能な状態で前記チェーンの一部を位置決めするのに用いられるチェーン位置決め治具であって、一対の挟持部及び一対のグリップ部であって、一体に構成される一方の前記挟持部及び一方の前記グリップ部が、一体に構成される他方の前記挟持部及び他方の前記グリップ部に対して支点を中心に相対回転することによって開閉動作が連動する前記一対の挟持部及び前記一対のグリップ部と、前記一対の挟持部が被挟持部を挟持している状態を維持する挟持維持部と、を備え、前記一対の挟持部のうちの前記一方の挟持部の先端部には、前記他方の挟持部の先端部側及び前記一方の挟持部の厚さ方向の両側が開口すると共に、前記チェーンを前記厚さ方向に移動可能に通過させる凹部を画定する凹部画定部が設けられ、前記凹部画定部における前記他方の挟持部側の先端部と、前記他方の挟持部の先端部とで前記被挟持部を挟持することによって前記被挟持部に据え付けられる。

【0009】

なお、一対のグリップ部及び一対の挟持部は、ペンチやバイスプライヤーで採用されている構成のように、一対のグリップ部を閉じた際に一対の挟持部が閉じる構成でもよい。又は、一対のグリップ部及び一対の挟持部は、洗濯バサミ（洗濯ピンチ）で採用されている構成のように、一対のグリップ部を閉じた際に一対の挟持部が開く構成でもよい。

【0010】

本発明によれば、一方の挟持部の先端部に、他方の挟持部の先端部側及び一方の挟持部の厚さ方向の両側が開口すると共にチェーンを通過させる凹部が設けられる。したがって、治具を被挟持部に据え付けた状態で、チェーンの一部を凹部内に収容でき、チェーンの一部を被挟持部の周辺に位置決めできる。よって、チェーンが重力で落下することを防止できるので、駆動ローラが取り付けられるボス部や軸受の取替後にチェーンを下方から取り上げる作業を省略でき、ボス部や軸受の取替の作業効率を向上できる。

【0011】

更には、チェーンが凹部に対して移動可能であるから、治具は、チェーンを移動可能に保持できる。したがって、チェーンが外されたスプロケットと一体の駆動ローラとは別の駆動ローラの近傍にチェーンの弛みを自在に形成することができる。よって、当該別の駆動ローラが取り付けられるボス部の取り外しもスムーズに行うことができる。

【0012】

また、本発明において、前記他方の挟持部の先端部には、前記被挟持部を挟持している状態で前記被挟持部に当接する平板部が設けられてもよい。

【0013】

上記構成によれば、他方の挟持部の先端部に被挟持部を挟持している状態で被挟持部に当接する平板部が設けられるので、大きな面積を有する平板部で被挟持部を均等に押圧できる。よって、治具が被挟持部に据え付けられた状態を安定に維持できる。

【0014】

また、本発明において、前記挟持維持部は、前記一方のグリップ部に固定される被係止部材と、前記他方のグリップ部に相対移動可能に取り付けられる係止部材と、を含み、前記被係止部材において前記一方のグリップ部から前記他方のグリップ部側に延在する歯部に前記係止部材の歯止めを係止することによって、前記一対の挟持部による前記被挟持部の挟持状態を維持してもよい。

【0015】

上記構成によれば、一方のグリップ部に固定された被係止部材の歯部に他方のグリップ部に相対移動可能に取り付けられた係止部材の歯止めを係止することによって、一対の挟持部による被挟持部の挟持状態を確実に維持できる。

【0016】

また、本発明において、前記挟持維持部は、前記一対の挟持部が閉じる方向に力を付勢する付勢部材を含んでもよい。

【0017】

上記構成によれば、挟持維持部を簡単安価に構成できる。

【発明の効果】

【0018】

本発明に係るチェーン位置決め治具によれば、駆動ローラが取り付けられるボス部の取り外しの際にチェーンが落下することを防止でき、チェーンが外されたスプロケットと一体の駆動ローラとは別の駆動ローラが取り付けられるボス部のスムーズな取り外しも可能になる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】手摺駆動装置を含むエスカレーターの概略構成図である。

【図2】手摺駆動装置の駆動ローラユニットの軸方向の断面図である。

【図3】チェーン位置決め治具の正面図である。

【図4】図１において、欄干の延在方向でアイドラスプロケットの片側に配設された２つの駆動ローラユニットのメンテナンス途中状態を示す正面図である。

【図5】図４に示す領域を、矢印Ｇで示す方向から見たときのメンテナンス途中状態における駆動ローラユニットの一部断面図である。

【図6】図４に示す状態より後のメンテナンス途中状態を示す図４に対応する図である。

【図7】図６に示す領域を、矢印Ｈで示す方向から見たときのメンテナンス途中状態における駆動ローラユニットの一部断面図である。

【図8】図６に示す状態より後のメンテナンス途中状態を示す図４に対応する図である。

【図9】図８に示す領域を、矢印Ｉで示す方向から見たときのメンテナンス途中状態における駆動ローラユニットの一部断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下に、本発明に係る実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。なお、以下では、乗客コンベアがエスカレーターである場合について説明するが、乗客コンベアは複数の踏段が段差なく連なる動く歩道であってもよい。また、以下において複数の実施形態や変形例などが含まれる場合、それらの特徴部分を適宜に組み合わせて新たな実施形態を構築することは当初から想定されている。

【0021】

図１は、手摺駆動装置１１を含むエスカレーター１の概略構成図である。また、図２は、手摺駆動装置１１の駆動ローラユニット１５の軸方向の断面図である。本発明の一実施形態に係るチェーン位置決め治具３０は、駆動ローラユニット１５のメンテナンスに用いられる。以下では、先ず、図１及び図２を用いて、エスカレーター１、手摺駆動装置１１、及び駆動ローラユニット１５の構造について説明する。

【0022】

図１に示すように、エスカレーター１は、本体枠１３、一対の欄干２、複数の踏段３、踏段チェーン６、上部踏段スプロケット４、下部踏段スプロケット５、駆動スプロケット７、駆動チェーン９、手摺１０、手摺駆動スプロケット１２、第１手摺チェーン１８及び駆動機８を備える。

【0023】

本体枠１３は、隣接する階床間に亘って配設され、一対の欄干２は、本体枠１３の幅方向の両側に設けられる。踏段３は、一対の欄干２の間に配設される。複数の踏段３は踏段チェーン６により無端状に連結され、踏段チェーン６は、上部踏段スプロケット４と下部踏段スプロケット５の間に掛け渡される。

【0024】

駆動スプロケット７は、上部踏段スプロケット４と同軸上に設けられ、駆動チェーン９は、駆動スプロケット７と駆動機８の間に掛け渡される。駆動機８の駆動力が、駆動チェーン９、駆動スプロケット７、及び上部踏段スプロケット４を介して踏段チェーン６に伝達されることによって、踏段チェーン６が、上部踏段スプロケット４と下部踏段スプロケットの間を循環移動し、それに伴って複数の踏段３が循環移動する。

【0025】

手摺１０は、欄干２の周縁部に循環移動可能に取り付けられ、手摺駆動装置１１によって循環移動する。詳しくは、手摺駆動装置１１は，上部踏段スプロケット４と同軸上に設けられた手摺駆動スプロケット１２に巻き掛けられた第１手摺チェーン１８により駆動される。

【0026】

手摺駆動装置１１は、複数の駆動ローラユニット１５、加圧ローラ１７、アイドラスプロケット１９、２連スプロケット２１、及び第２手摺チェーン２０を有する。駆動ローラユニット１５には、駆動ローラ８５（図２参照）及び駆動ローラ用スプロケット８６（図２参照）が同軸上に一体に設けられる。駆動ローラ８５、加圧ローラ１７、アイドラスプロケット１９、及び２連スプロケット２１は、欄干２と略平行に延在する取付枠２５（図２参照）に回動自在に取り付けられる。

【0027】

加圧ローラ１７は、手摺１０を挟んで駆動ローラ８５と対向する位置に配設され、アイドラスプロケット１９は、駆動ローラユニット１５よりも２連スプロケット２１側に配設される。２連スプロケット２１には、第１及び第２スプロケット２１ａ,２１ｂが同軸上に設けられる。

【0028】

第２手摺チェーン２０は、無端のループ状であり、駆動ローラ用スプロケット８６、アイドラスプロケット１９、及び第１スプロケット２１ａに掛け渡される。詳述しないが、アイドラスプロケット１９の軸部は、図１に矢印Ａで示す方向に延在する長孔（図示せず）に取り付けられ、アイドラスプロケット１９の取付位置は、矢印Ａ方向に移動可能になっている。このことから、第２手摺チェーン２０の張力は、アイドラスプロケットの取付位置の調整によって調整可能になっている。駆動機８の動力により、第１手摺チェーン１８を介して２連スプロケット２１が回動し、その結果、第２手摺チェーン２０が循環移動して、第２手摺チェーン２０が掛け渡された駆動ローラ用スプロケット８６と一体の駆動ローラ８５が回動する。そして、駆動ローラ８５の回動により、駆動ローラ８５と加圧ローラ１７に挟まれた手摺１０が摩擦駆動される。加圧ローラ１７は、手摺１０を駆動ローラ８５に押し付け、従動回転する。

【0029】

次に、駆動ローラユニット１５の詳細な構造について説明する。図２に示すように、駆動ローラユニット１５は、軸部７１、ボス部７２、２つの転がり軸受７３、駆動ローラ８５、及びＣ型止め輪８７を有する。軸部７１は、取付枠２５において鉛直方向に延在する平板状の本体部２５ａと一体に構成され、本体部２５ａの一方側表面からその法線方向に突出する。ボス部７２は、２つの転がり軸受７３を介して軸部７１に回動自在に取り付けられる。ボス部７２の外周面の本体部２５ａ側には、駆動ローラ用スプロケット８６が設けられ、駆動ローラ用スプロケット８６には、第２手摺チェーン２０が掛け渡される。

【0030】

ボス部７２の外周面の本体部２５ａ側とは反対側には、駆動ローラ取付用の円筒外周面７５が設けられ、ボス部７２の本体部２５ａ側とは反対側の軸方向の端面には、駆動ローラ８５を取り付けるためのタップ孔が設けられる。また、駆動ローラ８５は、全体として円形キャップ状の形状を有し、円板部９３が筒部９４の軸方向の一方側に配設された構成を有し、円板部９３には、軸部挿通孔８５ａ及びボルト挿通孔８５ｂが設けられる。筒部９４を円筒外周面７５に外嵌した状態でボルト８９を円板部９３のボルト挿通孔８５ｂ及びボス部７２のタップ孔に締め込むことによって、駆動ローラ８５がボス部７２に取り付けられる。Ｃ型止め輪８７は、軸部７１の先端部に設けられたＣ型止め輪取付用の環状溝に陥入される。Ｃ型止め輪８７は、転がり軸受７３が軸部７１から外れるのを防止するために設けられる。なお、駆動ローラ８５は、軸部７１を中心として回転し、駆動ローラ８５の周面の加圧ローラ１７と対向する部分が手摺１０に接触して、手摺１０を送る。

【0031】

次に、チェーン位置決め治具３０の構造について説明する。図３は、チェーン位置決め治具３０の正面図である。図３に示すように、治具３０は、一対の挟持部４０ａ,４０ｂと、一対のグリップ部４１ａ,４１ｂと、一対の連結部４２ａ,４２ｂと、挟持維持部４５とを備える。一方の連結部４２ａは、一方の挟持部４０ａと一方のグリップ部４１ａとを連結し、他方の連結部４２ｂは、他方の挟持部４０ｂと他方のグリップ部４１ｂとを連結する。この例では、ペンチやバイスプライヤーのように、一対のグリップ部４１ａ,４１ｂを閉じた際に一対の挟持部４０ａ,４０ｂが閉じるように構成されているが、後に変形例で説明するように、洗濯バサミのように、一対のグリップ部を閉じた際に一対の挟持部が開く構成でもよい。

【0032】

一方の連結部４２ａは貫通孔を有し、他方の連結部４２ｂはその貫通孔を通過している。他方の連結部４２ｂは、治具３０の厚さ方向Ｚ（紙面に垂直な方向）で貫通孔に重なる箇所において厚さ方向Ｚに延在するピポット４８で一方の連結部４２ａに回動自在に取り付けられる。他方の連結部４２ｂは、ピポット４８の中心を支点として一方の連結部４２ａに対して回転自在になっている。

【0033】

係る構成によって、一方の連結部４２ａに一体に構成された一方のグリップ部４１ａと、他方の連結部４２ｂに一体に構成された他方のグリップ部４１ｂとが、矢印Ｂ方向に開閉自在となり、一方の連結部４２ａに一体に構成された一方の挟持部４０ａと、他方の連結部４２ｂに一体に構成された他方の挟持部４０ｂとが、矢印Ｃ方向に開閉自在となる。一対のグリップ部４１ａ,４１ｂが同時に握られて、一方のグリップ部４１ａと他方のグリップ部４１ｂとが互いの距離が短くなるように閉じると、一方の挟持部４０ａと他方の挟持部４０ｂとが互いの距離が短くなるように閉じ、一対の挟持部４０ａ,４０ｂが被挟持部を挟持する。

【0034】

一方の挟持部４０ａの先端部には、凹部画定部５０が設けられる。凹部画定部５０は、他方の挟持部４０ｂの先端側（治具３０の幅方向Ｙにおける他方の挟持部４０ｂ側）が開口すると共に厚さ方向Ｚの両側も開口する。凹部画定部５０は、厚さ方向Ｚに垂直な断面で略矩形の凹部５１を画定する。また、他方の挟持部４０ｂの先端部には、被挟持部を挟持している状態で被挟持部に当接する平板部５３が設けられる。

【0035】

凹部画定部５０は、一方の挟持部４０ａの本体部５６に回動可能に取り付けられた取付部５７を有し、本体部５６に対し矢印Ｄで示す方向に揺動可能になっている。また、平板部５３も、他方の挟持部４０ｂの本体部５８に回動可能に取り付けられた取付部５９を有し、本体部５８に対し矢印Ｅで示す方向に揺動可能になっている。その結果、挟持部４０ａ,４０ｂが被挟持部を挟持する際、凹部画定部５０及び平板部５３が、被挟持部の形状に応じた（ならった）姿勢になるように自発的に揺動し、挟持部４０ａ,４０ｂが、大きな力で挟持部を挟持できる。

【0036】

なお、凹部画定部５０が、断面略矩形の凹部５１を画定する場合について説明したが、凹部画定部は、厚さ方向Ｚに垂直な断面で如何なる形状の凹部を画定してもよく、例えば、断面半円や断面半楕円の凹部を画定してもよい。また、凹部画定部５０及び平板部５３が揺動可能である場合について説明したが、凹部画定部及び平板部の一方又は両方は、揺動不可能であってもよい。また、他方の挟持部４０ｂの先端部に平板部５３を設ける場合について説明したが、他方の挟持部の先端部に平板部が設けられなくてもよい。

【0037】

挟持維持部４５は、被係止部材６０と、係止部材６１とを有する。被係止部材６０は、一方のグリップ部４１ａに相対移動不可に取り付けられる。被係止部材６０は、平面視で円弧状の形状を有し、一方のグリップ部４１ａから他方のグリップ部４１ｂの方に延びる。被係止部材６０の治具３０の長手方向Ｘにおけるピポット４８側とは反対側には、長手方向Ｘの外側に凸の円弧面７０が設けられる。また、その円弧面７０には、複数の三角形状の歯からなるノコギリ歯状の歯部７９が円弧面７０の延在方向に沿って配設される。

【0038】

係止部材６１は、他方のグリップ部４１ｂに相対移動可能に取り付けられる。係止部材６１は、基部６３及び係止部６４を有し、係止部６４は、基部６３に締結部材６５により相対移動不可に取り付けられる。基部６３は、他方のグリップ部４１ｂに図示しない支点を中心に矢印Ｆ方向に回動可能に取り付けられる。例えば、基部６３の図における左下端部をピンなどで他方のグリップ部４１ｂにピポット固定することができる。係止部６４の先端部には、円弧面７０に対応する円弧面６８が設けられ、その円弧面６８には、複数の三角形状の歯からなるノコギリ歯状の歯部が延在方向に沿って配設される。円弧面６８の歯部は、歯止めを構成する。

【0039】

基部６３が矢印Ｆ方向の被係止部材６０側に回動すると、被係止部材６０の円弧面７０の歯部に係止部６４の歯部が噛み合う。基部６３は、図示しない付勢部材によって常時矢印Ｆ方向の被係止部材６０側に付勢されている。例えば、基部６３の図における右下端部と他方のグリップ部４１ｂの間にばねを配置することができる。もちろん付勢部材を設けずに、ユーザが基部６３を操作して、係止部６４と被係止部材６０の係止、非係止を変更してもよい。この際、大きな静止摩擦力で係止部６４と被係止部材６０の係止を実行してもよい。また、各種ロック機構により、グリップ部４１ａ，４１ｂ間の移動をロックできるようにしてもよい。一対のグリップ部４１ａ,４１ｂが同時に握られると、係止部６４の円弧面６８が被係止部材６０の円弧面７０上を一方のグリップ部４１ａ側に移動する。その後、挟持部４０ａ,４０ｂが被挟持部を挟持すると、係止部６４の円弧面６８の歯部が、上記付勢部材の付勢力によって被係止部材６０の円弧面７０の歯部に噛み合う。この歯部同士の噛み合いによって、挟持状態が安定に維持される。なお、後に変形例で説明するように、グリップ部４１ａ，４１ｂの開放側の両先端間にばねを配設し、通常には両者が開く側に付勢することもできる。

【0040】

他方、ユーザからの上記付勢力よりも大きな力で基部６３が矢印Ｆ方向の他方側に移動すると、係止部６４が被係止部材６０から離れ、歯部同士の噛み合いが外れる。その結果、一方のグリップ部４１ａが他方のグリップ部４１ｂに対して自在に相対移動可能になり、挟持部４０ａ,４０ｂによる挟持状態が解除される。

【0041】

次に、図４〜図９を主に用いて、駆動ローラユニット１５（図２参照）から、駆動ローラ８５、ボス部７２及び２つの転がり軸受７３を取り替える場合を例に治具３０の用い方を説明する。図４、図６及び図８は、図１において、欄干２の延在方向でアイドラスプロケット１９の片側に配設された２つの駆動ローラユニット１５のメンテナンス途中状態を示す正面図である。また、図５は、図４に示す領域を、矢印Ｇで示す方向から見たときのメンテナンス途中状態における駆動ローラユニット１５の一部断面図であり、図７は、図５に示す領域を、矢印Ｈで示す方向から見たときのメンテナンス途中状態における駆動ローラユニット１５の一部断面図である。また、図９は、図８に示す領域を、矢印Ｉで示す方向から見たときのメンテナンス途中状態における駆動ローラユニット１５の一部断面図である。

【0042】

先ず、図５に示すように、図２に示すメンテナンス前の駆動ローラユニット１５からボルト８９を取り外すことによってメンテナンス前の駆動ローラユニット１５から駆動ローラ８５を離脱させ、その後、駆動ローラユニット１５からＣ型止め輪８７を取り外す。この状態で、図５に示すように、転がり軸受７３が軸部７１からその軸方向に取り外し可能になる。また、この状態で、図４に示すように、第２手摺チェーン２０が、一方の駆動ローラ用スプロケット８６の上側から他方の駆動ローラ用スプロケット８６の上側に延びるのが視認され、第２手摺チェーン２０が、各駆動ローラ用スプロケット８６の上側及び一方側の側方に掛け渡されるのが視認される。

【0043】

次に、図１を参照して、アイドラスプロケット１９を図１に矢印Ａで示す方向における駆動ローラユニット１５側に移動させ、第２手摺チェーン２０を弛める。その後、図６及び図７に示すように、複数のプラスドライバー９０を第２手摺チェーン２０と一方の駆動ローラ用スプロケット８６との間に挿入する。複数のプラスドライバー９０は、互いに間隔をおいて配置され、各プラスドライバー９０は、駆動ローラ用スプロケット８６の歯の間に挿入される。このようにして、複数のプラスドライバー９０で第２手摺チェーン２０を一方の駆動ローラ用スプロケット８６から上方に浮かし、第２手摺チェーン２０と一方の駆動ローラ用スプロケット８６との噛合を外す。

【0044】

続いて、図８及び図９に示すように、一方の駆動ローラ用スプロケット８６から上方に浮かした第２手摺チェーン２０を複数の治具３０によって取付枠２５に据え付ける。詳しくは、図９に示すように、取付枠２５は、本体部２５ａの上部から本体部２５ａに垂直な方向（水平方向）に延在する平板状の垂直延在部２５ｂを有する。浮かした第２手摺チェーン２０を、各治具３０の凹部画定部５０の凹部５１内を治具３０の厚さ方向の一方側から他方側に通過させた状態で一対のグリップ部４１ａ,４１ｂを閉じることによって一対の挟持部４０ａ,４０ｂで垂直延在部２５ｂを挟持する。垂直延在部２５ｂは、被挟持部を構成する。図８に示すように、複数の治具３０は、取付枠２５の延在方向（欄干２（図１参照）の延在方向）に間隔をおいて配置される。なお、図８では、一対の挟持部４０ａ,４０ｂによる挟持状態を理解し易くするため、治具３０は、挟持部４０ａ,４０ｂの先端部のみが示されている。

【0045】

治具３０が配置される際、凹部画定部５０及び平板部５３は、垂直延在部２５ｂの形状に応じた姿勢になるように自発的に揺動する。そして、凹部画定部５０の２つの側壁の先端５０ａ,５０ｂが垂直延在部２５ｂの一方側面に当接し、平板部５３が垂直延在部２５ｂの他方側面に当接する。この状態で、挟持維持部４５の係止部６４の円弧面６８の歯部が、被係止部材６０の円弧面７０の歯部７９に噛み合い、一対の挟持部４０ａ,４０ｂによる挟持状態が安定に維持される。

【0046】

その後、一方の駆動ローラユニット１５のボス部７２の内側段部７６（図９参照）に公知のギヤプーラー（図示せず）の爪を引っ掛けて、ギヤプーラーを介してボス部７２に軸方向外側の力を付与することにより、軸部７１からその軸方向にボス部７２及び２つの転がり軸受７３を引き抜く。この作業と同時又は時間差をもうけて、例えば、図８の紙面で右側に示す他方の駆動ローラユニット（別の駆動ローラユニット）１５においても、図８の紙面で左側に示す一方の駆動ローラユニット１５と同様に、プラスドライバーが用いられることによって第２手摺チェーン２０が駆動ローラ用スプロケット８６から外される。

【0047】

続いて、一方の駆動ローラユニット１５において、新しいボス部７２及び２つの転がり軸受７３からなるアッセンブリが軸部７１に挿入された後、Ｃ型止め輪８７（図２参照）が軸部７１の環状溝に嵌入され、新しい駆動ローラ８５がボルト８９によってボス部７２に取り付けられる。この作業と同時又は時間差をもうけて、他方の駆動ローラユニット１５においても、２つの転がり軸受７３、ボス部７２及び駆動ローラ８５が取り替えられる。なお、他方の駆動ローラユニット１５における２つの転がり軸受７３、ボス部７２及び駆動ローラ８５の取替においても治具３０が用いられてもよい。

【0048】

続いて、挟持維持部４５の基部６３を矢印Ｆ方向の被係止部材６０側とは反対側に移動させて係止部６４と被係止部材６０との噛合を解除することによって、治具３０を垂直延在部２５ｂから取り外す。その後、第２手摺チェーン２０を全ての治具３０の凹部５１から取り出した後、一方及び他方の駆動ローラユニット１５の駆動ローラ用スプロケット８６に掛け渡すことによって、一方及び他方の駆動ローラユニット１５のメンテナンスが完了する。

【0049】

上記実施形態の治具３０によれば、一方の挟持部４０ａの先端部に、他方の挟持部４０ｂの先端部側及び一方の挟持部４０ａの厚さ方向の両側が開口すると共に第２手摺チェーン２０を通過させる凹部５１が設けられる。したがって、治具３０を垂直延在部２５ｂに据え付けた状態で第２手摺チェーン２０の一部を凹部５１内に収容でき、第２手摺チェーン２０の一部を垂直延在部２５ｂの周辺に位置決めできる。よって、第２手摺チェーン２０が重力で落下できることを防止できるので、ボス部７２や転がり軸受７３の取替後に第２手摺チェーン２０を下方から取り上げる作業を省略でき、駆動ローラ８５や転がり軸受７３の取替の作業効率を向上できる。

【0050】

また、第２手摺チェーン２０が凹部５１に対して移動可能であるので、治具３０は第２手摺チェーン２０を移動可能に保持できる。したがって、第２手摺チェーン２０が外された駆動ローラユニット１５とは別の駆動ローラユニット１５の近傍に第２手摺チェーン２０の弛みを自在に形成することができ、当該別の駆動ローラユニット１５におけるボス部７２や転がり軸受７３の取替もスムーズに行うことができる。

【0051】

また、他方の挟持部４０ｂの先端部に、垂直延在部２５ｂを挟持している状態で垂直延在部２５ｂに当接する平板部５３が設けられるので、大きな面積を有する平板部５３で垂直延在部２５ｂを均等に押圧できる。よって、治具３０が垂直延在部２５ｂに据え付けられた状態を安定に維持できる。

【0052】

更には、一方のグリップ部４１ａに固定された被係止部材６０の歯部７９に他方のグリップ部４１ｂに相対移動可能に取り付けられた係止部材６１の歯部を係止することによって、一対の挟持部４０ａ,４０ｂによる垂直延在部２５ｂの挟持状態を確実に維持できる。

【0053】

尚、本発明は、上記実施形態およびその変形例に限定されるものではなく、本願の特許請求の範囲に記載された事項およびその均等な範囲において種々の改良や変更が可能である。

【0054】

例えば、上記実施形態では、挟持維持部４５が、一方のグリップ部４１ａに固定された歯部７９に他方のグリップ部４１ｂに相対移動可能に取り付けられた係止部６４を係止することによって挟持状態を維持する場合について説明した。しかし、挟持維持部は、一方のグリップ部と他方のグリップ部とを連結するように配設されて、一方及び他方のグリップ部を開き方向（一方及び他方の挟持部を閉じ方向（挟持方向））に付勢する付勢部材（例えば、ばねで構成される）を含んでもよい。そして、一対のグリップ部が握られて閉じると、一対の挟持部が閉状態から一時的に開く構成でもよい。

【0055】

また、挟持維持部は、洗濯バサミ（洗濯ピンチ）と同様な構造で構成されてもよい。すなわち、挟持維持部は、金属製のＣ型リングで構成されてもよく、Ｃ型リングの一方側の先端部を一方の挟持部に固定する一方、Ｃ型リングの他方側の先端部を他方の挟持部に固定してもよい。そのようにして、Ｃ型リングで一対の挟持部を閉じ方向に付勢してもよく、一対のグリップ部が握られて閉じる方向に移動すると、Ｃ型リングがその間隙が広がるように変形することによって一対の挟持部が閉状態から一時的に開く構成でもよい。

【0056】

また、図３に示すように、一体に構成された一方の挟持部４０ａ及び一方のグリップ部４１ａと、一体に構成される他方の挟持部４０ｂ及び他方のグリップ部４１ｂとが、互いにクロスするように配置される場合について説明した。しかし、洗濯バサミ（洗濯ピンチ）で採用されている構成のように、一体に構成される一方の挟持部及び一方のグリップが、一体に構成される他方の挟持部及び他方のグリップに対してクロスしない状態で他方の挟持部及び他方のグリップに対して支点を中心に相対回転する構成でもよい。

【符号の説明】

【0057】

１ エスカレーター、 １０ 手摺、 ２０ 第２手摺チェーン、 ２５ｂ 垂直延在部、 ３０ チェーン位置決め治具、 ８５ 駆動ローラ、 ８６ 駆動ローラ用スプロケット、 ４０ａ, ４０ｂ 一対の挟持部、 ４１ａ, ４１ｂ 一対のグリップ部、 ４５ 挟持維持部、 ５０ 凹部画定部、 ５１ 凹部、 ５３ 平板部、 ６０ 被係止部材、 ６１ 係止部材、 ６４ 係止部材の係止部、 ７９ 被係止部材の歯部。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】