特許 6677560 シートディスペンサー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6677560

(24)【登録日】2020年3月17日

(45)【発行日】2020年4月8日

(54)【発明の名称】シートディスペンサー

(51)【国際特許分類】

   B65D 83/08 20060101AFI20200330BHJP

   A47K 10/42 20060101ALI20200330BHJP

【ＦＩ】

   B65D83/08 G

   A47K10/42 B

【請求項の数】3

【全頁数】16

(21)【出願番号】特願2016-71575(P2016-71575)

(22)【出願日】2016年3月31日

(65)【公開番号】特開2017-178416(P2017-178416A)

(43)【公開日】2017年10月5日

【審査請求日】2019年3月11日

(73)【特許権者】

【識別番号】390029148

【氏名又は名称】大王製紙株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100090033

【弁理士】

【氏名又は名称】荒船 博司

(74)【代理人】

【識別番号】100093045

【弁理士】

【氏名又は名称】荒船 良男

(72)【発明者】

【氏名】大西 力

【審査官】 村山 美保

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭６０−０４７２６８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５７−２０２９８０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 米国特許出願公開第２００７／０２１５６３０（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 実開平０１−１２６９８９（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６５Ｄ ８３／０８

Ａ４７Ｋ １０／４２

Ａ４７Ｋ １０／２０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

シート材を複数枚積層させた積層体と、前記積層体を収容する略六面体状の箱体と、を備え、
前記箱体の底面部は、第１側面部から当該第１側面部に対向する第２側面部に向かって下方に傾斜する傾斜面を備え、
前記第１側面部は、前記傾斜面と接して前記箱体に収容された前記シート材を外部に取り出すための取出口を備え、
前記第２側面部は、前記シート材の前記第２側面部側の端部が下方に向かうに連れて前記第１側面部側へ近づくようにガイドするガイド部を備え、
前記ガイド部は前記第１側面部に対して平行な第１面と垂直な第２面が交互に連続する階段状に形成され、
前記箱体の上面部は、前記積層体の上部に当接し、浮き上がりを抑制する規制部を備え、
前記規制部は、上に凸の曲面形状であり、
前記第１側面部近傍から前記第２側面部へ向かって延出し、
前記規制部の自由端である端部は、前記積層体の最上部のシート材に圧接されることを特徴とするシートディスペンサー。

【請求項2】

前記箱体の長側面部のうち一方は、開閉可能な開放部を備え、
前記積層体は、前記開放部を開放することで前記箱体の内部に収容されることを特徴とする請求項１に記載のシートディスペンサー。

【請求項3】

前記傾斜面は、前記取出口に接する箇所に切欠部を備えることを特徴とする請求項１または２に記載のシートディスペンサー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シートディスペンサーに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、シート材をインターフォールドして収容体に収容してポップアップさせながら上方から取り出すもの、或いは、シート材の積層体を箱体に収容してポップアップさせずに収容体の上方または側方から取り出すものが知られている（例えば、特許文献１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１３−１１９４３１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上記のポップアップさせるものは、収容体上面の取出口にポップアップされたシート材が外部に露出した状態で保持されるため、場合によっては、シート材が長時間外部に露出したままになることがある。このため、食品や医療などで用いられるような厳しい衛生状態が求められるシート材については、ポップアップさせる収容体では、衛生面において問題がある。
これに対し、特許文献１に記載のようなポップアップさせずに上方から取り出すこととしても、箱体上面の取出口が開口しているため、蓋体などの別部材を設けなければ、埃による汚損など、衛生面において同様の問題がある。
また、側方から取り出す場合は、汚損のおそれが少なくなるが、シート材の積層体に掛かる重力を利用するため、積層体の最下部のシート材を取り出すこととなる。言い換えれば、積層体の重量により圧迫されている最下部のシート材を箱体から取り出すこととなる。
このため、最下部のシート材と次番手のシート材との摩擦抵抗が大きく、最下部のシート材に引きずられるように次番手のシート材までもが出てきてしまうという問題がある。

【0005】

本発明の課題は、一度に複数枚のシート材が露出することがなく、シート材を１枚ずつ取り出すことができるシートディスペンサーを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

前記課題を解決するために、請求項１記載の発明は、シートディスペンサーにおいて、シート材を複数枚積層させた積層体と、前記積層体を収容する略六面体状の箱体と、を備え、前記箱体の底面部は、第１側面部から当該第１側面部に対向する第２側面部に向かって下方に傾斜する傾斜面を備え、前記第１側面部は、前記傾斜面と接して前記箱体に収容された前記シート材を外部に取り出すための取出口を備え、前記第２側面部は、前記シート材の前記第２側面部側の端部が下方に向かうに連れて前記第１側面部側へ近づくようにガイドするガイド部を備え、
前記ガイド部は前記第１側面部に対して平行な第１面と垂直な第２面が交互に連続する階段状に形成され、
前記箱体の上面部は、前記積層体の上部に当接し、前記積層体の浮き上がりを抑制する規制部を備え、
前記規制部は、上に凸の曲面形状であり、
前記第１側面部近傍から前記第２側面部へ向かって延出し、
前記規制部の自由端である端部は、前記積層体の最上部のシート材に圧接されることを特徴とする。

【0007】

請求項１記載の発明によれば、箱体の底面部に第１側面部に対向する第２側面部に向かって下方に傾斜する傾斜面が取出口から延設されているので、箱体に収容される積層体の下部は、取出口に向かって少なくとも一部が傾斜面に沿って傾斜することとなる。このため、取出口からシート材を水平方向に引き出す際、最下部のシート材は、傾斜面に沿って移動し、取出口を境に水平方向に引き出されることとなる。
こうすることで、最下部のシート材は傾斜方向に沿って引き出す力を受けることとなり、水平方向への力だけでなく鉛直方向への力も受けることとなる。言い換えれば、シート材に鉛直方向への力を与えることができ、力を分散させることができ、これに伴って、次番手のシート材に掛かる水平方向への力も傾斜面がない場合よりも小さくすることができる。
また、積層体の下部が傾斜するため、傾斜面に垂直に掛かる積層体の重力も傾斜面に沿う方向に分散されるため、最下部のシート材が次番手のシート材から受ける重量が傾斜面がない場合に比べて小さくなり、最下部のシート材と次番手のシート材との摩擦抵抗を小さくすることができる。
よって、最下部のシート材を引き出す際、次番手のシート材に伝達される水平方向への力が小さくなり、かつ、最下部のシート材と次番手のシート材との摩擦抵抗も小さくなるため、次番手のシート材が最下部のシート材とともに引き出されてしまうおそれを低減することができる。
また、第２側面部に下方に向かうとともに第１側面部側へ近づくガイド部を備えているので、積層体は、傾斜面に沿う方向に力を受けているが、ガイド部が第１側面部へと近づくようにガイドするため、積層体が位置ずれして第１側面部から離れてしまうおそれがない。
特に、下方へと向かうとともに第１側面部へと近づくので、引き出される最下部のシート材が最も取出口に近づけられるようになっており、容易にシート材を引き出すことができる。
また、ガイド部が階段状に形成されているので、例えば、箱体に衝撃が加わった際、積層体がガイド面に沿って、逆側へ位置ずれする恐れがあるが、ガイド部に積層体が引っ掛かり、逆側への位置ずれを抑制することができる。
また、規制部が積層体の上部に当接して浮き上がりを抑制するので、シートが引き出される際、積層体が鉛直方向上向きに力を受けても浮き上がらないように確実に積層体の位置ずれを抑制することができる。

【0008】

請求項２記載の発明は、請求項１に記載のシートディスペンサーにおいて、前記箱体の長側面部のうち一方は、開閉可能な開放部を備え、
前記積層体は、前記開放部を開放することで前記箱体の内部に収容されることを特徴とする。

【0010】

請求項３記載の発明は、請求項１または２に記載のシートディスペンサーにおいて、前記傾斜面は、前記取出口に接する箇所に切欠部を備えることを特徴とする。

【0011】

請求項３記載の発明によれば、請求項１または２に記載の発明と同様の効果が得られることは無論のこと、特に、傾斜面が取出口に接する箇所に切欠部を備えているので、取出口からシート材を引き出す際、切欠部において、上下両面からシート材を把持して引き出すことができ、容易に引き出すことができる。

【発明の効果】

【0014】

本発明によれば、一度に複数枚のシート材が露出することがなく、シート材を１枚または１組ずつ取り出すことができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明に係る第１実施形態におけるシートディスペンサーを示す斜視図である。

【図2】本発明に係る第１実施形態におけるシートディスペンサーからシート材を引き出す様子を示す斜視図である。

【図3】本発明に係る第１実施形態におけるシートディスペンサーからシート材を引き出す際に生じる力（ａ）引出力（ｂ）摩擦抵抗を説明するための模式図である。

【図4】本発明に係る第２実施形態におけるシートディスペンサーを示す斜視図である。

【図5】本発明に係る第３実施形態におけるシートディスペンサーを示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、図面を参照しつつ、本発明の第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態であるシートディスペンサーを詳細に説明する。ただし、発明の範囲は、図示例に限定されない。

【0017】

〔第１実施形態〕
本発明の第１実施形態に係るシートディスペンサーについて、図１に基づいて説明する。

【0018】

〔シートディスペンサーの構成〕
図１に示すように、シートディスペンサー１は、シート材２１を複数枚積層させた積層体２と、この積層体２を収容する略六面体状の箱体３と、を備えている。
シート材２１は、ペーパータオルやキッチンペーパーなど、比較的厚手でかつ、寸法の大きいシートが適用される。例えば、ペーパータオルやキッチンペーパーなどの薄葉紙では、坪量が ３０〜８０ｇ／ｍ^２で、紙厚が ２００〜５００ μｍであるのが好ましい。なお、坪量は、ＪＩＳ Ｐ ８１２４（１９９８）により測定する。不織布では、パルプ不織布、ＳＭＳ不織布、メルトブロー不織布が好ましく、目付は ５０〜 ８０ｇ／ｍ^２で、厚さは３００〜５００μｍであるのが好ましい。また、紙厚又は不織布の厚さは、ＪＩＳ Ｐ ８１１１（１９９８）の条件下で、ダイヤルシックネスゲージ（厚み測定器）「ＰＥＡＣＯＣＫ Ｇ型」（尾崎製作所製）を用いて製品状態のまま（つまり、２プライ（２枚重ね）の製品ならば、２プライを１組のまま）で測定する。このシート材２１は、寸法が大きいため、例えば、４つ折りなどに折り畳まれた状態で積み重ねられている。シート材の大きさとしては、４つ折りの状態で縦 １４０〜２００ｍｍ、横 １４０ 〜１７０ ｍｍであるのが好ましい。また、シート材２１は、表面がエンボス加工されている。本発明では、製品状態のものを１組と記載する。
このシート材２１は、寸法が大きいため、例えば、４つ折りなどに折り畳まれた状態で積み重ねられている。また、シート材２１は、表面がエンボス加工されている。

【0019】

箱体３は、略直方体状の箱形に形成されており、机等に載置された状態で、上面となる上面部３１と、この上面部３１に対向する面であり、載置面となる底面部３２と、上面部３１ないし底面部３２の両長辺にそれぞれ連接する２つの長側面部３３と、上面部３１ないし底面部３２の両短辺にそれぞれ連接する２つの短側面部３４とを備えている。

【0020】

また、２つの長側面部３３のうち一方には、開放部３３１が設けられている。この開放部３３１は、開閉可能となっており、ここを開放することで、積層体２を箱体３に収容するようになっている。
具体的には、短側面部３４の高さ方向に沿う一辺から開放部３３１に向かって短側面フラップ３４３がそれぞれ延出され、底面部３２の長辺から開放部３３１に向かって底面フラップ３２１が延出され、上面部３１の長辺から開放部３３１に向かって上面フラップ３１１が延出されている。

【0021】

そして、開放部３３１が開放された状態から、両側の短側面フラップ３４３を開放部３３１側へ折り曲げ、下側から底面フラップ３２１を開放部３３１側へ折り曲げ、最後に上面フラップ３１１を底面フラップ３２１に外方から当接させることで、開放部３３１が閉塞して長側面部３３を形成するようになっている。
このとき、上面フラップ３１１の縁端略中央には、挿通片３１１ａが設けられており、底面フラップ３２１には、挿通片３１１ａに対応する位置にスリット状の挿通スリット３２１ａが設けられており、挿通片３１１ａが挿通スリット３２１ａに挿通されることで、上面フラップ３１１と底面フラップ３２１との当接状態が維持されるようになっている。

【0022】

また、対向する短側面部３４は、第１側面部３４１と第２側面部３４２とを備えている。
第１側面部３４１には、箱体３に収容されたシート材２１が外部へと引き出される取出口３５が設けられている。この取出口３５は、第１側面部３４１の下方で、かつ、底面部３２の底辺から上方に離間した位置に設けられている。

【0023】

また、取出口３５は、スリット状に形成されたスリット３５１を備え、このスリット３５１は、第１側面部３４１の幅方向に沿って水平に形成されている。また、スリット３５１の高さ寸法は、折り畳まれて積層されるシート材２１の厚み寸法よりも僅かに大きい程度となっている。
また、取出口３５は、スリット３５１の長手方向における略中央に、高さ寸法が他の部分よりも大きく拡張された拡張部３５２を備え、この拡張部３５２に指を差し込み、シート材２１を把持できるようになっている。

【0024】

第１側面部３４１に対向する第２側面部３４２には、収容空間側にガイド部３６が設けられている。このガイド部３６は、幅寸法が箱体３の幅寸法と略等しく形成されており、下方に向かうとともに第１側面部３４１へ近づくガイド面３６１を備えている。また、このガイド面３６１は、下に凸の曲面である。
このため、積層体２は、ガイド面３６１によりガイドされ、下方に向かうとともに第１側面部３４１へと近づけられるようになっている。言い換えれば、積層体２を構成するシート材２１は、下方に位置するものほど、取出口３５へと近づくようにガイドされるようになっている。

【0025】

底面部３２は、収容空間側において、一方側面に対向する他方側面に向かって下方に傾斜する傾斜面３７を備えている。この傾斜面３７は、取出口３５のスリット３５１の下端から第２側面部３４２へ向かって延設されており、箱体３の長辺方向の中ほど（具体的には、第１側面部３４１からの距離と第２側面部３４２からの距離とが約３：１）において、前述のガイド部３６の下端と当接するようになっている。
また、傾斜面３７は、取出口３５の拡張部３５２に対応する箇所が切欠かれた切欠部３７１を備えている。すなわち、取出口３５近傍に位置するシート材２１は、傾斜面３７が切欠かれた切欠部３７１を介して取出口に下面が露出することとなる。このため、切欠部３７１からシート材２１の下面に触れることができ、シート材２１を容易に把持できるようになっている。

【0026】

上面部３１は、収容空間側において、収容された積層体２の位置ずれを抑制する弾性部材である規制部３８を備えている。この規制部３８は、上に凸の曲面形状であり、幅寸法が箱体の幅寸法に略等しく、第１側面部３４１近傍から第２側面部３４２へ向かって延出している。
また、規制部３８の自由端である端部３８１は、積層体２と干渉しない状態において、箱体３の長辺方向の中ほど（具体的には、第１側面部３４１からの距離と第２側面部３４２からの距離とが約２：１）で、かつ、高さ寸法の略中央に位置する。
そして、積層体２が箱体に収容される際、積層体２の上面が端部３８１を押し上げるように収容されることで、積層体２の最上部のシート材２１に端部３８１が圧接されるようになっている。
このため、積層体２は、下部からシート材２１が取出口３５から引き出される際、外力を受けることとなるが、端部３８１によって上面を下方へ押し下げるように圧接されるので、位置ずれが抑制されるようになっている。
なお、規制部３８は、樹脂材で形成されており、例えば、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリプロピレン（ＰＰ）などが適用できる。

【0027】

〔シートディスペンサーの作用〕
シートディスペンサー１の作用について、図３に基づいて以下に説明する。
まず、開放部３３１を開放し、この開放部３３１から積層体２を箱体３に収容する。その後、開放部３３１を閉塞する。積層体２を収容する際、積層体２は、側面がガイド部３６に当接され、最下部のシート材２１が傾斜面３７に載置され、最上部のシート材２１が規制部３８の端部３８１を上方へ押し上げるようにして収容される。
収容された積層体２は、最下部のシート材２１が取出口３５のスリット３５１から外部に露出する状態となっており、取出口３５の拡張部３５２と傾斜面３７の切欠部３７１とにより形成される空間に指を入れて最下部のシート材２１が把持される。そして、把持されたシート材２１は、スリット３５１を通過して外部に引き出される。

【0028】

ここで、シート材２１が引き出される際のシート材２１およびその周囲に生じる力について説明する。
まず、シート材２１は、取出口から引き出される力（引出力）が傾斜面３７に沿う方向に与えられる。この引出力は、傾斜面３７の傾斜角度に沿う方向に与えられるが、これを水平方向と鉛直方向とに分力すると、例えば、引出力をＦ、傾斜角度をθとすると、分力は、以下のようになる。
水平分力Ｆ_１＝Ｆｃｏｓθ ・・・・（式１）
鉛直分力Ｆ_２＝Ｆｓｉｎθ ・・・・（式２）
０＜ｃｏｓθ＜１（∵０°＜θ＜９０°）・・・（式３）
∴Ｆ_１＜Ｆ ・・・・（式４）
つまり、傾斜面３７が設けられない場合、つまり傾斜角度が０°の場合に比べて、同じ引出力Ｆでシート材２１を引き出した場合、傾斜面３７が設けられた場合の方が、水平方向の引出力が小さくなる。
また、水平方向の引出力が小さくなる分、鉛直方向に押し上げられる力（押上力）が生じることとなるが、規制部３８が積層体２を上方から下方へと圧接して位置ずれを抑制しているため、Ｆ２は規制部３８の下方への押し下げ力と均衡しており、積層体２が位置ずれすることがないようになっている。

【0029】

また、最下部のシート材２１と次番手のシート材２１との間に生じる摩擦抵抗について説明する。積層体の質量をｍとし、シート材２１間の静止摩擦係数をμとする。
この場合において、傾斜面３７（傾斜角度θ）に載置された積層体２が傾斜面３７に対して与える重力については以下のようになる。
まず、積層体２の重力がｍｇ（ｇは重力加速度）であり、この重力を傾斜面３７に対して垂直な方向と、傾斜面３７に沿う方向とに分力すると、重力は以下のようになる。
垂直重力Ｆ_３＝ｍｇｃｏｓθ ・・・・（式５）
傾斜重力Ｆ_４＝ｍｇｓｉｎθ ・・・・（式６）
０＜ｃｏｓθ＜１（∵０°＜θ＜９０°）・・・（式７）
∴Ｆ_３＜ｍｇ ・・・・（式８）
また、摩擦抵抗については、以下のようになる。
傾斜角度なしの場合
Ｎ＝μｍｇ ・・・・（式９）
傾斜角度θの場合
Ｎ_１＝μｍｇｃｏｓθ ・・・・（式１０）
０＜ｃｏｓθ＜１（∵０°＜θ＜９０°）・・・（式１１）
∴Ｎ_１＜Ｎ ・・・・（式１２）

【0030】

つまり、傾斜面３７が設けられない場合、つまり傾斜角度が０°の場合に比べて、同じ質量ｍの積層体２を載置するより、傾斜面３７が設けられた場合の方が、傾斜面３７に掛かる重力を小さくなる。
また、傾斜面３７に掛かる重力が小さくなる分、傾斜面３７に沿う方向に重力が生じることとなるが、ガイド部３６が積層体２を第２側面部３４２から第１側面部３４１へと近づけるようにガイドするため、最下部のシート材２１が取出口３５近傍に位置するようになっている。

【0031】

次に、シート材２１およびその周囲に生じる力によるシート材２１の作用について説明する。
シート材２１を通常同様の引出力Ｆで引き出した際、最下部のシート材２１は、傾斜角度θにより適度に水平方向の引出力Ｆ_１が減力されるので、これに伴い、最下部のシート材２１から伝達される次番手のシート材２１への水平方向の引出力も減力されることとなり、次番手のシート材２１が最下部のシート材２１とともに取出口３５から引き出されるおそれを低減している。

【0032】

また、底面部３２が積層体２から受ける重力についても、傾斜角度θにより、傾斜面３７に沿う方向に重力が分散するので、傾斜面３７に掛かる積層体２からの重量は、傾斜面３７を備えない場合に比べて小さくできる。このため、最下部のシート材２１と次番手のシート材２１との間に生じる摩擦抵抗を小さくすることができ、次番手のシート材２１が最下部のシート材２１とともに取出口３５から引き出されるおそれをより一層低減している。

【0033】

〔シートディスペンサーの効果〕
第１実施形態によれば、箱体３の底面部３２に第１側面部３４１に対向する第２側面部３４２に向かって下方に傾斜する傾斜面３７が取出口３５から延設されているので、箱体３に収容される積層体２の下部は、取出口３５に向かって少なくとも一部が傾斜面３７に沿って傾斜することとなる。このため、取出口３５からシート材２１を水平方向に引き出す際、最下部のシート材２１は、傾斜面３７に沿って移動し、取出口３５を境に水平方向に引き出されることとなる。
こうすることで、最下部のシート材２１は傾斜方向に沿って引き出す力を受けることとなり、水平方向への力だけでなく鉛直方向への力も受けることとなる。言い換えれば、シート材２１に鉛直方向への力を与えることができ、力を分散させることができ、これに伴って、次番手のシート材２１に掛かる水平方向への力も傾斜面３７がない場合よりも小さくすることができる。
また、積層体２の下部が傾斜するため、傾斜面３７に垂直に掛かる積層体２の重力も傾斜面３７に沿う方向に分散されるため、最下部のシート材２１が次番手のシート材２１から受ける重力が傾斜面３７がない場合に比べて小さくなり、最下部のシート材２１と次番手のシート材２１との摩擦抵抗を小さくすることができる。
よって、最下部のシート材２１を引き出す際、次番手のシート材２１に伝達される水平方向への力が小さくなり、かつ、最下部のシート材２１と次番手のシート材２１との摩擦抵抗も小さくなるため、次番手のシート材２１が最下部のシート材２１とともに引き出されてしまうおそれを低減することができる。
また、第２側面部３４２に下方に向かうとともに第１側面部３４１側へ近づくガイド部３６を備えているので、積層体２は、傾斜面３７に沿う方向に力を受けているが、ガイド部３６が第１側面部３４１へと近づくようにガイドするため、積層体２が位置ずれして第１側面部３４１から離れてしまい、最下部のシート材２１が取出口から取り出せなくなるおそれがない。
特に、下方へと向かうとともに第１側面部３４１へと近づくので、引き出される最下部のシート材２１が最も取出口３５に近づけられるようになっており、容易にシート材２１を引き出すことができる。

【0034】

また、第１実施形態によれば、最下部のシート材２１が傾斜面３７に沿って引き出される際、積層体２は、鉛直方向上向きに押上力を受けることとなるが、積層体２の上面に圧接する規制部３８の端部３８１が積層体２を下方へと押し上げる力を与え、押上力と均衡しているので、積層体が浮き上がるような位置ずれするおそれがない。

【0035】

また、第１実施形態によれば、傾斜面３７が取出口３５に接する箇所に切欠部３７１を備えているので、取出口３５からシート材２１を引き出す際、切欠部３７１において、下面からシート材２１に触れることができ、容易に引き出すことができる。

【0036】

また、第１実施形態によれば、取出口３５は、スリット３５１の幅方向における略中央に高さ寸法が他の部分よりも大きく拡張された拡張部３５２を備え、この拡張部３５２に指を差し込み、シート材２１を把持できるようになっているので、シート材２１を取出口３５から容易に引き出すことができる。

【0037】

〔第２実施形態〕
次に、本発明のシートディスペンサーの第２実施形態について、図４に基づいて説明する。
なお、以下の説明において、前述の第１実施形態と同様の構成については同一の符号を付して、その説明を省略する。
第２実施形態に係るシートディスペンサー１ａでは、ガイド部３６ａが下に凸の曲面ではなく、下方へ向かうとともに第１側面部３４１に近づく階段状のものを用いた。
このような、第２実施形態によれば、上述の第１実施形態と同様の作用効果を奏することができ、さらに以下のような作用効果をそうすることができる。
第２実施形態によれば、ガイド部３６ａが階段状に形成されているので、ガイド面３６１ａが連続した面ではなく、不連続面を有することとなる。このため、例えば、箱体３に衝撃が加わった際、積層体２がガイド面３６１ａに沿って、逆側へ位置ずれする恐れがあるが、ガイド部３６の不連続面に積層体２が引っ掛かり、逆側への位置ずれを抑制することができる。

【0038】

〔第３実施形態〕
次に、本発明のシートディスペンサーの第３実施形態について、図５に基づいて説明する。
なお、以下の説明において、前述の第１実施形態と同様の構成については同一の符号を付して、その説明を省略する。
第３実施形態に係るシートディスペンサー１ｂでは、規制部３８ａが、第２側面部３４２から第１側面部３４１に向かって延設されており、下に凸の曲面部材で形成されている。
このような、第２実施形態によれば、上述の第１実施形態と同様の作用効果を奏することができる。

【0039】

なお、本発明は、第１実施形態、第２実施形態および第３実施形態に限定されるものではなく、具体的な構造について適宜変更可能であるのは勿論である。
シートディスペンサー１は、紙でなくてプラスチックでもよい。
規制部３８は、ＰＥＴやＰＰのような樹脂材を用いるとしたが、これに限らず、弾性を有する材料または形状であればいずれでもよい。

【実施例】

【0040】

〔実施例１〕
実施例１では、箱体３から取り出すシート材２１に４つ折りにした紙を４プライ１組にしたものを用いた。シート材２１は、４つ折りの状態で寸法が１４０ｍｍ×１９０ｍｍである。なお、坪量は５４ｇ／ｍ^２、厚さは１，１５０μｍである。
箱体３は、規制部３８を備え、傾斜面３７の傾斜角度が３°であり、ガイド部３６の形状が湾曲形状である。
また、取出口３５は、スリット３５１高さが７ｍｍであり、拡張部３５２の形状が楕円形状であり、拡張部３５２の寸法は、幅５０ｍｍ、高さ４０ｍｍであり、拡張部３５２の幅と箱体３の幅との比率が３４％である。

【0041】

〔実施例２〕
実施例２では、傾斜面３７の傾斜角度が５°であり、その他の構成は実施例１と同様である。

【0042】

〔実施例３〕
実施例３では、傾斜面３７の傾斜角度が７°であり、その他の構成は実施例１と同様である。

【0043】

〔実施例４〕
実施例４では、傾斜面３７の傾斜角度が１０°であり、その他の構成は実施例１と同様である。

【0044】

〔実施例５〕
実施例５では、ガイド部３６の形状が階段状であり、その他の構成は実施例１と同様である。

【0045】

〔実施例６〕
実施例６では、傾斜面３７の傾斜角度が５°であり、ガイド部３６の形状が階段状であり、その他の構成は実施例１と同様である。

【0046】

〔実施例７〕
実施例７では、傾斜面３７の傾斜角度が７°であり、ガイド部３６の形状が階段状であり、その他の構成は実施例１と同様である。

【0047】

〔実施例８〕
実施例８では、傾斜面３７の傾斜角度が１０°であり、ガイド部３６の形状が階段状であり、その他の構成は実施例１と同様である。

【0048】

〔実施例９〕
実施例９では、箱体３から取り出すシート材２１に４つ折りにした湿式パルプ不織布（１プライ）を用いた。シート材２１は、４つ折りの状態で寸法が１４０ｍｍ×２０５ｍｍである。なお、目付けは、６０ｇ/ｍ^２、厚さは４５０μｍである。
箱体３は、規制部３８を備え、傾斜面３７の傾斜角度が３°であり、ガイド部３６の形状が湾曲形状である。
また、取出口３５は、スリット３５１高さが８ｍｍであり、拡張部３５２の形状が楕円形状であり、拡張部３５２の寸法は、幅５０ｍｍ、高さ４０ｍｍであり、拡張部３５２の幅と箱体３の幅との比率が３４％である。

【0049】

〔実施例１０〕
実施例１０では、傾斜面３７の傾斜角度が５°であり、その他の構成は実施例９と同様である。

【0050】

〔実施例１１〕
実施例１１では、傾斜面３７の傾斜角度が７°であり、その他の構成は実施例９と同様である。

【0051】

〔実施例１２〕
実施例１２では、傾斜面３７の傾斜角度が１０°であり、その他の構成は実施例９と同様である。

【0052】

〔実施例１３〕
実施例１３では、ガイド部３６の形状が階段状であり、その他の構成は実施例９と同様である。

【0053】

〔実施例１４〕
実施例１４では、傾斜面３７の傾斜角度が５°であり、ガイド部３６の形状が階段状であり、その他の構成は実施例９と同様である。

【0054】

〔実施例１５〕
実施例１５では、傾斜面３７の傾斜角度が７°であり、ガイド部３６の形状が階段状であり、その他の構成は実施例９と同様である。

【0055】

〔実施例１６〕
実施例１６では、傾斜面３７の傾斜角度が１０°であり、ガイド部３６の形状が階段状であり、その他の構成は実施例９と同様である。

【0056】

〔比較例１〕
比較例１では、箱体３から取り出すシート材２１に４つ折りにした紙（４プライ１組）を用いた。シート材２１は、４つ折りの状態で寸法が１４０ｍｍ×１９０ｍｍである。
なお、米坪は５４ｇ／ｍ^２、厚さは１，１５０μｍである。 箱体３は、規制部３８がなく、傾斜面３７がなく（傾斜角度が０°）、ガイド部３６がない。
また、取出口３５は、スリット３５１高さが１０ｍｍであり、拡張部３５２の形状が丸形状であり、拡張部３５２の寸法は、幅３０ｍｍ、高さ３０ｍｍであり、拡張部３５２の幅と箱体３の幅との比率が２１％である。

【0057】

〔比較例２〕
比較例２では、スリット３５１高さが８ｍｍであり、その他の構成は比較例１と同様である。

【0058】

〔比較例３〕
比較例３では、スリット３５１高さが５ｍｍであり、その他の構成は比較例１と同様である。

【0059】

〔比較例４〕
比較例４では、箱体３から取り出すシート材２１に４つ折りにした湿式パルプ不織布（１プライ）を用いた。シート材２１は、４つ折りの状態で寸法が１４０ｍｍ×２０５ｍｍである。なお、目付けは、６０ｇ/ｍ^２、厚さは４５０μｍである。

その他の構成は比較例１と同様である。

【0060】

〔比較例５〕
比較例５では、スリット３５１高さが８ｍｍであり、その他の構成は比較例４と同様である。

【0061】

〔比較例６〕
比較例６では、スリット３５１高さが５ｍｍであり、その他の構成は比較例４と同様である。

【0062】

実施例１−１６および比較例１−６について、取出口３５からシート材２１を取り出して、以下の項目について評価を行った。
１．取出し易さ（シート材２１を取出口３５から容易に取り出せたか否か）について○△×の３段階で評価を行った。なお、○は最後までスムーズに取り出せる、△は抵抗があるが取り出せる、×は全体的に取出しにくい、という基準により評価を行った。
２．取出し時のくっつき回数（シート材２１を３０枚取り出した際、シート材２１が複数枚同時に取り出された回数）について回数を数えた。なお、回数に関して、3回までなら良いとした。
３．シート材詰まり（シート材２１を取り出す際に箱体３内でシート材２１同士が絡まり詰まってしまい、最後のシート材２１まで取り出せなかったか否か、また、詰まった際のシート材２１の残存量）について○△×の３段階で評価を行った。なお、○は最後まで詰まらない、△は詰まりはあるが取り出せる、×は詰まりが頻繁に生じて取り出せない、という基準により評価を行った。
以上、評価を表１に示した。

【表1】

【0063】

表１より、規制部３８、ガイド部３６および傾斜面３７が設けられていない箱体３（比較例１−６）は、いずれも芳しくなかった。
これに対し、規制部３８、ガイド部３６および傾斜面３７を備えた箱体３（実施例１−１６）では、いずれも良好な結果が得られた。
また、実施例１−４および実施例５−８の結果から、傾斜角度が大きくなるほどに評価結果が良好になることが明らかとなった。
この傾向は、実施例９−１２および実施例１３−１６においても同様であった。
また、実施例１，５および実施例９，１３の結果から、傾斜角度が３°の場合は、ガイド部３６の形状が湾曲形状のものよりも階段形状のものの方が良好な結果が得られることが分かった。

【符号の説明】

【0064】

１ シートディスペンサー
１ａ シートディスペンサー
１ｂ シートディスペンサー
２ 積層体
３ 箱体
２１ シート材
３１ 上面部
３２ 底面部
３３ 長側面部
３４ 短側面部
３５ 取出口
３６ ガイド部
３６ａ ガイド部
３７ 傾斜面
３８ 規制部
３８ａ 規制部
３１１ 上面フラップ
３１１ａ 挿通片
３２１ 底面フラップ
３２１ａ 挿通スリット
３３１ 開放部
３４１ 第１側面部
３４２ 第２側面部
３４３ 短側面フラップ
３５１ スリット
３５２ 拡張部
３６１ ガイド面
３６１ａ ガイド面
３７１ 切欠部
３８１ 端部
３８１ａ 端部
Ｆ 引出力
Ｆ_１ 水平分力
Ｆ_２ 鉛直分力
Ｆ_３ 垂直重力
Ｆ_４ 傾斜重力
ｍ 質量
θ 傾斜角度

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】