6703219 鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】6703219

(24)【登録日】2020年5月12日

(45)【発行日】2020年6月3日

(54)【発明の名称】鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯

(51)【国際特許分類】

   B61L 5/18 20060101AFI20200525BHJP

【ＦＩ】

   B61L5/18 Z

【請求項の数】8

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2019-123571(P2019-123571)

(22)【出願日】2019年7月2日

【審査請求日】2019年8月1日

(31)【優先権主張番号】201910473898.7

(32)【優先日】2019年6月2日

(33)【優先権主張国】CN

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】519210217

【氏名又は名称】上海美翰灯具有限公司

(74)【代理人】

【識別番号】100115303

【弁理士】

【氏名又は名称】岩永 和久

(72)【発明者】

【氏名】楼▲てん▼涯

【審査官】 今井 貞雄

(56)【参考文献】

【文献】 中国特許出願公開第１０８１２８３２５（ＣＮ，Ａ）

【文献】 中国実用新案第２０６７８１７８１（ＣＮ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６１Ｌ ５／１８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

正面視で、取付台座を含み、前記取付台座の中には取付溝が設置され、前記取付溝の中にはランプ支柱が固定的に取り付けられ、前記取付台座と前記ランプ支柱との間には信号灯全体を路盤に固定できる固定部品が設置され、前記ランプ支柱の中には入気溝が設置され、前記入気溝の中には信号灯に電気を供給するのを補助できる発電部品が設置され、前記ランプ支柱の頂部には灯体が固定的に取り付けられ、前記灯体の中には信号灯を作動させる灯光部品が設置され、
前記灯光部品は前記灯体の中に設置された灯光チャンバを含み、前記灯光チャンバの頂壁には電磁石チャンバが設置され、前記電磁石チャンバの中には灯光板がスライドできるように取り付けられ、前記灯光板には三つの信号の灯光を提供できるＬＥＤライトが固定的に取り付けられ、前記灯光チャンバの中にはまた信号灯をクリーニングできるクリーニング部品が設置され、
前記クリーニング部品は前記灯光チャンバの右側内壁と前記灯体の右側面の間に固定的に取り付けられたガラスミラーを含み、前記灯光チャンバの下側にはスライド溝が形成されており、前記灯光チャンバと前記スライド溝との間にはクリーニングブラシがスライドできるように取り付けられ、前記クリーニングブラシには前記ガラスミラーをクリーニングできる刷毛が固定的に取り付けられていることを特徴とする鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯。

【請求項2】

前記固定部品はまた弾性バックルと、プッシュブロック溝と、プッシュブロックと、第一推し動かしばねとを含み、前記弾性バックルは前記取付溝の中に固定的に取り付けられ、前記弾性バックルは前記ランプ支柱を引っ掛からせることができ、前記取付台座の中にはプッシュブロック溝が左右対称的に形成されており、前記プッシュブロック溝の中にはプッシュブロックがスライドできるように取り付けられ、前記プッシュブロックは前記ランプ支柱を引っ掛からせることができ、前記プッシュブロック溝の片側内壁と前記プッシュブロックとの間には第一推し動かしばねが固定的に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯。

【請求項3】

前記発電部品は立て柱と、羽根と、起電機と、ソーラーパネルとを含み、前記立て柱が前記ランプ支柱の中に左右対称的に固定的に取り付けられ、左右両側の前記立て柱の間には羽根が回転できるように取り付けられ、前記立て柱には起電機が固定的に取り付けられ、前記起電機の入力軸が前記羽根と固定的に連結され、前記ランプ支柱の頂部側面にはソーラーパネルが固定的に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯。

【請求項4】

前記灯光部品はまたランプシェードと、電磁石と、永久磁石と、第二推し動かしばね、と電磁石制御用スイッチとを含み、前記ランプシェードは前記灯光板の右側面に固定的に取り付けられ、前記ランプシェードは前記ＬＥＤライトを密封し、前記電磁石チャンバの底壁には電磁石が固定的に取り付けられ、前記灯光板の底面には永久磁石が固定的に取り付けられ、前記電磁石チャンバの底壁と前記灯光板の底面との間には第二推し動かしばねが固定的に取り付けられ、前記灯光チャンバの頂壁の中には電磁石制御用スイッチが固定的に取り付けられ、前記電磁石制御用スイッチは前記灯光板と接触することができることを特徴とする請求項１に記載の鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯。

【請求項5】

前記灯体の左側面にはケーブル口が設置され、前記ケーブル口の中には電源電極接点と信号電極接点とが設置され、前記灯体の中には制御器が固定的に取り付けられ、前記制御器が前記ケーブル口にある接点の電気サインと接続され、前記ケーブル口のもう片側が停車場のスケジューリングシステムと連結され、前記制御器と前記ＬＥＤライトとの間には電線が固定的に連結され、前記灯光チャンバの後側内壁には灯光検出器が固定的に取り付けられ、前記灯光検出器が前記制御器の電気サインと接続され、ケーブル口の中に電源線と信号線を挿し込むことを特徴とする請求項１に記載の鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯。

【請求項6】

前記クリーニング部品はまたモーターと、クランク軸と、コンロッドと、スライド溝と、回しロッドとを含み、前記モーターが前記スライド溝の左側に固定的に取り付けられ、前記モーターの出力軸には前記クランク軸が固定的に連結され、前記クランク軸には前記コンロッドが回転できるように取り付けられ、前記スライド溝の中には前記スライド板がスライドできるように取り付けられ、前記コンロッドが前記スライド溝とヒンジで連結され、前記スライド溝が前記クリーニングブラシとスライドできるように取り付けられ、前記クリーニングブラシには回しロッドがスライドできるように取り付けられ、前記回しロッドが前記灯体とスライドできるように連結されていることを特徴とする請求項１に記載の鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯。

【請求項7】

前記灯体の左側面にはナット溝が形成されており、前記ナット溝の中には注水管が取り付けられることができ、ナット溝の中には引っかかりフックが固定的に取り付けられ、前記ナット溝の中には引っかかりナットがネジ山によって取り付けられ、前記引っ掛かりナットは引っかかりフックを推し動かして注水管を引っ掛からせることができ、前記ナット溝の右側には制御スイッチが設置され、前記制御スイッチと前記クリーニングブラシとの間には水管が固定的に連結され、前記灯光チャンバの底壁と前記灯体の左側面との間には水排出口が連通するように設置されていることを特徴とする請求項１に記載の鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯。

【請求項8】

前記灯体の右側面には保護板がヒンジで連結されていることを特徴とする請求項１に記載の鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は鉄道輸送分野に関わり、具体的には鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯である。

【背景技術】

【0002】

鉄道は国の発展には大きな影響を持っており、鉄道輸送の最も重要な一環は鉄道で走る汽車の秩序がある配置を実現するのであり、鉄道で使われる信号灯は汽車の配置の一つの方式であり、普通の鉄道で使われる信号灯は悪い環境に設置され、信号灯は長時間にわたって、このような悪い環境で使われると、その使用寿命が短縮され、信号灯を長時間使用された時、信号灯の内部には汚れがあり、クリーニングは非常に不便である。今使用される信号灯はいつも作動状態にあり、通過する汽車がなくても作動しており、資源が浪費し、信号灯内部の各回路は外部から電力を提供する必要があり、資源の使用を不合理的に分配し、信号灯はいつもエネルギー消費の状態にあるが、作用を果たす作動の時間は少なく、深い霧が出る天気に、運転手は信号灯の状態がはっきりと見えるのは難しく、汽車の配置に一定の影響を及ぼす。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】中国特許出願公開第１０４２７９４６３号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本発明は鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯を提供し、既存技術にある上記欠点を解消することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明の実施例の鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯は、取付台座を含み、前記取付台座の中には取付溝が設置され、前記取付溝の中にはランプ支柱が固定的に取り付けられ、前記取付台座と前記ランプ支柱との間には信号灯全体を路盤に固定できる固定部品が設置され、前記ランプ支柱の中には入気溝が設置され、前記入気溝の中には信号灯に電気を供給するのを補助できる発電部品が設置され、前記ランプ支柱の頂部には灯体が固定的に取り付けられ、前記灯体の中には信号灯を作動させる灯光部品が設置され、前記灯光部品は前記灯体の中に設置された灯光チャンバを含み、前記灯光チャンバの頂壁には電磁石チャンバが設置され、前記電磁石チャンバの中には灯光板がスライドできるように取り付けられ、前記灯光板には三つの信号の灯光を提供できるＬＥＤライトが固定的に取り付けられ、前記灯光チャンバの中にはまた信号灯をクリーニングできるクリーニング部品が設置され、前記クリーニング部品は前記灯光チャンバの右側内壁と前記灯体の右側面の間に固定的に取り付けられたガラスミラーを含み、前記灯光チャンバの下側にはスライド溝が形成されており、前記灯光チャンバと前記スライド溝との間にはクリーニングブラシがスライドできるように取り付けられ、前記クリーニングブラシには前記ガラスミラーをクリーニングできる刷毛が固定的に取り付けられている。

【0006】

前記固定部品はまた弾性バックルと、プッシュブロック溝と、プッシュブロックと、第一推し動かしばねとを含み、前記弾性バックルは前記取付溝の中に固定的に取り付けられ、前記弾性バックルは前記ランプ支柱を引っ掛からせることができ、前記取付台座の中にはプッシュブロック溝が左右対称的に形成されており、前記プッシュブロック溝の中にはプッシュブロックがスライドできるように取り付けられ、前記プッシュブロックは前記ランプ支柱を引っ掛からせることができ、前記プッシュブロック溝の片側内壁と前記プッシュブロックとの間には第一推し動かしばねが固定的に取り付けられている。

【0007】

前記発電部品は立て柱と、羽根と、起電機と、ソーラーパネルとを含み、前記立て柱が前記ランプ支柱の中に左右対称的に固定的に取り付けられ、左右両側の前記立て柱の間には羽根が回転できるように取り付けられ、前記立て柱には起電機が固定的に取り付けられ、前記起電機の入力軸が前記羽根と固定的に連結され、前記ランプ支柱の頂部側面にはソーラーパネルが固定的に取り付けられている。

【0008】

前記灯光部品はまたランプシェードと、電磁石と、永久磁石と、第二推し動かしばね、と電磁石制御用スイッチとを含み、前記ランプシェードは前記灯光板の右側面に固定的に取り付けられ、前記ランプシェードは前記ＬＥＤライトを密封し、前記電磁石チャンバの底壁には電磁石が固定的に取り付けられ、前記灯光板の底面には永久磁石が固定的に取り付けられ、前記電磁石チャンバの底壁と前記灯光板の底面との間には第二推し動かしばねが固定的に取り付けられ、前記灯光チャンバの頂壁の中には電磁石制御用スイッチが固定的に取り付けられ、前記電磁石制御用スイッチは前記灯光板と接触することができる。

【0009】

前記灯体の左側面にはケーブル口が設置され、前記ケーブル口の中には電源電極接点と信号電極接点とが設置され、前記灯体の中には制御器が固定的に取り付けられ、前記制御器が前記ケーブル口にある接点の電気サインと接続され、前記ケーブル口のもう片側が停車場のスケジューリングシステムと連結され、前記制御器と前記ＬＥＤライトとの間には電線が固定的に連結され、前記灯光チャンバの後側内壁には灯光検出器が固定的に取り付けられ、前記灯光検出器が前記制御器の電気サインと接続され、ケーブル口の中に電源線と信号線を挿し込む。

【0010】

前記クリーニング部品はまた前記スライド溝の左側に固定的に取り付けられたモーターを含み、前記モーターの出力軸にはクランク軸が固定的に連結され、前記クランク軸にはコンロッドが回転できるように取り付けられ、前記スライド溝の中にはスライド板がスライドできるように取り付けられ、前記コンロッドが前記スライド溝とヒンジで連結され、前記スライド溝が前記クリーニングブラシとスライドできるように取り付けられ、前記クリーニングブラシには回しロッドがスライドできるように取り付けられ、前記回しロッドが前記灯体とスライドできるように連結されている。

【0011】

前記灯体の左側面にはナット溝が形成されており、前記ナット溝の中には注水管が取り付けられることができ、ナット溝の中には引っかかりフックが固定的に取り付けられ、前記ナット溝の中には引っかかりナットがネジ山によって取り付けられ、前記引っ掛かりナットは引っかかりフックを推し動かして注水管を引っ掛からせることができ、前記ナット溝の右側には制御スイッチが設置され、前記制御スイッチと前記クリーニングブラシとの間には水管が固定的に連結され、前記灯光チャンバの底壁と前記灯体の左側面との間には水排出口が連通するように設置されている。

【0012】

前記灯体の右側面には保護板がヒンジで連結されている。

【発明の効果】

【0013】

有益な効果は：本発明は信号灯の灯体に保護部品を加えて設置することによって、汽車が高速度で走る時に、巻き起こった物は信号灯に影響を及ぼすことを防止し、信号灯は問題が出た時、信号灯の切換に便利であり、信号灯の内部が長時間使われて汚れがある時、信号灯を完全に取り外す必要はなく、即ち信号灯をクリーニングすることができ、クリーニングがより便利であり、スケジューリングシステムによって信号灯の作動状態を制御することができ、通過する汽車はない時、信号灯は作動しなく、通過する汽車がある時に、信号灯を制御して光らせ、不必要な浪費を減少し、信号灯自身は発電することができ、信号灯の内部の電力消費が少ない回路の電気消耗を保証でき、運転手は霧が出て視界が良くない天気にも信号灯が見え、普及する価値がある。

【図面の簡単な説明】

【0014】

下記に図１〜７をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。

【0015】

【図1】図１は本発明の全体構成概略図

【図2】図２は図１の中のＡ―Ａ方向の断面構成概略図

【図3】図３は図１の中のＢ―Ｂ方向の断面構成概略図

【図4】図４は図１の中のＣ―Ｃ方向の断面構成概略図

【図5】図５は図１の中のＤ―Ｄ方向の断面構成概略図

【図6】図６は図１の中のＥのところの拡大構成概略図

【図7】図７は図１の中のＦのところの拡大構成概略図

【発明を実施するための形態】

【0016】

図１〜７を参照し、本発明の実施例の鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯は、取付台座１０を含み、前記取付台座１０の中には取付溝４０が設置され、前記取付溝４０の中にはランプ支柱１１が固定的に取り付けられ、前記取付台座１０と前記ランプ支柱１１との間には信号灯全体を路盤に固定できる固定部品８０が設置され、前記ランプ支柱１１の中には入気溝１２が設置され、前記入気溝１２の中には信号灯に電気を供給するのを補助できる発電部品８１が設置され、前記ランプ支柱１１の頂部には灯体１６が固定的に取り付けられ、前記灯体１６の中には信号灯を作動させる灯光部品８２が設置され、前記灯光部品８２は前記灯体１６の中に設置された灯光チャンバ４４を含み、前記灯光チャンバ４４の頂壁には電磁石チャンバ５３が設置され、前記電磁石チャンバ５３の中には灯光板３１がスライドできるように取り付けられ、前記灯光板３１には三つの信号の灯光を提供できるＬＥＤライト３３が固定的に取り付けられ、前記灯光チャンバ４４の中にはまた信号灯をクリーニングできるクリーニング部品８３が設置され、前記クリーニング部品８３は前記灯光チャンバ４４の右側内壁と前記灯体１６の右側面の間に固定的に取り付けられたガラスミラー３５を含み、前記灯光チャンバ４４の下側にはスライド溝４５が形成されており、前記灯光チャンバ４４と前記スライド溝４５との間にはクリーニングブラシ２９がスライドできるように取り付けられ、前記クリーニングブラシ２９には前記ガラスミラー３５をクリーニングできる刷毛３６が固定的に取り付けられている。

【0017】

前記固定部品８０はまた前記取付溝４０の中に固定的に取り付けられた弾性バックル３９を含み、前記弾性バックル３９は前記ランプ支柱１１を引っ掛からせることができ、前記取付台座１０の中にはプッシュブロック溝４１が左右対称的に形成されており、前記プッシュブロック溝４１の中にはプッシュブロック４３がスライドできるように取り付けられ、前記プッシュブロック４３は前記ランプ支柱１１を引っ掛からせることができ、前記プッシュブロック溝４１の片側内壁と前記プッシュブロック４３との間には第一推し動かしばね４２が固定的に取り付けられ、それによってランプ支柱１１が取付溝４０の中に差し込まれた後、弾性バックル３９がランプ支柱１１を自動的に引っ掛からせることができ、プッシュブロック４３が第一推し動かしばね４２のプッシュによってランプ支柱１１を引っ掛からせることができる。

【0018】

前記発電部品８１は前記ランプ支柱１１の中に左右対称的に固定的に取り付けられた立て柱１３を含み、左右両側の前記立て柱１３の間には羽根１５が回転できるように取り付けられ、前記立て柱１３には起電機１４が固定的に取り付けられ、前記起電機１４の入力軸が前記羽根１５と固定的に連結され、前記ランプ支柱１６の頂部側面にはソーラーパネル６０が固定的に取り付けられ、それによってソーラーパネル６０は発電することができ、風で羽根１５が推し動かされた時、羽根１５が起電機１４を動かして発電させることができる。

【0019】

前記灯光部品８２はまた前記灯光板３１の右側面に固定的に取り付けられたランプシェード３２を含み、前記ランプシェード３２は前記灯光板３１の右側面に固定的に取り付けられ、前記ランプシェード３２は前記ＬＥＤライト３３を密封し、前記電磁石チャンバ５３の底壁には電磁石５５が固定的に取り付けられ、前記灯光板３１の底面には永久磁石５６が固定的に取り付けられ、前記電磁石チャンバ５３の底壁と前記灯光板３１の底面との間には第二推し動かしばね５４が固定的に取り付けられ、前記灯光チャンバ４４の頂壁の中には電磁石制御用スイッチ３０が固定的に取り付けられ、前記電磁石制御用スイッチ３０は前記灯光板３１と接触することができ、電磁石５５を通電させた後、電磁石５５が永久磁石５６と吸引し合って灯光板３１を下方へスライド連動させ、灯光板３１と電磁石制御用スイッチ３０とが接触しなくなった後、電磁石制御用スイッチ３０によって電磁石５５が停電し、電磁石５５が停電した後、第二推し動かしばね５４が灯光板３１を推し動かして灯光板３１を上方へスライドさせ、スライド板３１が上方へ電磁石制御用スイッチ３０と接触した後、電磁石５５が通電し、以上のスッテプを繰り返すことによって、灯光板３１に上下へ繰り返してスライドさせ、信号灯が上下に跳ねることへの制御を実現でき、動態の灯光によって運転手は信号灯の状況がすぐにはっきりと見える。

【0020】

前記灯体１６の左側面にはケーブル口２５が設置され、前記ケーブル口２５の中には電源電極接点と信号電極接点とが設置され、前記灯体１６の中には制御器２６が固定的に取り付けられ、前記制御器２６が前記ケーブル口２５にある接点の電気サインと接続され、前記ケーブル口２５のもう片側が停車場のスケジューリングシステムと連結され、前記制御器２６と前記ＬＥＤライト３３との間には電線３７が固定的に連結され、前記灯光チャンバ４４の後側内壁には灯光検出器３４が固定的に取り付けられ、前記灯光検出器３４が前記制御器２６の電気サインと接続され、ケーブル口２５の中に電源線と信号線を挿し込み、スケジューリングシステムには汽車は間もなく到着するとのことを示した時、信号を制御器２６に輸送し、制御器２６がＬＥＤライト３３を制御して光らせ、灯光検出器３４がＬＥＤライト３３の光り状況を検査測定し、また検出された信号を制御器２６によってスケジューリングシステムに伝達し、それによって信号灯の状態への監視制御を実現し、通過する汽車はない時に、スケジューリングシステムによって制御器２６を制御してＬＥＤライト３３を閉め、それによって信号灯が作動しなくなる。

【0021】

前記クリーニング部品８３はまた前記スライド溝４５の左側に固定的に取り付けられたモーター５１を含み、前記モーター５１の出力軸にはクランク軸４７が固定的に連結され、前記クランク軸４７にはコンロッド４８が回転できるように取り付けられ、前記スライド溝４５の中にはスライド板４６がスライドできるように取り付けられ、前記コンロッド４８が前記スライド溝４５とヒンジで連結され、前記スライド溝４６が前記クリーニングブラシ２９とスライドできるように取り付けられ、前記クリーニングブラシ２９には回しロッド５２がスライドできるように取り付けられ、前記回しロッド５２が前記灯体１６とスライドできるように連結され、それによって、信号灯をクリーニングする時、前記回しロッド５２を推し動かすことによってクリーニングブラシ２９がガラスミラー３５と対応した位置に推し動かされ、モーター５１を始動し、モーター５１がクランク軸４７を回転連動させ、クランク軸４７が回転してコンロッド４８を連動させてスライド板４６を引き動かして上下にスライドさせ、スライド板４６がクリーニングブラシ２９を上下にスライドさせることを連動させ、クリーニングブラシ２９が上下にスライドして刷毛３６にガラスミラー３５をクリーニングさせる。

【0022】

前記灯体１６の左側面にはナット溝１８が形成されており、前記ナット溝１８の中には注水管２０が取り付けられることができ、ナット溝１８の中には引っかかりフック２２が固定的に取り付けられ、前記ナット溝１８の中には引っかかりナット１９がネジ山によって取り付けられ、前記引っ掛かりナット１９は引っかかりフック２２を推し動かして注水管２０を引っ掛からせることができ、前記ナット溝１８の右側には制御スイッチ２４が設置され、前記制御スイッチ２４と前記クリーニングブラシ２９との間には水管３８が固定的に連結され、前記灯光チャンバ４４の底壁と前記灯体１６の左側面との間には水排出口１７が連通するように設置され、それによって注水管２０がナット溝１８の中に挿し込まれ、引っ掛かりナット１９を回し、引っ掛かりナット１９が引っかかりフック２２を推し動かして注水管２０をしっかりと引っ掛からせ、クリーニングの時、制御スイッチ２４をオンにし、注水管２０の中の水を水管３８を経由してクリーニングブラシ２９の中に流れ込ませ、それによってガラスミラー３５をクリーニングすることができ、クリーニングした後の水は水排出口１７から排出される。

【0023】

前記灯体１６の右側面には保護板２８がヒンジで連結され、雪が降るなどの悪天気に遭った時に、保護板２８が上方へ回転して支え、それによって信号灯は壊れない。

【0024】

使用の時、ランプ支柱１１を取付溝４０の中に挿し込んだ後、弾性バックル３９がランプ支柱１１を自動的に引っ掛からせることができ、プッシュブロック４３が第一推し動かしばね４２の推力のもとで、ランプ支柱１１を引っ掛からせることができ、ソーラーパネル６０は発電することができ、風で羽根１５が推し動かされた時、羽根１５が起電機１４を動かして発電させることができ、ケーブル口２５の中に電源線とと信号線を挿し込み、スケジューリングシステムには汽車は間もなく到着するとのことを示した時、信号を制御器２６に輸送し、制御器２６がＬＥＤライト３３を制御して光らせ、灯光検出器３４がＬＥＤライト３３の光り状況を検査測定し、また検出された信号を制御器２６によってスケジューリングシステムに伝達し、それによって信号灯の状態への監視制御を実現し、通過する汽車はない時に、スケジューリングシステムによって制御器２６を制御してＬＥＤライト３３を閉め、それによって信号灯が作動しなくなり、深い霧が出る天気に遭った時、電磁石５５を通電させた後、電磁石５５が永久磁石５６と吸引し合って灯光板３１を下方へスライド連動させ、灯光板３１と電磁石制御用スイッチ３０とが接触しなくなった後、電磁石制御用スイッチ３０によって電磁石５５が停電し、電磁石５５が停電した後、第二推し動かしばね５４が灯光板３１を推し動かして灯光板３１を上方へスライドさせ、スライド板３１が上方へ電磁石制御用スイッチ３０と接触した後、電磁石５５が通電し、以上のスッテプを繰り返すことによって、灯光板３１に上下へ繰り返してスライドさせ、信号灯が上下に跳ねることへの制御を実現でき、動態の灯光によって運転手は信号灯の状況がすぐにはっきりと見え、クリーニングの時、注水管２０をナット溝１８の中に挿し込み、引っ掛かりナット１９を回し、引っ掛かりナット１９が引っかかりフック２２を推し動かして注水管２０をしっかりと引っ掛からせ、回しロッド５２を推し動かすことによってクリーニングブラシ２９がガラスミラー３５と対応した位置に推し動かされ、モーター５１を始動し、モーター５１がクランク軸４７を回転連動させ、クランク軸４７が回転してコンロッド４８を連動させてスライド板４６を引き動かして上下にスライドさせ、スライド板４６がクリーニングブラシ２９を上下にスライドさせることを連動させ、制御スイッチ２４をオンにし、注水管２０の中の水を水管３８を経由してクリーニングブラシ２９の中に流れ込ませ、クリーニングブラシ２９が上下にスライドして刷毛３６にガラスミラー３５をクリーニングさせ、クリーニングした後の水は水排出口１７から排出され、雪が降るなどの悪天気に遭った時に、保護板２８が上方へ回転して支え、それによって信号灯は壊れない。

【0025】

有益な効果は：本発明は信号灯の灯体に保護部品を加えて設置することによって、汽車が高速度で走る時に、巻き起こった物は信号灯に影響を及ぼすことを防止し、信号灯は問題が出た時、信号灯の切換に便利であり、信号灯の内部が長時間使われて汚れがある時、信号灯を完全に取り外す必要はなく、即ち信号灯をクリーニングすることができ、クリーニングがより便利であり、スケジューリングシステムによって信号灯の作動状態を制御することができ、通過する汽車はない時、信号灯は作動しなく、通過する汽車がある時に、信号灯を制御して光らせ、不必要な浪費を減少し、信号灯自身は発電することができ、信号灯の内部の電力消費が少ない回路の電気消耗を保証でき、運転手は霧が出て視界が良くない天気にも信号灯が見え、普及する価値がある。

【0026】

当業者は明確できることは、本出願の総体精神及び構想から離脱しない限り、上記実施例に各種の変型を行うことができる。それらの変型はいずれも本出願の保護範囲中にカバーすべきである。本出願の保護方案は本出願に添付した特許の請求の範囲を基準とするべきである。

【要約】

【課題】本発明は鉄道で使われる省エネルギーで環境に優しい信号灯を開示した。
【解決手段】
取付台座を含み、前記取付台座の中には取付溝が設置され、前記取付溝の中にはランプ支柱が固定的に取り付けられ、ランプ支柱が取付溝の中に差し込まれた後、弾性バックルがランプ支柱を自動的に引っ掛からせることができ、プッシュブロックが第一推し動かしばねのプッシュによってランプ支柱を引っ掛からせることができ、ソーラーパネルは発電することができ、風で羽根が推し動かされた時、羽根が起電機を動かして発電させることができ、信号灯の内部が長時間使われて汚れがある時、信号灯を完全に取り外す必要はなく、即ち信号灯をクリーニングすることができ、クリーニングがより便利であり、スケジューリングシステムによって信号灯の作動状態を制御することができ、通過する汽車はない時、信号灯は作動しない。
【選択図】図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】