特許 6707218 ＧＯＯＤＲＩＣＨ製 Ｐ／Ｎ：４３１００−７２５ ＤＲＩＶＥ ＡＳＳＹ ＣＯＮＴＲＯＬＬＥＲのＰ２コネクターへの水分粒子侵入を防ぐ方法。

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6707218

(24)【登録日】2020年5月22日

(45)【発行日】2020年6月10日

(54)【発明の名称】ＧＯＯＤＲＩＣＨ製 Ｐ／Ｎ：４３１００−７２５ ＤＲＩＶＥ ＡＳＳＹ ＣＯＮＴＲＯＬＬＥＲのＰ２コネクターへの水分粒子侵入を防ぐ方法。

(51)【国際特許分類】

   H01R 13/52 20060101AFI20200601BHJP

   B64F 5/40 20170101ALI20200601BHJP

【ＦＩ】

   H01R13/52 301H

   B64F5/40

【請求項の数】1

【全頁数】4

(21)【出願番号】特願2016-234589(P2016-234589)

(22)【出願日】2016年12月1日

(65)【公開番号】特開2018-92777(P2018-92777A)

(43)【公開日】2018年6月14日

【審査請求日】2016年12月1日

【審判番号】不服2018-5447(P2018-5447/J1)

【審判請求日】2018年4月1日

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】716005151

【氏名又は名称】馬場 俊之

(72)【発明者】

【氏名】馬場俊之

【合議体】

【審判長】 大町 真義

【審判官】 小関 峰夫

【審判官】 井上 信

(56)【参考文献】

【文献】 特開昭５５−１３５１８６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭５９−１１９６８９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平６−２０７４０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００２−３０５０５６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２００３−５１２２７０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２００８−５１１８３４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−８０８７９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６０−３３４１０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 再公表特許第２００６／１２９３６５（ＪＰ，Ａ１）

【文献】 米国特許出願公開第２００９／０１２１０８５（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

B64D 9/00

H01R 13/52

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ＣＡＲＧＯ ＰＤＵ Ｐ／Ｎ：４３１００−１２と４３１００−１３に使用するＰ／Ｎ：４３１００−７２５ ＤＲＩＶＥ ＡＳＳＹ ＣＯＮＴＲＯＬＬＥＲのＨＡＬＬ ＥＦＦＥＣＴ ＳＥＮＳＯＲに接続されたＰ２コネクター周囲に絶縁性シーラントを塗布することで、前記Ｐ２コネクター内部への水分粒子の侵入を防ぐ方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、P/N:43100-12 と 43100-13 CARGO POWER DRIVE UNIT (以下 CARGO PDU と言う）の心臓部であるP/N:43100-725 DRIVE ASSY CONTROLLER を改造無しで長期使用を可能にする方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来まで P/N:43100-12 と 43100-13 CARGO PDU は、P/N:43100-725 DRIVE ASSY CONTROLLER を利用して動作管理を実施している。しかし動作を継続している内に DRIVE ASSY CONTROLLER の「Ｐ２コネクター」内部に水分粒子が侵入、蓄積してIC （集積回路）をショート、破壊させても新品と交換するだけで疑問視しなかった。年間を通してのDRIVE ASSY CONTROLLER の交換数も年々増加して行く為の予防処置を無改造で考案した。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0003】

PDUの故障には、多くの状況が考えられるが、PDUは稼働中に高温度となってPDU内部の一部のグリスが気化する。
停止後にブレーキ機構の冷却用スリットから冷気が入り、高温度で気化したグリスと冷気が一緒になり一部が細かな霧状となる。
ここで「グリス＋水分」の結合した粒子が発生する。
P2コネクター に接続された 「HALL EFFECT SENSOR」 は、SCRUB SENSOR から発生する「強力な磁気信号」を受信する。
この時、「グリス＋水」粒子は「磁性流体」となって磁気に吸い付けれらる。
Ｐ２コネクター内での「グリス＋水」粒子の蓄積で「DC12ボルトプラスピンとマイナスピン」が接触・ショートしてDRIVE ASSY CONTROLLER のIC全てを破壊する。この状況をどうにかできないかと考えた。

【課題を解決するための手段】

【0004】

航空機の整備では、CARGO PDU 製造メーカーの許可・承認無く改造等をすることが禁止されている。
そこで、「改造をせず」に簡単に「グリス＋水」粒子の侵入を防ぐ方法を考案した。
絶縁性シーラント（DC3145RTV CL や DC732 MULTI-PURPOSE SEALANT）をDRIVE ASSY CONTROLLER のP2コネクター周囲にしっかり塗布することで「グリス＋水」粒子の侵入を防ぐことに成功。長期間 DRIVE ASSY CONTROLLER のＰ２コネクター内部に水分粒子が侵入・蓄積・ショート・故障から防止することができた。絶縁性シーラントは、他メーカーCARGO PDU の電気回路内でも使用実績のあるものを使用した。

【発明の効果】

【0005】

従来までの他の CARGO PDU では、「HALL 効果」や「磁力」を利用したものは無かった。
今回の発明によって、従来までの作動状況を長期的に継続可能とする。
今回の発明を実施することで、「高額の整備時間とパーツ費用、そして整備費用」の削減を実施することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0006】

【図1】GOODRICH社製 P/N:43100-13のスナップ。※P/N:43100-12は台座（BASE ASSY）の 長さが短くなります。P/N:43100-725DRIVE ASSY CONTROLLER のP2コネクター内に「水分粒子」が侵入してIC（集積回路）をショート・破壊しているスナップ。P2コネクターに「絶縁性シーラント」を塗布し、塗布の厚さをスケールをあてて表示。

【発明を実施するための形態】

【0007】

P/N:43100-725 DRIVE ASSY CONTROLLER の「P2コネクター周囲」に「絶縁性シーラント：DOW COANING 3145RTV CL, DC732 MULTI-PURPOSE SEALANT」等をしっかりと適量を塗布して、水分粒子の侵入を防止する。

【産業上の利用可能性】

【0008】

今回の特許内容は、「水分＋グリス」の気化した粒子が「磁性流体」となって「HALL 効果」が発生する「P2コネクター」内で磁力に引き付けられて水分粒子が蓄積することにより「P2コネクター内 DC12ボルト」の「プラスピンとマイナスピン」がショートすることで基盤全体のIC（集積回路）が破壊されてしまう。この状況を「絶縁性シーラント」を使用・塗布することで、水分粒子の蓄積侵入を防止してICの破壊を防止する非常に容易で明快なもの。
P/N:43100-725 DRIVE ASSY CONTROLLER は非常に高額なパーツであり、長時間使用したCARGO PDUは必ずP2コネクター内部に水分粒子が侵入することで「ショート」して DRIVE ASSY CONTROLLER が壊れてしまう。年間多くの水分粒子侵入で壊れるDRIVE ASSY CONTROLLER を「絶縁性シーラント：DC3145RTV CL や DC732 MULTI-PURPOSE SEALANT」等をしっかり塗布することで正常動作を長期間継続させることができて「高額の経費削減」が実現できる。

【図1】