特許 6713495 コネクティングロッド

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6713495

(24)【登録日】2020年6月5日

(45)【発行日】2020年6月24日

(54)【発明の名称】コネクティングロッド

(51)【国際特許分類】

   F16C 7/02 20060101AFI20200615BHJP

【ＦＩ】

   F16C7/02

【請求項の数】6

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2018-36710(P2018-36710)

(22)【出願日】2018年3月1日

(65)【公開番号】特開2019-152253(P2019-152253A)

(43)【公開日】2019年9月12日

【審査請求日】2019年3月13日

(73)【特許権者】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000394

【氏名又は名称】特許業務法人岡田国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】鎌倉 正典

(72)【発明者】

【氏名】小鶴 哲史

【審査官】 古▲瀬▼ 裕介

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０９−００４４６３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００７−２４７７０５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０１−０８５５１６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００５−２２１０７１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−０４９８２２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１１−３０３８４８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ１６Ｃ ３／００− ９／０６

Ｆ１６Ｃ １７／００−１７／２６

Ｆ１６Ｃ ３３／００−３３／２８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

一端部にピストンピンが回転可能に嵌入されるコンロッド本体と、
前記コンロッド本体の他端部との間にクランクピンを挟んで固定されるキャップと、
を備え、
前記キャップは、コンロッドボルトがそれぞれに挿通される一対のボルト通し孔を有し、
前記コンロッド本体は、
一対の前記ボルト通し孔と同一軸線上に形成された一対のボルト雌ネジ孔と、
前記一端部と前記他端部とを接続するロッド部と、
を有し、
前記コンロッド本体と前記キャップとが互いに重ね合わされる合わせ面は、前記ロッド部の長手方向に垂直な面から傾斜されており、
一対の前記ボルト雌ネジ孔のうちの前記一端部に近い側に形成された前記ボルト雌ネジ孔は、袋孔に形成され、
前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔は、該ボルト通し孔の前記軸線と略直交する外方側に延びて前記キャップの外壁面に開口する洗浄液排出用の連通部を有する、
コネクティングロッド。

【請求項2】

請求項１に記載のコネクティングロッドにおいて、
前記連通部は、前記ボルト通し孔の前記軸線と略直交する外方側に延びて前記キャップの外壁面に開口する貫通孔を含む、
コネクティングロッド。

【請求項3】

請求項２に記載のコネクティングロッドにおいて、
前記キャップは、前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔に挿通される前記コンロッドボルトの頭部が着座される座面を有し、
前記貫通孔は、前記キャップの前記座面側の端部に形成され、且つ、前記座面から前記貫通孔の内周面までの距離は、前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔の前記軸線と略直交する方向の最小厚さ以上の距離に設定されている、
コネクティングロッド。

【請求項4】

請求項２又は請求項３に記載のコネクティングロッドにおいて、
前記貫通孔は、前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔に複数設けられている、
コネクティングロッド。

【請求項5】

請求項１に記載のコネクティングロッドにおいて、
前記キャップは、前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔に挿通された前記コンロッドボルトの頭部が当接される座面を有し、
前記連通部は、前記座面に形成されて前記ボルト通し孔の前記軸線と略直交する外方側に延びる溝部を含み、
前記コンロッドボルトの前記座面に当接した前記頭部と前記溝部とによって、前記キャップの外壁面に開口する連通孔が形成される、
コネクティングロッド。

【請求項6】

請求項５に記載のコネクティングロッドにおいて、
前記溝部は、前記座面に複数設けられている、
コネクティングロッド。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、内燃機関に用いられるコネクティングロッドに関するものである。

【背景技術】

【0002】

内燃機関に用いられるコネクティングロッドに関する技術が種々提案されている。例えば、下記特許文献１に記載されるコネクティングロッドでは、キャップの外側部分にキャップを上方向に貫通するボルト通し孔を設けると共に、コンロッド本体の大端部の外側部にボルト通し孔と同一軸線上を延びるボルト雌ネジ孔を設ける。このボルト雌ネジ孔の先端部に残る不完全ネジ部は、大端部の肩部まで届かない位置で止まり、肩部に開口しない袋孔になるように形成されている。

【0003】

また、不完全ネジ部の円筒形部分には、この円筒形部分からボルト雌ネジ孔の軸線と略直交する左外側方に延びてコンロッド本体の大端部の縦面に開口する貫通孔が設けられ、ボルト雌ネジ孔の先端部付近に残る切粉が、貫通孔を介して円滑に排出されるように構成されている。また、不完全ネジ部に洗浄液等が溜まっていても、この貫通孔から蒸発して、コンロッドボルトの水素脆性による遅れ破壊の発生を抑止することができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００７−２４７７０５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、斜め割りコネクティングロッドの場合には、コンロッド本体とキャップとの相互に重ね合わされる合わせ面は、コネクティングロッドの長手方向に垂直な面から傾斜している。その結果、コンロッド小端部に近い側のボルト雌ネジ孔の先端部は、ロッド部の大端部側の基端部近傍に位置することとなる。このため、不完全ネジ部の円筒形部分からボルト雌ネジ孔の軸線と略直交する外方側へ貫通孔を形成した場合には、この貫通孔に応力集中が発生して、コンロッド本体の大端部側の強度が不十分になるという問題がある。

【0006】

一方、不完全ネジ部の円筒形部分からボルト雌ネジ孔の軸線と略直交する外方側へ貫通孔を形成しない場合には、不完全ネジ部に溜まった洗浄液等によって、コンロッドボルトに水素脆性による遅れ破壊が発生する虞がある。更には、この貫通孔の周辺を肉盛り補強すると、コネクティングロッドの軽量化、及び、製造コストの削減化が難しいという問題がある。

【0007】

そこで、本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、コンロッド本体の大端部側の十分な強度を確保すると共に、コンロッドボルトの耐水素脆性を向上させることができるコネクティングロッドを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決するため、本発明の第１の発明は、一端部にピストンピンが回転可能に嵌入されるコンロッド本体と、前記コンロッド本体の他端部との間にクランクピンを挟んで固定されるキャップと、を備え、前記キャップは、コンロッドボルトがそれぞれに挿通される一対のボルト通し孔を有し、前記コンロッド本体は、一対の前記ボルト通し孔と同一軸線上に形成された一対のボルト雌ネジ孔を有し、一対の前記ボルト雌ネジ孔のうちの少なくとも一方は、袋孔に形成され、前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔は、該ボルト通し孔の前記軸線と略直交する外方側に延びて前記キャップの外壁面に開口する連通部を有する、コネクティングロッドである。

【0009】

次に、本発明の第２の発明は、上記第１の発明に係るコネクティングロッドにおいて、前記連通部は、前記ボルト通し孔の前記軸線と略直交する外方側に延びて前記キャップの外壁面に開口する貫通孔を含む、コネクティングロッドである。

【0010】

次に、本発明の第３の発明は、上記第２の発明に係るコネクティングロッドにおいて、前記キャップは、前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔に挿通される前記コンロッドボルトの頭部が着座される座面を有し、前記貫通孔は、前記座面に近い位置に形成され、且つ、前記座面から前記貫通孔の内周面までの距離は、前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔の前記軸線と略直交する方向の最小厚さ以上の距離に設定されている、コネクティングロッドである。

【0011】

次に、本発明の第４の発明は、上記第２の発明又は第３の発明に係るコネクティングロッドにおいて、前記貫通孔は、前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔に複数設けられている、コネクティングロッドである。

【0012】

次に、本発明の第５の発明は、上記第１の発明に係るコネクティングロッドにおいて、前記キャップは、前記袋孔に連通する前記ボルト通し孔に挿通された前記コンロッドボルトの頭部が当接される座面を有し、前記連通部は、前記座面に形成されて前記ボルト通し孔の前記軸線と略直交する外方側に延びる溝部を含み、前記コンロッドボルトの前記座面に当接した頭部と前記溝部とによって、前記キャップの外壁面に開口する連通孔が形成される、コネクティングロッドである。

【0013】

次に、本発明の第６の発明は、上記第５の発明に係るコネクティングロッドにおいて、前記溝部は、前記座面に複数設けられている、コネクティングロッドである。

【0014】

次に、本発明の第７の発明は、上記第１の発明乃至第６の発明のいずれかの発明に係るコネクティングロッドにおいて、前記コンロッド本体は、前記一端部と前記他端部とを接続するロッド部を有し、前記コンロッド本体と前記キャップとが互いに重ね合わされる合わせ面は、前記ロッド部の長手方向に垂直な面から傾斜されており、一対の前記ボルト雌ネジ孔のうちの前記一端部に近い側に形成された前記ボルト雌ネジ孔は、前記袋孔に形成されている、コネクティングロッドである。

【発明の効果】

【0015】

第１の発明によれば、一対のボルト雌ネジ孔のうちの少なくとも一方は、袋孔に形成されている。また、キャップに設けられた一対のボルト通し孔のうち、この袋孔に連通するボルト通し孔は、該ボルト通し孔の軸線と略直交する外方側に延びてキャップの外壁面に開口する連通部を有している。

【0016】

これにより、キャップが、一対のコンロッドボルトによって、クランクピンを挟んでコンロッド本体に固定された場合には、袋孔に残った洗浄液等は、この袋孔に連通するボルト通し孔及び連通部を介して、キャップの外壁面から外部に気体となって排出される。従って、コンロッドボルトの水素脆性による遅れ破壊を抑止し、耐水素脆性を向上させることができる。また、コンロッド本体の他端部側、つまり、大端部側に貫通孔が形成されないため、コンロッド本体の他端部側の十分な強度を確保することができる。

【0017】

第２の発明によれば、キャップが、一対のコンロッドボルトによって、クランクピンを挟んでコンロッド本体に固定された場合には、袋孔に残った洗浄液等は、この袋孔に連通するボルト通し孔及び貫通孔を介して、キャップの外壁面から外部に気体となって排出される。従って、コンロッドボルトの水素脆性による遅れ破壊を抑止し、耐水素脆性を容易に向上させることができる。

【0018】

第３の発明によれば、貫通孔は、コンロッドボルトの頭部が着座される座面に近い位置に形成されるため、貫通孔のボルト通し孔の内周面側端縁部に形成されたバリ等を容易に削除することができる。また、座面から貫通孔の内周面までの距離は、袋孔に連通するボルト通し孔の軸線と略直交する方向の最小厚さ以上の距離に設定されているため、キャップの十分な強度を確保することができる。

【0019】

第４の発明によれば、貫通孔は、袋孔に連通するボルト通し孔に複数設けられているため、袋孔に残った洗浄液等は、この袋孔に連通するボルト通し孔及び複数の貫通孔を介して、キャップの外壁面から外部に気体となって迅速に排出される。従って、コンロッドボルトの水素脆性による遅れ破壊を確実に抑止し、耐水素脆性を更に向上させることができる。

【0020】

第５の発明によれば、キャップが、一対のコンロッドボルトによって、クランクピンを挟んでコンロッド本体に固定された場合には、コンロッドボルトの座面に当接した頭部と、座面に形成されてボルト通し孔の軸線と略直交する外方側に延びる溝部とによって、キャップの外壁面に開口する連通孔が形成される。これにより、袋孔に残った洗浄液等は、この袋孔に連通するボルト通し孔及び連通孔を介して、キャップの外壁面から外部に気体となって排出される。従って、コンロッドボルトの水素脆性による遅れ破壊を抑止し、耐水素脆性を容易に向上させることができる。

【0021】

第６の発明によれば、溝部は、座面に複数設けられているため、キャップが、一対のコンロッドボルトによって、クランクピンを挟んでコンロッド本体に固定された場合には、コンロッドボルトの座面に当接した頭部と、座面に形成された複数の溝部とによって、キャップの外壁面に開口する複数の連通孔が形成される。これにより、袋孔に残った洗浄液等は、この袋孔に連通するボルト通し孔及び複数の連通孔を介して、キャップの外壁面から外部に気体となって迅速に排出される。従って、コンロッドボルトの水素脆性による遅れ破壊を確実に抑止し、耐水素脆性を更に向上させることができる。

【0022】

第７の発明によれば、コンロッド本体とキャップとが互いに重ね合わされる合わせ面は、コンロッド本体の一端部と他端部とを接続するロッド部の長手方向に垂直な面から傾斜されている、所謂斜め割りタイプのコネクティングロッドである。そして、コンロッド本体の一対のボルト雌ネジ孔のうちの一端部に近い側に形成されたボルト雌ネジ孔は、袋孔に形成されている。

【0023】

これにより、キャップが、一対のコンロッドボルトによって、クランクピンを挟んでコンロッド本体に固定した場合には、袋孔に残った洗浄液等は、この袋孔に連通するコンロッド本体の一端部側に近いボルト通し孔及び連通部を介して、キャップの外壁面から外部に気体となって排出される。従って、コンロッドボルトの水素脆性による遅れ破壊を抑止し、耐水素脆性を向上させることができる。また、コンロッド本体の他端部側、つまり、ロッド部の他端部側の基端部近傍に貫通孔が形成されないため、コンロッド本体の他端部側、つまり、大端部側の十分な強度を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

【0024】

【図1】第１実施形態に係るコネクティングロッドの断面図である。

【図2】図１のキャップの小端部に近い側のボルト通し孔の座面を示す平面図である。

【図3】図２のキャップの他の実施例の座面を示す平面図である。

【図4】図２のキャップの他の実施例の座面を示す平面図である。

【図5】第２実施形態に係るコネクティングロッドの断面図である。

【図6】図５のキャップの小端部に近い側のボルト通し孔の座面を示す斜視図である。

【図7】図６キャップの他の実施例の座面を示す斜視図である。

【図8】図６キャップの他の実施例の座面を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0025】

以下、本発明に係るコネクティングロッドを具体化した第１実施形態及び第２実施形態に基づき図面を参照しつつ詳細に説明する。先ず、本発明に係るコネクティングロッドを具体化した第１実施形態について図１乃至図４に基づいて説明する。

【0026】

［第１実施形態］
図１に示すように、第１実施形態に係るコネクティングロッド１は、細長状のコンロッド本体１１と、コンロッド本体１１の大端部（他端部）１２に、固定されるキャップ１３と、を備える。このコンロッド本体１１の大端部１２には、半円弧状の凹部１５が形成されると共に、キャップ１３にも半円弧状の凹部１６が形成されている。そして、キャップ１３がコンロッド本体１１の大端部１２に取り付けられることで、大端部１２の凹部１５の周方向の両端部とキャップ１３の凹部１６の周方向の両端部とが互いに当接されて、不図示のクランクシャフトのクランクピン１７を回転可能に支持するための連結部１８が構成される。この連結部１８の内周面には、半割式の軸受メタル１９が装着される。

【0027】

また、コンロッド本体１１の大端部１２に対して長手方向反対側には、不図示のピストンに連結されるピストンピン２１が回転可能に嵌入される小端部（一端部）２２が形成されている。コンロッド本体１１は、小端部２２と大端部１２とを接続するロッド部２３を有している。

【0028】

コンロッド本体１１とキャップ１３とが互いに重ね合わせられる合わせ面Ｐ１は、ロッド部２３の長手方向に垂直な仮想面Ｖ１を想定したときに、当該仮想面Ｖ１から角度α（度）だけ傾斜されている。この傾斜角α（度）は、例えば、約３０度〜５０度の角度に設定されている。これにより、所謂斜め割りタイプのコネクティングロッド１が構成され、エンジン組み立て時にコンロッド本体１１のシリンダヘッドへの挿入を良好に行うことができる。

【0029】

キャップ１３は、大端部１２の小端部２２に近い側の上側肩部２５に対向する連結部１８の径方向外側部分には、上側コンロッドボルト２７が挿通される上側ボルト通し孔３１が形成されている。また、キャップ１３は、大端部１２の小端部から遠い側の下側肩部２６に対向する連結部１８の径方向外側部分には、下側コンロッドボルト２８が挿通される下側ボルト通し孔３２が形成されている。

【0030】

また、大端部１２の小端部２２に近い側の上側肩部２５には、上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と同一軸線上に、上側コンロッドボルト２７が螺合可能で、上側肩部２５に開口しない袋孔（ボルト雌ネジ孔）３５が形成されている。大端部１２の小端部から遠い側の下側肩部２６には、下側ボルト通し孔３２の軸線Ｍ２と同一軸線上に、下側コンロッドボルト２８が螺合可能なボルト雌ネジ孔３６が、下側肩部２６に貫通して形成されている。

【0031】

この構成で、コンロッド本体１１とキャップ１３とを合わせ面Ｐ１で当接させた状態で、上側コンロッドボルト２７と下側コンロッドボルト２８を合わせ面Ｐ１に垂直な方向にキャップ１３側から上側ボルト通し孔３１と下側ボルト通し孔３２へ差し込み、袋孔３５とボルト雌ネジ孔３６にそれぞれ捩じ込む。これにより、キャップ１３をコンロッド本体１１に固定することができる。尚、上側コンロッドボルト２７と下側コンロッドボルト２８とは、同じ長さで同じネジ径に形成されており、同一の部品が使用されている。

【0032】

下側コンロッドボルト２８の先端部は、ボルト雌ネジ孔３６から僅かに突出するように、下側肩部２６のボルト雌ネジ孔３６に対向する部分を側面視三角形状に切り欠くことによりコンロッド本体１１側の軽量化を図ることができる。

【0033】

キャップ１３には、図１及び図２に示すように、上側コンロッドボルト２７と下側コンロッドボルト２８のそれぞれの頭部２７Ａと頭部２８Ａとが当接される各座面３７、３８が形成されている。２つの各座面３７、３８は、キャップ１３の両肩部に配置され、いずれも合わせ面Ｐ１に平行な平坦面に形成されている。

【0034】

また、キャップ１３には、袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と略直交する外方側（図１中、斜め左上方向）へ、且つ、連結部１８の径方向外方側へ延びて、キャップ１３の外壁面１３Ａに開口する貫通孔（連通部）４１が形成されている。この貫通孔４１は、断面円形状の小径（例えば、直径２ｍｍ〜３ｍｍ）に形成されている。貫通孔４１は、ドリル等の加工工具によって形成されている。尚、貫通孔４１は、断面円形状に限らず、断面矩形状、断面三角形状、断面六角形状等、任意の断面形状に形成してもよい。

【0035】

また、座面３７から貫通孔４１の内周面までの距離Ｌ１は、袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と略直交する方向の最小厚さ、例えば、図２に示すように、貫通孔４１が形成される部分の厚さ（例えば、厚さ約３ｍｍ〜５ｍｍ）以上、つまり、貫通孔４１の長さ以上の距離に設定されている。但し、貫通孔４１は、座面３７に近い位置に形成されるのが好ましい。

【0036】

以上詳細に説明した通り、第１実施形態に係るコネクティングロッド１は、コンロッド本体１１とキャップ１３とが互いに重ね合わされる合わせ面Ｐ１が、ロッド部２３の長手方向に垂直な仮想面Ｖ１から角度α（度）だけ傾斜されている、所謂斜め割りタイプのコネクティングロッドである。このため、大端部１２の小端部２２に近い側の上側肩部２５には、上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と同一軸線上に、上側コンロッドボルト２７が螺合可能な袋孔（ボルト雌ネジ孔）３５が形成されている。また、上側ボルト通し孔３１には、キャップ１３の外壁面１３Ａに貫通する貫通孔４１が、座面３７に近い位置に形成されている。

【0037】

これにより、キャップ１３が、上側コンロッドボルト２７と下側コンロッドボルト２８とによって、クランクピン１７を挟んだ状態でコンロッド本体１１に固定された場合には、袋孔３５に残った洗浄液等は、この袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１及び貫通孔４１を介して、キャップ１３の外壁面１３Ａから外部に気体となって排出される。従って、上側コンロッドボルト２７の水素脆性による遅れ破壊を抑止し、耐水素脆性を向上させることができる。また、ロッド部２３の大端部（他端部）１２側の基端部に、つまり、上側肩部２５に貫通孔が形成されないため、コンロッド本体１１の大端部１２側の十分な強度を確保することができる。

【0038】

貫通孔４１は、上側コンロッドボルト２７の頭部２７Ａが当接される座面３７に近い位置に形成されるため、貫通孔４１の上側ボルト通し孔３１の内周面側端縁部に形成されたバリ等を容易に削除することができる。また、座面３７から貫通孔４１の内周面までの距離Ｌ１は、袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と略直交する方向の最小厚さ以上の距離に設定されているため、キャップ１３の十分な強度を確保することができる。

【0039】

尚、図３及び図４に示すように、貫通孔４１に替えて、貫通孔４１Ａ、又は、貫通孔４１Ｂを袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と略直交する外方側へ、且つ、連結部１８の軸方向外方側へ延びて、キャップ１３の外壁面１３Ａに開口するようにしてもよい。また、この場合にも、座面３７から貫通孔４１Ａ、又は、貫通孔４１Ｂの内周面までの距離Ｌ１は、袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と略直交する方向の最小厚さ以上の距離に設定されることが好ましい。但し、各貫通孔４１Ａ、４１Ｂは、座面３７に近い位置に形成されるのが好ましい。これにより、第１実施形態に係るコネクティングロッド１が奏する効果と同様の効果を奏することができる。

【0040】

また、例えば、前記第１実施形態では、貫通孔４１は、座面３７に近い位置に１個だけ形成したが、上側ボルト通し孔３１の軸線方向に沿って、複数の貫通孔４１を形成してもよい。各貫通孔４１間の間隔は、上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と略直交する方向の最小厚さ以上の距離に設定されることが好ましい。但し、各貫通孔４１は、座面３７に近い位置に形成されるのが好ましい。これにより、袋孔３５に残った洗浄液等は、この袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１及び複数の貫通孔４１を介して、キャップ１３の外壁面１３Ａから外部に気体となって確実に排出される。従って、上側コンロッドボルト２７の水素脆性による遅れ破壊を抑止し、耐水素脆性を更に向上させることができる。

【0041】

また、例えば、前記第１実施形態では、貫通孔４１は、座面３７に近い位置に１個だけ形成したが、上側ボルト通し孔３１の周方向に沿って、複数の貫通孔４１を形成してもよい。これにより、袋孔３５に残った洗浄液等は、この袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１及び複数の貫通孔４１を介して、キャップ１３の外壁面１３Ａから外部に気体となって確実に排出される。従って、上側コンロッドボルト２７の水素脆性による遅れ破壊を抑止し、耐水素脆性を更に向上させることができる。

【0042】

［第２実施形態］
次に、第２実施形態に係るコネクティングロッド５１の構成について図５及び図６に基づいて説明する。尚、図１及び図２に示す上記第１実施形態に係るコネクティングロッド１の構成と同一符号は、上記第１実施形態に係るコネクティングロッド１の構成と同一あるいは相当部分を示すものである。

【0043】

図５及び図６に示すように、第２実施形態に係るコネクティングロッド５１の構成は、第１実施形態に係るコネクティングロッド１とほぼ同じ構成である。但し、第２実施形態に係るコネクティングロッド５１は、貫通孔４１に替えて、座面３７に溝部５５を備えている点で異なっている。その他の点は、第１実施形態に係るコネクティングロッド１と同一であり、同一の部分についての再度の説明は省略する。

【0044】

図５及び図６に示すように、キャップ１３は、上側コンロッドボルト２７の頭部２７Ａが当接する座面３７に、座面３７に対して略垂直に所定深さ（例えば、深さ約３ｍｍ〜５ｍｍ）窪む断面略コの字状の溝部５５が、上側ボルト通し孔３１の内周面からキャップ１３の外壁面１３Ａまでの全幅に渡って形成されている。この溝部５５は、袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と略直交する外方側（図５中、斜め左上方向）へ、且つ、連結部１８の径方向外方側へ延びるように形成されている。尚、溝部５５の断面は、略コの字状に限らず、略Ｕ字状、略Ｖ字状、略半円弧状等であってもよい。

【0045】

そして、キャップ１３が、上側コンロッドボルト２７と下側コンロッドボルト２８とによって、クランクピン１７を挟んでコンロッド本体１１に固定された場合には、上側ボルト通し孔３１の座面３７に当接した上側コンロッドボルト２７の頭部２７Ａと、溝部５５と、によって、上側ボルト通し孔３１の下端部の内周面からキャップ１３の外壁面１３Ａまで貫通する断面矩形状の連通孔（連通部）５７が形成される。

【0046】

これにより、キャップ１３が、上側コンロッドボルト２７と下側コンロッドボルト２８とによって、クランクピン１７を挟んでコンロッド本体１１に固定された場合には、袋孔３５に残った洗浄液等は、この袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１及び連通孔５７を介して、キャップ１３の外壁面１３Ａから外部に気体となって排出される。従って、上側コンロッドボルト２７の水素脆性による遅れ破壊を抑止し、耐水素脆性を向上させることができる。

【0047】

また、ロッド部２３の大端部（他端部）１２側の基端部に、つまり、上側肩部２５に貫通孔等が形成されないため、コンロッド本体１１の大端部１２側の十分な強度を確保することができる。また、溝部５５は、上側ボルト通し孔３１の座面３７に形成されるため、キャップ１３の十分な強度を確保することができる。

【0048】

尚、図７及び図８に示すように、溝部５５に替えて、溝部５５Ａ、又は、溝部５５Ｂを座面３７の上側ボルト通し孔３１の軸線Ｍ１と略直交する外方側へ、且つ、連結部１８の軸方向外方側へ延びるように形成してもよい。そして、キャップ１３が、上側コンロッドボルト２７と下側コンロッドボルト２８とによって、クランクピン１７を挟んでコンロッド本体１１に固定された場合には、上側ボルト通し孔３１の座面３７に当接した上側コンロッドボルト２７の頭部２７Ａと、溝部５５Ａ、又は、溝部５５Ｂと、によって、上側ボルト通し孔３１の下端部の内周面からキャップ１３の外壁面１３Ａまで貫通する断面矩形状の連通孔（連通部）が形成される。これにより、第２実施形態に係るコネクティングロッド５１が奏する効果と同様の効果を奏することができる。

【0049】

また、例えば、座面３７に、図６に示す溝部５５と、図７に示す溝部５５Ａと、を形成するようにしてもよい。また、例えば、図６に示す溝部５５と、図８に示す溝部５５Ｂと、を形成するようにしてもよい。また、例えば、図７に示す溝部５５Ａと、図８に示す溝部５５Ｂと、を形成するようにしてもよい。また、例えば、座面３７に、図６に示す溝部５５と、図７に示す溝部５５Ａと、図８に示す溝部５５Ｂと、を形成するようにしてもよい。

【0050】

これにより、キャップ１３が、上側コンロッドボルト２７と下側コンロッドボルト２８とによって、クランクピン１７を挟んでコンロッド本体１１に固定された場合には、上側コンロッドボルト２７の頭部２７Ａと、複数の溝部５５、溝部５５Ａ、溝部５５Ｂと、によって、キャップ１３の外壁面１３Ａに開口する複数の連通孔（連通部）が形成される。従って、袋孔３５に残った洗浄液等は、この袋孔３５に連通する上側ボルト通し孔３１及び複数の連通孔を介して、キャップ１３の外壁面１３Ａから外部に気体となって確実に排出される。従って、上側コンロッドボルト２７の水素脆性による遅れ破壊を抑止し、耐水素脆性を更に向上させることができる。

【0051】

本発明のコネクティングロッドは、前記第１実施形態及び第２実施形態で説明した構成、構造、外観、形状、処理手順等に限定されることはなく、本発明の要旨を変更しない範囲内で種々の変更、改良、追加、削除が可能である。

【符号の説明】

【0052】

１、５１ コネクティングロッド
１１ コンロッド本体
１２ 大端部
１３ キャップ
１３Ａ 外壁面
１７ クランクピン
２１ ピストンピン
２２ 小端部
２３ ロッド部
２７ 上側コンロッドボルト
２７Ａ、２８Ａ 頭部
２８ 下側コンロッドボルト
３１ 上側ボルト通し孔
３２ 下側ボルト通し孔
３５ 袋孔
３６ ボルト雌ネジ孔
３７、３８ 座面
４１、４１Ａ、４１Ｂ 貫通孔
５５、５５Ａ、５５Ｂ 溝部
５７ 連通孔
Ｐ１ 合わせ面
Ｖ１ 仮想面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】