特許 6717761 両軸受型リール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6717761

(24)【登録日】2020年6月15日

(45)【発行日】2020年7月1日

(54)【発明の名称】両軸受型リール

(51)【国際特許分類】

   A01K 89/015 20060101AFI20200622BHJP

【ＦＩ】

   A01K89/015 B

【請求項の数】6

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2017-4483(P2017-4483)

(22)【出願日】2017年1月13日

(65)【公開番号】特開2018-110566(P2018-110566A)

(43)【公開日】2018年7月19日

【審査請求日】2019年3月12日

(73)【特許権者】

【識別番号】000002495

【氏名又は名称】グローブライド株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100097559

【弁理士】

【氏名又は名称】水野 浩司

(74)【代理人】

【識別番号】100123674

【弁理士】

【氏名又は名称】松下 亮

(72)【発明者】

【氏名】小畑 利昭

(72)【発明者】

【氏名】崎山 知明

【審査官】 大谷 純

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００６−２４６７７６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０５−０５１０７０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１０−１４２１３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許出願公開第２００７／０２４６５９０（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ０１Ｋ ８９／００−８９／０８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

フレームにサイドプレートを開閉可能に被着した左右側板を具備するリール本体と、前記左右側板間に回転自在に支持されたスプールと、前記側板の一方に設けられ前記スプールを回転駆動するハンドルと、前記リール本体に設けられ、反ハンドル側のサイドプレートをフレームに対して開閉可能とする開閉機構と、を有する両軸受型リールにおいて、
前記開閉機構は、前記サイドプレートによって前記フレームを開放できる開放可能状態と、前記サイドプレートによって前記フレームを閉鎖する閉鎖ロック状態とを切り換えるための操作部を有する切り換え部材を備え、該切り換え部材は、前記フレーム又は前記サイドプレートに対して係合／離脱可能な係合片を有するとともに、前記フレーム側又は前記サイドプレート側に設けられる装着部に対して、弾性的に係合されて回動可能に支持されることを特徴とする両軸受型リール。

【請求項2】

前記切り換え部材及び／又は前記装着部は、前記装着部からの前記切り換え部材の抜けを防止する抜け止め係止部を有することを特徴とする請求項１に記載の両軸受型リール。

【請求項3】

前記切り換え部材は、前記装着部を弾性的に挟持する略環状の弾性挟持部を有することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の両軸受型リール。

【請求項4】

前記弾性挟持部は、前記切り換え部材が弾性的に拡径できるように前記切り換え部材の環状本体の外周の一部を切り欠くことによって形成されることを特徴とする請求項３に記載の両軸受型リール。

【請求項5】

前記装着部が径方向に弾性的に拡縮する弾性係止部を有し、該弾性係止部に前記切り換え部材が回動可能に係合されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の両軸受型リール。

【請求項6】

前記切り換え部材は、前記開放可能状態に対応する開放位置と、前記閉鎖ロック状態に対応する閉鎖位置との間で回動し、
前記開放位置及び前記閉鎖位置のそれぞれで前記切り換え部材の回動に対して抵抗力を付与して前記切り換え部材を位置決めする抵抗力付与手段を更に備えることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の両軸受型リール。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、釣糸を巻回するスプールをリール本体の側板間に回転自在に支持した魚釣用の両軸受型リールに関する。

【背景技術】

【0002】

一般的に、両軸受型リールは、フレームの左右にそれぞれサイドプレート（左右のカバー部材）を着脱可能に被着した左右側板を備えている。左右側板の間には、釣糸が巻回されるスプールが回転可能に支持されており、一方の側板側に配設されたハンドルを巻き取り操作することでスプールを回転駆動し釣糸を巻回する。前記一方の側板のフレームとサイドプレートとの間には、ハンドルの回転をスプールに伝達する駆動力伝達機構、スプールの回転に対する制動力を調整する制動力調整機構等の各種機能部品が収容されている。そして、これらの機能部品は、スプールの着脱（スプール交換、糸噛みの不具合解消等）も含めて、メンテナンス等が必要になることから、フレームとサイドプレートには、例えば特許文献１及び特許文献２に開示されているように、サイドプレートを取り外すことを可能にする開閉機構が設けられている。

【0003】

前記開閉機構は、一般に、サイドプレートに配設されているレバー等の操作部材を操作することでサイドプレートをフレームから解放できるように構成されている。例えば、前述した特許文献１に開示されるような反ハンドル側の着脱部材（サイドプレート）の内側下部に設けられたレバータイプの操作具、或いは、前述した特許文献２に開示されるようなリール本体（フレーム）の反ハンドル側の後方下部に設けられたレバータイプのサイドカバー解放つまみを回転操作することにより、凹凸嵌合及び係止状態を解放して、着脱部材やサイドカバー（サイドプレート）をリール本体（フレーム）側から解放できるようになっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】実用新案登録２５７０７６９号

【特許文献2】特開２００６−２４６７７６号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、前述した特許文献１及び特許文献２に開示される前記開閉機構は、サイドプレートによってフレームを開放できる（フレームからサイドプレートを取り外すことができる）開放可能状態と、サイドプレートによってフレームを閉鎖する（フレームに対するサイドプレートの取り外しを不可能にする）閉鎖ロック状態とを切り換えるために、操作部材（操作具又はサイドカバー解放つまみ）が開放位置と閉鎖位置との間で回動操作されるが、構造的には、操作部材を径方向外方に形成して成る切り換え部材としての環状のカム体（回動リング）が、複数のネジを介して或いは複数のネジと固定部材とを介して、サイドプレート又はフレームに対して回動可能に抜け止め支持された状態で取り付けられる。そのため、組み込み性が悪く、また、複数のネジによる固定に起因してスペースや厚みも必要になることから、それが小型化及び軽量化の障壁にもなっている。更に、組み込み性の低下に加えて、ネジや固定部材等により部品点数も多くなるため、製造コストも増大する。

【0006】

また、切り換え部材としての環状のカム体（回動リング）が複数のネジや固定部材を用いて取り付けられるこのような開閉機構の構造では、環状のカム体（回動リング）の作動性が開閉機構に関連する部材同士の間の位置や寸法精度に左右され易い。したがって、高精度の組み込み寸法維持が難しく、作動の安定性に課題を残す。

【0007】

本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、サイドプレートによってフレームを開放できる開閉機構の切り換え部材を精度良く容易に組み込むことができ、切り換え部材の作動の安定性を確保できるとともに、小型化、軽量化、及び、製造コストの低減を図ることもできる両軸受型リールを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記した課題を解決するために、本発明は、フレームにサイドプレートを開閉可能に被着した左右側板を具備するリール本体と、前記左右側板間に回転自在に支持されたスプールと、前記側板の一方に設けられ前記スプールを回転駆動するハンドルと、前記リール本体に設けられ、反ハンドル側のサイドプレートをフレームに対して開閉可能とする開閉機構と、を有する両軸受型リールにおいて、前記開閉機構は、前記サイドプレートによって前記フレームを開放できる開放可能状態と、前記サイドプレートによって前記フレームを閉鎖する閉鎖ロック状態とを切り換えるための操作部を有する切り換え部材を備え、該切り換え部材は、前記フレーム又は前記サイドプレートに対して係合／離脱可能な係合片を有するとともに、前記フレーム側又は前記サイドプレート側に設けられる装着部に対して、弾性的に係合されて回動可能に支持されることを特徴とする。

【0009】

上記構成によれば、弾性力を利用して開閉機構の切り換え部材を装着部に回動可能に係合支持するようにしているため、切り換え部材を精度良く容易に組み込むことができ（組み込み性が向上し）、また、従来技術のように複数のネジが不要となるため、部品点数が減少し、ネジのための取り付けスペースも不要となり、結果として、小型化、軽量化、及び、製造コストの低減を図ることができる。更に、上記構成によれば、弾性力による摩擦抵抗付与状態で切り換え部材を回動操作できるため、ガタ付きがなく、程良い回転抵抗のある作動感が得られる（切り換え部材の作動の安定性を確保できる）。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、サイドプレートによってフレームを開放できる開閉機構の切り換え部材を精度良く容易に組み込むことができ、切り換え部材の作動の安定性を確保できるとともに、小型化、軽量化、及び、製造コストの低減を図ることもできる両軸受型リールが得られる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明に係る両軸受型リールの一実施形態を示す平面図である。

【図2】図１に示す両軸受型リールを反ハンドル側から見た側面図（開閉機構の閉鎖ロック状態）である。

【図3】開閉機構の一例を示した分解斜視図である。

【図4】（ａ）開閉機構の切り換え部材をサイドプレート側からフレーム側へ向かう視野方向で見た正面図、（ｂ）は切り換え部材の側面図、（ｃ）は切り換え部材をフレーム側からサイドプレート側へ向かう視野方向で見た正面図である。

【図5】（ａ）は切り換え部材と装着部との取り付け形態の第１の例を示す断面図（（ｂ）のＡ−Ａ断面）、（ｂ）は（ａ）の切り換え部材の側面図である。

【図6】切り換え部材と装着部との取り付け形態の第２の例を示す側面図（切り換え部材は断面図）である。

【図7】（ａ）は、左サイドプレート及び左フレームの付近の要部拡大側断面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、図１〜図７を参照して本発明に係る両軸受型リールの一実施形態について説明する。
本実施形態に係る両軸受型リールのリール本体１は、左側板１Ａ、右側板１Ｂ、及び両側板１Ａ，１Ｂ間に回転自在に支持したスプール３を備えている。本実施形態では、右側板１Ｂ側にハンドル５を設けており、ハンドル５を巻き取り操作することで、右側板１Ｂ内に配設された駆動力伝達機構（図示せず）を介してスプール３を回転駆動する構成となっている（右ハンドル式）。なお、ハンドル５については、左側板１Ａ側に設けられた構成であってもよい。

【0013】

リール本体１の左右の側板１Ａ，１Ｂは、フレーム７（７Ａ，７Ｂ）と、フレーム７に被着されるサイドプレート８（８Ａ，８Ｂ）とにより構成される。具体的には、フレーム７は左フレーム７Ａと右フレーム７Ｂとを備えており、これらは一体形成されて、左フレーム７Ａに左サイドプレート８Ａ（左カバー部材）が被着され、右フレーム７Ｂに右サイドプレート８Ｂ（右カバー部材）が被着される。すなわち、左側板（反ハンドル側側板）１Ａは、左フレーム７Ａとこれに被着される左サイドプレート８Ａとによって構成され、右側板（ハンドル側側板）１Ｂは、右フレーム７Ｂとこれに被着される右サイドプレート８Ｂとによって構成される。

【0014】

フレーム７は、左フレーム７Ａと右フレーム７Ｂとを連結する複数の連結部、例えば、前方連結部７Ｃ、後方連結部７Ｄ、上方連結部（サムレストとして機能してもよい）７Ｅ、及び、下方連結部７Ｆを備えている。これらの連結部のうち、スプール３の下方に設けられる下方連結部７Ｆには、釣竿（図示せず）のリールシートに装着されるリール脚９が一体的に装着されている（リール脚９はフレーム７と一体形成されていてもよい）。

【0015】

左右の側板１Ａ，１Ｂの側面視形状については円形や非円形に特に限定されることはないが、本実施形態の左右の側板１Ａ，１Ｂは、外周形状が側面視で前後方向に延びる非円形状（略楕円形状）に構成されている（図２参照）。この場合、反ハンドル側の左側板１Ａ（左サイドプレート８Ａ）の表面（側面）は、掌で包み込んで握り込み易いように、外側方向（スプール軸の軸方向）に向けて凸状に湾曲した湾曲面となっており、その高さ方向の中間部分に、前後方向に沿って湾曲面の頂部を規定する稜線Ｒが形成されている。

【0016】

上記構成の左側板１Ａは、その外周面（上縁部１Ｅ，下縁部１Ｆ）が平坦面に構成されていることが好ましい。ここで、平坦面とは、その表面から部分的に突出する部分（後述する開閉機構の操作部材などの突起物が露出していない平坦な面を意味し、曲面状のものを含む）がないことを意味しており、このように側板の外周面を平坦状に形成することで、側板を掌で握り込んだ際に、その指の引っ掛かりがなくなり、握り心地が悪くなることが防止される。本実施形態では、左手でリール本体１を握り込むと、指の付け根部分の掌部分が左サイドプレート８Ａの後方側の領域に当接し、人差し指の腹部が稜線Ｒの下側の領域（下方側面８Ａ１）に当接する。また、この際、親指の腹部は側板１Ａの上縁部１Ｅに当接し、中指、薬指、小指は側板１Ａの下縁部１Ｆに当接するようになる。

【0017】

リール本体１には、左サイドプレート８Ａを左フレーム７Ａに対して開閉可能にする開閉機構２０（特に図３参照）が設けられている。開閉機構２０は、例えば本実施形態では、指で操作可能な位置に配設される操作部２７Ａを操作して開放可能状態にすることで、左フレーム７Ａから左サイドプレート８Ａを取り外して内部を露出させることができるものであり、左フレーム７Ａと左サイドプレート８Ａとの間に配設されている。しかしながら、開閉機構２０は、サイドプレートによってフレームを開放できさえすればよく、開放可能状態におけるフレーム７Ａに対するサイドプレート８Ａの装着形態はどのような形態であってもよい。例えば、開放可能状態では、フレーム７Ａに対してサイドプレート８Ａが依然として取り外し不能に取り付けられた状態でフレーム７Ａに対してサイドプレート８Ａを例えば回動させるなどして相対的に移動させることによりフレーム７Ａが開放されてもよい。
以下、図２及び図３を参照して、本実施形態の開閉機構２０の構成について説明する。

【0018】

左サイドプレート８Ａの側面の上方領域には、前後方向に沿って長孔状に左サイドプレート８Ａを貫通する開口部２１が形成されており、この開口部２１の内部に開閉機構２０の操作部２７Ａが変位可能に配設されている。

【0019】

また、開閉機構２０は、左サイドプレート８Ａとは別体を成して左サイドプレート８Ａに一体的に装着される（図３参照）又は左サイドプレート８Ａの内面に一体形成される（図５〜図７参照）装着部２５に対して切り換え部材２７が取着されたユニット構造を成す。なお、図３に示されるように装着部２５が左サイドプレート８Ａとは別体を成して左サイドプレート８Ａに一体的に装着される場合には、装着部２５が左サイドプレート８Ａの内側にネジ部材２３を介して装着されて、装着部２５と左サイドプレート８Ａとが一体化される。

【0020】

また、装着部２５が左サイドプレート８Ａと別体及び一体のいずれの場合においても、装着部２５は、特に図３及び図７に示されるように、公知のごとくスプール３のスプール軸１２０の一方を支持する軸受部１２２と、左フレーム７Ａのスプール嵌合内周部７ｂに嵌合される円形外周部２５ｃ（図３も参照）とを備えるとともに、後述するようにリング状の切り換え部材２７が弾性的に回動可能に抜け止め支持される外周面を有する円筒状部２５ａ（図３も参照）を左サイドプレート８Ａ側に備える。

【0021】

図３に明確に示されるように、切り換え部材２７には、左フレーム７Ａに対して係合／離脱可能な係合片としての突起２７ａが形成されている。具体的には、切り換え部材２７の外周面には、径方向に突出する突起２７ａが所定の間隔を隔てて複数個所（本実施形態では、周方向に沿って９０°の角度間隔を隔てて４箇所）形成されており、これらの突起２７ａが左フレーム７Ａに形成された４箇所の凹溝７ａにそれぞれ入り込めるように構成されている。すなわち、切り換え部材２７が一方向（図３のＲ１方向）に回動することで、それぞれの突起２７ａがそれぞれの凹溝７ａに入り込んで切り換え部材２７（したがって、切り換え部材２７が固定される左サイドプレート８Ａ）が左フレーム７Ａに対して固定され、切り換え部材２７が他方向（図３のＲ２方向）に回動することで、それぞれの突起２７ａがそれぞれの凹溝７ａから離脱して切り換え部材２７（したがって、切り換え部材２７が固定される左サイドプレート８Ａ）の左フレーム７Ａに対する固定が解除される。

【0022】

切り換え部材２７の左サイドプレート８Ａ側には、指を押し付ける（摘まむことも可能）ことで切り換え部材２７を回動させることが可能なレバー形状の操作部２７Ａが開口部２１に向けて突出形成されている。この操作部２７Ａは、切り換え部材２７が装着される装着部２５をネジ部材２３によって左サイドプレート８Ａに一体的に組み付けた状態で、左サイドプレート８Ａに形成されている開口部２１内に位置するように構成されている。

【0023】

上記構成において、切り換え部材２７は、装着部２５と一体化した状態でユニット化されており、前述したように装着部２５の中心部分に内側からネジ部材２３を螺入することで、装着部２５が左サイドプレート８Ａの内面に一体的に固定されるとともに、切り換え部材２７が回動操作可能となる。すなわち、切り換え部材２７は、それに形成された外部に露出される操作部２７Ａを回動操作（前後方向の移動操作）することで、係止状態が解除されて固定状態にある左サイドプレート８Ａを左フレーム７に対して取り外し可能となっている。

【0024】

切り換え部材２７には、左サイドプレート８Ａによって左フレーム７Ａを開放できる開放可能状態に対応する回動位置と左サイドプレート８Ａによって左フレーム７を閉鎖する閉鎖ロック状態に対応する回動位置とを位置決めする位置決め手段を設けておくことが好ましい。この位置決め手段は、切り換え部材２７の回動に対して抵抗力を付与して切り換え部材２７を位置決めする抵抗力付与手段として構成されており、具体的には、例えば、切り換え部材２７の左サイドプレート８Ａ側に周方向に沿って形成された２箇所の凹部２７ｃ，２７ｄと、左サイドプレート８Ａの内面に形成された袋穴（図示せず）に押圧バネ３１を介在して配設される係合ピン３２によって構成することが可能である。より具体的には、凹部２７ｃ，２７ｄは、操作部２７Ａによって切り換え部材２７を回動させた際、外周面に形成された各突起２７ａが左フレーム７Ａの凹溝７ａに入り込む位置と離脱する位置とに対応して形成されており、係合ピン３２は、各位置で凹部２７ｃ，２７ｄに弾性的に付勢されて係合状態となる。すなわち、位置決め手段（抵抗力付与手段）は、切り換え部材２７の突起２７ａがそれぞれの凹溝７ａに入り込む位置と離脱する位置とを、節度を持って位置決めできるように構成されている。

【0025】

上記構成により、切り換え部材２７の操作部２７ＡをＲ２方向である前方側に移動操作して、凹部２７ｃと係合していた係合ピン３２が凹部２７ｄに位置決めされる（切り換え部材２７が開放位置に位置される）と、切り換え部材２７の各突起２７ａがそれぞれの凹溝７ａから離脱し、装着部２５と一体の左サイドプレート８Ａを左フレーム７Ａから取り外し可能となる（左サイドプレート８Ａによって左フレーム７Ａを開放できる開放可能状態）。また、左サイドプレート８Ａを左フレーム７Ａの所定の位置に位置合わせした状態で、切り換え部材２７の操作部２７ＡをＲ１方向である後方側に移動操作し、係合ピン３２が凹部２７ｃに入り込んで位置決めされる（切り換え部材２７が閉鎖位置に位置される）と、切り換え部材２７の各突起２７ａがそれぞれの凹溝７ａに係合し、左サイドプレート８Ａが左フレーム７Ａに装着される（左サイドプレート８Ａによって左フレーム７Ａを閉鎖する閉鎖ロック状態；図２参照）。すなわち、左フレーム７Ａに対する左サイドプレート８Ａの取り外しが不可能となる。

【0026】

また、本実施形態では、前述したように、切り換え部材２７が装着部２５に対して弾性的に回動可能に装着されるが、その具体的な装着形態は例えば図４〜図６に示されるようになっている。なお、図４〜図６では、図３とは異なり、装着部２５が左サイドプレート８Ａに一体形成される。

【0027】

すなわち、切り換え部材２７は、図４に明確に示されるように、装着部２５の円筒状部２５ａ（図３，５，６，７参照）の外周面を弾性的に挟持する略環状（図では略Ｃ形状）の弾性挟持部９０を有し、この弾性挟持部９０は、切り換え部材２７が弾性的に拡径できるように、例えば、切り換え部材２７の環状本体２７Ｂの外周の一部を切り欠く（環状本体２７Ｂに切り欠き部２７ｅを設ける）ことによって形成される。しかしながら、弾性挟持部９０は、必ずしも切り欠き部２７ｅによって形成される必要はない。例えば部分的に拡開変形可能な舌片等を設けて弾性挟持部９０を構成するなど、切り換え部材２７を弾性的に拡径変形させることができさえすればよい。

【0028】

また、このような切り換え部材２７は、装着部２５に対して抜け止め支持されるようになっていることが好ましい。そのような場合、切り換え部材２７は、例えば図５に示されるように、例えば左サイドプレート８Ａの内側に一体的に形成された装着部２５の段部２５ｄに弾性的に係止されて装着部２５からの切り換え部材２７の抜けを防止する抜け止め係止部（例えばフック状の爪）２７ｆを環状本体２７Ｂ（弾性挟持部９０）に例えば周方向に所定の角度間隔を隔てて複数有することが好ましい。そして、そのような抜け止め係止部２７ｆは、切り換え部材２７を弾性挟持部９０によって装着部２５に対して弾性的に装着する際に、同時に、装着部２５の段部２５ｄに弾性的に係止される。

【0029】

また、装着部２５に対する切り換え部材２７の弾性的な装着は、前述したように切り換え部材２７それ自体を弾性変形可能に構成することにより実現されてもよいが、例えば図６に示されるように、装着部２５を弾性変形可能に構成することによって実現されてもよい。すなわち、図６に示される例では、装着部２５が径方向に弾性的に拡縮する例えば爪状の弾性係止部９２を周方向に所定の角度間隔を隔てて複数有し、これらの弾性係止部９２は、例えば閉じられた環状を成す切り換え部材２７’の環状本体２７Ｃの内径よりも若干大きい外径を有することより、切り換え部材２７’が装着される際に、径方向内側に弾性的に縮径し、最終的に図６に二点鎖線で示されるように切り換え部材２７’が完全装着位置に位置された時点で弾性的に径方向に拡径して、その抜け止め係止部としての段部９２ｂが切り換え部材２７’の内周縁部に弾性的に係止される。この場合、切り換え部材２７’が容易に弾性係止部９２を弾性的に乗り越えて段部９２ｂに達することができるように、弾性係止部９２には、段部９２ｂからその先端へと先細って延びるテーパ面９２ａが外面に形成される。

【0030】

なお、本実施形態では、切り換え部材２７（又は２７’）が装着部２５に対して弾性的に回動可能に装着されるが、装着部２５を設けることなく、切り換え部材２７が左フレーム７Ａ又は左サイドプレート８Ａに対して直接に装着されてもよい。その場合も、切り換え部材２７は、左フレーム７Ａ又は左サイドプレート８Ａに一体的に設けられる装着部に対して弾性的に回動可能に装着（及び／又は抜け止め支持）される。

【0031】

また、このような切り換え部材２７の前述した操作部２７Ａについては、後方側に移動操作して位置決めされた際に、開口部２１の後端縁２１ａと隣接するような位置関係にすることが好ましい。後端縁２１ａの近傍領域は、サイドプレート８Ａを保持した際に、掌や指などが接触し難い部分であることから、この部分に閉鎖ロック状態にある操作部２７Ａを位置させることで、誤って閉鎖ロックを解除してしまう可能性を軽減することが可能となる。すなわち、前方側に移動操作して閉鎖ロック状態にする構成と比較すると、リールを操作している状態（保持状態）において誤って閉鎖ロック状態を解除する可能性が低くなる。

【0032】

また、上記構成の操作部２７Ａについては、移動操作しやすいように階段状に形成しておくことが好ましい。すなわち、後方よりも前方が突出する段部２７Ｂ（図１参照）を形成することで、後方側から指を押し付けた際に引っ掛かり易くなり、閉鎖ロック解除の操作が行ない易くなる。また、操作部２７Ａは、前述したように開口部２１内に位置しているが、本実施形態の開口部２１は、実釣時において実際に左サイドプレート８Ａを保持した際、指などを当て付けることが殆ど無いデッドスペース（上方側面８Ａ２の領域内）に形成されている。このため、開口部２１内に位置している操作部２７Ａの先端（頂部の表面）２７Ｂは、図１に示されるように、左サイドプレート８Ａの表面（上方側面８Ａ２の表面）と同一にするか、或いは、僅かに突出させることも可能である。すなわち、操作部２７Ａを僅かに突出するように構成しても、操作部材２７Ａはデッドスペースに位置しているため、誤操作される可能性が低く、実際に操作するに際しては、僅かに突出することで、指を押し付けやすくなる（摘まみ易くなる）ため、左サイドプレート８Ａを取り外す際の操作性の向上が図れるようになる。つまり、操作部２７Ａは、左サイドプレート８Ａの側面又は外周或いは左フレーム７Ａの外周部の適宜位置に形成される開口部２１の内部又は外部に露出して操作可能に配設されていればよい。

【0033】

また、本実施形態では、スプール３の回転に制動力を付与する制動機構が装着部２５に配設されている（例えば図３参照）。この制動機構の構成については、公知のものが適用され、特に限定されることはない。

【0034】

なお、本実施形態では、右側板１Ｂ側にハンドル５が設けられるため、反ハンドル側にある左サイドプレート８Ａが左フレーム７Ａに対して開閉機構２０により開閉自在に構成されているが、左側板１Ａ側にハンドル５が設けられる場合には、反ハンドル側にある右サイドプレート８Ｂが右フレーム７Ｂに対して開閉機構２０により開閉自在に構成されることは言うまでもない。

【0035】

また、前述したように、本実施形態では、係合ピン３２と凹部２７ｃ，２７ｄとを伴う位置決め手段（抵抗力付与手段）によって切り換え部材２７が開放位置及び閉鎖位置のそれぞれで位置決めされるようになっているが、このような位置決め時に、切り換え部材２７を開放位置及び閉鎖位置のそれぞれで左サイドプレート８Ａの内側に突設されたピン９８（図７の（ｂ）参照））に当接させて回動範囲を規制するように構成してもよい。その場合には、図７の（ｂ）に示されるように、開放位置及び閉鎖位置のそれぞれでピン９８に当接する２つの度当て部９５，９６が切り換え部材２７に設けられる（図７の（ｂ）では、操作部２７Ａが一方の度当て部９６を兼ねる）。

【0036】

以上説明したように、本実施形態の両軸受型リールは、弾性力を利用して開閉機構２０の切り換え部材２７を装着部２５に回動可能に直接に係合支持するようにしているため、切り換え部材２７を精度良く容易に組み込むことができ（組み込み性が向上し）、また、従来技術のように複数のネジが不要となるため、部品点数が減少し、ネジのための取り付けスペースも不要となり、結果として、小型化、軽量化、及び、製造コストの低減を図ることができる。更に、本実施形態によれば、弾性力による摩擦抵抗付与状態で切り換え部材２７を回動操作できるため、ガタ付きがなく、程良い回転抵抗のある作動感が得られる（切り換え部材２７の作動の安定性を確保できる）。

【0037】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、前述した実施形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変形することが可能である。例えば、側板を構成するサイドプレートやフレームの形状については特に限定されることはなく、例えば、円形状であってもよい。また、サイドプレートの側面や外周、フレームの外周等に形成される開口部の位置、形状についても特に限定されることはない。この場合、開口部は、側板を手で保持した際、掌で覆われる領域に形成してもよいが、このような構成では、開閉機構の操作部は、サイドプレートの側面から突出しないように形成することが好ましい。また、開口部については、サイドプレートを貫通するように形成したが、部分的に底を有した状態で貫通していてもよいし、全体が有底状に形成されていてもよい。

【0038】

開閉機構の操作部については、前後方向に回動操作されるレバー形態以外に、例えば、付勢力に抗して操作される構成であってもよい。このような構成では、ロック解除し易いことから、開口部の内部に配設される操作部の頂部は、サイドプレートの表面から内側に位置させることが好ましい。

【0039】

また、サイドプレートに形成される開口部内には、開閉機構の操作部のみが配設される構成であってもよい。また、本実施形態の操作部は、前後方向に直線的にスライド操作されるように構成してもよく、また、上下方向にスライド操作される構成であってもよい。更に、開口部内に位置する操作部は、その開口部を規定する縁部から離れた位置、例えば、開口部の中央領域に配設したものであってもよい。更にまた、操作部は、開口部内で操作可能な押ボタン方式でもよい。

【0040】

また、前述した実施形態では、切り換え部材が１部品から成るが、２部品から成っていてもよい。

【符号の説明】

【0041】

１ リール本体
３ スプール
５ ハンドル
７Ａ、７Ｂ フレーム
８Ａ，８Ｂ サイドプレート
２０ 開閉機構
２５ 装着部
２７ 切り換え部材
２７Ａ 操作部
２７ｃ，２７ｄ 凹部（抵抗力付与手段）
２７ｆ 抜け止め係止部
３１ 押圧バネ（抵抗力付与手段）
３２ 係合ピン（抵抗力付与手段）
９０ 弾性挟持部
９２ｂ 段部（抜け止め係止部）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】