特許6717912IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

自動車のためのアウタードアハンドル機構であって、車両ドアに収容され、かつロックバレルを有する電動ドア閉鎖装置と、固定グリップハンドルおよびカバーを有するドアハンドルであって、カバーは、グリップハンドルおよびロックバレルを少なくとも部分的に覆い、かつ車両ドアの緊急解錠の場合に少なくともロックバレルを解放するように構成されている、ドアハンドルと、引張手段を有する緊急解錠デバイスであって、引張手段は、緊急開放メカニズムを作動させ、かつ車両ドアを緊急解錠するように設けられている、緊急解錠デバイスとを含むアウタードアハンドル機構

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の目的は、緊急解錠デバイスをより簡単に取り扱うことができる、冒頭で述べられたタイプのアウタードアハンドル機構を提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

前記目的は、請求項1の特徴部に記載の特徴を有する、冒頭で述べられたタイプのアウタードアハンドル機構によって達成される。従属請求項は、本発明の有利な発展形態

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】本発明の1つの好ましい例示的実施形態による自動車のためのアウタードアハンドル機構の分解図を示す。

【図2】図1によるアウタードアハンドル機構を通る水平断面図を示す。

【図3】ハンドルベゼルの閉鎖位置におけるアウタードアハンドル機構の平面図を示す。

【図4】ハンドルベゼルの緊急解錠位置におけるアウタードアハンドル機構の平面図を示す。

【図5】ハンドルベゼルの閉鎖位置におけるアウタードアハンドル機構の斜視図を示す。

【図6】ハンドルベゼルの緊急解錠位置におけるアウタードアハンドル機構の斜視図を示す。

選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図

1 アウタードアハンドル機構   2 ドア閉鎖装置   4 グリップハンドル   5 ハンドルベゼル   6 ロックバレル   10 ドアハンドル   12 偏向レバー   13 引張手段   21 ベアリングブラケット   43 内側   52 ハンドルブラケット   53 作動カム   421 アクセス開口

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