特許 6757501 ワイヤハーネス配索装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6757501

(24)【登録日】2020年9月2日

(45)【発行日】2020年9月23日

(54)【発明の名称】ワイヤハーネス配索装置

(51)【国際特許分類】

   H02G 11/00 20060101AFI20200910BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20200910BHJP

   B60N 2/07 20060101ALI20200910BHJP

   B60N 2/90 20180101ALI20200910BHJP

【ＦＩ】

   H02G11/00

   B60R16/02 620A

   B60N2/07

   B60N2/90

【請求項の数】8

【全頁数】16

(21)【出願番号】特願2017-93764(P2017-93764)

(22)【出願日】2017年5月10日

(65)【公開番号】特開2018-191464(P2018-191464A)

(43)【公開日】2018年11月29日

【審査請求日】2019年8月29日

(73)【特許権者】

【識別番号】395011665

【氏名又は名称】株式会社オートネットワーク技術研究所

(73)【特許権者】

【識別番号】000183406

【氏名又は名称】住友電装株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000002130

【氏名又は名称】住友電気工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001036

【氏名又は名称】特許業務法人暁合同特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】山本 悟司

(72)【発明者】

【氏名】東小薗 誠

(72)【発明者】

【氏名】澤田 尚

(72)【発明者】

【氏名】小原 一仁

【審査官】 久保 正典

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１７−０７０１３７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１４−２００１５７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−２３５１２６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１７−１１８６５７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０２Ｇ １１／００

Ｂ６０Ｎ ２／０７

Ｂ６０Ｎ ２／９０

Ｂ６０Ｒ １６／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

レールに対してスライド可能に取り付けられたスライダに一端側が連結されるとともに、他端側が前記レールから導出されたワイヤハーネスと、
前記レールから導出されたワイヤハーネスを湾曲させて前記レールに沿う方向に折り返す折り返し案内部と、
底壁および当該底壁の側縁から立ち上がる側壁を有し、前記折り返し案内部により折り返された前記ワイヤハーネスを収容する収容部と、を有するワイヤハーネス配索装置であって、
前記ワイヤハーネスは前記収容部内において、前記レールに沿って配された直線状の直線部を有すると共に、前記直線部のうち前記折り返し案内部の反対側において前記レールに沿うようにさらに折り返された湾曲部を有しており、
前記収容部には、前記湾曲部を当該湾曲部の湾曲方向に沿ってスライド可能に保持しつつ、前記直線部の延び方向に沿って移動可能なスライド保持部材が設けられており、
前記スライド保持部材に、前記直線部を前記側壁から離間させる離間案内部が設けられているワイヤハーネス配索装置。

【請求項2】

前記スライド保持部材は、前記ワイヤハーネスを前記湾曲方向に案内する外側案内壁を有しており、
前記離間案内部は、前記外側案内壁から延びて前記ワイヤハーネスの直線部と前記側壁との間に位置する隔離壁である請求項１に記載のワイヤハーネス配索装置。

【請求項3】

前記直線部の延び方向に沿う方向への前記スライド保持部材の移動を案内する移動案内部が設けられている請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス配索装置。

【請求項4】

前記離間案内部は前記側壁から離れて配されている請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載のワイヤハーネス配索装置。

【請求項5】

前記スライド保持部材の前記底壁と交差する方向への傾きを規制する傾斜規制部が設けられている請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載のワイヤハーネス配索装置。

【請求項6】

前記折り返し案内部は前記ワイヤハーネスを前記レールに沿う方向に湾曲させる外側湾曲壁を有しており、
前記収容部の前記側壁は、前記外側湾曲壁のうち前記側壁と隣接する領域より外側に配されて前記外側湾曲壁と段差状をなしている請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載のワイヤハーネス配索装置。

【請求項7】

前記ワイヤハーネスは複数の電線の周囲を外装体により被覆してなり、前記外装体は一方向にのみ曲げが許容されている請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載のワイヤハーネス配索装置。

【請求項8】

前記ワイヤハーネスと前記側壁との間に異音吸収材が設けられている請求項１ないし請求項７のいずれか一項に記載のワイヤハーネス配索装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本明細書に開示される技術は、ワイヤハーネス配索装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、車両と、車両に搭載されたスライドシート等のスライド部品との間を電気的に接続するワイヤハーネス配索装置として、特許文献１に記載のものが知られている。このワイヤハーネス配索装置は、レールと、レールに対してスライド移動可能に取り付けられたスライダと、レール内に配されて一端部がスライダに連結されたワイヤハーネスと、レールの外側に押し出されたワイヤハーネスの余長部分を収容する余長収容部とを備える。ワイヤハーネスは、外装体を備える場合がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１３−４２６５８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記の構成によると、スライダがレール内を移動すると、スライダに連結されたワイヤハーネスもスライダの移動に伴ってレール内を移動する。そして、レールから押し出されたワイヤハーネスの余長部分は余長収容部内に収容されるのであるが、この時、ワイヤハーネスが余長収容部の壁面と摺接するため、ワイヤハーネスが損傷したり、音がうるさいという問題がある。

【0005】

本明細書に開示される技術は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、ワイヤハーネスと収容部の側壁との摺接を抑制することができるワイヤハーネス配索装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本明細書に開示される技術は、レールに対してスライド可能に取り付けられたスライダに一端側が連結されるとともに、他端側が前記レールから導出されたワイヤハーネスと、前記レールから導出されたワイヤハーネスを湾曲させて前記レールに沿う方向に折り返す折り返し案内部と、底壁および当該底壁の側縁から立ち上がる側壁を有し、前記折り返し案内部により折り返された前記ワイヤハーネスを収容する収容部と、を有するワイヤハーネス配索装置であって、前記ワイヤハーネスは前記収容部内において、前記レールに沿って配された直線状の直線部を有すると共に、前記直線部のうち前記折り返し案内部の反対側において前記レールに沿うようにさらに折り返された湾曲部を有しており、前記収容部には、前記湾曲部を当該湾曲部の湾曲方向に沿ってスライド可能に保持しつつ、前記直線部の延び方向に沿って移動可能なスライド保持部材が設けられており、前記スライド保持部材に、前記直線部を前記側壁から離間させる離間案内部が設けられている。

【0007】

このような構成によれば、スライド保持部材に設けられた離間案内部により、ワイヤハーネスの直線部が収容部の側壁と離間した状態とされるから、ワイヤハーネスと収容部の側壁との摺接を抑制することができる。これにより、ワイヤハーネスが損傷することが回避されるとともに、発生する音の大きさを抑制することができる。

【0008】

上記ワイヤハーネス配索装置は、以下の構成を備えていてもよい。

【0009】

スライド保持部材は、ワイヤハーネスを湾曲方向に案内する外側案内壁を有しており、離間案内部は、外側案内壁から延びてワイヤハーネスの直線部と側壁との間に位置する隔離壁であってもよい。

【0010】

このように、離間案内部を実現するための一形態として、上述した隔離壁を設ける形態が挙げられる。

【0011】

直線部の延び方向に沿う方向へのスライド保持部材の移動を案内する移動案内部が設けられていてもよい。このような構成により、スライド保持部材を収容部内で正規の移動方向に安定的に移動させることが可能となる。

【0012】

離間案内部は側壁から離れて配されていてもよい。このような構成によれば、ワイヤハーネスだけでなく、離間案内部も側壁と離れた状態とされるから、音の発生をより抑制することができる。

【0013】

スライド保持部材の底壁と交差する方向への傾きを規制する傾斜規制部が設けられていてもよい。このような構成によれば、振動等によりスライド保持部材が底壁に対して傾くことが抑制される。

【0014】

折り返し案内部はワイヤハーネスをレールに沿う方向に湾曲させる外側湾曲壁を有しており、収容部の側壁は、外側湾曲壁のうち側壁と隣接する領域より外側に配されて外側湾曲壁と段差状をなしていてもよい。

【0015】

このような構成によれば、折り返し案内部から収容部内に導入されたワイヤハーネスの直線部は、離間案内部だけでなく段差部によっても側壁と離れた状態とされるから、より確実にワイヤハーネスと収容部の側壁との摺接を抑制することができる。

【0016】

ワイヤハーネスは複数の電線の周囲を外装体により被覆してなり、外装体は一方向にのみ曲げが許容されていてもよい。このような構成によれば、外装体により電線の損傷を抑制することができるとともに、ワイヤハーネスが本来の湾曲方向と異なる方向に曲げられることが抑制される。

【0017】

ワイヤハーネスと側壁との間に異音吸収材が設けられていてもよい。このような構成によれば、ワイヤハーネスと側壁とが接触した場合でも、異音吸収材により音の発生を抑制することができる。

【発明の効果】

【0018】

本明細書に開示される技術によれば、ワイヤハーネスと収容部の側壁との摺接を抑制することができるワイヤハーネス配索装置が得られる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】一実施形態のワイヤハーネス配索装置とシートとの接続状態を示す斜視図

【図2】ワイヤハーネス配索装置の斜視図

【図3】余長収容部の斜視図

【図4】余長収容部の平面図

【図5】余長収容部にスライド保持部材を配した状態の斜視図

【図6】図５の一部拡大平面図

【図7】余長収容部およびスライド保持部材にワイヤハーネスを配索した状態の斜視図

【図8】図７の一部拡大平面図

【図9】収容部およびスライド保持部材にワイヤハーネスを配索した状態の断面図

【図10】スライド保持部材の斜視図

【図11】同じく平面図

【図12】同じく底面図

【図13】同じく正面図

【図14】スライド保持部材とワイヤハーネスとの関係を示す概念図

【図15】スライド保持部材とワイヤハーネスとの他の関係を示す概念図

【発明を実施するための形態】

【0020】

一実施形態を、図１ないし図１５を参照しつつ説明する。本実施形態のワイヤハーネス配索装置１０は、自動車等の車両（図示せず）の車体（図示せず）とシート７０との間にワイヤハーネス１１を配索するものである。以下においては、図２のＸ方向を右方、Ｙ方向を前方、Ｚ方向を上方として説明する。

【0021】

（ワイヤハーネス配索装置１０）
ワイヤハーネス配索装置１０は、図２に示すように、レール２０に対してスライド可能に取り付けられたスライダ２５に一端側が連結されるとともに、他端側がレール２０から導出されたワイヤハーネス１１と、レール２０から導出されたワイヤハーネス１１の余長部分を吸収する余長収容部３０と、を備えている。

【0022】

（ワイヤハーネス１１）
ワイヤハーネス１１は、車体の床上（のマットやパネル等の下）や床下に配索されており、車体側ではＥＣＵ（Electronic Control Unit）等の機器に接続されている。このワイヤハーネス１１を介して車体側の機器とシート７０の電装品との間の給電や信号の送受が行われる。電装品としては、例えば、電動スライドや電動リクライニング用のモーター、シートヒーターなど、必要に応じて任意の電装品を用いることができる。

【0023】

配索されたワイヤハーネス１１は、図７および図８に示すように、レール２０及び余長収容部３０に挿通されている。ワイヤハーネス１１は、複数（本実施形態では４本）の電線１２と、複数本の電線１２を覆う外装体１３とを備えている。各電線１２は、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金等からなる金属製の導体部が絶縁層で被覆された被覆電線であり、シート７０に備えられた各種電装品に接続されている。

【0024】

外装体１３は例えば合成樹脂製であって、図９に示すように、電線１２に沿って帯状に延びる帯状部１５を一側壁とした複数の角筒部１４の連なりで構成されている。帯状部１５には、所定間隔ごとに可撓性を有する複数の可撓部１６が形成されている。可撓部１６は、外面側が全幅に亘って切り欠かれることで、撓み変形可能な程度に厚み寸法が小さくなっており、これにより、帯状部１５は板面と交差する方向へ湾曲可能とされている。

【0025】

角筒部１４のうち帯状部１５の両側縁部から立ち上がるように連なる一対の側壁１７，１８は、一方側が帯状部１５の板面に対して垂直に配された下側壁１７であり、他方側は、垂直より外側に広がるように配された上側壁１８である。また、帯状部１５と対向する側壁は蓋部１９とされており、一端側が下側壁にヒンジ１９Ａを介して開閉回動可能とされている。蓋部１９が閉じられた状態において、角筒部１４は、断面が直角台形状の四角筒とされている。

【0026】

外装体１３は、帯状部１５を内側とした一方向にのみ湾曲可能に形成されている。外装体１３が帯状部１５を外側とした方向に湾曲しようとした場合には、各角筒部１４に設けられた湾曲規制部同士が当接するようになっており、その方向への湾曲が規制されるようになっている。

【0027】

（レール２０）
レール２０は金属製であって、各シート７０に対して床上に一対設けられている。レール２０を構成する金属としては、ステンレス、アルミニウム、アルミニウム合金等、必要に応じて任意の金属を適宜に選択できる。レール２０は、前後方向（図２のＹ方向）に直線状に延びて形成されている。レール２０は、前後方向に延びる底壁（図示せず）と、底壁の左右両側縁から上方に立ち上がる一対の側壁２１と、一対の側壁２１の上端縁を連結する上壁２２と、を有しており、上壁２２に前後方向に延びる通し溝２３を設けることにより形成されている。

【0028】

レール２０内には、図２に示すように、レール２０に対してスライド可能なスライダ２５が配されている。ワイヤハーネス１１は、レール２０内でスライダ２５の前端部に固定されたガイド部材２６に挿通されており、このガイド部材２６によりその延び方向が前後方向から上方（シート７０側）に変換されるようになっている。

【0029】

（余長収容部３０）
レール２０の前方及び側方に隣接する位置には、レール２０から導出されたワイヤハーネス１１の余長部分が吸収される余長収容部３０が配されている。余長収容部３０は、図３および図４に示すように、ワイヤハーネス１１の余長部分を緩やかなＵ字状に湾曲させてレール２０に沿うように折り返す折り返し案内部３１と、折り返し案内部３１により折り返されたワイヤハーネス１１を収容する収容部４１とを有する。

【0030】

シート７０が前方にスライドすると、レール２０内のワイヤハーネス１１が前方に移動し、ワイヤハーネス１１の余長部分が折り返し案内部３１を通って収容部４１に収容される。余長収容部３０を形成する材料は、合成樹脂又は金属等、必要に応じて適宜に選択される。

【0031】

折り返し案内部３１は、ワイヤハーネス１１の折り返し方向における内側に配される内側湾曲壁３３と、内側湾曲壁３３から所定の距離を介して外側に配される外側湾曲壁３４と、内側湾曲壁３３および外側湾曲壁３４の下端を連結する底壁３５とからなる平面視Ｕ字形状の折り返し溝３２を備えている。図８に示すように、折り返し溝３２の一端側（図８の左側）は、レール２０のうちワイヤハーネス１１が収容されている領域（図８中左側、レール２０の左端部寄りの位置）の前端に連結されている。折り返し溝３２の他端側は、収容部４１の右端部寄りに連結されている。

【0032】

収容部４１は、図３および図４に示すように、前後方向に延びるとともに後端縁が平面視半円形状とされた底壁４２と、底壁４２の前後方向に延びる側縁部から立ち上がる一対の右側壁４３および左側壁４４と、右側壁４３および左側壁４４を後方側において連結する曲面状の後壁４５と、を有する。

【0033】

右側壁４３は、上述した折り返し案内部３１の外側湾曲壁３４のうち右側壁４３と隣接する領域より外側（図４中右側）に配されている。すなわち、収容部４１の右側壁４３と外側湾曲壁３４との境界部分は段差状をなしている。以下、この段差状の部分を段差部４０とする。

【0034】

また、収容部４１の底壁４２の幅方向の中央部には、前後方向に延びる幅広の移動案内溝４６（移動案内部の一例）が形成されている。移動案内溝４６は収容部４１の前後方向全体に亘って設けられている。移動案内溝４６の幅方向（左右方向）における中央部は、下方に向けて窪んだ凹部４６Ａとされている。

【0035】

レール２０の前端部から導出されたワイヤハーネス１１は、図８に示すように、余長収容部３０内において、折り返し案内部３１の折り返し溝３２（内側湾曲壁３３と外側湾曲壁３４との間）を通って収容部４１に導入され、段差部４０により右側壁４３とは所定の距離を介しつつ右側壁４３に沿って後方へと配索されている。ワイヤハーネス１１のうち、この右側壁４３に沿う部分を第１直線部１１Ａとする。第１直線部１１Ａの後方側（折り返し案内部３１と反対側）は、レール２０側（左側）に湾曲されて再び折り返され、左側壁４４の内面に沿って前方へと配索されている。以下、湾曲された部分を湾曲部１１Ｂとし、左側壁４４に沿う部分を第２直線部１１Ｃとする。左側壁４４の前端部においては外装体１３から複数の電線１２が導出されており、複数の電線１２は、詳細には図示しないが、折り返し溝３２の下方を通ってワイヤハーネス配索装置１０の外部へと導出されている。

【0036】

（スライド保持部材５０）
本実施形態のワイヤハーネス配索装置１０は、収容部４１内において前後方向に移動可能なスライド保持部材５０を備えている。

【0037】

スライド保持部材５０は、ワイヤハーネス１１の湾曲部１１Ｂに対応する領域において、湾曲部１１Ｂの湾曲方向Ｃにおける内側に配される内側案内部５１と、同じく湾曲方向Ｃにおける外側（内側案内部５１の外側）に配される外側案内部５５と、内側案内部５１および外側案内部５５を一体に連結する連結部６０と、を備えて構成されている（図１０ないし図１３参照）。

【0038】

内側案内部５１は、背面側が後方に向けて平面視半円形状に湾曲された湾曲面とされるとともに湾曲面の両側が前方に向けて延びる一対の平面とされた、平面視Ｕ字型の内側案内壁５２を有している。内側案内壁５２の一対の前端縁は平板状の前壁５３により連結されており、全体としてＤ字型の枠状をなしている。内側案内壁５２および前壁５３は複数の架橋部５４により架橋されている。これらの内側案内壁５２、前壁５３、および複数の架橋部５４の高さ寸法は、すべて同寸法とされている。

【0039】

外側案内部５５は、内側案内壁５２の背面（湾曲面）から後方側に所定距離離れた湾曲面を有する外側案内壁５６を備えている。外側案内壁５６のうち図１１中右側の端部（一方側の前端）には、前方に向けて延びる隔離壁５７（離間案内部の一例）が延設されている。

【0040】

隔離壁５７は、内側案内壁５２の右側の側面から所定距離離れて配されており、内側案内壁５２と対向する面（左側の面）は平面状をなしている。また、その反対側の面（右側の面）には、収容部４１の右側壁４３に向けて突出する複数のリブ５７Ａが上下方向（図１１の紙面に直交する方向）に延びて設けられている。隔離壁５７は、前端（図１１の下端）が内側案内部５１の前端（前壁５３の前面）と同位置になる長さに設定されている。

【0041】

外側案内部５５は、後方に張り出す湾曲した板状の後壁５８を有しており、全体として平面視略Ｊ字型の枠状とされている。外側案内壁５６および後壁５８は複数の架橋部５９により架橋されている。外側案内壁５６、後壁５８、複数の架橋部５９、および隔離壁５７の高さ寸法は、すべて同寸法とされている。また、外側案内部５５の高さ寸法は、内側案内部５１の高さ寸法と同等とされている。さらに、外側案内部５５の左右方向の幅寸法は、収容部４１の幅寸法よりやや小さい寸法に設定されている。

【0042】

内側案内部５１と外側案内部５５とは、前後方向に延びる板状の連結部６０により一体とされている。連結部６０は、図９に示すように、内側案内部５１より左右方向の幅がやや狭い板状とされるとともに、移動案内溝４６内にほぼぴったり嵌め入れられる幅寸法とされており（移動案内部の一例）、内側案内部５１の前端から外側案内部５５の後端に亘るように下端部に設けられている。連結部６０の底面（下面）には、前後方向に延びて上述した移動案内溝４６内に収容可能な一対の案内リブ６１が、下方に突出して設けられている（図１３参照）。これらの案内リブ６１により、連結部６０の底面が移動案内溝４６から離れた位置に配されるようになっている。

【0043】

内側案内壁５２と外側案内壁５６の間は湾曲スライドガイド部６３とされており、ワイヤハーネス１１が配されるようになっている。上記したように、ワイヤハーネス１１は、複数の電線１２が、外装体１３によって覆われている。内側案内壁５２と外側案内壁５６との間の距離は、外装体１３の幅寸法よりも大きい寸法に設定されている。これにより、外装体１３は内側案内壁５２と外側案内壁５６との間の隙間（湾曲スライドガイド部６３）を湾曲状態を保ちつつ左右方向（Ｘ方向）にスライド可能となっている。

【0044】

図７および図８に示すように、折り返し案内部３１から収容部４１内に導入されて直線状に配されたワイヤハーネス１１（第１直線部１１Ａ）は、隔離壁５７と内側案内壁５２の右側の側面との間に進入し、湾曲スライドガイド部６３内に導入される。そして、湾曲スライドガイド部６３に沿って湾曲され（湾曲部１１Ｂ）レール２０に沿う方向（前後方向Ｙ）に折り返され、収容部４１の左側壁４４に沿って前方に向けて直線状に配される（第２直線部１１Ｃ）。

【0045】

図１に示すように、余長収容部３０の開放面（上面）にはカバー６５が装着されるようになっている。カバー６５は、図９に示すように、余長収容部３０を覆った状態において、スライド保持部材５０の上面との間にスライド保持部材５０と摺接しない程度の僅かな隙間だけを介するようになっている。スライド保持部材５０が収容部４１の底壁４２に対して傾いた場合には、スライド保持部材５０がカバー６５に当接するため、カバー６５によりスライド保持部材５０の傾きが抑制される（傾斜規制部の一例）。

【0046】

（実施形態の作用）
本実施形態のワイヤハーネス配索装置１０によれば、シート７０が前方にスライドすると、スライダ２５に連結されたワイヤハーネス１１の一端側（左側の端部）は前方に移動し、ワイヤハーネス１１の余長部分が折り返し案内部３１を通って収容部４１に収容される。

【0047】

詳細には、レール２０の前端部から押し出されたワイヤハーネス１１は、折り返し溝３２の外側湾曲壁３４に押し付けられ、外側湾曲壁３４に案内されつつ湾曲されてレール２０に沿う方向（前後方向Ｙ）に折り返され、収容部４１内に押し出される。この時、外側湾曲壁３４と収容部４１の右側壁４３との境界部分には段差部４０が形成されているから、ワイヤハーネス１１はこの段差部４０により、右側壁４３とは所定の距離を介しつつ右側壁４３に沿って直線状に後方へと配索される（第１直線部１１Ａ）。

【0048】

直線状に配されたワイヤハーネス１１（第１直線部１１Ａ）の後方側は、スライド保持部材５０の湾曲スライドガイド部６３内に挿通され、湾曲されている（湾曲部１１Ｂ）。湾曲部１１Ｂは、第１直線部１１Ａ側から後方に向けて押されることで湾曲スライドガイド部６３内を左方向（レール２０側）に向けてスライドしつつ、外側案内部５５の外側案内壁５６を後方に向けて押圧する（図１４参照）。これにより、スライド保持部材５０は収容部４１内において後方に移動する。

【0049】

この時、スライド保持部材５０には、ワイヤハーネス１１の第１直線部１１Ａと収容部４１の右側壁４３との間に位置する隔離壁５７が設けられているから、ワイヤハーネス１１が右側壁４３と摺接することが抑制される。しかも上述したように、第１直線部１１Ａの折り返し案内部３１側の端部は、段差部４０により右側壁４３と離されるようになっているから、ワイヤハーネス１１の第１直線部１１Ａは段差部４０と隔離壁５７との間に架け渡された形態とされ、より確実に右側壁４３と離されるようになっている。

【0050】

一方、シート７０が後方にスライドした際には、スライダ２５に連結されたワイヤハーネス１１の一端側（左側の端部）は後方に移動し、ワイヤハーネス１１の余長部分は収容部４１から折り返し案内部３１側に引っ張られる。

【0051】

詳細には、図１５に示すように、スライド保持部材５０の湾曲スライドガイド部６３内に配された湾曲部１１Ｂは、第１直線部１１Ａ側に引っ張られることで、湾曲スライドガイド部６３内を右方向（レール２０の反対方向）に向けてスライドしつつ、内側案内部５１の内側案内壁５２を背面側から前方に向けて引っ張る。これにより、スライド保持部材５０は収容部４１内において前方に移動する。

【0052】

（実施形態の効果）
本実施形態のワイヤハーネス配索装置１０は、収容部４１に、ワイヤハーネス１１の湾曲部１１Ｂをその湾曲方向Ｃに沿ってスライド可能に保持しつつ、第１直線部１１Ａの延び方向Ｙに沿って移動可能なスライド保持部材５０が設けられている。そして、このスライド保持部材５０に、外側案内壁５６から前方に延びて第１直線部１１Ａと右側壁４３との間に位置する隔離壁５７が設けられている。

【0053】

このような構成によれば、隔離壁５７により、ワイヤハーネス１１の第１直線部１１Ａが収容部４１の右側壁４３と離間した状態とされるから、ワイヤハーネス１１と右側壁４３との摺接を抑制することができる。これにより、ワイヤハーネス１１が損傷することが回避されるとともに、発生する音の大きさを抑制することができる。

【0054】

また、収容部４１の底壁４２に移動案内溝４６が設けられるとともに、スライド保持部材５０の連結部６０がほぼぴったり嵌め入れられるようになっており、これらにより、第１直線部１１Ａの延び方向に沿う方向へのスライド保持部材５０の移動が案内されるようになっている。したがって、スライド保持部材５０を収容部４１内において正規の移動方向に安定的に移動させることが可能である。

【0055】

なお、移動案内溝４６内に異物が入り込む場合があるが、本実施形態においては移動案内溝４６に凹部４６Ａが設けられているから、異物を凹部４６Ａ内に逃がすことができる。すなわち、凹部４６Ａによりスライド保持部材５０のスライド時の異物によるがたつきの影響を抑制することができる。

【0056】

また、外側案内部５５の幅寸法、すなわちスライド保持部材５０全体の幅寸法は、収容部４１の幅寸法よりも小さくなるように設定されているから、隔離壁５７は右側壁４３から離れて配される。このような構成によれば、ワイヤハーネス１１だけでなく、隔離壁５７、すなわちスライド保持部材５０も右側壁４３と離れた状態とされるから、音の発生をより抑制することができる。

【0057】

また、余長収容部３０はカバー６５により覆われており、カバー６５は、余長収容部３０を覆った状態において、スライド保持部材５０の上面との間にスライド保持部材５０と摺接しない程度の僅かな隙間だけを介するようになっている。すなわち、スライド保持部材５０が収容部４１の底壁４２に対して振動等により傾いた場合には、スライド保持部材５０はカバー６５に当接するようになっており、カバー６５によりスライド保持部材５０の傾きが抑制される（傾斜規制部の一例）。

【0058】

また、折り返し案内部３１はワイヤハーネス１１をレール２０に沿う方向に湾曲させる外側湾曲壁３４を有しており、収容部４１の右側壁４３は、外側湾曲壁３４との境界部において外側湾曲壁３４より外側に配されて外側湾曲壁３４との間に段差部４０を形成している。

【0059】

従って、折り返し案内部３１から収容部４１内に導入されたワイヤハーネス１１の第１直線部１１Ａは、隔離壁５７だけでなく段差部４０によっても右側壁４３と離れた状態とされるから、より確実にワイヤハーネス１１と収容部４１の右側壁４３との摺接を抑制することができる。

【0060】

さらに、ワイヤハーネス１１は複数の電線１２の周囲を外装体１３により被覆してなり、外装体１３は一方向にのみ曲げが許容されている。従って、外装体１３により電線１２の損傷を抑制することができるとともに、ワイヤハーネス１１が本来の湾曲方向と異なる方向に曲げられることが抑制される。

【0061】

上述したように、本実施形態のワイヤハーネス配索装置１０によれば、ワイヤハーネス１１と収容部４１の右側壁４３との摺接を抑制することができる。

【0062】

＜他の実施形態＞
本明細書に開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も技術的範囲に含まれる。

【0063】

（１）上記実施形態では、離間案内部が隔離壁５７である形態を示したが、離間案内部は例えは外側案内部５５から右側壁４３に向けて突出する突部等としてもよい。要は、ワイヤハーネスが収容部の側壁から離間される構成であれば上記実施形態に限るものでない。

【0064】

（２）上記実施形態では、ワイヤハーネス１１だけでなく隔離壁５７（離間案内部）も右側壁４３と離れて配される構成としたが、離間案内部は側壁と当接する構成であってもよい。

【0065】

（３）スライド保持部材５０の幅寸法が収容部４１の幅寸法とほぼ同等の場合には、移動案内部は省略してもよい。

【0066】

（４）上記実施形態では、スライド保持部材５０のうち右側壁４３に対向する側だけに離間案内部（隔離壁５７）を設ける構成としたが、左側壁４４にも設けてもよい。

【0067】

（５）段差部４０は省略してもよく、折り返し案内部３１から導出されたワイヤハーネス１１が右側壁４３と摺接しない構成であればどのような形態でもよい。

【0068】

（６）上記実施形態では、外装体１３は一方向のみ曲げが許容されている構成としたが、他の方向に曲がるものでもよい。

【0069】

（７）ワイヤハーネス１１と右側壁４３や左側壁４４との間に異音吸収材が設けられていてもよい。このような構成によれば、ワイヤハーネス１１と右側壁４３または左側壁４４とが接触した場合でも、異音吸収材により音の発生を抑制することができる。

【符号の説明】

【0070】

１０：ワイヤハーネス配索装置
１１：ワイヤハーネス
１１Ａ：第１直線部（直線部）
１１Ｂ：湾曲部
１１Ｃ：第２直線部
１２：電線
１３：外装体
２０：レール
２５：スライダ
３０：余長収容部
３１：折り返し案内部
３２：折り返し溝
３３：内側湾曲壁
３４：外側湾曲壁
４０：段差部
４１：収容部
４２：底壁
４３：右側壁（側壁）
４４：左側壁
４６：移動案内溝（移動案内部）
５０：スライド保持部材
５１：内側案内部
５２：内側案内壁
５５：外側案内部
５６：外側案内壁
５７：隔離壁（離間案内部）
６０：連結部（移動案内部）
６１：案内リブ
６３：湾曲スライドガイド部
６５：カバー（傾斜規制部）
Ｃ：湾曲方向
Ｙ：直線部の延び方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】