特許 6757645 入力装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6757645

(24)【登録日】2020年9月2日

(45)【発行日】2020年9月23日

(54)【発明の名称】入力装置

(51)【国際特許分類】

   H01H 25/06 20060101AFI20200910BHJP

   H01H 3/02 20060101ALI20200910BHJP

【ＦＩ】

   H01H25/06 A

   H01H3/02 B

【請求項の数】7

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2016-205112(P2016-205112)

(22)【出願日】2016年10月19日

(65)【公開番号】特開2018-67446(P2018-67446A)

(43)【公開日】2018年4月26日

【審査請求日】2019年7月3日

(73)【特許権者】

【識別番号】000010098

【氏名又は名称】アルプスアルパイン株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100108006

【弁理士】

【氏名又は名称】松下 昌弘

(74)【代理人】

【識別番号】100085453

【弁理士】

【氏名又は名称】野▲崎▼ 照夫

(74)【代理人】

【識別番号】100135183

【弁理士】

【氏名又は名称】大窪 克之

(72)【発明者】

【氏名】高柳 幸輝

【審査官】 片岡 弘之

(56)【参考文献】

【文献】 特開平１０−３０８１４０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−１０１４９０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００７−０５３０１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０９−２８２９７９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００４−２８８３９３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０１Ｈ ２５／０６

Ｈ０１Ｈ ３／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ケース本体に貫通形成された軸挿入孔から先端が外部に突出し、該ケース本体に沿って移動自在な少なくとも一つの操作軸と、
前記操作軸の先端に可動自在に取り付けられ前記操作軸を駆動操作する操作ノブと、
を有し、
前記操作ノブの内部に設けられた軸受部が前記操作軸に凹凸嵌合された入力装置であって、
前記ケース本体に、前記操作ノブの操作の動きに追随して変形して前記操作ノブを弾性支持する少なくとも一つの弾性支持片が設けられている入力装置。

【請求項2】

前記弾性支持片は、基端部が前記ケース本体の裏面に一体的に取り付けられ、本体部は前記ケース本体の裏面から一旦垂下させられた後に前記ケース本体の裏面側に立ち上がるように中途部分が折曲形成され、先端部が前記ケース本体に貫通形成された片挿入孔を介して外部に突出し、前記操作ノブ内に突入するように設けられている請求項１に記載の入力装置。

【請求項3】

前記弾性支持片の先端部にはフック部が形成されるとともに、前記操作ノブの内壁には前記フック部に係止される係止溝部が形成され、該係止溝部が前記フック部に係止されることにより、前記操作ノブが前記弾性支持片によって弾性的に支持されている請求項１または請求項２に記載の入力装置。

【請求項4】

前記弾性支持片は、前記操作ノブの操作時に操作方向と反対方向に付勢力が働く請求項１〜３のいずれかに記載の入力装置。

【請求項5】

前記弾性支持片は、前記ケース本体に、互いに対向して設けられた第１弾性支持片と第２弾性支持片である請求項１〜４のいずれかに記載の入力装置。

【請求項6】

前記操作軸は、第１操作軸と第２操作軸であり、前記操作ノブは、前記第１操作軸を支点に回転自在に支持されるとともに前記２操作軸に沿って直線移動自在に支持されている請求項１〜５のいずれかに記載の入力装置。

【請求項7】

前記弾性支持片は、前記ケース本体において、前記第１操作軸と前記第２操作軸の間の位置に設けられている請求項６に記載の入力装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、操作ノブの操作により操作軸を駆動操作する入力装置に関し、特に車両のシートの姿勢の調節に使用されるシートスイッチに用いて有効な入力装置である。

【背景技術】

【0002】

従来から、車両の座席シートの位置および背もたれシートの姿勢等を電動で調節できる車両用パワーシートスイッチ装置が広く知られている。

【0003】

車両用パワーシートスイッチ装置として、特許文献１に開示されたものがある。この車両用パワーシートスイッチ装置には、シートの位置や姿勢を選択するための駆動体と、該駆動体を揺動操作する操作つまみが備えられている。駆動体の先端には球状の係合部が形成されており、この係合部は操作つまみ内に形成されている係合保持部に保持され、操作つまみは駆動部に対してスムーズに動かせるようになっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開平２００４−２８８３９３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、一般的に車両用パワーシートスイッチ装置は、座席の側面に取り付けられており、操作つまみを操作するときは、操作つまみを目視することなく、操作つまみの位置を手探りで探して操作を行うことが多い。

【0006】

このように、操作つまみを手探りで探して操作した場合、操作者は操作つまみの一部を強く握り、操作つまみに偏った力を加えることがある。そうすると、操作つまみが駆動軸から抜け落ちてしまう場合がある。

【0007】

そこで、操作つまみの抜け落ちを防ぐために、操作つまみを強く駆動軸に嵌合させて取り付ける方法が考えられるが、その場合、操作つまみの動きに負荷が加わり、操作つまみを駆動軸に対してスムーズに動かすことができなくなる。

【0008】

本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、操作ノブを操作軸に対してスムーズに動かすことができるとともに、操作ノブの操作軸からの抜け落ちを防ぐことができる入力装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0009】

上記の目的を達成するために、本発明の入力装置は、ケース本体に貫通形成された軸挿入孔から先端が外部に突出し、該ケース本体に沿って移動自在な少なくとも一つの操作軸と、前記操作軸の先端に可動自在に取り付けられ前記操作軸を駆動操作する操作ノブとを有し、前記操作ノブの内部に設けられた軸受部が前記操作軸に凹凸嵌合された入力装置であって、前記ケース本体に、前記操作ノブの操作の動きに追随して変形して前記操作ノブを弾性支持する少なくとも一つの弾性支持片が設けられていることを特徴とする。

【0010】

この構成によれば、操作ノブの移動操作時に操作ノブの操作軸からの抜け落ちを防ぐことができる。

【0011】

好適には、前記弾性支持片は、基端部が前記ケース本体の裏面に一体的に取り付けられ、本体部は前記ケース本体の裏面から一旦垂下させられた後に前記ケース本体の裏面側に立ち上がるように中途部分が折曲形成され、先端部が前記ケース本体に貫通形成された片挿入孔を介して外部に突出し前記操作ノブ内に突入するように設けられている。
この構成によれば、弾性支持片のたわみ量を大きく取ることができ、操作ノブの移動操作の操作感触を良くすることができる。

【0012】

好適には、前記弾性支持片の先端部にはフック部が形成されるとともに、前記操作ノブの内壁には前記フック部に係止される係止溝部が形成され、該係止溝部が前記フック部に係止されることにより、前記操作ノブが前記弾性支持片によって弾性的に支持されている。
この構成によれば、係止溝部がフック部に係止されるので、操作ノブの操作軸からの抜け落ちを確実に防ぐことができる。

【0013】

好適には、前記弾性支持片は、前記操作ノブの操作時に操作方向と反対方向に付勢力が働く。
この構成によれば、操作ノブを移動操作させたあと、操作ノブを元の位置に自動的に復帰させることができる。

【0014】

好適には、前記弾性支持片は、前記ケース本体に、互いに対向して設けられた第１弾性支持片と第２弾性支持片である。
この構成によれば、操作ノブを往復移動操作させたときも、弾性支持片が操作ノブの移動操作に追随して変形して操作ノブを弾性支持することができる。

【0015】

好適には、前記操作軸は、第１操作軸と第２操作軸であり、前記操作ノブは、前記第１操作軸を支点に回転自在に支持されるとともに前記２操作軸に沿って直線移動自在に支持されている。
この構成によれば、二つの操作軸の駆動操作を一つの操作ノブの回転操作または直線移動操作により行うことができる。この操作ノブの移動操作においても操作ノブをケース本体に弾性的に支持することができ、操作ノブの操作軸からの抜け落ちを防ぐことができる。

【0016】

好適には、前記弾性支持片は、前記ケース本体において、前記第１操作軸と前記第２操作軸の間の位置に設けられている。
この構成によれば、弾性支持片は操作ノブに操作荷重が加わる位置に設けられているので、操作ノブは弾性支持片により安定して支持され、操作軸からの抜け落ちを確実に防ぐことができる。

【発明の効果】

【0017】

本発明によれば、操作ノブを操作軸に対してスムーズに動かすことができるとともに、操作ノブの操作軸からの抜け落ちを防ぐことができる入力装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】本発明の実施形態に係るシートスイッチの平面図である。

【図2】シートスイッチの側面図である。

【図3】背もたれシートスイッチのスイッチ部の取り付け部分を示す拡大斜視図である。

【図4】操作軸の先端部の部分を示す拡大斜視図である。

【図5】操作ノブの内部の構造を示す拡大斜視図である。

【図6】操作ノブと操作軸との取り付け状態を説明するための拡大横断面斜視図である。

【図7】操作ノブと操作軸との取り付け部分を示す拡大横断面図である。

【図8】操作ノブに対する弾性係止片の係止状態を示す拡大横断面斜視図である。

【図9】操作ノブに対する弾性支持片の係止状態を説明するための拡大縦断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係るシートスイッチについて説明する。
図１は、本発明の実施形態に係るシートスイッチの平面図である。図２は、シートスイッチの側面図である。図３は、シートスイッチのケース本体内に設けられている背もたれシートのスイッチ部の取り付け部分を示す拡大斜視図である。図４は、操作軸の先端部の部分を示す拡大斜視図であり、ケース本体の上板部より操作軸の先端部が突出している状態を示す図である。図５は、操作ノブの内部の構造を示す拡大斜視図である。

【0020】

（シートスイッチ）
図１および図２に示すように、シートスイッチ１は、車両の座席の側面に取り付けられ、座席シートの位置／高さ等を調節するための座席シートスイッチ２と、背もたれシートの姿勢を調節するための背もたれシートスイッチ３を備えている。

【0021】

座席シートスイッチ２には入力装置を構成する中空状の座席シート用操作ノブ４が備えられており、背もたれシートスイッチ３にも入力装置を構成する中空状の背もたれシート用操作ノブ５が備えられている。

【0022】

例えば、座席シート用操作ノブ４を図１中矢印Ａ１方向に操作することにより、座席シートの前方への移動を調節できる。また、座席シート用操作ノブ４を図１中矢印Ａ２方向に操作することにより、座席シートの後方への移動を調節できる。

【0023】

また、背もたれシート用操作ノブを図１中矢印Ｂ１方向に操作することにより、背もたれシートの上部に設けられているヘッドレストの高さを高く調節できる。また、背もたれシート用操作ノブ５を図１中矢印Ｂ２方向に操作することにより、ヘッドレストの高さを低く調節できる。

【0024】

また、背もたれシート用操作ノブ５を図１中矢印Ｃ１方向に回転操作することにより、背もたれシートを寝かす方向に背もたれシートの角度を調節できる。また、背もたれシート用操作ノブ５を図１中Ｃ２方向に回転させることにより、背もたれシートを起こす方向に角度調節をできる。
本実施形態においては、背もたれシートスイッチ３の詳細について説明し、座席シートスイッチ２についての説明は省略する。なお、以下の説明において、背もたれシート用操作ノブ５は単に操作ノブ５と略して説明する。

【0025】

（背もたれシートスイッチ）
図２および図３に示すように、背もたれシートスイッチ３は、横長のケース本体６と、ケース本体６内の底部に設けられた基板７上に搭載された第１スイッチ部８と第２スイッチ部９を備えている。第１スイッチ部８は背もたれシートの上部に設けられているヘッドレストの高さを調節するためのものである。第２スイッチ部９は背もたれシートの角度を調節するためのものである。

【0026】

第１スイッチ部８の上部には、入力装置を構成する第１操作軸１０が設けられている。第１操作軸１０は第１スイッチ部８の上部に設けられたレール部１１、１１に沿ってスライド自在に取り付けられた第１基台１２上の中央部分に一体的に取り付けられている。第１スイッチ部８の内部には第１基台１２の背面の中央部分に形成された図示しない取り付け穴に嵌合される図示しないステム部が配置されている。

【0027】

第１操作軸１０が図３中矢印Ｄ１方向または矢印Ｄ２方向に駆動操作されると第１基台１２は第１スイッチ部８のレール部１１、１１に沿って第１操作軸１０と同方向にスライドされる。そうすると、第１基台１２に取り付けられたステム部も第１操作軸１０と同方向にスライドされる。

【0028】

そして、第１操作軸１０が図３中矢印Ｄ１方向に駆動操作され、ステム部も同方向に駆動操作されると、図示しないヘッドレスト駆動部には、ヘッドレストを上方向に駆動する信号が送られる。また、第１操作軸１０が図３中矢印Ｄ２方向に駆動操作され、ステム部も同方向に駆動操作されると、ヘッドレスト駆動部には、ヘッドレストを下方向に駆動する信号が送られる。

【0029】

なお、図３中矢印Ｄ１方向は図１中矢印Ｂ１方向と同方向であり、図３中矢印Ｄ２方向は図１中矢印Ｂ２方向と同方向である。

【0030】

第２スイッチ部９の上部には、入力装置を構成する第２操作軸１３が設けられている。第２操作軸１３は第２スイッチ部９の上部に設けられたレール部１４、１４に沿ってスライド自在に取り付けられた第２基台１５上の中央部分に一体的に取り付けられている。第２スイッチ部９の内部には第２基台１５の背面の中央部分に形成された図示しない取り付け穴に嵌合される図示しないステム部が配置されている。

【0031】

第２操作軸１３が図３中矢印Ｅ１方向または矢印Ｅ２方向に駆動操作されると第２基台１５は第２スイッチ部９のレール部１４、１４に沿って第２操作軸１３と同方向にスライドされる。そうすると、第２基台１５に取り付けられたステム部も第２操作軸１３と同方向にスライドされる。

【0032】

そして、第２操作軸１３が図３中矢印Ｅ１方向に駆動操作され、ステム部も同方向に駆動操作されると、図示しない背もたれシート駆動部には、背もたれシートを寝かせる方向に回転駆動する信号が送られる。また、第２操作軸１３が図３中矢印Ｅ２方向に駆動され、ステム部も同方向に駆動操作されると、背もたれシート駆動部には、背もたれシートを起こす方向に回転駆動する信号が送られる。

【0033】

図４に示すように、第１操作軸１０の先端はケース本体６の上板部１６に貫通形成された第１軸挿入孔である第１長孔１７を介してケース本体６の上板部１６の上方から外部に突出されている。第１長孔１７の長手方向は第１操作軸１０の駆動操作方向となっている。第１操作軸１０は第１長孔１７の長手方向の範囲内で移動自在である。

【0034】

第２操作軸１３の先端はケース本体６の上板部１６に貫通形成された第２軸挿入孔である第２長孔１８を介してケース本体６の上板部１６から外部に突出されている。第２長孔１８の長手方向は第２操作軸１３の駆動操作方向となっている。第２操作軸１３は第２長孔１８の長手方向の範囲内で移動自在である。

【0035】

このような構成により、第１操作軸１０と第２操作軸１３はケース本体６の上板部１６に沿って移動自在となっている。

【0036】

ケース本体６の上板部１６の表面において、第１長孔１７と第２長孔１８の間には、操作ノブ５の移動範囲を規制する柱部１９が突設されている。

【0037】

第１操作軸１０の先端と第２操作軸１３の先端には、各操作軸１０、１３を駆動操作するための操作ノブ５が可動自在に取り付けられている。

【0038】

図５に示すように、操作ノブ５の内壁上面５Ａには、第１操作軸１０の先端に回転自在に取り付けられる円環状の第１軸受部２０と、第２操作軸１３の先端に直線移動自在に取り付けられるレール状の第２軸受部２１が設けられている。

【0039】

図６および図７に示すように、第１操作軸１０の先端には第１軸受部２０が図７中矢印Ｆ１方向またはＦ２方向に回転自在となるように嵌合されている。第１操作軸１０の先端外周面において、径方向に対向する位置には、一対の第１突部１０ａ、１０ａが突設されている。また、第１軸受部２０の内周面において、径方向に対向する位置には、一対の扇形状の第１嵌合溝部２０ａ、２０ａが形成されている。各第１嵌合溝部２０ａ、２０ａが各第１突部１０ａ、１０ａに嵌合されることにより、第１軸受部２０は第１操作軸１０に凹凸嵌合された状態となる。そして、操作ノブ５をスムーズに回転操作できるように、各第１嵌合溝部２０ａ、２０ａと各第１突部１０ａ、１０ａは余裕を持って嵌合されている。

【0040】

なお、図７中矢印Ｆ１方向は図１中矢印Ｃ１方向と同方向であり、図７中矢印Ｆ２方向は図１中矢印Ｃ２方向と同方向である。

【0041】

また、第２操作軸１３の先端には第２軸受部２１が嵌合されている。第２操作軸１３の先端外周面において、径方向に対向する位置には、一対の第２突部１３ａ、１３ａが突設されている。また、第２軸受部２１において、対向する面には一対の直線状の第２嵌合溝部２１ａ、２１ａが形成されている。各第２嵌合溝部２１ａ、２１ａが各第２突部１３ａ、１３ａに嵌合されることにより、第２軸受部２１は第２操作軸１３に凹凸嵌合された状態となる。

【0042】

このように、第２軸受部２１が第２操作軸１３に嵌合されることにより、操作ノブ５は、図７中矢印Ｇ１方向またはＧ２方向に移動自在に支持される。そして、操作ノブ５をスムーズに操作できるように、各第２嵌合溝部２１ａ、２１ａと各第２突部１３ａ、１３ａは余裕を持って嵌合されている。

【0043】

なお、図７中矢印Ｇ１方向は図１中矢印Ｂ１方向と同方向である。また、図７中矢印Ｇ２向は図１中矢印Ｂ２方向と同方向である。

【0044】

図８に示すように、操作ノブ５の内壁上面５Ａにおいて、第１軸受部２０と第２軸受部２１との間には操作ノブ５の移動範囲を規制するための柱部１９が挿入される第１枠部２２と第２枠部２３が対向して設けられている。

【0045】

ケース本体６の上板部１６において、第１操作軸１０と第２操作軸１３の間の位置には、操作ノブ５の動きに追随して変形して操作ノブ５を弾性支持する第１弾性支持片２４と第２弾性支持片２５が対向して設けられている。ケース本体６に各弾性支持片２４、２５を設けることにより、操作ノブ５の操作時に操作ノブ５の操作軸１０、１３からの抜け落ちを防ぐことができる。

【0046】

ケース本体６の上板部１６において、第１長孔１７と第２長孔１８の間の位置には、第１弾性支持片２４が挿入される第１片挿入孔２６と、第２弾性支持片２５が挿入される第２片挿入孔２７が貫通形成されている。

【0047】

図８および図９に示すように、第１弾性支持片２４は、基端部２４ａがケース本体６の上板部１６の裏面に一体的に取り付けられ、本体部２４ｂは前記ケース本体６の上板部１６の裏面から一旦垂下させられた後に前記ケース本体６の上板部１６側に立ち上がるように中途部分２４ｃが折曲形成され、先端部２４ｄが第１片挿入孔２６を介して外部に突出し、操作ノブ５内に突入する構成となっている。そして、第１弾性支持片２４の先端部２４ｄには第１フック部２８が形成されている。

【0048】

また、第２弾性支持片２５も、基端部２５ａがケース本体６の上板部１６の裏面に一体的に取り付けられ、本体部２５ｂは前記ケース本体６の上板部１６の裏面から一旦垂下させられた後に前記ケース本体６の上板部１６側に立ち上がるように中途部分２５ｃが折曲形成され、先端部２５ｄが第２片挿入孔２７を介して外部に突出し、操作ノブ５内に突入する構成となっている。そして、第２弾性支持片２５の先端部２５ｄには第２フック部２９が形成されている。

【0049】

このような構成の弾性支持片２４，２５によれば、本体部２４ｂ、２５ｂの長さを長く形成することができ、柔軟性を十分に備えた弾性支持片２４、２５となっている。したがって、弾性支持片２４、２５のたわみ量を大きく取ることができるので、操作ノブ５の操作感触を良くすることができる。

【0050】

操作ノブ５の一方の内壁側面の長手方向には、第１弾性支持片２４の第１フック部２８が弾性的に係止される第１係止溝部３０が形成されている。また、操作ノブ５の一方の内壁側面と対向する他方の内壁側面には第２弾性支持片２５の第２フック部２９が弾性的に係止される第２係止溝部３１が形成されている。

【0051】

このように、各係止溝部３０、３１が各フック部２８、２９に弾性的に係止されるので、操作ノブ５の各操作軸１０、１３からの抜け落ちを確実に防ぐことができる。

【0052】

図９に示すように、各係止溝部３０、３１の下端縁には湾曲案内面３０Ａ、３１Ａが形成されている。したがって、操作ノブ５の操作により、各係止溝部３０、３１が各フック部２８、２９から離れる方向に移動しても、操作ノブ５が再び元の位置に戻るとき、各係止溝部３０、３１が各フック部２８、２９にスムーズに係止されるように構成されている。

【0053】

（動作）
図７を参照して、背もたれシートの姿勢を調節するときの操作ノブ５、第１操作軸１０と第２操作軸１３および第１弾性支持片２４と第２弾性支持片２５の動作について説明する。
（ヘッドレストの高さの調節）
背もたれシートの上部に備えられているヘッドレスの高さを調節する場合について説明する。
ヘッドレストの高さを高く調節する場合、操作ノブ５を図７中矢印Ｇ１方向に移動させる。そうすると、操作ノブ５の第２軸受部２１の第２嵌合溝部２１ａ、２１ａが第２操作軸１３の第２突部１３ａ、１３ａに沿って移動する。この操作ノブ５の移動により、第１軸受部２０も図７中矢印Ｇ１方向に移動する。この第１軸受部２０の移動により、第１操作軸１０は第１長孔１７に沿って、図７中矢印Ｇ１方向に駆動操作される。この第１操作軸１０の駆動操作により、第１操作軸１０と一体に取り付けられている第１スイッチ部８のステム部も第１操作軸１０と同方向（図３中矢印Ｄ１方向）に駆動操作され、ヘッドレスト駆動部にはヘッドレストを上方向に駆動する信号が送られる。

【0054】

操作ノブ５は、第２軸受部２１の第２嵌合溝部２１ａ、２１ａが第２操作軸１３の第２突部１３ａ、１３ａに嵌合され、そして各フック部２８、２９が各係止溝部３０、３１に付勢力を持って係止している。したがって、操作ノブ５の操作時に、第２軸受部２１の各嵌合溝部２１ａ、２１ａが第２操作軸１３の各第２突部１３ａ、１３ａから外れる方向に力が加わっても、各弾性支持片２４、２５によって、操作ノブ５の第１操作軸１０または第２操作軸１３からの抜け落ちを防ぐことができる。

【0055】

ヘッドレストの高さを低く調節する場合も、上述したヘッドレストの高さを高く調節する場合と同じように、操作ノブ５を移動させることにより、行うことができる。

【0056】

すなわち、操作ノブ５を図７中矢印Ｇ２方向に移動させる。そうすると、第２軸受部２１の各第２嵌合溝部２１ａ、２１ａが第２操作軸１３の各第２突部１３ａ、１３ａに沿って移動する。この操作ノブ５の移動操作により、第１軸受部２０も図７中矢印Ｇ２方向に移動する。この第１軸受部２０の移動により、第１操作軸１０は第１長孔１７に沿って、図７中矢印Ｇ２方向に駆動操作される。この第１操作軸１０の駆動操作により、第１操作軸１０と一体に取り付けられている第１スイッチ部８のステム部も第１操作軸１０と同方向（図３中矢印Ｄ２方向）に駆動操作され、ヘッドレスト駆動部にはヘッドレストを下方向に駆動する信号が送られる。

【0057】

操作ノブは、第２軸受部２１の各第２嵌合溝部２１ａ，２１ａが第２操作軸１３の各第２突部１３ａ、１３ａに嵌合され、そして各フック部２８、２９が各係止溝部３０、３１に付勢力を持って係止している。したがって、ヘッドレストの高さを低く調節するために、操作ノブ５を操作した時に、第２軸受部２１の各第２嵌合溝部２１ａ、２１ａが第２操作軸１３の各第２突部１３ａ、１３ａから外れる方向に力が加わっても、各弾性支持片２４、２５によって、操作ノブ５の第１操作軸１０または第２操作軸１３からの抜け落ちを防ぐことができる。

【0058】

（背もたれシートの角度の調節）
次に、背もたれシートの角度を調節する場合について説明する。
背もたれシートを寝かす方向にシートの角度を調節する場合、第１操作軸１０を中心として操作ノブ５を図７中矢印Ｆ１方向（図１中矢印Ｃ１方向）に回転させる。この操作ノブ５の回転操作により、第２軸受部２１は第１操作軸を中心に図７中矢印Ｆ１方向に回転する。この第２軸受部２１の回転により、第２操作軸１３は第２長孔１８に沿って、図７中矢印Ｈ１方向に駆動操作される。

【0059】

この第２操作軸１３の駆動操作により、第２操作軸１３と一体に取り付けられている第２スイッチ部９のステム部も第２操作軸１３と同方向（図３中矢印Ｅ１方向）に駆動操作され、背もたれシート駆動部には背もたれシートを寝かす方向に回転駆動する信号が送られる。

【0060】

背もたれシートを寝かす方向への操作ノブ５の回転量は、第１枠部２２が柱部１９に当接することにより制限されている。したがって、操作ノブ５を必要以上に回転させることを防ぐことができる。

【0061】

操作ノブ５を図７中矢印Ｆ１方向に回転させると、第１弾性支持片２４の第１フック部２８は付勢力に抗して図９中矢印Ｊ１方向に押し込まれ、第１フック部２８は操作ノブ５の第１係止溝部３０に付勢力を持って継続して係止される。第１弾性支持片２４の本体部２４ｂのたわみ量が大きいので、第１弾性支持片２４の本体部２４ｂを柔軟に変形させながら第１フック部２８を押し込むことができ、操作ノブ５の操作感触は、強くもなく、逆に弱くもなく丁度良い操作感触を得ることができる。
なお、操作ノブ５の第２係止溝部３１は第２弾性支持片２５の第２フック部２９から離れる方向に移動するが、第２フック部２９との係止状態は維持されている。

【0062】

操作ノブ５を背もたれシートを寝かす方向に回転させた後、操作者が操作ノブ５から手を離し、操作ノブ５の回転操作を止めると、操作ノブ５は第１弾性支持片２４の第１フック部２８に蓄えられている付勢力により、図７中矢印Ｆ２方向に回転させられ、操作ノブ５は元の位置に自動的に復帰する。

【0063】

そして、操作ノブの回転操作により、第２弾性支持片２５の第２フック部２９から離れる方向に移動していた操作ノブ５の第２係止溝部３１は、再び第２弾性支持片２５の第２フック部２９に完全に係止される。操作ノブ５の第２係止溝部３１の下端縁には湾曲案内面３１Ａが形成されているので、第２係止溝部３１をスムーズに第２フック部２９に係止させることができる。

【0064】

背もたれシートを起こす方向にシートの角度を調節する場合、第１操作軸１０を中心として操作ノブ５を図７中矢印Ｆ２方向（図１中矢印Ｃ２方向）に回転させる。この操作ノブ５の回転操作により、第２軸受部２１も図７中矢印Ｆ２方向に回転する。この第２軸受部２１の回転により、第２操作軸１３は第２長孔に沿って、図７中矢印Ｈ２方向に駆動操作される。

【0065】

この第２操作軸１３の駆動操作により、第２操作軸１３と一体に取り付けられている第２スイッチ部９のステム部も第２操作軸１３と同方向（図３中矢印Ｅ２方向）に駆動操作され、背もたれシート駆動部には背もたれシートを起こす方向に回転駆動する信号が送られる。

【0066】

背もたれシートを起こす方向への操作ノブ５の回転量は、第２枠部２３が柱部１９に当接することにより制限されている。したがって、操作ノブ５を必要以上に回転させることを防ぐことができる。

【0067】

操作ノブ５を図７中矢印Ｆ２方向に回転させると、第２弾性支持片２５の第２フック部２９は付勢力に抗して図９中矢印Ｊ２方向に押し込まれ、第２フック部２９は操作ノブ５の第２係止溝部３１に付勢力を持って継続して係止される。第２弾性支持片２５の本体部２５ｂのたわみ量が大きいので、第２弾性支持片２５の本体部２５ｂを柔軟に変形させながら第２フック部２９を押し込むことができ、操作ノブ５の操作感触は、強くもなく、逆に弱くもなく丁度良い操作感触を得ることができる。

【0068】

なお、操作ノブ５の第１係止溝部３０は第１弾性支持片２４の第１フック部２８から離れる方向に移動するが、第１フック部２８との係止状態は維持されている。

【0069】

操作ノブ５を背もたれシートを起こす方向に回転させた後、操作者が操作ノブ５から手を離し、操作ノブ５の回転操作を止めると、操作ノブ５は第２弾性支持片２５の第２フック部２９に蓄えられている付勢力により、図７中矢印Ｆ１方向に回転させられ、操作ノブ５は元の位置に復帰する。

【0070】

そして、操作ノブ５の回転操作により、第１弾性支持片２４の第１フック部２８か
ら離れる方向に移動していた操作ノブ５の第１係止溝部３０は、再び第１弾性支持片２４の第１フック部２８に完全に係止される。操作ノブ５の第１係止溝部３０の下端縁には湾曲案内面３０Ａが形成されているので、第１係止溝部３０をスムーズに第１フック部２８に係止させることができる。

【0071】

各弾性支持片２４、２５は、操作ノブ５の操作方向に対向して設けられているので、操作ノブ５を往復操作させたときも、各弾性支持片２４、２５は操作ノブ５の操作に追随して変形して操作ノブ５を弾性支持することができる。

【0072】

また、各弾性支持片２４、２５は操作ノブ５に操作荷重が加わる位置に設けられているので、操作ノブ５は各弾性支持片２４、２５により安定して支持され、各操作軸１０、１３からの抜け落ちを確実に防ぐことができる。

【0073】

このように本実施形態に係るシートスイッチ１によれば、操作ノブ５は各弾性支持片２４、２５によってケース本体６に弾性的に支持されている。したがって、操作ノブ５を各操作軸１０、１３に対してスムーズに動かすことができるように、操作ノブ５と各操作軸１０、１３との嵌合部分に余裕を持たせても、操作ノブ５の各操作軸１０、１３からの抜け落ちを防ぐことができる。

【0074】

また、各弾性支持片２４、２５は、基端部２４ａ、２５ａがケース本体６の上板部１６の裏面に一体的に取り付けられ、本体部２４ｂ、２５ｂは前記ケース本体６の上板部１６の裏面から一旦垂下させられた後にケース本体６の上板部１６側に立ち上がるように中途部分２４ｃ、２５ｃが折曲形成され、先端部２４ｄ、２５ｄが前記ケース本体６の上板部１６に貫通形成された第１片挿入孔２６および第２片挿入孔２７を介して外部に突出し操作ノブ５内に突入する構成となっている。したがって、各弾性支持片２４、２５の本体部２４ｂ、２５ｂのたわみ量を大きく取ることができ、柔軟性を備えた弾性支持片２４、２５となっているので、操作ノブ５の動きは軽くなり、操作感触が良好なものとなる。

【0075】

また、各弾性支持片２４、２５は操作ノブ５を操作ノブ５の内部で支持する構成となっており、各弾性支持片２４、２５はケース本体６の外部に露出することがないので、外観に影響を与えない。

【0076】

本発明は上述した実施形態には限定されない。すなわち、当業者は、本発明の技術的範囲またはその均等の範囲内において、上述した実施形態の構成要素に関し、様々な変更、コンビネーション、サブコンビネーション、並びに代替を行ってもよい。

【0077】

上述した実施形態においては、一つの操作ノブで二つの操作軸を駆動操作する例について説明したが、本発明は、一つの操作ノブで一つの操作軸を駆動操作するものにも適用され、操作ノブによって駆動操作される操作軸の数には限定されない。

【0078】

また、上述した実施例においては、異なる二方向に操作される操作ノブの動きに追随するように操作ノブを二つの弾性支持片により弾性支持した例について説明したが、本発明は、操作ノブの操作方向が一方向のみのものであれば、操作ノブを一つの弾性支持片により弾性的に支持すればよく、操作ノブを支持する弾性支持片の数には限定されない。

【産業上の利用可能性】

【0079】

本発明は、操作ノブが操作軸に取り付けられ、操作ノブの操作により操作軸が駆動操作される入力装置に適用可能である。

【符号の説明】

【0080】

１・・・・・・・・・シートスイッチ
３・・・・・・・・・背もたれシートスイッチ
５・・・・・・・・・操作ノブ（背もたれシート用操作ノブ）
１０・・・・・・・・第１操作軸
１３・・・・・・・・第２操作軸
１７・・・・・・・・第１長孔
１８・・・・・・・・第２長孔
２０・・・・・・・・第１軸受部
２１・・・・・・・・第２軸受部
２４・・・・・・・・第１弾性支持片
２５・・・・・・・・第２弾性支持片
２６・・・・・・・・第１片挿入孔
２７・・・・・・・・第２片挿入孔
２８・・・・・・・・第１フック部
２９・・・・・・・・第２フック部
３０・・・・・・・・第１係止溝部
３１・・・・・・・・第２係止溝部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】