特許 6758949 発光装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6758949

(24)【登録日】2020年9月4日

(45)【発行日】2020年9月23日

(54)【発明の名称】発光装置

(51)【国際特許分類】

   H01L 51/50 20060101AFI20200910BHJP

   H05B 33/02 20060101ALI20200910BHJP

   H05B 33/04 20060101ALI20200910BHJP

   H05B 33/24 20060101ALI20200910BHJP

   F21S 41/00 20180101ALI20200910BHJP

   F21W 103/00 20180101ALN20200910BHJP

   F21Y 115/20 20160101ALN20200910BHJP

【ＦＩ】

   H05B33/14 A

   H05B33/02

   H05B33/04

   H05B33/24

   F21S41/00

   F21W103:00

   F21Y115:20

【請求項の数】5

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2016-126898(P2016-126898)

(22)【出願日】2016年6月27日

(65)【公開番号】特開2018-6382(P2018-6382A)

(43)【公開日】2018年1月11日

【審査請求日】2019年5月14日

(73)【特許権者】

【識別番号】000001133

【氏名又は名称】株式会社小糸製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100105924

【弁理士】

【氏名又は名称】森下 賢樹

(74)【代理人】

【識別番号】100109047

【弁理士】

【氏名又は名称】村田 雄祐

(74)【代理人】

【識別番号】100109081

【弁理士】

【氏名又は名称】三木 友由

(72)【発明者】

【氏名】原田 知明

(72)【発明者】

【氏名】志藤 雅也

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 義朗

【審査官】 辻本 寛司

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１４−１５４５６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−１２９３９２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 国際公開第２０１７／１４９７３３（ＷＯ，Ａ１）

【文献】 特開２０１５−１９５１７３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−２５７６２１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０１Ｌ ５１／５０

Ｆ２１Ｓ ４１／００

Ｈ０５Ｂ ３３／０２

Ｈ０５Ｂ ３３／０４

Ｈ０５Ｂ ３３／２４

Ｆ２１Ｗ １０３／００

Ｆ２１Ｙ １１５／２０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

透明部材に沿って配置される発光装置であって、
前記透明部材と対向して配置される透光性の基板と、前記基板上に配置される透光性の陽極と、前記陽極上に配置される有機物層と、前記有機物層上に配置される非透光性の陰極と、を有する有機ＥＬパネルを備え、
前記有機物層および前記陰極は、ストライプ状に形成され、
前記陰極は、前記有機物層よりも幅広に形成され、
前記基板の屈折率をｎ_１、前記基板の厚さをｄとしたときに、
前記陰極における前記有機物層より幅広部分の幅Ｌ_Ｎが以下の式
Ｌ_Ｎ≧２ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））
で規定されることを特徴とする発光装置。

【請求項2】

透明部材に沿って配置される発光装置であって、
前記透明部材と対向して配置される透光性の基板と、前記基板上に配置される透光性の陽極と、前記陽極上に配置される有機物層と、前記有機物層上に配置される非透光性の陰極と、前記有機物層および前記陰極を覆う封止部材と、前記封止部材上に形成される遮光膜と、を有する有機ＥＬパネルを備え、
前記有機物層、前記陰極および前記遮光膜は、ストライプ状に形成され、
前記遮光膜は、前記有機物層よりも幅広に形成されることを特徴とする発光装置。

【請求項3】

前記透明部材と前記基板との間に、前記基板よりも屈折率の低い物質の層が形成されるように、前記有機ＥＬパネルを前記透明部材に取り付ける取付構造を備えることを特徴とする請求項１または２に記載の発光装置。

【請求項4】

前記有機ＥＬパネルは、基板上にハーフミラー、陽極、有機物層、陰極の順で積層されたマイクロキャビティ構造を備えることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の発光装置。

【請求項5】

前記基板の屈折率をｎ_１、前記基板の厚さをｄ、前記封止部材の厚さをＤとしたときに、
前記遮光膜における前記有機物層より幅広部分の幅Ｌ_Ｆが以下の式
Ｌ_Ｆ≧２ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））＋Ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））
で規定されることを特徴とする請求項２に記載の発光装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、有機ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏ Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）を使用した発光装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、車両のリヤウィンドウの内側に有機ＥＬパネルを配置し、ハイマウントストップランプやテールランプ等の標識灯として利用することが提案されている（例えば特許文献１参照）。

【0003】

有機ＥＬパネルをリヤウィンドウの内側に配置する場合、有機ＥＬパネルの発光がグレア光となって運転者を眩惑するのを防止するために、光を有機ＥＬパネルの前方側（すなわちリヤウィンドウ側）にのみ照射することが必要となる。また、有機ＥＬパネルの存在による後方視認性の低下を抑制するために、後方が透けて見えるように有機ＥＬパネルを構成する必要がある。これらの目的のために、陰極をストライプ状に形成して透過性を有するように構成された有機ＥＬパネルが提案されている（例えば特許文献２参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開平１１−１９８７２０号公報

【特許文献2】特開２０１５−１９５１７３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上記のように陰極をストライプ状に形成した有機ＥＬパネルにおいては、有機ＥＬパネルの表面で反射した光の一部が陰極の間の領域から有機ＥＬパネルの後方側に漏れ、運転者を眩惑する可能性がある。

【0006】

本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その目的は、透過性を有する有機ＥＬを使用した発光装置において、有機ＥＬパネル表面での反射光が後方側に漏れるのを抑制することのできる技術を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決するために、本発明のある態様の発光装置は、透明部材に沿って配置される発光装置であって、透明部材と対向して配置される透光性の基板と、基板上に配置される透光性の陽極と、陽極上に配置される有機物層と、有機物層上に配置される非透光性の陰極と、を有する有機ＥＬパネルを備える。有機物層および陰極は、ストライプ状に形成され、陰極は、有機物層よりも幅広に形成される。

【0008】

基板の屈折率をｎ_１、基板の厚さをｄとしたときに、陰極における有機物層より幅広部分の幅Ｌ_Ｎが以下の式 Ｌ_Ｎ≧２ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１）） で規定されてもよい。

【0009】

本発明の別の態様もまた、発光装置である。この装置は、透明部材に沿って配置される発光装置であって、透明部材と対向して配置される透光性の基板と、基板上に配置される透光性の陽極と、陽極上に配置される有機物層と、有機物層上に配置される非透光性の陰極と、有機物層および陰極を覆う封止部材と、封止部材上に形成される遮光膜と、を有する有機ＥＬパネルを備える。有機物層、陰極および遮光膜は、ストライプ状に形成され、遮光膜は、有機物層よりも幅広に形成される。

【0010】

基板の屈折率をｎ_１、基板の厚さをｄ、封止部材の厚さをＤとしたときに、遮光膜における有機物層より幅広部分の幅Ｌ_Ｆが以下の式 Ｌ_Ｆ≧２ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））＋Ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１）） で規定されてもよい。

【0011】

透明部材と基板との間に、基板よりも屈折率の低い物質の層が形成されるように、有機ＥＬパネルを透明部材に取り付ける取付構造を備えてもよい。

【0012】

有機ＥＬパネルは、基板上にハーフミラー、陽極、有機物層、陰極の順で積層されたマイクロキャビティ構造を備えてもよい。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、透過性を有する有機ＥＬを使用した発光装置において、有機ＥＬパネル表面での反射光が後方側に漏れるのを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本発明の実施形態に係る発光装置の概略断面図である。

【図2】陰極の幅の設定方法について説明するための図である。

【図3】基板の厚さと陰極の幅広部分の幅との関係を示す図である。

【図4】本発明の別の実施形態に係る発光装置の概略断面図である。

【図5】遮光膜の幅の設定方法について説明するための図である。

【図6】基板の厚さｄと遮光膜の幅広部分の幅との関係を示す図である。

【図7】封止部材の厚さと遮光膜の幅広部分の幅との関係を示す図である。

【図8】本発明のさらに別の実施形態に係る発光装置の概略断面図である。

【図9】図９（ａ）および（ｂ）は、発光装置の変形例を説明するための図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、図面を参照して本発明の実施形態に係る発光装置について詳細に説明する。なお、各図面は各部材の位置関係を説明することを目的としているため、必ずしも実際の各部材の寸法関係を表すものではない。また、各実施形態の説明において、同一または対応する構成要素には同一の符号を付し、重複する説明は適宜省略する。

【0016】

図１は、本発明の実施形態に係る発光装置１０の概略断面図である。図１に示す発光装置１０は、ハイマウントストップランプ、テールランプ等の車両用灯具として用いることができる。

【0017】

図１に示すように、発光装置１０は、車両のリアウィンドウ等の透明部材１００に沿って配置される。透明部材１００は、発光装置１０が取り付けられる第１面１００ａと、第１面１００ａに対向する第２面１００ｂを有する。透明部材１００が車両のリアウィンドウである場合、第１面１００ａはリアウィンドウの車内側の面となり、第２面１００ｂはリヤウィンドウの車外側の面となる。

【0018】

発光装置１０は、有機ＥＬパネル１２と、有機ＥＬパネル１２を透明部材１００に取り付ける取付構造としての両面テープ１１とを備える。

【0019】

有機ＥＬパネル１２は、透明部材１００と対向して配置される透光性の基板２３と、基板２３上に配置される透光性の陽極２１と、陽極２１上に配置される有機物層２４と、有機物層２４上に配置される非透光性の陰極２６と、陽極２１、有機物層２４および陰極２６を覆う透光性の封止部材２８と、を有する。封止部材２８は、例えば酸化ケイ素であってよい。

【0020】

有機ＥＬパネル１２は、基板２３の周縁部に沿って貼り付けられた両面テープ１１により、透明部材１００の第１面１００ａに取り付けられる。この両面テープ１１の厚みより、基板２３と透明部材１００との間に空気層３０が形成される。

【0021】

陽極２１としては、ＩＴＯ（酸化インジウムスズ）等の透明電極が用いられる。陰極２６としては、アルミニウム等の非透光性の金属電極が用いられる。陽極２１および陰極２６を用いて有機物層２４に電圧を印加すると、陽極２１から正孔が、陰極２６からは電子が注入され、有機物層２４でそれらが結合する際に生じるエネルギーで蛍光性有機化合物が励起され、発光する。有機物層２４で発光した光のうち陽極２１に向かう光は、陽極２１を通過して基板２３の出射面２３ａから出射される。一方、有機物層２４で発光した光のうち陰極２６に向かう光は、陰極２６で反射した後、有機物層２４、陽極２１を通過して基板２３の出射面２３ａから出射される。このように、有機ＥＬパネル１２は、基本的に片側方向（「前方」とする）にのみ光を出射する。基板２３の出射面２３ａから出射された光は、空気層３０を通って第１面１００ａから透明部材１００内に入射し、第２面１００ｂから出射される。

【0022】

図１に示すように、有機物層２４および陰極２６は、ストライプ状に形成される。すなわち、複数の列状の有機物層２４および陰極２６が所定の間隔をおいて並列されている。このように有機物層２４および陰極２６をストライプ状に形成することにより、有機物層２４および陰極２６が形成されていない領域を介して、発光装置１０が透けて見える。これにより、発光装置１０を車両のリヤウィンドウに沿って配置した場合には、運転席からの後方視認性を確保することができる。

【0023】

図１に示すように、本実施形態に係る発光装置１０においては、陰極２６は、有機物層２４よりも幅広に形成されている。すなわち、陰極２６の端部は、有機物層２４の端部よりも幅方向に延在している。陰極２６における有機物層２４より幅広部分と陽極２１との間には絶縁層２５が設けられている。すなわち、有機物層２４の両脇に絶縁層２５が設けられており、有機物層２４および絶縁層２５上に陰極２６が設けられている。絶縁層２５は、例えばＣａ（ＤＰＭ）_２であってよい。

【0024】

有機物層２４で発光した光の一部は、基板２３の出射面２３ａで反射する。出射面２３ａへの入射角が小さい反射光は陰極２６で遮光されるが、入射角が大きい反射光は陰極２６で遮光されず、列状の陰極２６の間の領域を通過し、有機ＥＬパネル１２の後方に漏れる可能性がある。本実施形態に係る発光装置１０では、上記のように陰極２６を有機物層２４よりも幅広に形成したことにより、出射面２３ａでの反射角が大きい反射光を陰極２６の幅広部分で遮光することができる。これにより、基板２３の出射面２３ａでの反射光が有機ＥＬパネル１２の後方に漏れるのを防止または少なくとも抑制できる。発光装置１０を車両のリヤウィンドウに沿って配置した場合には、自車の発光装置１０が発した光が運転席方向に向かい難くなるので、運転者の眩惑を防止できる。

【0025】

図２は、陰極２６の幅の設定方法について説明するための図である。ここでは、基板２３の出射面２３ａからの反射光が後方に漏れないために最低限必要な陰極２６の幅について考察する。なお、図２では簡略化のため陽極の図示を省略している。

【0026】

図２に示すように、有機物層２４の端部から出射された後、入射角θ_Ｉで基板２３の出射面２３ａに入射して反射し、陰極２６の端部を通過する光Ｌ１が、封止部材２８と空気との界面２８ａに入射角θ_Ｉ’で入射し、全反射（屈折角θ_Ｒ＝９０°）する条件を考える。光Ｌ１の入射角θ_Ｉよりも小さい入射角で出射面２３ａに入射する光Ｌ２は、陰極２６で遮光されるため、有機ＥＬパネル１２の後方には漏れない。一方、光Ｌ１の入射角θ_Ｉよりも大きい入射角で出射面２３ａに入射する光Ｌ３は、封止部材２８の界面２８ａで反射するため、有機ＥＬパネル１２の後方には漏れない。

【0027】

基板２３の屈折率をｎ_１、封止部材２８の屈折率をｎ_２、空気の屈折率をｎ_ａｉｒ＝１とする。また、基板２３の厚さをｄとし、陰極２６における有機物層２４より幅広部分の幅をＬ_Ｎとする。このとき、以下の（１）〜（３）式が成り立つ。
Ｌ_Ｎ≧２ｄｔａｎθ_Ｉ （１）
ｎ_１ｓｉｎθ_Ｉ＝ｎ_２ｓｉｎθ_Ｉ’ （２）
ｎ_２ｓｉｎθ_Ｉ’＝ｎ_ａｉｒｓｉｎθ_Ｒ （３）
（１）〜（３）式から、以下の（４）式を導くことができる。
Ｌ_Ｎ≧２ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１）） （４）
従って、（４）式を満たすように陰極２６の幅広部分の幅Ｌ_Ｎを設定することにより、基板２３の出射面２３ａからの反射光が後方に漏れるのを防止することができる。

【0028】

図３は、基板２３の厚さｄと陰極２６の幅広部分の幅Ｌ_Ｎとの関係を示す図である。図３は、Ｌ_Ｎ＝２ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））をｎ_１＝１．５としてプロットしたものである。図３から分かるように、反射光が後方に漏れるのを防止するためには、基板２３の厚さｄが大きくなるほど、陰極２６の幅広部分の幅Ｌ_Ｎを大きくする必要がある。例えば基板２３の厚さｄが０．０５ｍｍ〜１．０ｍｍの場合、陰極２６の幅広部分の幅Ｌ_Ｎを０．０９ｍｍ〜１．８ｍｍ以上に設定する必要がある。

【0029】

図４は、本発明の別の実施形態に係る発光装置４０の概略断面図である。図４に示す発光装置４０も、車両のリアウィンドウ等の透明部材１００に沿って配置され、ハイマウントストップランプ、テールランプ等の車両用灯具として用いることができる。

【0030】

発光装置４０は、有機ＥＬパネル１２と、有機ＥＬパネル１２を透明部材１００に取り付ける取付構造としての両面テープ１１とを備える。両面テープ１１の厚みより、基板２３と透明部材１００との間に空気層３０が形成される。

【0031】

有機ＥＬパネル１２は、透明部材１００と対向して配置される透光性の基板２３と、基板２３上に配置される透光性の陽極２１と、陽極２１上に配置される有機物層２４と、有機物層２４上に配置される非透光性の陰極２６と、陽極２１、有機物層２４および陰極２６を覆う透光性の封止部材２８と、封止部材２８上に形成される遮光膜４２とを有する。遮光膜４２は、例えばＡｌを蒸着した粘着シートで形成されてよい。

【0032】

本実施形態に係る発光装置４０において、有機物層２４、陰極２６および遮光膜４２は、ストライプ状に形成される。すなわち、複数の列状の有機物層２４および陰極２６が所定の間隔をおいて並列されており、各列状の有機物層２４および陰極２６の上方に封止部材２８を介して列状の遮光膜４２が形成されている。これにより、有機物層２４、陰極２６および遮光膜４２が形成されていない領域を介して、発光装置４０が透けて見える。これにより、発光装置４０を車両のリヤウィンドウに沿って配置した場合には、運転席からの後方視認性を確保することができる。

【0033】

図４に示すように、本実施形態に係る発光装置４０においては、陰極２６は、有機物層２４と同じ幅に形成されている。一方、遮光膜４２は、有機物層２４よりも幅広に形成されている。すなわち、遮光膜４２の端部は、有機物層２４の端部よりも幅方向に延在している。

【0034】

有機物層２４で発光した光の一部は、基板２３の出射面２３ａで反射する。出射面２３ａへの入射角が小さい反射光は陰極２６で遮光されるが、入射角が大きい反射光は陰極２６で遮光されず、列状の陰極２６の間の領域を通過し、有機ＥＬパネル１２の後方に漏れる可能性がある。本実施形態に係る発光装置４０では、上記のように封止部材２８上にストライプ状の遮光膜４２を設け、該遮光膜４２を有機物層２４よりも幅広に形成したことにより、出射面２３ａでの反射角が大きい反射光を遮光膜４２の幅広部分で遮光することができる。これにより、基板２３の出射面２３ａでの反射光が有機ＥＬパネル１２の後方に漏れるのを防止または少なくとも抑制できる。発光装置４０を車両のリヤウィンドウに沿って配置した場合には、自車の発光装置４０が発した光が運転席方向に向かい難くなるので、運転者の眩惑を防止できる。

【0035】

図５は、遮光膜４２の幅の設定方法について説明するための図である。ここでは、基板２３の出射面２３ａからの反射光が後方に漏れないために最低限必要な遮光膜４２の幅について考察する。なお、図５では簡略化のため陽極の図示を省略している。

【0036】

図５に示すように、有機物層２４の端部から出射された後、入射角θ_Ｉで基板２３の出射面２３ａに入射して反射した光Ｌ４が、封止部材２８と空気との界面２８ａにおける遮光膜４２の端部で全反射（屈折角θ_Ｒ＝９０°）する条件を考える。光Ｌ４の入射角θ_Ｉよりも小さい入射角で出射面２３ａに入射する光Ｌ５は、遮光膜４２で遮光されるため、有機ＥＬパネル１２の後方には漏れない。一方、光Ｌ４の入射角θ_Ｉよりも大きい入射角で出射面２３ａに入射する光Ｌ６は、封止部材２８の界面２８ａで反射するため、有機ＥＬパネル１２の後方には漏れない。

【0037】

基板２３の屈折率をｎ_１、空気の屈折率をｎ_ａｉｒ＝１とする。また、基板２３の厚さをｄとし、封止部材２８の厚さをＤとし、遮光膜４２における有機物層２４より幅広部分の幅をＬ_Ｆとする。このとき、以下の（５）および（６）式が成り立つ。
Ｌ_Ｆ≧２ｄｔａｎθ_Ｉ＋Ｄｔａｎθ_Ｉ （５）
ｎ_１ｓｉｎθ_Ｉ＝ｓｉｎθ_Ｒ （６）
（５）および（６）式から、以下の（７）式を導くことができる。
Ｌ_Ｆ≧２ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））＋Ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１）） （７）
従って、（７）式を満たすように遮光膜４２の幅広部分の幅Ｌ_Ｆを設定することにより、基板２３の出射面２３ａからの反射光が後方に漏れるのを防止することができる。

【0038】

図６は、基板２３の厚さｄと遮光膜４２の幅広部分の幅Ｌ_Ｆとの関係を示す図である。図６は、Ｌ_Ｆ＝２ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））＋Ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））をｎ_１＝１．５、封止部材２８の厚さＤ＝０．２ｍｍとしてプロットしたものである。図６から分かるように、反射光が後方に漏れるのを防止するためには、基板２３の厚さｄが大きくなるほど、遮光膜４２の幅広部分の幅Ｌ_Ｆを大きくする必要がある。例えば基板２３の厚さｄが０．０５ｍｍ〜１．０ｍｍの場合、遮光膜４２の幅広部分の幅Ｌ_Ｆを０．２７ｍｍ〜２．０ｍｍ以上に設定する必要がある。

【0039】

図７は、封止部材２８の厚さＤと遮光膜４２の幅広部分の幅Ｌ_Ｆとの関係を示す図である。図７は、Ｌ_Ｆ＝２ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））＋Ｄｔａｎ（ａｒｃｓｉｎ（１／ｎ_１））をｎ_１＝１．５、基板２３の厚さｄ＝０．１ｍｍとしてプロットしたものである。図７から分かるように、反射光が後方に漏れるのを防止するためには、封止部材２８の厚さＤが大きくなるほど、遮光膜４２の幅広部分の幅Ｌ_Ｆを大きくする必要がある。例えば封止部材２８の厚さＤが０．０５ｍｍ〜１．０ｍｍの場合、遮光膜４２の幅広部分の幅Ｌ_Ｆを０．２２ｍｍ〜１．１ｍｍ以上に設定する必要がある。

【0040】

図８は、本発明のさらに別の実施形態に係る発光装置８０の概略断面図である。図１に示す発光装置１０も、車両のリアウィンドウ等の透明部材１００に沿って配置され、ハイマウントストップランプ、テールランプ等の車両用灯具として用いることができる。

【0041】

発光装置８０は、有機ＥＬパネル１２と、有機ＥＬパネル１２を透明部材１００に取り付ける取付構造としての透明フレーム８２とを備える。透明フレーム８２は、透明樹脂で形成された有底矩形状のフレームであり、その底面８２ａに有機ＥＬパネル１２の封止部材２８が貼り付けられる。透明フレーム８２は、支持部８２ｂを備えており、該支持部８２ｂが透明部材１００の第１面１００ａに取り付けられることにより、有機ＥＬパネル１２が固定される。透明フレーム８２の支持部８２ｂは、有機ＥＬパネル１２の基板２３と透明部材１００とが所定距離離間するように形成される。これにより、基板２３と透明部材１００との間には空気層３０が形成される。

【0042】

図１に示す発光装置１０、図４に示す発光装置４０および図８に示す発光装置８０では、いずれも有機ＥＬパネル１２の基板２３と透明部材１００との間に空気層３０が形成されている。有機ＥＬパネル１２の基板２３と透明部材１００との間に空気層を形成せず、例えば基板２３および透明部材１００と屈折率の近いテープを挟んだ場合、基板２３の出射面２３ａや透明部材１００の第１面１００ａでの反射光は少なくなるが、透明部材１００の第２面１００ｂでの反射光がストライプ状の陰極２６の間を通って後方に漏れる可能性がある。そこで、上記実施形態に係る発光装置では、有機ＥＬパネル１２の基板２３と透明部材１００との間に敢えて空気層３０を形成し、透明部材１００の第１面１００ａでの反射光が後方に漏れにくくしている。空気層３０の厚さは、５０μｍ〜１０ｃｍ程度とすることが望ましい。本発明者が行ったシミュレーションによると、５０μｍ以下の場合、後方への漏れ光が増加する傾向があった。また、車両に搭載することを考慮すると、空気層３０の厚さを大きくしすぎることは現実的ではなく、１０ｃｍ以下とすることが望ましい。なお、基板２３の出射面２３ａでの反射光は、上述したように陰極２６や遮光膜４２で遮光されるので、後方には漏れにくい。

【0043】

上記の実施形態では、有機ＥＬパネル１２の基板２３と透明部材１００との間に空気層３０を形成したが、空気層に限定されず、基板２３よりも屈折率の低い物質の層が形成されていればよい。

【0044】

図９（ａ）および（ｂ）は、発光装置の変形例を説明するための図である。図９（ａ）は、図１で説明した発光装置１０を示す。図９（ｂ）は、変形例に係る発光装置９０を示す。

【0045】

図９（ａ）に示す発光装置１０は、基板２３上に、陽極２１、有機物層２４、陰極２６の順で積層された積層構造を有する。このような積層構造の場合、有機物層２４で発光した光の輝度分布はランバーシアン分布となる。

【0046】

一方、図９（ｂ）に示す発光装置９０は、基板２３上にハーフミラー９２、陽極２１、有機物層２４、陰極２６の順で積層されたマイクロキャビティ構造を備える。このマイクロキャビティ構造は、有機物層２４から発する光を多重反射させることで特定の波長の光を増強選択するものである。このようなマイクロキャビティ構造の場合、正面方向が高く、正面方向以外が低い輝度分布となる。

【0047】

図９（ａ）に示す発光装置１０において、正面方向以外に向かう光のうち基板２３の出射面２３ａへの入射角が小さい光は、出射面２３ａで反射後に陰極２６の幅広部分で遮光されるが、図２で説明したような十分な陰極２６の幅が確保されていない場合、入射角が大きい光は出射面２３ａで反射後に陰極２６の幅広部分で遮光されず、後方に漏れる可能性がある。

【0048】

一方、図９（ｂ）に示す発光装置９０では、マイクロキャビティ構造を採用していることにより、出射面２３ａへの入射角が大きい光の輝度は小さくなる。従って、出射面２３ａで反射後に後方に漏れる光を低減することができる。逆に言えば、本変形例に係る発光装置９０によれば、陰極２６の幅を図９（ａ）に示す発光装置１０ほど大きくしなくても、後方に漏れる光が低減できることになる。つまり、本変形例に係る発光装置９０によれば、陰極２６の幅を小さくして開口率を向上することができるので、透過性の高い発光装置を実現できる。

【0049】

以上、実施の形態をもとに本発明を説明した。これらの実施形態は例示であり、各構成要素や各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。

【符号の説明】

【0050】

１０、４０、８０、９０ 発光装置、 １１ 両面テープ、 １２ 有機ＥＬパネル、 ２１ 陽極、 ２３ 基板、 ２４ 有機物層、 ２５ 絶縁層、 ２６ 陰極、 ２８ 封止部材、 ３０ 空気層、 ４２ 遮光膜、 ８２ 透明フレーム、 １００ 透明部材。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】