特許 6779988 カーボンナノチューブシート構造体及び積層体

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6779988

(24)【登録日】2020年10月16日

(45)【発行日】2020年11月4日

(54)【発明の名称】カーボンナノチューブシート構造体及び積層体

(51)【国際特許分類】

   B82B 1/00 20060101AFI20201026BHJP

   B82Y 30/00 20110101ALI20201026BHJP

   C01B 32/168 20170101ALI20201026BHJP

   B32B 9/00 20060101ALI20201026BHJP

   B32B 3/10 20060101ALI20201026BHJP

【ＦＩ】

   B82B1/00

   B82Y30/00

   C01B32/168

   B32B9/00 Z

   B32B3/10

【請求項の数】12

【全頁数】29

(21)【出願番号】特願2018-514613(P2018-514613)

(86)(22)【出願日】2017年4月25日

(86)【国際出願番号】JP2017016312

(87)【国際公開番号】WO2017188228

(87)【国際公開日】20171102

【審査請求日】2020年2月6日

(31)【優先権主張番号】特願2016-87485(P2016-87485)

(32)【優先日】2016年4月25日

(33)【優先権主張国】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000102980

【氏名又は名称】リンテック株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】516124627

【氏名又は名称】リンテック オブ アメリカ インク

【氏名又は名称原語表記】ＬＩＮＴＥＣ ＯＦ ＡＭＥＲＩＣＡ， ＩＮＣ．

(74)【代理人】

【識別番号】110000637

【氏名又は名称】特許業務法人樹之下知的財産事務所

(72)【発明者】

【氏名】加太 章生

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 雅春

(72)【発明者】

【氏名】井上 閑山

【審査官】 山口 敦司

(56)【参考文献】

【文献】 国際公開第２０１１／０２４５３９（ＷＯ，Ａ１）

【文献】 特開２０１２−２０５１９８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−２５４５７１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ８２Ｂ １／００

Ｂ３２Ｂ ３／１０

Ｂ３２Ｂ ９／００

Ｂ８２Ｙ ３０／００

Ｃ０１Ｂ ３２／１６８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

カーボンナノチューブシート構造体であって、
前記カーボンナノチューブシート構造体は、
複数のカーボンナノチューブがシートの面内の一方向に優先的に整列した構造を有するカーボンナノチューブシートと、
前記カーボンナノチューブシートと向かい合う第一基材面を有する第一基材と、
前記カーボンナノチューブシートと前記第一基材とを離間させる第一スペーサー部と、
第二スペーサー部と、を含み、
前記第一基材の前記第一基材面は、
前記第一スペーサー部が形成された第一領域と、
前記第一スペーサー部が形成されていない第二領域とを有し、
前記第一基材は、前記第一基材面の前記第二領域において前記カーボンナノチューブシートと離間しており、
前記第一基材は、前記第一基材面とは反対側の第二基材面を有し、
前記第二スペーサー部は、前記第二基材面に形成され、
前記カーボンナノチューブシート構造体の厚さ方向の断面視で、前記第一基材面に形成された前記第一スペーサー部の位置と、前記第二基材面に形成された前記第二スペーサー部の位置とが重なっている、カーボンナノチューブシート構造体。

【請求項2】

前記カーボンナノチューブシートは、前記第一スペーサー部が形成された第一シート面と、
前記第一シート面とは反対側の第二シート面とを有し、
前記カーボンナノチューブシートの前記第二シート面に向かい合う第三基材面を有する第二基材をさらに含む、
請求項１に記載のカーボンナノチューブシート構造体。

【請求項3】

前記カーボンナノチューブシートが前記第三基材面上に配置されている、
請求項２に記載のカーボンナノチューブシート構造体。

【請求項4】

前記第三基材面の表面粗さＲａ１が、０．０５μｍ以上である、
請求項３に記載のカーボンナノチューブシート構造体。

【請求項5】

前記第三基材面の表面粗さＲａ１が、１０μｍ以下である、
請求項４に記載のカーボンナノチューブシート構造体。

【請求項6】

前記第一基材の前記第一基材面と向かい合う第五基材面を有する第四基材をさらに含み、
前記第一スペーサー部は、前記第一基材と前記第四基材との間に配置され、
前記第四基材の前記第五基材面は、
前記第一スペーサー部が形成された第五領域と、
前記第一スペーサー部が形成されていない第六領域と、を有し、
前記カーボンナノチューブシートは、前記第一基材面の前記第二領域と離間し、前記第五基材面の前記第六領域上に配置されている、
請求項１に記載のカーボンナノチューブシート構造体。

【請求項7】

前記第五基材面の前記第六領域の表面粗さＲａ１が、０．０５μｍ以上である、
請求項６に記載のカーボンナノチューブシート構造体。

【請求項8】

前記第五基材面の前記第六領域の表面粗さＲａ１が、１０μｍ以下である、
請求項７に記載のカーボンナノチューブシート構造体。

【請求項9】

請求項１から請求項８のいずれか一項に記載のカーボンナノチューブシート構造体が、複数積層された、積層体。

【請求項10】

複数のカーボンナノチューブシート構造体が積層された積層体であって、
前記カーボンナノチューブシート構造体は、
複数のカーボンナノチューブがシートの面内の一方向に優先的に整列した構造を有するカーボンナノチューブシートと、
前記カーボンナノチューブシートと向かい合う第六基材面、及び前記第六基材面とは反対側の第七基材面を有する第五基材と、
前記第七基材面に形成された第三スペーサー部と、を含み、
前記第七基材面は、
前記第三スペーサー部が形成された第七領域と、
前記第三スペーサー部が形成されていない第八領域と、を有し、
複数の前記カーボンナノチューブシート構造体が積層された状態において、前記カーボンナノチューブシートは、前記第七基材面の前記第八領域と離間している、積層体。

【請求項11】

前記カーボンナノチューブシート構造体において、前記カーボンナノチューブシートは前記第五基材上に配置されており、
前記第六基材面の表面粗さＲａ１が、０．０５μｍ以上である、
請求項１０に記載の積層体。

【請求項12】

前記第六基材面の表面粗さＲａ１が、１０μｍ以下である、
請求項１１に記載の積層体。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、カーボンナノチューブシート構造体及び積層体に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、カーボンナノチューブを用いたシートが知られている。
特許文献１には、少なくとも一枚のドローン構造カーボンナノチューブフィルムと、二つの保護膜とを備えるカーボンナノチューブ構造体が開示されている。特許文献１に記載のカーボンナノチューブ構造体において、カーボンナノチューブフィルムは、二つの保護膜の間に挟まれている。この保護膜は、保護基膜及び剥離層を含んでいる。特許文献１には、保護膜で挟まれたカーボンナノチューブフィルムを積み重ねて配置できることが記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許第５２５５０２１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載のカーボンナノチューブ構造体から、カーボンナノチューブフィルムだけを取出して使用する場合、二つの保護膜をカーボンナノチューブフィルムから剥離する必要がある。しかしながら、カーボンナノチューブフィルムは付着性があるため、一方の保護膜を剥がし、さらに他方の保護膜を剥がそうとすると、カーボンナノチューブフィルムが他方の保護膜に付着したままになって、カーボンナノチューブフィルムが破断するおそれがある。さらには、カーボンナノチューブフィルムをフリースタンディング（保護膜のない自立の）状態に戻すことは難しい。

【0005】

本発明の目的は、使用時には破断させずにカーボンナノチューブシートを取出すことができるとともに、積み重ねて配置することができるカーボンナノチューブシート構造体及び積層体を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の一態様によれば、カーボンナノチューブシート構造体であって、前記カーボンナノチューブシート構造体は、複数のカーボンナノチューブがシートの面内の一方向に優先的に整列した構造を有するカーボンナノチューブシートと、前記カーボンナノチューブシートと向かい合う第一基材面を有する第一基材と、前記カーボンナノチューブシートと前記第一基材とを離間させる第一スペーサー部と、を含み、前記第一基材の前記第一基材面は、前記第一スペーサー部が形成された第一領域と、前記第一スペーサー部が形成されていない第二領域とを有し、前記第一基材は、前記第一基材面の前記第二領域において前記カーボンナノチューブシートと離間している、カーボンナノチューブシート構造体が提供される。

【0007】

本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体において、第二スペーサー部をさらに有し、前記第一基材は、前記第一基材面とは反対側の第二基材面を有し、前記第二スペーサー部は、前記第二基材面に形成され、前記カーボンナノチューブシート構造体の厚さ方向の断面視で、前記第一基材面に形成された前記第一スペーサー部の位置と、前記第二基材面に形成された前記第二スペーサー部の位置とが重なっていることが好ましい。

【0008】

本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体において、前記カーボンナノチューブシートは、前記第一スペーサー部が形成された第一シート面と、前記第一シート面とは反対側の第二シート面とを有し、前記カーボンナノチューブシートの前記第二シート面に向かい合う第三基材面を有する第二基材をさらに含むことが好ましい。

【0009】

本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体において、前記カーボンナノチューブシートが前記第三基材面上に配置されていることが好ましい。

【0010】

本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体において、前記第三基材面の表面粗さＲａ_１が、０．０５μｍ以上であることが好ましい。

【0011】

本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体において、前記第三基材面の表面粗さＲａ_１が、１０μｍ以下であることが好ましい。

【0012】

本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体において、前記カーボンナノチューブシートは、前記第一スペーサー部が形成された第一シート面と、前記第一シート面とは反対側の第二シート面とを有し、前記カーボンナノチューブシートの前記第二シート面に向かい合う第四基材面を有する第三基材と、前記カーボンナノチューブシートと前記第三基材とを離間させる第二スペーサー部と、をさらに含み、前記第三基材の前記第四基材面は、前記第二スペーサー部が形成された第三領域と、前記第二スペーサー部が形成されていない第四領域と、を有し、前記第三基材は、前記第四基材面の第四領域において前記カーボンナノチューブシートと離間し、前記第一基材と前記カーボンナノチューブシートとの間に配置された前記第一スペーサー部の位置と、前記第三基材と前記カーボンナノチューブシートとの間に配置された前記第二スペーサー部の位置とが、前記カーボンナノチューブシート構造体の厚さ方向の断面視で重なっていることが好ましい。

【0013】

本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体において、前記第一基材の前記第一基材面と向かい合う第五基材面を有する第四基材をさらに含み、前記第一スペーサー部は、前記第一基材と前記第四基材との間に配置され、前記第四基材の前記第五基材面は、前記第一スペーサー部が形成された第五領域と、前記第一スペーサー部が形成されていない第六領域と、を有し、前記カーボンナノチューブシートは、前記第一基材面の前記第二領域と離間し、前記第五基材面の前記第六領域上に配置されていることが好ましい。

【0014】

本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体において、前記第五基材面の前記第六領域の表面粗さＲａ_１が、０．０５μｍ以上であることが好ましい。

【0015】

本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体において、前記第五基材面の前記第六領域の表面粗さＲａ_１が、１０μｍ以下であることが好ましい。

【0016】

また、本発明の一態様によれば、前述の本発明の一態様に係るカーボンナノチューブシート構造体が、複数積層された積層体が提供される。

【0017】

また、本発明の一態様によれば、複数のカーボンナノチューブシート構造体が積層された積層体であって、前記カーボンナノチューブシート構造体は、複数のカーボンナノチューブがシートの面内の一方向に優先的に整列した構造を有するカーボンナノチューブシートと、前記カーボンナノチューブシートと向かい合う第六基材面、及び前記第六基材面とは反対側の第七基材面を有する第五基材と、前記第七基材面に形成された第三スペーサー部と、を含み、前記第七基材面は、前記第三スペーサー部が形成された第七領域と、前記第三スペーサー部が形成されていない第八領域と、を有し、複数の前記カーボンナノチューブシート構造体が積層された状態において、前記カーボンナノチューブシートは、前記第七基材面の前記第八領域と離間している積層体が提供される。

【0018】

本発明の一態様に係る積層体において、前記カーボンナノチューブシート構造体における前記カーボンナノチューブシートは前記第五基材上に配置されており、前記第六基材面の表面粗さＲａ_１が、０．０５μｍ以上であることが好ましい。

【0019】

本発明の一態様に係る積層体において、前記第六基材面の表面粗さＲａ_１が、１０μｍ以下であることが好ましい。

【0020】

本発明によれば、使用時には破断させずにカーボンナノチューブシートを取出すことができ、積み重ねて配置することができるカーボンナノチューブシート構造体及び積層体を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図2】第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体の斜視図である。

【図3A】第一実施形態に係る積層体の断面図である。

【図3B】第一実施形態に係る積層体の断面図である。

【図4】第一実施形態の変形例に係るカーボンナノチューブシート構造体の斜視図である。

【図5】第一実施形態の変形例に係るカーボンナノチューブシート構造体の斜視図である。

【図6】第一実施形態の変形例に係るカーボンナノチューブシート構造体の斜視図である。

【図7】第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図8】第二実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図9】第三実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図10】第三実施形態の変形例に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図11】第三実施形態の変形例に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図12】第四実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図13】第五実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体及び積層体の断面図である。

【図14】実施形態の変形例に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図15】実施形態の変形例に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図16】実施形態の変形例に係るカーボンナノチューブシート構造体及び積層体の断面図である。

【図17】実施形態の変形例に係るカーボンナノチューブシート構造体の断面図である。

【図18】実施形態の変形例に係る積層体の断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0022】

〔第一実施形態〕
図１は、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１の断面図である。
図２は、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１の斜視図である。
カーボンナノチューブシート構造体１は、カーボンナノチューブシート２０と、第一基材１０と、カーボンナノチューブシート２０と第一基材１０とを離間させる第一スペーサー部３０と、を含む。カーボンナノチューブシート構造体１において、カーボンナノチューブシート２０、第一スペーサー部３０、及び第一基材１０がこの順で積層されている。

【0023】

（第一基材）
第一基材１０は、カーボンナノチューブシート構造体１においてカーボンナノチューブシート２０を支持する部材である。第一基材１０とカーボンナノチューブシート２０との間には第一スペーサー部３０が形成されている。
第一基材１０は、カーボンナノチューブシート２０と向かい合う第一基材面１１と、第一基材面１１とは反対側の第二基材面１２とを有する。
第一基材面１１は、第一スペーサー部３０が形成された第一領域１１ａと、第一スペーサー部３０が形成されていない第二領域１１ｂと、を有する。なお、本明細書において、基材にスペーサー部が形成されているとは、基材の表面と接触してスペーサー部が直接形成されている場合のほか、基材の表面とスペーサー部との接着性を高めるためにこれらの間に粘着剤層が設けられる場合やこれらの剥離性を高めるために基材とスペーサー部との間に剥離剤層が設けられる場合も該当する。

【0024】

第一基材面１１は、少なくとも第一領域１１ａにおいて、第一基材１０と第一スペーサー部３０との密着性を高めるために、プライマー処理、コロナ処理、及びプラズマ処理等の少なくともいずれかの表面処理が施されていることが好ましい。
また、第一基材面１１は、少なくとも第一領域１１ａにおいて、粘着剤が塗布されて粘着処理が施されていてもよい。第一基材１０やその他の基材の粘着処理に用いられる粘着剤としては、例えば、アクリル系、ゴム系、シリコーン系、及びウレタン系等の粘着剤が挙げられる。

【0025】

第一基材１０の厚さは、１０μｍ以上５００μｍ以下であることが好ましく、１５μｍ以上３００μｍ以下であることがより好ましく、２０μｍ以上２５０μｍ以下であることがさらに好ましい。第一基材１０は、シート片の状態のみならず、長尺の状態であってもよい。

【0026】

第一基材１０としては、例えば、シート材料を用いることができる。シート材料の材質としては、例えば、合成樹脂フィルムなどが挙げられる。合成樹脂フィルムとしては、例えば、ポリエチレンフィルム、ポリプロピレンフィルム、ポリブテンフィルム、ポリブタジエンフィルム、ポリメチルペンテンフィルム、ポリ塩化ビニルフィルム、塩化ビニル共重合体フィルム、ポリエチレンテレフタレートフィルム、ポリエチレンナフタレートフィルム、ポリブチレンテレフタレートフィルム、ポリウレタンフィルム、エチレン酢酸ビニル共重合体フィルム、アイオノマー樹脂フィルム、エチレン・（メタ）アクリル酸共重合体フィルム、エチレン・（メタ）アクリル酸エステル共重合体フィルム、ポリスチレンフィルム、ポリカーボネートフィルム、ポリイミドフィルム、及びフッ素樹脂フィルム等が挙げられる。その他、第一基材１０としては、これらの架橋フィルムや積層フィルム等が挙げられる。

【0027】

第一基材１０において、第一基材面１１とは反対側の第二基材面１２は、剥離性を有することが好ましい。第二基材面１２が剥離性を有していることにより、カーボンナノチューブシート構造体１を積層させて形成された積層体からカーボンナノチューブシート構造体１を取出す際、第二基材面１２からカーボンナノチューブシート２０を容易に剥がすことができる。
第一基材１０の第二基材面１２に剥離性を付与する方法は特に限定されない。例えば、第一基材１０の第二基材面１２が剥離剤層を備えることが好ましい。剥離剤層は、例えば、第二基材面１２に剥離剤が塗布されて形成される。剥離剤としては、例えば、オレフィン系樹脂、ゴム系エラストマー、長鎖アルキル系樹脂、アルキド系樹脂、フッ素系樹脂、及びシリコーン系樹脂からなる群から選択される少なくともいずれかの樹脂を含む剥離剤が挙げられる。ゴム系エラストマーとしては、例えば、ブタジエン系樹脂、及びイソプレン系樹脂が挙げられる。これら剥離剤のうちでも、カーボンナノチューブシート２０の剥離性向上の観点から、フッ素系樹脂を含む剥離剤が好ましい。
剥離剤層の厚さは、特に限定されない。剥離剤を含む溶液を塗布して剥離剤層を形成する場合、剥離剤層の厚さは、０．０１μｍ以上２．０μｍ以下であることが好ましく、０．０３μｍ以上１．０μｍ以下であることがより好ましい。

【0028】

第一基材１０において、第一基材面１１とは反対側の第二基材面１２の表面粗さＲａ_１が、０．０５μｍ以上であることが好ましい。第二基材面１２の表面粗さＲａ_１が０．０５μｍ以上であると、積層体からカーボンナノチューブシート構造体１を取出す際、第一基材１０の第二基材面１２と接していたカーボンナノチューブシート２０を破断することなく、容易に剥離することができる。第二基材面１２の表面粗さＲａ_１は、好ましくは０．１μｍ以上であり、より好ましくは０．１５μｍ以上である。なお、本明細書における表面粗さは、算術平均粗さを意味し、ＪＩＳ Ｂ０６３３：２００１に準拠して触針式表面粗さ計を用いて測定された値である。第二基材面１２の表面粗さＲａ_１は、１０μｍ以下であることが好ましい。第二基材面１２の表面粗さＲａ_１が１０μｍ以下であると、第二基材面１２の平滑性が適度に維持されるため、第二基材面１２の凹凸に起因したカーボンナノチューブシート２０の破壊等の欠陥の発生が抑制される。第二基材面１２の表面粗さＲａ_１は、より好ましくは５μｍ以下であり、さらに好ましくは３μｍ以下である。

【0029】

第二基材面１２の表面粗さＲａ_１を前記範囲に制御する手段としては、例えば、第一基材１０を構成する樹脂等の材料に粒子状物質を含有させる方法、第一基材１０を構成する樹脂等の材料を溶融成形する際に、溶融した材料を凹凸のあるロール等の上に射出することで、凹凸形状を第二基材面１２に形成する方法、物理的な造形手段により第二基材面１２に凹凸を設ける方法、並びに相溶性の低い材料同士を混合し、塗布及び乾燥等により被膜を形成し、一方の材料の連続構造中に他方の材料の不連続構造を形成することにより凹凸形状を第二基材面１２に設ける方法等の手段を挙げることができる。上記の粒子状物質としては、例えば、シリカフィラー等の無機充填剤、及びポリメチルメタクリレートフィラー等の有機充填剤等が挙げられる。上記の物理的な造形手段としては、例えば、サンドブラスト、及び研磨等が挙げられる。

【0030】

カーボンナノチューブシート構造体１（第一のカーボンナノチューブシート構造体）と、他のカーボンナノチューブシート構造体１（第二のカーボンナノチューブシート構造体）とを重ね合わせた積層体から、第一基材１０及び第一スペーサー部３０を容易に剥離するために、第二のカーボンナノチューブシート構造体の第二基材面１２の所定部分に粘着処理が施されていてもよい。この第二基材面１２の所定部分は、第二のカーボンナノチューブシート構造体の第二基材面１２側に重ね合わされた第一のカーボンナノチューブシート構造体の第一スペーサー部３０と、積層体の平面視において重なる部分である。このような構成とすることにより、第一のカーボンナノチューブシート構造体のカーボンナノチューブシート２０は、第二のカーボンナノチューブシート構造体の第一基材１０と粘着処理が施された部分において接着されており、第一のカーボンナノチューブシート構造体の第一基材１０及び第一スペーサー部３０を、カーボンナノチューブシート２０から容易に剥離できる。
例えば、図３Ａに、２つのカーボンナノチューブシート構造体１を重ね合わせた積層体１００を示す。ここで、積層体１００において、一方のカーボンナノチューブシート構造体を第一のカーボンナノチューブシート構造体１ａとし、他方のカーボンナノチューブシート構造体を第二のカーボンナノチューブシート構造体１ｂとする。積層体１００においては、第二のカーボンナノチューブシート構造体１ｂの第二基材面１２には粘着処理が施された粘着処理部１２Ａがある。第二のカーボンナノチューブシート構造体１ｂの粘着処理部１２Ａの位置は、積層体１００を平面視した際に、第一のカーボンナノチューブシート構造体１ａの第一スペーサー部３０の位置と重なる。積層体１００によれば、第一のカーボンナノチューブシート構造体１ａのカーボンナノチューブシート２０は、第二のカーボンナノチューブシート構造体１ｂの第二基材面１２の粘着処理部１２Ａにおいて接着されているので、第一のカーボンナノチューブシート構造体１ａの第一基材１０及び第一スペーサー部３０を、第一のカーボンナノチューブシート構造体１ａのカーボンナノチューブシート２０から容易に剥離できる。

【0031】

（カーボンナノチューブシート）
カーボンナノチューブシート２０は、第一スペーサー部３０が形成された第一シート面２１と、第一シート面２１とは反対側の第二シート面２２とを有する。カーボンナノチューブシート構造体１においては、第二シート面２２側には特に他の部材は配置されておらず、カーボンナノチューブシート２０が露出した状態である。本明細書において、カーボンナノチューブシートのシート面にスペーサー部が形成されているとは、シート面と接触してスペーサー部が直接形成されている場合のほか、シート面とスペーサー部との接着性を高めるためにこれらの間に粘着剤層が設けられる場合やこれらの剥離性を高めるためにカーボンナノチューブシートとスペーサー部との間に剥離剤層が設けられる場合も該当する。

【0032】

カーボンナノチューブシート２０は、複数のカーボンナノチューブが、シート面内の一方向に優先的に整列した構造を有する。
本明細書において、「カーボンナノチューブがシート面内の一方向に整列した状態」とは、カーボンナノチューブがシート面内の一方向に沿って整列した状態のことであり、例えば、カーボンナノチューブの長軸が、シート面内の一方向と平行になるように整列した状態が挙げられる。
また、本明細書において、「優先的に整列した状態」とは、当該整列した状態が主流であることを意味する。例えば、上記のように、カーボンナノチューブの長軸が、シート面内の一方向と平行になるように整列した状態である場合、当該整列状態が主流であれば、一部のカーボンナノチューブは、カーボンナノチューブの長軸が、シート面内の一方向と平行になるように整列した状態でなくてもよい。

【0033】

カーボンナノチューブシート２０は、例えば、カーボンナノチューブのフォレストから、分子間力により集合したカーボンナノチューブをシートの状態で引き出して基板から引き離すことにより得られる。ここで、カーボンナノチューブフォレストとは、カーボンナノチューブを、基板に対して垂直方向に配向するよう、基板上に複数成長させた成長体のことであり、「アレイ」と称される場合もある。

【0034】

カーボンナノチューブシート２０は、カーボンナノチューブが繊維状に集合した構造を有していてもよい。カーボンナノチューブが繊維状に集合した構造であれば、単位面積当たりのカーボンナノチューブが存在する面積が減少するために、例えば、カーボンナノチューブシートの２０の光線透過性を向上させることができる。
カーボンナノチューブシート２０は、例えばカーボンナノチューブのフォレストからの引き出しにより製造した場合には、シート面内の一方向に整列した状態のカーボンナノチューブがカーボンナノチューブシートに均一に含まれている。後述するように、このようなカーボンナノチューブシートに、フリースタンディング状態で蒸気等への暴露をした場合には、カーボンナノチューブシートに均一に含まれているカーボンナノチューブが、局所的に微細な束になり、カーボンナノチューブが繊維状に集合した構造が形成される。

【0035】

カーボンナノチューブが繊維状に集合した構造の平均直径（複数の構造の直径の平均）は、好ましくは１μｍ以上３００μｍ以下であり、より好ましくは３μｍ以上１５０μｍ以下であり、さらに好ましくは５μｍ以上５０μｍ以下である。
なお、本明細書において、カーボンナノチューブが繊維状に集合した構造の平均直径とは、当該構造の外側の円周の平均直径のことを指す。

【0036】

カーボンナノチューブシート２０は、高密度化処理が施されたシートであってもよい。
本明細書において「高密度化処理」とは、カーボンナノチューブシート２０をバンドリングしたり、カーボンナノチューブシート２０の厚さ方向におけるカーボンナノチューブの存在密度を上げたりする処理のことである。ここで、バンドリングとは、カーボンナノチューブシート２０を構成するカーボンナノチューブについて、近接する複数のカーボンナノチューブが束になった状態とすることである。
カーボンナノチューブシート２０にバンドリングを施すことにより、カーボンナノチューブが繊維状に集合した構造を形成させることができる。

【0037】

高密度化処理としては、例えば、常温液体の物質の蒸気に、フリースタンディングのカーボンナノチューブシート２０を晒す（暴露する）処理によるバンドリング、並びに常温液体の物質の粒子（エアロゾル）に、フリースタンディングのカーボンナノチューブシート２０を晒す処理によるバンドリング等が挙げられる。高密度化処理に用いる常温液体の物質としては、例えば、水、アルコール類、ケトン類、及びエステル類などが挙げられ、アルコール類としては、例えば、エタノール、メタノール、及びイソプロピルアルコール等が挙げられ、ケトン類としては、例えば、アセトン、及びメチルエチルケトン等が挙げられ、エステル類としては、例えば、酢酸エチル等が挙げられる。
常温液体の物質の粒子により高密度化処理を行う場合、当該常温液体の物質の粒子径は、５ｎｍ以上２００μｍ以下であることが好ましく、７．５ｎｍ以上１００μｍ以下であることがより好ましく、１０ｎｍ以上５０μｍ以下であることがさらに好ましい。

【0038】

また、カーボンナノチューブシート２０を製造後に、樹脂フィルム等の基板にカーボンナノチューブシート２０を載せ、カーボンナノチューブシート２０を液体に浸潤させることによって高密度化処理を行ってもよい。この場合には、カーボンナノチューブシート２０に含まれるカーボンナノチューブが基板の方向に集まり、カーボンナノチューブシート２０の厚さ方向の高密度化が起こる。

【0039】

また、カーボンナノチューブシート２０は、単一のカーボンナノチューブシートが複数積層された積層体であってもよい。カーボンナノチューブシート２０が積層体であることで、シート抵抗の低いシートを得ることができる。この場合、カーボンナノチューブシート２０は、高密度化処理をしたカーボンナノチューブシートが複数積層された積層体であってもよいし、フォレストから引き出して製造したシートが複数積層された積層体を高密度化処理してもよい。また、高密度化処理をしたカーボンナノチューブシート２０が複数積層された積層体をさらに高密度化処理してもよい。

【0040】

カーボンナノチューブシート２０の厚さは、用途に応じて（例えば、シート抵抗を低く維持することや、光線透過性を確保する等の観点から）適宜決定される。例えば、カーボンナノチューブシート２０の厚さは、０．０１μｍ以上１００μｍ以下であることが好ましく、０．０５μｍ以上７５μｍ以下であることがより好ましい。

【0041】

カーボンナノチューブシート２０は、第一基材１０と同様に、長尺状とすることができる。図４には、長尺状のカーボンナノチューブシート２０と、長尺状の第一基材１０とを含むカーボンナノチューブシート構造体１ｅが示されている。カーボンナノチューブシート２０が長尺状である場合には、第一基材１０は長尺状であることが好ましい。
一方、第一基材１０が長尺状である場合、カーボンナノチューブシート２０はシート片の状態で、間隔を空けて基材上に配列されていてもよいし、長尺状であってもよい。図５には、シート片の状態の複数のカーボンナノチューブシート２０が、長尺状の第一基材１０の上に第一スペーサー部３０を介して配列されたカーボンナノチューブシート構造体１ｆが示されている。
なお、本明細書において長尺とは、カーボンナノチューブシート構造体等を平面視した際に、縦方向の長さと横方向の長さとを比べ、一方の長さが他方の長さよりも１０倍以上長いことを意味し、好ましくは、一方の長さが他方の長さよりも３０倍以上長いことを意味する。

【0042】

（第一スペーサー部）
第一スペーサー部３０は、カーボンナノチューブシート２０と第一基材１０との間に配置されている。第一スペーサー部３０により、カーボンナノチューブシート２０と第一基材１０とを離間させ、カーボンナノチューブシート２０と第一基材１０とが接触しない部位をカーボンナノチューブシート構造体１に設けることができる。第一スペーサー部３０は、第一基材面１１の第一領域１１ａに形成されている。第一スペーサー部３０は、第一基材面１１の第二領域１１ｂに形成されていない。
第一スペーサー部３０は、カーボンナノチューブシート２０と第一基材１０とを離間させて、カーボンナノチューブシート２０と第一基材１０とが接触しない領域を形成することができれば、形状や配置は特に限定されない。例えば、カーボンナノチューブシート２０が第一基材１０や第一スペーサー部３０と接触しない領域を出来るだけ広く得られるように第一スペーサー部３０の形状や配置を適宜設計することが好ましい。第一スペーサー部３０は、例えば、直方体状、立方体状、円柱状、角柱状、球状など種々の形状でもよい。第一スペーサー部３０は、長尺状とすることもできる。
カーボンナノチューブシート２０がシート片であれば、第一スペーサー部３０は、カーボンナノチューブシート２０のシート面の外縁部に沿って連続的もしくは不連続的に枠状に形成されていてもよい。

【0043】

図６には、カーボンナノチューブシート構造体１ｇが示されている。カーボンナノチューブシート構造体１ｇは、シート片のカーボンナノチューブシート２０と、長尺状の第一基材１０と、カーボンナノチューブシート２０と第一基材１０との間に配置された第一スペーサー部３０とを有する。カーボンナノチューブシート構造体１ｇにおいて、第一スペーサー部３０は、第一基材１０の長手方向に亘って不連続的に形成されている。

【0044】

長尺状のカーボンナノチューブシート２０であれば、第一基材１０も長尺状とし、第一スペーサー部３０は、カーボンナノチューブシート２０の長尺状の形状の外縁部に沿って、さらに長手方向に亘って連続的もしくは不連続的に形成されていてもよい。
図４に示したカーボンナノチューブシート構造体１ｅにおいては、長尺状のカーボンナノチューブシート２０と、長尺状の第一基材１０との間に、第一スペーサー部３０がカーボンナノチューブシート２０の長尺状の形状の外縁部に沿って形成されている。第一スペーサー部３０は、長手方向に亘って連続的に形成されている。
なお、後述する第二実施形態から第五実施形態までの実施形態、並びに実施形態の変形においても、第一基材だけでなく第一基材以外の基材も長尺状であってもよく、第一スペーサー部だけでなく第一スペーサー部以外のスペーサー部も、カーボンナノチューブシートの形状の外縁部に沿って、さらに長手方向に亘って連続的もしくは不連続的に形成されていてもよい。

【0045】

第一スペーサー部３０の材質としては、例えば、合成樹脂フィルムなどが挙げられる。第一スペーサー部３０に用いることのできる合成樹脂フィルムとしては、第一基材１０と同様である。

【0046】

第一スペーサー部３０は、第一基材１０と一体に形成されていてもよい。例えば、平坦な合成樹脂フィルムをサンドブラストやエッチング等により削って、第一スペーサー部３０を形成することができる。具体的には、合成樹脂フィルムの第二領域１１ｂに対応する位置をサンドブラストやエッチング等により削ることにより、フィルムから突き出た部位を形成し、この突出部位を第一スペーサー部３０として利用できる。
また、第一スペーサー部３０は、第一基材１０とは別部材であってもよく、カーボンナノチューブシート構造体１を形成する際に第一基材１０と第一スペーサー部３０とを一体化させてもよい。この場合、例えば、第一スペーサー部３０の形状を備えたフィルム部材を、第一基材１０の第一基材面１１に貼り合わせることで、第一スペーサー部３０付きの第一基材１０を得ることができる。また、第一基材１０用の合成樹脂フィルムに３Ｄプリンター等を用いて第一基材面１１の第一領域１１ａに第一スペーサー部３０を形成してもよい。

【0047】

カーボンナノチューブシート２０と接触する第一スペーサー部３０の表面には、粘着処理が施されていてもよい。このような構成とすることで、カーボンナノチューブシート構造体１を積層させて形成された積層体からカーボンナノチューブシート構造体１を取出す際、第一スペーサー部３０と接触するカーボンナノチューブシート２０が第一スペーサー部３０から剥離しにくい。したがって、第一基材１０の第二基材面１２と接していたカーボンナノチューブシート２０を破断することなく、容易に剥離することができる。粘着処理は、第一基材面１１に施す方法と同様の方法により行うことができる。また、粘着処理は、第一スペーサー部３０自体を、自己粘着性を有する材料を用いて形成することにより行ってもよい。自己粘着性を有する材料としては、例えば、シリコーンゲル及びウレタンゲルが挙げられる。
図３Ｂに、２つのカーボンナノチューブシート構造体１を重ね合わせた積層体１０１を示す。ここで、積層体１０１において、一方のカーボンナノチューブシート構造体を第一のカーボンナノチューブシート構造体１ｃとし、他方のカーボンナノチューブシート構造体を第二のカーボンナノチューブシート構造体１ｄとする。積層体１０１においては、第一のカーボンナノチューブシート構造体１ｃのカーボンナノチューブシート２０と接触する第一スペーサー部３０の表面には粘着処理が施された粘着処理部３１がある。積層体１０１によれば、第一のカーボンナノチューブシート構造体１ｃのカーボンナノチューブシート２０は、第一スペーサー部３０から剥離しにくい。したがって、第二のカーボンナノチューブシート構造体１ｄの第一基材１０の第二基材面１２と接していた、第一のカーボンナノチューブシート構造体１ｃのカーボンナノチューブシート２０を破断することなく、容易に剥離できる。

【0048】

（カーボンナノチューブシート構造体及び積層体の作製方法）
カーボンナノチューブシート構造体１の製造方法は、特に限定されない。
例えば、カーボンナノチューブシート構造体１は、次のような工程を経て製造される。
まず、公知の方法により、シリコンウエハ等の基板上にカーボンナノチューブのフォレストを形成する。次に、形成したフォレストの端部をよじり、ピンセット等で引き出して基板から引き離すことにより、カーボンナノチューブシートを作製する。
また、第一スペーサー部３０を有する第一基材１０を作製する。第一基材１０は、第一スペーサー部３０と一体に形成されていてもよい。また、第一基材１０と第一スペーサー部３０とは、別部材であってもよく、別部材であった第一基材１０と第一スペーサー部３０とを一体化させたものを用いてもよい。
作製したカーボンナノチューブシートの一方の面に、第一基材１０の第一基材面１１（第一スペーサー部３０を有する面）を対向させ、第一スペーサー部３０にカーボンナノチューブシートを付着させれば、カーボンナノチューブシート構造体１が得られる。
このようにして得たカーボンナノチューブシート構造体１を積層することにより、積層体が得られる。この場合、第一基材１０の第一基材面１１とは反対側の第二基材面１２にカーボンナノチューブシート２０が接するように積層する。

【0049】

本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１によれば、フリースタンディング状態の部分を残したままカーボンナノチューブシート２０をカーボンナノチューブシート構造体１中に保持できる。そして、使用時には、意図しない場所においてカーボンナノチューブシート２０を破断させずに、フリースタンディング状態のカーボンナノチューブシート２０を取出すことができる。カーボンナノチューブシート２０をフリースタンディング状態のまま取出すには、第一基材１０と離間したカーボンナノチューブシート２０を、取出したい部分と、第一スペーサー部３０と接触するカーボンナノチューブシート２０との境界の間のいずれかの位置で切断して取出せばよい。例えば、図７に示すように、カーボンナノチューブシート２０と第一スペーサー部３０とが接触する部分よりも内側の位置でカーボンナノチューブシート２０を切断して、フリースタンディング状態のカーボンナノチューブシート２０を取出すことができる。すなわち、カーボンナノチューブシート２０と第一スペーサー部３０とが接触している部位を避けて、カーボンナノチューブシート２０の第一基材１０と離間している部位を取出せばよい。

【0050】

本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１によれば、これを積み重ねて配置することができる。
本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１によれば、第一基材面１１の第二領域１１ｂと対向するカーボンナノチューブシート２０の領域は、第一基材１０及び第一スペーサー部３０に接触していない状態（フリースタンディング状態）が維持されている。そして、カーボンナノチューブシート構造体１は、全体としてシート形状となっている。そのため、例えば、シート片の状態であるカーボンナノチューブシート構造体１は、重ね合わせて保管及び搬送が可能になる。また、例えば、長尺状に形成されたカーボンナノチューブシート構造体１は、ロール状に巻き取って保管及び搬送が可能となる。長尺状に形成されたカーボンナノチューブシート構造体１においては、カーボンナノチューブシート構造体１の長手方向に亘って第一基材面１１の第二領域１１ｂが連続していることが好ましい。本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１を積み重ねて配置した場合、後述する第二実施形態と同様に、第一基材面１１とは反対側の第二基材面１２から、カーボンナノチューブシート２０を剥離する際の、カーボンナノチューブシート２０の破断が防止される。また、積層体においてカーボンナノチューブシート２０が圧迫される可能性が低減される。

【0051】

〔第二実施形態〕
第二実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体について説明する。
第二実施形態の説明において、第一実施形態と同一の構成要素は、同一符号や名称を示す等して、説明を省略または簡略にする。また、第二実施形態では、具体例も含め、特に言及されない構成等については、第一実施形態で説明した構成等と同様の構成等を用いることができる。

【0052】

図８は、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａの断面図である。
第二実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａは、第二基材２００をさらに含む点で、第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１と相違する。第二実施形態において、カーボンナノチューブシート２０、第一基材１０、及び第一スペーサー部３０は、第一実施形態と同様である。

【0053】

カーボンナノチューブシート構造体１Ａは、カーボンナノチューブシート２０と、第一基材１０と、第一スペーサー部３０と、第二基材２００とを含む。カーボンナノチューブシート構造体１Ａにおいて、第二基材２００、カーボンナノチューブシート２０、第一スペーサー部３０、及び第一基材１０がこの順で積層されている。

【0054】

（第二基材）
第二基材２００は、第三基材面２１０を有し、この第三基材面２１０とカーボンナノチューブシート２０の第二シート面２２とが向かい合っている。第二シート面２２は、第一スペーサー部３０と接している第一シート面２１とは反対側の面である。
本実施形態では、第二基材２００上にカーボンナノチューブシート２０が配置されている。カーボンナノチューブシート構造体１Ａにおいては、第二シート面２２は、第二基材２００に覆われて保護されている状態である。なお、本明細書において、他の部材上にカーボンナノチューブシートが配置されているとは、他の部材の表面と接触してカーボンナノチューブシートが直接設けられている場合のほか、他の部材の表面とカーボンナノチューブシートとの接着性を高めるためにこれらの間に粘着剤層が設けられる場合やこれらの剥離性を高めるためにカーボンナノチューブシートと当該他の部材との間に剥離剤層が設けられる場合も該当する。

【0055】

第三基材面２１０は、剥離性を有することが好ましい。第三基材面２１０が剥離性を有していることにより、カーボンナノチューブシート構造体１Ａから第二基材２００を容易に剥がすことができる。第三基材面２１０に剥離性を付与する方法は特に限定されない。

【0056】

また、本実施形態では、第二基材２００は、剥離基材２２０と、剥離基材２２０面に形成された剥離剤層２３０とを有していてもよい。剥離剤層２３０の表面が第三基材面２１０に相当する。剥離剤層２３０は、剥離基材２２０の片面のみに形成されていてもよいし、剥離基材２２０の両面に形成されていてもよい。

【0057】

剥離基材２２０としては、例えば、紙基材、ラミネート紙、及びプラスチックフィルム等が挙げられる。紙基材としては、グラシン紙、コート紙、及びキャストコート紙等が挙げられる。ラミネート紙としては、前述の紙基材にポリエチレン等の熱可塑性樹脂がラミネートされた基材が挙げられる。プラスチックフィルムとしては、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、及びポリエチレンナフタレート等のポリエステルフィルム、並びにポリプロピレンやポリエチレン等のポリオレフィンフィルム等が挙げられる。剥離基材２２０としてプラスチックフィルムを用いる場合、当該プラスチックフィルムの厚さは、１０μｍ以上５００μｍ以下であることが好ましく、１５μｍ以上３００μｍ以下であることがより好ましく、２０μｍ以上２００μｍ以下であることがさらに好ましい。

【0058】

剥離剤層２３０は、例えば、第一実施形態において述べた剥離剤を含むことが好ましい。剥離剤としては、オレフィン系樹脂、ゴム系エラストマー、長鎖アルキル系樹脂、アルキド系樹脂、フッ素系樹脂、及びシリコーン系樹脂からなる群から選択される少なくともいずれかの樹脂を含む剥離剤であることが好ましい。剥離剤層２３０は、剥離剤を剥離基材２２０に塗布することにより形成される。
剥離剤層２３０の厚さは、特に限定されない。剥離剤を含む溶液を塗布して剥離剤層２３０を形成する場合、剥離剤層２３０の厚さは、０．０１μｍ以上２．０μｍ以下であることが好ましく、０．０３μｍ以上１．０μｍ以下であることがより好ましい。

【0059】

カーボンナノチューブシート構造体の平面視において第三基材面２１０の第一スペーサー部３０と重なる部分には、粘着処理が施されていてもよい。このような構成とすることにより、第二基材２００とカーボンナノチューブシート２０とが接着されているので、第一基材１０及び第一スペーサー部３０を、カーボンナノチューブシート２０から容易に剥離できる。
さらに、カーボンナノチューブシート構造体の平面視において第三基材面２１０の第一スペーサー部３０と重なる部分には、粘着処理が施されて形成された粘着処理部を有し、かつ当該粘着処理部以外の第三基材面２１０には剥離性を有する部分（剥離性部）を有することが好ましい。このような構成とすることにより、粘着処理部においてカーボンナノチューブシート２０と第三基材面２１０とが接着されているので、カーボンナノチューブシート構造体１Ａから第一基材１０及び第一スペーサー部３０をカーボンナノチューブシート２０から容易に剥離でき、次に、第三基材面２１０の粘着処理部以外の剥離性を有する部分（剥離性部）からカーボンナノチューブシート２０を容易に剥離できる。

【0060】

第二基材２００の厚さは、特に限定されない。第二基材２００の厚さは、１０μｍ以上５００μｍ以下であることが好ましく、１５μｍ以上３００μｍ以下であることがより好ましく、２０μｍ以上２００μｍ以下であることがさらに好ましい。

【0061】

本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａによれば、フリースタンディング状態の部分を残したままカーボンナノチューブシート２０をカーボンナノチューブシート構造体中に保持できるという効果を除き、第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１と同様の効果を奏する。

【0062】

また、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａによれば、カーボンナノチューブシート２０の第二シート面２２側が第二基材２００によって支持されているので、第一実施形態に比べると、取り扱い性が向上する。また、カーボンナノチューブシート２０の第二シート面２２側が第二基材２００によって覆われているので、第一実施形態に比べると、カーボンナノチューブシート２０を保護する効果が高い。

【0063】

また、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａによれば、カーボンナノチューブシート２０は、いずれかの面において第一スペーサー部３０または第二基材２００と接しており、フリースタンディング状態ではないものの、第一シート面２１においては第一スペーサー部３０と接しておらず開放された領域Ｓ１を有する。なお、カーボンナノチューブシート構造体１Ａから、第二基材２００を先に剥離すれば、カーボンナノチューブシート２０にはフリースタンディング状態の部分が生じる。
カーボンナノチューブシート構造体１Ａのような構成は、前述の特許文献１に開示されているようなカーボンナノチューブシートが二つの保護膜の間に挟まれた状態で保管や搬送する構成と比べて、次のような利点がある。
まず、カーボンナノチューブシートが二つの保護膜で挟まれた状態の構造体の場合、カーボンナノチューブシートを保護膜から分離するには、一方の保護膜を剥がし、さらに他方の保護膜を剥がす。この場合、双方の保護膜が互いに異なるカーボンナノチューブシートからの剥離性を有していなければ、後に剥がす他方の保護膜上にカーボンナノチューブシートが付着したままになり、カーボンナノチューブシートが破断してしまうことがある。また、仮に双方の保護膜が互いに異なるカーボンナノチューブシートからの剥離性を有していたとしても、先に剥がす一方の保護膜のカーボンナノチューブシートからの剥離性に比べて、後に剥がす他方の保護膜のカーボンナノチューブシートからの剥離性は、相対的に低いので、他方の保護膜をカーボンナノチューブシートから剥離することが困難な場合がある。
一方、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａであれば、カーボンナノチューブシート２０の一方の面（第一シート面２１）の内、第一基材１０及び第一スペーサー部３０と接していない領域Ｓ１は、特許文献１のような保護膜を剥がす際のカーボンナノチューブシートの破断が生じ難い。

【0064】

カーボンナノチューブシートと、支持体及び保護材の少なくともいずれかとが重ね合わされた構造体のような、シート状の物品は、保管スペースの縮小のため、通常、物品がシート片の場合にはスタックして保管し、物品が長尺の場合には巻き取って保管する。シート片の物品の場合には、積み重ねた上部のシートが、下部のシートを圧迫することがある。長尺の物品の場合には、巻き取りの際に生じる圧力、いわゆる巻き圧が生じ、特に中心部に近いシートが圧迫されることがある。これにより、カーボンナノチューブシートに厚さ方向の圧力が掛り、カーボンナノチューブシート内部におけるカーボンナノチューブの集合形態に変化が生じ、特性の変化が生じてしまうおそれがある。
一方で、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａであれば、カーボンナノチューブシート２０の第一シート面２１は第一基材１０の第二領域１１ｂと接しておらず、積層体においてカーボンナノチューブシート２０が圧迫される可能性が第一スペーサー部３０の存在により、低減される。そのため、前述したようなカーボンナノチューブシート２０に厚さ方向の圧力が掛り、カーボンナノチューブシート２０の特性が変わってしまうことを有効に回避できる。

【0065】

〔第三実施形態〕
第三実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体について説明する。
第三実施形態の説明において、前述の実施形態と同一の構成要素は、同一符号や名称を示す等して、説明を省略または簡略にする。また、第三実施形態では、具体例も含め、特に言及されない構成等については、前述の実施形態で説明した構成等と同様の構成等を用いることができる。

【0066】

図９は、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｂの断面図である。
第三実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｂは、カーボンナノチューブシート２０の第二シート面２２側に配置された第三基材３００と、第三基材３００及びカーボンナノチューブシート２０の間に配置された第二スペーサー部５０とをさらに含む点で、第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１と相違する。第三実施形態において、カーボンナノチューブシート２０、第一基材１０、及び第一スペーサー部３０は、第一実施形態と同様である。

【0067】

カーボンナノチューブシート構造体１Ｂは、カーボンナノチューブシート２０と、第一基材１０と、第一スペーサー部３０と、第三基材３００と、第二スペーサー部５０とを含む。カーボンナノチューブシート構造体１Ｂにおいて、第三基材３００、第二スペーサー部５０、カーボンナノチューブシート２０、第一スペーサー部３０、及び第一基材１０がこの順で積層されている。

【0068】

（第三基材）
カーボンナノチューブシート構造体１Ｂの第三基材３００は、カーボンナノチューブシート２０を支持する部材であり、第一実施形態の第一基材１０と同様の材質で構成される。
第三基材３００は、第四基材面３１０を有する。第四基材面３１０とカーボンナノチューブシート２０の第二シート面２２とが向かい合っている。第二シート面２２は、第一スペーサー部３０と接している第一シート面２１とは反対側の面である。
本実施形態の第三基材３００の第四基材面３１０は、第二スペーサー部５０が形成された第三領域３１０ａと、第二スペーサー部５０が形成されていない第四領域３１０ｂと、を有する。第三基材３００は、第四基材面３１０の第四領域３１０ｂにおいてカーボンナノチューブシート２０と離間している。第三領域３１０ａは、第一基材面１１の第一領域１１ａと同様にプライマー処理等の表面処理が施されていたり、粘着処理が施されていたりしてもよい。

【0069】

（第二スペーサー部）
第三基材３００とカーボンナノチューブシート２０との間には第二スペーサー部５０が配置されている。
カーボンナノチューブシート構造体１Ｂの第二スペーサー部５０は、カーボンナノチューブシート２０と第三基材３００とを離間させる部材であり、第二スペーサー部５０は、第一実施形態の第一スペーサー部３０と同様である。

【0070】

第一基材１０とカーボンナノチューブシート２０との間に配置された第一スペーサー部３０の位置と、第三基材３００とカーボンナノチューブシート２０との間に配置された第二スペーサー部５０の位置とが、カーボンナノチューブシート構造体１Ｂの厚さ方向の断面視で重なっている。ここで、スペーサー部の位置が重なっている状態とは、第一スペーサー部３０の位置と第二スペーサー部５０の位置とが、完全に重なっている状態だけでなく、少なくとも一部で重なっている状態も含む。なお、スペーサー部の位置の重なりの程度としては、カーボンナノチューブシート２０がスペーサー部に押圧されて変形したり、損傷したりすることを抑制できるように重なっていればよく、カーボンナノチューブシート構造体の断面視でスペーサー部の位置が一致するように重なっていることが好ましい。

【0071】

第二スペーサー部５０のカーボンナノチューブシート２０と接触する表面は、第一スペーサー部３０と同様に、粘着処理されていてもよい。この場合、第一スペーサー部３０と第二スペーサー部５０のいずれか一方のみのカーボンナノチューブシート２０と接触する表面が粘着処理されていることが好ましい。このような構成により、カーボンナノチューブシート２０と接触する表面が粘着処理されていないスペーサー部をカーボンナノチューブシート２０から剥離することが容易となる。また、粘着処理されていないスペーサー部の表面であって、カーボンナノチューブシート２０と接触するスペーサー部の表面は、剥離処理されていてもよい。
例えば、図１０には、カーボンナノチューブシート構造体１ＢＸの断面図が示されている。カーボンナノチューブシート構造体１ＢＸにおいては、第二スペーサー部５０のカーボンナノチューブシート２０と接触する表面に粘着処理が施されて粘着処理部５１が形成されており、第一スペーサー部３０のカーボンナノチューブシート２０と接触する表面には粘着処理が施されていない。カーボンナノチューブシート構造体１ＢＸによれば、第一基材１０及び第一スペーサー部３０を、カーボンナノチューブシート２０から容易に剥離できる。
また、例えば、図１１には、カーボンナノチューブシート構造体１ＢＹの断面図が示されている。カーボンナノチューブシート構造体１ＢＹにおいては、第二スペーサー部５０のカーボンナノチューブシート２０と接触する表面に粘着処理が施されて粘着処理部５１が形成されており、第一スペーサー部３０のカーボンナノチューブシート２０と接触する表面に剥離処理が施されて剥離処理部３２が形成されている。カーボンナノチューブシート構造体１ＢＹによれば、第一基材１０及び第一スペーサー部３０を、カーボンナノチューブシート２０から容易に剥離できる。

【0072】

本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｂによれば、第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１と同様の効果を奏する。

【0073】

さらに、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｂによれば、カーボンナノチューブシート２０の第一シート面２１及び第二シート面２２の両面が、スペーサー部を介して第一基材１０及び第三基材３００によって保護されているため、保管及び搬送の際に外部からの衝撃によるカーボンナノチューブシート２０の破壊を防止できる。
また、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｂによれば、カーボンナノチューブシート２０の第一シート面２１の内、第二領域１１ｂと対向する領域は第一基材１０と接触しておらず、第二シート面２２の内、第四領域３１０ｂと対向する領域は第三基材３００と接触しておらず、フリースタンディング状態が維持されている。そして、第一実施形態のカーボンナノチューブシート構造体１を積み重ねた場合と異なり、カーボンナノチューブシート構造体１Ｂを積み重ねた場合にもカーボンナノチューブシート２０のフリースタンディング状態が維持されている。そのため、カーボンナノチューブシート２０のフリースタンディング状態を維持したまま、カーボンナノチューブシート構造体１Ｂを保存や搬送することが容易となる。すなわち、カーボンナノチューブシート構造体１Ｂを積層させた積層体においても、カーボンナノチューブシート２０のフリースタンディング状態を維持できる。

【0074】

第一基材１０とカーボンナノチューブシート２０との間に配置された第一スペーサー部３０の位置と、第三基材３００とカーボンナノチューブシート２０との間に配置された第二スペーサー部５０の位置とが、カーボンナノチューブシート構造体１Ｂの厚さ方向の断面視で重なっている。このように第一スペーサー部３０の位置と第二スペーサー部５０の位置とが重なっていることにより、複数のカーボンナノチューブシート構造体１Ｂが積層されたり、長尺のカーボンナノチューブシート構造体１Ｂが巻き取られたりした場合に、スペーサー部によって押圧されるカーボンナノチューブシート２０の領域を少なくすることができる。

【0075】

〔第四実施形態〕
第四実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体について説明する。
第四実施形態の説明において、前述の実施形態と同一の構成要素は、同一符号や名称を示す等して、説明を省略または簡略にする。また、第四実施形態では、具体例も含め、特に言及されない構成等については、前述の実施形態で説明した構成等と同様の構成等を用いることができる。

【0076】

図１２は、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｃの断面図である。
第四実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｃにおいては、カーボンナノチューブシート２０Ａが第一スペーサー部３０上に配置されておらず、第四基材４００上に配置されているのに対し、第二実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａにおいては、カーボンナノチューブシート２０が第一スペーサー部３０上に配置されている点で相違する。
第四実施形態において、第一基材１０、及び第一スペーサー部３０は、第一実施形態と同様である。

【0077】

カーボンナノチューブシート構造体１Ｃは、カーボンナノチューブシート２０Ａと、第一基材１０と、第一スペーサー部３０と、第四基材４００とを含む。カーボンナノチューブシート構造体１Ｃにおいて、第四基材４００、カーボンナノチューブシート２０Ａまたは第一スペーサー部３０、及び第一基材１０がこの順で積層されている。カーボンナノチューブシート２０Ａは、図１２に示す断面視において、第一基材１０と、第一スペーサー部３０と、第四基材４００とで区画された領域Ｓ２内に収容されている。

【0078】

（カーボンナノチューブシート）
本実施形態に係るカーボンナノチューブシート２０Ａは、前述の領域Ｓ２内に収容可能なサイズに形成されている点を除き、第一実施形態等で用いたカーボンナノチューブシート２０と同様である。カーボンナノチューブシート２０Ａは、第一基材１０と向かい合う第一シート面２１Ａと、第一シート面２１Ａとは反対側の第二シート面２２Ａとを有する。本実施形態では、カーボンナノチューブシート２０Ａは、第一基材１０及び第一スペーサー部３０と離間し、第四基材４００上に配置されている。

【0079】

（第四基材）
第四基材４００は、第一基材１０の第一基材面１１と向かい合う第五基材面４１０を有する。第五基材面４１０は、第一スペーサー部３０が形成された第五領域４１０ａと、第一スペーサー部３０が形成されていない第六領域４１０ｂと、を有する。カーボンナノチューブシート２０Ａは、第二シート面２２Ａにおいて、第五基材面４１０の第六領域４１０ｂ上に配置されている。本実施形態においては、第一スペーサー部３０の、第四基材４００に接触する表面に粘着処理が施されている場合には、第一スペーサー部３０と第五基材面４１０の第五領域４１０ａとが接着され、第一スペーサー部３０と第五基材面４１０とが固定される。例えば、カーボンナノチューブシート構造体が全体として長尺である場合に、カーボンナノチューブシート構造体を巻き取ると第一スペーサー部３０と、第五基材面４１０の第五領域４１０ａとの接触面積が比較的小さくなるが、第一スペーサー部３０と第五基材面４１０の第五領域４１０ａとが接着されていれば、第一スペーサー部３０と、第五基材面４１０の第五領域４１０ａとの間でずれが生じることを回避しやすくなるという効果が得られる。第四基材４００とその上に配置されるカーボンナノチューブシート２０Ａから、第一基材１０と第一スペーサー部３０を容易に除去する観点から、第一スペーサー部３０の表面の粘着処理は、第四基材４００の表面から剥離可能となるように施されていることが好ましい。カーボンナノチューブシート構造体１Ｃにおいては、第二シート面２２Ａが、第四基材４００に覆われて保護されている状態である。

【0080】

第五基材面４１０は、剥離性を有することが好ましい。第五基材面４１０が剥離性を有していることにより、カーボンナノチューブシート構造体１Ｃから第四基材４００を容易に剥がすことができる。第五基材面４１０に剥離性を付与する方法は特に限定されない。なお、第一スペーサー部３０の、第四基材４００に接触する表面に粘着処理が施されている場合には、第六領域４１０ｂのみならず、第五領域４１０ａにも剥離処理が施されていてもよい。これにより、第四基材４００とその上に配置されたカーボンナノチューブシート２０Ａから、第一基材１０と第一スペーサー部３０とを容易に除去できる。

【0081】

本実施形態では、第四基材４００は、剥離基材４２０と、剥離基材４２０面に形成された剥離剤層４３０とを有する。剥離剤層４３０の表面が第五基材面４１０に相当する。剥離剤層４３０は、剥離基材４２０の片面のみに形成されていてもよいし、剥離基材４２０の両面に形成されていてもよい。剥離基材４２０は、前述の剥離基材２２０と同様の材質等で構成される。剥離剤層４３０は、前述の剥離剤層２３０と同様の材質等で構成される。

【0082】

本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｃによれば、フリースタンディング状態の部分を残したままカーボンナノチューブシート２０をカーボンナノチューブシート構造体中に保持できるという効果を除き、第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１及び第二実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａと同様の効果を奏する。

【0083】

例えば、スペーサー部上にカーボンナノチューブシートが配置されている場合、スペーサー部の材質等によっては、当該配置されている領域のカーボンナノチューブシートは使用できない場合もある。一方で、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｃによれば、カーボンナノチューブシート２０Ａは、第一基材１０及び第一スペーサー部３０上に配置されていない。そのため、スペーサー部上に配置されていた領域を除去する手間を省き、カーボンナノチューブシート２０Ａを第四基材４００から剥離してそのまま使用することができる。

【0084】

〔第五実施形態〕
第五実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体について説明する。
第五実施形態の説明において、前述の実施形態と同一の構成要素は、同一符号や名称を示す等して、説明を省略または簡略にする。また、第五実施形態では、具体例も含め、特に言及されない構成等については、前述の実施形態で説明した構成等と同様の構成等を用いることができる。

【0085】

図１３は、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｄが積層されて構成される積層体１００Ａの断面図である。なお、図１３においては説明の便宜上、２つのカーボンナノチューブシート構造体１Ｄ（第一のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄａ及び第二のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄｂ）が積層された構造が示されているが、３つ以上のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄが積層されていてもよいし、カーボンナノチューブシート構造体１Ｄが長尺状である場合には３周以上巻回されて積層されていてもよい。

【0086】

第五実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｄは、カーボンナノチューブシート２０Ｂと、第五基材５００と、第三スペーサー部８０とを含む。カーボンナノチューブシート構造体１Ｄにおいて、第三スペーサー部８０、第五基材５００、及びカーボンナノチューブシート２０Ｂがこの順で積層されている。

【0087】

（カーボンナノチューブシート）
本実施形態のカーボンナノチューブシート２０Ｂは、第一シート面２１Ｂと、第一シート面２１Ｂとは反対側の第二シート面２２Ｂとを有する。カーボンナノチューブシート２０Ｂは、第二シート面２２Ｂにおいて第五基材５００上に配置されている。カーボンナノチューブシート構造体１Ｄにおいては、第二シート面２２Ｂが、第五基材５００に覆われて保護されている状態である。第一シート面２１Ｂ側には、カーボンナノチューブシート構造体１Ｄ単体の時点では、特に他の部材は配置されておらず、カーボンナノチューブシート２０Ｂの第一シート面２１Ｂが露出した状態である。カーボンナノチューブシート構造体１Ｄが積層された積層体１００Ａの状態では、カーボンナノチューブシート２０Ｂは第一シート面２１Ｂの一部領域において第三スペーサー部８０上に配置されている。

【0088】

（第五基材）
第五基材５００は、カーボンナノチューブシート２０Ｂの第二シート面２２Ｂと向かい合う第六基材面５１０と、第六基材面５１０とは反対側の第七基材面５２０とを有する。第五基材５００の第七基材面５２０に第三スペーサー部８０が形成されている。第七基材面５２０は、第三スペーサー部８０が形成されている第七領域５２０ａと、第三スペーサー部８０が形成されていない第八領域５２０ｂとを有する。

【0089】

第六基材面５１０は、剥離性を有することが好ましい。第六基材面５１０が剥離性を有していることにより、カーボンナノチューブシート構造体１Ｄから第五基材５００を容易に剥がすことができる。第六基材面５１０に剥離性を付与する方法は特に限定されない。

【0090】

本実施形態では、第五基材５００は、剥離基材５３０と、剥離基材５３０面に形成された剥離剤層５４０とを有する。剥離剤層５４０の表面が第六基材面５１０に相当する。剥離基材５３０は、前述の剥離基材２２０と同様の材質等で構成される。剥離剤層５４０は、前述の剥離剤層２３０と同様の材質等で構成される。剥離剤層５４０は、剥離基材５３０の一方の面のみに形成され、他方の面には、第三スペーサー部８０との密着性を高めるための処理が施されていることが好ましい。密着性を高めるための表面処理や粘着処理については、前述と同様の処理を採用できる。第三スペーサー部８０が形成されている第七領域５２０ａには、第一実施形態の第一基材面１１の第一領域１１ａと同様にプライマー処理等の表面処理が施されていたり、粘着処理が施されていたりしてもよい。

【0091】

また、カーボンナノチューブシート２０Ｂが第五基材５００上に配置されている場合には、第六基材面５１０の表面粗さＲａ_１が、０．０５μｍ以上であることが好ましく、０．０５μｍ以上１０μｍ以下であることがより好ましい。
第六基材面５１０の表面粗さＲａ_１が０．０５μｍ以上であると、第六基材面５１０と接していたカーボンナノチューブシート２０Ｂを破断することなく、容易に剥離することができる。第六基材面５１０の表面粗さＲａ_１は、好ましくは０．１μｍ以上であり、より好ましくは０．１５μｍ以上である。
第六基材面５１０の表面粗さＲａ_１は、１０μｍ以下であることが好ましい。第六基材面５１０の表面粗さＲａ_１が１０μｍ以下であると、第六基材面５１０の平滑性が適度に維持されるため、第六基材面５１０の凹凸に起因したカーボンナノチューブシート２０の破壊等の欠陥の発生が抑制される。第六基材面５１０の表面粗さＲａ_１は、より好ましくは５μｍ以下であり、さらに好ましくは３μｍ以下である。

【0092】

（第三スペーサー部）
第三スペーサー部８０は、複数のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄを積層させた積層体１００Ａにおいて、第一のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄａにおけるカーボンナノチューブシート２０Ｂと、第一のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄａに積層される第二のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄｂにおける第五基材５００とを離間させる部材である。図１３に示すように、第一のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄａにおけるカーボンナノチューブシート２０Ｂの第一シート面２１Ｂは、積層状態において、第二のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄｂにおける第五基材５００の第八領域５２０ｂと離間している。
第三スペーサー部８０は、第五基材５００の第七基材面５２０に形成されている点を除き、第一実施形態の第一スペーサー部３０と同様である。

【0093】

本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｄによれば、積層体１００Ａのような積層状態において第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１及び第二実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ａと同様の効果を奏する。
すなわち、カーボンナノチューブシート構造体１Ｄ単体においては、第一実施形態や第二実施形態における第一基材１０に相当する部材を有していないものの、積層状態においては、カーボンナノチューブシート２０Ｂ上に別のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄが積層されたり、長尺状のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄが巻回されたりした場合に、第三スペーサー部８０を介して第五基材５００が配置される。そのため、積層体１００Ａにおいて、カーボンナノチューブシート２０Ｂは、第五基材５００によって両面とも保護される。
また、本実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｄによれば、第五基材５００の他にカーボンナノチューブシート２０Ｂを保護するための基材を設ける必要がなく、資材や製造の労力を省略できる。

【0094】

〔実施形態の変形〕
本発明は、前述の実施形態で説明した態様に限定されず、本発明の目的を達成できる範囲での変形や改良等は、本発明に含まれる。なお、以下の説明では、前述の実施形態で説明した部材や構成等と同一であれば、同一符号や名称を付してその説明を省略または簡略化する。

【0095】

（第二実施形態の変形例）
例えば、第二実施形態では、第二基材２００が剥離基材２２０及び剥離剤層２３０を有する構成を例に挙げて説明したが、本発明はこのような態様に限定されない。例えば、図１４に示すカーボンナノチューブシート構造体１Ｅのように、第二基材２００が、剥離剤層を有さず、剥離基材２２０だけで構成され、剥離基材２２０が剥離性を有する材質で形成され、第三基材面２１０として、当該剥離基材２２０が露出している構成も、本発明の一態様として挙げられる。剥離性を有する材質としては、フッ素樹脂フィルム等が挙げられ、フッ素樹脂フィルムとしては、四フッ化エチレン・六フッ化プロピレン共重合体、及びエチレン・四フッ化エチレン共重合体等のフィルムが挙げられる。なお、この剥離性を有する材質で形成されるという点に関しては、第一実施形態において、第一基材１０の第一基材面１１とは反対側の第二基材面１２が剥離性を有する場合、第三実施形態において、カーボンナノチューブシート２０と接触するスペーサー部の表面が、粘着処理されておらず、剥離処理されている場合、第五実施形態において、第六基材面５１０が剥離性を有する場合についても同様である。また、これらの基材又はスペーサー部のカーボンナノチューブシートと接触する面であって、剥離処理し得る面の表面粗さＲａ_１が、０．０５μｍ以上であることが好ましい。この剥離処理し得る面の表面粗さＲａ_１が０．０５μｍ以上であると、当該剥離処理し得る面と接していたカーボンナノチューブシートを破断することなく、容易に剥離することができる。当該剥離処理し得る面の表面粗さＲａ_１は、好ましくは０．１μｍ以上であり、より好ましくは０．１５μｍ以上である。

【0096】

第三基材面２１０の表面粗さＲａ_１が０．０５μｍ以上であると、第二基材２００（剥離基材２２０）をカーボンナノチューブシート２０から剥離する際に、カーボンナノチューブシート２０を破断することなく、容易に剥離することができる。カーボンナノチューブシート構造体１Ｅにおいて、第三基材面２１０の表面粗さＲａ_１は、好ましくは０．１μｍ以上であり、より好ましくは０．１５μｍ以上である。カーボンナノチューブシート構造体１Ｅにおいて、第三基材面２１０の表面粗さＲａ_１は、１０μｍ以下であることが好ましい。第三基材面２１０の表面粗さＲａ_１が１０μｍ以下であると、第三基材面２１０の平滑性が適度に維持されるため、第三基材面２１０の凹凸に起因したカーボンナノチューブシート２０の破壊等の欠陥の発生が抑制される。第三基材面２１０の表面粗さＲａ_１は、より好ましくは５μｍ以下であり、さらに好ましくは３μｍ以下である。

【0097】

（第四実施形態の変形例）
例えば、第四実施形態では、第四基材４００が剥離基材４２０及び剥離剤層４３０を有する構成を例に挙げて説明したが、本発明はこのような態様に限定されない。例えば、図１５に示すカーボンナノチューブシート構造体１Ｆのように、第四基材４００が、剥離剤層を有さず、剥離基材４２０だけで構成され、剥離基材４２０が剥離性を有する材質で形成され、第五基材面４１０として、当該剥離基材４２０が露出している構成も、本発明の一態様として挙げられる。剥離性を有する材質としては、上記の第二実施形態の変形例において挙げた材質と同様である。この態様において、第五基材面４１０に相当する面、すなわち、剥離基材４２０のカーボンナノチューブシート２０Ａが配置されている面の表面粗さＲａ_１が、０．０５μｍ以上であることが好ましく、より好ましくは０．１μｍ以上であり、さらに好ましくは０．１５μｍ以上である。剥離基材４２０のカーボンナノチューブシート２０Ａが配置されている面の表面粗さＲａ_１が０．０５μｍ以上であると、カーボンナノチューブシート２０Ａを破断することなく、容易に剥離することができる。
カーボンナノチューブシート構造体１Ｆにおいて、剥離基材４２０のカーボンナノチューブシート２０Ａが配置されている面の表面粗さＲａ_１は、１０μｍ以下であることが好ましく、より好ましくは５μｍ以下であり、さらに好ましくは３μｍ以下である。剥離基材４２０のカーボンナノチューブシート２０Ａが配置されている面の表面粗さＲａ_１が１０μｍ以下であると、第六基材面５１０の平滑性が適度に維持されるため、剥離基材４２０のカーボンナノチューブシート２０Ａが配置されている面の凹凸に起因したカーボンナノチューブシート２０の破壊等の欠陥の発生が抑制される。

【0098】

（第五実施形態の変形例）
例えば、第五実施形態に係る積層体１００Ａにおいては、第一のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄａの第五基材５００上に配置されているカーボンナノチューブシート２０Ｂは、第二のカーボンナノチューブシート構造体１Ｄｂの第三スペーサー部８０上にも配置されている態様を例に挙げて説明したが、本発明はこのような態様に限定されない。例えば、図１６に示すカーボンナノチューブシート構造体１Ｇ及び積層体１００Ｂのような構成も、本発明の一態様として挙げられる。積層体１００Ｂは、２つのカーボンナノチューブシート構造体１Ｇ（第一のカーボンナノチューブシート構造体１Ｇａ及び第二のカーボンナノチューブシート構造体１Ｇｂ）が積層された構造を有する。第一のカーボンナノチューブシート構造体１Ｇａ及び第二のカーボンナノチューブシート構造体１Ｇｂのそれぞれは、カーボンナノチューブシート２０Ａと、第五基材５００と、第三スペーサー部８０とを含む。ここで、カーボンナノチューブシート構造体１Ｇのカーボンナノチューブシート２０Ａは、積層状態において第三スペーサー部８０上に配置されておらず、図１６に示す断面視において、２つの第五基材５００と、第三スペーサー部８０とで区画された領域Ｓａ内に収容されている。そのため、カーボンナノチューブシート構造体１Ｇによれば、第四実施形態及び第五実施形態と同様の効果を奏する。なお、カーボンナノチューブシート構造体１Ｇを積層させて得られる積層体に関しても、３つ以上のカーボンナノチューブシート構造体１Ｇが積層されていてもよいし、カーボンナノチューブシート構造体１Ｇが長尺状である場合には３周以上巻回されて積層されていてもよい。

【0099】

（第一実施形態の変形例）
例えば、第一実施形態では、第一基材１０とカーボンナノチューブシート２０との間には第一スペーサー部３０が形成されている態様を例に挙げて説明したが、本発明はこのような態様に限定されない。
例えば、図１７に示すカーボンナノチューブシート構造体１Ｈのような構成も、本発明の一態様として挙げられる。カーボンナノチューブシート構造体１Ｈにおいては、第一実施形態のカーボンナノチューブシート構造体１の第一基材１０の第二基材面１２に、さらに第二スペーサー部５０が形成されている。第二基材面１２は、第二スペーサー部５０が形成された第九領域１２ａと、第二スペーサー部５０が形成されていない第十領域１２ｂと、を有する。第九領域１２ａは、第一基材面１１の第一領域１１ａと同様にプライマー処理等の表面処理が施されていたり、粘着処理が施されていたりしてもよい。
カーボンナノチューブシート構造体１Ｈの第二スペーサー部５０は、カーボンナノチューブシート構造体１Ｈを複数積層させた場合に、カーボンナノチューブシート２０と第一基材１０とを離間させる部材である。第二スペーサー部５０は、第一実施形態の第一スペーサー部３０と同様である。
カーボンナノチューブシート構造体１Ｈにおいて、第一スペーサー部３０の位置と、第二スペーサー部５０の位置とが、カーボンナノチューブシート構造体１Ｈの厚さ方向の断面視で重なっている。なお、スペーサー部の位置の重なりの程度としては、前述と同様、カーボンナノチューブシート構造体１Ｈを複数積層させた場合に、カーボンナノチューブシート２０がスペーサーに押圧されて変形したり、損傷したりすることを抑制できるように重なっていればよく、カーボンナノチューブシート構造体の断面視でスペーサーの位置が一致するように重なっていることが好ましい。
カーボンナノチューブシート構造体１Ｈによれば、第一実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１と同様の効果を奏する。

【0100】

図１８には、カーボンナノチューブシート構造体１Ｈを複数積層させた積層体１００Ｃの断面図が示されている。なお、積層体１００Ｃの最下段には、図１８に示すようにカーボンナノチューブシート構造体１を積層させてもよい。
積層体１００Ｃによれば、第三実施形態に係るカーボンナノチューブシート構造体１Ｂにおける第三基材３００が省略されていても、カーボンナノチューブシート２０のフリースタンディング状態が維持されている。そのため、積層体１００Ｃによれば、カーボンナノチューブシート２０のフリースタンディング状態を維持したまま、カーボンナノチューブシート構造体１Ｈを保存したり搬送したりすることが容易である。さらに、積層体１００Ｃによれば、第一基材１０が第三基材３００の役割を担っているので、第三基材３００に相当する部材を省略でき、積層体を薄型化、及び軽量化できる。

【0101】

（第三実施形態の変形例）
第三実施形態において、第三基材３００が第一実施形態の第一基材１０と同様の材質で構成される態様を例に挙げて説明したが、その他の態様としては、例えば、第三基材３００が第一実施形態の第一基材１０と異なる材質で構成されるカーボンナノチューブシート構造体も挙げられる。

【0102】

第一実施形態の変形例や第三実施形態において、第二スペーサー部５０が第一実施形態の第一スペーサー部３０と同様である態様を例に挙げて説明したが、その他の態様としては、例えば、第二スペーサー部５０と第一スペーサー部３０とが材質、厚さ、及び形状の少なくともいずれかの要素において互いに異なるカーボンナノチューブシート構造体も挙げられる。

【産業上の利用可能性】

【0103】

本発明に係るカーボンナノチューブシート構造体及び積層体は、カーボンナノチューブシートを使用するあらゆる分野に好適である。

【符号の説明】

【0104】

１，１ｅ，１ｆ，１ｇ，１Ａ，１Ｂ，１ＢＸ，１ＢＹ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆ，１Ｇ，１Ｈ…カーボンナノチューブシート構造体、１ａ，１ｃ，１Ｄａ，１Ｇａ…第一のカーボンナノチューブシート構造体、１ｂ，１ｄ，１Ｄｂ，１Ｇｂ…第二のカーボンナノチューブシート構造体、１０…第一基材、１１…第一基材面、１１ａ…第一領域、１１ｂ…第二領域、１２…第二基材面、１２Ａ…粘着処理部、１２ａ…第九領域、１２ｂ…第十領域、２０，２０Ａ，２０Ｂ…カーボンナノチューブシート、２１，２１Ａ，２１Ｂ…第一シート面、２２，２２Ａ，２２Ｂ…第二シート面、３０…第一スペーサー部、３１…粘着処理部、３２…剥離処理部、５０…第二スペーサー部、５１…粘着処理部、８０…第三スペーサー部、１００，１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ，１０１…積層体、２００…第二基材、２１０…第三基材面、２２０，４２０，５３０…剥離基材、２３０，４３０，５４０…剥離剤層、３００…第三基材、３１０…第四基材面、３１０ａ…第三領域、３１０ｂ…第四領域、４００…第四基材、４１０…第五基材面、４１０ａ…第五領域、４１０ｂ…第六領域、５００…第五基材、５１０…第六基材面、５２０…第七基材面、５２０ａ…第七領域、５２０ｂ…第八領域、Ｓ１…領域、Ｓ２…領域、Ｓａ…領域。

【図1】

【図2】

【図3A】

【図3B】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】