特許 6784881 高効率動力助力装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】6784881

(24)【登録日】2020年10月28日

(45)【発行日】2020年11月18日

(54)【発明の名称】高効率動力助力装置

(51)【国際特許分類】

   F16H 33/06 20060101AFI20201109BHJP

   F03G 1/00 20060101ALI20201109BHJP

【ＦＩ】

   F16H33/06

   F03G1/00 A

【請求項の数】6

【全頁数】10

(21)【出願番号】特願2019-202711(P2019-202711)

(22)【出願日】2019年11月7日

【審査請求日】2020年3月30日

(31)【優先権主張番号】201910679703.4

(32)【優先日】2019年7月26日

(33)【優先権主張国】CN

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】520209912

【氏名又は名称】浙江知瑞科技集団有限公司

(74)【代理人】

【識別番号】718003500

【氏名又は名称】鄒 静文

(72)【発明者】

【氏名】楼碧云

【審査官】 前田 浩

(56)【参考文献】

【文献】 中国実用新案第２０１２６４６００（ＣＮ，Ｙ）

【文献】 中国実用新案第２０４２６７６３３（ＣＮ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ１６Ｈ ３３／０６

Ｆ０３Ｇ １／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ボディーを含み、前記ボディーは反応空間を含み、
前記反応空間の底端壁には制御空間が固定的に設置され、前記制御空間の中には運動エネルギーの保存と伝達を制御できる制御機構が設置され、前記反応空間の中には前後に延びている第一回転軸が設置され、前記前後に延びている第一回転軸にはトリガーブロックが回転できるように設置され、前記反応空間の左端壁には第一トリガースイッチが固定的に設置され、前記反応空間の右端壁には第二トリガースイッチが固定的に設置され、
前記制御空間の後端壁には減速空間が固定的に設置され、前記減速空間の中には主動輪の減速に協力して減速するとき運動エネルギーを伝達する減速機構が設置され、前記減速空間の後端壁には前後に延びている第二回転軸が回転できるように設置され、前記第二回転軸には主動輪が固定的に設置され、
前記減速空間の右端壁には加速空間が固定的に設置され、前記加速空間の中には加速機構が設置され、前記主動輪が加速又は動力を必要とするときに前記加速機構は保存された運動エネルギーを伝達し、前記加速空間の後端壁には前へ前記制御空間まで延びている第一固定ロッドが固定的に設置され、前記第一固定ロッドにはスリーブが回転できるように設置されていることを特徴とする高効率動力助力装置。

【請求項2】

前記制御機構は前記反応空間を含み、前記反応空間の中には前後に延びている前記第一回転軸が設置され、前後に延びている前記第一回転軸には前記トリガーブロックが回転できるように設置され、前記反応空間の左端壁には前記第一トリガースイッチが固定的に設置され、前記反応空間の右端壁には前記第二トリガースイッチが固定的に設置され、前記反応空間の底端壁には前記制御空間が固定的に設置され、前記制御空間の中には第三回転軸が前後に延びるように回転できるように設置され、前記第三回転軸には第一ラチェットホイールが固定的に設置され、前記加速空間の後端壁には前へ前記制御空間まで延びている前記第一固定ロッドが固定的に設置され、前記第一固定ロッドには前後に延びている前記スリーブが回転できるように設置されていることを特徴とする請求項１に記載の高効率動力助力装置。

【請求項3】

前記制御空間の中に位置した前記スリーブにはぜんまいが固定的に設置され、前記ぜんまいにはぜんまいカバーが固定的に連結され、前記ぜんまいカバーには第一ラチェット歯が固定的に設置され、前記スリーブには第二ラチェット歯が内部向きに設置され、前記第一固定ロッドの前端壁には制御ブロックが固定的に設置され、前記制御ブロックの中には左方に開口した第一スライド溝が固定的に設置され、前記第一スライド溝の中には止めブロックがスライドできるように設置され、前記第一スライド溝の右端壁には第一電磁石が固定的に設置され、前記第一電磁石と前記第二トリガースイッチとが通電できるように連結され、前記第一電磁石の左端壁と前記止めブロックには第一ばねが連結され、前記制御空間の底端壁には連結ブロックが固定的に設置され、前記連結ブロックには第四回転軸が回転できるように設置され、前記第四回転軸には第二連結ロッドが固定的に設置され、前記第二連結ロッドと前記制御空間の底端壁には第二ばねが連結されていることを特徴とする請求項２に記載の高効率動力助力装置。

【請求項4】

前記減速機構は前記減速空間を含み、前記減速空間と前記制御空間には第二スライド溝が連通するように形成され、前記第二スライド溝の中には第一スライドブロックが前後にスライドできるように設置され、前記第一スライドブロックの中には前後に延びている第五回転軸が回転できるように設置され、前記第二スライド溝の上下端壁には第一スライド空間が対称に設置され、前記第一スライド空間の中には第三スライド溝が固定的に設置され、前記第三スライド溝の中には第二スライドブロックがスライドできるように設置され、前記第二スライドブロックと前記第一スライドブロックとが固定的に連結され、前記第三スライド溝の前端壁には第二電磁石が固定的に設置され、前記第二電磁石と前記第一トリガースイッチとが通電できるように連結され、前記第二スライドブロックの後端壁と前記第三スライド溝には第三ばねが連結され、前記制御空間の中に位置した前記第五回転軸には第一歯車が固定的に設置され、前記スリーブの中には前記第一歯車と噛み合った第一ねじ山が固定的に設置され、前記減速空間に位置した前記第五回転軸には第二歯車が固定的に設置され、前記主動輪の前端壁の中には前記第二歯車と噛み合った第二ねじ山が固定的に設置されていることを特徴とする請求項１に記載の高効率動力助力装置。

【請求項5】

前記加速機構は前記加速空間を含み、前記第一固定ロッドには前後に延びている前記スリーブが回転できるように設置され、前記加速空間の中に位置した前記スリーブには第三ねじ山が固定的に設置され、前記加速空間と前記減速空間との間には第四スライド溝が連通するように設置され、前記第四スライド溝の中に第三スライドブロックが左右にスライドできるように設置され、前記第三スライドブロックの上下端壁には第二スライド空間が対称に設置され、前記第二スライド空間の中には第五スライド溝が固定的に設置され、前記第五スライド溝の中には第四スライドブロックが前後にスライドできるように設置され、前記第四スライドブロックと前記第三スライドブロックとが固定的に連結されていることを特徴とする請求項１に記載の高効率動力助力装置。

【請求項6】

前記第五スライド溝の前端壁には第三電磁石が固定的に設置され、前記第三電磁石と前記第二トリガースイッチとが通電できるように連結され、前記第四スライドブロックの前端壁と前記第二スライド空間の前端壁には第四ばねが連結され、前記第三スライドブロックの中には第六回転軸が回転できるように設置され、前記第六回転軸の前端壁の中には第三スライド空間が固定的に設置され、前記第三スライド空間の中には中間軸がスライドできるように設置され、前記中間軸には第三歯車が固定的に設置され、前記第三歯車と前記第三ねじ山にはチェーンが回転できるように設置され、前記減速空間の中に位置した前記第六回転軸には前記主動輪と噛み合った第四歯車が固定的に設置されていることを特徴とする請求項５に記載の高効率動力助力装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は運動エネルギー高効率利用分野を取り上げて、具体的には高効率動力助力装置である。

【背景技術】

【0002】

周知のように、経済の発展につれて、歩行に代えるツールが色々な種類あり、経済の発展につれて、日常の活動範囲も広げられ、歩行に代えるツールの主な方式は自動車と自転車であり、活動エリアの拡大と町の規模化発展につれて、自動車と自転車が便利に加速又は減速する必要があり、加速又は減速する過程では、一部分の運動エネルギーが無駄になり、自動車又は自転車の減速と坂下りの時の運動エネルギーを集めて保存し、加速と坂上りの時に使用すれば、多くの運動エネルギーと資源を節約でき、したがって、運動エネルギーを管理して保存する装置を設計する必要があり、具体的には高効率動力助力装置で上記問題を解決する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】中国特許出願公開第102256851号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本願発明が解決しようとする技術問題は高効率動力助力装置を提供することであり、該高効率動力助力装置はエンジンが浪費した動力を回収して保存し、大きな馬力が必要となるとき動力を解放できる高効率の一体化設備であり、該高効率動力助力設備は反応が早く、機能が多い。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明は以下の技術プランを通じて実現する：
ボディーを含み、前記ボディーは反応空間を含み、
前記反応空間の底端壁には制御空間が固定的に設置され、前記制御空間の中には運動エネルギーの保存と伝達を制御できる制御機構が設置され、前記反応空間の中には前後に延びている第一回転軸が設置され、前記前後に延びている第一回転軸にはトリガーブロックが回転できるように設置され、前記反応空間の左端壁には第一トリガースイッチが固定的に設置され、前記反応空間の右端壁には第二トリガースイッチが固定的に設置され、
前記制御空間の後端壁には減速空間が固定的に設置され、前記減速空間の中には主動輪の減速に協力して減速するとき運動エネルギーを伝達する減速機構が設置され、前記減速空間の後端壁には前後に延びている第二回転軸が回転できるように設置され、前記第二回転軸には主動輪が固定的に設置され、
前記減速空間の右端壁には加速空間が固定的に設置され、前記加速空間の中には加速機構が設置され、前記主動輪が加速又は動力を必要とするときに前記加速機構は保存された運動エネルギーを伝達し、前記加速空間の後端壁には前へ前記制御空間まで延びている第一固定ロッドが固定的に設置され、前記第一固定ロッドにはスリーブが回転できるように設置されている。

【0006】

前記制御機構は前記反応空間を含み、前記反応空間の中には前後に延びている前記第一回転軸が設置され、前後に延びている前記第一回転軸には前記トリガーブロックが回転できるように設置され、前記反応空間の左端壁には前記第一トリガースイッチが固定的に設置され、前記反応空間の右端壁には前記第二トリガースイッチが固定的に設置され、前記反応空間の底端壁には前記制御空間が固定的に設置され、前記制御空間の中には第三回転軸が前後に延びるように回転できるように設置され、前記第三回転軸には第一ラチェットホイールが固定的に設置され、前記加速空間の後端壁には前へ前記制御空間まで延びている前記第一固定ロッドが固定的に設置され、前記第一固定ロッドには前後に延びている前記スリーブが回転できるように設置されている。

【0007】

前記制御空間の中に位置した前記スリーブにはぜんまいが固定的に設置され、前記ぜんまいにはぜんまいカバーが固定的に連結され、前記ぜんまいカバーには第一ラチェット歯が固定的に設置され、前記スリーブには第二ラチェット歯が内部向きに設置され、前記第一固定ロッドの前端壁には制御ブロックが固定的に設置され、前記制御ブロックの中には左方に開口した第一スライド溝が固定的に設置され、前記第一スライド溝の中には止めブロックがスライドできるように設置され、前記第一スライド溝の右端壁には第一電磁石が固定的に設置され、前記第一電磁石と前記第二トリガースイッチとが通電できるように連結され、前記第一電磁石の左端壁と前記止めブロックには第一ばねが連結され、前記制御空間の底端壁には連結ブロックが固定的に設置され、前記連結ブロックには第四回転軸が回転できるように設置され、前記第四回転軸には第二連結ロッドが固定的に設置され、前記第二連結ロッドと前記制御空間の底端壁には第二ばねが連結されている。

【0008】

前記減速機構は前記減速空間を含み、前記減速空間と前記制御空間には第二スライド溝が連通するように形成され、前記第二スライド溝の中には第一スライドブロックが前後にスライドできるように設置され、前記第一スライドブロックの中には前後に延びている第五回転軸が回転できるように設置され、前記第二スライド溝の上下端壁には第一スライド空間が対称に設置され、前記第一スライド空間の中には第三スライド溝が固定的に設置され、前記第三スライド溝の中には第二スライドブロックがスライドできるように設置され、前記第二スライドブロックと前記第一スライドブロックとが固定的に連結され、前記第三スライド溝の前端壁には第二電磁石が固定的に設置され、前記第二電磁石と前記第一トリガースイッチとが通電できるように連結され、前記第二スライドブロックの後端壁と前記第三スライド溝には第三ばねが連結され、前記制御空間の中に位置した前記第五回転軸には第一歯車が固定的に設置され、前記スリーブの中には前記第一歯車と噛み合った第一ねじ山が固定的に設置され、前記減速空間に位置した前記第五回転軸には第二歯車が固定的に設置され、前記主動輪の前端壁の中には前記第二歯車と噛み合った第二ねじ山が固定的に設置されている。

【0009】

前記加速機構は前記加速空間を含み、前記第一固定ロッドには前後に延びている前記スリーブが回転できるように設置され、前記加速空間の中に位置した前記スリーブには第三ねじ山が固定的に設置され、前記加速空間と前記減速空間との間には第四スライド溝が連通するように設置され、前記第四スライド溝の中に第三スライドブロックが左右にスライドできるように設置され、前記第三スライドブロックの上下端壁には第二スライド空間が対称に設置され、前記第二スライド空間の中には第五スライド溝が固定的に設置され、前記第五スライド溝の中には第四スライドブロックが前後にスライドできるように設置され、前記第四スライドブロックと前記第三スライドブロックとが固定的に連結されている。

【0010】

前記第五スライド溝の前端壁には第三電磁石が固定的に設置され、前記第三電磁石と前記第二トリガースイッチとが通電できるように連結され、前記第四スライドブロックの前端壁と前記第二スライド空間の前端壁には第四ばねが連結され、前記第三スライドブロックの中には第六回転軸が回転できるように設置され、前記第六回転軸の前端壁の中には第三スライド空間が固定的に設置され、前記第三スライド空間の中には中間軸がスライドできるように設置され、前記中間軸には第三歯車が固定的に設置され、前記第三歯車と前記第三ねじ山にはチェーンが回転できるように設置され、前記減速空間の中に位置した前記第六回転軸には前記主動輪と噛み合った第四歯車が固定的に設置されている。

【発明の効果】

【0011】

本願発明の有益な効果は：本願発明の装置は自動車や自転車などの現代の歩行に代えるツールが減速と坂下りの時の運動エネルギーを集めて保存し、加速と坂上りの時に使用でき、多くの運動エネルギーと資源を節約し、同時に、エンジンの運動エネルギー利用率を大幅に高め、プロセス全体が本願発明の装置自体で判断され、作動流れ全体が高い自動化と一体化程度を持ち、同時に、高いエネルギー利用率を持ち、操作が簡単で、プロセスが安全で迅速である。

【図面の簡単な説明】

【0012】

下記に図１〜４をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。

【0013】

【図1】図１は本願発明の実施例の機械構造概略図

【図2】図２は図１のＡ―Ａの構造概略図

【図3】図３は図１のＢ―Ｂの構造概略図

【図4】図４は図１のＣの拡大構造概略図

【発明を実施するための形態】

【0014】

図１〜４に示すように、高効率動力助力装置は、ボディー１０を含み、前記ボディー１０は反応空間１１を含み、前記反応空間１１の底端壁には制御空間１５が固定的に設置され、前記制御空間１５の中には運動エネルギーの保存と伝達を制御できる制御機構９０が設置され、前記反応空間１１の中には前後に延びている第一回転軸１３が設置され、前記前後に延びている第一回転軸１３にはトリガーブロック１２が回転できるように設置され、前記反応空間１１の左端壁には第一トリガースイッチ１４が固定的に設置され、前記反応空間１１の右端壁には第二トリガースイッチ１９が固定的に設置されている。

【0015】

前記制御空間１５の後端壁には減速空間３１が固定的に設置され、前記減速空間３１の中には主動輪の減速に協力して減速するとき運動エネルギーを伝達する減速機構９１が設置され、前記減速空間３１の後端壁には前後に延びている第二回転軸３３が回転できるように設置され、前記第二回転軸３３には主動輪３４が固定的に設置されている。

【0016】

前記減速空間３１の右端壁には加速空間４６が固定的に設置され、前記加速空間４６の中には加速機構９２が設置され、前記主動輪３４が加速又は動力を必要とするときに前記加速機構９２は保存された運動エネルギーを伝達し、前記加速空間４６の後端壁には前へ前記制御空間１５まで延びている第一固定ロッド４３が固定的に設置され、前記第一固定ロッド４３にはスリーブ２２が回転できるように設置されている。

【0017】

前記制御機構９０は前記反応空間１１を含み、前記反応空間１１の中には前後に延びている前記第一回転軸１３が設置され、前後に延びている前記第一回転軸１３には前記トリガーブロック１２が回転できるように設置され、前記反応空間１１の左端壁には前記第一トリガースイッチ１４が固定的に設置され、前記反応空間１１の右端壁には前記第二トリガースイッチ１９が固定的に設置され、前記反応空間１１の底端壁には前記制御空間１５が固定的に設置され、前記制御空間１５の中には第三回転軸１７が前後に延びるように回転できるように設置され、前記第三回転軸１７には第一ラチェットホイール１６が固定的に設置され、前記加速空間４６の後端壁には前へ前記制御空間１５まで延びている前記第一固定ロッド４３が固定的に設置され、前記第一固定ロッド４３には前後に延びている前記スリーブ２２が回転できるように設置され、前記制御空間１５の中に位置した前記スリーブ２２にはぜんまい１８が固定的に設置され、前記ぜんまい１８にはぜんまいカバー２１が固定的に連結され、前記ぜんまいカバー２１には第一ラチェット歯２０が固定的に設置され、前記スリーブ２２には第二ラチェット歯２３が内部向きに設置され、前記第一固定ロッド４３の前端壁には制御ブロック４２が固定的に設置され、前記制御ブロック４２の中には左方に開口した第一スライド溝５８が固定的に設置され、前記第一スライド溝５８の中には止めブロック５７がスライドできるように設置され、前記第一スライド溝５８の右端壁には第一電磁石５９が固定的に設置され、前記第一電磁石５９と前記第二トリガースイッチ１９とが通電できるように連結され、前記第一電磁石５９の左端壁と前記止めブロック５７には第一ばね６０が連結され、前記制御空間１５の底端壁には連結ブロック２６が固定的に設置され、前記連結ブロック２６には第四回転軸２７が回転できるように設置され、前記第四回転軸２７には第二連結ロッド２５が固定的に設置され、前記第二連結ロッド２５と前記制御空間１５の底端壁には第二ばね２４が連結され、本願発明装置が減速状態にあるとき、前記トリガーブロック１２が慣性のため前記第一回転軸１３を中心に時計回りに回転し、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転して前記第一トリガースイッチ１４を接触し、前記第三回転軸１７が回転し、前記第三回転軸１７が回転し前記第一ラチェットホイール１６を回転させ、前記第一ラチェットホイール１６が回転し前記第一ラチェット歯２０を通じて前記ぜんまいカバー２１を回転させ、前記第一ラチェット歯２０が時計回りに回転するとき、前記第二固定ロッド２５が前記第一ラチェット歯２０の回転を止めなく、前記第一電磁石５９が通電されなく、このとき、前記第一ばね６０が弾力の作用により前記止めブロック５７を左へ延びさせ、前記止めブロック５７が左へ延びて前記第二ラチェット歯２３と接触して前記第二ラチェット歯２３を止め、前記スリーブ２２は前記第二ラチェット歯２３が止められるため回転できなく、この時前記ぜんまい１８が収縮し動力を保存し、前記ぜんまい１８が収縮するとき、前記第二固定ロッド２５が前記第一ラチェット歯２０を止め、前記ぜんまい１８が前記第二固定ロッド２５と前記止めブロック５７の止めにより回転できなくて動力を解放できなく、本願発明装置が加速状態にあるとき、前記トリガーブロック１２が前記第一回転軸１３を中心に反時計回りに回転し、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転して第二トリガースイッチ１９と接触し、前記第二トリガースイッチ１９が前記第一電磁石５９に通電させ、前記第一電磁石５９が通電され磁力を生成し、前記止めブロック５７が磁力の作用により右へスライドし、前記第二ラチェット歯２３が前記止めブロック５７の右へのスライドにより前記スリーブ２２を回転させることができ、前記ぜんまい１８は保存された運動エネルギーを解放し前記スリーブ２２を回転させることができる。

【0018】

前記減速機構９１は前記減速空間３１を含み、前記減速空間３１と前記制御空間１５には第二スライド溝６１が連通するように形成され、前記第二スライド溝６１の中には第一スライドブロック４１が前後にスライドできるように設置され、前記第一スライドブロック４１の中には前後に延びている第五回転軸３０が回転できるように設置され、前記第二スライド溝６１の上下端壁には第一スライド空間３６が対称に設置され、前記第一スライド空間３６の中には第三スライド溝３９が固定的に設置され、前記第三スライド溝３９の中には第二スライドブロック３８がスライドできるように設置され、前記第二スライドブロック３８と前記第一スライドブロック４１とが固定的に連結され、前記第三スライド溝３９の前端壁には第二電磁石４０が固定的に設置され、前記第二電磁石４０と前記第一トリガースイッチ１４とが通電できるように連結され、前記第二スライドブロック３８の後端壁と前記第三スライド溝３９には第三ばね３７が連結され、前記制御空間１５の中に位置した前記第五回転軸３０には第一歯車２９が固定的に設置され、前記スリーブ２２の中には前記第一歯車２９と噛み合った第一ねじ山２８が固定的に設置され、前記減速空間３１に位置した前記第五回転軸３０には第二歯車３２が固定的に設置され、前記主動輪３４の前端壁の中には前記第二歯車３２と噛み合った第二ねじ山３５が固定的に設置され、本願発明装置が減速状態にあるとき、前記トリガーブロック１２が慣性のため第一回転軸１３を中心に時計回りに回転し、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転して前記第一トリガースイッチ１４を接触し、前記第一トリガースイッチ１４が前記第二電磁石４０を通電させ、前記第二電磁石４０が磁力を生成し、前記第二電磁石４０が磁力の作用により前記第二スライドブロック３８を後ろへスライドさせ、前記第二スライドブロック３８が後ろへスライドして前記第一スライドブロック４１を後ろへスライドさせ、前記第一スライドブロック４１が後ろへスライドして前記第五回転軸３０を後ろへ移動させ、前記第五回転軸３０が後ろへ移動し前記第二歯車３２を後ろへ移動させ、前記第二歯車３２が後ろへ移動して前記主動輪３４内の前記第二ねじ山３５と噛み合い、前記主動輪３４が噛合を通じて前記第二歯車３２を回転させ、前記第二歯車３２が回転し前記第五回転軸３０を回転させ、前記第五回転軸３０が回転し前記第一歯車２９を回転させ、前記第一歯車２９が回転して前記第一ラチェットホイール１６を回転させる。

【0019】

前記加速機構９２は前記加速空間４６を含み、前記第一固定ロッド４３には前後に延びている前記スリーブ２２が回転できるように設置され、前記加速空間４６の中に位置した前記スリーブ２２には第三ねじ山４５が固定的に設置され、前記加速空間４６と前記減速空間３１との間には第四スライド溝５６が連通するように設置され、前記第四スライド溝５６の中に第三スライドブロック５４が左右にスライドできるように設置され、前記第三スライドブロック５４の上下端壁には第二スライド空間４９が対称に設置され、前記第二スライド空間４９の中には第五スライド溝５２が固定的に設置され、前記第五スライド溝５２の中には第四スライドブロック５１が前後にスライドできるように設置され、前記第四スライドブロック５１と前記第三スライドブロック５４とが固定的に連結され、前記第五スライド溝５２の前端壁には第三電磁石５３が固定的に設置され、前記第三電磁石５３と前記第二トリガースイッチ１９とが通電できるように連結され、前記第四スライドブロック５１の前端壁と前記第二スライド空間４９の前端壁には第四ばね５０が連結され、前記第三スライドブロック５４の中には第六回転軸４７が回転できるように設置され、前記第六回転軸４７の前端壁の中には第三スライド空間６３が固定的に設置され、前記第三スライド空間６３の中には中間軸６２がスライドできるように設置され、前記中間軸６０には第三歯車５５が固定的に設置され、前記第三歯車５５と前記第三ねじ山４５にはチェーン４４が回転できるように設置され、前記減速空間３１の中に位置した前記第六回転軸４７には前記主動輪３４と噛み合った第四歯車４８が固定的に設置され、本願発明装置が加速状態にあるとき、前記トリガーブロック１２が前記第一回転軸１３を中心に反時計回りに回転し、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転し前記第二トリガースイッチ１９を接触し、前記第二トリガースイッチ１９が第三電磁石５３に通電させて磁力を生成させ、前記第四スライドブロック５１が前記第三電磁石５３の磁力の作用により後ろへスライドし、前記第四スライドブロック５１が後ろへスライドし前記第三スライドブロック５４を後ろへスライドさせ、前記第三スライドブロック５４が前記第六回転軸４７を後ろへスライドさせ、前記第六回転軸４７が後ろへスライドして前記第四歯車４８を後ろへスライドさせて前記主動輪３４と噛み合わせ、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転して前記第二トリガースイッチ１９と接触するとき、前記スリーブ２２が回転し、前記スリーブ２２が前記第三ねじ山４５を通じて前記チェーン４４を回転させ、前記チェーン４４が回転して前記第三歯車５５を回転させ、前記第三歯車５５が回転して前記中間軸６２を回転させ、前記中間軸６２が前記第六回転軸４７を回転させ、前記第六回転軸４７が回転して前記第四歯車４８を回転させ、前記第四歯車４８が噛合により前記主動輪３４を回転させる。

【0020】

本願発明装置全体の機械作動流れは：
１、本願発明装置が減速状態にあるとき、前記トリガーブロック１２が慣性のため前記第一回転軸１３を中心に時計回りに回転し、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転して前記第一トリガースイッチ１４を接触し、前記第三回転軸１７が回転し、前記第三回転軸１７が回転し前記第一ラチェットホイール１６を回転させ、前記第一ラチェットホイール１６が回転し前記第一ラチェット歯２０を通じて前記ぜんまいカバー２１を回転させ、前記第一ラチェット歯２０が時計回りに回転するとき、前記第二固定ロッド２５が前記第一ラチェット歯２０の回転を止めなく、前記第一電磁石５９が通電されなく、このとき、前記第一ばね６０が弾力の作用により前記止めブロック５７を左へ延びさせ、前記止めブロック５７が左へ延びて前記第二ラチェット歯２３と接触して前記第二ラチェット歯２３を止め、前記スリーブ２２は前記第二ラチェット歯２３が止められるため回転できなく、この時前記ぜんまい１８が収縮し動力を保存し、前記ぜんまい１８が収縮するとき、前記第二固定ロッド２５が前記第一ラチェット歯２０を止め、前記ぜんまい１８が前記第二固定ロッド２５と前記止めブロック５７の止めにより回転できなくて動力を解放できない。
２、本願発明装置が加速状態にあるとき、前記トリガーブロック１２が前記第一回転軸１３を中心に反時計回りに回転し、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転して第二トリガースイッチ１９と接触し、前記第二トリガースイッチ１９が前記第一電磁石５９に通電させ、前記第一電磁石５９が通電され磁力を生成し、前記止めブロック５７が磁力の作用により右へスライドし、前記第二ラチェット歯２３が前記止めブロック５７の右へのスライドにより前記スリーブ２２を回転させることができ、前記ぜんまい１８は保存された運動エネルギーを解放し前記スリーブ２２を回転させることができる。
３、本願発明装置が減速状態にあるとき、前記トリガーブロック１２が慣性のため第一回転軸１３を中心に時計回りに回転し、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転して前記第一トリガースイッチ１４を接触し、前記第一トリガースイッチ１４が前記第二電磁石４０を通電させ、前記第二電磁石４０が磁力を生成し、前記第二電磁石４０が磁力の作用により前記第二スライドブロック３８を後ろへスライドさせ、前記第二スライドブロック３８が後ろへスライドして前記第一スライドブロック４１を後ろへスライドさせ、前記第一スライドブロック４１が後ろへスライドして前記第五回転軸３０を後ろへ移動させ、前記第五回転軸３０が後ろへ移動し前記第二歯車３２を後ろへ移動させ、前記第二歯車３２が後ろへ移動して前記主動輪３４内の前記第二ねじ山３５と噛み合い、前記主動輪３４が噛合を通じて前記第二歯車３２を回転させ、前記第二歯車３２が回転し前記第五回転軸３０を回転させ、前記第五回転軸３０が回転し前記第一歯車２９を回転させ、前記第一歯車２９が回転して前記第一ラチェットホイール１６を回転させ、一体化程度が高い。
４、本願発明装置が加速状態にあるとき、前記トリガーブロック１２が前記第一回転軸１３を中心に反時計回りに回転し、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転し前記第二トリガースイッチ１９を接触し、前記第二トリガースイッチ１９が第三電磁石５３に通電させて磁力を生成させ、前記第四スライドブロック５１が前記第三電磁石５３の磁力の作用により後ろへスライドし、前記第四スライドブロック５１が後ろへスライドし前記第三スライドブロック５４を後ろへスライドさせ、前記第三スライドブロック５４が前記第六回転軸４７を後ろへスライドさせ、前記第六回転軸４７が後ろへスライドして前記第四歯車４８を後ろへスライドさせて前記主動輪３４と噛み合わせる。
５、前記トリガーブロック１２が反時計回りに回転して前記第二トリガースイッチ１９と接触するとき、前記スリーブ２２が回転し、前記スリーブ２２が前記第三ねじ山４５を通じて前記チェーン４４を回転させ、前記チェーン４４が回転して前記第三歯車５５を回転させ、前記第三歯車５５が回転して前記中間軸６２を回転させ、前記中間軸６２が前記第六回転軸４７を回転させ、前記第六回転軸４７が回転して前記第四歯車４８を回転させ、前記第四歯車４８が噛合により前記主動輪３４を回転させ、本願発明装置は自動化程度が高く、各機構の伝動と協働が良く、運動エネルギーの利用率が高い。

【0021】

以上に述べたのはただ本発明の具体的な実施方式で、しかし本発明の保護範囲はここに限らないである。全部の創造的な労働を通じなく思いついた変化と取替は本発明の保護範囲にカバーされる。だから本発明の保護範囲は権利要求書が限定される保護範囲を標準とする。

【要約】

【課題】本発明は高効率動力助力装置を開示した。
【解決手段】
ボディーを含み、前記ボディーは反応空間を含み、前記反応空間の底端壁には制御空間が固定的に設置され、前記制御空間の中には運動エネルギーの保存と伝達を制御できる制御機構が設置され、前記反応空間の中には前後に延びている第一回転軸が設置され、前記前後に延びている第一回転軸にはトリガーブロックが回転できるように設置され、前記反応空間の左端壁には第一トリガースイッチが固定的に設置され、前記反応空間の右端壁には第二トリガースイッチが固定的に設置されている。
【選択図】図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】