発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

普通自動車と異なり、例えばホイールローダ等の建設機械は、過酷な環境で用いられる場合が多いことから、このような建設機械用の円すいころ軸受では、軸受回転時の潤滑油の撹拌抵抗の低減よりも低昇温化が望まれている。また、このような建設機械では、普通自動車よりも、前進後退の進行方向の切り替えが頻繁に行われることから、デフピニオン等の走行駆動系に用いられる円すいころ軸受では、正転逆転が頻繁に切り替わる。この場合、内輪と外輪との間に設けられている円すいころの姿勢が不安定であると、円すいころがスキューして滑り等の発生により軌道面の損傷の原因となる。更に、建設機械は、普通自動車のような定期的なメンテナンスが行われない場合が多く、潤滑油が消費されて少ない環境になることがある。潤滑油が少ない環境で使用され、円すいころ軸受に潤滑油が供給されないと、温度が上昇し、焼き付き等の原因となる。 そこで、本発明は、円すいころを安定して保持することが可能であると共に、軸受の昇温を抑えることが可能となる円すいころ軸受を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の円すいころ軸受によれば、円すいころを安定して保持すると共に、軸受の昇温を抑えることが可能となる。