特許 6791391出願番号 特願 2019-539646
ウォーム減速機
出願人 日本精工株式会社（識別番号 4204）
2026年 特許公開件数ランキング 135位 180件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 125位 160件（※）
公報発行日 2020年11月25
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6791391 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、上述のような事情に鑑み、ホイール歯とウォーム歯との噛合部での歯打ち音の発生をより効果的に抑えることができる構造を実現することを目的としている。課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】図１は、本発明の実施の形態の１例のウォーム減速機を示す要部断面図である。
【図2】図２は、カバーを取り外して、図１のＩＩ−ＩＩ線の位置で左方から見た状態を示す端面である。
【図3】図３は、付勢機構を取り出して、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線の位置で右方から見た状態を示す端面図である。
【図4】図４は、付勢機構および先端側の転がり軸受を取り出して示す分解斜視図である。
【図5】図５は、ガイド部材を図４の裏側から見た斜視図である。
【図6】図６（Ａ）は、付勢機構および先端側の転がり軸受を取り出して示す端面図であり、図６（Ｂ）は、付勢機構により、先端側の転がり軸受をウォームホイール側に押圧した状態を示す端面図である。
【図7】図７は、従来構造のステアリング装置の１例を示す部分切断側面図である。
【図8】図８は、図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ拡大断面図である。
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
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