特許 6792378 ロータリーダンパ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6792378

(24)【登録日】2020年11月10日

(45)【発行日】2020年11月25日

(54)【発明の名称】ロータリーダンパ

(51)【国際特許分類】

   F16F 9/14 20060101AFI20201116BHJP

【ＦＩ】

   F16F9/14 A

【請求項の数】3

【全頁数】7

(21)【出願番号】特願2016-167536(P2016-167536)

(22)【出願日】2016年8月30日

(65)【公開番号】特開2018-35830(P2018-35830A)

(43)【公開日】2018年3月8日

【審査請求日】2019年5月9日

(73)【特許権者】

【識別番号】000198271

【氏名又は名称】株式会社ソミック石川

(74)【代理人】

【識別番号】110000589

【氏名又は名称】特許業務法人センダ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】北田 達哉

(72)【発明者】

【氏名】瀧井 正明

【審査官】 熊谷 健治

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００８−２８１０５２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特許第５８７５８５９（ＪＰ，Ｂ２）

【文献】 特開２００９−０９２０８６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ１６Ｆ ９／００− ９／５８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

低強度材料から成り、オイルが充填される油室の周面を有する周壁と前記油室の底面を有する端壁とを備えるシリンダ、
前記オイルを加圧するピストン、及び
高強度材料から成り、前記油室の開口部を閉塞する閉塞部を有するカバー
を備え、
前記カバーが、前記周壁を覆う被覆部、及び前記端壁に接する固定部をさらに有し、
前記閉塞部と前記被覆部が一体に成形されていることを特徴とするロータリーダンパ。

【請求項2】

前記シリンダが樹脂からなり、前記カバーが金属から成ることを特徴とする請求項１に記載のロータリーダンパ。

【請求項3】

前記被覆部が前記周壁に密着していることを特徴とする請求項１に記載のロータリーダンパ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ロータリーダンパに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、回転するピストンでオイルを加圧することによって制動力を発生するロータリーダンパが知られている。所望の制動力を得るために、オイルが充填される油室の内周面を有する周壁と前記油室の底面を有する端壁とを備えるシリンダは、精密に加工されることが望ましい。樹脂は金属と比べて精密加工が容易であるため、シリンダの材料に適している。しかしながら、樹脂製のシリンダは、油圧の上昇によって周壁が膨張し易いという欠点がある。

【0003】

特許第５８７５８５９号公報は、ハウジングと称される樹脂製のシリンダと、隔壁又はベーンと称されるピストンと、プラグと称される金属製のカバーとを有するロータリーダンパを開示している。前記シリンダは、オイルが充填される油室の内周面を有する周壁を備え、前記カバーは、前記油室の開口部を閉塞する閉塞部を有している。しかしながら、このロータリーダンパでは、前記カバーを前記シリンダに取り付けるために前記カバーに設けられる固定部が、前記周壁の中途位置に形成された凹みに接しているため、油圧の上昇による周壁の膨張を効果的に抑制することができなかった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特許第５８７５８５９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明が解決しようとする課題は、油圧の上昇による周壁の膨張を効果的に抑制することが可能なロータリーダンパを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するため、本発明は、低強度材料から成り、オイルが充填される油室の周面を有する周壁と前記油室の底面を有する端壁とを備えるシリンダ、前記オイルを加圧するピストン、及び高強度材料から成り、前記油室の開口部を閉塞する閉塞部を有するカバーを備え、前記カバーが、前記周壁を覆う被覆部、及び前記端壁に接する固定部をさらに有し、前記閉塞部と前記被覆部が一体に成形されていることを特徴とするロータリーダンパを提供する。

【発明の効果】

【0007】

本発明のロータリーダンパによれば、高強度材料から成るカバーが、低強度材料から成るシリンダの周壁を覆う被覆部を有し、かつ前記シリンダの端壁に接する固定部を有するため、前記被覆部によって前記周壁の全部又は大部分を被覆することが可能である。したがって、油圧の上昇による前記周壁の膨張を効果的に抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、ロータリーダンパの平面図である。

【図2】図２は、ロータリーダンパの正面図である。

【図3】図３は、ロータリーダンパの右側面図である。

【図4】図４は、ロータリーダンパの底面図である。

【図5】図５は、図１におけるＡ−Ａ部断面図である。

【図6】図６は、図２におけるＢ−Ｂ部断面図である。

【図7】図７は、治具の平面図である。

【図8】図８は、治具の凹部にカバー及びシリンダを装填した状態を示す断面図である。

【図9】図９は、カバーの端部を塑性変形させた状態を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を参照しながら本発明の実施例を説明するが、本発明は以下に述べる実施例に限定されるものではない。

【実施例】

【0010】

図１〜図６は、本発明の実施例に係るロータリーダンパを示す図である。これらの図に示したように、本実施例に係るロータリーダンパは、シリンダ１０、ピストン及びカバー２０を有して構成される。

【0011】

図５及び図６に示したように、シリンダ１０は、周壁１１、端壁１２及び隔壁１３を有する。周壁１１は、油室３０の周面３０ａを有し、端壁１２は、油室３０の底面３０ｂを有し、隔壁１３は、シリンダ１０と一体に成形されている（図５及び図６参照）。図５及び図６に示したように、油室３０は、シャフト４０の外周面４０ａ、周壁１１の内周面１１ａ、端壁１２の一面１２ａ、カバー２０の閉塞部２１の一面２１ａ及び隔壁１３の側面１３ａで囲まれた空間である。油室３０の中にはオイルが充填される。

【0012】

シリンダ１０は、低強度材料から成る。低強度材料とは、カバー２０の材料よりも引張り強さが低い材料という意味である。シリンダ１０の材料としては、樹脂のように精密な成形が容易な材料が選択されることが好ましく、例えば、ポリアセタール、ポリアミド等のように軽量な樹脂を採用することが好ましい。

【0013】

ピストンは、オイルを加圧する役割を果たすものである。本実施例では、シャフト４０と一体に成形されたベーン５０がピストンとして機能するようになっている（図６参照）。但し、シリンダ１０がシャフト４０を中心として回転する場合には、隔壁１３がピストンとして機能し得る。

【0014】

本実施例に係るロータリーダンパは、油室３０に配置されたベーン５０がシャフト４０と一緒に回転することによってオイルを加圧し、それにより油圧が発生するようになっている。そして、シャフト４０の回転速度は、油圧抵抗によって減速される。所望の特性を得るために、ベーン５０及び／又は隔壁１３にバルブを設けても良いし、オリフィスを設けても良い。

【0015】

図５に示したように、カバー２０は、閉塞部２１、被覆部２２及び固定部２３を有して構成される。閉塞部２１は、油室３０の開口部を閉塞する部分である。油室３０からのオイルの漏洩を防止するため、所定の位置にＯリング６０が設けられている（図５参照）。被覆部２２は、周壁１１を覆う部分である。油圧の上昇による周壁１１の膨張を防ぐために、被覆部２２は、周壁１１に密着していることが好ましい。また、被覆部２２の高さは、周壁１１の高さと同じかそれよりも高いことが好ましい。固定部２３は、カバー２０をシリンダ１０に固定するために設けられる部分であり、端壁１２に接している。本実施例では、固定部２３が端壁１２に接しているため、周壁１１の大部分が被覆部２２で覆われるようになっている（図５及び図６参照）。

【0016】

カバー２０は、高強度材料から成る。高強度材料とは、シリンダ１０の材料よりも引張り強さが高い材料という意味である。カバー２０の材料としては、金属のように樹脂と比較して引張り強さが高い材料が選択されることが好ましいが、ガラス繊維を含有する樹脂のように、強化材が複合された樹脂を採用しても良い。

【0017】

カバー２０は、切削加工されたものであっても良いが、製造コストの低減を図るために、プレス加工されたものであることが好ましい。プレス加工で成形されるカバー２０の材料としては、アルミニウム合金等のように加工性及び強度が高い金属材料を選択することが好ましい。

【0018】

本実施例に係るロータリーダンパは、油室３０の周囲が低強度材料から成る周壁１１と高強度材料から成る被覆部２２で構成される二重構造となっているので、油圧の上昇による周壁１１の膨張は、被覆部２２で効果的に抑制される。したがって、この構成によれば、大きな制動力を発生するロータリーダンパを提供することが可能になる。

【0019】

次に、本実施例に係るロータリーダンパの好ましい製造方法について説明する。

【0020】

好ましい製造方法では、凹部７１を有する治具７０が用いられる（図７参照）。凹部７１は、周壁１１に被覆部２２を密着させ得る内径ｄ及び深さを有することが好ましい。好ましい形態では、凹部７１の内径ｄは、カバー２０の外径Ｄ（設計寸法）よりも０．０５〜０．１５ｍｍ大きい寸法に設定される（図６及び図７参照）。

【0021】

好ましい製造方法では、カバー２０がプレス加工で成形される。この場合、カバー２０の材料は、アルミニウム合金等の金属の薄板である。そのような材料を用いることによって、完成品の外径寸法の拡大を最小限に抑えることができる。

【0022】

一方、シリンダ１０は、ポリアセタール、ポリアミド等の樹脂を材料として成形される。そのような材料を用いることによって、油室３０等を精密に形成することができる。

【0023】

油室３０にオイルを注入した後、油室３０の開口部をカバー２０の閉塞部２１で閉塞する。次いで、シリンダ１０及びカバー２０を治具７０の凹部７１に装填する（図８参照）。プレス加工で成形されたカバー２０は、被覆部２２がテーパー状になっているが、凹部７１に装填されることによりテーパー角度がほぼ０°に修正され、その結果、被覆部２２が周壁１１に密着する。

【0024】

次いで、カバー２０の端部２４に外力を加えて、端部２４を塑性変形させる（図８及び図９参照）。それにより、端壁１２に接する固定部２３が形成され、それにより、カバー２０がシリンダ１０に固定され、ロータリーダンパが完成する。

【符号の説明】

【0025】

１０ シリンダ
１１ 周壁
１１ａ 周壁の内周面
１２ 端壁
１２ａ 端壁の一面
１３ 隔壁
１３ａ 隔壁の側面
２０ カバー
２１ 閉塞部
２１ａ 閉塞部の一面
２２ 被覆部
２３ 固定部
２４ 端部
３０ 油室
３０ａ 油室の周面
３０ｂ 油室の底面
４０ シャフト
４０ａ シャフトの外周面
５０ ベーン
６０ Ｏリング
７０ 治具
７１ 凹部
Ｄ カバーの外径
ｄ 凹部の内径

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】