特許 6799006 超流動性潤滑組成物

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6799006

(24)【登録日】2020年11月24日

(45)【発行日】2020年12月9日

(54)【発明の名称】超流動性潤滑組成物

(51)【国際特許分類】

   C10M 169/04 20060101AFI20201130BHJP

   C10M 107/02 20060101ALN20201130BHJP

   C10M 105/34 20060101ALN20201130BHJP

   C10M 105/18 20060101ALN20201130BHJP

   C10M 145/14 20060101ALN20201130BHJP

   C10N 20/02 20060101ALN20201130BHJP

   C10N 30/04 20060101ALN20201130BHJP

   C10N 40/25 20060101ALN20201130BHJP

【ＦＩ】

   C10M169/04

   !C10M107/02

   !C10M105/34

   !C10M105/18

   !C10M145/14

   C10N20:02

   C10N30:04

   C10N40:25

【請求項の数】15

【全頁数】27

(21)【出願番号】特願2017-556138(P2017-556138)

(86)(22)【出願日】2016年4月29日

(65)【公表番号】特表2018-514621(P2018-514621A)

(43)【公表日】2018年6月7日

(86)【国際出願番号】EP2016059581

(87)【国際公開番号】WO2016174186

(87)【国際公開日】20161103

【審査請求日】2019年3月29日

(31)【優先権主張番号】1553930

(32)【優先日】2015年4月30日

(33)【優先権主張国】FR

(73)【特許権者】

【識別番号】516357100

【氏名又は名称】トタル マルケティン セルビスス

(74)【代理人】

【識別番号】100099759

【弁理士】

【氏名又は名称】青木 篤

(74)【代理人】

【識別番号】100123582

【弁理士】

【氏名又は名称】三橋 真二

(74)【代理人】

【識別番号】100173107

【弁理士】

【氏名又は名称】胡田 尚則

(74)【代理人】

【識別番号】100128495

【弁理士】

【氏名又は名称】出野 知

(74)【代理人】

【識別番号】100146466

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 正俊

(74)【代理人】

【識別番号】100210686

【弁理士】

【氏名又は名称】田中 直樹

(72)【発明者】

【氏名】ロラ ブルタン

(72)【発明者】

【氏名】ニコラ オブレシュ

【審査官】 横山 敏志

(56)【参考文献】

【文献】 特表２０１０−５３２８０５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２００１−５０９１８３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２００２−５４０２８７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２０１３−５３７５７２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許出願公開第２０１０／０１０５５８９（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 米国特許出願公開第２０１０／０１９０６７１（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｃ１０Ｍ１０１／００−１７７／００

Ｃ１０Ｎ１０／００−８０／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

式（Ｉ）
（Ｘ）Ｗ（Ｙ）
（Ｉ）
により規定され、式中、
・Ｘが０又は５を示し、
・Ｙが４〜２０の範囲の整数を示す
ＳＡＥＪ３００分類に従った等級の潤滑組成物であって、
（ａ）ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が１．５〜８ｍｍ²／ｓの範囲である、少なくとも１つのポリアルファオレフィン油（ＰＡＯ）と、
（ｂ）ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が１．５〜８ｍｍ²／ｓの範囲である、前記組成物の１０〜８０ｗｔ％の少なくとも１つのグループＶの油と、
（ｃ）３つの側鎖が５０個以上の炭素原子を含み、かつ、少なくとも１つのポリオレフィンと少なくとも１つのポリ（アルキル）メタクリレートとのコポリマー；少なくとも１つのポリオレフィンと少なくとも１つのポリ（アルキル）アクリレートとのコポリマーから選択される、少なくとも１つの櫛型ポリマーと
を含み、
前記少なくとも１つのグループＶの油が、
式（Ｂ１）

【化1】

のモノエステルであって、式中、
・Ｒ¹が、１４〜２４個の炭素原子を含む、直鎖状又は分枝状の、飽和又は不飽和の炭化水素基を示し、
・Ｒ²が、２〜１８個の炭素原子を含む、直鎖状又は分枝状の、飽和又は不飽和の炭化水素基を示す
モノエステルと、
式（Ｂ２）

【化2】

のポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）であって、式中、
・Ｒ³が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₃₀アルキル基を示し、
・ｍ及びｎが、独立して、１〜５の範囲の平均数を示す
ポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）とから選択され、
前記ポリアルファオレフィン油（ＰＡＯ）（ａ）と前記グループＶの油（ｂ）との間の重量比（ａ／ｂ）が、０．１〜４の範囲である、潤滑組成物。

【請求項2】

０Ｗ４、０Ｗ８、０Ｗ１２、０Ｗ１６、０Ｗ２０、５Ｗ４、５Ｗ８、５Ｗ１２、５Ｗ１６、５Ｗ２０から選択される、ＳＡＥＪ３００分類に従った等級の、請求項１に記載の潤滑組成物。

【請求項3】

ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って４０℃で測定した場合に、動粘度が１２〜３０ｍｍ²／ｓの範囲である、請求項１又は２に記載の潤滑組成物。

【請求項4】

前記ＰＡＯの動粘度が、ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、１．５〜６ｍｍ²／ｓ、又は２〜８ｍｍ²／ｓ、又はさらに２〜６ｍｍ²／ｓの範囲である、請求項１〜３のいずれか１項に記載の潤滑組成物。

【請求項5】

前記ＰＡＯの平均重量分子量が５００Ｄａ未満であるか、又は５０〜５００Ｄａの範囲であるか、又は５０〜３５０Ｄａ若しくは５０〜３００Ｄａの範囲である、請求項１〜４のいずれか１項に記載の潤滑組成物。

【請求項6】

前記組成物の２０〜８０ｗｔ％、３０〜６０ｗｔ％、又は３５〜４５ｗｔ％の前記グループＶの油を含む、請求項１〜５のいずれか１項に記載の潤滑組成物。

【請求項7】

前記櫛型ポリマーが、オレフィンの重合又は共重合により得られる側鎖を含む、請求項１〜６のいずれか１項に記載の潤滑組成物。

【請求項8】

前記櫛型ポリマーが、
式（Ｃ２）

【化3】

のオレフィン系モノマーであって、式中、
・Ｑ³が、直鎖状又は分枝状のＣ₂〜Ｃ₈アルキル基、Ｃ₃〜Ｃ₈シクロアルキル基、Ｃ₆〜Ｃ₁₀アリール基を示し、
・Ｑ⁴が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｌ¹が、ブタジエンの１，４付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたブタジエンの１，４付加体の残基；スチレンのビニル付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたスチレンのビニル付加体の残基を示し、
・Ｌ²が、ブタジエンのビニル付加体の残基；Ｃ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたブタジエンのビニル付加体の残基；スチレンのビニル付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたスチレンのビニル付加体の残基を示し、
・ｋ及びｊが、独立して、０又は１〜３０００の範囲の整数を示し、合計（ｋ＋ｊ）が、７〜３０００の範囲の整数である
オレフィン系モノマーと、
式（Ｃ３）

【化4】

のアルキルアクリル酸エステル又はアルキルメタクリル酸エステルのモノマーであって、式中、
・Ｑ⁵が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁶が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₂₆アルキル基を示す
アルキルアクリル酸エステル又はアルキルメタクリル酸エステルのモノマーとの共重合により調製された、請求項１〜７のいずれか１項に記載の潤滑組成物。

【請求項9】

前記櫛型ポリマーが、
式（Ｃ４）

【化5】

のオレフィン系モノマーであって、式中、
・Ｑ⁷がＣ₁〜Ｃ₆アルキル基、Ｃ₆アリール基を示し、
・Ｑ⁸が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁹、Ｑ¹⁰及びＱ¹¹が、独立して、水素原子又はＣ₁〜Ｃ₁₈アルキル基を示し、
・ｘ、ｙ及びｚが、独立して、０又は１〜３０００の範囲の整数を示し、合計（ｘ＋ｙ＋ｚ）が、７〜３０００の範囲の整数である
オレフィン系モノマーと、
式（Ｃ３）

【化6】

のアルキルアクリル酸エステル又はアルキルメタクリル酸エステルのモノマーであって、式中、
・Ｑ⁵が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁶が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₂₆アルキル基を示す
アルキルアクリル酸エステル又はアルキルメタクリル酸エステルのモノマーとの共重合により調製された、請求項１〜８のいずれか１項に記載の潤滑組成物。

【請求項10】

ＶＩが２２０超である、請求項１〜９のいずれか１項に記載の潤滑組成物。

【請求項11】

車両エンジンの潤滑のための、又は、欧州サイクルＮＥＤＣに従った市街地モードの際の車両エンジンの潤滑を改善するための、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の潤滑組成物の使用。

【請求項12】

車両エンジンの潤滑のための、又は、欧州サイクルＷＬＴＰに従った市街地モードの際の車両エンジンの潤滑を改善するための、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の潤滑組成物の使用。

【請求項13】

車両エンジンの潤滑のための、又は、欧州サイクルＥＣＥに従ったコールドモードの際の車両エンジンの潤滑を改善するための、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の潤滑組成物の使用。

【請求項14】

ハイブリッド車両のエンジンを潤滑するための、請求項１１〜１３のいずれか１項に記載の使用。

【請求項15】

潤滑剤の燃料節約（ＦＥ）を改善するための、又は、エンジンの燃料消費を低減するための、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の潤滑組成物の使用。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車のための潤滑組成物の分野に関する。本発明は、式（Ｘ）Ｗ（Ｙ）であって、式中、Ｘが０又は５を示し、Ｙが４〜２０の範囲の整数を示す式によって規定されるＳＡＥＪ３００分類に従った等級の潤滑組成物を提供する。この潤滑組成物は、少なくとも１つのポリアルファオレフィン油（ＰＡＯ）と、組成物の１０〜８０ｗｔ％の少なくとも１つのグループＶの油と、少なくとも１つの櫛型ポリマーとを含む。本発明はまた、潤滑剤の燃料節約（Ｆｕｅｌ Ｅｃｏ）（ＦＥ）を改善するための、又はエンジン、特に自動車エンジン、特にハイブリット車両のエンジンの燃料消費を低減するためのこの潤滑組成物の使用に関する。

【背景技術】

【0002】

高性能の潤滑剤に対するニーズが増加している。特に、それは、過酷さが増加した使用条件、例えば、極めて高い温度又は極めて高い機械負荷のためである。

【0003】

油交換の間隔をあけること及び潤滑系のサイズを低減することはまた、高性能の潤滑剤のニーズを増加させる。

【0004】

エネルギー効率、特に、潤滑剤の燃料節約（ＦＥ）の改善又はエンジン、特に車両エンジンの燃料消費の低減は、ますます重要な目標になっており、高性能の潤滑剤の使用を増加させている。

【0005】

したがって、高性能の潤滑剤は、特に、動粘度、粘度指数、揮発性、粘度、又は低温流動点に関する改善した性能を有するべきである。

【0006】

熱的安定性及び耐酸化性はまた、高性能の潤滑剤について改善されるべき特性である。

【0007】

毒性の低減、及び他の潤滑剤又は他の材料との混和性はまた、高性能の潤滑剤について求められる特性である。

【0008】

これらのニーズは、特に、エンジン内の摩擦プロセスの低減に関する、ハイブリッド車両のエンジンの潤滑の際に特に増加する。使用条件の改善、例えば、特に操作温度の改善はまた、特にエンジンの温度の増加の際に、対象とされるべきである。

【0009】

自動車エンジンのエネルギー効率を摩擦プロセスの低減により改善するために、エンジン潤滑剤は、より高い粘度等級の流体で使用することができる。この事実は、世界の大都市の多くの市街地の道でよく見られるように、低温サイクル下でエンジンが作動する場合に、よりいっそう重要である。そして、このニーズは、ハイブリッドエンジンのために、よりいっそう重要である。粘度等級の低減を超えて、他の解決策により、エンジンの潤滑によって提供されるＦＥの利益を増加させることができる。

【0010】

エンジンのための潤滑組成物はまた、エンジンの清浄度を改善することができるべきである。潤滑組成物はまた、自動車産業により設定された制限に準拠すべきである。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0011】

したがって、最新の潤滑剤の問題の全て又は一部に対する解決策を提供することができる高性能の潤滑剤についてのニーズが存在している。

【課題を解決するための手段】

【0012】

したがって、本発明は、式（Ｉ）
（Ｘ）Ｗ（Ｙ）
（Ｉ）
により規定され、式中、
・Ｘが０又は５を示し、
・Ｙが４〜２０の範囲の整数を示す
ＳＡＥＪ３００分類に従った等級の潤滑組成物であって、
（ａ）ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が１．５〜８ｍｍ²／ｓの範囲である、少なくとも１つのポリアルファオレフィン油（ＰＡＯ）と、
（ｂ）ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が１．５〜８ｍｍ²／ｓの範囲である、組成物の１０〜８０ｗｔ％の少なくとも１つのグループＶの油と、
（ｃ）側鎖が５０個以上の炭素原子を含み、かつ、少なくとも１つのポリオレフィンと少なくとも１つのポリ（アルキル）メタクリレートとのコポリマー；少なくとも１つのポリオレフィンと少なくとも１つのポリ（アルキル）アクリレートとのコポリマーから選択される、少なくとも１つの櫛型ポリマーと
を含む、潤滑組成物を提供する。

【0013】

本発明に係る潤滑組成物は、特に有利な粘度等級を有する。本発明に係る潤滑組成物の粘度等級は、特に、
・式（ＩＩ）又は（ＩＩＩ）
０Ｗ（Ｙ） ５Ｗ（Ｙ）
（ＩＩ） （ＩＩＩ）
により規定され、式中、Ｙは４〜２０の範囲、特に４〜１６又は４〜１２の範囲の整数を示されるＳＡＥＪ３００分類に従った等級と、
・式（ＩＶ）又は（Ｖ）
（Ｘ）Ｗ８ （Ｘ）Ｗ１２
（ＩＶ） （Ｖ）
により規定され、式中、Ｘは０又は５を示すＳＡＥＪ３００分類に従った等級とから選択することができる。

【0014】

好ましくは、本発明に係る潤滑組成物のＳＡＥＪ３００分類に従った等級は、０Ｗ４、０Ｗ８、０Ｗ１２、０Ｗ１６、０Ｗ２０、５Ｗ４、５Ｗ８、５Ｗ１２、５Ｗ１６、５Ｗ２０の中から選択される。より好ましくは、本発明に係る潤滑組成物は、０Ｗ１２のＳＡＥＪ３００に従った等級を有する。

【0015】

また好ましくは、本発明に係る潤滑組成物におけるＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って４０℃で測定した動粘度は、１２〜３０ｍｍ²／ｓ、好ましくは１４〜２５ｍｍ²／ｓの範囲である。

【0016】

本発明に係る組成物は、少なくとも１つのポリアルファオレフィン（ＰＡＯ）と、組成物の１０〜８０ｗｔ％の少なくとも１つのグループＶの油と、少なくとも１つの櫛型ポリマーとを含む。

【0017】

好ましくは、本発明に係る潤滑組成物は、ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が、１．５〜６ｍｍ²／ｓ、又は２〜８ｍｍ²／ｓ、又はさらに２〜６ｍｍ²／ｓの範囲であるＰＡＯを含む。

【0018】

ＰＡＯの平均重量分子量は、極めて大きく変化することがある。好ましくは、ＰＡＯの平均重量分子量は、５００Ｄａ未満である。ＰＡＯの平均重量分子量はまた、５０〜５００Ｄａ、５０〜３５０Ｄａ、又はさらに５０〜３００Ｄａの範囲であることができる。

【0019】

また好ましくは、本発明に係る潤滑組成物は、低重量のＰＡＯ、特に、ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が、３〜４ｍｍ²／ｓであり、かつ、５０ｗｔ％超の９−メチル−１１−オクチルヘンイコサンの式（Ａ）の１−デセントリマーを含むＰＡＯを含む。

【化1】

【0020】

ＰＡＯに加えて、本発明に係る潤滑組成物は、潤滑組成物の１０〜８０ｗｔ％の範囲の量でグループＶの油を含む。好ましくは、本発明に係る潤滑組成物は、組成物の２０〜８０ｗｔ％、２０〜６０ｗｔ％、２０〜５０ｗｔ％、３０〜８０ｗｔ％、３０〜６０ｗｔ％、３０〜５０ｗｔ％の範囲のグループＶの油を含む。より好ましくは、本発明に潤滑組成物は、組成物の３５〜４５％、例えば４０ｗｔ％のグループＶの油を含む。

【0021】

また好ましくは、本発明に係る潤滑組成物は、モノエステル、ジエステル、ポリエステル、エストリド、ポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）の中から選択されるグループＶの油を含む。好ましくは、グループＶの油は、モノエステル又はポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）の中から選択される。

【0022】

好ましいモノエステルとしては、式（Ｂ１）

【化2】

のモノエステルであって、式中、
・Ｒ¹が、１４〜２４個の炭素原子を含む、飽和又は不飽和の、直鎖状又は分枝状の炭化水素基を示し、
・Ｒ²が、２〜１８個の炭素原子を含む、直鎖状又は分枝状の、飽和又は不飽和の炭化水素基を示す
モノエステルを挙げることができる。

【0023】

より好ましいモノエステルとしては、式（Ｂ１）のモノエステルであって、式中、
・Ｒ¹が飽和基であり、Ｒ²が不飽和基であるか、又は
・Ｒ¹が不飽和基であり、Ｒ²が飽和基であるか、又は
・Ｒ¹及びＲ²が飽和基であるか、又は
・Ｒ¹及びＲ²が不飽和基である
モノエステルか、又はさらに、
式（Ｂ１）の１つのモノエステルであって、式中、
・Ｒ¹が、１４〜２０個の炭素原子、好ましくは１４〜１８個の炭素原子、より好ましくは１６〜１８個の炭素原子を含む、直鎖状又は分枝状の、飽和又は不飽和の炭化水素基を示すか、又は
・Ｒ²が、３〜１４個の炭素原子、好ましくは４〜１２個の炭素原子、より好ましくは４〜１０個の炭素原子を含む、直鎖状又は分枝状の、飽和又は不飽和の炭化水素基を示すか、又は
・Ｒ¹が直鎖状基であり、Ｒ²が分枝状基であるか、又は
・Ｒ¹が分枝状基であり、Ｒ²が直鎖状基であるか、又は
・Ｒ¹及びＲ²が直鎖状基であるか、又は
・Ｒ¹及びＲ²が分枝状基である
モノエステルを挙げることができる。

【0024】

特に好ましいモノエステルとしては、式（Ｂ１）のモノエステルであって、Ｒ¹のみ、Ｒ²のみ、又はＲ¹及びＲ²が、
・直鎖状飽和基
・１〜５個の分枝状鎖を含む分枝状飽和基
・分枝状鎖が１〜５個の炭素原子を含む分枝状飽和基
・１〜５個の分枝状鎖を含み、分枝状鎖が１〜５個の炭素原子を含む分枝状飽和基
から選択されるモノエステルを挙げることができる。

【0025】

好ましいモノエステルの例としては、
・ステアリン酸塩、好ましくは、ステアリン酸アルキル及びステアリン酸アルケニル、より好ましくは、Ｃ₄〜Ｃ₁₀のステアリン酸アルキル、特に、ステアリン酸ブチル、ステアリン酸ペンチル、ステアリン酸ヘキシル、ステアリン酸ヘプチル、ステアリン酸オクチル、ステアリン酸ノニル、ステアリン酸デシル；
・オレイン酸塩、好ましくは、オレイン酸アルキル及びオレイン酸アルケニル、より好ましくは、Ｃ₄〜Ｃ₁₀のオレイン酸アルキル、特に、オレイン酸ブチル、オレイン酸ペンチル、オレイン酸ヘキシル、オレイン酸ヘプチル、オレイン酸オクチル、オレイン酸ノニル、オレイン酸デシル
を挙げることができる。

【0026】

好ましいモノエステルの例としては、アルケンモノエステル及びアルキルモノエステル、好ましくはＣ₂〜Ｃ₁₀のアルキルモノエステル、特に、エチルモノエステル、プロピルモノエステル、ブチルモノエステル、ペンチルモノエステル、ヘキシルモノエステルをまた挙げることができる。

【0027】

好ましいポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）としては、式（Ｂ２）

【化3】

のＰＡＧであって、式中、
・Ｒ³が、直鎖状及び分枝状Ｃ₁〜Ｃ₃₀アルキル基を示し、
・ｍ及びｎが、独立して、１〜５の範囲の平均数を示す
ＰＡＧを挙げることができる。

【0028】

好ましくは、式（Ｂ２）のＰＡＧについて、Ｒ³が、直鎖状Ｃ₈アルキル基、分枝状Ｃ₈アルキル基、直鎖状Ｃ₉アルキル基、分枝状Ｃ₉アルキル基、直鎖状Ｃ₁₀アルキル基、分枝状Ｃ₁₀アルキル基、直鎖状Ｃ₁₁アルキル基、分枝状Ｃ₁₁アルキル基、直鎖状Ｃ₁₂アルキル基、分枝状Ｃ₁₂アルキル基、直鎖状Ｃ₁₃アルキル基、分枝状Ｃ₁₃アルキル基、直鎖状Ｃ₁₄アルキル基、分枝状Ｃ₁₄アルキル基、直鎖状Ｃ₁₅アルキル基、分枝状Ｃ₁₅アルキル基の中から選択される基を示す。

【0029】

また好ましくは、式（Ｂ２）のＰＡＧについて、
・ｍがｎ以上であるか、又は
・ｍが２〜４．５の範囲の平均数、特に２〜３．５の範囲の平均数を示すか、又は
・ｎが１．５〜４の範囲の平均数、特に１．５〜３の範囲の平均数を示す。

【0030】

より好ましくは、式（Ｂ２）のＰＡＧについて、ｍが２．５の平均数を示し、ｎが２の平均数を示すか、又は、ｍが３．５の平均数を示し、ｎが２．８の平均数を示す。

【0031】

有利には、本発明に係る潤滑組成物について、式（Ｂ２）のＰＡＧは、
・ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、２．５〜４．５ｍｍ²／ｓである動粘度、又は
・１６０超、又は１６０〜２１０に含まれる粘度指数、又は
・−４０℃未満の流動点、又は
・ＡＳＴＭ Ｄ５２９３標準に従って−３５℃で測定した場合に、１２００ｍＰａ・ｓ未満の粘度（ＣＣＳ）
を有する。

【0032】

好ましい例示のＰＡＧは、式（Ｂ２）のＰＡＧであって、ｍが２．５の平均数を示し、ｎが２の平均数を示し、ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が２．５〜３．５ｍｍ²／ｓであり、粘度指数が１６０〜１８０に含まれ、流動点が−４０℃未満であり、ＡＳＴＭ Ｄ５２９３標準に従って−３５℃で測定した場合に、粘度（ＣＣＳ）が５００ｍＰａ・ｓ未満であるＰＡＧである。

【0033】

別の好ましい例示のＰＡＧは、式（Ｂ２）のＰＡＧであって、ｍが３．５の平均数を示し、ｎが２．８平均数を示し、ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が３．５〜４．５ｍｍ²／ｓであり、粘度指数が１８０〜２１０に含まれ、流動点が−５０℃未満であり、ＡＳＴＭ Ｄ５２９３標準に従って−３５℃で測定した場合に、粘度（ＣＣＳ）が１２００ｍＰａ・ｓ未満であるＰＡＧである。

【0034】

別のポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）としては、式（Ｂ３）のブロックポリマー又は式（Ｂ３）のランダムポリマーであって、

【化4】

式中、
・Ｒ⁴が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₃₀アルキル基、好ましくは直鎖状又は分枝状のＣ₈〜Ｃ₁₂アルキル基を示し、
・ｐが２〜６０、好ましくは５〜３０又は７〜１５の範囲の数を示し、
・Ｒ⁵及びＲ⁶が、同一であるか又は異なっており、独立して、水素原子又はＣ₁〜Ｃ₂アルキル基を示す
ブロックポリマー又はランダムポリマーを挙げることができる。

【0035】

他の特定のポリアルキレングリコール基（ＰＡＧ）としては、
式（Ｂ４）のブロックポリマー又は式（Ｂ４）のランダムポリマーであって、

【化5】

式中、
・Ｒ⁴が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₃₀アルキル基、好ましくは直鎖状又は分枝状のＣ₈〜Ｃ₁₂アルキル基を示し、
・ｑが２〜６０、好ましくは５〜３０又は７〜１５の範囲の数であり、
・Ｒ⁷及びＲ⁸が水素原子を示すか；又はＲ⁷が水素原子を示し、Ｒ⁸がメチル基を示すか；又はＲ⁷がメチル基を示し、Ｒ⁸が水素を示すか；Ｒ⁷及びＲ⁸がメチル基を示すか；又はＲ⁷がエチル基を示し、Ｒ⁸が水素原子を示すか；又はＲ⁷が水素原子を示し、Ｒ⁸がエチル基を示す
ブロックポリマー又はランダムポリマーと；
式（Ｂ５）のブロックポリマー又は式（Ｂ５）のランダムポリマーであって、

【化6】

・Ｒ⁴が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₃₀アルキル基、好ましくは直鎖状又は分枝状のＣ₈〜Ｃ₁₂アルキル基を示し、
・ｒ及びｔが、独立して、１〜３０、好ましくは２〜１５又は２〜８の範囲の数を示し、
・Ｒ⁹及びＲ¹⁰が水素原子を示すか；又はＲ⁹が水素原子を示し、Ｒ¹⁰がメチル基を示すか；又はＲ⁹がメチル基を示し、Ｒ¹⁰が水素を示すか；又はＲ⁹及びＲ¹⁰がメチル基を示すか；又はＲ⁹がエチル基を示し、Ｒ¹⁰が水素原子を示すか；又はＲ⁹が水素原子を示し、Ｒ¹⁰がエチル基を示し、
・Ｒ¹¹及びＲ¹²が水素原子を示すか；又はＲ¹¹が水素原子を示し、Ｒ¹²がメチル基を示すか；又はＲ¹¹がメチル基を示し、Ｒ¹²が水素を示すか；又はＲ¹¹及びＲ¹²がメチル基を示すか；又はＲ¹¹がエチル基を示し、Ｒ¹²が水素原子を示すか；又はＲ¹¹が水素原子を示し、Ｒ¹²がエチル基を示す
ブロックポリマー又はランダムポリマーとを挙げることができる。

【0036】

他の特定のポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）基のように、式（Ｂ６）のブロックポリマー又は式（Ｂ６）のランダムポリマーであって、

【化7】

式中、
・Ｒ¹³が、直鎖状又は分枝状のＣ₈〜Ｃ₁₂アルキル基を示し、
・ｖが２〜６の範囲の数を示し、
・ｗが２〜５の範囲の数を示す
ブロックポリマー又はランダムポリマーを挙げることができる。

【0037】

ＰＡＯ及びグループＶの油に加えて、本発明に係る潤滑組成物は櫛型ポリマーを含む。

【0038】

好ましくは、櫛型ポリマーは、オレフィンの重合又は共重合により得られる側鎖を含む。より好ましくは、櫛型ポリマーは、８〜１７個の炭素原子を含むオレフィン、特に、スチレン、置換スチレン、１，４付加のブタジエン、１，２付加のブタジエン、式（Ｃ１）の化合物であって、

【化8】

式中、Ｑ¹及びＱ²が、独立して、水素原子又はＣ₁〜Ｃ₁₈アルキル基を示す式（Ｃ１）の化合物の中から選択されるオレフィンの重合又は共重合により得られる側鎖を含む。

【0039】

より好ましくは、櫛型ポリマーは、
式（Ｃ２）のオレフィン系モノマーであって、

【化9】

式中、
・Ｑ³が、直鎖状又は分枝状のＣ₂〜Ｃ₈アルキル基、Ｃ₃〜Ｃ₈シクロアルキル基、Ｃ₆〜Ｃ₁₀アリール基を示し、
・Ｑ⁴が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｌ¹が、ブタジエンの１，４付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたブタジエンの１，４付加体の残基；スチレンのビニル付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたスチレンのビニル付加体の残基を示し、
・Ｌ²が、ブタジエンのビニル付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたブタジエンのビニル付加体の残基、スチレンのビニル付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたスチレンのビニル付加体の残基を示し、
・ｋ及びｊが、独立して、０又は１〜３０００の範囲の整数を示し、合計（ｋ＋ｊ）が、７〜３０００の範囲、１０〜３０００の整数である
オレフィン系モノマーと、
式（Ｃ３）のアクリル酸アルキルエステル又はメタクリル酸アルキルエステルのモノマーであって、

【化10】

式中、
・Ｑ⁵が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁶が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₂₆アルキル基を示す
アクリル酸アルキルエステル又はメタクリル酸アルキルエステルのモノマーとの共重合により調製される。

【0040】

より好ましくは、Ｑ³がフェニル基又は直鎖状若しくは分枝状のブチル基、特に、ｎ−ブチル基を示す。

【0041】

より特に好ましくは、櫛型ポリマーは、
式（Ｃ４）のオレフィン系モノマーであって、

【化11】

式中、
・Ｑ⁷がＣ₁〜Ｃ₆アルキル、Ｃ₆アリール基を示し、
・Ｑ⁸が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁹、Ｑ¹⁰及びＱ¹¹が、独立して、水素原子又はＣ₁〜Ｃ₁₈アルキル基を示し、
・ｘ、ｙ及びｚが独立して、０か又は１〜３０００の範囲の整数を示し、合計（ｘ＋ｙ＋ｚ）が、７〜３０００の範囲、好ましくは１０〜３０００の範囲の整数である
オレフィン系モノマーと、
式（Ｃ３）のアクリル酸アルキルエステル又はメタクリル酸アルキルエステルのモノマーであって、

【化12】

式中、
・Ｑ⁵が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁶が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₂₆アルキル基を示す
アクリル酸アルキルエステル又はメタクリル酸アルキルエステルのモノマーとの共重合により調製される。

【0042】

より好ましくは、Ｑ⁷がフェニル基又は直鎖状若しくは分枝状のブチル基、特に、ｎ−ブチル基を示す。

【0043】

より特に好ましくは、櫛型ポリマーは、
式（Ｃ５）のオレフィン系モノマーであって、

【化13】

式中、
・Ｑ⁸が、水素原子又はメチル基を示し、
・ｘ及びｙが、独立して０又は１〜３０００の範囲の整数を示し、合計（ｘ＋ｙ）が、７〜３０００の範囲、好ましくは１０〜３０００の範囲の整数である
オレフィン系モノマーと、
式（Ｃ３）のアクリル酸アルキルエステル又はメタクリル酸アルキルエステルのモノマーであって、

【化14】

式中、
・Ｑ⁵が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁶が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₂₆アルキル基を示す
アクリル酸アルキルエステル又はメタクリル酸アルキルエステルのモノマーとの共重合により調製される。

【0044】

櫛型ポリマーの例は、製品Ｖｉｓｃｏｐｌｅｘ ３−２００（Ｅｖｏｎｉｋ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ）である。

【0045】

本発明に係る潤滑組成物の範囲において、（ａ）ＰＡＯ、（ｂ）グループＶの油、及び（ｃ）櫛型ポリマーの各々の量を変えることができる。好ましくは、（ａ）ポリアルファオレフィン油（ＰＡＯ）と、（ｂ）グループＶの油との間の重量比（ａ／ｂ）は、０．１〜４、好ましくは０．３〜３．６の範囲である。

【0046】

本発明に係る潤滑組成物は、特に高いＶＩを有する。好ましくは、本発明に係る潤滑組成物のＶＩは２２０超である。より好ましくは、本発明に係る潤滑組成物のＶＩは２５０超、又はさらに２７０超若しくは３００超である。

【発明を実施するための形態】

【0047】

一般的に、本発明に係る潤滑組成物は、その使用に適合した他の基油、鉱物、合成又は天然の、動物性又は植物性の油を含むことができる。

【0048】

本発明に係る潤滑組成物中で使用される基油は、ＡＰＩ分類により規定された分類に従ったグループＩ〜Ｖの属する鉱物又は合成起源の油（又はＡＴＩＥＬ分類に従ったそれらの等価物）（表Ａ）、又はそれらの混合物であることができる。

【0049】

【表1】

【0050】

本発明に係る鉱物基油は、原油の常圧蒸留及び真空蒸留を行い、その後、溶媒での抽出、脱歴、溶媒での脱ろう、水素処理、水素化分解、水素異性化及び水素精製のような精製作業を行うことで得られた全てのタイプのベースを含む。

【0051】

合成油及び鉱物油の混合物をまた使用することができる。

【0052】

一般的に、本発明に係る潤滑組成物を製造するための異なる潤滑ベースの使用に関しては、それらが、エンジン又は車両変速機のための使用に適した、特に粘度特性、粘度指数、硫黄含有量、耐酸化性のような特性を有さなければならないことを除いては、制限は存在しない。

【0053】

本発明に係る潤滑組成物の基油はまた、合成油、例えば、カルボン酸及びアルコールの幾つかのエステルと、ポリアルファオレフィンとから選択することができる。基油として使用されるポリアルファオレフィンは、例えば、４〜３２個の炭素原子を含むモノマー、例えば、オクテン又はデセンから得られ、その１００℃での粘度は、ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１．５〜１５ｍｍ²／ｓに含まれる。それらの平均分子量は、一般的に、ＡＳＴＭ Ｄ５２９６標準に従って２５０〜３０００に含まれる。

【0054】

本発明に係る潤滑組成物は、組成物の全体質量に対して、５０ｍａｓｓ％以上の基油を含むことができる。より有利には、本発明に係る潤滑組成物は、組成物の全体質量に対して、６０ｍａｓｓ％以上、又はさらに７０ｍａｓｓ％以上の基油を含む。より特に有利には、本発明に係る潤滑組成物は、組成物の全体質量に対して、７５〜９９．９ｍａｓｓ％の基油を含むことができる。

【0055】

本発明はまた、本発明に係る少なくとも１つの潤滑組成物と、少なくとも１つの基油と、少なくとも１つの添加剤とを含む、車両エンジンのための潤滑組成物を提供する。

【0056】

多くの添加剤を、本発明に係るこの潤滑組成物のために使用することができる。

【0057】

本発明に係る潤滑組成物のための好ましい添加剤は、洗剤添加剤、耐摩耗添加剤、摩擦改質添加剤、極圧添加剤、分散剤、流動点向上剤、消泡剤、増粘剤、及びそれらの混合物から選択される。

【0058】

好ましくは、本発明に係る潤滑組成物は、少なくとも１つの耐摩耗添加剤、少なくとも１つの極圧添加剤、又はそれらの混合物を含む。

【0059】

耐摩耗添加剤及び極圧添加剤は、摩擦表面を、これらの表面上に吸着した保護膜を形成することによって、保護する。

【0060】

多くの種類の耐摩耗添加剤が存在している。好ましくは、本発明に係る潤滑組成物については、耐摩耗添加剤は、リン−硫黄添加剤から選択され、例えば、アルキルチオリン酸金属、特にアルキルチオリン酸亜鉛、より具体的には、ジアルキルジチオリン酸亜鉛又はＺｎＤＴＰである。好ましい化合物は、式Ｚｎ（（ＳＰ（Ｓ）（ＯＲ）（ＯＲ^’））₂であり、式中、Ｒ及びＲ^’は、同一であるか又は異なっており、独立して、アルキル基、好ましくは１〜１８個の炭素原子を含むアルキル基を示す。

【0061】

リン酸アミンはまた、本発明に係る潤滑組成物中で使用することができる耐摩耗添加剤である。しかしながら、これらの添加剤によりもたらされるリンは、これらの添加剤が灰を生成するため、自動車の触媒系に対して毒として作用することがある。リン酸アミンを、例えば、ポリ硫化物、特に硫黄含有オレフィンのようなリンを提供しない添加剤と部分的に置換することで、これらの影響を最小化することができる。

【0062】

有利には、本発明に係る潤滑組成物は、潤滑組成物の全体質量に対して、０．０１〜６ｍａｓｓ％、好ましくは０．０５〜４ｍａｓｓ％、より好ましくは０．１〜２ｍａｓｓ％の耐摩耗添加剤及び極圧添加剤を含むことができる。

【0063】

有利には、本発明に係る潤滑組成物は、少なくとも１つの摩擦改質添加剤を含むことができる。摩擦改質添加剤は、金属元素を提供する化合物及び灰を含まない化合物から選択することができる。金属元素を提供する化合物の中から、Ｍｏ、Ｓｂ、Ｓｎ、Ｆｅ、Ｃｕ、Ｚｎのような遷移金属の錯体を挙げることができ、その配位子は、酸素、窒素、硫黄又はリン原子を含む炭化水素化合物であることができる。灰を含まない摩擦改質添加剤は、一般的に有機起源のものであり、かつ、脂肪酸モノエステル、及びポリオール、アルコキシル化アミン、アルコキシル化脂肪族アミン、脂肪族エポキシド、ホウ酸脂肪族エポキシド、脂肪族アミン又は脂肪酸グリセロールのエステルから選択することができる。

【0064】

本発明によれば、脂肪族化合物は、１０〜２４個の炭素原子を含む少なくとも１つの炭化水素基を含む。

【0065】

有利には、本発明に係る潤滑組成物は、潤滑組成物の全体質量に対して、０．０１〜２ｍａｓｓ％又は０．０１〜５ｍａｓｓ％、好ましくは０．１〜１．５ｍａｓｓ％又は０．１〜２ｍａｓｓ％の摩耗改質添加剤を含むことができる。

【0066】

有利には、本発明に係る潤滑組成物は、少なくとも１つの酸化防止添加剤を含むことができる。

【0067】

酸化防止添加剤は、一般的に、使用中の潤滑組成物の劣化を遅らせることができる。この劣化は、特に、堆積物の形成、スラッジの存在、又は潤滑組成物の粘度の増加によって表すことができる。

【0068】

酸化防止添加剤は、特に、ラジカル抑制剤又はヒドロペルオキシド破壊剤として作用する。近年使用されている酸化防止添加剤の中から、フェノール系酸化防止添加剤、アミン系酸化防止添加剤、リン−硫黄含有酸化防止添加剤を挙げることができる。これらの酸化防止添加剤の幾つか、例えば、リン−硫黄含有酸化防止添加剤は、灰を作り出すものであることがある。フェノール系酸化防止添加剤は、灰を含まないことができるか、又は中性若しくは塩基性の金属塩の形態であることができる。酸化防止添加剤は、特に、立体障害フェノール、立体障害フェノールエステル、及びチオエーテル架橋を含む立体障害フェノール、ジフェニルアミン、少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₁₂アルキル基で置換されたジフェニルアミン、Ｎ，Ｎ’−ジアルキルアリールジアミン、並びにそれらの混合物から選択することができる。

【0069】

好ましくは、本発明によれば、立体障害フェノールは、アルコール機能を含む炭素に近接した少なくとも１つの炭素がＣ₁〜Ｃ₁₀アルキル基、好ましくはＣ₁〜Ｃ₆アルキル基、好ましくはＣ₄アルキル基、好ましくはｔｅｒ−ブチル基で置換された、フェノール基を含む化合物から選択される。

【0070】

アミノ化化合物は、任意選択でフェノール系酸化防止添加剤と組み合わせて使用することができる、別分類の酸化防止添加剤である。アミノ化化合物の例は、芳香族アミン、例えば、式ＮＲ^aＲ^bＲ^cの芳香族アミンであり、式中、Ｒ^aは、任意選択で置換された、脂肪族基又は芳香族基を示し、Ｒ^bは、任意選択で置換された芳香族基を示し、Ｒ^cは、水素原子、アルキル基、アリール基、又は式Ｒ^dＳ（Ｏ）_zＲ^eの基を示し、式中、Ｒ^dは、アルキレン基又はアルケニレン基を示し、Ｒ^eは、アルキル基、アルケニル基又はアリール基を示し、ｚは０、１又は２を示す。

【0071】

硫黄含有フェノールアルキル又はそれらのアルカリ金属塩及びアルカリ土類金属塩をまた、酸化防止添加剤として使用することができる。

【0072】

別分類の酸化防止添加剤は、銅含有化合物のものであり、例えば、チオ−又はジチオ−リン酸銅、カルボン酸の銅塩、ジチオカルバミン酸塩、スルホン酸塩、フェノール酸塩、銅アセチルアセトナートである。銅Ｉ及びＩＩの塩、無水物又はコハク酸塩をまた使用することができる。

【0073】

本発明に係る潤滑組成物は、当業者に公知の任意のタイプの酸化防止添加剤を含有することができる。

【0074】

有利には、潤滑組成物は、灰を含まない少なくとも１つの酸化防止添加剤を含む。

【0075】

また有利には、本発明に係る潤滑組成物は、組成物の全体質量に対して、０．１〜２ｗｔ％の少なくとも１つの酸化防止添加剤を含む。

【0076】

本発明に係る潤滑組成物はまた、少なくとも１つの洗剤添加剤を含むことができる。

【0077】

洗剤添加剤は、一般的に、二次酸化生成物及び消費生成物の溶解による金属部の表面での堆積物の形成を低減することができる。

【0078】

本発明に係る潤滑組成物中で使用することができる洗剤添加剤は、一般的に当業者に公知である。洗剤添加剤は、長い疎水性炭化水素鎖及び親水性頭部を含むアニオン性化合物であることができる。関連カチオンは、アルカリ又はアルカリ土類金属の金属カチオンであることができる。

【0079】

洗剤添加剤は、好ましくは、カルボン酸のアルカリ金属又はアルカリ土類金属の塩、スルホン酸塩、サリチル酸塩、ナフタレン酸塩、並びにフェノール酸塩から選択される。アルカリ及びアルカリ土類金属は、好ましくは、カルシウム、マグネシウム、ナトリウム又はバリウムである。

【0080】

これらの金属塩は、一般的に、化学量論的量の金属、又はそれ以上の金属、したがって化学量論的量超の量の金属を含む。次いで、これらは過塩基性洗剤添加剤であり、そして、洗剤添加剤に過塩基性を提供する過剰金属は、一般的に、油中で不溶性の金属塩の形態、例えば、炭酸塩、水酸化物、シュウ酸塩、酢酸塩、グルタミン酸塩、好ましくは炭酸塩の形態である。

【0081】

有利には、本発明に係る潤滑組成物は、潤滑組成物の全体質量に対して、０．５〜８ｗｔ％又は２〜４ｗｔ％の洗剤添加剤を含むことができる。

【0082】

また有利には、本発明に係る潤滑組成物はまた、少なくとも１つの流動点降下剤を含むことができる。

【0083】

パラフィン結晶の形成を遅らせることにより、流動点降下剤は、一般的に、本発明に係る潤滑組成物の低温挙動を改善する。

【0084】

流動点降下剤の例としては、アルキルポリメタクリレート、ポリアクリレート、ポリアリールアミド、ポリアルキルフェノール、ポリアルキルナフタレン、アルキルポリスチレンを挙げることができる。

【0085】

有利には、本発明に係る潤滑組成物はまた、分散剤を含むことができる。

【0086】

分散剤は、マンニッヒ塩基、スクシンイミド、及びそれらの誘導体から選択することができる。

【0087】

また有利には、本発明に係る潤滑組成物は、潤滑組成物の全体質量に対して、０．２〜１０ｍａｓｓ％の分散剤を含むことができる。

【0088】

有利には、潤滑組成物はまた、粘度指数を改善する少なくとも１つの追加のポリマーを含むことができる。粘度指数を改善する追加のポリマーの例としては、ポリマーエステル、スチレン、ブタジエン及びイソプレンの水素化された又は水素化されていないホモポリマー又はコポリマー、ポリメタクリレート（ＰＭＡ）を挙げることができる。また有利には、本発明に係る潤滑組成物は、潤滑組成物の全体質量に対して、１〜１５ｍａｓｓ％の粘度指数を改善するポリマーを含むことができる。

【0089】

潤滑組成物に加えて、本発明はまた、この潤滑組成物の使用に関する。特に、本発明は、車両エンジンの潤滑のための、特に、ハイブリッド車両のエンジンの潤滑のための、本発明に係る潤滑組成物の使用に関する。

【0090】

好ましくは、本発明に係る潤滑組成物の使用により、車両エンジンの潤滑を改善することができる。特に好ましくは、本発明に係る潤滑組成物の使用により、欧州サイクルＮＥＤＣに従って規定された市街地モードの際、又は欧州サイクルＷＬＴＰに従って規定された市街地モード、又はさらに欧州サイクルＥＣＥに従合って規定されたコールドモードの際に、車両エンジンの潤滑を改善することができる。

【0091】

本発明はまた、潤滑剤の燃料節約（ＦＥ）を改善するための、本発明に係る潤滑組成物の使用に関する。

【0092】

本発明はまた、エンジン、特に車両エンジン、特にハイブリッド車両のエンジンの燃焼消費を低減するための、本発明に係る潤滑組成物の使用に関する。

【0093】

本発明によれば、本発明に係る潤滑組成物の特定の、有利な又は好ましい特徴は、特定の、有利な又は好ましい本発明に係る使用を規定することができる。

【0094】

本発明の様々な態様を、以下の例により示すことができる。

【実施例】

【0095】

例１：本発明に係る潤滑組成物の調製
本発明に係る潤滑組成物の様々な成分は、表１に示される製品の量及び性質に応じて混合される。

【0096】

【表2】

【0097】

本発明に係るこれらの潤滑組成物の特性を表２に示す。

【0098】

【表3】

【0099】

例２：比較の潤滑組成物の調製
製品の量及び性質に従って比較の潤滑組成物の様々な成分を表３に示した。

【0100】

【表4】

【0101】

第１の比較の潤滑組成物（ＣＣ１)は、櫛型ポリメタクリレートを含まず、直鎖状ポリメタクリレートを含む。第２の比較の潤滑組成物（ＣＣ２）は、グループＶの油を含まず、グループＩＶの油のみを含んでいる。これらの比較の潤滑組成物の特性を表４に示す。

【0102】

【表5】

【0103】

例３：本発明に係る潤滑組成物（ＣＬ２及びＣＬ４）と、比較の潤滑組成物（ＣＣ１）との燃料節約性能の評価
国際公開第２０１２−０２５９０１号の例に記載された条件に従った幾つかの試験の際に、本発明に係る潤滑組成物により潤滑した際の燃料消費を、対照潤滑組成物（基油と、本発明に係る組成物の添加剤パッケージと同様の添加剤パッケージ−ＳＡＥＪ３００等級５Ｗ３０）の使用の際の燃料消費と比較した。燃料消費の増加を、この対照潤滑組成物の使用から生じた燃料消費を参照することで評価した。得られた結果を表５に示す。

【0104】

【表6】

【0105】

本発明に係る潤滑組成物ＣＬ２及びＣＬ４は、極めて有意な燃料消費の増加を得ることができることが理解される。したがって、本発明に係る潤滑組成物ＣＬ２は、櫛型ポリメタクリレートを含まない比較の潤滑組成物ＣＣ１を用いて得られたものより大きい増加を得た。さらに、ＰＡＧタイプのグループＶの油を含む本発明に係る潤滑組成物ＣＬ４は、有意な増加を得た。

【0106】

より具体的には、本発明に係るこれらの潤滑組成物は、低温かつ低エンジン速度でのエンジンサイクルで、極めて有意な燃料節約の増加を得て、それは、市街地条件の下でさらにより有意な燃料節約を得ることについて、本発明に係るこれらの潤滑組成物の利益を示している。

【0107】

例４：本発明に係る潤滑組成物（ＣＬ１、ＣＬ２及びＣＬ３）と、比較の潤滑組成物（ＣＣ２）とのトラクション係数の性能の評価
潤滑組成物のトラクション係数を評価して、得られた結果を表６に示す。

【0108】

【表7】

【0109】

したがって、本発明に係る潤滑組成物は、極めて良好なトラクション係数を有する。これらの結果は、本発明に係る潤滑組成物が、本発明に係るＰＡＯ及び櫛型ポリマーを含むが、本発明に係るグループＶの油を含まない比較の潤滑組成物に比べて、摩擦係数を低減することができ、したがって、燃料節約の増加を改善することができることが確認され、これは、異なるグループＶの油の含有量を含む場合でも確認された。

【0110】

例５：本発明に係る潤滑組成物（ＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３及びＣＬ４）と、比較の潤滑組成物（ＣＣ２）とのエンジン清浄度性能の評価
エンジン清浄度特性を、ＡＳＴＭ Ｄ７０９７標準に従ったＴＥＯＳＴ ＭＨＴ試験により評価し、得られた結果を表７に示し、ミリグラムで表した。特に多くの自動車製造者のための最大許容値は、等級０Ｗｘｘの油についてのＩＬＳＡＣ分類に従って３５ｍｇである。

【0111】

【表8】

【0112】

したがって、本発明に係る潤滑組成物は、良好なエンジン清浄度を保持することができ、又はさらにエンジン清浄度を改善し、自動車産業により設定された制限に準拠することができる。エンジン清浄度のこれらの良好な結果は、本発明に係るグループＶの油の様々な量で得られることに留意すべきである。
本開示は以下も包含する。
［１］
式（Ｉ）
（Ｘ）Ｗ（Ｙ）
（Ｉ）
により規定され、式中、
・Ｘが０又は５を示し、
・Ｙが４〜２０の範囲の整数を示す
ＳＡＥＪ３００分類に従った等級の潤滑組成物であって、
（ａ）ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が１．５〜８ｍｍ²／ｓの範囲である、少なくとも１つのポリアルファオレフィン油（ＰＡＯ）と、
（ｂ）ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、動粘度が１．５〜８ｍｍ²／ｓの範囲である、前記組成物の１０〜８０ｗｔ％の少なくとも１つのグループＶの油と、
（ｃ）３つの側鎖が５０個以上の炭素原子を含み、かつ、少なくとも１つのポリオレフィンと少なくとも１つのポリ（アルキル）メタクリレートとのコポリマー；少なくとも１つのポリオレフィンと少なくとも１つのポリ（アルキル）アクリレートとのコポリマーから選択される、少なくとも１つの櫛型ポリマーと
を含む、潤滑組成物。
［２］
０Ｗ４、０Ｗ８、０Ｗ１２、０Ｗ１６、０Ｗ２０、５Ｗ４、５Ｗ８、５Ｗ１２、５Ｗ１６、５Ｗ２０から選択される、ＳＡＥＪ３００分類に従った等級の、上記態様１に記載の潤滑組成物。
［３］
ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って４０℃で測定した場合に、動粘度が１２〜３０ｍｍ²／ｓ、好ましくは１４〜２５ｍｍ²／ｓの範囲である、上記態様１又は２に記載の潤滑組成物。
［４］
前記ＰＡＯの動粘度が、ＡＳＴＭ Ｄ４４５標準に従って１００℃で測定した場合に、１．５〜６ｍｍ²／ｓ、又は２〜８ｍｍ²／ｓ、又はさらに２〜６ｍｍ²／ｓの範囲である、上記態様１〜３のいずれかに記載の潤滑組成物。
［５］
前記ＰＡＯの平均重量分子量が５００Ｄａ未満であるか、又は５０〜５００Ｄａの範囲であるか、又は５０〜３５０Ｄａ若しくは５０〜３００Ｄａの範囲である、上記態様１〜４のいずれかに記載の潤滑組成物。
［６］
前記組成物の２０〜８０ｗｔ％、３０〜６０ｗｔ％、又は３５〜４５ｗｔ％の前記グループＶの油を含む、上記態様１〜５のいずれかに記載の潤滑組成物。
［７］
前記グループＶの油が、モノエステル、ポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）から選択される、上記態様１〜６のいずれかに記載の潤滑組成物。
［８］
前記グループＶの油が、
式（Ｂ１）

【化1】

のモノエステルであって、式中、
・Ｒ¹が、１４〜２４個の炭素原子を含む、直鎖状又は分枝状の、飽和又は不飽和の炭化水素基を示し、
・Ｒ²が、２〜１８個の炭素原子を含む、直鎖状又は分枝状の、飽和又は不飽和の炭化水素基を示す
モノエステルと、
式（Ｂ２）

【化2】

のポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）であって、式中、
・Ｒ³が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₃₀アルキル基を示し、
・ｍ及びｎが、独立して、１〜５の範囲の平均数を示す
ポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）とから選択される、上記態様１〜７のいずれかに記載の潤滑組成物。
［９］
前記側鎖が、オレフィン、好ましくは８〜１７個の炭素原子を含むオレフィン、及びスチレン、置換スチレン、１，４付加のブタジエン、１，２付加のブタジエン、式（Ｃ１）の化合物であって、

【化3】

式中、Ｑ¹及びＱ²が、独立して、水素原子又はＣ₁〜Ｃ₁₈アルキル基を示す式（Ｃ１）の化合物から選択されるオレフィンの重合又は共重合により得られる櫛型ポリマーである、上記態様１〜８のいずれかに記載の潤滑組成物。
［１０］
前記櫛型ポリマーが、
式（Ｃ２）

【化4】

のオレフィン系モノマーであって、式中、
・Ｑ³が、直鎖状又は分枝状のＣ₂〜Ｃ₈アルキル基、Ｃ₃〜Ｃ₈シクロアルキル基、Ｃ₆〜Ｃ₁₀アリール基を示し、
・Ｑ⁴が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｌ¹が、ブタジエンの１，４付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたブタジエンの１，４付加体の残基；スチレンのビニル付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたスチレンのビニル付加体の残基を示し、
・Ｌ²が、ブタジエンのビニル付加体の残基；Ｃ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたブタジエンのビニル付加体の残基；スチレンのビニル付加体の残基；少なくとも１つのＣ₁〜Ｃ₆アルキル基で置換されたスチレンのビニル付加体の残基を示し、
・ｋ及びｊが、独立して、０又は１〜３０００の範囲の整数を示し、合計（ｋ＋ｊ）が、７〜３０００の範囲、好ましくは１０〜３０００の範囲の整数である
オレフィン系モノマーと、
式（Ｃ３）

【化5】

のアルキルアクリル酸エステル又はアルキルメタクリル酸エステルのモノマーであって、式中、
・Ｑ⁵が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁶が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₂₆アルキル基を示す
アルキルアクリル酸エステル又はアルキルメタクリル酸エステルのモノマーとの共重合により調製された、上記態様１〜９のいずれかに記載の潤滑組成物。
［１１］
前記櫛型ポリマーが、
式（Ｃ４）

【化6】

のオレフィン系モノマーであって、式中、
・Ｑ⁷がＣ₁〜Ｃ₆アルキル基、Ｃ₆アリール基を示し、
・Ｑ⁸が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁹、Ｑ¹⁰及びＱ¹¹が、独立して、水素原子又はＣ₁〜Ｃ₁₈アルキル基を示し、
・ｘ、ｙ及びｚが、独立して、０又は１〜３０００の範囲の整数を示し、合計（ｘ＋ｙ＋ｚ）が、７〜３０００の範囲、好ましくは１０〜３０００の範囲の整数である
オレフィン系モノマーと、
式（Ｃ３）

【化7】

のアルキルアクリル酸エステル又はアルキルメタクリル酸エステルのモノマーであって、式中、
・Ｑ⁵が、水素原子又はメチル基を示し、
・Ｑ⁶が、直鎖状又は分枝状のＣ₁〜Ｃ₂₆アルキル基を示す
アルキルアクリル酸エステル又はアルキルメタクリル酸エステルのモノマーとの共重合により調製された、上記態様１〜１０のいずれかに記載の潤滑組成物。
［１２］
前記ポリアルファオレフィン油（ＰＡＯ）（ａ）と前記グループＶの油（ｂ）との間の重量比（ａ／ｂ）が、０．１〜４、好ましくは０．３〜３．６の範囲である、上記態様１〜１１のいずれかに記載の潤滑組成物。
［１３］
ＶＩが２２０超、好ましくは２５０超、又はさらに２７０超若しくは３００超である、上記態様１〜１２のいずれかに記載の潤滑組成物。
［１４］
車両エンジンの潤滑のための、又は、欧州サイクルＮＥＤＣに従った市街地モードの際の車両エンジンの潤滑を改善するための、上記態様１〜１３のいずれかに記載の潤滑組成物の使用。
［１５］
車両エンジンの潤滑のための、又は、欧州サイクルＷＬＴＰに従った市街地モードの際の車両エンジンの潤滑を改善するための、上記態様１〜１３のいずれかに記載の潤滑組成物の使用。
［１６］
車両エンジンの潤滑のための、又は、欧州サイクルＥＣＥに従ったコールドモードの際の車両エンジンの潤滑を改善するための、上記態様１〜１３のいずれかに記載の潤滑組成物の使用。
［１７］
ハイブリッド車両のエンジンを潤滑するための、上記態様１４〜１６のいずれかに記載の使用。
［１８］
潤滑剤の燃料節約（ＦＥ）を改善するための、又は、エンジン、特に車両エンジン、特にハイブリッド車両のエンジンの燃料消費を低減するための、上記態様１〜１７のいずれかに記載の潤滑組成物の使用。