特許 6803778 鴨居構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6803778

(24)【登録日】2020年12月3日

(45)【発行日】2020年12月23日

(54)【発明の名称】鴨居構造

(51)【国際特許分類】

   E05D 15/06 20060101AFI20201214BHJP

【ＦＩ】

   E05D15/06 125B

【請求項の数】4

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2017-53058(P2017-53058)

(22)【出願日】2017年3月17日

(65)【公開番号】特開2018-155031(P2018-155031A)

(43)【公開日】2018年10月4日

【審査請求日】2019年6月5日

(73)【特許権者】

【識別番号】504093467

【氏名又は名称】トヨタホーム株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100079049

【弁理士】

【氏名又は名称】中島 淳

(74)【代理人】

【識別番号】100084995

【弁理士】

【氏名又は名称】加藤 和詳

(74)【代理人】

【識別番号】100099025

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 浩志

(72)【発明者】

【氏名】長澤 裕介

【審査官】 家田 政明

(56)【参考文献】

【文献】 特開平１１−３１１０５３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０５Ｄ １５／０６

Ｅ０６Ｂ １／７０

Ｅ０６Ｂ ３／９６−３／９９

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

引き戸がスライドする第１溝が全長に亘って形成された第１案内部と、前記第１案内部に沿って形成された帯状の第１縁部と、を備えた第１レール部材と、
前記第１溝と直交する第２溝が全長に亘って形成されると共に先端が前記第１案内部の側面に突き当てられた第２案内部と、前記第２案内部に沿って形成された帯状の第２縁部と、を備えた第２レール部材と、
を有し、前記先端及び前記側面は、前記第１レール部材の軸方向に沿う面である、鴨居構造。

【請求項2】

前記第１案内部において前記第２案内部が突き当てられる部分は、前記第１溝の溝壁が切り欠かれており、前記第２溝の溝底が前記第１溝の溝底と連続している、請求項１に記載の鴨居構造。

【請求項3】

前記第１溝の溝壁において切り欠かれた部分は、前記第１レール部材の上面から下面に亘って形成されている、請求項２に記載の鴨居構造。

【請求項4】

前記第１縁部の端部が前記第１案内部の先端より突出し、
前記第２縁部の端部が前記第２案内部の先端より突出すると共に先端が前記第１縁部において前記第１案内部の先端より突出した部分の側面に突き当てられ、
前記第１案内部の先端が前記第２縁部において前記第２案内部の先端より突出した部分の側面に突き当てられている、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の鴨居構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、鴨居構造に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、戸建住宅や集合住宅などにおいては、居間と居間に隣接する寝室とを、互いに直交する引き戸を用いて平面視でＬ型に間仕切する場合がある。この一例として下記特許文献１には、鴨居又は敷居である２つの水平構造材を互いに直角に連結した構造が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平１１−３１１０５３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記特許文献１における２つの水平構造材は、それぞれ斜切された端面を密着することで連結されている。しかし、一般に斜めに切断した端面を密着させる加工（所謂留め加工）は精度を確保することが難しく、品質を安定させることが難しいという課題がある。

【0005】

本発明は上記事実を考慮して、留め加工が不要な鴨居構造を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

第１態様の鴨居構造は、引き戸がスライドする第１溝が全長に亘って形成された第１案内部と、前記第１案内部に沿って形成された帯状の第１縁部と、を備えた第１レール部材と、前記第１溝と直交する第２溝が全長に亘って形成されると共に先端が前記第１案内部の側面に突き当てられた第２案内部と、前記第２案内部に沿って形成された帯状の第２縁部と、を備えた第２レール部材と、を有する。

【0007】

第１態様の鴨居構造では、第１溝と第２溝が直交している。さらに第２溝の先端が、第１溝が形成された第１案内部の側面に突き当てられている。これにより、第２溝をスライドする引き戸の先端を、第１溝をスライドする引き戸の側面に突き当てて空間を間仕切することができる。

【0008】

第２態様の鴨居構造は、前記第１案内部において前記第２案内部が突き当てられる部分は、前記第１溝の溝壁が切り欠かれており、前記第２溝の溝底が前記第１溝の溝底と連続している。

【0009】

第２態様の鴨居構造では、第２溝の溝底が前記第１溝の溝底と連続している。これにより、第２溝をスライドする引き戸が第１溝の溝壁と干渉することがない。このため、第２溝をスライドする引き戸の先端を第１溝をスライドする引き戸の側面に突き当てた際に、これらの引き戸同士の間に隙間が発生することを抑制できる。

【0010】

第３態様の鴨居構造は、前記第１縁部の端部が前記第１案内部の先端より突出し、前記第２縁部の端部が前記第２案内部の先端より突出すると共に先端が前記第１縁部において前記第１案内部の先端より突出した部分の側面に突き当てられ、前記第１案内部の先端が前記第２縁部において前記第２案内部の先端より突出した部分の側面に突き当てられている。

【0011】

第３態様の鴨居構造では、第１案内部の先端が前記第２縁部に突き当てられている。このため、第２縁部が第１溝をスライドする引き戸の戸当たりとして機能する。これにより、第１溝の先端に戸当たり用の部材などを取り付ける必要がない。

【発明の効果】

【0012】

第１態様の鴨居構造によると、留め加工が不要な鴨居構造を提供することができる。

【0013】

第２態様の鴨居構造によると、引き戸の密閉性を高めることができる。

【0014】

第３態様の鴨居構造によると、部材点数を少なくすることができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の実施形態に係る鴨居構造が適用される居室の間仕切部分を示した天伏図である。

【図2】本発明の実施形態に係る鴨居構造において第１レール部材と第２レール部材とを組み合わせた状態を示す部分拡大図である。

【図3】本発明の実施形態に係る鴨居構造において第１レール部材と第２レール部材とを組み合わせる前の状態を示す分解図である。

【図4】本発明の実施形態に係る鴨居構造において第１レール部材の断面形状を示す立断面図である。

【図5】本発明の実施形態に係る鴨居構造において第１レール部材の立ち上がり部に切り欠き部を形成しない変形例を示す部分拡大図である。

【図6】本発明の実施形態に係る鴨居構造において第２レール部材の縁部を案内部より突出させない変形例を示す部分拡大図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

（鴨居構造）
図１には、建物における居室Ｖ１、Ｖ２に跨る部分の天伏図が示されている。本実施形態に係る鴨居構造は図１に示すように、建物の居室Ｖ１と居室Ｖ２をＬ型に間仕切する建具枠として用いられる。なお、居室Ｖ１は居間とされ、居室Ｖ２は寝室とされている。

【0017】

居室Ｖ１、Ｖ２を区画するＸ方向に沿った壁１２Ｘと、Ｘ方向と直交する方向のＹ方向に沿った壁１２Ｙとが交わる部分は開口し、この開口部は四方枠２０によって囲まれている。この四方枠２０は後述する引き戸１４の収納位置で戸当たりとなる竪枠２２Ａと、引き戸１４が収納位置にあるときに居室Ｖ１側から引き戸１４を視認させにくくするための袖壁部１２Ｓの端部に設置された竪枠２２Ｂと、竪枠２２Ａ同士及び竪枠２２Ｂ同士を上下端でＬ型に繋ぐ鴨居２４及び敷居２６と、で形成されている。

【0018】

なお、図１においては鴨居２４に形成された溝（後述するスライド溝３２、４２）は図示が省略されており、引き戸１４の軌道部分が点線で示されている。

【0019】

図２には、図１において囲み線で示した鴨居２４の角部Ｊが示されている。鴨居２４は角部Ｊにおいて、図３に示す第１レール部材３０と第２レール部材４０とが組み合わされて形成されている。

【0020】

（第１レール部材）
第１レール部材３０は、軸方向（Ｘ方向）に沿って引き戸１４（図１参照）がスライドするスライド溝３２が３本隣接して形成された案内部３６と、案内部３６に沿って形成された帯状の縁部３８と、を備えている。スライド溝３２は、案内部３６の軸方向の全長に亘って形成されている。なお、「帯状」とは所定の幅を備えた長尺状の態様を示しており、本実施形態において縁部３８の幅は、図１における竪枠２２Ｂの幅と略同一とされている。

【0021】

第１レール部材３０はＭＤＦを加工して製作されており、案内部３６と縁部３８とは一体的に形成され、外周にオレフィンシートが巻き付けられて仕上げられている。なお、スライド溝３２の溝底から立ち上がり、スライド溝３２の溝壁を構成する立ち上がり部３４において、案内部３６の最も外側（図２における居室Ｖ１側）で最も幅広に形成された部分が縁部３８とされている。

【0022】

第１レール部材３０において、第２レール部材４０と接合される側の端部は、案内部３６が切り欠かれている（切り欠き部３６Ｘ）。これにより縁部３８の端部３８Ｅが案内部３６の先端より突出幅Ｌ１だけ突出して形成されている。

【0023】

また、案内部３６において縁部３８と反対側（図２において居室Ｖ２に最も近い側）の立ち上がり部３４が切り欠き幅Ｌ２だけ切り欠かれている（切り欠き部３４Ｘ）。換言すると、スライド溝３２の溝壁が切り欠かれている。なお、立ち上がり部３４が切り欠かれた部分における案内部３６の幅（第１レール部材３０の軸方向と直交する方向の幅）は幅Ｌ３とされている。

【0024】

（第２レール部材）
第２レール部材４０は、軸方向（Ｙ方向）に沿って引き戸１４（図１参照）がスライドするスライド溝４２が３本隣接して形成された案内部４６と、案内部４６に沿って形成された帯状の縁部４８と、を備えている。スライド溝４２は、案内部４６の軸方向の全長に亘って形成されている。本実施形態において縁部４８の幅は、図１における竪枠２２Ｂの幅と略同一とされている。

【0025】

第２レール部材４０は第１レール部材３０と同様、ＭＤＦを加工して製作されており、案内部４６と縁部４８とは一体的に形成され、外周にオレフィンシートが巻き付けられて仕上げられている。スライド溝４２の溝底から立ち上がり、スライド溝４２の溝壁を構成する立ち上がり部４４において、案内部４６の最も外側（図２における居室Ｖ１側）最も幅広に形成された部分が縁部４８とされている。

【0026】

第２レール部材４０において、第１レール部材３０と接合される側の端部は、案内部４６が切り欠かれている（切り欠き部４６Ｘ）。これにより縁部４８の端部４８Ｅが案内部４６の先端より突出幅Ｗ３だけ突出して形成されている。

【0027】

なお、案内部４６の幅（第２レール部材４０の軸方向と直交する方向の幅）は幅Ｗ２とされている。さらに、縁部４８の幅（第２レール部材４０の軸方向と直交する方向の幅）は幅Ｗ１とされている。

【0028】

また、案内部３６において縁部３８と反対側の立ち上がり部３４が切り欠き幅Ｌ２だけ切り欠かれている（切り欠き部３４Ｘ）。なお、立ち上がり部３４が切り欠かれた部分における案内部３６の幅（第１レール部材３０の軸方向と直交する方向の幅）は幅Ｌ３とされている。

【0029】

なお、第１レール部材３０における切り欠き部３６Ｘ、３４Ｘを形成するには、サーキュラソー（マルノコ）などを用いて、第１レール部材３０の軸方向（Ｘ方向）又は軸方向と直交する方向（Ｙ方向）に沿って第１レール部材３０を切削する。

【0030】

同様に第２レール部材４０における切り欠き部４６Ｘを形成する場合も、サーキュラソーなどを用いて、第２レール部材４０の軸方向（Ｙ方向）又は軸方向と直交する方向（Ｘ方向）に沿って第２レール部材４０を切削する。

【0031】

図２に示すように、第１レール部材３０と第２レール部材４０とが組み合わされた状態では、第２レール部材４０における縁部４８の先端４８ＥＥが、第１レール部材３０の縁部３８において案内部３６の先端より突出した部分（端部３８Ｅ）の側面３８ＥＳに突き当てられている。

【0032】

また、第２レール部材４０における案内部４６の先端４６Ｅが、第１レール部材３０の案内部３６において立ち上がり部３４が切り欠かれた部分の側面３６Ｓに突き当てられている。なお、先端４６Ｅと側面３６Ｓが突き当てられた状態で、スライド溝４２の溝底４２Ｂとスライド溝３２の溝底３２Ｂとが面一とされ、互いに連続している。

【0033】

さらに、第１レール部材３０における案内部３６の先端３６Ｅが、第２レール部材４０の縁部４８において案内部４６の先端より突出した部分（端部４８Ｅ）の側面４８ＥＳに突き当てられている。

【0034】

なお、本実施形態において、図３に示す幅Ｌ１＝幅Ｗ１とされ、幅Ｌ２＝幅Ｗ２とされ、幅Ｌ＝幅Ｗ３とされている。これにより、第１レール部材３０と第２レール部材４０との間のジグザグ状（雁行状）の接合面が隙間なく嵌め込まれる。

【0035】

図４には、第１レール部材３０の断面が示されている。なお、第２レール部材４０の断面も同様の形状とされている。第１レール部材３０は垂れ壁１２Ｎの下端部に接合されており、第１レール部材３０の直下には、敷居２６が配置されている。敷居２６にも、第１レール部材３０におけるスライド溝３２と対向する位置にスライド溝２６Ｌが形成されており、引き戸１４は、引き戸１４の底部に設けられた戸車１４Ｗを介して、スライド溝２６Ｌ上をスライドする。

【0036】

なお、本実施形態において引き戸１４は戸車１４Ｗを介して敷居２６のスライド溝２６Ｌ上をスライドするものとしたが、本発明の実施形態はこれに限らない。例えば引き戸１４が和室の襖などの場合は、戸車１４Ｗは省略できる。また、引き戸１４がスライド溝３２の内部に設けられた吊り下げ機構によって吊戸とされている場合、敷居２６を省略することもできる。

【0037】

（作用・効果）
本実施形態の鴨居構造によると、図３に示す第１レール部材３０及び第２レール部材４０を製作し、それぞれを組み合わせて図２に示す鴨居２４を形成するにあたり、第１レール部材３０及び第２レール部材４０を斜めに加工する必要がない。すなわち、それぞれの部材の軸方向及び軸方向と直交する方向（すなわち、図３におけるＸ方向又はＹ方向）に沿って切削すればよい。このため、加工の寸法精度を確保しやすい。

【0038】

また、隣り合うスライド溝３２同士あるいはスライド溝４２同士の寸法誤差、スライド溝３２とスライド溝４２との寸法誤差がある場合でも、第１レール部材３０及び第２レール部材４０を組み合わせた際に、機能上及び意匠上の問題となりにくい。

【0039】

これに対して、各部材の端部を斜めに切削して組み合わせる（所謂留め加工）場合、各スライド溝の溝幅に寸法誤差があると、それぞれの突き当て部分を接合しにくい。また、切削角度が４５度からずれると、各部材を互いに直交するように接合しにくかったり、互いの接合面に隙間が生じたりしやすい。

【0040】

また、本実施形態の鴨居構造によると、図２に示すように、第２レール部材４０における案内部４６の先端４６Ｅが、第１レール部材３０の案内部３６において立ち上がり部３４が切り欠かれた部分の側面３６Ｓに突き当てられ、さらにスライド溝４２の溝底４２Ｂと、スライド溝３２の溝底３２Ｂが面一とされている。

【0041】

このため、図２に一点鎖線で示すように、スライド溝３２をスライドする引き戸１４と、スライド溝４２をスライドする引き戸１４とを、隙間なく召し合わせる（閉じる）ことができる。これにより、居室Ｖ１と居室Ｖ２との間の気密性を高められる。このような構成は、襖のように戸車がない形式の引き戸において特に好適である。

【0042】

なお、本実施形態においては、第１レール部材３０の立ち上がり部３４を切り欠いているが、本発明の実施形態はこれに限らない。例えば図５に示すように、立ち上がり部３４を切り欠かない構成にしてもよい。このような場合においても、引き戸１４の戸車１４Ｗが引き戸１４の側端面よりも中央寄りにインセットされていれば、スライド溝３２をスライドする引き戸１４と、スライド溝４２をスライドする引き戸１４とを、隙間なく召し合わせる（閉じる）ことができる。この場合、スライド溝４２をスライドする引き戸１４の下端部において、スライド溝３２をスライドする引き戸１４と当接する部分を切り欠いて、立ち上がり部３４と干渉しないようにすればよい（切り欠き部１４Ｘ）。

【0043】

また、本実施形態においては、第１レール部材３０における案内部３６の先端３６Ｅが、第２レール部材４０の縁部４８において案内部４６の先端より突出した部分（端部４８Ｅ）の側面４８ＥＳに突き当てられている。これにより、図２に二点鎖線で示すように、引き戸１４は、縁部４８が戸当たりとなり、縁部４８よりも外側へ飛び出すことがない。これにより、例えば図６に示すような戸当たり部材５０を、スライド溝３２の端部に設ける必要がない。

【0044】

なお、本実施形態においては図２に示すように、第２レール部材４０の縁部４８において案内部４６の先端より突出した部分（端部４８Ｅ）を形成したが、本発明の実施形態はこれに限らず、上述したように戸当たり部材５０を設ければ、端部４８Ｅを形成しない構成とすることもできる。このようにすることで、第１レール部材３０及び第２レール部材４０の加工が容易になる。

【0045】

また、本実施形態において、第１レール部材３０及び第２レール部材４０にはそれぞれ３本ずつのスライド溝３２、４２が形成されているが、本発明の実施形態はこれに限らない。例えば２本以下でもよいし、４本以上でもよい。さらに、スライド溝３２の本数とスライド溝４２の本数とは一致させなくてもよい。

【0046】

仮にスライド溝３２の本数とスライド溝４２の本数とが異なる第１レール部材３０及び第２レール部材４０とを留め加工で組み合わせる場合、材軸方向に対する切削角度は４５°以外の角度となり（特許文献１の図３、図５参照）加工が難しくなるが、本実施形態においては軸方向に対して斜めの切削を必要としないので、加工が困難になりにくい。このように、本実施形態に係る鴨居の構造は、様々な態様で実施することができる。

【符号の説明】

【0047】

１４ 引き戸
３０ 第１レール部材
３２ スライド溝（第１溝）
３２Ｂ 溝底（第１溝の溝底）
３６ 案内部（第１案内部）
３８ 縁部（第１縁部）
４０ 第２レール部材
４２ スライド溝（第２溝）
４２Ｂ 溝底（第２溝の溝底）
４６ 案内部（第２案内部）
４８ 縁部（第２縁部）
３８Ｅ 端部（第１縁部の端部）
３６Ｅ 先端（第１案内部の先端）
４８Ｅ 端部（第２縁部の端部）
４６Ｅ 先端（第２案内部の先端）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】