乗用車用空気入りラジアルタイヤ、詳しくは、低温での乗り心地および高速走行時の操縦安定性を両立させた乗用車用空気入りラジアルタイヤ

要約特許出願時に添付された[要約書]

【課題】低温での乗り心地と高速走行時の操縦安定性を両立させた乗用車用空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】カーカスとトレッドとを備え、トレッドは、正規リムに組み込み、内圧を正規内圧とした際のタイヤの断面幅をＷｔ（ｍｍ）、外径をＤｔ（ｍｍ）としたとき、１９６３．４≦（Ｄｔ^２×π／４）／Ｗｔ≦２８２７．４を満たしており、トレッド踏面に少なくとも１本のトレッドの周方向に延びる主溝を有すると共に、トレッド踏面におけるランド／シー比が５５％超、８５％未満であり、トレッドを形成するゴム組成物は、周波数１０Ｈｚ、初期歪２％、動歪率１％の条件下で測定された損失正接（ｔａｎδ）において、｜２０℃ｔａｎδ−５０℃ｔａｎδ｜が０．０１以上、０．１５未満であると共に、｜５℃ｔａｎδ−２０℃ｔａｎδ｜が、０．１５超、０．７０未満である乗用車用空気入りラジアルタイヤ。
【選択図】なし

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