【図1】本願の実施の形態１を示す図で、要部を断面で例示するスタータの側面図である。

【図2A】本願の実施の形態１を示す図で、図１に例示の遊星減速機構のインターナルギヤおよびレバー保持ボックスをリヤ側から見た斜視図である。

【図2B】本願の実施の形態１を示す図で、図１に例示の遊星減速機構のインターナルギヤおよびレバー保持ボックスをフロント側から見た斜視図である。

【図2C】本願の実施の形態１を示す図で、図１および図２Ｂに例示のレバー保持ボックスおよびその周辺部をフロント側から見た拡大正面図である。

【図3A】本願の実施の形態１を示す図で、インターナルギヤが組付けられたフロントブラケットをリヤ側から見た例を示す斜視図である。

【図3B】本願の実施の形態１を示す図で、図３Ａにおける太丸線で囲んだ要部をリヤ側から見た拡大背面図で、インターナルギヤのレバー保持ボックスとレバー保持ボックスを収容するフロントブラケット内の凹溝との間の隙間の説明図である。

【図4A】本願の実施の形態２を示す図で、遊星減速機構のインターナルギヤおよびレバー保持ボックスの他の例をリヤ側から見た背面図である。

【図4B】本願の実施の形態２を示す図で、図４Ａの変形例を例示する背面図である。

【図5A】本願の実施の形態３を示す図で、フロントブラケットの内側に形成された凹溝と凹溝に収容される前段階のレバー保持ボックスとの相対位置関係を例示する横断平面図である。

【図5B】本願の実施の形態３を示す図で、フロントブラケットの内側に形成された凹溝と凹溝に収容されたレバー保持ボックスとの相対位置関係を例示する横断平面図である。

【図6A】本願の実施の形態３を示す図で、電磁スイッチとレバー保持ボックスとの間の密封構造の事例を電磁スイッチ組付け前の状態で例示する図で、要部を断面で例示する側面図である。

【図6B】本願の実施の形態３を示す図で、電磁スイッチとレバー保持ボックスとの間の密封構造の事例を電磁スイッチ組付け後の状態で例示する図で、要部を断面で例示する側面図である。

【図7A】本願の実施の形態４を示す図で、フロントブラケットの内側に形成された凹溝と凹溝に収容されるレバー保持ボックスとの間の密封構造を例示する図で、レバー保持ボックスが凹溝に収容される前段階での相対関係を例示する横断平面図である。

【図7B】本願の実施の形態４を示す図で、フロントブラケットの内側に形成された凹溝と凹溝に収容されるレバー保持ボックスとの間の密封構造を例示する図で、レバー保持ボックスが凹溝に収容された状態での相対関係を例示する横断平面図である。

【図8A】本願の実施の形態５を示す図で、図７Ａおよび図７Ｂに例示のレバー保持ボックスの密封構造の変形の例を例示する横断平面図である。

【図8B】本願の実施の形態６を示す図で、図８Ａに例示のレバー保持ボックスの密封構造の更なる変形の例を例示する横断平面図である。