特許 6807510 自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】6807510

(24)【登録日】2020年12月10日

(45)【発行日】2021年1月6日

(54)【発明の名称】自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置

(51)【国際特許分類】

   B60B 29/00 20060101AFI20201221BHJP

【ＦＩ】

   B60B29/00 A

【請求項の数】6

【全頁数】10

(21)【出願番号】特願2020-42951(P2020-42951)

(22)【出願日】2020年3月12日

【審査請求日】2020年9月21日

(31)【優先権主張番号】201911215709.2

(32)【優先日】2019年12月2日

(33)【優先権主張国】CN

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】519250899

【氏名又は名称】済寧貝拉灯具有限公司

(74)【代理人】

【識別番号】718003500

【氏名又は名称】鄒 静文

(72)【発明者】

【氏名】孫可涵

【審査官】 上谷 公治

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００５−０１４００７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−１９１７０４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 中国特許出願公開第１９７４３０３（ＣＮ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６０Ｂ ２９／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

手持ち器を含み、前記手持ち器の中の上端には左方に開口した変位空間が設置され、前記変位空間の下側には伝動空間が設置され、前記伝動空間の中には装置に動力を提供する伝動機構が設置され、前記変位空間の中にはボルトを取り外せるボルト取り外し機構が設置され、前記伝動空間の中の下端にはボルトを収集して取り出すことができる送り取り出し機構が設置され、
前記ボルト取り外し機構は前記変位空間の右端の上下壁に位置したスライド溝を含み、前記スライド溝が内部に開口しており、前記変位空間の中の右端には移動板が設置され、前記移動板の上端が上側の前記スライド溝の中に位置しており、かつ前記スライド溝の中で左右にスライドでき、前記移動板の上端の左端面には復帰ばねが固定的に設置され、前記復帰ばねの左端が前記スライド溝の左壁と連結され、前記移動板の下端面には下側の前記スライド溝の中で左右にスライドできる第一ラックが固定的に設置され、前記移動板の中には左方に開口したスライドブロック空間が設置され、前記スライドブロック空間の中には前記スライドブロック空間の中でスライドできるスライドブロックが設置され、前記スライドブロックの左端面には前記変位空間の中で左右にスライドできる歯柱が固定的に設置され、前記歯柱の左端面には固定ブロックが固定的に設置され、前記固定ブロックの中には左方に開口した制限空間が設置され、前記制限空間の右壁には電磁石が固定的に設置され、前記電磁石の右端には導線が通電できるように連結され、前記変位空間の下壁には上方に開口した第一従動空間が設置され、下側の前記スライド溝の下壁には上方に開口した第二従動空間が設置され、前記第一従動空間の左壁と前記第二従動空間の左壁には回転軸が回転できるように設置され、前記回転軸の左端には前記第一従動空間の中に位置した回転歯車が設置され、前記回転歯車が前記歯柱と噛み合っており、前記回転軸の左端には従動プーリーも設置され、前記従動プーリーにはベルトが連結され、前記回転軸の右端には前記第二従動空間の中に位置した第一傘歯車が設置され、前記第二従動空間の前後壁には旋転ロッドが回転できるように設置され、前記旋転ロッドの後端には前記第一傘歯車と噛み合った第二傘歯車が設置され、前記旋転ロッドの前端には前記第一ラックと噛み合った旋転歯車が設置されていることを特徴とする自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置。

【請求項2】

前記手持ち器の中の下端には下方に開口した移動空間が設置され、前記移動空間の右側には通電空間が設置され、前記移動空間の中には前記移動空間の中で左右にスライドできる移動ブロックが設置され、前記移動ブロックの下端にはハンドルが固定的に設置され、前記移動ブロックの右端面には押しロッドが固定的に設置され、前記押しロッドの右端が前記通電空間の中に延びており、前記移動ブロックの右端面には圧力ばねが固定的に設置され、前記圧力ばねの右端が前記移動空間の右端面と固定的に連結され、前記通電空間の中の右端には前記通電空間の中で左右にスライドできる移動導電ブロックが設置され、前記移動導電ブロックの右端面には圧縮ばねが固定的に設置され、前記圧縮ばねの右端が前記通電空間の右壁と連結され、前記移動導電ブロックの右端面には電線が通電できるように連結され、前記移動導電ブロックの右端面には弾性紐が固定的に連結され、前記通電空間の左端には前記通電空間の中で左右にスライドできる移動通電ブロックが設置され、前記移動通電ブロックの左端面には引き力ばねが固定的に連結され、前記引き力ばねの右端が前記通電空間の左壁と連結され、前記移動通電ブロックの左端面には導線が通電できるように連結され、前記変位空間の右壁には左方に開口した押しロッド空間が設置され、前記押しロッド空間の中には前記押しロッド空間の中で左右にスライドできる押しロッドが設置され、前記押しロッドの右端面には弾性ばねが固定的に設置され、前記弾性ばねの右端が前記押しロッド空間の右端面と連結され、前記押しロッドの下端面には引き紐が固定的に連結されていることを特徴とする請求項１に記載の自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置。

【請求項3】

前記伝動機構は、前記伝動空間の右壁に固定されたモータを含み、前記モータの左端には伝動軸が伝動できるように連結され、前記伝動軸の右端には第一主動歯車が設置され、前記伝動軸の左端には第二主動歯車が設置され、前記伝動空間の上端の左右壁には旋転軸が回転できるように設置され、前記旋転軸の右端にはラチェットホイールが設置され、前記ラチェットホイールが前記第一主動歯車と噛み合うことができ、前記ラチェットホイールの中には外部に開口した十二個の回転空間が設置され、前記回転空間の中の左右壁には固定ロッドが固定的に設置され、前記固定ロッドには回転歯が設置され、前記回転歯と前記固定ロッドとの間にはねじりばねが設置され、前記旋転軸の左端には前記ベルトにより前記従動プーリーと回転できるように連結された主動プーリーが設置され、前記伝動空間の下端の左右壁には回転ロッドが回転できるように設置され、前記回転ロッドの右端には前記回転ロッドと噛み合うことができる前記ラチェットホイールが設置され、二つの前記ラチェットホイールの内部構造が逆であり、前記回転ロッドの左端にはウォームが設置されていることを特徴とする請求項１に記載の自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置。

【請求項4】

前記送り取り出し機構は、前記変位空間の下壁に位置した収集空間を含み、前記収集空間が上方に開口しており、前記収集空間の下端の左壁の中には外部空間と連通した出口が設置され、前記出口の下壁には上方に開口した仕切板空間が設置され、前記仕切板空間の中には前記仕切板空間の中で上下にスライドできる仕切板が設置され、前記仕切板の下端面には下端が前記仕切板空間の下壁と連結された支持ばねが固定的に設置され、前記仕切板の下端面には弾性紐が固定的に連結され、前記収集空間の下端の右壁には左方に開口した押し板が設置され、前記押し板の右端面には右端が前記押し板空間の右壁と連結された伸びばねが固定的に設置され、前記押し板の右端面には前記押し板空間の右壁の中でスライドできる第二ラックが固定的に設置され、前記第二ラックの右端面には前記弾性紐の一端が固定的に連結され、前記伝動空間の下端の前後壁には回転棒が回転できるように設置され、前記回転棒の後端には前記ウォームと噛み合ったウォームホイールが設置され、前記回転棒の前端には前記第二ラックと噛み合うことができる従動歯車が設置されていることを特徴とする請求項１に記載の自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置。

【請求項5】

前記支持ばねの弾力は、前記仕切板が前記仕切板空間の中でスライドするときに受けた摩擦力と前記仕切板の自身の重力の和より大きく、前記伸びばねの引き力は、前記押し板が前記収集空間の中でスライドするときに受けた摩擦力より大きいことを特徴とする請求項４に記載の自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置。

【請求項6】

二つの前記復帰ばねの引き力は、前記移動板と、前記歯柱及び前記固定ブロックが前記変位空間の中でスライドするときに受けた摩擦力より大きいことを特徴とする請求項１に記載の自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は自動車分野を取り上げて、具体的には自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置である。

【背景技術】

【0002】

自動車のホイールをメンテナンスするとき、ホイールハブ全体を自動車から取り外す必要があり、その前に、ホイールハブを固定するボルトを先に取り外す必要がある。
現在、ホイールハブのボルトを取り外すとき、補助道具を使うが、これらの補助道具で各ボルトを取り外した後にボルトを単独に取らなければならなく、作業効率が低く、また、ボルトを集めて収集できなく、ボルトを紛失する可能性がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】中国特許出願公開第１０１４１８８３３号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本願発明が解決しようとする技術問題は自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置を提供し、作業効率が低くボルトを集めて収集できない問題を克服し、作業効率を向上させ、ボルトを集めて収集する機能を増やす。

【課題を解決するための手段】

【0005】

自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置は、手持ち器を含み、前記手持ち器の中の上端には左方に開口した変位空間が設置され、前記変位空間の下側には伝動空間が設置され、前記伝動空間の中には装置に動力を提供する伝動機構が設置され、前記変位空間の中にはボルトを取り外せるボルト取り外し機構が設置され、前記伝動空間の中の下端にはボルトを収集して取り出すことができる送り取り出し機構が設置され、前記ボルト取り外し機構は前記変位空間の右端の上下壁に位置したスライド溝を含み、前記スライド溝が内部に開口しており、前記変位空間の中の右端には移動板が設置され、前記移動板の上端が上側の前記スライド溝の中に位置しており、かつ前記スライド溝の中で左右にスライドでき、前記移動板の上端の左端面には復帰ばねが固定的に設置され、前記復帰ばねの左端が前記スライド溝の左壁と連結され、前記移動板の下端面には下側の前記スライド溝の中で左右にスライドできる第一ラックが固定的に設置され、前記移動板の中には左方に開口したスライドブロック空間が設置され、前記スライドブロック空間の中には前記スライドブロック空間の中でスライドできるスライドブロックが設置され、前記スライドブロックの左端面には前記変位空間の中で左右にスライドできる歯柱が固定的に設置され、前記歯柱の左端面には固定ブロックが固定的に設置され、前記固定ブロックの中には左方に開口した制限空間が設置され、前記制限空間の右壁には電磁石が固定的に設置され、前記電磁石の右端には導線が通電できるように連結され、前記変位空間の下壁には上方に開口した第一従動空間が設置され、下側の前記スライド溝の下壁には上方に開口した第二従動空間が設置され、前記第一従動空間の左壁と前記第二従動空間の左壁には回転軸が回転できるように設置され、前記回転軸の左端には前記第一従動空間の中に位置した回転歯車が設置され、前記回転歯車が前記歯柱と噛み合っており、前記回転軸の左端には従動プーリーも設置され、前記従動プーリーにはベルトが連結され、前記回転軸の右端には前記第二従動空間の中に位置した第一傘歯車が設置され、前記第二従動空間の前後壁には旋転ロッドが回転できるように設置され、前記旋転ロッドの後端には前記第一傘歯車と噛み合った第二傘歯車が設置され、前記旋転ロッドの前端には前記第一ラックと噛み合った旋転歯車が設置されている。

【0006】

さらに、前記手持ち器の中の下端には下方に開口した移動空間が設置され、前記移動空間の右側には通電空間が設置され、前記移動空間の中には前記移動空間の中で左右にスライドできる移動ブロックが設置され、前記移動ブロックの下端にはハンドルが固定的に設置され、前記移動ブロックの右端面には押しロッドが固定的に設置され、前記押しロッドの右端が前記通電空間の中に延びており、前記移動ブロックの右端面には圧力ばねが固定的に設置され、前記圧力ばねの右端が前記移動空間の右端面と固定的に連結され、前記通電空間の中の右端には前記通電空間の中で左右にスライドできる移動導電ブロックが設置され、前記移動導電ブロックの右端面には圧縮ばねが固定的に設置され、前記圧縮ばねの右端が前記通電空間の右壁と連結され、前記移動導電ブロックの右端面には電線が通電できるように連結され、前記移動導電ブロックの右端面には弾性紐が固定的に連結され、前記通電空間の左端には前記通電空間の中で左右にスライドできる移動通電ブロックが設置され、前記移動通電ブロックの左端面には引き力ばねが固定的に連結され、前記引き力ばねの右端が前記通電空間の左壁と連結され、前記移動通電ブロックの左端面には導線が通電できるように連結され、前記変位空間の右壁には左方に開口した押しロッド空間が設置され、前記押しロッド空間の中には前記押しロッド空間の中で左右にスライドできる押しロッドが設置され、前記押しロッドの右端面には弾性ばねが固定的に設置され、前記弾性ばねの右端が前記押しロッド空間の右端面と連結され、前記押しロッドの下端面には引き紐が固定的に連結されている。

【0007】

さらに、前記伝動機構は、前記伝動空間の右壁に固定されたモータを含み、前記モータの左端には伝動軸が伝動できるように連結され、前記伝動軸の右端には第一主動歯車が設置され、前記伝動軸の左端には第二主動歯車が設置され、前記伝動空間の上端の左右壁には旋転軸が回転できるように設置され、前記旋転軸の右端にはラチェットホイールが設置され、前記ラチェットホイールが前記第一主動歯車と噛み合うことができ、前記ラチェットホイールの中には外部に開口した十二個の回転空間が設置され、前記回転空間の中の左右壁には固定ロッドが固定的に設置され、前記固定ロッドには回転歯が設置され、前記回転歯と前記固定ロッドとの間にはねじりばねが設置され、前記旋転軸の左端には前記ベルトにより前記従動プーリーと回転できるように連結された主動プーリーが設置され、前記伝動空間の下端の左右壁には回転ロッドが回転できるように設置され、前記回転ロッドの右端には前記回転ロッドと噛み合うことができる前記ラチェットホイールが設置され、二つの前記ラチェットホイールの内部構造が逆であり、前記回転ロッドの左端にはウォームが設置されている。

【0008】

さらに、前記送り取り出し機構は、前記変位空間の下壁に位置した収集空間を含み、前記収集空間が上方に開口しており、前記収集空間の下端の左壁の中には外部空間と連通した出口が設置され、前記出口の下壁には上方に開口した仕切板空間が設置され、前記仕切板空間の中には前記仕切板空間の中で上下にスライドできる仕切板が設置され、前記仕切板の下端面には下端が前記仕切板空間の下壁と連結された支持ばねが固定的に設置され、前記仕切板の下端面には弾性紐が固定的に連結され、前記収集空間の下端の右壁には左方に開口した押し板が設置され、前記押し板の右端面には右端が前記押し板空間の右壁と連結された伸びばねが固定的に設置され、前記押し板の右端面には前記押し板空間の右壁の中でスライドできる第二ラックが固定的に設置され、前記第二ラックの右端面には前記弾性紐の一端が固定的に連結され、前記伝動空間の下端の前後壁には回転棒が回転できるように設置され、前記回転棒の後端には前記ウォームと噛み合ったウォームホイールが設置され、前記回転棒の前端には前記第二ラックと噛み合うことができる従動歯車が設置されている。

【0009】

さらに、前記支持ばねの弾力は、前記仕切板が前記仕切板空間の中でスライドするときに受けた摩擦力と前記仕切板の自身の重力の和より大きく、前記伸びばねの引き力は、前記押し板が前記収集空間の中でスライドするときに受けた摩擦力より大きい。

【0010】

さらに、二つの前記復帰ばねの引き力は、前記移動板と、前記歯柱及び前記固定ブロックが前記変位空間の中でスライドするときに受けた摩擦力より大きい。

【発明の効果】

【0011】

本願発明の有益的な効果は：本願発明は構造が簡単であり、操作が便利であり、作業中にホイールハブのボルトを連続的に取り外すことができ、効率を大幅に上げ、取り外されたボルトが集中に収集され、ボルトの紛失を防ぎ、ボルトの取り外しの利便性を向上させる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

下記に図１〜５をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。

【0013】

【図1】図１は本願発明の構造概略図

【図2】図２は本願発明の図１のＡ―Ａの構造概略図

【図3】図３は本願発明の伝動空間の全断面の正面構造概略図

【図4】図４は本願発明のラチェットホイールの内部構造概略図

【図5】図５は本願発明の図１のＢ―Ｂの構造概略図

【発明を実施するための形態】

【0014】

図１〜５を参照し、自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置は、手持ち器１０を含み、前記手持ち器１０の中の上端には左方に開口した変位空間４０が設置され、前記変位空間４０の下側には伝動空間６６が設置され、前記伝動空間６６の中には装置に動力を提供する伝動機構６８が設置され、前記変位空間４０の中にはボルトを取り外せるボルト取り外し機構４１が設置され、前記伝動空間６６の中の下端にはボルトを収集して取り出すことができる送り取り出し機構２０が設置され、前記ボルト取り外し機構４１は前記変位空間４０の右端の上下壁に位置したスライド溝４４を含み、前記スライド溝４４が内部に開口しており、前記変位空間４０の中の右端には移動板４５が設置され、前記移動板４５の上端が上側の前記スライド溝４４の中に位置しており、かつ前記スライド溝４４の中で左右にスライドでき、前記移動板４５の上端の左端面には復帰ばね４３が固定的に設置され、前記復帰ばね４３の左端が前記スライド溝４４の左壁と連結され、前記移動板４５の下端面には下側の前記スライド溝４４の中で左右にスライドできる第一ラック４８が固定的に設置され、前記移動板４５の中には左方に開口したスライドブロック空間４７が設置され、前記スライドブロック空間４７の中には前記スライドブロック空間４７の中でスライドできるスライドブロック４６が設置され、前記スライドブロック４６の左端面には前記変位空間４０の中で左右にスライドできる歯柱３９が固定的に設置され、前記歯柱３９の左端面には固定ブロック３５が固定的に設置され、前記固定ブロック３５の中には左方に開口した制限空間３６が設置され、前記制限空間３６の右壁には電磁石３７が固定的に設置され、前記電磁石３７の右端には導線３８が通電できるように連結され、前記変位空間４０の下壁には上方に開口した第一従動空間３０が設置され、下側の前記スライド溝４４の下壁には上方に開口した第二従動空間４２が設置され、前記第一従動空間３０の左壁と前記第二従動空間４２の左壁には回転軸３１が回転できるように設置され、前記回転軸３１の左端には前記第一従動空間３０の中に位置した回転歯車３３が設置され、前記回転歯車３３が前記歯柱３９と噛み合っており、前記回転軸３１の左端には従動プーリー３２も設置され、前記従動プーリー３２にはベルト２９が連結され、前記回転軸３１の右端には前記第二従動空間４２の中に位置した第一傘歯車６２が設置され、前記第二従動空間４２の前後壁には旋転ロッド８２が回転できるように設置され、前記旋転ロッド８２の後端には前記第一傘歯車６２と噛み合った第二傘歯車８１が設置され、前記旋転ロッド８２の前端には前記第一ラック４８と噛み合った旋転歯車５４が設置されている。

【0015】

有益的には、前記手持ち器１０の中の下端には下方に開口した移動空間１７が設置され、前記移動空間１７の右側には通電空間５５が設置され、前記移動空間１７の中には前記移動空間の中で左右にスライドできる移動ブロック１６が設置され、前記移動ブロック１６の下端にはハンドル１５が固定的に設置され、前記移動ブロック１６の右端面には押しロッド１３が固定的に設置され、前記押しロッド１３の右端が前記通電空間５５の中に延びており、前記移動ブロック１６の右端面には圧力ばね１４が固定的に設置され、前記圧力ばね１４の右端が前記移動空間１７の右端面と固定的に連結され、前記通電空間５５の中の右端には前記通電空間５５の中で左右にスライドできる移動導電ブロック６０が設置され、前記移動導電ブロック６０の右端面には圧縮ばね５７が固定的に設置され、前記圧縮ばね５７の右端が前記通電空間５５の右壁と連結され、前記移動導電ブロック６０の右端面には電線５９が通電できるように連結され、前記移動導電ブロック６０の右端面には弾性紐２５が固定的に連結され、前記通電空間５５の左端には前記通電空間５５の中で左右にスライドできる移動通電ブロック６１が設置され、前記移動通電ブロック６１の左端面には引き力ばね１１が固定的に連結され、前記引き力ばね１１の右端が前記通電空間５５の左壁と連結され、前記移動通電ブロック６１の左端面には導線１２が通電できるように連結され、前記変位空間４０の右壁には左方に開口した押しロッド空間５３が設置され、前記押しロッド空間５３の中には前記押しロッド空間５３の中で左右にスライドできる押しロッド４９が設置され、前記押しロッド４９の右端面には弾性ばね５２が固定的に設置され、前記弾性ばね５２の右端が前記押しロッド空間５３の右端面と連結され、前記押しロッド４９の下端面には引き紐５０が固定的に連結されている。

【0016】

有益的には、前記伝動機構６８は、前記伝動空間６６の右壁に固定されたモータ６９を含み、前記モータ６９の左端には伝動軸７０が伝動できるように連結され、前記伝動軸７０の右端には第一主動歯車７１が設置され、前記伝動軸７０の左端には第二主動歯車７３が設置され、前記伝動空間６６の上端の左右壁には旋転軸６４が回転できるように設置され、前記旋転軸６４の右端にはラチェットホイール６７が設置され、前記ラチェットホイール６７が前記第一主動歯車７１と噛み合うことができ、前記ラチェットホイール６７の中には外部に開口した十二個の回転空間７７が設置され、前記回転空間７７の中の左右壁には固定ロッド７５が固定的に設置され、前記固定ロッド７５には回転歯７８が設置され、前記回転歯７８と前記固定ロッド７５との間にはねじりばね７６が設置され、前記旋転軸６４の左端には前記ベルト２９により前記従動プーリー３２と回転できるように連結された主動プーリー６５が設置され、前記伝動空間６６の下端の左右壁には回転ロッド７２が回転できるように設置され、前記回転ロッド７２の右端には前記回転ロッド７２と噛み合うことができる前記ラチェットホイール６７が設置され、二つの前記ラチェットホイール６７の内部構造が逆であり、前記回転ロッド７２の左端にはウォーム７４が設置されている。

【0017】

有益的には、前記送り取り出し機構２０は、前記変位空間４０の下壁に位置した収集空間２３を含み、前記収集空間２３が上方に開口しており、前記収集空間２３の下端の左壁の中には外部空間と連通した出口２８が設置され、前記出口２８の下壁には上方に開口した仕切板空間２４が設置され、前記仕切板空間２４の中には前記仕切板空間２４の中で上下にスライドできる仕切板２７が設置され、前記仕切板２７の下端面には下端が前記仕切板空間２４の下壁と連結された支持ばね２６が固定的に設置され、前記仕切板２７の下端面には弾性紐２５が固定的に連結され、前記収集空間２３の下端の右壁には左方に開口した押し板２２が設置され、前記押し板２２の右端面には右端が前記押し板空間２１の右壁と連結された伸びばね３４が固定的に設置され、前記押し板２２の右端面には前記押し板空間２１の右壁の中でスライドできる第二ラック１９が固定的に設置され、前記第二ラック１９の右端面には前記弾性紐２５の一端が固定的に連結され、前記伝動空間６６の下端の前後壁には回転棒５８が回転できるように設置され、前記回転棒５８の後端には前記ウォーム７４と噛み合ったウォームホイール７９が設置され、前記回転棒５８の前端には前記第二ラック１９と噛み合うことができる従動歯車８０が設置されている。

【0018】

有益的には、前記支持ばね２６の弾力は、前記仕切板２７が前記仕切板空間２４の中でスライドするときに受けた摩擦力と前記仕切板２７の自身の重力の和より大きく、前記伸びばね３４の引き力は、前記押し板２２が前記収集空間２３の中でスライドするときに受けた摩擦力より大きい。

【0019】

有益的には、二つの前記復帰ばね４３の引き力は、前記移動板４５と、前記歯柱３９及び前記固定ブロック３５が前記変位空間４０の中でスライドするときに受けた摩擦力より大きい。

【0020】

初期状態では、前記固定ブロック３５が二つの前記復帰ばね４３の作用により左方へ前記変位空間４０から伸びだし、前記仕切板２７が前記支持ばね２６の作用により前記出口２８の中に位置しており、前記移動ブロック１６が前記圧力ばね１４の作用により前記移動空間１７の中の左端に位置している。

【0021】

ボルトを取り外すとき、手でハンドル１５を握り、取り外し待ちのボルトキャップを制限空間３６に合わせ、ボルトキャップが制限空間３６の中に位置した後、手動で右方へハンドル１５を押し、これにより移動ブロック１６と移動ブロック１６の右端の押しロッド１３とを右方へ移動させ、移動通電ブロック６１が押しロッド１３の押し力を受けて右方へ移動して移動導電ブロック６０と接触し、電磁石３７が電源と接続して磁力を生じ、これにより制限空間３６の中のボルトキャップをしっかし吸引し、モータ６９を始動し、モータ６９が作動して伝動軸７０を回転させ、これにより第一主動歯車７１と第二主動歯車７３を回転させ、第一主動歯車７１が回転して第一主動歯車７１と回転歯７８で噛み合っているラチェットホイール６７を回転させ、これにより旋転軸６４と主動プーリー６５を回転させ、主動プーリー６５が回転して主動プーリー６５とベルト２９で連結された従動プーリー３２を回転させ、従動プーリー３２が回転して回転軸３１と回転軸３１にある回転歯車３３と第一傘歯車６２を回転させ、回転歯車３３が回転して回転歯車３３と噛み合っている歯柱３９を回転させ、第一傘歯車６２が回転して第一傘歯車６２と噛み合っている第二傘歯車８１を回転させ、これにより旋転ロッド８２と旋転ロッド８２の前端の旋転歯車５４とを回転させ、旋転歯車５４が回転して旋転歯車５４と噛み合っている第一ラック４８を右方へ移動させ、これにより移動板４５と移動板４５の左端の歯柱３９とを右方へ移動させ、これによりホイールにあるボルトを回転させて取り外して右方へ送り、移動板４５が右端面まで移動して押しロッド４９を押して右方へ移動させるとき、引き紐５０を引っ張り、移動導電ブロック６０が引き紐５０の引き力作用により右方へ移動して移動通電ブロック６１との接触から離脱し、電磁石３７が停電して磁力を失い、制限空間３６の中のボルトが収集空間２３の中に落ち、ハンドル１５を放してモータ６９を止め、固定ブロック３５と、歯柱３９及び移動板４５が二つの復帰ばね４３の引き力作用により左方へ移動して復帰する。

【0022】

取り外されたボルトを取るとき、モータ６９を反転させ、機械伝動により第二主動歯車７３に回転歯７８で噛み合っているラチェットホイール６７を回転させ、これにより回転ロッド７２と回転ロッド７２の左端のウォーム７４を回転させ、ウォーム７４が回転してウォーム７４と噛み合っているウォームホイール７９を回転させ、これにより回転棒５８と従動歯車８０を回転させ、従動歯車８０が回転して従動歯車８０と噛み合っている第二ラック１９を左方へ移動させ、これにより押し板２２を押して左方へ移動させ、第二ラック１９が左方へ移動すると同時に弾性紐２５を引っ張り、仕切板２７が弾性紐２５の引き力作用によりにより下方へ移動し、出口２８を開け、押し板２２の中のボルトが押し板２２によって左方へ押し出され、モータ６９を止め、押し板２２が伸びばね３４の作用により右方へ移動して復帰し、仕切板２７が支持ばね２６の作用により上方へ移動して復帰する。

【0023】

以上に述べたのはただ本願発明の具体的な実施方式で、しかし本願発明の保護範囲はここに限らないである。全部の創造的な労働を通じなく思いついた変化と取替は本願発明の保護範囲にカバーされる。だから本願発明の保護範囲は権利要求書が限定される保護範囲を標準とする。

【要約】

【課題】本発明は自動車のホイールハブのボルトの取り外し装置を開示した。
【解決手段】
手持ち器を含み、前記手持ち器の中の上端には左方に開口した変位空間が設置され、前記変位空間の下側には伝動空間が設置され、前記伝動空間の中には装置に動力を提供する伝動機構が設置され、前記変位空間の中にはボルトを取り外せるボルト取り外し機構が設置され、前記伝動空間の中の下端にはボルトを収集して取り出すことができる送り取り出し機構が設置され、前記ボルト取り外し機構は前記変位空間の右端の上下壁に位置したスライド溝を含み、前記スライド溝が内部に開口しており、前記変位空間の中の右端には移動板が設置され、前記移動板の上端が上側の前記スライド溝の中に位置しており、かつ前記スライド溝の中で左右にスライドでき、前記移動板の上端の左端面には復帰ばねが固定的に設置されている。
【選択図】図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】