特許 6809405 シールキャップ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6809405

(24)【登録日】2020年12月14日

(45)【発行日】2021年1月6日

(54)【発明の名称】シールキャップ

(51)【国際特許分類】

   F04B 39/00 20060101AFI20201221BHJP

   F04B 39/12 20060101ALI20201221BHJP

   F04B 39/14 20060101ALI20201221BHJP

   F16J 13/12 20060101ALI20201221BHJP

   F16J 13/14 20060101ALI20201221BHJP

【ＦＩ】

   F04B39/00 104Z

   F04B39/12 101Z

   F04B39/14

   F16J13/12 Z

   F16J13/14

【請求項の数】4

【全頁数】16

(21)【出願番号】特願2017-148078(P2017-148078)

(22)【出願日】2017年7月31日

(65)【公開番号】特開2019-27371(P2019-27371A)

(43)【公開日】2019年2月21日

【審査請求日】2019年10月17日

(73)【特許権者】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(72)【発明者】

【氏名】森影 有貴

(72)【発明者】

【氏名】柴田 敦史

(72)【発明者】

【氏名】石井 恒司

(72)【発明者】

【氏名】小川 博道

【審査官】 大瀬 円

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００７−０８３７４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−１３３９１１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ０４Ｂ ３９／００

Ｆ０４Ｂ ３９／１２

Ｆ０４Ｂ ３９／１４

Ｆ１６Ｊ １３／１２

Ｆ１６Ｊ １３／１４

Ｆ１６Ｌ ５５／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

流体が流れる配管を接続する配管接続部と、前記配管接続部の端面に開口された流路孔と、前記配管接続部の端面に立設したスタッドボルトと、を備えた圧縮機に用いられ、
前記流路孔に挿入されて前記流路孔を塞ぐキャップ体と、
前記スタッドボルトを挿通可能とする筒状のボルト挿通体と、
把持可能とする把持体と、
前記キャップ体、前記ボルト挿通体および前記把持体を一体的に連結する板状の本体と、を備え、
前記ボルト挿通体および前記把持体は前記本体の表面から突出されるとともに、前記キャップ体は前記本体の裏面から突出され、
弾性変形可能な材料により形成されるシールキャップであって、
前記把持体は環状に形成される環状部を備え、前記キャップ体を挟んで前記ボルト挿通体の反対側に配置され、
前記環状部は、前記キャップ体の挿入方向と交差する方向に貫通するとともに前記キャップ体と前記ボルト挿通体とが並ぶ方向と交差する方向に貫通し、
前記環状部の一部は、前記キャップ体が位置している前記本体の表面まで延在していることを特徴とするシールキャップ。

【請求項2】

前記圧縮機は、前記端面に形成された第２流路孔を備え、
前記スタッドボルトは、前記流路孔および前記第２流路孔との間に立設され、
前記第２流路孔を塞ぐ第２キャップ体が前記本体に一体的に連結され、
前記本体における第２キャップ体側の表面から立設される第２把持体を備えることを特徴とする請求項１記載のシールキャップ。

【請求項3】

前記ボルト挿通体の軸方向における前記把持体の長さは、前記ボルト挿通体の軸方向の長さ以下であることを特徴とする請求項１又は２記載のシールキャップ。

【請求項4】

流体が流れる配管を接続する配管接続部と、前記配管接続部の端面に開口された流路孔と、前記配管接続部の端面に立設したスタッドボルトと、を備えた圧縮機に用いられ、
前記流路孔に挿入されて前記流路孔を塞ぐキャップ体と、
前記スタッドボルトを挿通可能とする筒状のボルト挿通体と、
把持可能とする把持体と、
前記キャップ体、前記ボルト挿通体および前記把持体を一体的に連結する板状の本体と、を備え、
前記ボルト挿通体および前記把持体は前記本体の表面から突出されるとともに、前記キャップ体は前記本体の裏面から突出され、
弾性変形可能な材料により形成されるシールキャップであって、
前記把持体は環状に形成される環状部を備え、前記キャップ体を挟んで前記ボルト挿通体の反対側に配置され、
前記環状部は、前記キャップ体の挿入方向と交差する方向に貫通し、
前記圧縮機は、前記端面に形成された第２流路孔を備え、
前記スタッドボルトは、前記流路孔および前記第２流路孔との間に立設され、
前記第２流路孔を塞ぐ第２キャップ体が前記本体に一体的に連結され、
前記本体における第２キャップ体側の表面から立設される第２把持体を備え、
前記第２把持体は前記ボルト挿通体と協働して環状を形成することを特徴とするシールキャップ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、シールキャップに関し、特に、圧縮機における冷媒の流路孔である吸入孔や吐出孔を塞ぐシールキャップに関する。

【背景技術】

【0002】

従来のシールキャップとしては、例えば、特許文献１に開示されたシールキャップが知られている。特許文献１に開示されたシールキャップは、弾性変形可能な材料により形成され、流路孔を塞ぐキャップ部と、把持可能とする把持部と、キャップ部と把持部とを一体的に連結する連結部とを備えている。この連結部はスタッドボルトの挿通可能なボルト挿通部と、を有し、把持部は、ボルト挿通部よりもキャップ部側に形成されている。さらに、連結部は、ボルト挿通部のキャップ部側にてボルト挿通部と連通し、シールキャップを接続部から引き抜く時のキャップ部とスタッドボルトとの接触によりキャップ部の折り曲げ変形を可能とする切り込みを備えている。このシールキャップは、シールキャップの引き抜き時に離脱したキャップ部が圧縮機に設けたスタッドボルトと接触しても、圧縮機から確実に離脱させることができるという優れた作用効果を奏する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１２−６７６４８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、特許文献１に開示されたシールキャップは、連結部の長手方向において、把持部が連結部から突出するように設けられている。このため、例えば、車載用の圧縮機にこのシールキャップを装着すると、把持部がエンジンルーム内の他部材と干渉して他部材の邪魔になるおそれがある。把持部が他部材と干渉する場合、シールキャップの引き抜き時において作業者の指が把持部に入り難くなるという問題がある。また、シールキャップに対しては、指への負担が軽減されるように、シールキャップを引く抜く力をより低減することが要請されている。

【0005】

本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、他部材と干渉することがなく、圧縮機からの引き抜きが容易な作業性に優れたシールキャップの提供にある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記の課題を解決するために、本発明は、流体が流れる配管を接続する配管接続部と、前記配管接続部の端面に開口された流路孔と、前記配管接続部の端面に立設したスタッドボルトと、を備えた圧縮機に用いられ、前記流路孔に挿入されて前記流路孔を塞ぐキャップ体と、前記スタッドボルトを挿通可能とする筒状のボルト挿通体と、把持可能とする把持体と、前記キャップ体、前記ボルト挿通体および前記把持体を一体的に連結する板状の本体と、を備え、前記ボルト挿通体は前記本体の表面から突出されるとともに、前記キャップ体は前記本体の裏面から突出され、弾性変形可能な材料により形成されるシールキャップであって、前記把持体は環状に形成される環状部を備え、前記キャップ体を挟んで前記ボルト挿通体の反対側に配置され、前記環状部は、前記キャップ体の挿入方向と交差する方向に貫通するとともに前記キャップ体と前記ボルト挿通体とが並ぶ方向と交差する方向に貫通し、前記環状部の一部は、前記キャップ体が位置している前記本体の表面まで延在していることを特徴とする。

【0007】

本発明では、把持体は環状に形成される環状部を備え、キャップ体を挟んでボルト挿通体の反対側に配置され、環状部はキャップ体の挿入方向と交差する方向に貫通している。このため、把持体は本体から配管接続部の端面に沿う方向に突出せず、他部材と干渉することはない。

【0008】

また、環状部の一部は、キャップ体が位置している前記本体の表面まで 延在している。このため、引き抜き過程においてキャップ体は、流路孔の軸方向に対して傾くように変形されつつ離脱する。従って、キャップ体の軸心方向にキャップ体を単に引き抜く場合と比べると、キャップ体を引き抜くために必要な力は低減される。本発明のシールキャップは、圧縮機に装着されたときに他部材と干渉することがなく、圧縮機からのシールキャップの引き抜きが容易である。

【0009】

また、上記のシールキャップにおいて、前記圧縮機は、前記端面に形成された第２流路孔を備え、前記スタッドボルトは、前記流路孔および前記第２流路孔との間に立設され、前記第２流路孔を塞ぐ第２キャップ体が前記本体に一体的に連結され、前記本体における第２キャップ体側の表面から立設される第２把持体を備える構成としてもよい。
この場合、圧縮機の配管接続部において流路孔と第２流路孔がスタッドボルトを間にして備えられるが、シールキャップは流路孔および第２流路孔を塞ぐ。シールキャップの引き抜き過程では、キャップ体が先に離脱し、次に第２キャップ体が第２流路孔から離脱し、その後にボルト挿通体がスタッドボルトから離脱する。従って、一つのシールキャップで流路孔と第２流路孔を塞ぐことができるとともに、シールキャップを圧縮機から確実に離脱することができる。

【0010】

また、上記のシールキャップにおいて、前記ボルト挿通体の軸方向における前記把持体の長さは、前記ボルト挿通体の軸方向の長さ以下である構成としてもよい。
この場合、把持体の長さがボルト挿通体の軸方向の長さ以下であるので、把持体がボルト挿通体の軸心方向に過度に突出することはなく、把持体がボルト挿通体の軸心方向に他部材と干渉することはない。

【0011】

また、本発明は、流体が流れる配管を接続する配管接続部と、前記配管接続部の端面に開口された流路孔と、前記配管接続部の端面に立設したスタッドボルトと、を備えた圧縮機に用いられ、前記流路孔に挿入されて前記流路孔を塞ぐキャップ体と、前記スタッドボルトを挿通可能とする筒状のボルト挿通体と、把持可能とする把持体と、前記キャップ体、前記ボルト挿通体および前記把持体を一体的に連結する板状の本体と、を備え、前記ボルト挿通体および前記把持体は前記本体の表面から突出されるとともに、前記キャップ体は前記本体の裏面から突出され、弾性変形可能な材料により形成されるシールキャップであって、前記把持体は環状に形成される環状部を備え、前記キャップ体を挟んで前記ボルト挿通体の反対側に配置され、前記環状部は、前記キャップ体の挿入方向と交差する方向に貫通し、前記圧縮機は、前記端面に形成された第２流路孔を備え、前記スタッドボルトは、前記流路孔および前記第２流路孔との間に立設され、前記第２流路孔を塞ぐ第２キャップ体が前記本体に一体的に連結され、前記本体における第２キャップ体側の表面から立設される第２把持体を備え、前記第２把持体は前記ボルト挿通体と協働して環状を形成する構成としてもよい。
この場合、第２把持体はボルト挿通体と協働して環状を形成する。第２把持体は指を挿入し易くすることできる。

【発明の効果】

【0012】

本発明によれば、他部材と干渉することがなく、圧縮機からの引き抜きが容易な作業性に優れたシールキャップを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】第１の実施形態に係るシールキャップを適用する圧縮機の平面図である。

【図2】第１の実施形態に係るシールキャップを適用する圧縮機の正面図である。

【図3】第１の実施形態に係るシールキャップの斜視図である。

【図4】（ａ）はシールキャップの平面図であり、（ｂ）はシールキャップの側面図である。

【図5】圧縮機に装着されている状態のシールキャップの側面図である。

【図6】（ａ）、（ｂ）はシールキャップの引き抜き過程を説明する説明図である。

【図7】（ａ）は第２の実施形態に係るシールキャップの平面図であり、（ｂ）は同シールキャップの側面図である。

【図8】（ａ）は第３の実施形態に係るシールキャップの平面図であり、（ｂ）は同シールキャップの側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

（第１の実施形態）
以下、第１の実施形態に係るシールキャップを図面に基づいて説明する。図１および図２に示す圧縮機１０は、車載用の圧縮機であり、圧縮機１０のハウジング１１は、主にシリンダブロック、フロントハウジングおよびリヤハウジングにより構成されている。ハウジング１１には流体としての冷媒が流れる配管を接続する配管接続部１２が設けられている。配管接続部１２には端面１３が形成され、端面１３には、流路孔としての吸入孔１４と、第２流路孔としての吐出孔１５が開口されている。端面１３における吸入孔１４と吐出孔１５の間にスタッドボルト１６が立設されている。スタッドボルト１６は接続部配管に接続される配管を固定するためのボルトであり、雄ねじを有する軸部１６Ａと、軸部１６Ａの一方の端部に形成されたナット状の頭部１６Ｂとを有する。スタッドボルト１６は配管接続部１２に設けたねじ孔に螺入されている。

【0015】

本実施形態では、図１に示すように、圧縮機１０の配管接続部１２において、吸入孔１４、スタッドボルト１６、吐出孔１５の各中心が仮想直線Ｌ上を通るように配置されている。図１および図２に示すように、圧縮機１０の配管接続部１２が頂部に位置し、圧縮機１０の回転軸心Ｐが水平になるように、圧縮機１０が車両のエンジンルーム内にてほぼ水平に固定される。

【0016】

図３、図４（ａ）および図４（ｂ）に示すシールキャップ２０は、配管接続部１２に装着して吸入孔１４と吐出孔１５を塞ぐためのものであり、例えば、人力による加圧により弾性変形可能なポリウレタン等の樹脂材料又はゴム系材料により形成されている。シールキャップ２０は、板状の本体２１と、吸入側キャップ体２２と、吐出側キャップ体２３と、吸入側把持体２４と、吐出側把持体２５と、ボルト挿通体２６を備える。

【0017】

板状の本体２１は、吸入側キャップ体２２、吐出側キャップ体２３、吸入側把持体２４、吐出側把持体２５およびボルト挿通体２６を一体的に連結する。本体２１における長手方向（長さ方向）の中心付近の表面２１Ａにボルト挿通体２６が備えられている。本体２１の長手方向におけるボルト挿通体２６の一側となる本体２１の裏面２１Ｂは吸入側キャップ体２２を備え、本体２１の長手方向におけるボルト挿通体２６の他側となる本体２１の裏面２１Ｂは吐出側キャップ体２３を備える。本体２１の長手方向における中心付近の短手方向（幅方向）には、本体２１の幅を小さくする切り欠き２７が形成されている。本体２１は、本体２１の長手方向における一側の端部２８と、他側の端部２９を有している。

【0018】

キャップ体としての吸入側キャップ体２２は円柱状に形成されており、吸入側キャップ体２２の外周面には環状リブ２２Ａが形成されている。吸入側キャップ体２２の先端側から内側へ入り込むように形成された凹部（図示せず）を備えている。吸入側キャップ体２２の径寸法は、吸入側キャップ体２２が圧入により挿入されて吸入孔１４を塞ぐように吸入孔１４の孔径に対応して設定されている。吸入側キャップ体２２の軸心Ｓ１は本体２１の裏面２１Ｂと直交する。

【0019】

吐出側キャップ体２３は第２キャップ体に相当し、円柱状に形成されている。吐出側キャップ体２３は外周面に環状リブ２３Ａを備え、吸入側キャップ体２２と同様の凹部（図示せず）を備えている。吐出側キャップ体２３の径寸法は、吐出側キャップ体２３が圧入により挿入されて吐出孔１５を塞ぐように吐出孔１５の孔径に対応して設定されている。吐出側キャップ体２３の軸心Ｓ２は本体２１の裏面２１Ｂと直交する。

【0020】

筒状のボルト挿通体２６は、スタッドボルト１６の挿通可能な部位であり、吸入側キャップ体２２と吐出側キャップ体２３との間に位置する。本実施形態では、ボルト挿通体２６は、本体２１の表面２１Ａにおける長手方向の中心付近に設けられている。ボルト挿通体２６の軸心Ｓ３は本体２１の表面２１Ａと直交する。シールキャップ２０が配管接続部１２に装着された状態では、スタッドボルト１６がボルト挿通体２６に挿通され、スタッドボルト１６は先端部を除きボルト挿通体２６により覆われる。

【0021】

吸入側把持体２４および吐出側把持体２５は、配管接続部１２に装着されたシールキャップ２０を引き抜き易くするためのものである。把持体としての吸入側把持体２４は、本体２１の端部２８において表面２１Ａから立設するとともに本体２１の長手方向に延在して環状に形成される環状部３１を備えている。環状部３１は本体２１と接続される接続端３２を備える。吸入側把持体２４は吸入側キャップ体２２を挟んでボルト挿通体２６の反対側に配置されている。吸入側把持体２４および吐出側把持体２５はシールキャップ２０を引き抜く際に把持可能である。

【0022】

図４（ｂ）に示すように、接続端３２は、本体２１の長手方向における吸入側キャップ体２２側の端部２８と接続されている。接続端３２は、吸入側キャップ体２２側の端部２８に接続される吸入側キャップ体側接続端３２Ａと、本体２１の長手方向において吸入側キャップ体側接続端３２Ａよりもボルト挿通体２６側に接続されるボルト挿通体側接続端３２Ｂと、を備えている。ボルト挿通体側接続端３２Ｂは、本体２１の長手方向において吸入側キャップ体２２の軸心Ｓ１よりも吸入側キャップ体側接続端３２Ａに近い位置に接続されている。吸入側把持体２４は本体２１の長手方向における端部２８からはみ出さず、本体４１の長手方向と直交する方向の本体４１の外周縁からはみ出さない。

【0023】

本実施形態の環状部３１は、図４（ｂ）に示すように、立設部位３１Ａ、円弧状部位３１Ｂ、湾曲部位３１Ｃおよび平行部位３１Ｄから構成されている。図４（ｂ）では、説明の便宜上、環状部３１の各部位の境界を点線により図示している。

【0024】

立設部位３１Ａは、吸入側キャップ体側接続端３２Ａから表面２１Ａと直交するように立設されて形成されている。円弧状部位３１Ｂは、立設部位３１Ａから延在し、ボルト挿通体２６に向かうように円弧状に形成されている。円弧状部位３１Ｂは、吸入側把持体２４において本体２１から最も離れた部位である。湾曲部位３１Ｃは、円弧状部位３１Ｂから本体２１に向けて延在するように湾曲して形成されている。湾曲部位３１Ｃは、ボルト挿通体２６と最も接近する部位である。湾曲部位３１Ｃとボルト挿通体２６との間に間隙Ｇ１が形成されている。間隙Ｇ１は、円弧状部位３１Ｂから離れるように形成されている。間隙Ｇ１は、円弧状部位３１Ｂおよび本体２１へ向かうにつれて拡大している。平行部位３１Ｄは、湾曲部位３１Ｃから本体２１の表面２１Ａと平行に延在するように形成され、ボルト挿通体側接続端３２Ｂに接続されている。環状部３１の一部は、吸入側キャップ体２２が位置している本体の表面２１Ａまで 延在している。

【0025】

環状部３１は、立設部位３１Ａ、円弧状部位３１Ｂ、湾曲部位３１Ｃ、平行部位３１Ｄから構成されているので、吸入側キャップ体２２の挿入方向と交差する方向に貫通しており、作業者の指を挿通可能とする開口３３が形成されている。接続端３２が端部２８に接続されていることから、作業者が開口３３に指を挿入して、シールキャップ２０を引き抜く方向（軸心Ｓ１に平行な方向）に吸入側把持体２４を引っ張ると、吸入側キャップ体２２の端部２８付近から引き抜かれるように本体２１が変形する。吸入側キャップ体２２の端部２８付近に引き抜く力が作用するとき、吸入側キャップ体２２を軸心Ｓ１方向に単に引き抜く場合と比べると吸入側キャップ体２２を引き抜く力は小さくなる。

【0026】

次に、吐出側把持体２５について説明する。第２把持体としての吐出側把持体２５は、本体２１における吐出側キャップ体２３側の表面２１Ａから立設するとともに本体２１の長手方向に延在する。吐出側把持体２５はボルト挿通体２６と協働して環状を形成している。吐出側把持体２５は、本体２１の表面２１Ａから立設するとともに本体２１の長手方向に延在して環状に形成される延在部３４を備えている。延在部３４の本体側接続端３５は、本体２１における端部２９と接続され、延在部３４のボルト挿通体側接続端３６は、ボルト挿通体２６の外周面に接続されている。吐出側把持体２５は本体２１の長手方向における端部２９からはみ出さず、本体４１の長手方向と直交する方向の本体４１の外周縁からはみ出さない。

【0027】

本実施形態の延在部３４は、立設部位３４Ａと、円弧状部位３４Ｂと、クランク状部位３４Ｃと、から構成されている。図４（ｂ）では、説明の便宜上、延在部３４の各部位の境界を点線により図示している。

【0028】

立設部位３４Ａは、本体２１の端部２９において表面２１Ａから立設するとともに本体２１の長手方向に延在する。立設部位３４Ａの本体２１側端が本体側接続端３５である。円弧状部位３４Ｂは、立設部位３４Ａから延在し、ボルト挿通体２６に向かうように円弧状に形成されている。円弧状部位３４Ｂは、吐出側把持体２５において本体２１から最も離れた部位である。クランク状部位３４Ｃは、円弧状部位３４Ｂから本体２１へ向かいさらにボルト挿通体２６に向けて延在するようにクランク状に形成されている。クランク状部位３４Ｃとボルト挿通体２６との間には、間隙Ｇ２が形成されている。

【0029】

図５に示すように、間隙Ｇ２は間隙Ｇ１とともに、スタッドボルト１６の圧縮機１０への取り付け時又は締め付け時に用いるインパクトレンチＴとシールキャップ２０との干渉を防止する。図５では、工具としてのインパクトレンチＴのソケットを仮想線にて示す。

【0030】

吐出側把持体２５では、延在部３４が立設部位３４Ａと、円弧状部位３４Ｂと、クランク状部位３４Ｃと、から構成されている。吐出側把持体２５は吐出側キャップ体２３の挿入方向と交差する方向に貫通している。そして、延在部３４、本体２１およびボルト挿通体２６は、作業者の指を挿通する開口３７を形成する。作業者が開口３７に指を挿入して、シールキャップ２０を引き抜く方向（軸心Ｓ２に平行な方向）に吐出側把持体２５を引っ張ると、吐出側キャップ体２３およびボルト挿通体２６が引き抜かれる。

【0031】

次に、本実施形態のシールキャップ２０の引き抜き過程について説明する。圧縮機１０は車両のエンジンルーム内に取り付けられており、配管接続部１２に設けたスタッドボルト１６が鉛直方向に延びている状態にある。シールキャップ２０の吸入側キャップ体２２は吸入孔１４を塞ぎ、吐出側キャップ体２３は吐出孔１５を塞いでおり、シールキャップ２０は圧縮機１０の配管接続部１２に装着されている。

【0032】

シールキャップ２０を引き抜く作業を行う作業者は、まず、吸入側把持体２４側の開口３３および吐出側把持体２５側の開口３７に指を挿入し、吸入側把持体２４および吐出側把持体２５に指を係止させる。例えば、人差し指を開口３３に挿入し、中指を開口３７に挿入する。次に、作業者は、係止させたそれぞれ指を配管接続部１２から遠ざかる方向（図６における白抜き矢印の方向）へ向けてシールキャップ２０を移動させる。吸入側キャップ体側接続端３２Ａは本体２１の端部２８に接続され、ボルト挿通体側接続端３２Ｂが本体２１の長手方向において吸入側キャップ体２２の軸心Ｓ１よりも吸入側キャップ体側接続端３２Ａに近い位置に設けられている。このため、シールキャップ２０を引き抜く方向へ移動させると、本体２１が変形し、図６（ａ）に示すように、吸入側キャップ体２２は端部２８付近から傾くように変形しつつ吸入孔１４から引き抜かれる。つまり、吸入側キャップ体２２は、吸入側把持体２４を引っ張る力によって吸入孔１４から離脱する。

【0033】

さらに、作業者は、吸入側把持体２４および吐出側把持体２５に指を係止させた状態にて、配管接続部１２から引き抜く方向へシールキャップ２０を移動させる。このとき、主に吐出側把持体２５を介して吐出側キャップ体２３が吐出孔１５から離脱される。図６（ｂ）に示すように、吐出側キャップ体２３の離脱とともに、ボルト挿通体２６からスタッドボルト１６が抜け始める。配管接続部１２から引き抜く方向へ向けてシールキャップ２０をさらに移動させることにより、ボルト挿通体２６がスタッドボルト１６から外れて、シールキャップ２０は完全に引き抜かれる。

【0034】

このように、シールキャップ２０の引き抜き過程では、複数の指を使って吸入側把持体２４および吐出側把持体２５に指を係止させるため、一つの指を使ってシールキャップ２０を引く抜く場合と比較して、指への負担は軽減される。また、吸入側キャップ体２２および吐出側キャップ体２３が同時に離脱するのではなく、吸入側キャップ体２２が先に離脱し、その後に吐出側キャップ体２３が離脱し、さらに、その後にボルト挿通体２６が離脱される。このため、少ない力でシールキャップ２０が引き抜かれ、シールキャップ２０を配管接続部１２から引き抜き易い。

【0035】

本実施形態のシールキャップ２０は以下の作用効果を奏する。
（１）吸入側把持体２４は環状に形成される環状部３１を備え、吸入側キャップ体２２を挟んでボルト挿通体２６の反対側に配置されている。環状部３１は吸入側キャップ体２２の挿入方向と交差する方向に貫通している。このため、シールキャップ２０が圧縮機１０に装着されている状態では、吸入側把持体２４は本体２１の外周縁からはみ出ず、エンジンルーム内の他部材と干渉することはない。また、吸入側把持体２４の環状部３１は、指を挿入し易い。

【0036】

（２）吸入側把持体２４の接続端３２が本体２１の長手方向における吸入側キャップ体２２側の端部２８と接続されている。そして、環状部３１の一部は、吸入側キャップ体２２が位置している本体２１の表面２１Ａまで 延在している。このため、引き抜き過程において吸入側キャップ体２２は、流路孔としての吸入孔１４の軸方向に対して傾くように変形されつつ離脱する。従って、吸入側キャップ体２２の軸心Ｓ１方向に吸入側キャップ体２２を単に引き抜く場合と比べると、吸入側キャップ体２２を引き抜くために必要な力は低減される。シールキャップ２０は、他部材と干渉することがなく、圧縮機１０からの引き抜きが容易である。

【0037】

（３）圧縮機１０の配管接続部１２において吸入孔１４と第２流路孔としての吐出孔１５がスタッドボルト１６を間にして備えられるが、シールキャップ２０は吸入孔１４および吐出孔１５を塞ぐ。シールキャップ２０の引き抜き過程では、吸入側キャップ体２２が先に吸入孔１４から離脱し、その後に吐出側キャップ体２３が吐出孔１５から離脱する。最後にボルト挿通体２６がスタッドボルト１６から離脱する。従って、一つのシールキャップ２０により吸入孔１４と吐出孔１５を塞ぐことができるとともに、シールキャップ２０を圧縮機１０から確実に離脱することができる。

【0038】

（４）吸入側把持体２４とボルト挿通体２６との間に間隙Ｇ１が形成され、吐出側把持体２５とボルト挿通体２６との間に間隙Ｇ２が形成されている。シールキャップ２０を圧縮機１０に装着した状態では、インパクトレンチＴといった工具を用いて圧縮機１０に対するスタッドボルト１６の取り付けが行われるが、工具の一部が間隙Ｇ１、Ｇ２に入り込むことができる。よって、シールキャップ２０と工具が干渉することなく、圧縮機１０に対するスタッドボルト１６の取り付けおよび締め付けは効率的に行われる。また、シールキャップ２０を圧縮機１０に装着した状態にて、スタッドボルト１６を取り付けることができるため、配管接続部１２の端面１３を保護することができる。

【0039】

（５）接続端３２は、吸入側キャップ体２２側の端部２８に接続される吸入側キャップ体側接続端３２Ａと、本体２１の長手方向において吸入側キャップ体側接続端３２Ａよりもボルト挿通体２６側に接続されるボルト挿通体側接続端３２Ｂと、を備える。ボルト挿通体側接続端３２Ｂは、本体２１の長手方向において吸入側キャップ体２２の軸心Ｓ１よりも吸入側キャップ体側接続端３２Ａに近い位置に接続されている。このため、シールキャップ２０の引き抜きの過程では、吸入側キャップ体２２における端部２８に近い部位が、引き抜きの力をより受け、吸入側キャップ体２２は吸入孔１４の軸方向に対して傾くように変形されつつ速やかに吸入孔１４から離脱することができる。

【0040】

（６）吸入側把持体２４、吐出側把持体２５およびボルト挿通体２６が変形しない状態では、吸入側把持体２４および吐出側把持体２５の長さがボルト挿通体２６の軸方向の長さ以下である。このため、吸入側把持体２４および吐出側把持体２５がボルト挿通体２６の軸心Ｓ３方向に過度に突出することはなく、吸入側把持体２４および吐出側把持体２５がボルト挿通体２６の軸方向において他部材と干渉することはない。

【0041】

（７）吐出側把持体２５はボルト挿通体２６と協働して環状を形成する。吐出側把持体２５は本体２１の表面２１Ａから立設されるとともに本体２１の長手方向に延在して環状に形成される延在部３４を備える。延在部３４は、本体２１と接続される本体側接続端３５と、ボルト挿通体２６に接続されるボルト挿通体側接続端３６と、を備える。延在部３４は、吐出側キャップ体２３の挿入方向と交差する方向に貫通している。このため、吐出側把持体２５、ボルト挿通体２６および本体２１が開口３７を形成するが、開口３７は十分な大きさであり、開口３７に指を挿入し易い。

【0042】

（８）シールキャップ２０の引き抜き過程では、吸入側把持体２４および吐出側把持体２５には指がそれぞれに係止されるので、一つの指にて引き抜くシールキャップと比較すると、指に対する負担を軽減することができる。また、シールキャップ２０の引き抜き過程では、吸入側キャップ体２２、吐出側キャップ体２３、ボルト挿通体２６の順に離脱される。このため、吸入側キャップ体２２および吐出側キャップ体２３を同時に引き抜く場合と比較すると、少ない力でシールキャップ２０を円滑に引き抜くことができる。

【0043】

（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態に係るシールキャップについて説明する。本実施形態のシールキャップは吸入孔を塞ぐシールキャップである。吐出孔は別のシールキャップにより塞がれる。本実施形態では、圧縮機の構成は、第１の実施形態と同一であるため、第１の実施形態の説明を援用し、共通の符号を用いる。なお、吐出孔を塞ぐシールキャップは図示を省略している。

【0044】

図７（ａ）および図７（ｂ）に示すシールキャップ４０は、配管接続部１２に装着して吸入孔１４を塞ぐためのものである。シールキャップ４０は第１の実施形態のシールキャップ２０と同じ材料により形成されている。シールキャップ４０は、板状の本体４１と、キャップ体４２と、把持体４３と、ボルト挿通体４４と、を備えている。

【0045】

板状の本体４１は、キャップ体４２、把持体４３およびボルト挿通体４４を一体的に連結する。板状の本体２１は、本体２１の長手方向における一側の端部４５と、他側の端部４６を有している。本体４１の裏面４１Ｂにおける一側の端部４５側にキャップ体４２が備えられている。本体４１の表面４１Ａにおける他側の端部４６側にボルト挿通体４４が備えられている。

【0046】

キャップ体４２は円柱状に形成されており、キャップ体４２の外周面には環状リブ４２Ａが形成されている。キャップ体４２は、第１の実施形態の吸入側キャップ体２２とほぼ同一である。キャップ体４２の軸心Ｓ４は本体４１の裏面４１Ｂと直交する。キャップ体４２の軸心Ｓ４はボルト挿通体４４の軸心Ｓ５と平行である。ボルト挿通体４４は、スタッドボルト１６の挿通可能な部位である。本実施形態では、ボルト挿通体４４の基部における他側の端部４６側が切除され、さらに、本体４１におけるボルト挿通体４４の他側の端部４６側に半円状に切除されることにより、切り欠き４７が形成されている。切り欠き４７は、把持体４３の引っ張りによるキャップ体４２の離脱を容易にする。シールキャップ４０が配管接続部１２に装着された状態では、スタッドボルト１６がボルト挿通体４４に挿通され、スタッドボルト１６の外周面はボルト挿通体４４により覆われる。

【0047】

把持体４３は、配管接続部１２に装着されたシールキャップ４０を引き抜き易くするためのものである。把持体４３は、本体４１の端部４５において表面４１Ａから立設されるとともに本体４１の長手方向に延在して環状に形成される環状部４８を備えている。把持体４３は、キャップ体４２を挟んでボルト挿通体４４の反対側に配置されている。環状部４８は、本体４１の長手方向におけるキャップ体４２側の端部４５と接続される接続端４９を備える。接続端４９は、キャップ体４２側の端部４５に接続される端部側接続端４９Ａと、本体２１の長手方向においてボルト挿通体４４側に接続されるボルト挿通体側接続端４９Ｂと、を備えている。端部側接続端４９Ａはキャップ体側接続端に相当する。ボルト挿通体側接続端４９Ｂは、本体４１の長手方向においてキャップ体４２の軸心Ｓ４よりも端部側接続端４９Ａに近い位置に接続されている。把持体４３は本体４１の長手方向（長さ方向）において端部４５からはみ出しているが、本体４１の長手方向と直交する方向（幅方向）の本体４１の外周縁からはみ出さない。

【0048】

環状部４８は、表面４１Ａから離れるように端部側接続端４９Ａおよびボルト挿通体側接続端４９Ｂから立設され、円弧状に形成されている。環状部４８の一部は、キャップ体４２が位置している本体４１の表面４１Ａまで 延在している。環状部４８とボルト挿通体４４との間に間隙Ｇ３が形成されている。間隙Ｇ３は、円弧状部位３１Ｂから離れるように形成されている。間隙Ｇ３におけるボルト挿通体４４の先端部付近は、インパクトレンチＴといった工具を用いて装着するとき、工具の一部が入り込むことができる。ボルト挿通体４４の軸方向における把持体４３の長さは、ボルト挿通体４４の軸方向の長さ以下である。

【0049】

環状部４８は、キャップ体４２の挿入方向と交差する方向に貫通している。環状部４８には、作業者の指を挿通する開口５０が形成されている。接続端４９が端部４５に接続されていることから、作業者が開口５０に指を挿入して、シールキャップ４０を引き抜く方向（軸心Ｓ４に平行な方向）に把持体４３を引っ張ると、キャップ体４２の端部付近から引き抜かれるように本体４１が変形する。キャップ体４２の端部付近に引き抜きの力を作用させることは、キャップ体４２を軸心Ｓ４方向に単に引き抜く場合と比べて小さい力で済む。

【0050】

本実施形態のシールキャップ４０は、第１の実施形態の作用効果（１）、（３）、（４）と同等の作用効果を奏する。

【0051】

（第３の実施形態）
次に、第３の実施形態に係るシールキャップについて説明する。本実施形態のシールキャップは吐出孔を塞ぐシールキャップである。吸入孔は別のシールキャップにより塞がれる。本実施形態では、圧縮機の構成は、第１の実施形態と同一であるため、第１の実施形態の説明を援用し、共通の符号を用いる。なお、吸入孔を塞ぐシールキャップは図示を省略している。

【0052】

図８（ａ）および図８（ｂ）に示すシールキャップ６０は、配管接続部１２に装着して吐出孔１５を塞ぐためのものである。シールキャップ６０は第１の実施形態のシールキャップ２０と同じ材料により形成されている。シールキャップ６０は、板状の本体６１と、キャップ体６２と、把持体６３と、ボルト挿通体６４と、を備えている。

【0053】

板状の本体６１は、キャップ体６２、把持体６３およびボルト挿通体６４を一体的に連結する。板状の本体６１は、本体６１の長手方向における一側の端部６５と、他側の端部６６を有している。本体６１の裏面６１Ｂにおける一側の端部６５側にキャップ体６２が備えられている。本体４１の表面６１Ａにおける他側の端部６６側にボルト挿通体６４が備えられている。

【0054】

キャップ体６２は円柱状に形成されており、キャップ体６２の外周面には環状リブ６２Ａが形成されている。キャップ体６２は、第１の実施形態の吐出側キャップ体２３とほぼ同一である。キャップ体６２の軸心Ｓ６は本体６１の裏面６１Ｂと直角に交差する。キャップ体６２の軸心Ｓ６はボルト挿通体６４の軸心Ｓ７と平行である。ボルト挿通体６４は、スタッドボルト１６の挿通可能な部位である。本実施形態では、ボルト挿通体６４の基部における他側の端部６６側が切除され、さらに、本体６１におけるボルト挿通体６４の他側の端部６６側に半円状に切除されることにより、切り欠き６７が形成されている。切り欠き６７は、把持体６３の引っ張りによるキャップ体６２の離脱を容易にする。シールキャップ６０が配管接続部１２に装着された状態では、スタッドボルト１６がボルト挿通体６４に挿通され、スタッドボルト１６の外周面はボルト挿通体６４により覆われる。

【0055】

把持体６３は、配管接続部１２に装着されたシールキャップ６０を引き抜き易くするためのものである。把持体６３は、本体６１の端部６５において表面６１Ａから立設されるとともに本体６１の長手方向に延在して環状に形成される環状部６８を備えている。把持体６３は、キャップ体６２を挟んでボルト挿通体６４の反対側に配置されている。環状部６８は、本体６１の長手方向におけるキャップ体６２側の端部６５と接続される接続端６９を備える。接続端６９は、キャップ体６２側の端部６５に接続される端部側接続端６９Ａと、本体６１の長手方向においてボルト挿通体６４側に接続されるボルト挿通体側接続端６９Ｂと、を備えている。端部側接続端６９Ａはキャップ体側接続端に相当する。ボルト挿通体側接続端６９Ｂは、本体６１の長手方向においてキャップ体６２の軸心Ｓ６よりも端部側接続端６９Ａに近い位置に接続されている。把持体６３は本体６１の長手方向における端部６５から僅かにはみ出しているが、本体２１の長手方向と直交する方向の本体６１の外周縁からはみ出さない。

【0056】

環状部６８は、表面６１Ａから離れるように端部側接続端６９Ａおよびボルト挿通体側接続端６９Ｂから立設され、円弧状に形成されている。環状部６８の一部は、キャップ体６２が位置している本体６１の表面６１Ａまで 延在している。環状部６８とボルト挿通体６４との間に間隙Ｇ４が形成されている。間隙Ｇ４は、環状部６８から離れるように形成されている。間隙Ｇ４におけるボルト挿通体６４の先端部付近は、インパクトレンチＴといった工具を用いて装着するとき、工具の一部が入り込むことができる。ボルト挿通体６４の軸方向における把持体６３の長さは、ボルト挿通体６４の軸方向の長さ以下である。

【0057】

環状部６８は、キャップ体６２の挿入方向と交差する方向に貫通している。環状部６８には、作業者の指を挿通する開口７０が形成されている。接続端６９が端部６５に接続されていることから、作業者が開口７０に指を挿入して、シールキャップ６０を引き抜く方向（軸心Ｓ５に平行な方向）に把持体６３を引っ張ると、キャップ体６２の端部付近から引き抜かれるように本体６１が変形する。キャップ体６２の端部付近に引き抜きの力を作用させることは、キャップ体６２を軸心Ｓ６方向に単に引き抜く場合と比べて小さい力で済む。

【0058】

本実施形態のシールキャップ６０は、第１の実施形態の作用効果（１）、（３）、（４）と同等の作用効果を奏する。

【0059】

なお、上記の実施形態に係るシールキャップは、本発明の一実施形態を示すものであり、本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく、下記のように発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能である。

【0060】

○ 上記の実施形態では、シールキャップが装着される圧縮機として車載用の圧縮機を例として説明したが、圧縮機の形式は特に限定されない。例えば、圧縮機は、斜板式、スクロール式、ベーン式であってもよく、また、車載用の圧縮機に特に制限されるものではない。
○ 上記の実施形態では、圧縮機のハウジングに形成された配管接続部にシールキャップが装着される例を示したが、必ずしも配管接続部はハウジングに形成されるとは限らず、例えば、ハウジングに設けた別の部材に配管接続部が形成されてもよい。
○ 上記の実施形態では、圧縮機の配管接続部において吸入孔、スタッドボルト、吐出孔の各中心が仮想直線上を通るように配置されたが、吸入孔、スタッドボルト、吐出孔の各中心が互いに位置ずれしていてもよい。この場合、シールキャップは、吸入孔、スタッドボルト、吐出孔の位置に応じて、吸入側キャップ体、ボルト挿通体、吐出側キャップ体を互いに位置ずれした形状とする。
○ 上記の実施形態では、配管接続部の端面が水平であり、吸入孔と吐出孔の開口が同じ高さとしたがこの限りではない。吸入孔又は吐出孔の開口の高さが異なるように、圧縮機がエンジンルーム内に固定されてもよい。
○ 第１の実施形態では、吐出側把持体はボルト挿通体と接続されたが、吐出側把持体を吸入側把持体のように設け、吐出側把持体とボルト挿通体とが互いに接続されないように構成してもよい。この場合、工具との干渉を回避するための間隙を設けることができる。
○ 上記の実施形態では、把持体はシールキャップを引き抜く際に作業者が把持し易い形状であればよく、特に形状は限定されない。また、把持体は本体の表面からボルト挿通部の先端部を越えないように設けることが好ましい。また、他部材との干渉を考慮すると、把持体は、本体の長手方向の端部からはみ出さない構成とすることが好ましい。

【符号の説明】

【0061】

１０ 圧縮機
１２ 配管接続部
１３ 端面
１４ 吸入孔（流路孔）
１５ 吐出孔（流路孔）
１６ スタッドボルト
２０、４０、６０ シールキャップ
２１、４１、６１ 本体
２１Ａ、４１Ａ、６１Ａ 表面
２１Ｂ、４１Ｂ、６１Ｂ 裏面
２２ 吸入側キャップ体
２３ 吐出側キャップ体
２４ 吸入側把持体
２５ 吐出側把持体
２６、４４、６４ ボルト挿通体
２８、４５、６５ 端部（一側）
２９、４６、６６ 端部（他側）
３１、４８、６８ 環状部
３２、４９、６９ 接続端
３２Ａ 吸入側キャップ体側接続端
３２Ｂ、４９Ｂ、６９Ｂ ボルト挿通体側接続端
３３、３７、５０、７０ 開口
３４ 延在部
３５ 本体側接続端
３６ ボルト挿通体側接続端
４２、６２ キャップ体
４３、６３ 把持体
４９、６９ 接続部
４９Ａ、６９Ａ 端部側接続端
Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３、Ｇ４ 間隙（把持体）
Ｌ 仮想直線
Ｐ 回転軸心
Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６、Ｓ７ 軸心
Ｔ インパクトレンチ（工具）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】