特許 6811260 緩衝材用エアークッション製造機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6811260

(24)【登録日】2020年12月16日

(45)【発行日】2021年1月13日

(54)【発明の名称】緩衝材用エアークッション製造機

(51)【国際特許分類】

   B31D 5/00 20170101AFI20201228BHJP

   B29C 65/18 20060101ALI20201228BHJP

【ＦＩ】

   B31D5/00

   B29C65/18

【請求項の数】10

【全頁数】19

(21)【出願番号】特願2018-568301(P2018-568301)

(86)(22)【出願日】2016年7月15日

(65)【公表番号】特表2019-532832(P2019-532832A)

(43)【公表日】2019年11月14日

(86)【国際出願番号】CN2016090168

(87)【国際公開番号】WO2018000465

(87)【国際公開日】20180104

【審査請求日】2019年2月27日

(31)【優先権主張番号】201620704653.2

(32)【優先日】2016年7月1日

(33)【優先権主張国】CN

(73)【特許権者】

【識別番号】515317329

【氏名又は名称】ハンジョウ ビーイング ジア テック カンパニーリミテッド

(74)【代理人】

【識別番号】100173679

【弁理士】

【氏名又は名称】備後 元晴

(72)【発明者】

【氏名】スー クゥァンシュ

(72)【発明者】

【氏名】リュウ ユーグゥイ

(72)【発明者】

【氏名】リー ユェン

(72)【発明者】

【氏名】スー グゥイアン

【審査官】 米村 耕一

(56)【参考文献】

【文献】 中国実用新案第２０２５７４６７７（ＣＮ，Ｕ）

【文献】 特開２０１１−１９５１６２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２０１６−５１８２６５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許出願公開第２００１／００１３２１５（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 特開２０１３−１２３８７５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ３１Ｄ ５／００

Ｂ２９Ｃ ６５／１８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ハウジングと、前記ハウジングに設けられるロール、ガイドロッド、充気ガイドロッド、および、熱溶着・冷却搬送モジュールとを備え、
前記熱溶着・冷却搬送モジュールと水平面とがなす角度は２０°〜５０°であり、
前記ガイドロッドは、上側ロールフィルムガイドロッドと、下側ロールフィルムガイドロッドとを有し、
前記充気ガイドロッドは、曲がった形とされており、その空気入力端が所在する水平面が前記上側ロールフィルムガイドロッドの上側接平面と前記下側ロールフィルムガイドロッドの下側接平面との間に位置し、
前記充気ガイドロッドの空気出力端が、前記熱溶着・冷却搬送モジュールの入口端と平行して対向するように構成され、
前記ロールは、筒体、固定軸、軸受、第一の環状体、および第二の環状体を有し、
前記固定軸の一端が前記ハウジングに設けられ、
前記第一の環状体が前記固定軸に環装され、
前記第一の環状体が前記固定軸に固定的に接続され、
前記第二の環状体が前記固定軸に環装され、
前記第二の環状体が前記固定軸に回転可能に接続され、
前記筒体が前記軸受を介して前記固定軸に回転可能に接続され、
前記第二の環状体の外周が前記筒体の内壁に接触し、
前記第二の環状体が前記筒体に従って同期的に回転し、
前記第一の環状体の側面が前記第二の環状体の側面と接触するように構成される、
ことを特徴とする緩衝材用エアークッション製造機。

【請求項2】

前記筒体にはメタルドームが設けられることを特徴とする請求項１に記載の緩衝材用エアークッション製造機。

【請求項3】

前記熱溶着・冷却搬送モジュールは、上側バンドヒーター、下側バンドヒーター、上側加熱モジュール、下側加熱モジュール、上側冷却モジュール、下側冷却モジュール、伝動輪グループ、第一の駆動輪、第二の駆動輪、第一の駆動装置および第二の駆動装置を有し、
前記上側バンドヒーターと前記下側バンドヒーターが、前記伝動輪グループに周設され、
前記上側バンドヒーターと前記下側バンドヒーターが、前記充気ガイドロッドの空気出力端に対して対称に配設され、
前記上側バンドヒーターと前記下側バンドヒーターの間には、エアクッションフィールの搬送経路が形成され、
前記上側加熱モジュール、前記上側冷却モジュールおよび前記第一の駆動輪が前記上側バンドヒーターの搬送方向に順次に設置され、
前記下側加熱モジュール、前記下側冷却モジュールおよび前記第二の駆動輪が、前記下側バンドヒーターの搬送方向に順次に設置され、
前記上側加熱モジュールと前記下側加熱モジュールが、前記充気ガイドロッドの空気出力端に対して対称に配設され、
前記上側冷却モジュールと前記下側冷却モジュールが、前記充気ガイドロッドの空気出力端に対して対称に配設され、
前記第一の駆動輪と前記第二の駆動輪が、前記充気ガイドロッドの空気出力端に対して対称に配設され、
前記第一の駆動輪と前記第二の駆動輪が前記第二の駆動装置に駆動されて回転し、
前記上側バンドヒーターが前記第一の駆動輪に従い伝動し、前記下側バンドヒーターが前記第二の駆動輪に従い伝動し、
前記伝動輪グループが前記ハウジングに回転可能に接続され、
前記第一の駆動装置がガイドレール機構を介して前記上側加熱モジュールを前記下側加熱モジュールに向かって往復させるように駆動し、前記上側加熱モジュールが前記下側加熱モジュールに対して近づくことと、離れることとを可能にし、
前記熱溶着・冷却搬送モジュールは駆動機構をさらに有し、
前記駆動機構が、前記上側冷却モジュールを前記下側冷却モジュールに向かって往復させるように駆動し、前記上側冷却モジュールが前記下側冷却モジュールに対して近づくことと、離れることとを可能にする、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の緩衝材用エアークッション製造機。

【請求項4】

前記駆動機構は、ベース、押圧ブロック、少なくとも一つの第一のばね、カムおよびハンドルを含み、
前記第二の駆動輪の回転軸が前記ベースに挿設され前記ベースに回転可能に接続され、
前記ベースが前記ハウジングに取り付けられ、
前記第一の駆動輪の回転軸が前記押圧ブロックに挿設され当該押圧ブロックに回転可能に接続され、
前記ベースの上部には少なくとも一つの第一の凹部が設けられ、
前記押圧ブロックの底部には、前記第一の凹部の位置に対応する少なくとも一つの第二の凹部が設けられ、
前記第一のばねの一端が前記第一の凹部に位置し、他端が前記第二の凹部に位置し、
前記第一のばねが圧縮状態になり、
前記押圧ブロックの底部には複数の位置決めロッドが設けられ、
前記ベースの上部には複数の第三の凹部が設けられ、
前記位置決めロッドが前記第三の凹部に位置して当該第三の凹部と遊合し、
前記押圧ブロックが前記ベースの上部に位置し、
前記カムが前記押圧ブロックの上部に設けられ、前記ハンドルに従って回転し、
前記上側冷却モジュールが接続ロッドによって前記押圧ブロックに設けられる、
ことを特徴とする請求項３に記載の緩衝材用エアークッション製造機。

【請求項5】

前記駆動機構は、ベース、押圧ブロック、二つの第一のばね、第一の横梁、第二の横梁、係止部、カムおよびハンドルを含み、
前記第二の駆動輪の回転軸が、前記ベースに挿設され当該ベースに回転可能に接続され、
前記ベースが前記ハウジングに設けられ、
前記第一の駆動輪の回転軸が前記押圧ブロックに挿設され当該押圧ブロックに回転可能に接続され、
前記押圧ブロックの底部には複数の位置決めロッドが設けられ、
前記ベースの上部には複数の第三の凹部が設けられ、
前記位置決めロッドが前記第三の凹部に位置して当該第三の凹部と遊合し、
前記押圧ブロックが前記ベースの上部に位置し、
前記第一の横梁が前記押圧ブロックの上部に設けられ、その両端が前記押圧ブロックの両側の外に延び、
前記第二の横梁が前記ベースの底部に設けられ、その両端が前記ベースの両側の外に延び、
前記第一の横梁と前記第二の横梁が平行に配置され、
一方の第一のばねの一端が前記第一の横梁の一端に設けられ、当該第一のばねの他端が前記第二の横梁の一端に設けられ、
他方の第一のばねの一端が前記第一の横梁の他端に設けられ、当該他方の第一のばねの他端が前記第二の横梁他端に設けられ、
前記第一のばねが伸張状態になっており、
前記係止部が縦ロッドと横ロッドとを備えており、
前記縦ロッドと前記横ロッドがＬ型に接続され、
前記縦ロッドが前記第一の横梁に設けられ、
前記カムが前記横ロッドの下に位置し、
前記ハンドルに従って前記カムが回転し、
前記上側冷却モジュールが接続ロッドを介して前記押圧ブロックに設けられる、
ことを特徴とする請求項３に記載の緩衝材用エアークッション製造機。

【請求項6】

前記ガイドレール機構は、昇降ブロック、第一のリニアガイドレール、第二のリニアガイドレール、ガイドレールボード、および２組のボルトと第二のばねを有し、
前記ガイドレールボードに方形開口が開設され、
前記昇降ブロックが前記方形開口を通って上下に往復し、
前記第一のリニアガイドレールが前記ガイドレールボードに設けられ、
前記第一のリニアガイドレールが前記方形開口の一側に位置し、
前記第二のリニアガイドレールが前記ガイドレールボードに設けられ、
前記第二のリニアガイドレールが前記方形開口の他側に位置し、
前記第一のリニアガイドレールに第一のスライダが設けられ、
前記第一のスライダが前記第一のリニアガイドレールに沿って上下に往復し、
前記第二のリニアガイドレールに第二のスライダが設けられ、
前記第二のスライダが前記第二のリニアガイドレールに沿って上下に往復し、
前記上側加熱モジュールが前記昇降ブロックに設けられ、当該昇降ブロックに従って上下に往復し、
前記第一の駆動装置の駆動軸に固定ブロックが設けられ、
前記ボルトが前記昇降ブロックを貫通して前記固定ブロックにねじこまれ、
前記ボルトが前記第二のばねに嵌められ、
前記第二のばねが前記ボルトのナットと前記昇降ブロックとの間に位置し、
前記ガイドレールボードが前記ハウジングに設けられる、
ことを特徴とする請求項３に記載の緩衝材用エアークッション製造機。

【請求項7】

前記第一の駆動輪および前記第二の駆動輪がラバーホイールであることを特徴とする請求項３から６の何れか１項に記載の緩衝材用エアークッション製造機。

【請求項8】

前記上側加熱モジュールに断熱板が設けられることを特徴とする請求項３から６の何れか１項に記載の緩衝材用エアークッション製造機。

【請求項9】

前記充気ガイドロッドの空気入力端に少なくとも一つの充気孔が設けられ、
前記充気ガイドロッドの空気出力端が緩衝エアバッグマシンの送風機と連通し、
前記充気ガイドロッドの空気出力端に着脱可能なブレードが取り付けられる、
ことを特徴とする請求項１から８の何れか１項に記載の緩衝材用エアークッション製造機。

【請求項10】

前記ハウジングに充気シートが設けられ、
前記充気シートにスロットが設けられ、
前記充気ガイドロッドの空気出力端が前記スロットに挿入されて当該スロットに着脱可能に接続される、
ことを特徴とする請求項１から９の何れか１項に記載の緩衝材用エアークッション製造機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、緩衝材用エアークッション製造機に関するものである。

【背景技術】

【0002】

現在、オンラインショッピング、物流、医薬、エレクトロニクスなどの多くの分野では、製品のパッケージングと緩衝保護の面に関係している。中国国内において、製品のパッケージングについては、発泡プラスチック、発泡ビニールシート、保護ライニング、紙などで製品を充填したり包装したりする方法が主に使用されているが、当該方法は複雑で、環境に悪影響を及ぼし、時間がかかり、パッケージングを取り除くことが非常に煩雑である。中国以外の他国において、緩衝エアバッグで包装材を充填する方法が広く使用されているが、当該他国の緩衝エアバッグ製品の価格は比較的高く、一方、中国国内において、緩衝エアバッグを製造する装置の構造が複雑で体積が大きく、緩衝エアバッグの封口の平坦度が保証されず、不良率が高く、充填および包装の緩衝についての、ますます大きくなる市場の需要を満足することができない。

【発明の概要】

【0003】

本発明は、緩衝材用エアークッション製造機を提供して上記した少なくとも一つの技術問題を解決することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0004】

本発明の一つの態様によれば、緩衝材用エアークッション製造機を提供し、この緩衝材用エアークッション製造機は、ハウジングと、ハウジングに設けられるロール、ガイドロッド、充気ガイドロッド、および熱溶着・冷却搬送モジュールとを備え、熱溶着・冷却搬送モジュールと水平面となす角度は２０°〜５０°であり、ガイドロッドは、上側ロールフィルムガイドロッドと、下側ロールフィルムガイドロッドとを有し、充気ガイドロッドは、曲がった形になされており、充気ガイドロッドの空気入力端が所在する水平面は上側ロールフィルムガイドロッドの上側接平面と下側ロールフィルムガイドロッドの下側接平面との間に位置し、充気ガイドロッドの空気出力端は、熱溶着・冷却搬送モジュールの入口端と平行して対向する。

【0005】

本発明において、緩衝エアバッグマシンの重要な部品である熱溶着・冷却搬送モジュールは、水平面と２０°〜５０°の角をなして、エアバッグマシンの横方向の空間が大幅に減少され、マシン全体の体積が減少される。曲がった形になされる充気ガイドロッドは、エアクッションフィールの密封側（充気経路）の一部の張力をリリースして、エアクッションフィールの密封側が熱溶着されるときに、しわがよって湾曲することを防止し、熱溶着の品質を向上することができる。そして、上側ロールフィルムガイドロッドと下側ロールフィルムガイドロッドは、二つのエアクッションフィールの間につながっている充気経路を塞ぐことができ、既にガスに満ちたがまだシールされていないエアクッションフィールにおけるガスは前に動くことが防止することができ、充気エリアを、密封する高気圧エリアに形成させ、充気エリアの圧力の強さを確保し、熱溶着されたエアクッションフィールの圧力の強さを確保する。

【0006】

いくつかの実施態様において、ロールは、筒体、固定軸、軸受、第一の環状体、および第二の環状体を有し、固定軸の一端は、ハウジングに固定され、第一の環状体は固定軸に環装され、第二の環状体は固定軸に環装され、第二の環状体は固定軸に回転可能に接続され、筒体は軸受を介して固定軸に回転可能に接続され、第二の環状体の外周は筒体の内壁に接触し、筒体は第二の環状体を動かして同期的に回転させ、第一の環状体の側面は第二の環状体の側面と接触する。これにより、筒体にロールフィルム消耗品が周設され、筒体の回転は第二の環状体を動かして同期的に回転させ、第二の環状体の側面は第一の環状体の側面と接触するため、第二の環状体と第一の環状体との間に、一定の周方向摩擦力が発生して、当該周方向摩擦力は、筒体、第二の環状体の一定減衰回転を確保することができ、ロールフィルムに一定の張力が与えられる。

【0007】

いくつかの実施態様において、筒体にメタルドームが設けられてもよい。これにより、メタルドームはロールフィルム消耗品のスリーブを挟むことができ、ロールフィルム消耗品が回転期間においてジャンプして、その後の充気熱溶着に影響を及ぼすことを防止する。

【0008】

いくつかの実施態様において、熱溶着・冷却搬送モジュールは、上側バンドヒーター、下側バンドヒーター、上側加熱モジュール、下側加熱モジュール、上側冷却モジュール、下側冷却モジュール、伝動輪グループ、第一の駆動輪、第二の駆動輪、第一の駆動装置および第二の駆動装置を有してもよく、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターは、伝動輪グループに周設され、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターは、充気ガイドロッドの空気出力端に対して対称に配設され、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターとの間にエアクッションフィールの搬送経路が形成され、上側加熱モジュール、上側冷却モジュールおよび第一の駆動輪は、上側バンドヒーターの搬送方向に順次に設置され、下側加熱モジュール、下側冷却モジュールおよび第二の駆動輪は、下側バンドヒーターの搬送方向に順次に設置され、上側加熱モジュールと下側加熱モジュールは、充気ガイドロッドの空気出力端に対して対称に配設され、上側冷却モジュールと下側冷却モジュールは、充気ガイドロッドの空気出力端に対して対称に配設され、第一の駆動輪と第二の駆動輪は、充気ガイドロッドの空気出力端に対して対称に配設され、第二の駆動装置は、第一の駆動輪と第二の駆動輪の回転を駆動し、第一の駆動輪は上側バンドヒーターを伝動させるように駆動し、第二の駆動輪は下側バンドヒーターを伝動させるように駆動し、伝動輪グループとハウジングは回転可能に接続され、第一の駆動装置は、ガイドレール機構を介して上側加熱モジュールを下側加熱モジュールに対して往復させるように駆動し、上側加熱モジュールが下側加熱モジュールに対して近づくことと、離れることとを可能にし、熱溶着・冷却搬送モジュールは駆動機構をさらに備えており、駆動機構は、上側冷却モジュールを下側冷却モジュールに対して往復させるように駆動し、上側冷却モジュールが下側冷却モジュールに対して近づくことと、離れることとを可能にする。これにより、第一の駆動輪と第二の駆動輪は、摩擦力によって上側バンドヒーターと下側バンドヒーターを伝送させ、ロールフィルムを充気ガイドロッドに通し、充気ガイドロッドはロールフィルムに充気し、充気済みのエアクッションフィールは上側バンドヒーターと下側バンドヒーターとの間に入り、エアクッションフィールは上伝送帯と下伝送帯との間に伝送され、上側加熱モジュールと下側加熱モジュールは、充気済みのエアクッションフィールをヒールシールすることができ、上側冷却モジュールと下側冷却モジュールは、エアクッションフィールのヒールシール口を冷却して定型する。充気ガイドロッドのブレードは充気済みのガスクッションフィルムに口を開けて、ガスクッションフィルムが後ろに送られることを確保し、駆動機構は、上側冷却モジュールを下側冷却モジュールから離れるように駆動するとき、上側冷却モジュールと下側冷却モジュールとの間のエアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターを交換したりすることができ、駆動機構は、上側冷却モジュールを下側冷却モジュールと接触するように駆動するとき、ガスクッションフィルムにヒールシール口を冷却して定型することを完成することができる。

【0009】

いくつかの実施態様において、駆動機構は、ベース、押圧ブロック、少なくとも一つの第一のばね、カムおよびハンドルを含んでもよく、第二の駆動輪の回転軸はベースに挿設されベースに回転可能に接続され、ベースはハウジングに取り付けられ、第一の駆動輪の回転軸は、押圧ブロックに挿設され押圧ブロックに回転可能に接続され、ベースの上部に少なくとも一つの第一の凹部が設けられ、押圧ブロックの底部に第一の凹部の位置に対応する少なくとも一つの第二の凹部が設けられ、第一のばねの一端は第一の凹部に位置し、他端は第二の凹部に位置し、第一のばねは圧縮状態になり、押圧ブロックの底部に複数の位置決めロッドが設けられ、ベースの上部に複数の第三の凹部が設けられ、位置決めロッドが第三の凹部に位置して第三の凹部と遊合し、押圧ブロックはベースの上部に位置し、カムは押圧ブロックの上部に設けられ、ハンドルによってカムを回転させ、上側冷却モジュールは接続ロッドによって押圧ブロックに設けられる。これにより、ハンドルを持ち上げて、カムを回転させ、このとき、ベースの上の押圧ブロックは第一のばねの弾性作用によって持ち上げられ、第一の駆動輪と上側冷却モジュールは押圧ブロックによって動かされて持ち上げられ、第一の駆動装置は上側加熱モジュールを上に運動させるように駆動し、このとき、上側バンドヒーターは下側バンドヒーターから離れ、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターとの間のエアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターを交換したりすることができる。ハンドルを押して、押圧ブロックは下に運動してベースに当接し、このとき、第一の駆動輪は第二の駆動輪に向けて運動し、上側冷却モジュールは下側冷却モジュールに向けて運動し、これにより、ガスクッションフィルムが伝送され、ヒールシールと冷却定型を実現する。

【0010】

いくつかの実施態様において、駆動機構は、ベース、押圧ブロック、二つの第一のばね、第一の横梁、第二の横梁、係止部、カムおよびハンドルを備えてもよく、第二の駆動輪の回転軸は、ベースに挿設されベースに回転可能に接続され、ベースはハウジングに設けられ、第一の駆動輪の回転軸は押圧ブロックに挿設され押圧ブロックに回転可能に接続され、押圧ブロックの底部に複数の位置決めロッドが設けられ、ベースの上部に複数の第三の凹部が設けられ、位置決めロッドが第三の凹部に位置して第三の凹部と遊合し、押圧ブロックはベースの上部に位置し、第一の横梁は押圧ブロックの上部に設けられ、第一の横梁の両端は押圧ブロックの両側の外に延びて、第二の横梁はベースの底部に設けられ、第二の横梁の両端はベースの両側の外に延びて、第一の横梁と第二の横梁は平行に配置され、一方の第一のばねの一端は第一の横梁の一端に設けられ、当該一方の第一のばねの他端は第二の横梁の一端に設けられ、他方の第一のばねの一端は第一の横梁の他端に設けられ、当該他方の第一のばねの他端は第二の横梁他端に設けられ、第一のばねは伸張状態になっており、係止部は、縦ロッドと横ロッドとを備えており、縦ロッドと横ロッドはＬ型に接続され、縦ロッドは第一の横梁に設けられ、カムは横ロッドの下に位置し、ハンドルはカムを回転させ、上側冷却モジュールは接続ロッドを介して押圧ブロックに設けられる。これにより、ハンドルを持ち上げて、カムを回転させ、カムは横ロッドを強引に持ち上げて、このとき、ベースの上の押圧ブロックも持ち上げられ、第一の駆動輪と上側冷却モジュールは押圧ブロックによって動かされて持ち上げられ、第一の駆動装置は上側加熱モジュールを上に運動させるように駆動し、このとき、上側バンドヒーターは下側バンドヒーターから離れ、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターとの間のエアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターを交換したりすることができる。ハンドルを押して、横ロッドは二つの第一のばねの張力作用によって下の運動し、押圧ブロックも下に運動してベースに当接し、このとき、第一の駆動輪は第二の駆動輪に向けて運動し、上側冷却モジュールは下側冷却モジュールに向けて運動し、これにより、上側バンドヒーターを下側バンドヒーターに密着させ、エアクッションフィールを動かして伝送させ、エアクッションフィールに対するヒールシールと冷却定型を実現する。二つの第一のばねの張力によって、第一の駆動輪が常に第二の駆動輪に向ける圧力を受けて、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターは常に密着していることを確保する。また、第一の駆動輪は、十分な摩擦力があって上側バンドヒーターを伝動させ、第二の駆動輪は、十分な摩擦力があって下側バンドヒーターを伝動させ、滑ることを防止する。第一の駆動輪と第二の駆動輪は磨損した場合、半径が小さくなるが、二つの第一のばねは自動的に第一の駆動輪を第二の駆動輪に向けて引いて、上側バンドヒーターを下側バンドヒーターに常に密着させることを確保する。

【0011】

いくつかの実施態様において、ガイドレール機構は、昇降ブロック、第一のリニアガイドレール、第二のリニアガイドレール、ガイドレールボード、および２組のボルトと第二のばねを有してもよく、ガイドレールボードに方形開口が開設され、昇降ブロックは方形開口を通って上下に往復し、第一のリニアガイドレールはガイドレールボードに設けられ、第一のリニアガイドレールは方形開口の一側に位置し、第二のリニアガイドレールはガイドレールボードに設けられ、第二のリニアガイドレールは方形開口の他側に位置し、第一のリニアガイドレールに第一のスライダが設けられ、第一のスライダは第一のリニアガイドレールに沿って上下に往復し、第二のリニアガイドレールに第二のスライダが設けられ、第二のスライダは第二のリニアガイドレールに沿って上下に往復し、上側加熱モジュールは昇降ブロックに設けられ、昇降ブロックに従って上下に往復し、第一の駆動装置の駆動軸に固定ブロックが設けられ、ボルトは昇降ブロックを貫通して固定ブロックにねじこまれ、ボルトは第二のばねに嵌められ、第二のばねはボルトのナットと昇降ブロックとの間に位置し、ガイドレールボードはハウジングに設けられる。これにより、第一の駆動装置は、昇降ブロックおよび上側加熱モジュールを第一のリニアガイドレール、第二のリニアガイドレールに沿って上下に往復させるように駆動することができる。第一のリニアガイドレールと第二のリニアガイドレールの横への変位が制限されるので、昇降ブロックは上昇したり降下したりするとき、横に揺れず、昇降ブロックはガイドレールボードの方形開口に位置するので、上昇期間において、昇降ブロックと方形開口の上縁と接触すると、第一の駆動装置は停止、方形開口の上縁は、昇降ブロックが慣性による垂直のジャンプを吸収することができ、降下期間において、昇降ブロックと方形開口の下縁と接触すると、第一の駆動装置は停止、方形開口の下縁は、昇降ブロックが慣性による垂直のジャンプを吸収することができる。昇降ブロック７１は上昇または降下する期間において、横に揺れなく、第一の駆動装置が停止した後に、昇降ブロックは垂直にジャンプしなく、昇降ブロックにおける上側加熱モジュールの熱溶着効果を確保する。また、第二のばねは昇降ブロックを固定ブロックにしっかりと押し付け、これにより、昇降ブロックが第一の駆動装置と同期的に降下する期間において、昇降ブロックが自由落下運動しないとともに、第二のばね７６は、第一の駆動装置が昇降ブロック７１と直接剛性接続して、ぶつかって脱調することを防止し、上側加熱モジュールに安定した下向きの圧力を与えることができる。

【0012】

いくつかの実施態様において、第一の駆動輪および第二の駆動輪はラバーホイールであってもよい。これにより、ラバーホイールによって上側バンドヒーターと下側バンドヒーターの伝動を駆動し、上側バンドヒーターと下側バンドヒーターは接着したとき、二つのラバーホイールは押し合って変形状態になり、ラバーホイールの、上側バンドヒーターおよび下側バンドヒーターとの接触面積を向上して、伝動の摩擦力を向上し、第一の駆動輪と下第二の駆動輪の空回りを防止することができる。

【0013】

いくつかの実施態様において、上側加熱モジュールに断熱板が設けられてもよい。これにより、断熱板は上側加熱モジュールによる外への熱輻射を有効的に減少し、上側加熱モジュールの熱損失の速度を緩め、上側加熱モジュールの温度が上昇する時間を縮めて、昇温した上側加熱モジュールが比較的安定している温度をキープすることを可能にし、エアクッションフィールに対する熱溶着効率と熱溶着効果を向上する。

【0014】

いくつかの実施態様において、充気ガイドロッドの空気入力端に少なくとも一つの充気孔が設けられ、充気ガイドロッドの空気出力端と緩衝エアバッグマシンの送風機と接続し、充気ガイドロッドの空気出力端に着脱可能なブレードが取り付けられる。これにより、充気ガイドロッドにおける充気孔はロールフィルム消耗品に充気し、ブレードは充気済みのガスクッションフィルムに口を開けて、ガスクッションフィルムが後ろに送られることを確保し、しかも、着脱可能なブレードの交換と取り付けが便利である。

【0015】

いくつかの実施態様において、ハウジングに充気シートは設けられ、充気シートにスロットが設けられ、充気ガイドロッドの空気出力端はスロットに挿入されてスロットに着脱可能に接続する。これにより、充気ガイドロッドは挿入接続の方式で充気シートに取り付けられ、充気ガイドロッドを修理または交換する（例えば、ブレードを交換する）ことが必要であるとき、充気ガイドロッドをスロットから取り出せば取り外しことを実現し、充気ガイドロッドを取り付ける必要であるとき、充気ガイドロッドをスロットに挿入すればよく、これにより、充気ガイドロッドを速くハウジングに着脱することを可能にし、充気ガイドロッドの修理または交換の効率を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明の一実施形態に係る緩衝材用エアークッション製造機の構造概略図である。

【図2】図１に示される緩衝材用エアークッション製造機の側面構造概略図である。

【図3】図２に示される緩衝材用エアークッション製造機の、一部のケーシングが隠された構造概略図である。

【図4】図３に示される緩衝材用エアークッション製造機の、後ケーシングが隠された構造概略図である。

【図5】図１に示される緩衝材用エアークッション製造機の、筒体が隠された構造概略図である。

【図6】図５に示される緩衝材用エアークッション製造機の、Ａ箇所の拡大構造概略図である。

【図7】図１に示される緩衝材用エアークッション製造機の側面構造概略図である。

【図8】図１に示される緩衝材用エアークッション製造機における、充気ガイドロッドの構造概略図である。

【図9】図８に示される充気ガイドロッドの側面構造概略図である。

【図10】図１に示される緩衝材用エアークッション製造機における、充気ガイドロッドと充気シートとの接続構造概略図である。

【図11】図１に示される緩衝材用エアークッション製造機における駆動機構の構造概略図である。

【図12】図１１に示される駆動機構のＢ方向に沿う構造概略図である。

【図13】図１に示される緩衝材用エアークッション製造機における上側加熱モジュールの構造概略図である。

【図14】図１に示される緩衝材用エアークッション製造機におけるガードレールの構造概略図である。

【図15】図１４に示されるガードレールのＦ方向に沿う構造概略図である。

【図16】図１に示される緩衝材用エアークッション製造機における駆動機構の他の構造概略図である。

【図17】図１６に示される駆動機構の側面構造概略図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、図面に基づいて本発明をさらに詳しく説明する。

【0018】

図１ないし図１５は本発明の一実施態様に係る緩衝材用エアークッション製造機の構造を概略的に示す。

【0019】

図１ないし図１５に示されるように、緩衝材用エアークッション製造機は、ハウジング１、ロール、ガイドロッド、充気ガイドロッド４、および熱溶着・冷却搬送モジュールを備える。

【0020】

図１、図５および図６に示されるように、ロールは、筒体２１、固定軸２２、軸受２３、第一の環状体２４、および第二の環状体２５を備える。

【0021】

図６に示されるように、固定軸２２の左端は、ハウジング１に固定され、第一の環状体２４は、固定軸２２に環装され、固着されて回転不可である。第二の環状体２５は、固定軸２２に環装され、固定軸２２に回転可能であり、第一の環状体２４の側面は第二の環状体２５の側面に接触し、第二の環状体２５が回転する場合、第一の環状体２４と第二の環状体２５との間に周方向の摩擦減衰力が発生することができる。図１に示されるように、筒体２１は、軸受２３を介して固定軸２２に回転可能に接続し、軸受２３の外輪は筒体１の内壁に当接し、軸受２３の外輪は筒体１と同期的に回転可能であり、すなわち、筒体１は固定軸２２を中心に回転することができ、第二の環状体２５の外輪は筒体２１の内壁に当接し、すなわち、筒体２１は第二の環状体２５を動かして同期的に回転させることができる。筒体１にロールフィルム消耗品が周設され回転するとき、筒体１の回転は第二の環状体２５を動かして同期的に回転させることができ、第二の環状体２５の側面は第一の環状体２４の側面と接触するため、第二の環状体２５と第一の環状体２４との間に、一定の周方向摩擦力が発生して、当該周方向摩擦力は、筒体１、第二の環状体２５の一定減衰回転を確保することができ、ロールフィルムに一定の張力が与えられる。

【0022】

図７に示されるように、筒体２１にメタルドーム２６が取り付けられ、メタルドームの一端は筒体２１に固定され、他端は持ち上げられ、メタルドーム２６はロールフィルム消耗品のスリーブを挟むことができ、ロールフィルム消耗品が回転期間においてジャンプして、その後の充気熱溶着に影響を及ぼすことを防止する。

【0023】

図１および図２に示されるように、ガイドロッドは、上側ロールフィルムガイドロッド３１と、下側ロールフィルムガイドロッド３２とを備えており、上側ロールフィルムガイドロッド３１は下側ロールフィルムガイドロッド３２とともにハウジング１に取り付けられる。

【0024】

図２に示されるように、本実施形態において、上側ロールフィルムガイドロッド３１と下側ロールフィルムガイドロッド３２は、斜めに配設され、充気ガイドロッド４の横向きの着脱をやすくすることができる。他の実施形態において、上側ロールフィルムガイドロッド３１と下側ロールフィルムガイドロッド３２は垂直に配設されてもよい。

【0025】

図１および図２に示されるように、ロールフィルムが通って後の工程に送られるように、上側ロールフィルムガイドロッド３１と下側ロールフィルムガイドロッド３２との間に隙間がある。そして、上側ロールフィルムガイドロッド３１と下側ロールフィルムガイドロッド３２は、二つのエアクッションフィールの間につながっている充気経路を塞ぐことができ、既にガスに満ちたがまだシールされていないエアクッションフィールにおけるガスは前に動くことが防止することができ、充気エリアを、密封する高気圧エリアに形成させ、充気エリアの圧力の強さを確保し、熱溶着されたエアクッションフィールの圧力の強さを確保する。

【0026】

図９に示されるように、充気ガイドロッド４は、曲がった形になされており、左側は空気入力端であり、右側は空気出力端である。充気ガイドロッド４の内部に充気経路が成形され、充気ガイドロッド４の空気入力端に少なくとも一つの充気孔４１が成形され、充気ガイドロッド４の空気出力端と緩衝エアバッグマシンの送風機１２と接続して（図４に示されている）、送風機１２の吹いた風が充気孔４１を介してロールフィルムに充気する。図８および図１０に示されるように、充気ガイドロッド４の空気出力端に着脱可能なブレード４２が取り付けられ、着脱可能なブレード４２は、スナップフィット、スロットなどの構造によって充気ガイドロッド４取り付けられ、着脱可能なブレード４２の交換と取り付けが便利な構造であればよい。

【0027】

曲がった形になされる充気ガイドロッド４は、エアクッションフィールの密封側（充気経路）の一部の張力をリリースして、エアクッションフィールの密封側が熱溶着されるときに、しわがよって湾曲することを防止し、熱溶着の品質を向上することができる。

【0028】

図２示されるように、充気ガイドロッド４の空気入力端が所在する水平面は上側ロールフィルムガイドロッド３１の上側接平面と下側ロールフィルムガイドロッド３２の下側接平面との間に位置し、充気ガイドロッド４の空気入力端が上側ロールフィルムガイドロッド３１と下側ロールフィルムガイドロッド３２との間のロールフィルムにおける充気経路に安定して通ることを確保することができる。

【0029】

図９に示されるように、本実施形態において、充気孔４１の数は三であり、他に実施形態において、充気孔４１の数と位置は、充気要求、充気ガイドロッド４のサイズによって設置したり変更したりしてもよい。

【0030】

図１０に示されるように、充気シート１１はボルトによってハウジング１に取り付けられ、充気シート１１にスロット１１１が成形され、充気ガイドロッド４の空気出力端（左端）はスロット１１１に横向きに挿入して固定されてもよく、スロット１１１から取り出されてもよい。充気ガイドロッド４は挿入接続の方式で充気シート１１に取り付けられ、充気ガイドロッド４を修理または交換する（例えば、ブレードを交換する）ことが必要であるとき、充気ガイドロッド４をスロット１１１から取り出せば取り外しことを実現し、充気ガイドロッド４を取り付ける必要であるとき、充気ガイドロッド４をスロット１１１に挿入すればよく、これにより、充気ガイドロッド４を速くハウジング１に着脱することを可能にし、充気ガイドロッド４の修理または交換の効率を向上することができる。

【0031】

図３に示されるように、熱溶着・冷却搬送モジュールは、上側バンドヒーター５１、下側バンドヒーター５２、上側加熱モジュール５３、下側加熱モジュール５４、上側冷却モジュール５５、下側冷却モジュール５６、伝動輪グループ５７、第一の駆動輪５８、第二の駆動輪５９、第一の駆動装置５１０および第二の駆動装置５１１を備える。

【0032】

図３に示されるように、上側バンドヒーター５１、下側バンドヒーター５２、上側加熱モジュール５３、下側加熱モジュール５４、上側冷却モジュール５５、下側冷却モジュール５６、伝動輪グループ５７、第一の駆動輪５８、第二の駆動輪５９、第一の駆動装置５１０および第二の駆動装置５１１は緩衝エアバッグマシンの重要な部品であり、本実施形態において、熱溶着・冷却搬送モジュール（図３に示される破線枠）は、従来のように水平に配設されず、斜めに配設される。熱溶着・冷却搬送モジュール（図３に示される破線枠）は、水平面と３５°の角をなして、エアバッグマシンの横方向の空間がよほどに減少され、マシン全体の体積が減少され、エアバッグマシンが占める空間が減少される。他の実施形態において、熱溶着・冷却搬送モジュール（図３に示される破線枠）は水平面となす角度は、クライアントの要求、マシン全体のサイズによって２０〜５０°の角におけるいずれかの角とされてもよい。

【0033】

図３に示されるように、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２は、伝動輪グループ５７に周設され、伝動輪グループ５７はハウジング１に取り付けられており、伝動輪グループ５７における各伝動輪は回転可能であり、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２との間にエアクッションフィールの搬送経路が形成され、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２は、充気ガイドロッド４の空気出力端に対して対称に配設され、充気ガイドロッド４の空気出力端は、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２で形成される搬送経路の入口端と平行して対向し、充気済みエアクッションフィールは搬送経路に円滑に入ってその後に熱溶着と冷却を行うことを確保する。

【0034】

図３に示されるように、上側加熱モジュール５３、上側冷却モジュール５５および第一の駆動輪５８は、左から右へ順次に上側バンドヒーター５１の搬送方向（図３のＣに示される方向）に設置され、下側加熱モジュール５４、下側冷却モジュール５６および第二の駆動輪５９は、左から右へ順次に下側バンドヒーター５２の搬送方向（図３のＣに示される方向）に設置される。

【0035】

図３に示されるように、上側加熱モジュール５３と下側加熱モジュール５４は、充気ガイドロッド４の空気出力端に対して対称に配設され、搬送経路に入った、充気済みエアクッションフィールを安定に熱溶着することを確保する。

【0036】

図３および図４に示されるように、下側加熱モジュール５４はハウジング１に固定され、第一の駆動装置５１０は、ガイドレール機構を介して上側加熱モジュール５３を下側加熱モジュール５４に対して往復させるように駆動し、上側加熱モジュール５３が下側加熱モジュール５４に対して近づくことと離れることとを可能にし、上側加熱モジュール５３と下側加熱モジュール５４とが接したとき、充気済みエアクッションフィールを熱溶着し、上側加熱モジュール５３は下側加熱モジュール５４から離れたとき、エアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２を交換したりすることができる。

【0037】

図４に示されるように、本実施形態において、第一の駆動装置５１０はリニアモーターであり、ハウジング１のケーシングに取り付けられ、ガイドレール機構を介して上側加熱モジュール５３を下側加熱モジュール５４に対して往復させるように駆動する。他の実施形態において、第一の駆動装置５１０は、上側加熱モジュール５３を下側加熱モジュール５４に対して往復させるように駆動する油シリンダまたは空気シリンダであってもよい。

【0038】

図１４に示されるように、本実施形態において、ガイドレール機構は、昇降ブロック７１、第一のリニアガイドレール７２、第二のリニアガイドレール７３、ガイドレールボード７４、および２組のボルト７５と第二のばね７６を備えており、ガイドレールボード７４に方形開口７４１が成形され、昇降ブロック７１は方形開口７４１を通って上下に往復する。第一のリニアガイドレール７２はガイドレールボード７４に固定され、第一のリニアガイドレール７２は方形開口７４１の右側に位置し、第二のリニアガイドレール７３はガイドレールボード７４に固定され、第二のリニアガイドレール７３は方形開口７４１の左側に位置する。第一のリニアガイドレール７２に第一のスライダ７２１が設けられ、第一のスライダ７２１は第一のリニアガイドレール７２に沿って上下に往復することができ、第二のリニアガイドレール７３に第二のスライダ７３１が設けられ、第二のスライダ７３１は第二のリニアガイドレール７３に沿って上下に往復することができる。昇降ブロック７１の右側は第一のスライダ７２１に固定され、左側は第二のスライダ７３１に固定され、第一の駆動装置５１０（リニアモーター）の駆動軸に固定ブロック５１０１が設けられ、二本のボルト７５はそれぞれ昇降ブロック７１を貫通して固定ブロック５１０１にねじこまれる。二本のボルト７５は、それぞれ二本の第二のばね７６に嵌められ、第二のばね７６はボルト７５のナットと昇降ブロック７１との間に位置し、第一の駆動装置５１０（リニアモーター）は、昇降ブロック７１を第一のリニアガイドレール７２、第二のリニアガイドレール７３に沿って上下に往復させるように駆動することができる。図１５に示されるように、上側加熱モジュール５３は昇降ブロック７１に固定され、昇降ブロック７１に従って上下に往復して、上側加熱モジュール５３は下側加熱モジュール５４に対して往復して、上側加熱モジュール５３が下側加熱モジュール５４に対して近づくことと離れることとを実現する。第一のリニアガイドレール７２と第二のリニアガイドレール７３の横への変位が制限されるので、昇降ブロック７１は上昇したり降下したりするとき、横に揺れず、昇降ブロック７１はガイドレールボード７４の方形開口７４１に位置するので、上昇期間において、昇降ブロック７１と方形開口７４１の上縁と接触すると、第一の駆動装置５１０（リニアモーター）は停止、方形開口７４１の上縁は、昇降ブロック７１が慣性による垂直のジャンプを吸収することができ、降下期間において、昇降ブロック７１と方形開口７４１の下縁と接触すると、第一の駆動装置５１０（リニアモーター）は停止、方形開口７４１の下縁は、昇降ブロック７１が慣性による垂直のジャンプを吸収することができる。昇降ブロック７１は上昇または降下する期間において、横に揺れなく、第一の駆動装置５１０（リニアモーター）が停止した後に、昇降ブロック７１は垂直にジャンプしなく、昇降ブロック７１における上側加熱モジュール５３の熱溶着効果を確保する。また、二本の第二のばね７６は昇降ブロック７１を固定ブロック５１０１にしっかりと押し付け、これにより、昇降ブロック７１が第一の駆動装置５１０（リニアモーター）の回転軸と同期的に降下する期間において、昇降ブロック７１が自由落下運動しないとともに、第二のばね７６は、第一の駆動装置５１０（リニアモーター）が昇降ブロック７１と直接剛性接続して、ぶつかって脱調することを防止し、上側加熱モジュール５３に安定した下向きの圧力を与えることができ、エアクッションフィールに対するヒールシールを完了する。他の実施形態において、ガイドレール機構は、上側加熱モジュール５３を下側加熱モジュール５４に対して往復させるように駆動できれば、他の機構であってもよい。

【0039】

ガイドレールボード７４はハウジング１に固定され、ガイドレール機構はハウジング１のケーシングにある。

【0040】

図１３に示されるように、上側加熱モジュール５３に断熱板５３１が設けられ、断熱板５３１は上側加熱モジュール５３による外への熱輻射を有効的に減少し、上側加熱モジュール５３の熱損失の速度を緩め、上側加熱モジュール５３の温度が上昇する時間を縮めて、昇温した上側加熱モジュール５３が比較的安定している温度をキープすることを可能にし、エアクッションフィールに対する熱溶着効率と熱溶着効果を向上する。上側加熱モジュール５３は、内部の加熱管によって加熱し、加熱管の内部に加熱コイルが設けられる。上側加熱モジュール５３と下側加熱モジュール５４とが接しているとき、上側加熱モジュール５３の熱は上側バンドヒーター５１を介して、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２との間のエアクッションフィールに搬送してヒールシールを実現する。

【0041】

図３に示されるように、上側冷却モジュール５５と下側冷却モジュール５６は、充気ガイドロッド４の空気出力端に対して対称に配設され、搬送経路の中の充気済みエアクッションフィールを安定に冷却定型することを確保する。

【0042】

図３に示されるように、第一の駆動輪５８と下第二の駆動輪５９は、充気ガイドロッド４の空気出力端に対して対称に配設され、第二の駆動装置５１１は、ギア組によって第一の駆動輪５８と下第二の駆動輪５９を回転させるように駆動し、第一の駆動輪５８と下第二の駆動輪５９は押し合う状態になっており、第一の駆動輪５８の回転は摩擦力によって上側バンドヒーター５１を動かして伝動させて、第二の駆動輪５９の回転は摩擦力によって下側バンドヒーター５２をを動かして伝動させて、第一の駆動輪５８と下第二の駆動輪５９は反対の方向に回転する。伝動輪グループ５７と協働することで、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２との間にエアクッションフィールの搬送経路が形成され、ロールフィルムを搬送経路に導くことができる。第二の駆動装置５１１はハウジング１に設けられるモーターである。

【0043】

本実施形態において、第一の駆動輪５８は第二の駆動輪５９とともにラバーホイールであり、ラバーホイールによって上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２の伝動を駆動し、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２は接着したとき、二つのラバーホイールは押し合って変形状態になり、ラバーホイールの、上側バンドヒーター５１および下側バンドヒーター５２との接触面積を向上して、伝動の摩擦力を向上し、第一の駆動輪５８と下第二の駆動輪５９の空回りを防止することができる。他の実施形態において、第一の駆動輪５８と下第二の駆動輪５９はゴム製であってもよく、押合摩擦力によって上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２を動かして伝動させることができる材質であればよい。

【0044】

図１１および図１２に示されるように、上側冷却モジュール５５は、駆動機構の駆動によって下側冷却モジュール５６に対して往復させるように駆動して上側冷却モジュール５５が下側冷却モジュール５６に対して近づくことと離れることとを可能にし、上側冷却モジュール５５と下側冷却モジュール５６とが接したとき、充気済みエアクッションフィールの冷却定型を実現し、上側冷却モジュール５５は下側冷却モジュール５６から離れたとき、エアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２を交換したりすることができる。

【0045】

図１１および図１２に示されるように、本実施形態において、駆動機構は、ベース６１、押圧ブロック６２、少なくとも一つの第一のばね６３、カム６４およびハンドル６５を備える。第二の駆動輪５９の回転軸５９１は、ベース６１に挿設され、軸受によってベース６１に回転可能に接続され、ベース６１はハウジング１に固定され、第一の駆動輪５８の回転軸５８１は、押圧ブロック６２に挿設され、軸受によって押圧ブロック６２と回転接続する。

【0046】

図１２に示されるように、本実施形態において、ベース６１の上部に二つの第一の凹部６１１が成形され、押圧ブロック６２の底部に第一の凹部６１１の位置に対応する第二の凹部６２１が成形され、第一のばね６３の数も二つであり、第一のばね６３の下端は第一の凹部６１１に位置し、上端は第二の凹部６２１に位置し、第一のばね６３は圧縮状態になり、二つの第一の凹部６１１は回転軸５９１の両側に位置する。他の実施形態において、第一の凹部６１１、第二の凹部６２１および第一のばね６３の数はいずれも一つまた三つ以上であってもよく、第一の凹部６１１、第二の凹部６２１および第一のばね６３の数は同じである。

【0047】

図１２に示されるように、本実施形態において、押圧ブロック６２の底部に四本の位置決めロッド６２２が成形され、四本の位置決めロッド６２２が押圧ブロック６２の四つの隅部に配置され、ベース６１の上部に四つの第三の凹部６１２が成形され、位置決めロッド６２２が第三の凹部６１２に挿設され、第三の凹部６１２と遊合し、位置決めロッド６２２は第三の凹部６１２において上下に移動することができる。他の実施形態において、位置決めロッド６２２および第三の凹部６１２の数はいずれも一つまた三つ以上であってもよく、位置決めロッド６２２および第三の凹部６１２の数は同じである。

【0048】

図１１に示されるように、押圧ブロック６２はベース６１の上部に位置し、カム６４は押圧ブロック６２の上部に位置し、カム６４と押圧ブロック６２は接触接続し、ハンドル６５は回転軸によってカム６４を回転させ、当該回転軸は軸受を介してハウジング１に固定される。Ｄ方向に沿ってハンドル６５を回して、カム６４は同期的に回転する。カム６４と押圧ブロック６２が接触する半径は大きい順に変化するので、押圧ブロック６２は二本の第一のばね６３の回復力によって持ち上げられ、第一の駆動輪５８も持ち上げられ、この時、上側バンドヒーター５１は下側バンドヒーター５２から離れ、エアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２を交換したりすることができる。

【0049】

図１１に示されるように、上側冷却モジュール５５は接続ロッドによって押圧ブロック６２に固定され、上側冷却モジュール５５は押圧ブロック６２とともに持ち上げられ、下側冷却モジュール５６から離れ、エアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２を交換したりすることができる。

【0050】

図１６および図１７に示されるように、他の実施形態において、駆動機構は、ベース６１、押圧ブロック６２、二つの第一のばね６３、第一の横梁６６、第二の横梁６７、係止部６８、カム６４およびハンドル６５を備えてもよい。第二の駆動輪５９の回転軸５９１は、ベース６１に挿設され、軸受によってベース６１に回転可能に接続され、ベース６１はハウジング１に固定され、第一の駆動輪５８の回転軸５８１は、押圧ブロック６２に挿設され、軸受によって押圧ブロック６２と回転接続する。押圧ブロック６２の底部に複数の位置決めロッド６２２が成形され、ベース６１の上部に位置決めロッド６２２の数と同じ数の第三の凹部６１２が成形され、位置決めロッド６２２が第三の凹部６１２に挿設され、第三の凹部６１２と遊合し、位置決めロッド６２２は第三の凹部６１２において上下に移動することができる。押圧ブロック６２はベース６１の上部に位置し、第一の横梁６６は押圧ブロック６２の上部に位置し、第一の横梁６６の左右両端はそれぞれ押圧ブロック６２の両側の外に延びて、第二の横梁６７はベース６１の底部に位置し、第二の横梁６７の左右両端はそれぞれベース６１の両側の外に延びて、（図１７に示されるように）第一の横梁６６と第二の横梁６７は平行に配置される。図１６に示されるように、一方の第一のばね６３の上端は第一の横梁６６の左端に固定され、下端は第二の横梁６７の左端に固定され、他方の第一のばね６３の上端は第一の横梁６６の右端に固定され、下端は第二の横梁６７の右端に固定され、二つの第一のばね６３は伸張状態になっている。図１７に示されるように、係止部６８は、縦ロッド６８１と横ロッド６８２とを備えており、縦ロッド６８１と横ロッド６８２はＬ型に一体接続する。縦ロッド６８１の下端は第一の横梁６６に固定され（または一体接続）、横ロッド６８２はカム６４の上に位置し、横ロッド６８２とカム６４の上縁と接触接続し、カム６４は押圧ブロック６２と横ロッド６８２との間に位置せず、ハンドル６５は回転軸よってカム６４を回転させる。当該回転軸は軸受を介してハウジング１に固定され、Ｅ方向に沿ってハンドル６５を回して、カム６４は同期的に回転する。カム６４と横ロッド６８２が接触する半径は小さい順に変化するので、カム６４は横ロッド６８２を強引に持ち上げて、第一の駆動輪５８も横ロッド６８２により持ち上げられ、この時、上側バンドヒーター５１は下側バンドヒーター５２から離れ、エアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２を交換したりすることができる。上側冷却モジュール５５は接続ロッドを介して押圧ブロック６２に固定され（図１１と同じであり、図１６および図１７に図示せず）、上側冷却モジュール５５は押圧ブロック６２とともに持ち上げられ、下側冷却モジュール５６から離れ、エアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２を交換したりすることができる。Ｅ方向の反対方向に沿ってハンドル６５を回して、カム６４と横ロッド６８２が接触する半径は大きい順に変化するので、横ロッド６８２は二つの第一のばね６３の張力によって下に運動し、同時に、押圧ブロック６２は下に運動してベース６１に当接する。このとき、第一の駆動輪５８は第二の駆動輪５９に向けて運動し、上側冷却モジュール５５は下側冷却モジュール５６に向けて運動し、上側バンドヒーター５１を下側バンドヒーター５２に密着させ、エアクッションフィールを動かして伝送させ、エアクッションフィールに対するヒールシールと冷却定型を実現する。二つの第一のばね６３の張力によって、第一の駆動輪５８が常に第二の駆動輪５９に向ける圧力を受けて、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２は常に密着していることを確保する。また、第一の駆動輪５８は、十分な摩擦力があって上側バンドヒーター５１を伝動させ、第二の駆動輪５９は、十分な摩擦力があって下側バンドヒーター５２を伝動させ、滑ることを防止する。第一の駆動輪５８と第二の駆動輪５９は磨損した場合、半径が小さくなるが、二つの第一のばね６３は自動的に第一の駆動輪５８を第二の駆動輪５９に向けて引いて、上側バンドヒーター５１を下側バンドヒーター５２に常に密着させることを確保する。

【0051】

本実施形態において、上側冷却モジュール５５は、駆動機構の駆動によって下側加熱モジュール５４に対して往復させるように駆動される。他の実施形態において、他の駆動装置（例えば、モーター、油シリンダ、空気シリンダなど）によって、上側冷却モジュール５５を下側加熱モジュール５４に対して往復させるように駆動して、上側冷却モジュール５５が下側冷却モジュール５６に対して近づくことと離れることとを実現することができる。

【0052】

ハウジング１の上部にコントロールパネル１３が設けられ、コントロールパネル１３は、送風機１２、第一の駆動装置５１０および第二の駆動装置５１１と電気接続し、送風機１２、第一の駆動装置５１０および第二の駆動装置５１１の開閉を厳密に制御する。

【0053】

図３に示されるように、ロールフィルム消耗品を筒体２１に巻いて、メタルドーム２６でロールフィルム消耗品のスリーブを挟んで、ロールフィルム消耗品の自由端を上側ロールフィルムガイドロッド３１と下側ロールフィルムガイドロッド３２との間に通し、充気ガイドロッド４は、ロールフィルム消耗品の充気経路に挿設される。緩衝材用エアークッション製造機を起動し、充気ガイドロッド４はロールフィルム消耗品に充気し、充気ガイドロッド４における着脱可能なブレード４２は充気済みのガスクッションフィルムに口を開けて、充気済みのガスクッションフィルムは上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２との間の充気経路に入って、上側加熱モジュール５３と下側加熱モジュール５４は、充気済みのガスクッションフィルムを熱溶着し、上側冷却モジュール５５と下側冷却モジュール５６は、ガスクッションフィルムの熱溶着口を冷却して定型する。熱溶着されるガスクッションフィルムは、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２の伝動によって、Ｃ方向に沿って後ろに送られ、出力される。上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２との間のエアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２を交換したりする必要であるとき、上側バンドヒーター５１を下側バンドヒーター５２から離して、ハンドル６５を引くことで、上側バンドヒーター５１は下側バンドヒーター５２から離れ、第一の駆動輪５８は第二の駆動輪５９から離れ、これにより、上側バンドヒーター５１を下側バンドヒーター５２から離して、エアクッションフィールを取り出すたり、上側バンドヒーター５１と下側バンドヒーター５２を交換したりすることができる。

【0054】

以上は、本発明のいくつかの実施形態に過ぎない。当業者にとっては、本発明の発明概念から逸脱しない限り、様々な変更および改良が可能であることが明らかでり、これらはすべて本発明の保護範囲に含まれる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】