特許 6813731 車用日よけ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6813731

(24)【登録日】2020年12月22日

(45)【発行日】2021年1月13日

(54)【発明の名称】車用日よけ装置

(51)【国際特許分類】

   B60J 3/02 20060101AFI20201228BHJP

   B60R 1/04 20060101ALI20201228BHJP

   B60R 1/12 20060101ALI20201228BHJP

   G03B 21/56 20060101ALI20201228BHJP

【ＦＩ】

   B60J3/02 Q

   B60J3/02 Z

   B60R1/04 Z

   B60R1/12

   G03B21/56

【請求項の数】3

【全頁数】8

(21)【出願番号】特願2019-89397(P2019-89397)

(22)【出願日】2019年5月9日

(65)【公開番号】特開2020-175874(P2020-175874A)

(43)【公開日】2020年10月29日

【審査請求日】2019年10月8日

(31)【優先権主張番号】201910310162.8

(32)【優先日】2019年4月17日

(33)【優先権主張国】CN

(73)【特許権者】

【識別番号】520437009

【氏名又は名称】義烏瑪奇科技有限公司

(74)【代理人】

【識別番号】718003500

【氏名又は名称】鄒 静文

(72)【発明者】

【氏名】童浩

【審査官】 高橋 武大

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭６１−１７７９１３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１０−１４３２４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−３０６３２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００７−２９０４８４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 韓国登録実用新案第２０−０３１０９２７（ＫＲ，Ｙ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６０Ｊ ３／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

日よけ装置を含み、前記日よけ装置の中には作業溝が設けられ、前記作業溝の中には感光機構が設けられ、前記感光機構は前記作業溝の左端壁の中に位置している横溝を含み、前記横溝の左端壁には横向きバネが固定的に設けられ、前記横向きバネの右端には前記横溝とスライドできるように連結された横向きブロックが固定的に設けられ、前記横溝の上端壁の中には上方に開口した収納溝が設けられ、前記収納溝の下端壁には収納バネが固定的に設けられ、前記収納バネの上端には上端が外部に位置している光センサーが固定的に設けられ、前記光センサーの下端面の左側と前記横向きブロックとがロープによって連結され、前記感光機構の下側にはベルトによって前記感光機構と摩擦できるように伝動されている日よけ機構が設けられ、前記作業溝の後端壁には伝動軸が回転できるように設けられ、前記伝動軸には伝動プーリーとロングロッドとが固定的に設けられ、前記ロングロッドが前記伝動プーリーの前側に位置しており、前記作業溝の右端壁には斜面ブロックが固定的に設けられ、前記ロングロッドの左端面には圧力溝が設けられ、前記圧力溝の右端壁には圧力バネが固定的に設けられ、前記圧力バネの左端には左端が前記横溝の中に位置している三角ブロックが固定的に設けられ、前記ロングロッドの下端面には下端が外部に位置している支えロッドが固定的に設けられ、前記支えロッドの下端には日よけ板が固定的に設けられ、前記日よけ板の中には上方に開口した運動溝が設けられ、前記運動溝の後端壁には七つの定位溝が均一に分布され、前記運動溝の下端壁には磁性溝が設けられ、前記磁性溝の下端壁には定位磁石が固定的に設けられ、前記磁性溝の後端壁には切り替え溝が設けられ、前記運動溝の中には移動ブロックがスライドできるように設けられ、前記移動ブロックの下端面には運動磁石が固定的に設けられ、前記移動ブロックの後端面には弾力溝が設けられ、前記弾力溝の前端壁には弾力バネが固定的に設けられ、前記弾力バネの後端には後端が定位溝の中に位置している弾力ブロックが固定的に設けられ、前記移動ブロックの上端面には上端が外部に位置している運動ロッドが固定的に設けられ、前記運動ロッドの上端にはショートロッドが固定的に設けられ、前記ショートロッドの左端には透明板が固定的に設けられ、前記透明板の下端面の左側にはフックが固定的に設けられ、前記日よけ板の下端面にはガイドブロックとＵ型ブロックとが固定的に設けられ、前記Ｕ型ブロックの中には前記Ｕ型ブロックの前後端面を貫通している方形溝が設けられ、前記方形溝の前後端壁の間には回転軸が回転できるように設けられ、前記回転軸と前記方形溝の後端壁との間にはトーションバネが設けられ、前記回転軸にはプロジェクタースクリーンが巻かれており、前記プロジェクタースクリーンの左端が前記ガイドブロックを貫通しており、かつリングがプロジェクタースクリーンに固定的に設けられ、また、前記伝動プーリーが回転して前記ロングロッドを反時計回りに回転連動させ、前記ロングロッドが前記斜面ブロックに止められることを特徴とする車用日よけ装置。

【請求項2】

前記感光機構は前記作業溝の後端壁に回転できるように連結されたプーリー軸も含み、前記プーリー軸には伝動傘歯車と入力プーリーとが固定的に設けられ、前記伝動傘歯車が前記入力プーリーの前側に位置しており、前記入力プーリーと前記伝動プーリーとが前記ベルトにより摩擦できるように伝動され、前記作業溝の左端壁には駆動モーターが固定的に設けられ、前記光センサーと前記駆動モーターとがＵＳＢケーブルによって連通され、前記駆動モーターの右端面には駆動軸が回転できるように設けられ、前記駆動軸の右端には扇形傘歯車が固定的に設けられ、前記扇形傘歯車が回転する時に前記伝動傘歯車と噛み合うことができ、また、前記光センサーが一定の強度の光に照らされた時に、前記ＵＳＢケーブルによって前記駆動モーターを作動させることができ、これにより前記駆動軸を一周に回転連動させることを特徴とする請求項１に記載の車用日よけ装置。

【請求項3】

前記日よけ装置の左端面にはねじ山軸が固定的に設けられ、前記ねじ山軸の左端にはスタンドがねじ山によって係合され、前記スタンドの左端面には粘性ブロックが固定的に設けられ、前記日よけ装置の右端面には球形ロッドが固定的に設けられ、前記球形ロッドの右側には前記球形ロッドと回転できるように係合された球形ブロックが設けられ、前記球形ブロックの右端面にはバックミラーが固定的に設けられ、前記バックミラーの中には右方に開口した鏡溝が設けられ、前記鏡溝の中には鏡が植設され、また、前記球形ロッドと前記球形ブロックとの形の係合により、前記バックミラーが多方向に回転することができることを特徴とする請求項１に記載の車用日よけ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は車用品分野を取り上げて、具体的には車用日よけ装置である。

【背景技術】

【0002】

車を運転する時に大きな太陽やトンネルなどの状況が避けられなく、現有のほとんどの車に日よけ板が備え付けられているが、日よけの範囲が比較的に小さく、またほとんどが手動で使用する必要があり、比較的に不便であり、また機能も単一である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】中国特許出願公開第109515125号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本発明の目的は車用日よけ装置を提供し、それは上記の現在の技術中の問題を解決できる。

【課題を解決するための手段】

【0005】

上記の課題を解決するため、本発明は以下の技術プランを採用する：本発明の車用日よけ装置は、日よけ装置を含み、前記日よけ装置の中には作業溝が設けられ、前記作業溝の中には感光機構が設けられ、前記感光機構は前記作業溝の左端壁の中に位置している横溝を含み、前記横溝の左端壁には横向きバネが固定的に設けられ、前記横向きバネの右端には前記横溝とスライドできるように連結された横向きブロックが固定的に設けられ、前記横溝の上端壁の中には上方に開口した収納溝が設けられ、前記収納溝の下端壁には収納バネが固定的に設けられ、前記収納バネの上端には上端が外部に位置している光センサーが固定的に設けられ、前記光センサーの下端面の左側と前記横向きブロックとがロープによって連結され、前記感光機構の下側にはベルトによって前記感光機構と摩擦できるように伝動されている日よけ機構が設けられ、前記作業溝の後端壁には伝動軸が回転できるように設けられ、前記伝動軸には伝動プーリーとロングロッドとが固定的に設けられ、前記ロングロッドが前記伝動プーリーの前側に位置しており、前記作業溝の右端壁には斜面ブロックが固定的に設けられ、前記ロングロッドの左端面には圧力溝が設けられ、前記圧力溝の右端壁には圧力バネが固定的に設けられ、前記圧力バネの左端には左端が前記横溝の中に位置している三角ブロックが固定的に設けられ、前記ロングロッドの下端面には下端が外部に位置している支えロッドが固定的に設けられ、前記支えロッドの下端には日よけ板が固定的に設けられ、前記日よけ板の中には上方に開口した運動溝が設けられ、前記運動溝の後端壁には七つの定位溝が均一に分布され、前記運動溝の下端壁には磁性溝が設けられ、前記磁性溝の下端壁には定位磁石が固定的に設けられ、前記磁性溝の後端壁には切り替え溝が設けられ、前記運動溝の中には移動ブロックがスライドできるように設けられ、前記移動ブロックの下端面には運動磁石が固定的に設けられ、前記移動ブロックの後端面には弾力溝が設けられ、前記弾力溝の前端壁には弾力バネが固定的に設けられ、前記弾力バネの後端には後端が定位溝の中に位置している弾力ブロックが固定的に設けられ、前記移動ブロックの上端面には上端が外部に位置している運動ロッドが固定的に設けられ、前記運動ロッドの上端にはショートロッドが固定的に設けられ、前記ショートロッドの左端には透明板が固定的に設けられ、前記透明板の下端面の左側にはフックが固定的に設けられ、前記日よけ板の下端面にはガイドブロックとＵ型ブロックとが固定的に設けられ、前記Ｕ型ブロックの中には前記Ｕ型ブロックの前後端面を貫通している方形溝が設けられ、前記方形溝の前後端壁の間には回転軸が回転できるように設けられ、前記回転軸と前記方形溝の後端壁との間にはトーションバネが設けられ、前記回転軸にはプロジェクタースクリーンが巻かれており、前記プロジェクタースクリーンの左端が前記ガイドブロックを貫通しており、かつリングがプロジェクタースクリーンに固定的に設けられ、また、前記伝動プーリーが回転して前記ロングロッドを反時計回りに回転連動させ、前記ロングロッドが前記斜面ブロックに止められる。

【0006】

優選の技術プランとして、前記感光機構は前記作業溝の後端壁に回転できるように連結されたプーリー軸も含み、前記プーリー軸には伝動傘歯車と入力プーリーとが固定的に設けられ、前記伝動傘歯車が前記入力プーリーの前側に位置しており、前記入力プーリーと前記伝動プーリーとが前記ベルトにより摩擦できるように伝動され、前記作業溝の左端壁には駆動モーターが固定的に設けられ、前記光センサーと前記駆動モーターとがＵＳＢケーブルによって連通され、前記駆動モーターの右端面には駆動軸が回転できるように設けられ、前記駆動軸の右端には扇形傘歯車が固定的に設けられ、前記扇形傘歯車が回転する時に前記伝動傘歯車と噛み合うことができ、また、前記光センサーが一定の強度の光に照らされた時に、前記ＵＳＢケーブルによって前記駆動モーターを作動させることができ、これにより前記駆動軸を一周に回転連動させる。

【0007】

優選の技術プランとして、前記日よけ装置の左端面にはねじ山軸が固定的に設けられ、前記ねじ山軸の左端にはスタンドがねじ山によって係合され、前記スタンドの左端面には粘性ブロックが固定的に設けられ、前記日よけ装置の右端面には球形ロッドが固定的に設けられ、前記球形ロッドの右側には前記球形ロッドと回転できるように係合された球形ブロックが設けられ、前記球形ブロックの右端面にはバックミラーが固定的に設けられ、前記バックミラーの中には右方に開口した鏡溝が設けられ、前記鏡溝の中には鏡が植設され、また、前記球形ロッドと前記球形ブロックとの形の係合により、前記バックミラーが多方向に回転することができる。

【発明の効果】

【0008】

本発明は取り付けが簡単であり、車のバックミラーに日よけとプロジェクタースクリーンの機能を加え、自動的に光が強い時に光を遮ると同時に運転者の視野を保証し、運転者の安全運転を保証し、日よけの範囲を調節でき、またプロジェクタースクリーン機能を持ち、運転者が車内で休憩する時にエンターテイメントを提供する。

【図面の簡単な説明】

【0009】

以下、図１−７を合わせて本発明について詳しく説明し、また、説明の便利を図るため、下記に記載の上下左右前後方向が図１自身の投影関係の上下左右前後方向と一致することにする。

【0010】

【図1】図１は本発明の車用日よけ装置の全体断面正面構成略図

【図2】図２は本発明の車用日よけ装置の三角ブロックの拡大構成略図

【図3】図３は本発明の車用日よけ装置の運動ロッドの拡大構成略図

【図4】図４は本発明の車用日よけ装置の伝動傘歯車の拡大構成略図

【図5】図５は本発明の車用日よけ装置のフックの拡大構成略図

【図6】図６は本発明の車用日よけ装置のＵ型ブロックの左面断面構成略図

【図7】図７は本発明の車用日よけ装置の運動ロッドの左面断面部分構成略図

【発明を実施するための形態】

【0011】

本発明書に開示した全ての特徴、或いは開示した全ての方法、過程中のステップは、互いに排斥する特徴或いはステップ以外に、いかなる方式で組み合わせることができる。

【0012】

図１−７を参照し、本発明の車用日よけ装置は、日よけ装置１９を含み、前記日よけ装置１９の中には作業溝１７が設けられ、前記作業溝１７の中には感光機構７０が設けられ、前記感光機構７０は前記作業溝１７の左端壁の中に位置している横溝４０を含み、前記横溝４０の左端壁には横向きバネ４１が固定的に設けられ、前記横向きバネ４１の右端には前記横溝４０とスライドできるように連結された横向きブロック４２が固定的に設けられ、前記横溝４０の上端壁の中には上方に開口した収納溝１２が設けられ、前記収納溝１２の下端壁には収納バネ１３が固定的に設けられ、前記収納バネ１３の上端には上端が外部に位置している光センサー１４が固定的に設けられ、前記光センサー１４の下端面の左側と前記横向きブロック４２とがロープ１１によって連結され、前記感光機構７０の下側にはベルト２７によって前記感光機構７０と摩擦できるように伝動されている日よけ機構７１が設けられ、前記作業溝１７の後端壁には伝動軸３０が回転できるように設けられ、前記伝動軸３０には伝動プーリー２８とロングロッド３１とが固定的に設けられ、前記ロングロッド３１が前記伝動プーリー２８の前側に位置しており、前記作業溝１７の右端壁には斜面ブロック２９が固定的に設けられ、前記ロングロッド３１の左端面には圧力溝４４が設けられ、前記圧力溝４４の右端壁には圧力バネ４５が固定的に設けられ、前記圧力バネ４５の左端には左端が前記横溝４０の中に位置している三角ブロック４３が固定的に設けられ、前記ロングロッド３１の下端面には下端が外部に位置している支えロッド５４が固定的に設けられ、前記支えロッド５４の下端には日よけ板３５が固定的に設けられ、前記日よけ板３５の中には上方に開口した運動溝３３が設けられ、前記運動溝３３の後端壁には七つの定位溝３４が均一に分布され、前記運動溝３３の下端壁には磁性溝６０が設けられ、前記磁性溝６０の下端壁には定位磁石６１が固定的に設けられ、前記磁性溝６０の後端壁には切り替え溝５９が設けられ、前記運動溝３３の中には移動ブロック５２がスライドできるように設けられ、前記移動ブロック５２の下端面には運動磁石６３が固定的に設けられ、前記移動ブロック５２の後端面には弾力溝６５が設けられ、前記弾力溝６５の前端壁には弾力バネ６４が固定的に設けられ、前記弾力バネ６４の後端には後端が定位溝３４の中に位置している弾力ブロック６６が固定的に設けられ、前記移動ブロック５２の上端面には上端が外部に位置している運動ロッド３２が固定的に設けられ、前記運動ロッド３２の上端にはショートロッド５３が固定的に設けられ、前記ショートロッド５３の左端には透明板３６が固定的に設けられ、前記透明板３６の下端面の左側にはフック３７が固定的に設けられ、前記日よけ板３５の下端面にはガイドブロック４７とＵ型ブロック４９とが固定的に設けられ、前記Ｕ型ブロック４９の中には前記Ｕ型ブロック４９の前後端面を貫通している方形溝５１が設けられ、前記方形溝５１の前後端壁の間には回転軸２２が回転できるように設けられ、前記回転軸２２と前記方形溝５１の後端壁との間にはトーションバネ６２が設けられ、前記回転軸２２にはプロジェクタースクリーン５０が巻かれており、前記プロジェクタースクリーン５０の左端が前記ガイドブロック４７を貫通しており、かつリング４６がプロジェクタースクリーン５０に固定的に設けられ、また、前記伝動プーリー２８が回転して前記ロングロッド３１を反時計回りに回転連動させ、前記ロングロッド３１が前記斜面ブロック２９に止められる。

【0013】

有益的には、前記感光機構７０は前記作業溝１７の後端壁に回転できるように連結されたプーリー軸５８も含み、前記プーリー軸５８には伝動傘歯車２０と入力プーリー５７とが固定的に設けられ、前記伝動傘歯車２０が前記入力プーリー５７の前側に位置しており、前記入力プーリー５７と前記伝動プーリー２８とが前記ベルト２７により摩擦できるように伝動され、前記作業溝１７の左端壁には駆動モーター１６が固定的に設けられ、前記光センサー１４と前記駆動モーター１６とがＵＳＢケーブルによって連通され、前記駆動モーター１６の右端面には駆動軸１８が回転できるように設けられ、前記駆動軸１８の右端には扇形傘歯車５６が固定的に設けられ、前記扇形傘歯車５６が回転する時に前記伝動傘歯車２０と噛み合うことができ、また、前記光センサー１４が一定の強度の光に照らされた時に、前記ＵＳＢケーブル１５によって前記駆動モーター１６を作動させることができ、これにより前記駆動軸１８を一周に回転連動させる。

【0014】

有益的には、前記日よけ装置１９の左端面にはねじ山軸３９が固定的に設けられ、前記ねじ山軸３９の左端にはスタンド１０がねじ山によって係合され、前記スタンド１０の左端面には粘性ブロック３８が固定的に設けられ、前記日よけ装置１９の右端面には球形ロッド２１が固定的に設けられ、前記球形ロッド２１の右側には前記球形ロッド２１と回転できるように係合された球形ブロック２３が設けられ、前記球形ブロック２３の右端面にはバックミラー２４が固定的に設けられ、前記バックミラー２４の中には右方に開口した鏡溝２５が設けられ、前記鏡溝２５の中には鏡２６が植設され、また、前記球形ロッド２１と前記球形ブロック２３との形の係合により、前記バックミラー２４が多方向に回転することができる。

【0015】

以下、図１−７及び上記説明した本申請の車用日よけ装置の具体的な構成を参照し、本申請の車用日よけ装置の使用方法を説明する：初期状態では、圧力バネ４５の弾力が横向きバネ４１の弾力より強く、横向きバネ４１の弾力が収納バネ１３の弾力より強く、日よけ板３５と透明板３６とがいずれもサングラス類の日よけできる材料である。

【0016】

粘性ブロック３８を車のフロントガラスの適当な位置に貼り、バックミラー２４の位置を調節することによって運転者の後側の視野を調節でき、光センサー１４が外部の光を検知し、光が一定の強度に達する時に、光センサー１４がＵＳＢケーブル１５によって駆動モーター１６を作動させ、これにより前記駆動軸１８を一周に回転連動させる。扇形傘歯車５６が回転する過程に伝動傘歯車２０と噛み合い、伝動傘歯車２０を回転連動させる。

【0017】

ベルト２７の摩擦伝動により、伝動プーリー２８を回転連動させ、これによりロングロッド３１を回転連動させ、三角ブロック４３がロングロッド３１の回転と伴って横溝４０から離脱し、横向きバネ４１が右へ復帰し、ロープ１１によって光センサー１４を引いて収納溝１２の中まで降下連動させて照らされなくなり、駆動モーター１６が作動を止め、ロングロッド３１が斜面ブロック２９に止められるまで回転し、日よけ板３５と透明板３６とが運転者の視野まで回転し、運転者に光を遮り、透明板３６を引き、弾力ブロック６６を異なる定位溝３４の中に入らさせて日よけを範囲を調節できる。

【0018】

休憩したい時や動画を見たい時、弾力ブロック６６を切り替え溝５９の中まで引き、透明板３６を押し、運動磁石６３を定位磁石６１に吸引させ、リング４６を引いてフック３７にかけ、プロジェクタースクリーン５０を引き出し日よけ映写面にし、プロジェクターを使ってプロジェクタースクリーン５０に動画を映写することができる。

【0019】

本発明の有益効果は：本発明は取り付けが簡単であり、車のバックミラーに日よけとプロジェクタースクリーンの機能を加え、自動的に光が強い時に光を遮ると同時に運転者の視野を保証し、運転者の安全運転を保証し、日よけの範囲を調節でき、またプロジェクタースクリーン機能を持ち、運転者が車内で休憩する時にエンターテイメントを提供する。

【0020】

以上に述べたのはただ本発明の具体的な実施方式で、しかし本発明の保護範囲はここに限らないである。全部の創造的な労働を通じなく思いついた変化と取替は本発明の保護範囲にカバーされる。だから本発明の保護範囲は権利要求書が限定される保護範囲を標準とする。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】