特許 6854711 ケース及び、給電装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6854711

(24)【登録日】2021年3月18日

(45)【発行日】2021年4月7日

(54)【発明の名称】ケース及び、給電装置

(51)【国際特許分類】

   B65D 25/20 20060101AFI20210329BHJP

   H02G 11/00 20060101ALI20210329BHJP

   H02G 3/04 20060101ALI20210329BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20210329BHJP

【ＦＩ】

   B65D25/20 A

   H02G11/00

   H02G3/04 087

   B60R16/02 620A

【請求項の数】4

【全頁数】10

(21)【出願番号】特願2017-116673(P2017-116673)

(22)【出願日】2017年6月14日

(65)【公開番号】特開2019-1492(P2019-1492A)

(43)【公開日】2019年1月10日

【審査請求日】2018年8月10日

(73)【特許権者】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100134832

【弁理士】

【氏名又は名称】瀧野 文雄

(74)【代理人】

【識別番号】100165308

【弁理士】

【氏名又は名称】津田 俊明

(74)【代理人】

【識別番号】100115048

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 康弘

(72)【発明者】

【氏名】加藤 伸次

【審査官】 長谷川 一郎

(56)【参考文献】

【文献】 中国実用新案第２０６１４２１２９（ＣＮ，Ｕ）

【文献】 特開２０１４−０１５１０８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 登録実用新案第３０００３８０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００４−２９９２７６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６５Ｄ ２５／２０

Ｂ６０Ｒ １６／０２

Ｈ０２Ｇ ３／０４

Ｈ０２Ｇ １１／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

物品を収容するための収容室を有し、かつ平面視が角丸長方形のケースであって、
荷重が上方から作用する上壁を備え、
前記上壁の前記収容室側の内面が、凹となるように形成され、
前記上壁の外面には、補強リブ部が形成され、
前記補強リブ部は、複数のリブから格子状、散点状、または、長辺方向に延在するとともに短辺方向に並ぶ直線状に構成され、
前記複数のリブは、内面の前記短辺方向の中央部から、前記短辺方向の端部に向かうにしたがって、その上下寸法が大きくなるように形成されて、上端が同一平面上に位置するように構成されていることを特徴とするケース。

【請求項2】

前記上壁の前記内面は、アーチ状であることを特徴とする請求項１に記載のケース。

【請求項3】

前記上壁は、長辺方向と、短辺方向と、を有し、
前記上壁の前記内面は、前記短辺方向がアーチ状になっていることを特徴とする請求項２に記載のケース。

【請求項4】

前記物品と、
請求項１〜請求項３のうち何れか一項に記載のケースと、を備え、
前記物品は、車両フロアに設けられて、車両の電源とスライド体とを電気的に接続して前記スライド体に電力を供給するためのワイヤハーネスであり、
前記スライド体のスライド移動に伴って、前記収容室に収容される前記ワイヤハーネスの長さが変化することを特徴とする給電装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、物品を収容するための収容室を有するケース及び、給電装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

一般に、車両のスライドシート等のスライド体に電装機器を設ける場合、車両に搭載されたバッテリ等の電源から電装機器に電力を供給する給電装置が用いられる。給電装置は、車両フロアに設置される。給電装置は、電源と電装機器とを電気的に接続するためのワイヤハーネスと、ワイヤハーネスを収容するケースと、を備えている。この給電装置は、スライド体のスライド移動に応じてケースにワイヤハーネスが収容されたり、ケースからワイヤハーネスが引き出されたりする（特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１５−５３７４８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来の給電装置にあっては、例えばケースが足踏みされる等、当該ケースに荷重が作用した際に、ケースの上壁が撓んでワイヤハーネスに当接する懸念があった。

【0005】

本発明の目的は、荷重が加わる高さ方向の大型化の抑制を図りつつ、外力が作用した際に収容室に収容された物品に荷重が加わることの抑制を図ったケースを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、物品を収容するための収容室を有し、かつ平面視が角丸長方形のケースであって、荷重が上方から作用する上壁を備え、前記上壁の前記収容室側の内面が、凹となるように形成され、前記上壁の外面には、補強リブ部が形成され、前記補強リブ部は、複数のリブから格子状、散点状、または、長辺方向に延在するとともに短辺方向に並ぶ直線状に構成され、前記複数のリブは、内面の前記短辺方向の中央部から、前記短辺方向の端部に向かうにしたがって、その上下寸法が大きくなるように形成されて、上端が同一平面上に位置するように構成されていることを特徴とするケースである。

【0007】

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載の発明において、前記上壁の前記内面は、アーチ状であることを特徴とするものである。

【0008】

請求項３に記載された発明は、請求項２に記載の発明において、前記上壁は、長辺方向と、短辺方向と、を有し、前記上壁の前記内面は、前記短辺方向がアーチ状になっていることを特徴とするものである。

【0011】

請求項４に記載された発明は、前記物品と、請求項１〜請求項３のうち何れか一項に記載のケースと、を備え、前記物品は、車両フロアに設けられて、車両の電源とスライド体とを電気的に接続して前記スライド体に電力を供給するためのワイヤハーネスであり、前記スライド体のスライド移動に伴って、前記収容室に収容される前記ワイヤハーネスの長さが変化することを特徴とする給電装置である。

【発明の効果】

【0012】

請求項１記載の発明によれば、荷重が上方から作用する上壁を備え、上壁の収容室側の内面が、凹となるように形成されている。ここで、上壁に上方から荷重が作用した際に、その中央部が端部に比して大きく変形するが、上壁の収容室側の内面が凹となるように形成されていることで、物品と上壁との離間寸法は、中央部が端部に比して大きくされるから、物品に荷重が加わる懸念の抑制を図ることができる。従って、ケースの高さ方向の大型化の抑制を図りつつ、外力が作用した際に収容室に収容された物品に荷重が加わることの抑制を図ることができる。

【0013】

請求項６記載の発明によれば、物品と、ケースと、を備え、物品は、車両フロアに設けられて、車両の電源とスライド体とを電気的に接続してスライド体に電力を供給するためのワイヤハーネスであり、スライド体のスライド移動に伴って、収容室に収容されるワイヤハーネスの長さが変化する。このため、従来技術では、ケースが足踏み等されて当該ケースに荷重が作用した際に、ケースの上壁が撓んでワイヤハーネスに当接することが、ワイヤハーネスの余長部分の変位の妨げになる懸念があるが、ケースが、上壁を備え、上壁の収容室側の内面が凹となるように形成されているから、ワイヤハーネスに荷重が加わる懸念の抑制を図ることができる。従って、ケースの高さ方向の大型化の抑制を図りつつ、外力が作用した際に収容室に収容されたワイヤハーネスに荷重が加わることの抑制を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本発明の実施形態に係る給電装置が適用されたシートレール及びこれにスライド支持されるスライド体の側面図である。

【図2】前記給電装置及び前記シートレールを示す上面図である。

【図3】図２に示された給電装置及び前記シートレールを拡大して示す図である。

【図4】図３に示された給電装置を示す斜視図である。

【図5】前記ケースのベース部及び前記シートレールを示す斜視図である。

【図6】前記ケースのカバーを外面側から見た斜視図である。

【図7】前記ケースのカバーを内面側から見た斜視図である。

【図8】図４中のＩ−Ｉ線に沿う断面を示す斜視図である。

【図9】図８をＸ方向の一方側から見た断面図である。

【図10A】本発明の作用効果を説明するための図であり、従来のケースに荷重が上方から作用する様子を示す図である。

【図10B】本発明の作用効果を説明するための図であり、本発明のケースに荷重が上方から作用する様子を示す図である。

【図11】本実施形態のケースの変形例を示す断面図である。

【図12】本実施形態のケースの変形例を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明の一実施の形態に係る給電装置１が適用されたシートレールＲ及びこれにスライド支持されるスライドシートＳ（スライド体）の側面図である。図２は、給電装置１及びシートレールＲを示す上面図である。

【0016】

本実施形態の給電装置１は、車両フロア１００に設けられてスライドシートＳに電力を供給するためのものであって、図３、図４に示すように、ワイヤハーネス２（図４に示す）と、ケース３と、を備える。なお、図面において、車両の前後方向をＸ方向とし、車両の幅方向をＹ方向とし、上下方向をＺ方向とする。即ち、ＸＹ平面が車両フロア１００に沿った面となる。

【0017】

ワイヤハーネス２は、図４、図５に示すように、ケース３内で適宜な形状を有して収容されるとともに、負荷側端部（不図示）がケース３の後述する負荷側導出部３Ａから導出され、電源側端部（不図示）が電源側導出部４から導出されている。ワイヤハーネス２のうち負荷側導出部３Ａから導出された部分は、スライドシートＳをガイドするシートレールＲ内を通ってスライドシートＳに向かって配索される。スライドシートＳがスライド移動してシート位置が変わることにより、負荷側導出部３Ａから導出されるワイヤハーネス２の長さが変化する。より詳細には、負荷側導出部３Ａから導出されたワイヤハーネス２の負荷側端部は、図３に示されたシート用スライダＳ１に連動してスライド移動する給電用スライダＳ２を経由してスライドシートＳに向けて配索される。尚、図４、図５には１本のワイヤハーネス２を示すが、ワイヤハーネス２は複数本で構成されていてもよい。

【0018】

ワイヤハーネス２の負荷側端部は、スライドシートＳに設けられた不図示の電装機器（例えばスライドシートＳをスライド移動させる電動移動機構やマッサージ機、スピーカ等）に電気的に接続される。電源側導出部４から導出されたワイヤハーネス２は、コネクタ接続（不図示）されて、車両に搭載されたバッテリ等の電源に接続される。これにより、スライドシートＳの電装機器が、ワイヤハーネス２を介して電源に接続され、電力が供給される。

【0019】

ケース３は、図３、図４に示すように、ＸＹ平面に沿うとともにＸ方向を長手方向とする角丸長方形の偏平な箱状に形成され、Ｘ方向に沿って延びるシートレールＲに隣り合うように設けられる。Ｙ方向に並ぶ２つのシートレールＲによってスライドシートＳがガイドされる際には、ケース３は２つのシートレールＲの間に設けられればよい。

【0020】

また、ケース３は、図４〜図７に示すように、ベース部３１（図４、図５に示す）と、ベース部３１を上方から覆うカバー３２（図４、図６、図７に示す）と、これらのベース部３１及びカバー３２をロックするロック３３（図４に示す）と、を備えている。ベース部３１は、車両フロア１００に載置されている。ベース部３１とカバー３２との間には、図８、図９に示すように、ワイヤハーネス２を収容する収容室１０１が形成されている。ベース部３１、カバー３２及びロック３３は、例えば絶縁性の樹脂によって構成される。

【0021】

ベース部３１の下面３１１は、図５に示すように、平面状に形成され、車両フロア１００に設置される。また、ベース部３１は、図８、図９に示すように、下面３１１を含む下壁３１０と、下壁３１０の周縁から立設して設けられて、カバー３２の後述する各周壁３２２を挿入させる挿入溝３１２と、を備えている。

【0022】

また、カバー３２の上面（外面）は、図９に示すように、平面状に形成され、フロアマット（不図示）が載置される載置面３２１となる。このカバー３２は、載置面３２１を含む上壁３２０と、上壁３２０の周縁に連続される周壁３２２と、を備えている。

【0023】

上壁３２０は、図６に示すように、基板３２３と、基板３２３から凸に形成された格子状のリブ部３２４（補強リブ部）と、を有して構成されている。

【0024】

基板３２３は、図７に示すように、基板長形部３２５と、基板長形部３２５のＸ方向一端側（例えば後方側）に連続する基板機能部３２６と、基板長形部３２５のＸ方向他端側（例えば前方側）に連続する基板半円部３２７と、を備えて構成されている。基板長形部３２５は、基板３２３のＸ方向の中央に位置し、平面視が略長方形状に設けられている。基板機能部３２６は、後述する負荷側導出部３Ａを含んで構成されている。

【0025】

基板長形部３２５における収容室１０１側の内面３２８は、図８、図９に示すように、その短辺方向（Ｙ方向）に凹のアーチ状となるように形成されている。また、基板長形部３２５は、長辺方向（矢印Ｘ）に直交する断面が何れの位置も略同一形状となるように形成されている。

【0026】

リブ部３２４は基板３２３の上面の略全体に形成されている。また、リブ部３２４は、図９に示すように、その上端が同一平面上に位置するように、Ｙ方向（短辺方向）の端部に向かうにしたがって、その出寸法が大きくなるように形成されている。

【0027】

さらに、ケース３のＸ方向一端側（例えば後方側）には、図４に示すように、Ｘ方向の他端側（前方側）を向いて開口してワイヤハーネス２を導出可能な負荷側導出部３Ａが形成されている。負荷側導出部３Ａは、シートレールＲの一端に連続するように設けられ、負荷側導出部３Ａから導出されたワイヤハーネス２がシートレールＲ内に導入されるようになっている。

【0028】

また、ベース部３１のＸ方向一端側（例えば後方側）には、図４に示すように、電源側導出部４が形成されている。電源側導出部４は、四角筒状に形成され、ワイヤハーネス２のバッテリに接続される側の端部（電源側端部）を導出している。

【0029】

このような本実施形態によれば、以下のような効果がある。即ち、ワイヤハーネス２（物品）と、ケース３と、を備え、ワイヤハーネス２は、車両フロア１００に設けられて、車両の電源とスライドシートＳ（スライド体）とを電気的に接続してスライドシートＳ（スライド体）に電力を供給するためのものであり、スライドシートＳのスライド移動に伴って、収容室１０１に収容されるワイヤハーネス２の長さが変化する（図５参照）。このため、従来技術では、図１０Ａに示すように、ケース３が足踏み等されて当該ケース３に荷重Ｆが作用した際に、ケース３の上壁３２０が撓んでその内面３２８´がワイヤハーネス２に当接することがワイヤハーネス２の余長部分の変位（収容室１０１内でのワイヤハーネス２の移動）の妨げになる懸念がある。本実施形態では、図１０Ｂに示すように、ケース３が、上壁３２０を備え、上壁３２０の収容室１０１側の内面３２８が、凹となるように形成されているから、ワイヤハーネス２に荷重Ｆが加わることの抑制が図られる。従って、ケース３の高さ方向（Ｚ方向）の大型化の抑制を図りつつ、外力が作用した際に収容室１０１に収容されたワイヤハーネス２に荷重Ｆが加わることの抑制を図ることができる。

【0030】

また、上壁３２０は、図１０Ｂに示すように、長辺方向（Ｘ方向）と、短辺方向（Ｙ方向）と、を有し、上壁３２０の内面３２８は、短辺方向（Ｙ方向）がアーチ状になっている。これによれば、ワイヤハーネス２（物品）と上壁３２０の短辺方向の中央部との離間寸法Ｌが端部に比して大きくされるから、上壁３２０が短辺方向に撓んだとしても、ワイヤハーネス２に荷重Ｆが加わることの抑制を図ることができる。

【0031】

また、上壁３２０の載置面３２１（外面）には、リブ部３２４（補強リブ部）が形成されている。これによれば、上壁３２０の上方から荷重Ｆに対する強度の向上を図ることができる。

【0032】

また、リブ部３２４（補強リブ部）は、その上端が同一平面上に位置するように形成されている。即ち、リブ部３２４は、Ｙ方向（短辺方向）の端部に向かうにしたがって、その出寸法が大きくなるように形成されている。これによれば、より一層、上壁３２０の強度の向上を図ることができる。

【0033】

なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的が達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含まれる。

【0034】

例えば、前記実施形態では、物品の一例として、車両フロア１００に設けられて、車両の電源とスライド体とを電気的に接続してスライドシートＳ（スライド体）に電力を供給するためのワイヤハーネス２が用いられているが、本発明はこれに限定するものではない。例えば、車載用のスピーカを含む電装品、電気部品や、電気配線（信号や情報、電気（電源・電気信号）が伝わる導線や光信号を伝達する光ファイバを含む概念）であっても構わない。また、物品が収容室に収容された状態で、当該物品の上面と上壁３２０の内面３２８との離間寸法が、Ｙ方向の中央部に向かうにしたがって徐々に大きくなるよう寸法関係であるのがよい。ここで、物品の一例として、車載用のスピーカが収容室１０１に収容される場合には、スピーカからの音を放射させ易いように、上壁３２０に複数の小孔が形成されていてもよい。

【0035】

また、前記実施形態では、基板長形部３２５における収容室１０１側の内面３２８が、図８、図９に示すように、その短辺方向（Ｙ方向）が凹のアーチ状となるように形成されている。換言すると、基板長形部３２５における収容室１０１側の内面３２８は短辺方向（Ｙ方向）の一端から他端まで連続する凹の曲面から構成されているが、本発明はこれに限定されるものではない。基板長形部３２５における収容室１０１側の内面３２８は短辺方向（Ｙ方向）の中央部のみが凹の曲面となるように形成されていてもよい。また、例えば、図１１に示すように、基板長形部３２５における収容室１０１側の内面４２８は、その短辺方向（Ｙ方向）の中央部４２８Ａが、端部４２８Ｂより高い位置にあるような平面を有する段差形状であってもよく、図１２に示すように、基板長形部３２５における収容室１０１側の内面５２８は、その短辺方向（Ｙ方向）の中央部に向かうにしたがって上方に傾斜する傾斜面５２８Ａ、５２８Ａから形成されていてもよい。図１１、図１２は、本実施形態のケースの変形例を示す断面図である。なお、図１１、図１２において、前記実施形態と略同一機能乃至略同一構成を有する部材には、同一符号を付して、説明を省略する。

【0036】

また、前記実施形態では、補強リブ部として、基板３２３から凸に形成された格子状のリブ部３２４が形成されているが、本発明はこれに限定されるものではない。補強リブ部として、基板３２３を補強する構造乃至形状を有していればよい。例えば、補強リブ部として、Ｘ方向に直線状のリブがＹ方向に並んで形成されていてもよく、複数の凸部が散点状に形成されていてもよい。

【0037】

また、前記実施形態では、ケース３は、ＸＹ平面に沿うとともにＸ方向を長手方向とする角丸長方形の偏平な板状に形成されているとともに、上壁３２０の内面３２８は、短辺方向（Ｙ方向）がアーチ状になっているが、本発明はこれに限定されるものではない。上壁の内面は、長辺方向（Ｘ方向）がアーチ状になっていてもよく、短辺方向（Ｙ方向）と長辺方向（Ｘ方向）の両方がアーチ状になっていてもよい。また、上壁３２０は、Ｘ方向を長手方向とする角丸長方形状に形成されているが、本発明はこれに限定されるものではない。上壁３２０は（角丸）正方形状に形成されていても構わない。

【0038】

また、前記実施形態では、ケース３は、ベース部３１と、カバー３２と、これらのベース部３１及びカバー３２をロックするロック３３と、を備えているが、本発明はこれに限定されるものではない。ケースは、カバー３２のみから構成されて、カバー３２が設置面に設置されて、内部に物品を収容する収容室が形成されていてもよい。

【0039】

その他、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、且つ、説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部、もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。

【符号の説明】

【0040】

１ 給電装置
２ ワイヤハーネス（物品）
３ ケース
１００ 車両フロア
１０１ 収容室
３２０ 上壁
３２４ リブ部（補強リブ部）
３２８、４２８、５２８ 上壁の内面
Ｓ スライドシート（スライド体）
Ｘ 長辺方向
Ｙ 短辺方向
Ｆ 荷重

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10A】

【図10B】

【図11】

【図12】