特許 6863722 発電ユニット用エンクロージャ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6863722

(24)【登録日】2021年4月5日

(45)【発行日】2021年4月21日

(54)【発明の名称】発電ユニット用エンクロージャ

(51)【国際特許分類】

   F02B 77/13 20060101AFI20210412BHJP

   F02B 63/04 20060101ALI20210412BHJP

   F02M 35/024 20060101ALI20210412BHJP

【ＦＩ】

   F02B77/13 M

   F02B63/04 B

   F02B77/13 C

   F02M35/024

【請求項の数】8

【全頁数】17

(21)【出願番号】特願2016-233390(P2016-233390)

(22)【出願日】2016年11月30日

(65)【公開番号】特開2018-91184(P2018-91184A)

(43)【公開日】2018年6月14日

【審査請求日】2019年7月31日

(73)【特許権者】

【識別番号】316015888

【氏名又は名称】三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】516104869

【氏名又は名称】株式会社プラントプロダクツ

(74)【代理人】

【識別番号】110000785

【氏名又は名称】誠真ＩＰ特許業務法人

(72)【発明者】

【氏名】川島 将

(72)【発明者】

【氏名】山口 秀之

(72)【発明者】

【氏名】加賀 純一

(72)【発明者】

【氏名】岩城 浩志

【審査官】 北村 亮

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭５４−１０００２０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開平０５−０８７４４０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１１−２４１６９５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５５−００４３２４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 独国特許出願公開第１０２０１５００４３６８（ＤＥ，Ａ１）

【文献】 特開２００６−２００４５３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５５−０４８３１８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５８−１７３７２４（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ０２Ｂ ７７／１３

Ｆ０２Ｂ ６３／０４

Ｆ０２Ｍ ３５／０２４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

発電機及び前記発電機を駆動する動力発生源からなる発電ユニットを収容する発電ユニット用エンクロージャであって、
前記発電機及び前記動力発生源を収容可能な動力室を内部に有する本体部と、
前記動力室に供給される吸気が流れる吸気通路を内部に有する吸気ダクト部であって、前記吸気通路の入口において外部に対して下向きに開口する吸気取入口部、及び、前記吸気通路の出口において前記動力室に対して下向き又は横向きに開口する吸気排出口部、を有する吸気ダクト部と、
前記吸気取入口部に設けられるルーバであって、平面視において前記動力室から遠ざかる方向に互いに間隔をあけて取付けられるとともに、長手方向を有する長尺の羽板を複数有するルーバと、
前記吸気取入口部における前記ルーバの下流側に設けられるフィルタ装置と、を備え、
前記複数の羽板は、上流端から下流端に向かって前記動力室から遠ざかる方向に傾斜し、
前記フィルタ装置は、
一端が他端よりも前記吸気通路の上流側に位置するように、前記吸気通路の横断面方向に対して傾斜して配置されるメッシュ状の第１平板部材と、メッシュ状の第２平板部材であって、前記第１平板部材の前記他端に前記第２平板部材の一端が接続されるとともに、前記第２平板部材の前記一端が他端よりも前記吸気通路の下流側に位置するように、前記吸気通路の横断面方向に対して傾斜して配置されるメッシュ状の第２平板部材と、を有する発電ユニット用エンクロージャ。

【請求項2】

発電機及び前記発電機を駆動する動力発生源からなる発電ユニットを収容する発電ユニット用エンクロージャであって、
前記発電機及び前記動力発生源を収容可能な動力室を内部に有する本体部と、
前記動力室に供給される吸気が流れる吸気通路を内部に有する吸気ダクト部であって、前記吸気通路の入口において外部に対して下向きに開口する吸気取入口部、及び、前記吸気通路の出口において前記動力室に対して下向き又は横向きに開口する吸気排出口部、を有する吸気ダクト部と、
前記吸気取入口部に設けられるルーバであって、平面視において前記動力室から遠ざかる方向に互いに間隔をあけて取付けられるとともに、長手方向を有する長尺の羽板を複数有するルーバと、
前記吸気取入口部における前記ルーバの上流側に設けられるフィルタ装置と、を備え、
前記複数の羽板は、上流端から下流端に向かって前記動力室から遠ざかる方向に傾斜し、
前記フィルタ装置は、
一端が他端よりも前記吸気通路の下流側に位置するように傾斜して配置されるメッシュ状の第１平板部材と、メッシュ状の第２平板部材であって、前記第１平板部材の前記他端に前記第２平板部材の一端が接続されるとともに、前記第２平板部材の前記一端が他端よりも前記吸気通路の上流側に位置するように傾斜して配置されるメッシュ状の第２平板部材と、を有する発電ユニット用エンクロージャ。

【請求項3】

前記ルーバは、前記複数の羽板の各々を枠内に支持する枠部材をさらに有し、
前記第１平板部材の前記一端、及び前記第２平板部材の前記他端が、前記枠部材にそれぞれ接続することで、前記ルーバと前記フィルタ装置とが一体化される
請求項１又は２に記載の発電ユニット用エンクロージャ。

【請求項4】

前記複数の羽板の少なくとも一つは、前記下流端に設けられた折り返し部を有する請求項１から３の何れか一項に記載の発電ユニット用エンクロージャ。

【請求項5】

発電機及び前記発電機を駆動する動力発生源からなる発電ユニットを収容する発電ユニット用エンクロージャであって、
前記発電機及び前記動力発生源を収容可能な動力室を内部に有する本体部と、
前記動力室に供給される吸気が流れる吸気通路を内部に有する吸気ダクト部であって、前記吸気通路の入口において外部に対して下向きに開口する吸気取入口部、及び、前記吸気通路の出口において前記動力室に対して下向き又は横向きに開口する吸気排出口部、を有する吸気ダクト部と、
前記吸気取入口部に設けられるルーバであって、平面視において前記動力室から遠ざかる方向に互いに間隔をあけて取付けられるとともに、長手方向を有する長尺の羽板を複数有するルーバと、を備え、
前記複数の羽板は、上流端から下流端に向かって前記動力室から遠ざかる方向に傾斜し、
前記吸気取入口部を、前記羽板の前記長手方向に沿って視認した断面視において、
前記複数の羽板のうち前記動力室から最も遠い位置にある最遠羽板の下流端と、前記吸気取入口部の前記動力室から遠い側にある壁面との距離をＬ１、
前記複数の羽板のうち隣接する一対の羽板における下流端間の距離をＬ２、とした場合に、
Ｌ１≧Ｌ２である発電ユニット用エンクロージャ。

【請求項6】

発電機及び前記発電機を駆動する動力発生源からなる発電ユニットを収容する発電ユニット用エンクロージャであって、
前記発電機及び前記動力発生源を収容可能な動力室を内部に有する本体部と、
前記動力室に供給される吸気が流れる吸気通路を内部に有する吸気ダクト部であって、前記吸気通路の入口において外部に対して下向きに開口する吸気取入口部、及び、前記吸気通路の出口において前記動力室に対して下向き又は横向きに開口する吸気排出口部、を有する吸気ダクト部と、
前記吸気取入口部に設けられるルーバであって、平面視において前記動力室から遠ざかる方向に互いに間隔をあけて取付けられるとともに、長手方向を有する長尺の羽板を複数有するルーバと、を備え、
前記複数の羽板は、上流端から下流端に向かって前記動力室から遠ざかる方向に傾斜し、
前記複数の羽板のうち前記動力室から最も遠い位置にある最遠羽板は、前記上流端から前記下流端までの長さが最も短くなるように構成される発電ユニット用エンクロージャ。

【請求項7】

前記吸気ダクト部は、前記吸気取入口部に接続するとともに、前記吸気ダクト部を前記羽板の前記長手方向に沿って視認した断面視において、鉛直方向に延在する鉛直壁を有する鉛直部、をさらに有し、
前記複数の羽板のうち前記動力室から最も近い位置にある最近羽板の上流端から下流端を通過して延びる延長線は、前記鉛直壁と交差するように構成される
請求項１から６の何れか一項に記載の発電ユニット用エンクロージャ。

【請求項8】

前記ルーバよりも下流側において、前記羽板の長手方向に沿って前記吸気通路内を延在する仕切板をさらに備える請求項１から７の何れか一項に記載の発電ユニット用エンクロージャ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、発電機及びその発電機を駆動する動力発生源からなる発電ユニットを収容する発電ユニット用エンクロージャに関する。

【背景技術】

【0002】

発電機及びその発電機を駆動する動力発生源からなる発電ユニットは、発電ユニット用エンクロージャと呼ばれる筐体の内部に収容された状態で、主に屋外等において使用される。発電ユニット用エンクロージャは、外部から吸い込んだ吸気を発電ユニットに供給するように構成されているが、この吸気に雨水や塵埃が含まれていると発電ユニットに対して悪影響を与える虞がある。このため、発電ユニット用エンクロージャには、外部から吸い込んだ吸気に含まれる雨水や塵埃を除去するための様々な工夫が施されている。

【0003】

例えば、特許文献１には、エンクロージャの側面に形成された吸気取入口によろい戸を設けることで、吸気ダクト内に雨水が吸い込まれてしまうことを防止する技術が開示されている。また、特許文献２には、吸気取入口が下向きに開口するように構成されることで、吸気ダクト内に雨水が吸い込まれてしまうことを防止するとともに、吸気取入口に設けられている網状部材によって吸気から塵埃を除去することで、吸気ダクト内に塵埃が吸い込まれてしまうことを防止する技術が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】実開昭６４−２７４４１号公報

【特許文献2】特開２００５−１８８４５３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上述した特許文献１及び特許文献２に記載の技術では、雨水の吸い込みを防止する効果や、吸気から塵埃を除去する効果が、不十分であった。

【0006】

本発明の少なくとも幾つかの実施形態は上述の従来技術に鑑みなされたものであり、発電ユニットに供給される吸気に含まれる雨水や塵埃をより除去可能である発電ユニット用エンクロージャを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

（１）本発明の少なくとも一実施形態に係る発電ユニット用エンクロージャは、発電機及び前記発電機を駆動する動力発生源からなる発電ユニットを収容する発電ユニット用エンクロージャであって、前記発電機及び前記動力発生源を収容可能な動力室を内部に有する本体部と、前記動力室に供給される吸気が流れる吸気通路を内部に有する吸気ダクト部であって、前記吸気通路の入口において外部に対して下向きに開口する吸気取入口部、及び、前記吸気通路の出口において前記動力室に対して下向き又は横向きに開口する吸気排出口部、を有する吸気ダクト部と、前記吸気取入口部に設けられるルーバであって、平面視において前記動力室から遠ざかる方向に互いに間隔をあけて取付けられるとともに、長手方向を有する長尺の羽板を複数有するルーバと、を備え、前記複数の羽板は、上流端から下流端に向かって前記動力室から遠ざかる方向に傾斜する。

【0008】

上記（１）の構成によれば、吸気通路の入口において外部に対して下向きに開口する吸気取入口部から吸気ダクト部内に吸い込まれる吸気は、吸気取入口部に設けられるルーバを通過する。そして、ルーバを通過した吸気は、上流端から下流端に向かって動力室から遠ざかる方向に傾斜する複数の羽板によって、吸気ダクト部内を動力室から遠ざかる方向に向かうように導かれる。このため、吸気ダクト部内に吸い込まれた吸気を、動力室から遠い側にある吸気ダクト部の壁面に衝突させて、吸気通路の外回り（吸気通路における動力室から遠い側）を流れるようにして、動力室に供給することができる。よって、下向きに開口する吸気取入口部から吸気ダクト部内に吸い込まれた吸気に雨水や塵埃が含まれていたとしても、動力室から遠い側にある吸気ダクト部の壁面にその吸気を衝突させることで、動力室に供給される吸気に含まれる雨水や塵埃を除去することができる。

【0009】

また、上記（１）の構成によれば、吸気通路の吸気取入口部に設けられたルーバの複数の羽板によって、発電ユニット用エンクロージャの動力室から外部に漏れ出る騒音を抑制することができる。

【0010】

（２）幾つかの実施形態では、上記（１）に記載の構成において、前記吸気取入口部における前記ルーバの下流側に設けられるフィルタ装置をさらに備え、前記フィルタ装置は、一端が他端よりも前記吸気通路の上流側に位置するように、前記吸気通路の横断面方向に対して傾斜して配置されるメッシュ状の第１平板部材と、メッシュ状の第２平板部材であって、前記第１平板部材の前記他端に前記第２平板部材の一端が接続されるとともに、前記第２平板部材の前記一端が他端よりも前記吸気通路の下流側に位置するように、前記吸気通路の横断面方向に対して傾斜して配置されるメッシュ状の第２平板部材と、を有する。

【0011】

上記（２）の構成によれば、上述したようなフィルタ装置は、第１平板部材及び第２平板部材が吸気通路の横断面方向に対して傾斜して配置されているため、その同じ吸気通路の横断面方向に沿ってメッシュ状の平板部材が配置される従来のフィルタ装置と比較して、吸気が通過する断面積が大きい。このため、吸気に対する圧力損失が小さくなるので、その分だけ吸気ダクト部のコンパクト化を図ることができる。

【0012】

また、上記（２）の構成によれば、ルーバの下流側にフィルタ装置が設けられるため、ルーバの上流側にフィルタ装置が設けられる場合（下記（３）の構成）と比較して、ルーバを吸気通路の入口近くに設置することができる。このため、吸気を動力室から遠い側にある吸気ダクト部の壁面のより低い位置に衝突させることができ、吸気に含まれる雨水や塵埃がより除去される。

【0013】

（３）幾つかの実施形態では、上記（１）に記載の構成において、前記吸気取入口部における前記ルーバの上流側に設けられるフィルタ装置をさらに備え、前記フィルタ装置は、一端が他端よりも前記吸気通路の下流側に位置するように傾斜して配置されるメッシュ状の第１平板部材と、メッシュ状の第２平板部材であって、前記第１平板部材の前記他端に前記第２平板部材の一端が接続されるとともに、前記第２平板部材の前記一端が他端よりも前記吸気通路の上流側に位置するように傾斜して配置されるメッシュ状の第２平板部材と、を有する。

【0014】

上記（３）の構成によれば、上述したようなフィルタ装置は、第１平板部材及び第２平板部材が吸気通路の横断面方向に対して傾斜して配置されているため、その同じ吸気通路の横断面方向に沿ってメッシュ状の平板部材が配置される従来のフィルタ装置と比較して、吸気が通過する断面積が大きい。このため、吸気に対する圧力損失が小さくなるので、その分だけ吸気ダクト部のコンパクト化を図ることができる。

【0015】

また、上記（３）の構成によれば、ルーバの上流側にフィルタ装置が設けられるため、ルーバの下流側にフィルタ装置が設けられる場合（上記（２）の構成）と比較して、ルーバが障害とならずに、発電ユニット用エンクロージャからフィルタ装置を取り外すことができる。また、フィルタ装置に直接アクセスできるので、フィルタ装置の清掃が容易である。このため、フィルタ装置の清掃性を高めることができる。

【0016】

（４）幾つかの実施形態では、上記（２）又は（３）に記載の構成において、前記ルーバは、前記複数の羽板の各々を枠内に支持する枠部材をさらに有し、前記第１平板部材の前記一端、及び前記第２平板部材の前記他端が、前記枠部材にそれぞれ接続することで、前記ルーバと前記フィルタ装置とが一体化される。

【0017】

上記（４）の構成によれば、ルーバとフィルタ装置とが一体化されている。このため、ルーバとフィルタ装置とを吸気取入口部に設置することが容易になる。また、例えば、経年劣化等によるルーバの補修や交換が容易となり、メンテナンス性を向上させることができる。

【0018】

（５）幾つかの実施形態では、上記（１）から（４）の何れか一項に記載の構成において、前記複数の羽板の少なくとも一つは、前記下流端に設けられた折り返し部を有する。

【0019】

上記（５）の構成によれば、羽板が折り返し部を有することで、このような羽板に衝突した吸気に含まれる雨水や塵埃が吸気ダクト部内に吸い込まれることを防止することができる。

【0020】

（６）幾つかの実施形態では、上記（１）から（５）の何れか一項に記載の構成において、前記吸気取入口部を、前記羽板の前記長手方向に沿って視認した断面視において、前記複数の羽板のうち前記動力室から最も遠い位置にある最遠羽板の下流端と、前記吸気取入口部の前記動力室から遠い側にある壁面との距離をＬ１、前記複数の羽板のうち隣接する一対の羽板における下流端間の距離をＬ２、とした場合に、Ｌ１≧Ｌ２である。

【0021】

吸気取入口部を通過する吸気のうち、動力室からより遠い側を通過した吸気は、動力室からより近い側を通過した吸気とは異なり、羽板によって導かれなくても、動力室から遠い側にある吸気ダクト部の壁面に衝突可能である。上記（６）の構成によれば、最遠羽板の下流端と吸気取入口部の動力室から遠い側にある壁面との距離Ｌ１が、複数の羽板のうち隣接する一対の羽板における下流端間の距離Ｌ２より大きい。このため、吸気ダクト部内の吸気を動力室から遠い側にある吸気ダクト部の壁面に向かって導きつつ、吸気ダクト部内に吸い込まれる吸気の吸気量を増加することができる。

【0022】

（７）幾つかの実施形態では、上記（１）から（６）の何れか一項に記載の構成において、前記複数の羽板のうち前記動力室から最も遠い位置にある最遠羽板は、前記上流端から前記下流端までの長さが最も短くなるように構成される。

【0023】

上記（７）の構成によれば、最遠羽板は、上流端から下流端までの長さが最も短くなるように構成されることで、吸気取入口部を通過した吸気を、複数の羽板によって吸気ダクト部内を動力室から遠ざかる方向に向かうように導きつつ、吸気ダクト部内に吸い込まれる吸気の吸気量を増加することができる。

【0024】

（８）幾つかの実施形態では、上記（１）から（７）の何れか一項に記載の構成において、前記吸気ダクト部は、前記吸気取入口部に接続するとともに、前記吸気ダクト部を前記羽板の前記長手方向に沿って視認した断面視において、鉛直方向に延在する鉛直壁を有する鉛直部、をさらに有し、前記複数の羽板のうち前記動力室から最も近い位置にある最近羽板の上流端から下流端を通過して延びる延長線は、前記鉛直壁と交差するように構成される。

【0025】

上記（８）の構成によれば、動力室から最も近い位置にある最近羽板によって吸気ダクト部内に導かれた吸気を、鉛直壁に衝突させて、吸気通路の外回りを流れるようにすることができる。これにより、最近羽板によって導かれた吸気についても、動力室から遠い側にある吸気ダクト部の壁面に衝突させることで、それに含まれる雨水や塵埃を除去することができる。

【0026】

（９）幾つかの実施形態では、上記（１）から（８）の何れか一項に記載の構成において、前記ルーバよりも下流側において、前記羽板の長手方向に沿って前記吸気通路内を延在する仕切板をさらに備える。

【0027】

例えば、吸気取入口部の入口幅（羽板の長手方向に沿って視認した断面視において動力室から遠ざかる方向の幅）が広かったり、動力室からの吸気の吸い込み力が大きかったりすると、上記（１）から（８）のいずれか一項に記載のルーバを設けても、特に、動力室に近い側から吸気ダクト部内に吸い込まれた吸気を動力室から遠い側にある吸気ダクト部の壁面に衝突させることが困難となる場合がある。上記（９）の構成によれば、ルーバより下流側において、羽板の長手方向に沿って吸気通路内を延在する仕切板をさらに備える。このため、動力室に近い側から吸気ダクト部内に吸い込まれた吸気であっても、仕切板にその吸気を衝突させることで、動力室に供給される吸気に含まれる雨水や塵埃を除去できる。

【発明の効果】

【0028】

本発明の少なくとも一実施形態によれば、発電ユニットに供給される吸気に含まれる雨水や塵埃をより除去可能である発電ユニット用エンクロージャを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0029】

【図1】本発明の一実施形態に係る発電ユニット用エンクロージャの概略側面図である。

【図2】本発明の一実施形態に係る吸気ダクト部を説明するための拡大図である。

【図3】図２のＡ−Ａ断面図である。

【図4】本発明の一実施形態に係るフィルタ装置を説明するための平面図である。

【図5】本発明の一実施形態に係るフィルタ装置と従来のフィルタ装置とを比較した図である。

【図6】本発明の一実施形態に係る吸気ダクト部を説明するための拡大図である。

【図7】本発明の一実施形態に係る吸気ダクト部を説明するための拡大図である。

【図8】本発明の一実施形態に係る吸気ダクト部を説明するための拡大図である。

【図9】本発明の一実施形態に係る発電ユニット用エンクロージャの概略正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0030】

以下、添付図面を参照して本発明の幾つかの実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載されている又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
例えば、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」等の相対的或いは絶対的な配置を表す表現は、厳密にそのような配置を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
また例えば、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
一方、一の構成要素を「備える」、「具える」、「具備する」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。

【0031】

図１は、本発明の一実施形態に係る発電ユニット用エンクロージャの概略側面図である。図２及び図６〜図８は、本発明の一実施形態に係る吸気ダクト部を説明するための拡大図である。図３は、図２のＡ−Ａ断面図である。図４は、本発明の一実施形態に係るフィルタ装置を説明するための平面図である。図５は、本発明の一実施形態に係るフィルタ装置と従来のフィルタ装置とを比較した図である。図５の（ａ）はルーバの下流側にフィルタ装置がある場合を示す。図５の（ｂ）はルーバの上流側にフィルタ装置がある場合を示す。図９は、本発明の一実施形態に係る発電ユニット用エンクロージャの概略図である。図９の（ａ）は、発電ユニット用エンクロージャの平面図である。図９の（ｂ）は、発電ユニット用エンクロージャの正面図である。

【0032】

図１及び図９に示すように、本発明の一実施形態に係る発電ユニット用エンクロージャ１は、発電機８及びその発電機８を駆動する動力発生源９からなる発電ユニット７を収容する筐体である。動力発生源９は、例えば、燃料を燃焼することで発電機８を駆動するエンジンである。幾つかの実施形態では、動力発生源９は、ガスタービンなどのタービンであってもよい。

【0033】

このような発電ユニット用エンクロージャ１は、発電機８及び動力発生源９を収容可能な動力室６を内部に有する本体部２と、動力室６に供給される吸気が流れる吸気通路１０を内部に有する吸気ダクト部３と、吸気通路１０の入口１０ａにおいて外部に対して下向きに開口する吸気取入口部１２に設けられるルーバ２０と、を備える。

【0034】

図示した実施形態では、発電ユニット用エンクロージャ１は、排気ダクト部４と、マフラ５と、をさらに備える。排気ダクト部４は、動力室６から排出される排気が流れる排気通路１１を内部に有しており、本体部２を挟んで吸気ダクト部３と対向するように配置されている。そして、マフラ５は本体部２の上方に配置されている。このような構成の場合には、動力室６に供給される吸気は、エンジン（動力発生源９）を冷却した後に排気ダクト部４を通過して外部に排出されてもよいし、エンジンで燃料とともに燃焼した後にマフラ用ダクト部１５を通過して外部に排出されてもよい。

【0035】

図１及び図９に示すように、吸気ダクト部３は、吸気通路１０の入口１０ａにおいて外部に対して下向きに開口する吸気取入口部１２、及び、吸気通路１０の出口１０ｂにおいて動力室６に対して下向きに開口する吸気排出口部１４を有する。図１に示した実施形態では、吸気ダクト部３は、吸気通路１０の入口１０ａが本体部２の吸気ダクト部３側の端面（正面側端面２ａ）に対して動力室６側とは反対側の位置に配置されるように構成されている。そして、本体部２の上方に形成される吸気排出口部１４は、吸気通路１０の出口１０ｂにおいて動力室６に対して下向きに開口している。幾つかの実施形態では、吸気排出口部１４は、本体部２の正面側端面２ａに形成され、動力室６に対して横向きに開口していてもよい。この場合、吸気ダクト部３は略矩形状を有してもよい。

【0036】

また、図２及び図６〜図８に示すように、吸気ダクト部３は、鉛直部１６と水平部１７とを有する。鉛直部１６は、吸気取入口部１２に接続するとともに、吸気ダクト部３を後述する羽板２２の長手方向に沿って視認した断面視において、鉛直方向に延在する鉛直壁１８を有する。そして、図示した実施形態では、このような鉛直壁１８は、動力室６から近い側の内側鉛直壁１８Ａ（１８）及び動力室６から遠い側の外側鉛直壁１８Ｂ（１８）を備える。水平部１７は、外側鉛直壁１８Ｂの上端１８Ｂａに接続するとともに、吸気ダクト部３を後述する羽板２２の長手方向に沿って視認した断面視において、動力室６側に向かって延在する延在壁１９を有する。そして、このような吸気ダクト部３は、矩形状の断面を有している。

【0037】

また、幾つかの実施形態では、このような吸気ダクト部３は、円形状の断面を有していてもよい。また、幾つかの実施形態では、鉛直部１６及び水平部１７の内面に、例えば、ガラス繊維や発泡材料などのような吸音材が設置されていてもよい。

【0038】

図３に示すように、ルーバ２０は、平面視において動力室６から遠ざかる方向（矢印ａの方向）に互いに間隔をあけて取付けられるとともに、長手方向を有する長尺の羽板２２を複数有する。そして、図２及び図６〜図８に示すように、複数の羽板２２は、吸気の流れ方向における上流端２２ａから下流端２２ｂに向かって動力室６から遠ざかる方向に傾斜する。

【0039】

このような本発明の一実施形態にかかる発電ユニット用エンクロージャ１によれば、吸気通路１０の入口１０ａにおいて外部に対して下向きに開口する吸気取入口部１２から吸気ダクト部３内に吸い込まれる吸気は、吸気取入口部１２に設けられるルーバ２０を通過する。そして、ルーバ２０を通過した吸気は、上流端２２ａから下流端２２ｂに向かって動力室６から遠ざかる方向に傾斜する複数の羽板２２によって、吸気ダクト部３内を動力室６から遠ざかる方向に向かうように導かれる。このため、吸気ダクト部３内に吸い込まれた吸気を、動力室６から遠い側にある吸気ダクト部３の壁面（鉛直部１６の外側鉛直壁１８Ｂの内面）に衝突させて、吸気通路１０の外回り（吸気通路１０における動力室６から遠い側）を流れるようにして、動力室６に供給することができる。よって、下向きに開口する吸気取入口部１２から吸気ダクト部３内に吸い込まれた吸気に雨水や塵埃が含まれていたとしても、外側鉛直壁１８Ｂの内面にその吸気を衝突させることで、動力室６に供給される吸気に含まれる雨水や塵埃を除去することができる。

【0040】

また、このような本発明の一実施形態にかかる発電ユニット用エンクロージャ１によれば、吸気通路１０の吸気取入口部１２に設けられたルーバ２０の複数の羽板２２によって、発電ユニット用エンクロージャ１の動力室６から外部に漏れ出る騒音を抑制することができる。

【0041】

幾つかの実施形態では、上述した図１、図２、及び図７〜図９に示すように、発電ユニット用エンクロージャ１は、吸気取入口部１２におけるルーバ２０の下流側に設けられるフィルタ装置３０Ａ（３０）をさらに備える。そして、図４に示すように、フィルタ装置３０Ａはメッシュ状の第１平板部材３２とメッシュ状の第２平板部材３４とを有する。

【0042】

図２に示すように、メッシュ状の第１平板部材３２は、一端３２ａが他端３２ｂよりも吸気通路１０の上流側に位置するように、吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置される。一方で、メッシュ状の第２平板部材３４は、第１平板部材３２の他端３２ｂに第２平板部材３４の一端３４ａが接続されるとともに、第２平板部材３４の一端３４ａが他端３４ｂよりも吸気通路１０の下流側に位置するように、吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置される。

【0043】

図２、図７及び図８に示した実施形態では、第１平板部材３２の一端３２ａが他端３２ｂと比較して、内側鉛直壁１８Ａ側に位置するように、第１平板部材３２は吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置されている。一方で、第２平板部材３４の他端３４ｂが一端３４ｂと比較して、外側鉛直壁１８Ｂ側に位置するように、第２平板部材３４は吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置されている。つまり、フィルタ装置３０Ａは、羽板２２の長手方向に沿って視認した場合に、吸気が通過するフィルタ装置３０Ａの断面が第１平板部材３２及び第２平板部材３４によって逆Ｖ字型を有するように構成されている。

【0044】

尚、幾つかの実施形態では、フィルタ装置３０Ａは、第１平板部材３２及び第２平板部材３４に加えて、メッシュ状の平板部材をさらに有してもよい。また、幾つかの実施形態では、フィルタ装置３０Ａは、羽板２２の長手方向と直交する方向に沿って視認（正面から視認）した場合に、吸気が通過するフィルタ装置３０Ａの断面が第１平板部材３２及び第２平板部材３４によって逆Ｖ字型を有するように構成されてもよい。

【0045】

このような構成によれば、フィルタ装置３０Ａは、第１平板部材３２及び第２平板部材３４が吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置されているため、その同じ吸気通路１０の横断面方向に沿ってメッシュ状の平板部材３５が配置される従来のフィルタ装置３０’と比較して、吸気が通過する断面積が大きい。このため、吸気に対する圧力損失が小さくなるので、その分だけ吸気ダクト部３のコンパクト化を図ることができる。

【0046】

具体的に説明すると、図５の（ａ）に示すように、第１平板部材３２の長さをＸ、第２平板部材３４の長さをＸ、従来の平板部材３５の長さ３５Ｌを２Ｘとする。そして、第１平板部材３２に対して第２平板部材３４が例えば直角となるように、第１平板部材３２の他端３２ｂに第２平板部材３４の一端３４ａが接続されているとする。このような場合、本開示におけるフィルタ装置３０Ａは、従来のフィルタ装置３０’と比較して、吸気がメッシュ状の平板部材３２、３４を通過する断面積を同程度確保しつつ、内側鉛直壁１８Ａから外側鉛直壁１８Ｂまでの長さを約√２／２倍に短くすることができる。

【0047】

また、このような構成によれば、ルーバ２０の下流側にフィルタ装置３０Ａが設けられるため、後述するようなルーバ２０の上流側にフィルタ装置３０Ｂが設けられる場合と比較して、ルーバ２０を吸気通路１０の入口１０ａ近くに設置することができる。このため、吸気を外側鉛直壁１８Ｂの内面のより低い位置に衝突させることができ、吸気に含まれる雨水や塵埃がより除去される。

【0048】

幾つかの実施形態では、図６に示すように、発電ユニット用エンクロージャ１は、吸気取入口部１２におけるルーバ２０の上流側に設けられるフィルタ装置３０Ｂ（３０）をさらに備える。そして、フィルタ装置３０Ｂは、図４に示すように、メッシュ状の第１平板部材３２とメッシュ状の第２平板部材３４とを有する。

【0049】

メッシュ状の第１平板部材３２は、一端３２ａが他端３２ｂよりも吸気通路１０の下流側に位置するように、吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置される。一方で、メッシュ状の第２平板部材３４は、第１平板部材３２の他端３２ｂに第２平板部材３４の一端３４ａが接続されるとともに、第２平板部材３４の一端３４ａが他端３４ｂよりも吸気通路１０の上流側に位置するように、吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置される。

【0050】

図６に示した実施形態では、第１平板部材３２の一端３２ａが他端３２ｂと比較して、内側鉛直壁１８Ａ側に位置するように、第１平板部材３２は吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置されている。一方で、第２平板部材３４の他端３４ｂが一端３４ａと比較して、外側鉛直壁１８Ｂ側に位置するように、第２平板部材３４は吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置されている。つまり、フィルタ装置３０Ｂは、羽板２２の長手方向に沿って視認した場合に、吸気が通過するフィルタ装置３０Ｂの断面が第１平板部材３２及び第２平板部材３４によってＶ字型を有するように構成されている。
尚、後述するように枠部材３６が吸気ダクト部３に取り付けられる場合において、フィルタ装置３０Ｂを備える吸気ダクト部３の内側鉛直壁１８Ａ及び外側鉛直壁１８Ｂの長さは、フィルタ装置３０Ａを備える吸気ダクト部３の内側鉛直壁１８Ａ及び外側鉛直壁の長さと比較して短い。

【0051】

尚、幾つかの実施形態では、フィルタ装置３０Ｂは第１平板部材３２及び第２平板部材３４に加えて、メッシュ状の平板部材をさらに有してもよい。また、幾つかの実施形態では、フィルタ装置３０Ｂは、羽板２２の長手方向と直交する方向に沿って視認（正面から視認）した場合に、吸気が通過するフィルタ装置３０Ｂの断面が第１平板部材３２及び第２平板部材３４によってＶ字型を有するように構成されてもよい。

【0052】

このような構成によれば、フィルタ装置３０Ｂは、第１平板部材３２及び第２平板部材３４が吸気通路１０の横断面方向に対して傾斜して配置されているため、その同じ吸気通路１０の横断面方向に沿ってメッシュ状の平板部材が配置される従来のフィルタ装置３０’と比較して、吸気が通過する断面積が大きい。このため、吸気に対する圧力損失が小さくなるので、その分だけ吸気ダクト部３のコンパクト化を図ることができる。

【0053】

具体的に説明すると、図５の（ｂ）に示すように、第１平板部材３２の長さをＸ、第２平板部材３４の長さをＸ、従来の平板部材３５の長さ３５Ｌを２Ｘとする。そして、第１平板部材３２に対して第２平板部材３４が直角となるように、第１平板部材３２の他端３２ｂに第２平板部材３４の一端３４ａが接続されているとする。このような場合、本開示におけるフィルタ装置３０Ａは、従来のフィルタ装置３０’と比較して、吸気がメッシュ状の平板部材３２、３４を通過する断面積を同程度確保しつつ、内側鉛直壁１８Ａから外側鉛直壁１８Ｂまでの長さを約√２／２倍に短くすることができる。

【0054】

また、このような構成によれば、ルーバ２０の上流側にフィルタ装置３０が設けられるため、上述したようなルーバ２０の下流側にフィルタ装置３０Ａが設けられる場合と比較して、ルーバ２０が障害とならずに、発電ユニット用エンクロージャ１からフィルタ装置３０Ｂを取り外すことができる。また、フィルタ装置３０Ｂに直接アクセスできるので、フィルタ装置３０Ｂの清掃が容易である。このため、フィルタ装置３０Ｂの清掃性を高めることができる。

【0055】

幾つかの実施形態では、図３に示すように、ルーバ２０は、複数の羽板２２の各々を枠内に支持する枠部材３６をさらに有する。そして、図２及び図６〜図８に示すように、第１平板部材３２の一端３２ａ、及び第２平板部材３４の他端３４ｂが、枠部材３６にそれぞれ接続することで、ルーバ２０とフィルタ装置３０とが一体化される。

【0056】

図３に示した実施形態では、枠部材３６は、動力室６に近い側の内側枠部３６ａと、動力室６に遠い側の外側枠部３６ｂと、内側枠部３６ａの一端３６ａ１と外側枠部３６ｂの一端３６ｂ１とを接続する第１水平枠部３６ｃと、内側枠部３６ａの他端３６ａ２と外側枠部３６ｂの他端３６ｂ２とを接続する第２水平枠部３６ｄと、を備える。また、枠部材３６は、内側枠部３６ａ、外側枠部３６ｂ、第１水平枠部３６ｃ及び第２水平枠部３６ｄによって囲まれることで形成される枠空間部３７（枠内）を備える。

【0057】

このような枠部材３６は、複数の羽板２２の各々の一端２２ｃがこの枠部材３６の第１水平枠部３６ｃに接続されるとともに、複数の羽板２２の各々の他端２２ｄがこの枠部材３６の第２水平枠部３６ｄに接続されることで、枠空間部３７に複数の羽板２２の各々を支持している。また、この枠部材３６の枠空間部３７の断面形状は矩形状を有しており、吸気ダクト部３の断面形状（吸気通路１０の入口１０ａの断面形状）と略同一である。つまり、１台の吸気ダクト部３に対して１台のルーバ２０が取付けられている。

【0058】

幾つかの実施形態では、枠部材３６の枠空間部３７の断面形状は、円形状を有してもよい。また、幾つかの実施形態では、１台の吸気ダクト部３に対して複数台のルーバ２０（例えば、４台のルーバ２０）が取付けられてもよい。

【0059】

そして、図２及び図６〜図８に示した実施形態では、第１平板部材３２の一端３２ａは内側枠部３６ａの内面に接続し、第２平板部材３４の他端３４ｂは外側枠部３６ｂの内面にそれぞれ接続することで、ルーバ２０とフィルタ装置３０とが一体化されている。そして、内側枠部３６ａが内側鉛直壁１８Ａに取付けられるとともに、外側枠部３６ｂが外側鉛直壁１８Ｂに取り付けられることで、吸気通路１０の入口１０ａに外部に対して下向きに開口する吸気取入口部１２を形成している。

【0060】

このような構成によれば、ルーバ２０とフィルタ装置３０とが一体化されている。このため、ルーバ２０とフィルタ装置３０とを吸気取入口部１２に設置することが容易になる。また、例えば、経年劣化等によるルーバ２０の補修や交換が容易となり、メンテナンス性を向上させることができる。

【0061】

幾つかの実施形態では、図２及び図６〜図８に示すように、複数の羽板２２の少なくとも一つは、下流端２２ｂに設けられた折り返し部３９を有する。図示した実施形態では、折り返し部３９は、その折り返し部３９を有する羽板２２の上流端２２ａから下流端２２ｂを通過して延びる直線Ｐ１に対して下方側に位置するように、その羽板２２の下流端２２ｂに設けられている。

【0062】

このような構成によれば、羽板２２が折り返し部３９を有することで、このような羽板２２に衝突した吸気に含まれる雨水や塵埃が吸気ダクト部３内に吸い込まれることを防止することができる。

【0063】

また、幾つかの実施形態では、図示しないが、後述する最遠羽板２２１に折り返し部３９を設けないことで、ダクト部３内に吸い込まれる吸気の吸気量を増加させてもよい。

【0064】

幾つかの実施形態では、図２及び図６〜図８に示すように、吸気取入口部１２を、羽板２２の長手方向に沿って視認した断面視において、複数の羽板２２のうち動力室６から最も遠い位置にある最遠羽板２２１の下流端２２１ｂに設けられた折り返し部３９の先端と、吸気取入口部１２の動力室６から遠い側にある壁面（枠部材３６の外側枠部３６ｂの内面）との距離をＬ１とする。そして、複数の羽板２２のうち隣接する一対の羽板２２、２２において、動力室６に近い側の羽板２２の下流端２２ｂに設けられた折り返し部３９と、動力室６に遠い側の羽板２２の下流端２２ｂに設けられた折り返し部３９との距離をＬ２、とした場合に、Ｌ１≧Ｌ２である。

【0065】

尚、最遠羽板２２１の下流端２２１ｂに折り返し部３９が設けられない場合には、最遠羽板２２１の下流端２２１ｂと、枠部材３６の外側枠部３６ｂの内面との距離をＬ１としてもよい。また、複数の羽板２２のうち隣接する一対の羽板２２、２２において、これら一対の羽板２２、２２の下流端２２ｂ、２２ｂに折り返し部３９、３９が設けられない場合には、これら一対の羽板２２、２２における下流端２２ｂ、２２ｂ間の距離をＬ２としてもよい。

【0066】

図２に示した実施形態では、複数の羽板２２のうち隣接する一対の羽板２２、２２における下流端２２ｂ間の距離Ｌ２はいずれも等しい。幾つかの実施形態では、図示しないが、複数の羽板２２のうち隣接する一対の羽板２２、２２における下流端２２ｂ間が最も長い距離Ｌ２とＬ１との関係は、Ｌ１≧Ｌ２である。

【0067】

吸気取入口部１２を通過する吸気のうち、動力室６からより遠い側を通過した吸気は、動力室６からより近い側を通過した吸気とは異なり、羽板２２によって導かれなくても、例えば、動力室６からより近い側の羽板２２によって導かれた吸気と衝突することによって、動力室６から遠い側にある吸気ダクト部３の壁面（外側鉛直壁１８Ｂの内面）に衝突可能である。

【0068】

このような構成によれば、最遠羽板２２１の下流端２２１ｂと吸気取入口部１２の動力室６から遠い側にある壁面（枠部材３６の外側枠部３６ｂの内面）との距離Ｌ１が、複数の羽板２２のうち隣接する一対の羽板２２、２２における下流端２２ｂ間の距離Ｌ２より大きい。このため、吸気ダクト部３内の吸気を動力室６から遠い側にある吸気ダクト部３の壁面（外側鉛直壁１８Ｂの内面）に向かって導きつつ、吸気ダクト部３内に吸い込まれる吸気の吸気量を増加することができる。

【0069】

幾つかの実施形態では、図７に示すように、複数の羽板２２のうち動力室６から最も遠い位置にある最遠羽板２２１は、上流端２２１ａから下流端２２１ｂまでの長さが最も短くなるように構成される。

【0070】

このような構成によれば、最遠羽板２２１は、上流端２２１ａから下流端２２１ｂまでの長さが最も短くなるように構成されることで、最遠羽板２２１の下流端２２１ｂと吸気取入口部１２の動力室６から遠い側にある壁面（枠部材３６の外側枠部３６ｂの内面）との距離Ｌ１を長くし、吸気取入口部１２を通過した吸気を、複数の羽板２２によって吸気ダクト部３内を動力室６から遠ざかる方向に向かうように導きつつ、吸気ダクト３部内に吸い込まれる吸気の吸気量を増加することができる。

【0071】

幾つかの実施形態では、上述した図２、図６〜図８に示すように、吸気ダクト部３は、吸気取入口部１２に接続するとともに、吸気ダクト部３を羽板２２の長手方向に沿って視認した断面視において、鉛直方向に延在する鉛直壁１８を有する鉛直部１６、をさらに有する。そして、図２、図７及び図８に示すように、複数の羽板２２のうち動力室６から最も近い位置にある最近羽板２２２の上流端２２２ａから下流端２２２ｂを通過して延びる延長線Ｐは、鉛直壁１８（外側鉛直壁１８Ｂ）と交差するように構成される。

【0072】

このような構成によれば、動力室６から最も近い位置にある最近羽板２２２によって吸気ダクト部３内に導かれた吸気を、外側鉛直壁１８Ｂの内面に衝突させて、吸気通路１０の外回りを流れるようにすることができる。これにより、最近羽板２２２によって導かれた吸気についても、動力室６から遠い側にある吸気ダクト部３の壁面（外側鉛直壁１８Ｂの内面）に衝突させることで、それに含まれる雨水や塵埃を除去することができる。

【0073】

尚、幾つかの実施形態では、図示しないが、最近羽板２２２は、上流端２２１ａから下流端２２１ｂまでの長さが、他の羽板２２と比較して最も長くなるように構成されることで、動力室６に近い側から吸気ダクト部３内に吸い込まれた吸気を外側鉛直壁１８Ｂの壁面により衝突させることができる。

【0074】

幾つかの実施形態では、図８に示すように、発電ユニット用エンクロージャ１は、ルーバ２０よりも下流側において、羽板２２の長手方向に沿って吸気通路１０内を延在する仕切板４０をさらに備える。

【0075】

図８に示した実施形態では、仕切板４０は、フィルタ装置３０Ａよりも下流側において、羽板２２の長手方向に沿って吸気通路１０内を延在している。そして、この仕切板４０は、内側鉛直壁１８Ａから仕切板４０までの距離と外側鉛直壁１８Ｂから仕切板４０までの距離とが略同一となるような位置に配置されている。

【0076】

例えば、吸気通路１０の入口１０ａ幅（羽板２２の長手方向に沿って視認した断面視において動力室６から遠ざかる方向の幅）が広かったり、動力室６からの吸気の吸い込み力が大きかったりすると、本開示におけるルーバ２０を設けても、特に、動力室６に近い側から吸気ダクト部３内に吸い込まれた吸気を動力室６から遠い側にある吸気ダクト部３の壁面（外側鉛直壁１８Ｂの内面）に衝突させることが困難となる場合がある。

【0077】

このような構成によれば、ルーバ２０より下流側において、羽板２２の長手方向に沿って吸気通路１０内を延在する仕切板４０をさらに備える。このため、動力室６に近い側から吸気ダクト部３内に吸い込まれた吸気であっても、仕切板４０にその吸気を衝突させることで、動力室６に供給される吸気に含まれる雨水や塵埃を除去できる。

【0078】

また、幾つかの実施形態では、仕切板４０はその内面に、例えば、ガラス繊維や発泡材料などのような吸音材が設置されていてもよい。このような構成によれば、動力室６に近い側から吸気ダクト部３内に吸い込まれた吸気を、仕切板４０に衝突させることで、動力室６に供給される吸気に含まれる雨水や塵埃を除去しつつ、発電ユニット用エンクロージャ１の動力室６から外部に漏れ出る騒音を抑制する効果を高めることができる。

【0079】

以上、本発明の一実施形態にかかる発電ユニット用エンクロージャ１について説明したが、本発明は上記の形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない範囲での種々の変更が可能である。

【0080】

例えば、図９の（ａ）及び図９の（ｂ）に示すように、吸気ダクト部３は、吸気通路１０の入口１０ａが本体部２の吸気ダクト部３側の端面（側面側端面２ｂ）に対して動力室６側とは反対側の位置に配置されるように構成されてもよい。このような構成によれば、上述した図１に示したような吸気通路１０の入口１０ａを正面側端面２ａに対して動力室６側とは反対側の位置に配置する場合と比較して、発電ユニット用エンクロージャ１をコンパクト化（吸気ダクト部３の内側鉛直壁１８Ａから外側鉛直壁１８Ｂまでの長さ分）することができる。

【符号の説明】

【0081】

１ 発電ユニット用エンクロージャ
２ 本体部
３ 吸気ダクト部
４ 排気ダクト部
５ マフラ
６ 動力室
７ 発電ユニット
８ 発電機
９ 動力発生源
１０ 吸気通路
１０ａ 入口
１０ｂ 出口
１１ 排気通路
１２ 吸気取入口部
１４ 吸気排出口部
１５ マフラ用ダクト部
１６ 鉛直部
１７ 水平部
１８ 鉛直壁
１８Ａ 内側鉛直壁
１８Ｂ 外側鉛直壁
１９ 延在壁
２０ ルーバ
２２ 羽板
２２ａ 上流端
２２ｂ 下流端
３０，３０Ａ，３０Ｂ フィルタ装置
３２ 第１平板部材
３４ 第２平板部材
３５ 平板部材
３６ 枠部材
３７ 枠空間部
３９ 折り返し部
４０ 仕切板
２２１ 最遠羽板
２２２ 最近羽板
Ｐ 延長線

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】