特許 6867935 ベーンポンプ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6867935

(24)【登録日】2021年4月13日

(45)【発行日】2021年5月12日

(54)【発明の名称】ベーンポンプ

(51)【国際特許分類】

   F04C 2/344 20060101AFI20210426BHJP

【ＦＩ】

   F04C2/344 341Z

   F04C2/344 341C

   F04C2/344 331D

   F04C2/344 321

【請求項の数】7

【全頁数】19

(21)【出願番号】特願2017-222963(P2017-222963)

(22)【出願日】2017年11月20日

(65)【公開番号】特開2019-94804(P2019-94804A)

(43)【公開日】2019年6月20日

【審査請求日】2020年4月22日

(73)【特許権者】

【識別番号】000000929

【氏名又は名称】ＫＹＢ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002468

【氏名又は名称】特許業務法人後藤特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】加藤 史恭

(72)【発明者】

【氏名】赤塚 浩一朗

【審査官】 田谷 宗隆

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１６−２２３３９４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００１−２８０２６３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１１−０１３６４６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ０４Ｃ ２／３４４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ベーンポンプであって、
放射状に形成される複数のスリットを有し、回転駆動されるロータと、
前記スリットに摺動自在に収装される複数のベーンと、
前記ベーンの先端部が摺接する内周カム面を有するカムリングと、
前記ロータ及び前記カムリングの一方の側面に当接する第１サイド部材と、
前記ロータ及び前記カムリングの他方の側面に当接する第２サイド部材と、
前記ロータと前記カムリングと隣り合う前記ベーンとにより画成されるポンプ室と、
前記スリット内において前記ベーンの基端部によって区画される背圧室と、を備え、
前記第１サイド部材は、
前記ポンプ室へ作動流体を導く吸込口と、
前記ポンプ室から作動流体が導かれる吐出口と、を有し、
前記第１サイド部材及び前記第２サイド部材の少なくとも一方は、前記ロータに摺接する摺接面に開口し、前記背圧室と連通する背圧開口部を有し、
前記背圧開口部における、前記ロータの回転に伴って前記背圧室との連通が終わる連通終了側の端部には、前記ベーンポンプの始動時に、前記ベーンの基端部に接触することにより、前記ロータの回転に伴って前記ベーンを前記ロータの径方向外方に向かって押し出す押出部が設けられる
ことを特徴とするベーンポンプ。

【請求項2】

請求項１に記載のベーンポンプにおいて、
前記押出部は、前記背圧開口部の幅方向の中心よりも前記ロータの径方向外方へ前記ベーンの前記基端部を押し出すように形成される
ことを特徴とするベーンポンプ。

【請求項3】

請求項１または請求項２に記載のベーンポンプにおいて、
前記背圧開口部は、前記ロータの周方向に沿って円弧状に形成される内側円弧面を有し、
前記押出部は、前記内側円弧面に連続して設けられる
ことを特徴とするベーンポンプ。

【請求項4】

請求項３に記載のベーンポンプにおいて、
前記背圧開口部は、前記背圧室の底部が前記内側円弧面に一致するように、または、前記背圧室の底部が前記内側円弧面よりも前記ロータの径方向外側に位置するように形成される
ことを特徴とするベーンポンプ。

【請求項5】

請求項１から請求項４までのいずれか一項に記載のベーンポンプにおいて、
前記内周カム面は、前記ロータの回転中心からの径が短い短径部と、前記短径部よりも前記ロータの回転中心からの径が長い長径部と、前記短径部から前記長径部に向かって徐々に前記ロータの回転中心からの径が長くなる移行部と、を有し、
前記押出部により前記ベーンが径方向外方に最大に押し出される最大押出位置は、前記ポンプ室が拡張する吸込領域内における前記移行部と前記長径部との境界となる境界位置から、前記ポンプ室が収縮する吐出領域内における前記ロータの回転に伴って前記ポンプ室が前記吐出口に連通し始める連通開始位置までの領域内に設定される
ことを特徴とするベーンポンプ。

【請求項6】

請求項５に記載のベーンポンプにおいて、
前記最大押出位置は、前記ロータの回転に伴って前記ポンプ室と前記吸込口との連通が終わる連通終了位置から前記吐出口の前記連通開始位置までの領域内に設定される
ことを特徴とするベーンポンプ。

【請求項7】

請求項５または請求項６に記載のベーンポンプにおいて、
前記吐出口に連通する溝状のノッチをさらに備え、
前記ノッチは、前記ロータの回転方向に向かって開口面積が徐々に大きくなるように形成され、
前記最大押出位置は、前記境界位置から前記ロータの回転に伴って前記ポンプ室が前記ノッチに連通し始める位置までの領域内に設定される
ことを特徴とするベーンポンプ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ベーンポンプに関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、回転駆動されるロータと、ロータのスリット内にて摺動運動をするベーンと、を備えたベーンポンプが記載されている。各ベーンは、その基端部を押圧するスリット底部の圧力と、ロータの回転に伴って働く遠心力とによって、スリットから突出する方向に付勢され、その先端部がカムリングの内周面に摺接する。ロータの回転に伴ってカムリングの内周面に摺接するベーンが往復動することにより、ポンプ室が拡縮し、ポンプ室に作動油が給排される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平１１−２３００５７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

このような従来のベーンポンプにあっては、停止状態が続くと、上部に配置されたベーンが重力によってスリットに落ち込む。したがって、ベーンポンプの始動時には、スリットに落ち込んだベーンの先端と内周カム面との間の開口を通じて吐出ポートと吸込ポートとが連通するため、ポンプ吐出圧の立ち上がりが遅れるという問題がある。

【0005】

本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、ベーンポンプの始動時にポンプ吐出圧が速やかに立ち上がるベーンポンプを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

第１の発明は、ベーンポンプであって、複数のスリットを有するロータと、スリットに摺動自在に収装される複数のベーンと、ベーンの先端部が摺接する内周カム面を有するカムリングと、ロータ及びカムリングの一方の側面に当接する第１サイド部材と、ロータ及びカムリングの他方の側面に当接する第２サイド部材と、ロータとカムリングと隣り合うベーンとにより画成されるポンプ室と、スリット内においてベーンの基端部によって区画される背圧室と、を備え、第１サイド部材は、ポンプ室へ作動流体を導く吸込口と、ポンプ室から作動流体が導かれる吐出口と、を有し、第１サイド部材及び第２サイド部材の少なくとも一方は、ロータに摺接する摺接面に開口し、背圧室と連通する背圧開口部を有し、背圧開口部における、ロータの回転に伴って背圧室との連通が終わる連通終了側の端部には、ベーンポンプの始動時に、ベーンの基端部に接触することにより、ロータの回転に伴ってベーンをロータの径方向外方に向かって押し出す押出部が設けられることを特徴とする。

【0007】

第１の発明では、ベーンポンプの始動時に、自重によりスリットに落ち込んだ状態のベーンが、押出部により強制的に径方向外方に向かって押し出され、押し出されたベーンによって吐出口から吸込口への作動流体の流れが制限される。

【0008】

第２の発明は、押出部が、背圧開口部の幅方向の中心よりもロータの径方向外方へベーンの基端部を押し出すように形成されることを特徴とする。

【0009】

第２の発明では、スリットからのベーンの突出量を大きくできる。

【0010】

第３の発明は、背圧開口部が、ロータの周方向に沿って円弧状に形成される内側円弧面を有し、押出部が、内側円弧面に連続して設けられることを特徴とする。

【0011】

第３の発明では、ロータの回転に伴って、背圧開口部の内側円弧面に沿って移動するベーンの基端部を押出部にスムーズに案内することができる。

【0012】

第４の発明は、背圧室の底部が内側円弧面に一致するように、または、背圧室の底部が内側円弧面よりもロータの径方向外側に位置するように、背圧開口部が形成されることを特徴とする。

【0013】

第４の発明では、自重によりスリットに落ち込んだベーンの基端部が押出部と接触しやすくなる。

【0014】

第５の発明は、内周カム面が、ロータの回転中心からの径が短い短径部と、短径部よりもロータの回転中心からの径が長い長径部と、短径部から長径部に向かって徐々にロータの回転中心からの径が長くなる移行部と、を有し、押出部によりベーンが径方向外方に最大に押し出される最大押出位置は、ポンプ室が拡張する吸込領域内における移行部と長径部との境界となる境界位置から、ポンプ室が収縮する吐出領域内におけるロータの回転に伴ってポンプ室が吐出口に連通し始める連通開始位置までの領域内に設定されることを特徴とする。

【0015】

第６の発明は、最大押出位置が、ロータの回転に伴ってポンプ室と吸込口との連通が終わる連通終了位置から吐出口の連通開始位置までの領域内に設定されることを特徴とする。

【0016】

第７の発明は、吐出口に連通する溝状のノッチをさらに備え、ノッチは、ロータの回転方向に向かって開口面積が徐々に大きくなるように形成され、最大押出位置が、境界位置からロータの回転に伴ってポンプ室がノッチに連通し始める位置までの領域内に設定される。

【0017】

第５〜第７の発明では、スリットからのベーンの突出量を大きくすることができ、吐出口から吸込口への作動流体の流れをより効果的に制限できる。

【発明の効果】

【0018】

本発明によれば、ベーンポンプの始動時にポンプ吐出圧が速やかに立ち上がるベーンポンプを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】本実施形態に係るベーンポンプの断面図である。

【図2】本実施形態に係るベーンポンプのカバー側サイドプレートを取り外した状態におけるベーンポンプの主要部の平面図である。

【図3】本実施形態に係るベーンポンプにおけるボディ側サイドプレートの平面図である。

【図4】図３のＩＶ部拡大図である。

【図5】ベーンポンプの停止状態を示す図であり、ベーンがスリットに落ち込んでいる様子を示す。

【図6】ロータが回転し始めた状態を示す図であり、ベーンが背圧溝の内側内周面によって径方向外方へ押し出される様子を示す。

【図7】ベーンが背圧溝の内側内周面によって径方向外方へ最大に押し出された状態を示す図である。

【図8】ベーンの最大押出位置が設定される領域について説明する図である。

【図9】本実施形態の変形例１に係るベーンポンプにおいて、ベーンが背圧溝の内側内周面によって径方向外方へ最大に押し出された状態を示す図である。

【図10】（ａ）は本実施形態の変形例２に係るベーンポンプの背圧室と背圧溝の位置関係について示す図であり、（ｂ）は（ａ）の状態からロータが所定量回転した状態を示す図であり、ロータの回転に伴ってベーンの基端部が背圧溝の押出面に接触する様子を示す。

【図11】本実施形態の変形例３に係るベーンポンプにおけるボディ側サイドプレートの平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係るベーンポンプについて説明する。

【0021】

＜第１実施形態＞
本発明の第１実施形態に係るベーンポンプ１００は、車両に搭載される流体圧機器、例えば、パワーステアリング装置や無段変速機等の流体圧供給源として用いられる。作動流体は、オイルやその他の水溶性代替液等である。

【0022】

図１及び図２に示すように、ベーンポンプ１００は、ポンプ収容凹部１０Ａが形成されたポンプボディ１０と、ポンプ収容凹部１０Ａの開口部を覆い、ポンプボディ１０に固定されるポンプカバー２０と、ポンプボディ１０及びポンプカバー２０に軸受１１，１２を介して回転自在に支持される駆動軸１と、駆動軸１に連結されポンプ収容凹部１０Ａに収容されるロータ２と、ロータ２のスリット２Ａに摺動自在に収装されるベーン３と、ロータ２及びベーン３を収容しベーン３の先端部３ａが摺接する内周カム面４ａを有するカムリング４と、を備える。

【0023】

ベーンポンプ１００は、例えばエンジン等の駆動装置（不図示）によって駆動され、駆動軸１に連結されたロータ２が、図２の矢印で示すように時計回りに回転駆動されることにより流体圧を発生させる。

【0024】

ロータ２には、複数のスリット２Ａが放射状に形成される。スリット２Ａは、ロータ２の外周に開口部２ａを有する。

【0025】

ベーン３は、各スリット２Ａに摺動自在に挿入され、スリット２Ａから突出する方向の端部である先端部３ａと、先端部３ａとは反対側の端部である基端部３ｂと、を有する。スリット２Ａの底部側には、スリット２Ａ内において、ベーン３の基端部３ｂによって背圧室５が区画される。背圧室５には、作動流体としての作動油が導かれる。ベーン３は、背圧室５の圧力によってスリット２Ａから突出する方向に押圧される。なお、隣り合う背圧室５同士は、ロータ２の端面に設けられる連通溝２ｂによって連通している。

【0026】

カムリング４は、略長円形状をした内周面である内周カム面４ａと、位置決めピン８が挿通するピン孔４ｂと、を有する環状の部材である。ベーン３が背圧室５の圧力によってスリット２Ａから突出する方向に押圧されると、ベーン３の先端部３ａがカムリング４の内周カム面４ａに摺接する。これにより、カムリング４の内部には、ロータ２の外周面と、カムリング４の内周カム面４ａと、隣り合うベーン３と、によってポンプ室６が画成される。

【0027】

内周カム面４ａは、ロータ２の回転中心軸Ｏからの径が短い短径部１４１と、短径部１４１よりもロータ２の回転中心軸Ｏからの径が長い長径部１４３と、短径部１４１から長径部１４３に向かって徐々にロータ２の回転中心軸Ｏからの径が長くなる移行部１４２と、を有する。

【0028】

カムリング４の内周カム面４ａは略長円形状であるので、ロータ２の回転に伴って内周カム面４ａを摺接する各ベーン３間によって区画されるポンプ室６の容積は、拡張と収縮とを繰り返す。ポンプ室６が拡張する吸込領域では作動油が吸入され、ポンプ室６が収縮する吐出領域では作動油が吐出される。

【0029】

図２に示すように、ベーンポンプ１００は、ベーン３が１回目の往復動をする第一の吸込領域、第一の吐出領域と、ベーン３が２回目の往復動をする第二の吸込領域、第二の吐出領域とを有する。ポンプ室６は、ロータ２が１回転する間に、第一の吸込領域にて拡張し、第一の吐出領域にて収縮し、第二の吸込領域にて拡張し、第二の吐出領域にて収縮する。ベーンポンプ１００は、２つの吸込領域及び２つの吐出領域を有するが、これに限らず、１つまたは３つ以上の吸込領域及び１つまたは３つ以上の吐出領域を有する構成としてもよい。

【0030】

図１に示すように、ベーンポンプ１００は、ロータ２の軸方向一端側に設けられ、ロータ２及びカムリング４の一方の側面に当接する第１サイド部材としてのボディ側サイドプレート３０と、ロータ２の軸方向他端側に設けられ、ロータ２及びカムリング４の他方の側面に当接する第２サイド部材としてのカバー側サイドプレート４０と、をさらに備える。

【0031】

ボディ側サイドプレート３０は、ポンプ収容凹部１０Ａの底面とロータ２との間に設けられる。ボディ側サイドプレート３０には、ロータ２の軸方向一端面が摺接するとともにカムリング４の軸方向一端面が当接する。カバー側サイドプレート４０は、ロータ２とポンプカバー２０との間に設けられる。カバー側サイドプレート４０には、ロータ２の軸方向他端面が摺接するとともにカムリング４の軸方向他端面が当接する。このようにして、ボディ側サイドプレート３０とカバー側サイドプレート４０は、ロータ２及びカムリング４の両側面に対向する状態で配置される。

【0032】

ボディ側サイドプレート３０、ロータ２、カムリング４、及びカバー側サイドプレート４０は、ポンプボディ１０のポンプ収容凹部１０Ａに収容される。この状態で、ポンプボディ１０にポンプカバー２０が取付けられることで、ポンプ収容凹部１０Ａは封止される。

【0033】

ポンプボディ１０のポンプ収容凹部１０Ａの底面側には、ポンプボディ１０とボディ側サイドプレート３０によって区画された環状の高圧室１４が形成される。高圧室１４は、吐出通路６２を通じてベーンポンプ１００の外部の流体圧機器７０に連通する。

【0034】

ポンプカバー２０には吸込圧室２１が形成され、ポンプ収容凹部１０Ａの内周面には吸込圧室２１と連通する迂回通路１３が形成される。迂回通路１３は、カムリング４を挟んで対向する位置に二か所設けられる。吸込圧室２１は、吸込通路６１を介してタンク６０に接続される。

【0035】

図３に示すように、ボディ側サイドプレート３０は、ロータ２の側面に摺接する摺接面３０ａと、第一及び第二の吐出領域のそれぞれに対応するように形成される吐出ポート３１と、駆動軸１が挿通する貫通孔３２と、第一及び第二の吸込領域のそれぞれに対応するように形成される吸込ポート３３と、位置決めピン８が挿通するピン孔３９と、を有する板状部材である。

【0036】

吐出ポート３１は、貫通孔３２を挟んで対向する位置に二か所設けられる。各吐出ポート３１は、貫通孔３２を中心とした円弧状に形成される。吐出ポート３１は、ボディ側サイドプレート３０を貫通し、ポンプボディ１０に形成された高圧室１４に連通する。吐出ポート３１は、ポンプ室６から作動油が導かれ、導かれた作動油を高圧室１４に吐出する。高圧室１４に流入した作動油は、吐出通路６２を通じてベーンポンプ１００の外部の流体圧機器７０に供給される（図１参照）。

【0037】

吸込ポート３３は、貫通孔３２を挟んで対向する位置に二か所設けられる。吸込ポート３３は、ポンプ収容凹部１０Ａの迂回通路１３に対応する位置に形成される。各吸込ポート３３は径方向外側に開口する凹形状となるように形成される。各吸込ポート３３の外周端はボディ側サイドプレート３０の外周面まで達している。吸込ポート３３には、吸込圧室２１、迂回通路１３を通じて作動油が供給され（図１参照）、吸込ポート３３は供給される作動油をポンプ室６内へ導く。

【0038】

ボディ側サイドプレート３０の摺接面３０ａには、溝状の外側ノッチ３７及び内側ノッチ３６が形成される。外側ノッチ３７及び内側ノッチ３６は、吐出ポート３１における、ロータ２の回転に伴ってポンプ室６が連通し始める連通開始側の端部に設けられ、吐出ポート３１に連通する。外側ノッチ３７及び内側ノッチ３６は、ロータ２の回転方向に向かって開口面積が徐々に大きくなるように形成される。外側ノッチ３７は、内側ノッチ３６より外周側に配置され、かつ内側ノッチ３６よりもロータ２の回転方向の長さが短くなるように形成される。

【0039】

外側ノッチ３７及び内側ノッチ３６は、ロータ２の外周面とカムリング４の内周カム面４ａとの間に配置される（図２参照）。外側ノッチ３７及び内側ノッチ３６が形成されることにより、ロータ２の回転に伴い、ポンプ室６から吐出ポート３１への外側ノッチ３７及び内側ノッチ３６を通じた作動油の流れが促されるため、高圧室１４の急激な圧力変動が防止される。

【0040】

ボディ側サイドプレート３０の摺接面３０ａには、貫通孔３２を挟んで対向するように形成される一対の背圧溝３４と、貫通孔３２を挟んで対向するように形成される一対の背圧溝３５と、を有する。一対の背圧溝３５は、一対の背圧溝３４に対して貫通孔３２を中心として略９０°ずれた位置に設けられる。背圧溝３４は、第一及び第二の吸込領域のそれぞれに設けられ、背圧溝３５は、第一及び第二の吐出領域のそれぞれに設けられる。

【0041】

背圧溝３４，３５は、摺接面３０ａに開口する溝状に形成される。背圧溝３４，３５は、貫通孔３２を中心とした円弧状に形成され、背圧溝３４，３５と重なる複数の背圧室５と連通する。背圧溝３４は、ボディ側サイドプレート３０を貫通して形成される連通孔３８と連通する。これにより、背圧溝３４は、連通孔３８を介して高圧室１４と連通する（図１参照）。なお、各背圧室５は連通溝２ｂによって連通しているので（図２参照）、背圧溝３５は背圧室５、連通溝２ｂを介して背圧溝３４と連通する。つまり、背圧溝３５は、背圧室５、連通溝２ｂ、背圧溝３４を介して高圧室１４と連通する。

【0042】

図１に示すように、カバー側サイドプレート４０は、ボディ側サイドプレート３０と同様、ロータ２の側面に摺接する摺接面４０ａと、第一及び第二の吸込領域のそれぞれに対応するように形成される吸込ポート４１と、駆動軸１が挿通する貫通孔４２と、位置決めピン８が挿通するピン孔（不図示）と、を有する板状部材である。カバー側サイドプレート４０は、位置決めピン８によってカムリング４及びボディ側サイドプレート３０に対して位置決めされる。

【0043】

吸込ポート４１は、貫通孔４２を挟んで対向する位置に二か所設けられる。各吸込ポート４１は、カバー側サイドプレート４０の外縁部の一部を切り欠くようにして形成される。吸込ポート４１は、ポンプカバー２０に形成された吸込圧室２１に連通する。吸込ポート４１は、吸込圧室２１から供給される作動油をポンプ室６内へ導く。

【0044】

カバー側サイドプレート４０の摺接面４０ａには、上述したボディ側サイドプレート３０の一対の背圧溝３５と対向するように形成される一対の背圧溝（不図示）と、上述したボディ側サイドプレート３０の一対の背圧溝３４と対向するように形成される一対の背圧溝４４と、を有する。カバー側サイドプレート４０の摺接面４０ａに設けられる各背圧溝は、ボディ側サイドプレート３０に設けられる背圧溝と同様の構成であるので、その説明を省略する。

【0045】

次に、ベーンポンプ１００の動作について説明する。

【0046】

エンジン等の駆動装置（不図示）の動力によって駆動軸１が回転駆動されると、ロータ２が図２に矢印で示す方向に回転する。ロータ２の回転に伴って、第一及び第二の吸込領域に位置するポンプ室６が拡張する。これにより、タンク６０内の作動油が、図１において矢印で示すように、吸込通路６１、吸込圧室２１、吸込ポート４１及び吸込ポート３３を通ってポンプ室６に吸い込まれる。また、ロータ２の回転に伴って、第一及び第二の吐出領域に位置するポンプ室６が収縮する。これにより、ポンプ室６内の作動油が、吐出ポート３１を通って高圧室１４に吐出される。高圧室１４に吐出された作動油は、吐出通路６２を通じて外部の流体圧機器７０へと供給される。本実施形態に係るベーンポンプ１００では、ロータ２が１回転する間に、各ポンプ室６が作動油の吸込、吐出を２度繰り返す。

【0047】

高圧室１４に吐出された作動油の一部は、連通孔３８及び背圧溝３４を通じて背圧室５に供給され、ベーン３の基端部３ｂを内周カム面４ａに向かって押圧する。したがって、ベーン３は、基端部３ｂを押圧する背圧室５の流体圧力と、ロータ２の回転に伴って働く遠心力と、によってスリット２Ａから突出する方向に付勢される。これにより、ベーン３の先端部３ａがカムリング４の内周カム面４ａに摺接しながら回転するので、ポンプ室６内の作動油は、ベーン３の先端部３ａとカムリング４の内周カム面４ａとの間から漏れることなく吐出ポート３１から吐出される。

【0048】

ベーンポンプ１００は、図２に示すように、第一の吸込領域が鉛直上方に位置し、第二の吸込領域が鉛直下方に位置するように車両等に搭載される。

【0049】

ベーンポンプ１００は、停止状態が続くと、ベーンポンプ１００内の作動油の一部がタンク６０へと流下し、背圧室５の圧力も低下する。第一の吸込領域では、スリット２Ａの開口面が上方を向いている。このため、第一の吸込領域では、ベーン３が重力によってスリット２Ａの底部に落ち込む（図５参照）。

【0050】

この状態では、スリット２Ａに落ち込んだベーン３の先端と内周カム面４ａとの間の開口を通じて吐出ポート３１と吸込ポート３３とが連通する。したがって、ベーンポンプ１００の始動時に、図２に示すベーンポンプ１００の下部の第二の吸込領域から第二の吐出領域に向かって移動するポンプ室６によって発生させた吐出圧が、第一の吐出領域の吐出ポート３１から第一の吸込領域の吸込ポート３３へ逃げてしまう。このため、ベーンポンプ１００の始動時に、スリット２Ａに落ち込んでいるベーン３がスリット２Ａから突出する動作に時間がかかると、ポンプ吐出圧の立ち上がりが遅れるという問題が生じる。

【0051】

そこで、本実施形態では、落ち込んだベーン３が速やかに突出されるように、吸込領域に配置される背圧溝３４に、ロータ２の回転に伴ってベーン３をロータ２の径方向外方に向かって強制的に押し出す押出面１８４を設けた。ボディ側サイドプレート３０に形成される背圧溝３４と、カバー側サイドプレート４０において、背圧溝３４と対向する位置に形成される背圧溝４４とは同様の形状であるので、以下、ボディ側サイドプレート３０の背圧溝３４を代表して、その形状について詳細に説明する。

【0052】

図３に示すように、背圧溝３４は、連通孔３８が設けられる底面と、底面から立ち上がる内周面（溝の側面）と、を有する。背圧溝３４の内周面は、ロータ２の径方向外方を向く内側内周面１８１と、ロータ２の径方向内方を向く外側内周面１８２と、を有し、摺接面３０ａに設けられる。

【0053】

内側内周面１８１の一端は、背圧溝３４の始端Ｘにおいて外側内周面１８２の一端と接続される。内側内周面１８１の他端は、背圧溝３４の終端Ｐ０において外側内周面１８２の他端と接続される。背圧溝３４の始端Ｘとは、背圧溝３４において、ロータ２の回転に伴って背圧室５との連通が開始する位置である。背圧溝３４の終端Ｐ０とは、背圧溝３４において、ロータ２の回転に伴って背圧室５との連通が終わる位置である。

【0054】

図４に示すように、背圧溝３４の幅（径方向長さ）方向の中心面Ｃ１は、ロータ２の回転方向に沿って延在し、始端Ｘ（図３参照）を通る。

【0055】

背圧溝３４の内側内周面１８１は、ロータ２の周方向に沿って円弧状に形成される内側円弧面１８３と、内側円弧面１８３の端点Ｐ１から連続して背圧溝３４の終端Ｐ０まで延在する円弧状の押出面１８４と、を有する。このように、押出面１８４は、背圧溝３４における、ロータ２の回転に伴って背圧室５との連通が終わる連通終了側の端部に設けられる。

【0056】

内側円弧面１８３は、ロータ２の回転中心軸Ｏを中心とする円弧状の面であり、押出面１８４は、内側円弧面１８３よりもロータ２の径方向外側に中心が位置する円弧状の面である。

【0057】

背圧溝３４の外側内周面１８２は、ロータ２の周方向に沿って円弧状に形成される外側円弧面１８５と、外側円弧面１８５の端点Ｐ２から連続して背圧溝３４の終端Ｐ０まで延在する円弧状の外側接続面１８６と、を有する。外側円弧面１８５は、ロータ２の回転中心軸Ｏを中心とする円弧状の面であり、外側接続面１８６は、背圧溝３４内に中心が位置する円弧状の面である。

【0058】

押出面１８４は、回転方向に沿って、内側円弧面１８３の端点Ｐ１から背圧溝３４の終端Ｐ０にかけて徐々に回転中心軸Ｏからの距離が大きくなるように形成される。背圧溝３４の終端Ｐ０は、押出面１８４の終端でもあり、内側円弧面１８３よりも外側円弧面１８５に近い位置、すなわち背圧溝３４の幅方向の中心面Ｃ１よりもロータ２の径方向外側の位置に設定される。

【0059】

つまり、押出面１８４は、背圧溝３４の幅方向の中心面Ｃ１よりもロータ２の径方向外方へベーン３の基端部３ｂを押し出すように形成される。これにより、押出面１８４の終端を背圧溝３４の幅方向の中心面Ｃ１よりもロータ２の径方向内側に設定する場合に比べて、スリット２Ａからのベーン３の突出量を大きくできる。

【0060】

背圧溝３４は、背圧室５の底部５ｃ（スリット２Ａの底部）が内側円弧面１８３に一致するように形成される（図５参照）。つまり、ロータ２の回転中心軸Ｏから背圧室５の底部５ｃまでの距離（径方向長さ）と、内側円弧面１８３の半径とは、同一の寸法に設定される。

【0061】

図５〜図７を参照して、本実施形態に係るベーンポンプ１００の始動時におけるベーン３の動作について説明する。なお、図５〜図７では、背圧溝３４とベーン３との位置関係がわかるように、ロータ２によって隠れている背圧溝３４を実線で示し、押出面１８４によって押し出されるベーン３（以下、ベーン３Ｃと記す）にハッチングを施している。点Ｑは、ベーン３Ｃと背圧溝３４との接触点を表す。

【0062】

各ベーン３とサイドプレート３０，４０との間には僅かな隙間が形成されている。車両等に搭載されるベーンポンプ１００は、その回転中心軸Ｏが完全に水平に一致することはほとんどないので、車両等が停止しているときには、各ベーン３が一対のサイドプレート３０，４０の一方に倒れるように傾いている。

【0063】

例えば、ベーン３Ｃが傾いて、その基端部３ｂがボディ側サイドプレート３０の背圧溝３４に落ち込んでいる場合、図５に示すように、落ち込んだベーン３の基端部３ｂが背圧溝３４の内側円弧面１８３に引っ掛かる（接触点Ｑ参照）。

【0064】

ベーンポンプ１００の始動時、駆動装置（不図示）が駆動し、ロータ２が回転し始めると、図６に示すように、ベーン３Ｃの基端部３ｂが背圧溝３４の内側円弧面１８３に沿って移動し、内側円弧面１８３から押出面１８４に案内される（接触点Ｑ参照）。

【0065】

押出面１８４は、内側円弧面１８３に連続して設けられているので、背圧溝３４の内側円弧面１８３に接触しているベーン３Ｃの基端部３ｂを押出面１８４にスムーズに案内することができる。

【0066】

ベーン３Ｃの基端部３ｂが押出面１８４に案内されると、ロータ２の回転に伴って、ベーン３Ｃの基端部３ｂが、接触している押出面１８４によって径方向外方へと押し出される。ロータ２がさらに回転すると、図７に示すように、ベーン３Ｃが径方向外方へ最大に押し出される。本実施形態では、ベーン３Ｃの基端部３ｂの押出面１８４に対する接触点Ｑが終端Ｐ０に位置したときに、ベーン３Ｃが径方向外方へ最大に押し出される。

【0067】

押出面１８４によりベーン３Ｃが径方向外方に最大に押し出される最大押出位置は、第一の吸込領域内において、ロータ２の回転に伴ってポンプ室６と吸込ポート３３との連通が終わる連通終了位置Ｂ３に設定される。

【0068】

また、本実施形態では、最大押出位置において、ベーン３Ｃの先端部３ａが内周カム面４ａに接触するように押出面１８４が形成されている。このため、ベーン３が径方向外方へ最大に押し出されると、吐出ポート３１から吸込ポート３３への作動油の流れがベーン３Ｃによって遮断される。

【0069】

これにより、図２に示すベーンポンプ１００の下部の第二の吸込領域から第二の吐出領域に向かって移動するポンプ室６によって発生させた吐出圧が、第一の吐出領域の吐出ポート３１から第一の吸込領域の吸込ポート３３へ逃げてしまうことを防止できる。

【0070】

第二の吐出領域において、ポンプ室６により発生させた吐出圧が逃げることなく保持されるので、各背圧室５の圧力が上昇し、スリット２Ａに落ち込んでいる他のベーン３（例えば、ベーン３Ｃの隣りに位置するベーン３）が、背圧室５内の圧力とロータ２の回転に伴って働く遠心力とによって、径方向外方に付勢され、その先端部３ａが内周カム面４ａに摺接する。

【0071】

これにより、各ポンプ室６が正常に拡縮し、ポンプ吐出圧が所望の圧力まで短時間で上昇する。

【0072】

図８を参照して、ベーン３Ｃの最大押出位置を設定する領域について説明する。領域Ａ１〜Ａ５は、ロータ２の周方向に沿って設定される領域である。

【0073】

（比較例１）
ベーン３Ｃの最大押出位置が、領域Ａ１内に設定される場合
領域Ａ１は、第一の吸込領域において、内周カム面４ａの短径部１４１と移行部１４２との境界位置Ｂ１から内周カム面４ａの移行部１４２と長径部１４３との境界位置Ｂ２までの領域である。つまり、領域Ａ１は、内周カム面４ａの移行部１４２に対応する領域である。

【0074】

領域Ａ１内に最大押出位置を設定した場合、ベーン３Ｃの突出量が内周カム面４ａによって制限される。このため、ベーン３が押出面１８４によって押し出され、先端部３ａが内周カム面４ａに接触した後、ロータ２の回転に伴い、先端部３ａと内周カム面４ａとの間に大きな隙間が形成されてしまう場合がある。

【0075】

（実施例１）
ベーン３Ｃの最大押出位置が、領域Ａ２内に設定される場合
領域Ａ２は、第一の吸込領域において、内周カム面４ａの移行部１４２と長径部１４３との境界位置Ｂ２からロータ２の回転に伴ってポンプ室６と吸込ポート３３との連通が終わる連通終了位置Ｂ３までの領域である。つまり、領域Ａ２は、内周カム面４ａの長径部１４３に対応する領域であり、かつ、吸込ポート３３に対応する領域である。

【0076】

領域Ａ２内に最大押出位置を設定した本実施例１では、領域Ａ１に最大押出位置を設定した比較例１に比べて、最大押出位置におけるベーン３の突出量を大きくすることができる。ベーン３の最大押出位置を長径部１４３に設定することにより、ベーン３の先端部３ａが内周カム面４ａに接触した後、先端部３ａと内周カム面４ａとの間に隙間が形成されることを防止できる。したがって、本実施例１では、最大押出位置を領域Ａ１に設定する比較例１に比べて、ベーンポンプ１００の始動時に、ポンプ吐出圧をより速やかに立ち上げることができる。

【0077】

（比較例２）
ベーン３Ｃの最大押出位置が、領域Ａ５内に設定される場合
領域Ａ５は、第一の吐出領域において、ロータ２の回転に伴ってポンプ室６が吐出ポート３１に連通し始める連通開始位置Ｂ５からロータ２の回転に伴ってポンプ室６と吐出ポート３１との連通が終わる連通終了位置Ｂ６までの領域である。つまり、領域Ａ５は、吐出ポート３１に対応する領域である。

【0078】

領域Ａ５内に最大押出位置を設定した場合、ベーン３が径方向外方に最大に押し出されたときに、吐出ポート３１と吸込ポート３３とが連通してしまう。つまり、第二の吐出領域において、ポンプ室６により発生させた吐出圧が第一の吐出領域の吐出ポート３１を通じて第一の吸込領域の吸込ポート３３に逃げてしまう。

【0079】

（実施例２）
ベーン３Ｃの最大押出位置が、領域Ａ４内に設定される場合
領域Ａ４は、第一の吐出領域において、ロータ２の回転に伴ってポンプ室６がノッチ３６に連通し始める連通開始位置Ｂ４から吐出ポート３１の連通開始位置Ｂ５までの領域である。つまり、領域Ａ４は、ノッチ３６に対応する領域である。

【0080】

領域Ａ４内に最大押出位置を設定した場合、ベーン３が径方向外方に最大に押し出されたときに、吐出ポート３１はノッチ３６を介して吸込ポート３３と連通される。しかしながら、ノッチ３６は、作動油の流路断面積が小さく、ノッチ３６を通過する作動油には大きな通過抵抗が作用することになる。したがって、本実施例２では、最大押出位置を領域Ａ５に設定する比較例２に比べて、ベーンポンプ１００の始動時に、ポンプ吐出圧をより速やかに立ち上げることができる。

【0081】

（実施例３）
ベーン３Ｃの最大押出位置が、領域Ａ３内に設定される場合
領域Ａ３は、第一の吸込領域に設けられる吸込ポート３３の連通終了位置Ｂ３からノッチ３６の連通開始位置Ｂ４までの領域である。

【0082】

領域Ａ２内に最大押出位置を設定した実施例１では、ベーン３Ｃが、径方向外方に最大に押し出された後、連通終了位置Ｂ３に至る前に、その自重により僅かにスリット２Ａ内に戻るおそれがある。また、領域Ａ４内に最大押出位置を設定した実施例２では、ノッチ３６を通じて、吐出ポート３１と吸込ポート３３とが連通する。

【0083】

これに対して、領域Ａ３内に最大押出位置を設定する本実施例３では、ベーン３が径方向外方に最大に押し出されたときに、吐出ポート３１と吸込ポート３３との連通が遮断される。したがって、領域Ａ２内に最大押出位置を設定する実施例１に比べて、より効果的にポンプ吐出圧を立ち上げることができる。

【0084】

上記実施例１〜３及び比較例１，２から、ベーン３Ｃの最大押出位置は、移行部１４２と長径部１４３との境界位置Ｂ２から吐出ポート３１の連通開始位置Ｂ５までの領域（領域Ａ２〜Ａ４）内に設定することが好ましい。また、吸込ポート３３の連通終了位置Ｂ３よりもロータ２の回転方向側に設定することがより好ましく、さらに、ノッチ３６の連通開始位置Ｂ４よりもロータ２の回転逆方向側に設定することがより好ましい。

【0085】

以上の実施形態によれば、以下に示す効果を奏する。

【0086】

本実施形態に係るベーンポンプ１００では、背圧溝３４における、ロータ２の回転に伴って背圧室５との連通が終わる連通終了側の端部に、ベーンポンプ１００の始動時に、ベーン３の基端部３ｂに接触することにより、ロータ２の回転に伴ってベーン３をロータ２の径方向外方に向かって押し出す押出面１８４が設けられる。

【0087】

このため、ベーンポンプ１００の始動時に、自重によりスリット２Ａに落ち込んだ状態のベーン３Ｃが、押出面１８４により強制的に径方向外方に向かって押し出され、吐出ポート３１から吸込ポート３３への作動油の流れが制限される。つまり、第二の吐出領域で発生した吐出圧が、第一の吐出領域を通じて第一の吸込領域へ逃げることが防止される。

【0088】

第二の吐出領域で発生させた吐出圧が逃げることなく保持されるので、各背圧室５の圧力が上昇し、各背圧室５の圧力によって各スリット２Ａに落ち込んでいた各ベーン３が各スリット２Ａから速やかに突出し、各ベーン３の先端部３ａが内周カム面４ａに摺接する。これにより、各ポンプ室６が正常に拡縮し、ポンプ吐出圧が所望の圧力まで短時間で上昇する。つまり、本実施形態によれば、ベーンポンプ１００の始動時に、ポンプ吐出圧を速やかに立ち上げることができる。

【0089】

次のような変形例も本発明の範囲内であり、変形例に示す構成と上述の実施形態で説明した構成を組み合わせたり、以下の異なる変形例で説明する構成同士を組み合わせたりすることも可能である。

【0090】

（変形例１）
上記実施形態では、ベーン３Ｃの基端部３ｂの押出面１８４に対する接触点Ｑが終端Ｐ０に位置したときに、ベーン３Ｃの先端部３ａが内周カム面４ａに接触する例について説明したが、本発明はこれに限定されない。図９に示すように、ベーン３Ｃの基端部３ｂの押出面１８４に対する接触点Ｑが終端Ｐ０に位置したときに、ベーン３Ｃの先端部３ａと内周カム面４ａとの間に隙間が形成されていてもよい。ベーン３Ｃを十分に突出させることにより、ベーン３Ｃの先端部３ａと内周カム面４ａとの間の隙間を通過する作動油の通過抵抗を大きくすることができる。これにより、ベーン３Ｃの前後差圧（吐出側圧力−吸込側圧力）を大きくすることができる。

【0091】

このように、本変形例１では、ベーンポンプ１００の始動時に、自重によりスリット２Ａに落ち込んだ状態のベーン３Ｃを、押出面１８４により強制的に径方向外方に向かって押し出し、吐出ポート３１から吸込ポート３３への作動油の流れが制限される。その結果、第二の吐出領域で発生した吐出圧が、第一の吐出領域の吐出ポート３１を通じて第一の吸込領域の吸込ポート３３へ逃げてしまうことが抑制される。したがって、本変形例１によれば、上記実施形態と同様、ベーンポンプ１００の始動時に、ポンプ吐出圧を速やかに立ち上げることができる。

【0092】

（変形例２）
上記実施形態では、背圧室５の底部５ｃが、内側円弧面１８３に一致するように背圧溝３４が形成されている例について説明したが、本発明はこれに限定されない。図１０（ａ）に示すように、背圧室５の底部５ｃが内側円弧面１８３よりもロータ２の径方向外側に位置するように形成してもよい。

【0093】

本変形例２では、自重により背圧室５の底部５ｃに落ち込んだベーン３Ｃの基端部３ｂは、内側円弧面１８３に接触していない。ベーンポンプ１００の始動時、ロータ２が回転すると、図１０（ｂ）に示すように、押出面１８４と背圧室５の底面とが重なり、ベーン３Ｃの基端部３ｂが押出面１８４に接触する。これにより、ベーン３Ｃが押出面１８４によって径方向外方に強制的に押し出される。

【0094】

一方、背圧室５の底部５ｃが内側円弧面１８３よりもロータ２の径方向内側に位置する場合（不図示）、ベーン３Ｃが自重によって落ち込む際、内側円弧面１８３に引っ掛かることなく、背圧室５の底部５ｃまで落ち込んでしまうことがある。この場合、ベーンポンプ１００の始動時、ロータ２が回転してもベーン３Ｃの基端部３ｂが押出面１８４に接触しないので、押出面１８４によりベーン３Ｃを押し出すことができない。

【0095】

したがって、背圧溝３４は、背圧室５の底部５ｃが内側円弧面１８３に一致するように（図５参照）、または、背圧室５の底部５ｃが内側円弧面１８３よりもロータ２の径方向外側に位置するように（図１０（ａ）参照）形成されることが好ましい。これにより、自重によりスリット２Ａに落ち込んだベーン３の基端部３ｂが押出面１８４と接触しやすくなる。

【0096】

（変形例３）
背圧溝３４の形状は、上記実施形態に限定されない。例えば、図１１に示すように、背圧溝３４の端部に底の浅い溝状のノッチ２８０を形成し、ノッチ２８０の内側内周面を押出面１８４としてもよい。

【0097】

（変形例４）
上記実施形態では、ボディ側サイドプレート３０及びカバー側サイドプレート４０の双方に複数の背圧溝３４，３５，４４を設ける例について説明したが、本発明はこれに限定されない。ボディ側サイドプレート３０及びカバー側サイドプレート４０の少なくとも一方に背圧溝を設けるようにしてもよい。

【0098】

（変形例５）
上記実施形態では、第一及び第二吸込領域に配置される背圧溝３４に押出面１８４を形成する例（図３参照）について説明したが、本発明はこれに限定されない。ベーンポンプ１００の上部に位置する第一吸込領域に配置される背圧溝３４にのみ押出面１８４を形成してもよい（図１１参照）。なお、上記実施形態のように、第一及び第二吸込領域に配置される背圧溝３４に押出面１８４を形成することにより、サイドプレート３０，４０を上下逆にしても組み付けることができるので、組付自由度が向上する。

【0099】

（変形例６）
上記実施形態では、背圧溝３４，３５，４４は、溝状に形成することに限定されることはなく、貫通孔として形成してもよい。

【0100】

（変形例７）
上記実施形態では、一対のサイドプレート３０，４０を設ける例について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、カバー側サイドプレート４０をポンプカバー２０に一体に成形してもよい。この場合、ポンプカバー２０がロータ２及びカムリング４の側面に当接するサイド部材として機能する。

【0101】

以上のように構成された本発明の実施形態の構成、作用、及び効果をまとめて説明する。

【0102】

ベーンポンプ１００は、放射状に形成される複数のスリット２Ａを有し、回転駆動されるロータ２と、スリット２Ａに摺動自在に収装される複数のベーン３と、ベーン３の先端部３ａが摺接する内周カム面４ａを有するカムリング４と、ロータ２及びカムリング４の一方の側面に当接するボディ側サイドプレート３０と、ロータ２及びカムリング４の他方の側面に当接するカバー側サイドプレート４０と、ロータ２とカムリング４と隣り合うベーン３とにより画成されるポンプ室６と、スリット２Ａ内においてベーン３の基端部３ｂによって区画される背圧室５と、を備え、ボディ側サイドプレート３０は、ポンプ室６へ作動油を導く吸込ポート３３と、ポンプ室６から作動油が導かれる吐出ポート３１と、を有し、ボディ側サイドプレート３０及びカバー側サイドプレート４０の少なくとも一方は、ロータ２に摺接する摺接面３０ａ，４０ａに開口し、背圧室５と連通する背圧溝３４を有し、背圧溝３４における、ロータ２の回転に伴って背圧室５との連通が終わる連通終了側の端部には、ベーンポンプ１００の始動時に、ベーン３の基端部３ｂに接触することにより、ロータ２の回転に伴ってベーン３をロータ２の径方向外方に向かって押し出す押出面１８４が設けられる。

【0103】

この構成では、ベーンポンプ１００の始動時に、自重によりスリット２Ａに落ち込んだ状態のベーン３が、押出面１８４により強制的に径方向外方に向かって押し出され、押し出されたベーン３によって吐出ポート３１から吸込ポート３３への作動油の流れが制限される。したがって、ベーンポンプ１００の始動時に、ポンプ吐出圧を速やかに立ち上げることができる。

【0104】

ベーンポンプ１００は、押出面１８４が、背圧溝３４の幅方向の中心面Ｃ１よりもロータ２の径方向外方へベーン３の基端部３ｂを押し出すように形成される。

【0105】

この構成では、スリット２Ａからのベーン３の突出量を大きくできる。

【0106】

ベーンポンプ１００は、背圧溝３４が、ロータ２の周方向に沿って円弧状に形成される内側円弧面１８３を有し、押出面１８４が、内側円弧面１８３に連続して設けられる。

【0107】

この構成では、ロータ２の回転に伴って、背圧溝３４の内側円弧面１８３に沿って移動するベーン３の基端部３ｂを押出面１８４にスムーズに案内することができる。

【0108】

ベーンポンプ１００は、背圧室５の底部が内側円弧面１８３に一致するように、または、背圧室５の底部５ｃが内側円弧面１８３よりもロータ２の径方向外側に位置するように、背圧溝３４が形成される。

【0109】

この構成では、自重によりスリット２Ａに落ち込んだベーン３の基端部３ｂが押出面１８４と接触しやすくなる。

【0110】

ベーンポンプ１００は、内周カム面４ａが、ロータ２の回転中心軸Ｏからの径が短い短径部１４１と、短径部１４１よりもロータ２の回転中心軸Ｏからの径が長い長径部１４３と、短径部１４１から長径部１４３に向かって徐々にロータ２の回転中心軸Ｏからの径が長くなる移行部１４２と、を有し、押出面１８４によりベーン３が径方向外方に最大に押し出される最大押出位置は、ポンプ室６が拡張する吸込領域内における移行部１４２と長径部１４３との境界となる境界位置Ｂ２から、ポンプ室６が収縮する吐出領域内におけるロータ２の回転に伴ってポンプ室６が吐出ポート３１に連通し始める連通開始位置Ｂ５までの領域内に設定される。

【0111】

ベーンポンプ１００は、最大押出位置が、ロータ２の回転に伴ってポンプ室６と吸込ポート３３との連通が終わる連通終了位置Ｂ３から吐出ポート３１の連通開始位置Ｂ５までの領域内に設定される。

【0112】

ベーンポンプ１００は、吐出ポート３１に連通する溝状のノッチ３６をさらに備え、ノッチ３６は、ロータ２の回転方向に向かって開口面積が徐々に大きくなるように形成され、最大押出位置が、境界位置Ｂ２からロータ２の回転に伴ってポンプ室６がノッチ３６に連通し始める連通開始位置Ｂ４までの領域内に設定される。

【0113】

これらの構成では、スリット２Ａからのベーン３の突出量を大きくすることができ、吐出ポート３１から吸込ポート３３への作動油の流れをより効果的に制限できる。

【0114】

以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。

【符号の説明】

【0115】

２・・・ロータ、２Ａ・・・スリット、３，３Ｃ・・・ベーン、３ａ・・・先端部、３ｂ・・・基端部、４・・・カムリング、４ａ・・・内周カム面、５・・・背圧室、５ｃ・・・底部、６・・・ポンプ室、３０・・・ボディ側サイドプレート（第１サイド部材）、３０ａ・・・摺接面、３１・・・吐出ポート（吐出口）、３３・・・吸込ポート（吸込口）、３４・・・背圧溝（背圧開口部）、３６・・・ノッチ、４０・・・カバー側サイドプレート（第２サイド部材）、４０ａ・・・摺接面、４４・・・背圧溝（背圧開口部）、１００・・・ベーンポンプ、１４１・・・短径部、１４２・・・移行部、１４３・・・長径部、１８３・・・内側円弧面、１８４・・・押出面（押出部）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】