特許 6924644 車両用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6924644

(24)【登録日】2021年8月4日

(45)【発行日】2021年8月25日

(54)【発明の名称】車両用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 43/00 20180101AFI20210812BHJP

   F21W 103/20 20180101ALN20210812BHJP

   F21W 103/35 20180101ALN20210812BHJP

【ＦＩ】

   F21S43/00

   F21W103:20

   F21W103:35

【請求項の数】5

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2017-142595(P2017-142595)

(22)【出願日】2017年7月24日

(65)【公開番号】特開2019-23962(P2019-23962A)

(43)【公開日】2019年2月14日

【審査請求日】2020年6月12日

(73)【特許権者】

【識別番号】000002303

【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100106909

【弁理士】

【氏名又は名称】棚井 澄雄

(74)【代理人】

【識別番号】100149548

【弁理士】

【氏名又は名称】松沼 泰史

(74)【代理人】

【識別番号】100179833

【弁理士】

【氏名又は名称】松本 将尚

(74)【代理人】

【識別番号】100175824

【弁理士】

【氏名又は名称】小林 淳一

(72)【発明者】

【氏名】稲垣 長範

(72)【発明者】

【氏名】鈴木 智

【審査官】 竹中 辰利

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００１−１０５９６６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ２１Ｓ ４３／００

Ｆ２１Ｗ １０３／２０

Ｆ２１Ｗ １０３／３５

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

灯体内に配置されたエクステンションにより前面側が加飾された車両用灯具であって、
前記エクステンションは、開口部が設けられた第１のエクステンション部材と、
前記開口部の内側に配置された第２のエクステンション部材と、
前記第２のエクステンション部材の背面側に位置して、前記第２のエクステンション部材とは立体的に交差した状態で配置された第３のエクステンション部材とを有し、
前記第３のエクステンション部材には、前記第２のエクステンション部材の一部を背面側から支持する支持部が設けられ、
前記第２のエクステンション部材は、前記支持部において前記第１のエクステンション部材と前記第３のエクステンション部材との間に挟み込まれた状態で支持されていることを特徴とする車両用灯具。

【請求項2】

前記支持部は、前記第２のエクステンション部材の一部を前記第２のエクステンション部材とは交差する方向において規制していることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。

【請求項3】

前記第２のエクステンション部材の両端部が前記第１のエクステンション部材の背面側に取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用灯具。

【請求項4】

前記第２のエクステンション部材には、前記第１のエクステンション部材に取り付けられる一方の端部に対して、前記第１のエクステンション部材に取り付けられる他方の端部を回転する方向において規制する規制部が設けられていることを特徴とする請求項３に記載の車両用灯具。

【請求項5】

前記第３のエクステンション部材の両端部が前記第１のエクステンション部材の背面側に取り付けられていることを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の車両用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両用灯具に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、車両用灯具の意匠性を高めるため、灯体内に配置された意匠部品であるエクステンションによって、車両用灯具の前面側を加飾することが行われている（例えば、特許文献１，２を参照。）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１０−２１００２号公報

【特許文献2】特開２０１６−２９６１９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、上述したエクステンションの中には、開口部が設けられた一方のエクステンション部材に、開口部の内側に位置するように他方のエクステンション部材を取り付けることによって、この開口部の内側で他方のエクステンション部材の一部を立体的に浮き上がらせる意匠を採用したものがある。

【0005】

しかしながら、このような意匠を採用した場合、開口部の内側では他方のエクステンション部材を支持することができないため、車両走行時の振動などによって他方のエクステンション部材がぐらついてしまう虞れがあった。

【0006】

本発明は、このような従来の事情に鑑みて提案されたものであり、エクステンションによる意匠性の向上を図りつつ、エクステンションを構成するエクステンション部材を安定した状態で固定することを可能とした車両用灯具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
〔１〕 灯体内に配置されたエクステンションにより前面側が加飾された車両用灯具であって、
前記エクステンションは、開口部が設けられた第１のエクステンション部材と、
前記開口部の内側に配置された第２のエクステンション部材と、
前記第２のエクステンション部材の背面側に位置して、前記第２のエクステンション部材とは立体的に交差した状態で配置された第３のエクステンション部材とを有し、
前記第３のエクステンション部材には、前記第２のエクステンション部材の一部を背面側から支持する支持部が設けられ、
前記第２のエクステンション部材は、前記支持部において前記第１のエクステンション部材と前記第３のエクステンション部材との間に挟み込まれた状態で支持されていることを特徴とする車両用灯具。
〔２〕 前記支持部は、前記第２のエクステンション部材の一部を前記第２のエクステンション部材とは交差する方向において規制していることを特徴とする前記〔１〕に記載の車両用灯具。
〔３〕 前記第２のエクステンション部材の両端部が前記第１のエクステンション部材の背面側に取り付けられていることを特徴とする前記〔１〕又は〔２〕に記載の車両用灯具。
〔４〕 前記第２のエクステンション部材には、前記第１のエクステンション部材に取り付けられる一方の端部に対して、前記第１のエクステンション部材に取り付けられる他方の端部を回転する方向において規制する規制部が設けられていることを特徴とする前記〔３〕に記載の車両用灯具。
〔５〕 前記第３のエクステンション部材の両端部が前記第１のエクステンション部材の背面側に取り付けられていることを特徴とする前記〔１〕〜〔４〕の何れか一項に記載の車両用灯具。

【発明の効果】

【0008】

以上のように、本発明によれば、エクステンションによる意匠性の向上を図りつつ、エクステンションを構成するエクステンション部材を安定した状態で固定することを可能とした車両用灯具を提供することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の一実施形態に係る車両用灯具が備えるエクステンションを前面側から見た斜視図である。

【図2】図１に示すエクステンションを背面側から見た斜視図である。

【図3】図１に示すエクステンションを背面側から見た分解斜視図である。

【図4】図２中に示す線分Ａ−Ａによるエクステンションの断面図である。

【図5】図２中に示す線分Ｂ−Ｂによるエクステンションの断面図である。

【図6】図２中に示す線分Ｃ−Ｃによるエクステンションの断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
本発明の一実施形態として、例えば図１〜図６に示す車両用灯具１について説明する。
なお、図１は、車両用灯具１が備えるエクステンション２を前面側から見た斜視図である。図２は、エクステンション２を背面側から見た斜視図である。図３は、エクステンション２を背面側から見た分解斜視図である。図４は、図２中に示す線分Ａ−Ａによるエクステンション２の断面図である。図５は、図２中に示す線分Ｂ−Ｂによるエクステンション２の断面図である。図６は、図２中に示す線分Ｃ−Ｃによるエクステンション２の断面図である。

【0011】

また、以下に示す図面では、ＸＹＺ直交座標系を設定し、Ｘ軸方向を車両用灯具の前後方向（長さ方向）、Ｙ軸方向を車両用灯具の左右方向（幅方向）、Ｚ軸方向を車両用灯具１の上下方向（高さ方向）として、それぞれ示すものとする。

【0012】

本実施形態の車両用灯具１は、例えば、車両（図示せず。）の前端側の両コーナー部（本実施形態では左前端側のコーナー部）に搭載される車両用前照灯（ヘッドランプ）に本発明を適用したものである。なお、以下の説明において、「前」「後」「左」「右」「上」「下」との記載は、特に断りのない限り、車両用灯具１を正面（車両前方）から見たときのそれぞれの方向を意味するものとする。

【0013】

本実施形態の車両用灯具１は、図１及び図２に示すように、意匠部品であるエクステンション２を備えている。本実施形態の車両用灯具１では、このようなエクステンション２を灯体（図示せず。）内に配置することによって、車両用灯具１の前面側を加飾し、この車両用灯具１の意匠性を高めることが行われている。

【0014】

なお、本実施形態では、本発明の特徴部分であるエクステンション２のみを図示しているが、車両用前照灯に本発明を適用した場合、車両用灯具１は、前面が開口した合成樹脂製のハウジングと、ハウジングの開口を覆う透明なレンズカバーとにより構成される灯体の内側に、車両前方に向けて光を照射する光源ユニットを配置した構成を有している。エクステンション２は、灯体の内側に収容された状態で、この光源ユニットの前面側に配置されている。

【0015】

具体的に、このエクステンション２は、図１〜図３に示すように、開口部３ａが設けられた第１のエクステンション部材３と、開口部３ａの内側に配置された第２のエクステンション部材４と、第２のエクステンション部材４の背面側に位置して、第２のエクステンション部材４とは立体的に交差した状態で配置された第３のエクステンション部材５とを有している。

【0016】

また、エクステンション２は、第１のエクステンション部材３の一部を構成するように第１のエクステンション部材３の下部側に取り付けられた第４のエクステンション部材６と、第１のエクステンション部材３の前面側を加飾するように第１のエクステンション部材３の前面側に取り付けられた第５のエクステンション部材７とを有している。

【0017】

第１のエクステンション部材３は、全体として枠状に形成された合成樹脂成形体からなり、その前面側がアルミニウム蒸着による銀面を構成している。第１のエクステンション部材３は、エクステンション２の本体部分を構成しており、この第１のエクステンション部材３に対して第２〜第５のエクステンション部材４〜７が組み付けられている。また、開口部３ａは、この第１のエクステンション部材３の内側において大きく開口している。

【0018】

第２のエクステンション部材４は、全体として棒状に形成された合成樹脂成形体からなり、その前面側がアルミニウム蒸着による銀面を構成している。第２のエクステンション部材４は、その一部を開口部３ａの内側で立体的に浮き上がらせるように、エクステンション２の左右方向（幅方向）に沿って配置されている。

【0019】

また、第２のエクステンション部材４の両端部は、第１のエクステンション部材３の背面側にネジ止めにより取り付けられている。具体的に、第２のエクステンション部材４の一方の端部には、ビス８ａを貫通させる貫通孔４ａが設けられている。これに対して、第１のエクステンション部材３の背面側には、背面側に向かって突出したボス３ｂが設けられている。ボス３ｂの先端部には、ビス８ａが螺合されるネジ穴３ｃが設けられている。

【0020】

これにより、第２のエクステンション部材４の一方の端部は、ビス８ａが貫通孔４ａを貫通した状態でネジ穴３ｃに螺合されることによって、第１のエクステンション部材３の背面側に固定される。

【0021】

第２のエクステンション部材４の他方の端部には、ビス８ｂを貫通させる貫通孔４ｂが設けられている。これに対して、第１のエクステンション部材３の背面側には、背面側に向かって突出したボス３ｄが設けられている。ボス３ｄの先端部には、ビス８ｂが螺合されるネジ穴３ｅが設けられている。

【0022】

これにより、第２のエクステンション部材４の他方の端部は、図６に示すように、ビス８ｂが貫通孔４ｂを貫通した状態でネジ穴３ｅに螺合されることによって、第１のエクステンション部材３の背面側に固定される。

【0023】

一方、第２のエクステンション部材４の他方の端部には、図３及び図６に示すように、規制部９が設けられている。規制部９は、貫通孔４ｂの周囲から前面側に向かって突出された規制片からなり、ボス３ｄに当接されることによって、一方の端部に対して他方の端部が回転する方向において第２のエクステンション部材４を規制している。

【0024】

第３のエクステンション部材５は、図１及び図２に示すように、エクステンション２の上下方向（高さ方向）に延長された全体として棒状の縦側エクステンション部５ａと、縦側エクステンション部５ａの上端からエクステンション２の左右方向（幅方向）に延長された全体として板状の横側エクステンション部５ｂとを含む合成樹脂成形体からなり、その前面側がアルミニウム蒸着による銀面を構成している。第３のエクステンション部材５は、第２のエクステンション部材４の背面側に位置して、縦側エクステンション部５ａが第２のエクステンション部材４と立体的に交差するように配置されている。

【0025】

第３のエクステンション部材５の両端部は、図３に示すように、第１のエクステンション部材３の背面側にネジ止めにより取り付けられている。具体的に、第３のエクステンション部材５の一方（本実施形態では縦側エクステンション５ａ側）の端部には、ビス８ｃを貫通させる貫通孔５ｃが設けられている。これに対して、第１のエクステンション部材３の背面側には、背面側に向かって突出したボス３ｆが設けられている。ボス３ｆの先端部には、ビス８ｃが螺合されるネジ穴３ｇが設けられている。

【0026】

これにより、第３のエクステンション部材５の一方の端部は、ビス８ｃが貫通孔５ｃを貫通した状態でネジ穴３ｇに螺合されることによって、第１のエクステンション部材３の背面側に固定される。

【0027】

一方、第３のエクステンション部材５の他方（本実施形態では横側エクステンション５ｂ側）の端部には、上述したビス８ａを貫通させる貫通孔５ｄが設けられている。これにより、第３のエクステンション部材５の他方の端部は、上述したビス８ａが貫通孔４ａ及び貫通孔５ｄを貫通した状態でネジ穴３ｇに螺合されることによって、第２のエクステンション部材４の一方の端部と共に、第１のエクステンション部材３の背面側に固定される。

【0028】

さらに、縦側エクステンション５ａと横側エクステンション５ｂとの間には、ビス８ｄを貫通させる貫通孔５ｅが設けられている。これに対して、第１のエクステンション部材３の背面側には、背面側に向かって突出したボス３ｈが設けられている。ボス３ｈの先端部には、ビス８ｄが螺合されるネジ穴３ｉが設けられている。

【0029】

これにより、第３のエクステンション部材５は、ビス８ｄが貫通孔５ｅを貫通した状態でネジ穴３ｉに螺合されることによって、第１のエクステンション部材３の背面側に固定される。

【0030】

横側エクステンション部５ｂ（第３のエクステンション部材５）には、図５に示すように、第２のエクステンション部材４の一部を背面側から支持する支持部１０が設けられている。支持部１０は、段差部１０ａと突起部１０ｂとを有し、これら段差部１０ａと突起部１０ｂとの間に第２のエクステンション部材４の一部が嵌め込まれることによって、第２のエクステンション部材４とは交差する方向（上下方向）において第２のエクステンション部材４を規制している。また、第２のエクステンション部材４は、支持部１０において第１のエクステンション部材３と第３のエクステンション部材５との間に挟み込まれた状態で支持されている。

【0031】

第４のエクステンション部材６は、図１及び図２に示すように、全体として板状に形成された樹脂成形体からなり、その前面側が黒色に塗装された黒面を構成している。第４のエクステンション部材６は、第１のエクステンション部材３の一部を構成するように、この第１のエクステンション部材３の下部側に設けられた切欠き凹部１１に嵌め込まれた状態で、第１のエクステンション部材３にネジ止めにより取り付けられている。また、第１のエクステンション部材３の下部側は、第４のエクステンション部材６と連続した面を形成すると共に、黒色に塗装された黒面を構成している。

【0032】

具体的に、第４のエクステンション部材６の一端部には、図３に示すように、ビス８ｅを貫通させる貫通孔６ａが設けられている。これに対して、第１のエクステンション部材３の背面側には、ビス８ｅが螺合されるネジ穴３ｊが設けられている。

【0033】

これにより、第３のエクステンション部材５の一端部は、ビス８ｅが貫通孔６ａを貫通した状態でネジ穴３ｊに螺合されることによって、第１のエクステンション部材３の背面側に固定される。

【0034】

第５のエクステンション部材７は、図１及び図２に示すように、第１のエクステンション部材３に対応して、全体として枠状に形成された樹脂成形体からなり、その前面側が黒色に塗装された黒面を構成している。第５のエクステンション部材７は、第１のエクステンション部材３の前面側を黒色で加飾するように、第１のエクステンション部材３の前面側に嵌め込みにより取り付けられている。

【0035】

具体的に、第５のエクステンション部材７は、図３に示すように、背面側から突出された複数の位置決め突起１２ａ及び複数のフック片１２ｂとを有している。これに対して、第１のエクステンション部材３には、複数の位置決め突起１２ａに各々対応した複数の位置決め孔１３ａと、複数のフック片１２ｂに各々対応した複数の係止孔１３ｂとが設けられている。

【0036】

これにより、第５のエクステンション部材７は、各位置決め孔１３ａに各位置決め突起１２ａが係合された状態で、各係止孔１３ｂに各フック片１２ｂが係止されることによって、第１のエクステンション部材３の前面側に固定される。

【0037】

以上のような構成を有する本実施形態の車両用灯具１では、上述したエクステンション２のうち、第１のエクステンション部材３の開口部３ａの内側で第２のエクステンション部材４を立体的に浮き上がらせた状態で配置すると共に、第２のエクステンション部材４とは立体的に交差した状態で第２のエクステンション部材４の背面側に第３のエクステンション部材５を配置することによって、このエクステンション２による意匠性の向上を図ることが可能である。

【0038】

また、本実施形態の車両用灯具１では、第１のエクステンション部材３の開口部３ａの内側で、この第１のエクステンション部材３に取り付けられた第２のエクステンション部材４の背面側を第３のエクステンション部材５が支持部１０を介して支持している。さらに、第２のエクステンション部材４は、支持部１０において第１のエクステンション部材３と第３のエクステンション部材５との間に挟み込まれた状態で支持されている。これにより、第２のエクステンション部材４を安定した状態で固定することができる。したがって、車両走行時の振動などによって第２のエクステンション部材４がぐらつくことを防ぐことが可能である。

【0039】

なお、本発明は、上記実施形態のものに必ずしも限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
例えば、上記実施形態では、車両用前照灯（ヘッドランプ）に本発明を適用した場合を例示したが、本発明が適用される車両用灯具については、上述したフロント側の車両用灯具に限らず、例えばリアコンビネーションランプなどのリア側の車両用灯具に本発明を適用することも可能である。

【符号の説明】

【0040】

１…車両用灯具 ２…エクステンション ３…第１のエクステンション部材 ４…第２のエクステンション部材 ５…第３のエクステンション部材 ６…第４のエクステンション部材 ７…第５のエクステンション部材 ８ａ〜８ｅ…ビス ９…規制部 １０…支持部 １１…切欠き凹部 １２ａ…位置決め突起 １２ｂ…フック片 １３ａ…位置決め孔 １３ｂ…係止孔

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】