特許 6929031 タービンブレード用ダンパピン

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6929031

(24)【登録日】2021年8月12日

(45)【発行日】2021年9月1日

(54)【発明の名称】タービンブレード用ダンパピン

(51)【国際特許分類】

   F01D 5/10 20060101AFI20210823BHJP

【ＦＩ】

   F01D5/10

【請求項の数】9

【外国語出願】

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2016-162310(P2016-162310)

(22)【出願日】2016年8月23日

(65)【公開番号】特開2017-53349(P2017-53349A)

(43)【公開日】2017年3月16日

【審査請求日】2019年8月18日

(31)【優先権主張番号】14/844,306

(32)【優先日】2015年9月3日

(33)【優先権主張国】US

【前置審査】

(73)【特許権者】

【識別番号】390041542

【氏名又は名称】ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

(74)【代理人】

【識別番号】100105588

【弁理士】

【氏名又は名称】小倉 博

(74)【代理人】

【識別番号】100129779

【弁理士】

【氏名又は名称】黒川 俊久

(72)【発明者】

【氏名】スペンサー・エイ・カレフ

(72)【発明者】

【氏名】シェオ・ナレイン・ギリ

【審査官】 高吉 統久

(56)【参考文献】

【文献】 米国特許第０３２６６７７０（ＵＳ，Ａ）

【文献】 特開２００６−２１４３６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許出願公開第２０１２／０２３７３４８（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 米国特許出願公開第２０１４／００７９５２９（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 特開２０１１−２５２４６８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ０１Ｄ ５／１０

Ｆ０１Ｄ ５／３０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ロータ軸（２４）に結合された隣接するタービンブレードの制振のためのダンパピン（１００）であって、
第１の端部（１０６）と第２の端部（１０８）との間に配置された中央部（１０４）を有する細長い本体（１０２）であって、前記第１の端部（１０６）、前記中央部（１０４）、及び前記第２の端部（１０８）は、前記細長い本体の略弓形上部（１１０）を定め、前記上部（１１０）の少なくとも一部は、前記隣接するタービンブレード（２８）の間に定められた溝（４８）の内面と接触するように構成された、細長い本体（１０２）と、
前記第１の端部（１０６）から前記中央部（１０４）へ延びる、前記細長い本体（１０２）の第１の平坦な低面（１１４ａ）と、
前記第２の端部（１０８）から前記中央部（１０４）へ延びる、前記細長い本体（１０２）の第２の平坦な低面（１１４ｂ）と、
を備え、
前記第１の端部（１０６）及び前記第２の端部（１０８）は、略半円筒形断面形状を有し、前記中央部（１０４）は円筒形断面形状を有し、
前記第１の端部（１０６）と前記中央部（１０４）の間の前記中央部（１０４）に近い位置で前記ダンパピンは、中心角が１８０度よりも大きい略弓形断面形状を有し、
前記第２の端部（１０８）と前記中央部（１０４）の間で前記中央部（１０４）に近い位置で前記ダンパピンは、中心角が１８０度よりも大きい略弓形断面形状を有し、
前記第１の平坦な低面（１１４ａ）と前記第２の平坦な低面（１１４ｂ）とは、前記細長い本体（１０２）の前記中央部（１０４）で接する、ダンパピン（１００）。

【請求項2】

ロータ軸に結合された隣接するタービンブレード（２８）の制振のためのダンパピン（１００）であって、
前記ダンパピン（１００）は、軸方向と該軸方向に垂直な半径方向を画定し、
前記ダンパピン（１００）は、
第１の端部（１０６）と第２の端部（１０８）との間に配置された中央部（１０４）を有する細長い本体（１０２）であって、前記第１の端部（１０６）、前記中央部（１０４）、及び第２の端部（１０８）は、前記細長い本体の略弓形上部（１１０）を定め、前記上部（１１０）の少なくとも一部は、前記隣接するタービンブレード（２８）の間に定められた溝（４８）の内面と接触するように構成された、細長い本体（１０２）を備え、
前記第１の端部（１０６）及び前記第２の端部（１０８）は、円筒形断面形状を有し、前記中央部（１０４）は略半円筒形断面形状を有し、
前記細長い本体の底部（１１４）は、前記第１の端部（１０６）から前記中央部（１０４）まで及び前記第２の端部（１０８）から前記中央部（１０４）まで、前記細長い本体（１０２）の軸方向中央線に対して半径方向内向きに収束し、
前記第１の端部（１０６）と前記中央部（１０４）の間の前記中央部（１０４）に近い位置で前記ダンパピンは、中心角が１８０度よりも大きい略弓形断面形状を有し、
前記第２の端部（１０８）と前記中央部（１０４）の間の前記中央部（１０４）に近い位置で前記ダンパピンは、中心角が１８０度よりも大きい略弓形断面形状を有する、ダンパピン（１００）。

【請求項3】

前記細長い本体（１０２）の前記第１及び第２の端部（１０６、１０８）は、軸方向に沿って離れており、前記ダンパピン（１００）はさらに、前記軸方向に対して垂直な横方向に延びる少なくとも１つの開口部（１２２）を備える、請求項１に記載のダンパピン（１００）。

【請求項4】

前記軸方向に対して垂直な横方向に延びる少なくとも１つの開口部（１２２）を備える、請求項２に記載のダンパピン（１００）。

【請求項5】

前記少なくとも１つの開口部（１２２）は、前記細長い本体（１０２）の横方向に対向する側壁を貫通して延びる、請求項３または４に記載のダンパピン（１００）。

【請求項6】

前記少なくとも１つの開口部（１２２）は、前記細長い本体（１０２）の前記中央部（１０４）に近接して定められる、請求項３乃至５のいずれかに記載のダンパピン（１００）。

【請求項7】

前記少なくとも１つの開口部（１２２）は、記細長い本体（１０２）の前記第１の端部（１０６）に近接して定められる、請求項３乃至６のいずれかに記載のダンパピン（１００）。

【請求項8】

前記少なくとも１つの開口部（１２２）は、記細長い本体（１０２）の前記第２の端部（１０８）に近接して定められる、請求項３乃至７のいずれかに記載のダンパピン（１００）。

【請求項9】

タービンエンジンであって、
上記タービンエンジンの中で軸方向に延びるロータ軸と、
上記ロータ軸に結合された隣接する組のタービンブレード（２８）であって、上記タービンブレードの各々は、上記対応するタービンブレードのスラッシュ面に沿って延びる溝を少なくとも部分的に定める、隣接する組のタービンブレードと、
請求項１乃至８のいずれかに記載のダンパピン（１００）と、
を備える、タービンエンジン。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、一般的に、複数の周方向に位置合わせされたタービンブレードを有するターボ機械に関する。より具体的には、本発明は、隣接するタービンブレード間の制振をもたらすための、不連続な断面形状を有するダンパピンに関する。

【背景技術】

【0002】

タービンブレードは、タービンバケット又はタービンロータブレードとして知られ、高温燃焼ガス又は蒸気などの流体の流れのエネルギーをターボ機械のロータ軸を回転させることにより機械的エネルギーに変換する。ターボ機械が各種運転モードを遷移する際に、タービンブレードは機械的及び熱応力の両方にさらされる。

【0003】

タービンブレードは、一般的に、プラットフォームから半径方向外向きに延びる翼形部、プラットフォームから半径方向内向きに延びるシャンク、及びシャンクから半径方向内向きに延びるダブテールつまり取り付け部を含む。各タービンブレードのダブテールは、ロータホイールつまりディスクに定められた相補形スロット内に固定される。ロータホイールは、ロータ軸に結合される。

【0004】

エンジンの運転の間、タービンブレードに振動が発生する場合がある。例えば、高温燃焼ガス又は蒸気の流れの変動が、タービンブレードを振動させることがある。ターボ機械設計者が考慮すべき基本的設計事項の一つは、タービンブレードの固有周波数での共振及び強制応答及び／又は空力弾性不安定性によって引き起こされる動的応力を回避又は最小化することにより、タービンブレードの高サイクル疲労を制御することである。タービンブレードの高サイクル疲労寿命を改善するために、一般的に、プラットフォームの下及び／又は間に制振ダンパを設けて振動エネルギーを、摩擦により散逸させ、運転中の対応する振動の振幅を低減させる。制振ダンパにより除去される振動エネルギーの量は、制振ダンパの動的重量と反動荷重との関数である。

【0005】

公知のダンパは、通常の運転に対しては、十分適切であるものの、ダンパの全体的有効性を改善したいという要望がある。振動の減衰を達成するための従来の試みには、円形ダンパピン、金属薄板平型ダンパ、或いは複合楔形ダンパなどがあった。上記の形式のダンパの真の減衰性能は、最初のエンジン試験までわからないことが多い。しかしながら、その時は、タービンブレードのダンパポケット幾何学的形状は、激しい仕上げ作業によって閉じ込められてしまう。そのため、ダンパが初期の性能を発揮しない場合、費用のかかる仕上げ作業のやり直しが必要になる。従って、共振モードの励起を回避するための固有周波数調整ツールを提供し、かつ既存のタービンブレードの設計に対する変更を必要とせずに独立したモード調整機能を可能にするダンパピンに対する要求がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】米国特許第７７３１４８２号明細書

【発明の概要】

【0007】

本発明の態様及び利点は、以下の説明において記載され、又は本説明から明らかになることができ、或いは、本発明を実施することによって理解することができる。

【0008】

本発明の１つの実施形態は、ロータ軸に結合された隣接するタービンブレードを制振するためのダンパピンである。ダンパピンは、第１の端部と第２の端部との間に配置された中央部を有する細長い本体を含む。第１の端部、中央部及び第２の端部は、細長い本体の略弓形上部を少なくとも部分的に定める。上部の少なくとも一部は、隣接するタービンブレードの間に定められた溝に接触するように構成することができる。第１の端部及び第２の端部は略半円筒形断面形状を有し、中央部は円筒形断面形状を有する。細長い本体の底部は、第１の端部から中央部に向かって及び第２の端部から中央部に向かって、半径方向外向きに広がる。

【0009】

別の実施形態は、ロータ軸に結合された隣接するタービンブレードの制振のためのダンパピンを含む。ダンパピンは、第１の端部と第２の端部との間に配置された中央部を有する細長い本体を含む。第１の端部、中央部及び第２の端部は、細長い本体の略弓形上部を少なくとも部分的に定める。上部の少なくとも一部は、隣接するタービンブレードの間に定められた溝に接触するように構成される。第１の端部及び第２の端部は円筒形断面形状を有し、中央部は略半円筒形断面形状を有する。細長い本体の底部は、第１の端部から中央部に向かって及び第２の端部から中央部に向かって、半径方向内向きに収束する。

【0010】

本発明の別の実施形態は、タービンエンジンである。タービンエンジンは、タービンエンジン内に軸方向に延びるロータ軸と、ロータ軸に結合された隣接する対のタービンブレードとを含む。各タービンブレードは、対応するタービンブレードのスラッシュ面に沿って延びる溝を少なくとも部分的に定める。タービンエンジンは、隣接するブレードの間の溝に配置されたダンパピンをさらに含む。ダンパピンは、第１の端部と第２の端部との間に配置された中央部を有する細長い本体を含む。第１の端部、中央部及び第２の端部は、細長い本体の略弓形上部を少なくとも部分的に定める。上部の少なくとも一部は、隣接するタービンブレードの間に定められた溝に接触するように構成される。第１の端部及び第２の端部は略半円筒形断面形状を有し、中央部は円筒形断面形状を有する。細長い本体の底部は、第１の端部から中央部に向かって及び第２の端部から中央部に向かって、半径方向外向きに広がる。

【0011】

当業者であれば、本明細書を検討することにより、上記実施形態の特徴及び態様、及び他の特徴及び態様をよりよく理解できる。

【0012】

添付図の参照を含む本明細書の残りの部分において、当業者に対してなしたその最良の形態を含む本発明の完全且つ有効な開示をより詳細に説明する。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の少なくとも１つの実施形態を組み込むことができる例示的なガスタービンの機能図。

【図2】本発明の少なくとも１つの実施形態による例示的なタービンブレードの斜視図。

【図3】本発明の少なくとも１つの実施形態による周方向に隣接するタービンブレードの間に配置されたダンパピンの概略図。

【図4】本発明の１つの実施形態による例示的なダンパピンの側面図。

【図5】図４に示したダンパピンの断面線５−５に沿った断面端面図。

【図6】図４に示したダンパピンの断面線６−６に沿った断面端面図。

【図7】図４に示したダンパピンの断面線７−７に沿った断面端面図。

【図8】本発明の１つの実施形態による図４に示した例示的なダンパピンの側面図。

【図9】本発明の１つの実施形態による例示的なダンパピンの側面図。

【図10】図９に示したダンパピンの断面線１０−１０に沿った断面端面図。

【図11】図９に示したダンパピンの断面線１１−１１に沿った断面端面図。

【図12】図９に示したダンパピンの断面線１２−１２に沿った断面端面図。

【図13】本発明の１つの実施形態による図９に示した例示的なダンパピンの側面図。

【発明を実施するための形態】

【0014】

ここで、その１つ又はそれ以上の実施例が添付図面に例示されている本発明の実施形態について詳細に説明する。詳細な説明では、図面中の特徴部を示すために参照符号及び文字表示を使用している。本発明の同様の又は類似の要素を示すために、図面及び説明において同様の又は類似の記号表示を使用している。本明細書で使用される用語「第１」、「第２」、及び「第３」は、ある構成要素を別の構成要素と区別するために同義的に用いることができ、個々の構成要素の位置又は重要性を意味することを意図したものではない。

【0015】

用語「上流」及び「下流」は、流体経路における流体流れに関する相対的方向を指す。例えば、「上流」は、流体がそこから流れる方向を指し、「下流」は流体がそこに向けて流れ込む方向を指す。用語「半径方向」は、特定の構成要素の軸方向中心線に実質的に垂直な相対方向を指し、用語「軸方向」は、特定の構成要素の軸方向中心線に実質的に平行な及び／又は同軸に整列された相対方向を指す。

【0016】

各実施例は、説明の目的で提供され、本開示の実施形態を限定するものではない。実際に、本発明の範囲又は技術的思想から逸脱することなく、修正形態及び変形形態を本発明において実施できることは、当業者であれば理解されるであろう。例えば、１つの実施形態の一部として例示され又は説明される特徴は、別の実施形態と共に使用して更に別の実施形態を得ることができる。従って、本発明は、そのような修正及び変形を特許請求の範囲及びその均等物の技術的範囲内に属するものとして保護することを意図している。本明細書では産業用又は地上設置型のガスタービンが図示され説明されたが、本明細書で図示され説明される本発明は、請求項において特に指定のない限り、産業用又は地上設置型のガスタービンに限定されない。例えば、本明細書に説明する発明は、蒸気タービン、航空機用ガスタービン及び船舶用ガスタービン等を含むがこれらに限定されない、あらゆる形式のターボ機械において用いることができる。

【0017】

ここで図面を参照すると、図１は、ガスタービン１０の１つの実施形態の概略図である。ガスタービン１０は、一般的に入口セクション１２、入口セクション１２の下流に配置された圧縮機セクション１４、圧縮機セクション１４の下流に配置された燃焼器セクション１６内の複数の燃焼器（図示せず）、燃焼器セクション１６の下流に配置されたタービンセクション１８、及びタービンセクション１８の下流に配置された排気セクション２０を含む。さらに、ガスタービン１０は、圧縮機セクション１４とタービンセクション１８との間に結合された１又は２以上の軸２２を含む場合がある。

【0018】

タービンセクション１８は、一般的に複数のロータディスク２６（その内１つを示す）を有するロータ軸２４と、ロータディスク２６から半径方向外向きに延びかつロータディスク２６に相互結合された複数のロータブレード２８とを含む。次に各ロータディスク２６は、タービンセクション１８を通って延びるロータ軸２４の一部に結合することができる。タービンセクション１８は、ロータ軸２４とロータブレード２８とを周方向に囲み、それによりタービンセクション１８を通る高温ガス経路３２を少なくとも部分的に定める、外側ケーシング３０をさらに含む。

【0019】

運転中、空気等の作動流体は、入口セクション１２を通って圧縮機セクション１４に流れ込み、そこで空気は漸次的に圧縮され、燃焼セクション１６の燃焼器に対して加圧された空気を供給する。加圧された空気は、各燃焼器内で燃料と混合され、燃焼して燃焼ガス３４を発生する。燃焼ガス３４は、燃焼器セクション１６からタービンセクション１８に向かって高温ガス経路３２を通って流れ、（運動及び／又は熱）エネルギーが、燃焼ガス３４からロータブレード２８に移転することにより、ロータ軸２４を回転させる。そして機械的回転エネルギーは、圧縮機セクション１４の動力及び／又は発電に用いることができる。次いでタービンセクション１８から出る燃焼ガス３４は、排気セクション２０を介してガスタービン１０から排出される。

【0020】

図２は、翼形部３６、プラットフォーム３８、シャンク４０、及びダブテールつまり取り付け部４２を含む従来型タービンブレードつまりバケット２８を示す。図３は、１組の周方向に隣接するタービンブレード２８（ａ）、２８（ｂ）を下流からみた図である。図２に示すように、本技術分野では公知の通り、ダブテール４２を用いてタービンブレード２８をロータディスク２６（図１）の周縁に固定する。プラットフォーム３８は、タービンセクション１８（図１）の高温ガス経路３２を通って流れる燃焼ガス３４に対する内側の流れ境界を定める。本発明の種々の実施形態において、ダンパピン４４は、タービンブレードプラットフォーム３８に隣接する（つまり半径方向内側）の１つの軸方向縁部（つまりスラッシュ面）４６に沿って配置される。図３から明らかなように、ロータディスク２６（図１）のタービンブレード２８（ａ）、２８（ｂ）の各隣接する組の間に類似のダンパピン４４が配置される。特定の実施形態において、図２に示すように、ダンパピン４４は、タービンブレード２８のスラッシュ面４６全体に沿って延びる細長い溝４８（図２）に配置される。

【0021】

ダンパピン４４は、制振ダンパとして機能する。図３に示すように、組み込まれると、ダンパピン４４は、隣接するタービンブレード２８（ａ）、２８（ｂ）の間に配置される。運転中は、ダンパピン４４は、振動エネルギーを摩擦により散逸させ、対応する振動の振幅を低減する。制振ダンパにより除去される振動エネルギーの量は、限定されるものではないが、ダンパピン４４の動的重量、ダンパピン４４の幾何学的形状、及び隣接するタービンブレード（ａ）、２８（ｂ）の間の反動荷重を含む、幾つかの因子の関数である。

【0022】

図４は、本発明の１つの実施形態による例示的なダンパピン１００の側面図を提示する。図５は、図４に示したダンパピンの断面線５−５に沿った断面端面図である。図６は、図４に示したダンパピンの断面線６−６に沿った断面端面図である。図７は、図４に示したダンパピンの断面線７−７に沿った断面端面図である。図８は、本発明の１つの実施形態による、図４に示した例示的なダンパピンの側面図である。図４から図８に示すダンパピン１００は、図２及び図３に示すダンパピン４４と置き換えることができることを理解されたい。

【0023】

図４に示すように、１つの実施形態において、ダンパピン１００は、第１の端部１０６と第２の端部１０８との間に配置された中央部１０４を有する細長い本体１０２を含む。図４に示すように、第１の端部１０６、中央部１０４、及び第２の端部１０８は、細長い本体１０２の略弓形上部又は表面１１０を定める。細長い本体１０２の上部１１０は、隣接するタービンブレード２８（ａ）、２８（ｂ）の間に定められた溝４８の内面と接触するように構成する（寸法決めする及び／又は形作る）ことができる。

【0024】

図５に示すように、第１の端部１０６は、略半円筒形断面形状を有する。図６に示すように、中央部１０４は、円筒形断面形状を有する。図７に示すように、第２の端部１０８は、略半円筒形断面形状を有する。第１の端部１０６及び第２の端部１０８の半円筒形状は、タービンブレードスラッシュ面４６内に形成された溝４８の両端において機械加工されたタービンブレードプラットフォーム面つまり肩部に載るようになっている支持表面１１２（ａ）（図５）、１１２（ｂ）（図７）を形成し、それにより機械の運転中に望ましくない過度の回転を防止しながら、ダンパピン１００の支持を可能にする。

【0025】

図４に示すように、細長い本体１０２の第１の底部つまり表面１１４（ａ）は、第１の端部１０６から中央部１０４まで細長い本体１０２の軸方向中心線１１６に対して半径方向外向きに広がる。細長い本体１０２の第２の底部つまり表面１１４（ｂ）は、第２の端部１０８から中央部１０４まで細長い本体１０２の軸方向中心線１１６に対して半径方向外向きに広がる。図６に示すように、細長い本体１０２は、第２の側部１２０に横方向に対向する第１の側部１１８をさらに含む。

【0026】

特定の実施形態において、図８に示すように、細長い本体１０２は、少なくとも１つの横方向に延びる開口部１２２を定める。少なくとも１つの実施形態において、細長い本体１０２は、複数の横方向に延びる開口部１２２（ａ）、１２２（ｂ）、１２２（ｃ）を定める。３つの開口部は、略弓形又は丸い形状を有するように示されるが、細長い本体１０２は、任意の形状を有し、細長い本体１０２に沿って任意の位置に配置された、任意の数の開口部を定めることができることを理解されたい。

【0027】

開口部１２２は、細長い本体１０２の横方向に対向する側部１１８、１２０を貫通して延びる。１つの実施形態において、少なくとも１つの開口部１２２（ａ）は、細長い本体１０２の中央部１０４に近接して定められる。追加的に又は代替的に、少なくとも１つの開口部１２２（ｂ）は、細長い本体１０２の第１の端部１０６に近接して定められる。追加的に又は代替的に、少なくとも１つの開口部１２２（ｃ）は、細長い本体１０２の第２の端部１０８に近接して定められる。開口部１２２は、ダンパピン２００の質量を低減しながら、隣接するタービンブレード２８（ａ）、２８（ｂ）に対する所望の全体的剛性又は制振効果をもたらすことができる。

【0028】

図９は、本発明の１つの実施形態による、例示的なダンパピン２００の側面図である。図１０は、図９に示したダンパピン２００の断面線１０−１０に沿った断面端面図である。図１１は、図９に示したダンパピン２００の断面線１１−１１に沿った断面端面図である。図１２は、図９に示したダンパピン２００の断面線１２−１２に沿った断面端面図である。図１３は、本発明の１つの実施形態による、図９に示したダンパピン２００の側面図である。図９から図１３に示すダンパピン２００は、図２及び図３に示すダンパピン４４と置き換えることができることを理解されたい。

【0029】

１つの実施形態において、図９に示すように、ダンパピン２００は、第１の端部２０６と第２の端部２０８との間に配置された中央部２０４を有する細長い本体２０２を含む。図９に示すように、第１の端部２０６、中央部２０４、及び第２の端部２０８は、細長い本体２０２の略弓形上部又は表面２１０を定める。細長い本体２０２の上部２１０は、隣接するタービンブレード２８（ａ）、２８（ｂ）の間に定められた溝４８の表面と接触するように構成する（寸法決めする及び／又は形作る）ことができる。

【0030】

図１０に示すように、第１の端部２０６は、円筒形断面形状を有する。図６に示すように、中央部２０４は、略半円筒形断面形状を有する。図７に示すように、第２の端部２０８は、円筒形断面形状を有する。

【0031】

図９に示すように、細長い本体２０２の第１の底部２１４（ａ）は、第１の端部２０６から中央部２０４まで細長い本体２０２の軸方向中心線２１６に対して半径方向内向きに広がる。細長い本体２０２の第２の底部２１４（ｂ）は、第２の端部２０８から中央部２０４まで細長い本体２０２の軸方向中心線２１６に対して半径方向内向きに広がる。図１０から図１２に示すように、細長い本体２０２は、第２の側部２２０に横方向に対向する第１の側部２１８をさらに含む。

【0032】

特定の実施形態において、図１３に示すように、細長い本体２０２は、少なくとも１つの横方向に延びる開口部２２２を定める。少なくとも１つの実施形態において、細長い本体２０２は、複数の横方向に延びる開口部２２２（ａ）、２２２（ｂ）を定める。２つの開口部１２２は、略弓形又は丸い形状を有するように示されるが、細長い本体１０２は、任意の形状を有し、細長い本体２０２に沿って任意の位置に配置された、任意の数の開口部を定めることができることを理解されたい。

【0033】

開口部２２２は、細長い本体２０２の横方向に対向する側部２１８、２２０を貫通して延びる。１つの実施形態において、少なくとも１つの開口部２２２（ａ）は、細長い本体２０２の第１の端部２０６に近接して定められる。追加的に又は代替的に、少なくとも１つの開口部２２２（ｂ）は、細長い本体２０２の第２の端部２０６に近接して定められる。開口部２２２は、ダンパピン２００の質量を低減しながら、隣接するタービンブレード２８（ａ）、２８（ｂ）に対する所望の全体的剛性又は制振効果をもたらすことができる。

【0034】

本明細書は、開示される主題の実施例を用いて、あらゆる当業者があらゆるデバイス又はシステムを実施及び利用すること及びあらゆる包含の方法を実施することを含む本発明を実施することを可能にする。本開示の特許保護される範囲は、請求項によって定義され、当業者であれば想起される他の実施例を含むことができる。このような他の実施例は、請求項の文言と差違のない構造要素を有する場合、或いは、請求項の文言と僅かな差違を有する均等な構造要素を含む場合には、本発明の範囲内にあるものとする。

【0035】

最後に、代表的な実施態様を以下に示す。
［実施態様１］
ロータ軸に結合された隣接するタービンブレードの制振のためのダンパピンであって、
第１の端部と第２の端部との間に配置された中央部を有する細長い本体であって、上記第１の端部、上記中央部、及び上記第２の端部は、上記細長い本体の略弓形上部を定め、上記上部の少なくとも一部は、上記隣接するタービンブレードの間に定められた溝と接触するように構成された、細長い本体、
を備え、
上記第１の端部及び上記第２の端部は、略半円筒形断面形状を有し、上記中央部は円筒形断面形状を有し、
上記細長い本体の底部は、上記第１の端部から上記中央部まで及び上記第２の端部から上記中央部まで、半径方向外向きに広がる、ダンパピン。
［実施態様２］
上記細長い本体は、少なくとも１つの横方向に延びる開口部を定める、実施態様１に記載のダンパピン。
［実施態様３］
上記開口部は、上記細長い本体の横方向に対向する側壁を貫通して延びる、実施態様２に記載のダンパピン。
［実施態様４］
上記開口部は、上記細長い本体の上記中央部に近接して定められる、実施態様２に記載のダンパピン。
［実施態様５］
上記開口部は、上記細長い本体の上記第１の端部に近接して定められる、実施態様２に記載のダンパピン。
［実施態様６］
上記開口部は、上記細長い本体の上記第２の端部に近接して定められる、実施態様２に記載のダンパピン。
［実施態様７］
上記細長い本体は、複数の横方向に延びる開口部を定める、実施態様１に記載のダンパピン。
［実施態様８］
ロータ軸に結合された隣接するタービンブレードの制振のためのダンパピンであって、
第１の端部と第２の端部との間に配置された中央部を有する細長い本体であって、上記第１の端部、上記中央部、及び第２の端部は、上記細長い本体の略弓形上部を定め、上記上部の少なくとも一部は、上記隣接するタービンブレードの間に定められた溝と接触するように構成された、細長い本体を備え、
上記第１の端部及び上記第２の端部は、円筒形断面形状を有し、上記中央部は略半円筒形断面形状を有し、
上記細長い本体の底部は、上記第１の端部から上記中央部まで及び上記第２の端部から上記中央部まで、半径方向内向きに収束する、ダンパピン。
［実施態様９］
上記細長い本体は、少なくとも１つの横方向に延びる開口部を定める、実施態様８に記載のダンパピン。
［実施態様１０］
上記開口部は、上記細長い本体の横方向に対向する側壁を貫通して延びる、実施態様９に記載のダンパピン。
［実施態様１１］
上記開口部は、上記細長い本体の上記中央部に近接して定められる、実施態様９に記載のダンパピン。
［実施態様１２］
上記開口部は、記細長い本体の上記第１の端部に近接して定められる、実施態様９に記載のダンパピン。
［実施態様１３］
上記開口部は、記細長い本体の上記第２の端部に近接して定められる、実施態様９に記載のダンパピン。
［実施態様１４］
上記細長い本体は、複数の横方向に延びる開口部を定める、実施態様８に記載のダンパピン。
［実施態様１５］
タービンエンジンであって、
上記タービンエンジンの中で軸方向に延びるロータ軸と、
上記ロータ軸に結合された隣接する組のタービンブレード（２８）であって、上記タービンブレードの各々は、上記対応するタービンブレードのスラッシュ面に沿って延びる溝を少なくとも部分的に定める、隣接する組のタービンブレードと、
上記溝内に配置されたダンパピンと、
を備え、上記ダンパピンは、
第１の端部と第２の端部との間に配置された中央部を有する細長い本体であって、上記第１の端部、上記中央部、及び上記第２の端部は、上記細長い本体の略弓形上部を定め、上記上部の少なくとも一部は、上記隣接するタービンブレードの間に定められた溝と接触するように構成された、細長い本体、
を備え、
上記第１の端部及び上記第２の端部は、略半円筒形断面形状を有し、上記中央部は円筒形断面形状を有し、
上記細長い本体の底部は、上記第１の端部から上記中央部まで及び上記第２の端部から上記中央部まで、半径方向外向きに広がる、タービンエンジン。
［実施態様１６］
上記細長い本体は、少なくとも１つの横方向に延びる開口部を定める、実施態様１５に記載のタービンエンジン。
［実施態様１７］
上記開口部は、上記細長い本体の横方向に対向する側壁を貫通して延びる、実施態様１６に記載のタービンエンジン。
［実施態様１８］
上記開口部は、上記細長い本体の上記中央部に近接して定められる、実施態様１６に記載のタービンエンジン。
［実施態様１９］
上記開口部は、上記細長い本体の上記第１の端部又は上記第２の端部の一方に近接して定められる、実施態様１６に記載のタービンエンジン。
［実施態様２０］
上記細長い本体は、複数の横方向に延びる開口部を定める、実施態様１５に記載のタービンエンジン。

【符号の説明】

【0036】

１０：ガスタービン
１２：入口セクション
１４：圧縮機セクション
１６：燃焼セクション
１８：タービンセクション
２０：排気セクション
２２：軸
２４：ロータ軸
２６：ロータディスク
２８：ロータブレード
３０：外側ケーシング
３２：高温ガス経路
３４：高温ガス
３６：翼形部
３８：基部／プラットフォーム
４０：シャンク
４２：ダブテール
４４：ダンパピン
４６：軸方向縁／スラッシュ面
４８：溝
１００：ダンパピン
１０２：細長い本体
１０４：中央部
１０６：第１の端部
１０８：第２の端部
１１０：上部／表面
１１２（ａ）：支持表面
１１２（ｂ）：支持表面
１１４（ａ）：第１の底部
１１４（ｂ）：第２の底部
１１６：中心線
１１８：第１の側部
１２０：第２の側部
１２２：開口部
１２２（ａ）：開口部
１２２（ｂ）：開口部
１２２（ｃ）：開口部
２００：ダンパピン
２０２：細長い本体
２０４：中央部
２０６：第１の端部
２０８：第２の端部
２１０：上部／表面
２１２（ａ）：支持表面
２１２（ｂ）：支持表面
２１４（ａ）：第１の底部
２１４（ｂ）：第２の底部
２１６：中心線
２１８：第１の側部
２２０：第２の側部
２２２：開口部
２２２（ａ）：開口部
２２２（ｂ）：開口部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】