特許 6944588 放熱構造体およびそれを装着したバッテリー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6944588

(24)【登録日】2021年9月14日

(45)【発行日】2021年10月6日

(54)【発明の名称】放熱構造体およびそれを装着したバッテリー

(51)【国際特許分類】

   H01M 10/613 20140101AFI20210927BHJP

   H01M 10/651 20140101ALI20210927BHJP

   H01M 10/6555 20140101ALI20210927BHJP

   H01M 10/625 20140101ALI20210927BHJP

   H01M 10/6568 20140101ALI20210927BHJP

   H01M 10/6556 20140101ALI20210927BHJP

   H01L 23/36 20060101ALI20210927BHJP

   H01L 23/473 20060101ALI20210927BHJP

【ＦＩ】

   H01M10/613

   H01M10/651

   H01M10/6555

   H01M10/625

   H01M10/6568

   H01M10/6556

   H01L23/36 D

   H01L23/46 Z

【請求項の数】7

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2020-505651(P2020-505651)

(86)(22)【出願日】2019年1月29日

(86)【国際出願番号】JP2019002937

(87)【国際公開番号】WO2019176344

(87)【国際公開日】20190919

【審査請求日】2020年6月11日

(31)【優先権主張番号】特願2018-44917(P2018-44917)

(32)【優先日】2018年3月13日

(33)【優先権主張国】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000190116

【氏名又は名称】信越ポリマー株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100110973

【弁理士】

【氏名又は名称】長谷川 洋

(74)【代理人】

【識別番号】110002697

【氏名又は名称】めぶき国際特許業務法人

(72)【発明者】

【氏名】須田 工

【審査官】 坂東 博司

(56)【参考文献】

【文献】 特開平１０−２９４４０７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００６−３１０８０７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−８５３１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−２９９００８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 国際公開第２０１２／０２９５６０（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０１Ｍ １０／６１３

Ｈ０１Ｍ １０／６５１

Ｈ０１Ｍ １０／６５５５

Ｈ０１Ｍ １０／６２５

Ｈ０１Ｍ １０／６５６８

Ｈ０１Ｍ １０／６５５６

Ｈ０１Ｍ ５０／２０

Ｈ０１Ｌ ２３／３６

Ｈ０１Ｌ ２３／４７３

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ゴム状弾性体に当該ゴム状弾性体より熱伝導性の高い熱伝導材を含む１本若しくは２本以上の長尺状放熱シートと、
１本の前記長尺状放熱シートを所定間隔で往復配置した状態、若しくは２本以上の前記長尺状放熱シートを所定間隔で並べて配置した状態において、前記長尺状放熱シートに交差して連結する１または２以上の連結部材と、
を備え、
前記連結部材の総重量が前記長尺状放熱シートの総重量より小さい放熱構造体。

【請求項2】

前記連結部材の厚さは前記長尺状放熱シートの厚さより小さい請求項１に記載の放熱構造体。

【請求項3】

前記連結部材は、複数の前記長尺状放熱シートの表裏両面を縫うように配置されている請求項１または２に記載の放熱構造体。

【請求項4】

前記連結部材は、所定位置の前記長尺状放熱シートの表面から隣の前記長尺状放熱シートの裏面へと順に縫うように配置され、前記連結部材と前記長尺状放熱シートとが平織りされている請求項３に記載の放熱構造体。

【請求項5】

前記連結部材は、金属、炭素系材料あるいはセラミックスを含むシートである請求項１から４のいずれか１項に記載の放熱構造体。

【請求項6】

請求項１から５のいずれか１項に記載の放熱構造体と、
１または複数のバッテリーセルを搭載したバッテリーと、
を備え、
前記放熱構造体は、少なくとも前記バッテリーセルと、前記バッテリーセルを冷却可能な冷却部材との間に配置されているバッテリー。

【請求項7】

前記バッテリーセルを複数備え、
前記放熱構造体は、さらに、複数の前記バッテリーセル同士の間に配置される請求項６に記載のバッテリー。

【発明の詳細な説明】

【クロスリファレンス】

【0001】

本出願は、２０１８年３月１３日に日本国において出願された特願２０１８−０４４９１７に基づき優先権を主張し、当該出願に記載された内容は、本明細書に援用する。また、本願において引用した特許、特許出願及び文献に記載された内容は、本明細書に援用する。

【技術分野】

【0002】

本発明は、発熱体からの放熱を促進する放熱構造体およびそれを装着したバッテリーに関する。

【背景技術】

【0003】

自動車、航空機、船舶あるいは家庭用若しくは業務用電子機器の制御システムは、より高精度かつ複雑化してきており、それに伴って、回路基板上の小型電子部品の集積密度が増加の一途を辿っている。この結果、回路基板周辺の発熱による電子部品の故障や短寿命化を解決することが強く望まれている。

【0004】

回路基板からの速やかな放熱を実現するには、従来から、回路基板自体を放熱性に優れた材料で構成し、ヒートシンクを取り付け、あるいは冷却ファンを駆動するといった手段を単一で若しくは複数組み合わせて行われている。これらの内、回路基板自体を放熱性に優れた材料、例えばダイヤモンド、窒化アルミニウム（ＡｌＮ）、ｃＢＮなどから構成する方法は、回路基板のコストを極めて高くしてしまう。また、冷却ファンの配置は、ファンという回転機器の故障、故障防止のためのメンテナンスの必要性や設置スペースの確保が難しいという問題を生じる。これに対して、放熱フィンは、熱伝導性の高い金属（例えば、アルミニウム）を用いた柱状あるいは平板状の突出部位を数多く形成することによって表面積を大きくして放熱性をより高めることのできる簡易な部材であるため、放熱部品として汎用的に用いられている（特許文献１を参照）。

【0005】

ところで、現在、世界中で、地球環境への負荷軽減を目的として、従来からのガソリン車あるいはディーゼル車を徐々に電気自動車に転換しょうとする動きが活発化している。特に、フランス、オランダ、ドイツをはじめとする欧州諸国の他、中国でも、電気自動車が近年普及してきている。電気自動車の普及には、高性能バッテリーの開発の他、多数の充電スタンドの設置などの課題がある。特に、リチウム系の自動車用バッテリーの充放電機能を高めるための技術開発が大きな課題となっている。上記自動車バッテリーは、摂氏６０度以上の高温下では充放電の機能を十分に発揮できないことが良く知られている。このため、先に説明した回路基板と同様、バッテリーにおいても、放熱性を高めることが重要視されている。

【0006】

バッテリーの速やかな放熱を実現するには、アルミニウム等の熱伝導性に優れた金属製の筐体に水冷パイプを配置し、当該筐体にバッテリーセルを多数配置し、バッテリーセルと筐体の底面との間に密着性のゴムシートを挟んだ構造が採用されている。以下、図を参照して説明する。

【0007】

図７は、従来のバッテリーの概略断面図を示す。図７のバッテリー１００は、多数のバッテリーセル１０１を、アルミニウム若しくはアルミニウム基合金から成る筐体１０２の内底面１０３上に備える。筐体１０２の底部１０４には、冷却水を流すための水冷パイプ１０５が備えられている。バッテリーセル１０１は、底部１０４との間にゴムシート（例えば、室温硬化型シリコーンゴム製のシート）１０６を挟んで筐体１０２内に固定されている。このような構造のバッテリー１００では、バッテリーセル１０１は、ゴムシート１０６を通じて筐体１０２に伝熱して、水冷によって効果的に除熱される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0008】

【特許文献1】特開２００８−２４３９９９

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

しかし、図７に示すようなバッテリー１００の軽量化の要求に応えるには、ゴムシート１０６のさらなる軽量化を図る必要がある。また、ゴムシート１０６の軽量化により、バッテリーセル１０１とゴムシート１０６との熱抵抗（熱伝導性を悪くする特性）を上昇させてはならない。これは、バッテリー１００のみならず回路基板や電子機器本体のような他の発熱体からの除熱に関しても同様である。

【0010】

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、軽量でかつ放熱効率に優れる放熱構造体、およびそれを備えたバッテリーを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0011】

（１）上記目的を達成するための一実施形態に係る放熱構造体は、ゴム状弾性体に当該ゴム状弾性体より熱伝導性の高い熱伝導材を含む１本若しくは２本以上の長尺状放熱シートと、１本の長尺状放熱シートを所定間隔で往復配置した状態、若しくは２本以上の長尺状放熱シートを所定間隔で並べて配置した状態において、長尺状放熱シートに交差して連結する１または２以上の連結部材とを備え、連結部材の総重量を長尺状放熱シートの総重量より小さくしている。

【0012】

（２）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、連結部材の厚さは長尺状放熱シートの厚さより小さい。

【0013】

（３）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、連結部材は、複数の長尺状放熱シートの表裏両面を縫うように配置されている。

【0014】

（４）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、連結部材は、所定位置の長尺状放熱シートの表面から隣の長尺状放熱シートの裏面へと順に縫うように配置され、前記連結部材と前記長尺状放熱シートとが平織りされている。

【0015】

（５）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、連結部材は、金属、炭素系材料あるいはセラミックスを含むシートである。

【0016】

（６）一実施形態に係るバッテリーでは、上述のいずれかに記載の放熱構造体と、１または複数のバッテリーセルとを備え、放熱構造体は、少なくともバッテリーセルと、バッテリーセルを冷却可能な冷却部材との間に配置されている。

【0017】

（７）別の実施形態に係るバッテリーは、好ましくは、バッテリーセルを複数備え、放熱構造体は、さらに、複数のバッテリーセル同士の間に配置される。

【発明の効果】

【0018】

本発明によれば、軽量でかつ放熱効率に優れる放熱構造体、およびそれを備えたバッテリーを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1A】図１Ａは、本発明の好適な実施形態に係る放熱構造体の平面図と一部Ａの拡大図を示す。

【図1B】図１Ｂは、本発明の好適な実施形態に係る放熱構造体の正面図を示す。

【図2】図２は、本発明の第１実施形態に係るバッテリーの縦断面図を示す。

【図3】図３は、図２中のバッテリーセルを放熱構造体上に配置する状況の斜視図を示す。

【図4】図４は、本発明の第２実施形態に係るバッテリーの縦断面図および一部Ｂの拡大図を示す。

【図5A】図５Ａは、図１Ｂの放熱構造体の一部拡大正面図を示す。

【図5B】図５Ｂは、図１Ｂの放熱構造体の変形例の一部拡大正面図を示す。

【図5C】図５Ｃは、図１Ｂの放熱構造体の変形例の一部拡大正面図を示す。

【図6A】図６Ａは、図１Ａの放熱構造体の概略平面図を示す。

【図6B】図６Ｂは、図１Ａの放熱構造体の変形例の概略平面図を示す。

【図6C】図６Ｃは、図１Ａの放熱構造体の変形例の概略平面図を示す。

【図6D】図６Ｄは、図１Ａの放熱構造体の変形例の概略平面図を示す。

【図7】図７は、従来のバッテリーの概略断面図を示す。

【符号の説明】

【0020】

１０，１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅ・・・放熱構造体、１１・・・長尺状放熱シート、１１ａ・・・ゴム状弾性体、１１ｂ・・・熱伝導材、１３，１３ａ，１３ｂ・・・連結部材、２０，２０ａ・・・バッテリー、２５・・・冷却部材、３０・・・バッテリーセル。

【発明を実施するための形態】

【0021】

次に、本発明の各実施形態について、図面を参照して説明する。なお、以下に説明する各実施形態は、特許請求の範囲に係る発明を限定するものではなく、また、各実施形態の中で説明されている諸要素及びその組み合わせの全てが本発明の解決手段に必須であるとは限らない。

【0022】

１．放熱構造体
図１Ａは、本発明の好適な実施形態に係る放熱構造体の平面図と一部Ａの拡大図を示す。図１Ｂは、本発明の好適な実施形態に係る放熱構造体の正面図を示す。

【0023】

本実施形態に係る放熱構造体１０は、ゴム状弾性体１１ａに、ゴム状弾性体１１ａより熱伝導性の高い熱伝導材１１ｂを含む２本以上の長尺状放熱シート１１と、それら長尺状放熱シート１１を所定間隔で並べて配置した状態において長尺状放熱シート１１に交差して連結する２以上の連結部材１３と、を備える。本明細書では、「長尺状」とは、一方向に長い形状を意味する。長尺状放熱シート１１は、一方向に長い直方体であって幅に対して厚さが比較的小さい細長のシートである。

【0024】

ゴム状弾性体１１ａは、好ましくは、シリコーンゴム、ウレタンゴム、アクリルゴム、イソプレンゴム、エチレンプロピレンゴム、天然ゴム、エチレンプロピレンジエンゴム、ニトリルゴム（ＮＢＲ）あるいはスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）等の熱硬化性エラストマー； ウレタン系、エステル系、スチレン系、オレフィン系、ブタジエン系、フッ素系等の熱可塑性エラストマー、あるいはそれらの複合物等を含むように構成される。ゴム状弾性体１１ａは、放熱対象たる熱源からの熱によって溶融あるいは分解等せずにその形態を維持できる程度の耐熱性の高い材料から構成されるのが好ましい。この実施形態では、ゴム状弾性体１１ａは、より好ましくは、シリコーンゴム、アクリルゴム、ウレタンゴム、あるいはこれらの任意の２以上の複合物である。

【0025】

熱伝導材（熱伝導フィラーと称することもできる）１１ｂは、好ましくは、金属、炭素系材料、セラミックスである。金属としては、アルミニウム、アルミニウム系合金、鉄、鉄系合金、銅、銅系合金あるいはＳＵＳを例示できる。セラミックスとしては、金属の酸化物、水酸化物若しくは窒化物を挙げることができる。セラミックスのより好適な材料としては、アルミナ、水酸化アルミニウム、窒化アルミニウム、ｈＢＮ、ｃＢＮあるいは炭化ケイ素等を例示できる。また、炭素系材料としては、ダイヤモンド、ダイヤモンドライクカーボン、非晶質炭素若しくはグラファイト等を例示できる。熱伝導材１１ｂは、長尺状放熱シート１１の全体積に対して如何なる比率で含まれていても良いが、好ましくは２〜７０体積％の範囲、より好ましくは５〜２０体積％である。熱伝導材１１ｂは、粒状、針状、繊維状、板状等の如何なる形状のフィラーでも良い。長尺状放熱シート１１は、発熱体（例えば、後述のバッテリーセル）と密着する必要から、発熱体に対して粘着性を有するのが好ましい。したがって、長尺状放熱シート１１のアスカーゴム硬度計Ｃ型（ＡＳＫＡＲ−Ｃ）にて測定されるゴム硬度は、好ましくは１０〜２０度である。

【0026】

本明細書では、「交差」は、平行以外の位置関係を意味し、直角で交わる関係に限定されず、交わる限り如何なる角度で交わる場合も含む。また、「所定間隔」は、特定の幅を意味するものではなく、また、一定の幅であることも意味しない。この実施形態では、長尺状放熱シート１１は、好ましくは、同シート１１の幅以下の所定間隔で並べて配置されている。

【0027】

この実施形態に係る放熱構造体１０は、１３本の長尺状放熱シート１１を所定間隔で並べて、それら長尺状放熱シート１１を、長尺状放熱シート１１の長さ向かって並ぶ１６本の連結部材１３によって連結する構造を有するシート状の放熱構造体である。連結部材１３の総重量は、長尺状放熱シート１１の総重量より小さい。長尺状放熱シート１１のみから放熱構造体１０を構成する場合と比べて、より軽量化を図る必要からである。また、放熱構造体１０の外形領域を長尺状放熱シート１１のみで構成する場合と比べて、この実施形態の放熱構造体１０の方が軽量となるように、連結部材１３の数、形態および構成材料が選択されるのが好ましい。さらには、連結部材１３の密度は、好ましくは、長尺状放熱シート１１の密度より小さい。連結部材１３の厚さは、好ましくは、長尺状放熱シート１１の厚さに比べて小さい。長尺状放熱シート１１の数は、２本以上であれば１３本に限定されない。また、連結部材１３の数は、２本以上であれば１６本に限定されない。

【0028】

連結部材１３は、複数の長尺状放熱シート１１の表裏両面を縫うように配置されている。より具体的には、連結部材１３は、所定位置の長尺状放熱シート１１の表面から隣の長尺状放熱シート１１の裏面へと順に縫うように配置されている。この実施形態では、放熱構造体１０は、連結部材１３と長尺状放熱シート１１とを平織りした構造を有する。連結部材１３は、金属、炭素系材料あるいはセラミックスを含むシートである。より好ましい連結部材１３は、熱可塑性樹脂やセルロースを母材とするシート内に、金属、炭素系材料あるいはセラミックスのフィラーを分散させた複合シートである。当該フィラーを構成する金属、炭素系材料またはセラミックスは、長尺状放熱シート１１中の熱伝導材１１ｂの材料候補と同様である。連結部材１３は、複数本の長尺状放熱シート１１を連結して固定する機能に加え、好ましくは、複数の長尺状放熱シート１１の間において熱を伝える機能を有する。連結部材１３は、好ましくは、長尺状放熱シート１１よりも低粘着性の部材である。長尺状放熱シート１１は、前述のように、好ましくは高粘着性を発揮するシートである。しかし、長尺状放熱シート１１の粘着性が高すぎると、発熱体と容易に接着してしまい、取り扱いが困難な場合がある。例えば、発熱体をバッテリーセルとするバッテリー内に放熱構造体１０を組み込む際に、長尺状放熱シート１１の過度な粘着性が組み込みを困難にすることもある。比較的粘着性の低い連結部材１３を長尺状放熱シート１１と編み込むと、放熱構造体１０全体としての粘着性を低くすることができる。連結部材１３はこのような機能も併せ持つ。

【0029】

連結部材１３の内の連結部材１３ａは、図１Ａの放熱構造体１０を構成する１３本の長尺状放熱シート１１の内、図１Ａの左側から右側に向かって、表、裏、表、裏、表、裏、表、裏、表、裏、表、裏、表の順に交互に長尺状放熱シート１１の表面と裏面とに接しながら配置される。また、連結部材１３の内の連結部材１３ｂは、図１Ａの放熱構造体１０を構成する１３本の長尺状放熱シート１１の内、図１Ａの左側から右側に向かって、裏、表、裏、表、裏、表、裏、表、裏、表、裏、表、裏の順に交互に長尺状放熱シート１１の表面と裏面とに接しながら配置される。連結部材１３ａと連結部材１３ｂは、長尺状放熱シート１１の長さ方向に交互に配置される。このように、１３本の長尺状放熱シート１１は、これと略直角方向に配置される各８本の連結部材１３ａと８本の連結部材１３ｂとによって表裏方向から挟まれ、編みこまれた状態となっている。

【0030】

連結部材１３ａ，１３ｂと長尺状放熱シート１１との接触部分には、好ましくは接着剤が介在されている。このため、放熱構造体１０は、容易にくずれない。なお、接着剤以外の固定手段にて、連結部材１３ａ，１３ｂと長尺状放熱シート１１とが固定されていても良い。また、連結部材１３ａ，１３ｂと長尺状放熱シート１１との交差位置において、連結部材１３ａ，１３ｂにより長尺状放熱シート１１を縛って固定するようにしても良い。また、長尺状放熱シート１１の長さ方向に沿って、連結部材１３ａと連結部材１３ｂとを順に交互配置せずに、連結部材１３ａまたは連結部材１３ｂのいずれかを連続配置しても良い。

【0031】

２．バッテリー
（１）第１実施形態
図２は、本発明の第１実施形態に係るバッテリーの縦断面図を示す。図３は、図２中のバッテリーセルを放熱構造体上に配置する状況の斜視図を示す。

【0032】

図２に示すように、放熱構造体１０は、１または複数のバッテリーセル３０を搭載したバッテリー２０に備えられている。放熱構造体１０は、少なくともバッテリーセル３０と冷却部材２５との間に配置されている。放熱構造体１０は、バッテリー２０内の熱源の一例であるバッテリーセル３０と冷却部材２５との間にあって、バッテリーセル３０から冷却部材２５に熱を伝導させるための放熱構造体である。バッテリー２０は、図２に示すように、冷却部材２５を接触させる筐体２１内に、熱源としての複数のバッテリーセル３０を備えたバッテリーである。バッテリーセル３０の冷却部材２５に近い側の端部と冷却部材２５に近い側の筐体２１の一部（底部２２）との間に、バッテリーセル３０から冷却部材２５に熱を伝導させるための放熱構造体１０が備えられている。

【0033】

次に、バッテリー２０の構成についてより詳細に説明する。この実施形態において、バッテリー２０は、例えば、電気自動車用のバッテリーであって、多数のバッテリーセル３０を備える。バッテリー２０は、一方に開口する有底型の筐体２１を備える。筐体２１は、好ましくは、アルミニウム若しくはアルミニウム基合金から成る。バッテリーセル３０は、筐体２１の内部２４に配置される。バッテリーセル３０の上方には、電極３１，３２（図３を参照）が突出して設けられている。複数のバッテリーセル３０は、好ましくは、筐体２１内において、その両側からネジ等を利用して圧縮する方向に力を与えられて、互いに密着するようになっている（不図示）。筐体２１の底部２２には、冷却部材２５の一例である冷却水を流すために、１または複数の水冷パイプ２３が備えられている。バッテリーセル３０は、底部２２との間に、放熱構造体１０を挟むようにして筐体２１内に配置されている。このような構造のバッテリー２０では、バッテリーセル３０は、放熱構造体１０を通じて筐体２１に伝熱して、水冷によって効果的に除熱される。なお、冷却部材２５は、冷却水に限定されず、液体窒素、エタノール等の有機溶剤も含むように解釈される。冷却部材２５は、冷却に用いられる状況下にて、液体であるとは限らず、気体あるいは固体でも良い。

【0034】

図３に示すように、バッテリーセル３０の底部を放熱構造体１０上に配置すると、当該底部が完全に平面でなくとも、放熱構造体１０を構成する長尺状放熱シート１１が、わずかに向きを変えながら当該底部に密着しやすくなる。バッテリーセル３０には、アルミニウムなどの金属製のシートを樹脂シートで挟んだラミネート構造を有する容器に電解液を封入したものを好適に用いることができる。バッテリーセル３０の軽量化を通じてバッテリー２０の軽量化を図ることができる。このような柔らかな容器を有するバッテリーセル３０を用いる場合、高硬度の放熱板では、バッテリーセル３０の底部と放熱板との間に隙間が生じてしまい、熱伝導が悪化しやすい。一方、ゴム状弾性体１１ａに熱伝導材１１ｂを分散した放熱シートだけでバッテリーセル３０に接触させると、当該放熱シートの重量が大きすぎ、バッテリー２０の軽量化を図ることが難しい。この実施形態に係る放熱構造体１０は、長尺状放熱シート１１を間引きした状態として、その間引きした部分より軽量の連結部材１３を長尺状放熱シート１１の連結に用いている。加えて、連結部材１３を熱伝導手段として機能するようにすると、軽量化および放熱性に共にすぐれた放熱構造体１０を得ることができる。

【0035】

（２）第２実施形態
図４は、本発明の第２実施形態に係るバッテリーの縦断面図および一部Ｂの拡大図を示す。

【0036】

第２実施形態に係るバッテリー２０ａは、複数のバッテリーセル３０と冷却部材２５との間に放熱構造体１０を配置すると共に、複数のバッテリーセル３０同士の間にも放熱構造体１０を配置している。放熱構造体１０は、長尺状放熱シート１１を複数並べる方向（幅方向）に長い形状を有する１枚のシートである。放熱構造体１０は、一端１７から底部２２の内底面に沿って延出して、各バッテリーセル３０の隙間を縫うように他端１８に至るように、筐体２１の内部２４に配置されている。ただし、放熱構造体１０は、複数枚のシートとして、底部２２の内底面に敷くシートと、バッテリーセル３０同士の間に挿入する１または複数のシートとに分離していても良い。バッテリー２０ａにおける上述の点以外は、第１実施形態に係るバッテリー２０の構成と共通する。このため、共通する部分については、第１実施形態における説明をかり、この実施形態での重複した説明を省略する。

【0037】

３．放熱構造体の変形例
次に、放熱構造体１０の各種変形例について説明する。

【0038】

図５Ａは、図１Ｂの放熱構造体の一部拡大正面図を示す。図５Ｂは、図１Ｂの放熱構造体の変形例の一部拡大正面図を示す。図５Ｃは、図１Ｂの放熱構造体の変形例の一部拡大正面図を示す。

【0039】

図５Ａの放熱構造体１０は、長尺状放熱シート１１を、その幅方向に複数並べた状態において、連結部材１３ａと連結部材１３ｂとを長尺状放熱シート１１の長さ方向に交互に配置し、かつ長尺状放熱シート１１の表側の面と裏側の面とを交互に縫うように連結部材１３ａ，１３ｂを備える。放熱構造体１０は、長尺状放熱シート１１と連結部材１３とを平織りした構成を有する。

【0040】

これに対して、図５Ｂの放熱構造体１０ａは、長尺状放熱シート１１を、その幅方向に複数並べた状態において、連結部材１３ａと連結部材１３ｂとを長尺状放熱シート１１の長さ方向に配置し、連結部材１３ａを全ての長尺状放熱シート１１の一方の面（表側の面）に固定し、連結部材１３ｂを全ての長尺状放熱シート１１の他方の面（裏側の面）に固定している。連結部材１３ａおよび連結部材１３ｂは、それぞれ１枚でも、複数枚でも良い。連結部材１３ａ，１３ｂと長尺状放熱シート１１とは、長尺状放熱シート１１が自由に動くことのないように、接着剤等で固定されている。

【0041】

また、図５Ｃの放熱構造体１０ｂは、長尺状放熱シート１１を、その幅方向に複数並べた状態において、各長尺状放熱シート１１を挿入する袋状部位を複数個備える連結部材１３を備える。連結部材１３と長尺状放熱シート１１とは好ましくは接着剤等で固定されているが、固定されていなくても良い。連結部材１３が柔軟性に富む材料から構成されている場合には、長尺状放熱シート１１同士の間隔は容易に変化でき、放熱構造体１０ｂの形状も自由に変えることができる。

【0042】

図６Ａは、図１Ａの放熱構造体の概略平面図を示す。図６Ｂは、図１Ａの放熱構造体の変形例の概略平面図を示す。図６Ｃは、図１Ａの放熱構造体の変形例の概略平面図を示す。図６Ｄは、図１Ａの放熱構造体の変形例の概略平面図を示す。

【0043】

図６Ａの放熱構造体１０は、既に説明したように、複数本の長尺状放熱シート１１と複数本の連結部材１３ａ，１３ｂとを平織りした構造を有する。図６Ｂの放熱構造体１０ｃは、平織り構造という点では図６Ａの放熱構造体１０と共通するが、長尺状放熱シート１１が蛇腹状に往復する１本（１枚と称しても良い）のシートである点では図６Ａの放熱構造体１０と相違する。また、図６Ｃの放熱構造体１０ｄは、平織り構造という点では図６Ａの放熱構造体１０と共通するが、連結部材１３が蛇腹状に往復する１本（１枚と称しても良い）のシートである点では図６Ａの放熱構造体１０と相違する。さらに、図６Ｄの放熱構造体１０ｅは、平織り構造という点では図６Ａの放熱構造体１０と共通するが、１枚の長尺状放熱シート１１と１枚の連結部材１３とが共に蛇腹状に往復するシートである点では図６Ａの放熱構造体１０と相違する。

【0044】

このように、放熱構造体１０，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅを構成する長尺状放熱シート１１は１本であるか複数であるかを問わない。連結部材１３も同様である。長尺状放熱シート１１は、その幅方向に複数並ぶ配置を実現できれば良い。

【0045】

４．その他の実施形態
以上、本発明に係る放熱構造体およびそれを備えるバッテリーの好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されることなく種々変形して実施可能である。

【0046】

長尺状放熱シート１１と連結部材１３とは、平織に限定されず、別の織り方（例えば、綾織、繻子織（朱子織）など）にて放熱構造体を構成しても良い。その場合、放熱構造体を構成する長尺状放熱シート１１および連結部材１３は、放熱構造体１０ｃ，１０ｄ，１０ｅのように、少なくともいずれかを１枚としても良い。

【0047】

図５Ｂの正面視となるように、図６Ｂ〜図６Ｄの放熱構造体１０ｃ，１０ｄ，１０ｅを構成する各長尺状放熱シート１１と各連結部材１３とを用いて放熱構造体を作製しても良い。また、冷却部材２５とバッテリーセル３０との間に放熱構造体１０，１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅを介在させる構成は、水冷パイプ２３のような冷却部材２５を流す管とバッテリーセル３０との間に放熱構造体１０，１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅを介在させる構成と言い換えることもできる。

【0048】

また、上述の各実施形態の複数の構成要素は、互いに組み合わせ不可能な場合を除いて、自由に組み合わせ可能である。例えば、バッテリー２０ａに、放熱構造体１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅを含む上述の種々の放熱構造体を搭載しても良い。バッテリー２０ａに搭載される複数の放熱構造体を、上述のいずれか任意の２種以上としても良い。

【産業上の利用可能性】

【0049】

本発明は、例えば、自動車用バッテリーの他、自動車、工業用ロボット、発電装置、ＰＣ、家庭用電化製品などの各種電子機器にも利用することができる。

【図1A】

【図1B】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5A】

【図5B】

【図5C】

【図6A】

【図6B】

【図6C】

【図6D】

【図7】