特許 6966056 床面フィルム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6966056

(24)【登録日】2021年10月25日

(45)【発行日】2021年11月10日

(54)【発明の名称】床面フィルム

(51)【国際特許分類】

   B32B 27/00 20060101AFI20211028BHJP

   B32B 27/30 20060101ALI20211028BHJP

   B32B 27/40 20060101ALI20211028BHJP

   E04F 15/16 20060101ALI20211028BHJP

【ＦＩ】

   B32B27/00 E

   B32B27/00 M

   B32B27/30 101

   B32B27/40

   E04F15/16 A

【請求項の数】3

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2019-91087(P2019-91087)

(22)【出願日】2019年5月14日

(65)【公開番号】特開2020-185703(P2020-185703A)

(43)【公開日】2020年11月19日

【審査請求日】2021年1月6日

(73)【特許権者】

【識別番号】390014487

【氏名又は名称】住江織物株式会社

(72)【発明者】

【氏名】柴山 誉宏

(72)【発明者】

【氏名】橋本 一馬

【審査官】 大村 博一

(56)【参考文献】

【文献】 実開平０２−１１５５９６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１７−１４９９０４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−２１３９１３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭５７−０５６２５５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ３２Ｂ １／００−４３／００

Ｃ０９Ｊ ７／００− ７／５０

Ｅ０４Ｆ １５／００−１５／２２

Ｂ６０Ｒ １３／０１−１３／０４，１３／０８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

表面フィルム層と、
該表面フィルム層の下面側に印刷層と、
該印刷層の下面側に接着層と、を備え、
前記表面フィルム層は上側表面フィルム層と、下側表面フィルム層とからなり、
前記上側表面フィルム層を形成する樹脂はウレタン樹脂であり、
前記下側表面フィルム層を形成する樹脂はポリ塩化ビニル樹脂であり、
前記上側表面フィルム層の引張弾性率が１００ＭＰａ〜５００ＭＰａであり、
前記下側表面フィルム層の引張弾性率が１０００ＭＰａ〜３０００ＭＰａであることを特徴とする床面フィルム。

【請求項2】

前記上側表面フィルム層の厚みは５０μｍ〜２００μｍである請求項１に記載の床面フィルム。

【請求項3】

前記下側表面フィルム層の厚みは２００μｍ〜５００μｍである請求項１又は２に記載の床面フィルム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、例えば、車両等に用いられる床面フィルムに関する。

【背景技術】

【0002】

近年、ユーザーの要望の多様化により鉄道、バス等の車両の窓や壁などに表示フィルムが貼られており、様々な表示フィルムが開発されている。

【0003】

出願人は特許文献１を出願しており、表面フィルム層と、該表面フィルム層の下面側に印刷層と、該印刷層の下面側に中間粘着樹脂層と、該中間粘着樹脂層の下面側にアルミフィルム層と、該アルミフィルム層の下面側に裏面粘着樹脂層を積層し、前記表面フィルム層は、ポリオレフィン系樹脂と、前記水素化石油樹脂と、スチレン系エラストマー又はオレフィン系エラストマーと、を含み、前記表面フィルム層における前記水素化石油樹脂の含有率が３％〜２０％であり、前記表面フィルム層の破断応力が２０ＭＰａ以上であり、前記表面フィルム層の引張弾性率が１００ＭＰａ〜７００ＭＰａであることを特徴とする車両用床表示フィルムを開示している。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１８−９１９７５号公報

【発明の開示】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１では表面フィルム層の透明性に優れ、鉄道車両等の過酷な使用環境で使用しても耐えうる強度を保持し、表面フィルム層と印刷層との密着性に優れた効果を発揮する。しかしながら、車両用床表示フィルムを床に施工して２〜３年経過し、車両用床表示フィルムを貼り替える作業を行う際、アルミフィルム層の一部が床面に残ってしまい、貼り替える前に床面に残ったアルミフィルム層を取り除かなければならず、施工時間を短縮できる車両用床面表示フィルムが求められている。

【0006】

車両用床表示フィルムからアルミフィルム層を取り除くことで、床面にアルミフィルム層の一部が残る問題は解決することができる。しかしながら、車両用床表示フィルムからアルミフィルム層を取り除くため、難焼性を維持することができなくなる恐れがある。

【0007】

近年、バスなどの車両用にも床面フィルムが求められており、バスなどの車両用床面フィルムには鉄道車両用とは異なる難燃性能が求められる。

【0008】

本発明は、かかる技術的背景を鑑みてなされたものであって、床面フィルムとしての物性を有すると共に、バスなどの車両用難焼性を維持しつつ、床面へアルミフィルム層が残らない床面フィルムを提供することが目的である。

【課題を解決するための手段】

【0009】

前記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。

【0010】

[１] 表面フィルム層と、
該表面フィルム層の下面側に印刷層と、
該印刷層の下面側に接着層と、を備え、
前記表面フィルム層は上側表面フィルム層と、下側表面フィルム層とからなり、
前記上側表面フィルム層を形成する樹脂はウレタン樹脂であり、
前記下側表面フィルム層を形成する樹脂はポリ塩化ビニル樹脂であり、
前記上側表面フィルム層の引張弾性率が１００ＭＰａ〜５００ＭＰａであり、
前記下側表面フィルム層の引張弾性率が１０００ＭＰａ〜３０００ＭＰａであることを特徴とする床面フィルム。

【0011】

[２] 前記上側表面フィルム層の厚みは５０μｍ〜２００μｍである前項１に記載の床面フィルム。

【0012】

[３] 前記下側表面フィルム層の厚みは２００μｍ〜５００μｍである前項１又は２に記載の床面フィルム。

【発明の効果】

【0013】

[１]の発明では、表面フィルム層と、表面フィルム層の下面側に印刷層と、印刷層の下面側に接着層と、を備え、表面フィルム層は上側表面フィルム層と、下側表面フィルム層とからなり、上側表面フィルム層を形成する樹脂はウレタン樹脂であり、上側表面フィルム層の引張弾性率が１００ＭＰａ〜５００ＭＰａであるから、床材としての物性（耐摩耗性、耐傷つき性）を有することができる。下側表面フィルム層を形成する樹脂はポリ塩化ビニル樹脂であり、下側表面フィルム層の引張弾性率が１０００ＭＰａ〜３０００ＭＰａであるから、難焼性を向上させることができる。さらに、本発明の床面フィルムは、アルミフィルム層を積層しないため、施工後に床面から床面フィルムを剥がしたとしても、床面へアルミフィルム層が残らない床面フィルムを提供することができる。

【0014】

[２]の発明では、上側表面フィルム層の厚みは５０μｍ〜２００μｍであるから、耐摩耗性及び耐傷つき性を向上させることができる。

【0015】

[３]の発明では、下側表面フィルム層の厚みは２００μｍ〜５００μｍであるから、難焼性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明に係る床面フィルムの一実施形態を示す断面図である。

【発明を実施するための最良の形態】

【0017】

本発明に係る床面フィルムの一実施形態を図面に基づいて説明する。図１に示すように、本実施形態の床面フィルム１は、表面フィルム層２と、該表面フィルム層２の下面側に印刷層３と、該印刷層３の下面側に接着層４と、を備え、前記表面フィルム層２は上側表面フィルム層５と、下側表面フィルム層６とからなり、前記上側表面フィルム層５を形成する樹脂はウレタン樹脂であり、前記下側表面フィルム層６を形成する樹脂はポリ塩化ビニル樹脂であり、前記上側表面フィルム層５の引張弾性率が１００ＭＰａ〜５００ＭＰａであり、前記下側表面フィルム層６の引張弾性率が１０００ＭＰａ〜３０００ＭＰａであることを特徴とする。

【0018】

床面フィルム１は、上から表面フィルム層２と、該表面フィルム層２の下面側に印刷層３と、該印刷層３の下面側に接着層４と、を備えていることが必要である。なお、本発明の床面フィルム１は、アルミフィルム層を積層しないため、施工後に床面から床面フィルム１を剥がしたとしても、床面へアルミフィルム層が残らない床面フィルム１を提供することができる。

【0019】

前記表面フィルム層２を構成する層としては、上側表面フィルム層５の下面側に下面表面フィルム層６があり、上側表面フィルム層５と、下側表面フィルム層６の２層からなる必要がある。表面フィルム層２は印刷層３を保護することができる。

【0020】

前記上側表面フィルム層５を形成する樹脂はウレタン樹脂である必要がある。ウレタン樹脂を用いているから、耐摩耗性及び耐傷付き性を向上させることができる。

【0021】

前記上側表面フィルム層５の引張弾性率が１００ＭＰａ〜５００ＭＰａである必要がある。１００ＭＰａ未満では凹み性が悪くなり、５００ＭＰａを超えても滑りやすくなるため好ましくない。中でも２００ＭＰａ〜３００ＭＰａであることがより好ましい。

【0022】

前記上側表面フィルム層５の厚みとしては、５０μｍ〜２００μｍであることが好ましい。この範囲内であることで、床面フィルム１として必要とされる耐摩耗性及び耐傷つき性を確保することができる。中でも、９０μｍ〜１１０μｍであることがより好ましい。

【0023】

前記下側表面フィルム層６を形成する樹脂は、ポリ塩化ビニル樹脂である必要がある。ポリ塩化ビニル樹脂を用いることで難燃性を向上させることができる。

【0024】

前記下側表面フィルム層６の引張弾性率が１０００ＭＰａ〜３０００ＭＰａである必要がある。１０００ＭＰａ未満では凹み性が悪くなり、３０００ＭＰａを超えても曲げ性が悪くなるため好ましくない。中でも１５００ＭＰａ〜２０００ＭＰａであることがより好ましい。

【0025】

前記下側表面フィルム層６の厚みとしては、２００μｍ〜５００μｍであることが好ましい。この範囲内であることで、難焼性を向上させることができる。中でも、３００μｍ〜４００μｍであることがより好ましい。

【0026】

前記表面フィルム層２の厚みとしては、２５０μｍ〜７００μｍであることが好ましい。

【0027】

前記表面フィルム層２の表面には、エンボス加工された凹凸表面であっても構わない。

【0028】

前記表面フィルム層２には、酸化防止剤、紫外線吸収剤、滑剤、熱安定剤、難燃剤、耐候剤、着色剤、帯電防止剤、充填剤等の各種添加剤を適宜含有せしめてもよい。

【0029】

前記印刷層３は、表面フィルム層２の下面側に積層され、特に限定されるものではないが、例えば、グラビア印刷、オフセット印刷、スクリーン印刷、転写印刷、インクジェット印刷等の印刷手法によって形成されるものである。中でもスクリーン印刷を用いることがより好ましい。

【0030】

前記印刷層３を構成する印刷インキとしては、特に限定されるものではないが、例えばアクリル系樹脂、ウレタン系樹脂、ポリエステル系樹脂などの合成樹脂に、顔料、染料、着色剤、充填剤等が添加混合されたもの等を例示できる。通常、溶剤などで希釈化されているものを用いる。

【0031】

前記接着層４は、床面と床面フィルム１との接着のために用いられる。

【0032】

前記接着層４を構成する樹脂成分としては、特に限定されるものではないが、例えば、粘着剤、接着剤等が挙げられる。アクリル系樹脂、天然ゴム系樹脂、シリコン系樹脂、ウレタン系樹脂などの粘着剤が好ましく、中でも、アクリル系樹脂を用いることが、粘着力が強く、また凝集力も強い点で、より好ましい。

【0033】

前記接着層４の形成量（乾燥後）としては、３５ｇ／ｍ^２〜１５０ｇ／ｍ^２であることが好ましい。

【0034】

本発明に係る床面フィルム１の製造方法としては、下側表面フィルム層６になるフィルムシート（ＰＶＣ）の一方の面にウレタン樹脂を押出機で押出し、貼り合せる。次に、下側表面フィルム層６になるフィルムシート（ＰＶＣ）のウレタン樹脂を貼り合せていない他方の面にインクジェット等で印刷層３を形成する。最後に、印刷層３の下面側に粘着剤を塗布して接着層４を形成し、床面フィルム１を得る。

【0035】

このように、床面フィルム１は、意匠性の付与、誘導情報、利用区分情報、広告、宣伝等の情報を表示することができるので、乗客に効果的に伝えることができる。

【実施例】

【0036】

次に、本発明の具体的実施例について説明するが、本発明はこれら実施例のものに特に限定されるものではない。

【0037】

＜実施例１＞
下側表面フィルム層６になるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシート（引張弾性率１７５０ＭＰａ、厚み３５０μｍ）を準備した。次に、押出機で、引張弾性率が２５０ＭＰａであるウレタン樹脂を厚みが１００μｍになるように押し出して、ポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートにウレタン樹脂を貼り合せた。次に、ポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートのウレタン樹脂を貼り合せた面とは反対側の面に、インクジェットで印刷加工を行い、印刷層を形成した。最後に、印刷層の下面側に、アクリル系樹脂からなる粘着剤を塗布し、接着層が汚れないように離型紙を貼り付けて、図１に示す床面フィルム１を得た。なお、図１では離型紙は省略している。接着層の形成量は１５０ｇ／ｍ^２であった。

【0038】

＜実施例２＞
上側表面フィルム層５として、引張弾性率が２５０ＭＰａであるウレタン樹脂から引張弾性率が１２０ＭＰａであるウレタン樹脂へ変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルム１を得た。

【0039】

＜実施例３＞
上側表面フィルム層５として、引張弾性率が２５０ＭＰａであるウレタン樹脂から引張弾性率が３５０ＭＰａであるウレタン樹脂へ変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルム１を得た。

【0040】

＜実施例４＞
下側表面フィルム層６として、引張弾性率が１７５０ＭＰａであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートから引張弾性率が１２５０ＭＰａであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートに変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルム１を得た。

【0041】

＜実施例５＞
下側表面フィルム層６として、引張弾性率が１７５０ＭＰａであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートから引張弾性率が２５００ＭＰａであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートに変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルム１を得た。

【0042】

＜実施例６＞
上側表面フィルム層５として、厚みが１００μｍから厚みが７０μｍになるように押し出す設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルム１を得た。

【0043】

＜実施例７＞
上側表面フィルム層５として、厚みが１００μｍから厚みが１５０μｍになるように押し出す設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルム１を得た。

【0044】

＜実施例８＞
下側表面フィルム層６として、厚みが３５０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートから厚みが２５０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートに変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルム１を得た。

【0045】

＜実施例９＞
下側表面フィルム層６として、厚みが３５０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートから厚みが４５０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートに変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルム１を得た。

【0046】

＜比較例１＞
上側表面フィルム層５として、ウレタン樹脂からポリエステルエラストマーに変更し、下側表面フィルム層６として、厚みが３５０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートから厚みが３００μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートに変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルムを得た。

【0047】

＜比較例２＞
下側表面フィルム層６として、ポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシート（引張弾性率１７５０ＭＰａ、厚み３５０μｍ）から、引張弾性率が１１００ＭＰａであるウレタン樹脂を厚みが３００μｍになるように押し出す設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルムを得た。

【0048】

＜比較例３＞
上側表面フィルム層５を積層せずに、下側表面フィルム層６として、厚みが３５０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートから厚みが３００μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートに変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルムを得た。

【0049】

＜比較例４＞
上側表面フィルム層５として、ウレタン樹脂の厚みが１００μｍからウレタン樹脂の厚みが２００μｍになるように押し出す設定に変更し、下側表面フィルム層を使用しない設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルムを得た。

【0050】

＜比較例５＞
上側表面フィルム層５として、引張弾性率が２５０ＭＰａであるウレタン樹脂から引張弾性率が９０ＭＰａであるウレタン樹脂へ変更し、下側表面フィルム層６として、厚みが３５０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートから厚みが３８０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートに変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルムを得た。

【0051】

＜比較例６＞
下側表面フィルム層６として、厚みが３５０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートから厚みが３２０μｍであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートに変更し、上側表面フィルム層５として引張弾性率が２５０ＭＰａであるウレタン樹脂から引張弾性率が１０００ＭＰａであるウレタン樹脂へ変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルムを得た。

【0052】

＜比較例７＞
下側表面フィルム層６として、引張弾性率が１７５０ＭＰａであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートから引張弾性率が８００ＭＰａであるポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシートに変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルムを得た。

【0053】

＜比較例８＞
下側表面フィルム層６として、ポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシート（引張弾性率１７５０ＭＰａ、厚み３５０μｍ）からポリ塩化ビニル樹脂からなるフィルムシート（引張弾性率３５００ＭＰａ、厚み７００μｍ）に変更する設定にした以外は、実施例１と同様に、床面フィルムを得た。

【0054】

なお、上側表面フィルム層５の引張弾性率及び下側表面フィルム層６の引張弾性率は、下記引張弾性率測定法により測定された引張弾性率（ＭＰａ）である。

【0055】

＜引張弾性率測定法＞
上側表面フィルム層５の引張弾性率は、一度、押出機で樹脂だけを押し出したフィルムシートを、ＪＩＳ Ｋ ６２５１−２０１０に準拠して、上側表面フィルム層５からなるフィルムシートの引張弾性率（ＭＰａ）を意味する。下側表面フィルム層６の引張弾性率は、ＪＩＳ Ｋ ６２５１−２０１０に準拠して、下側表面フィルム層６からなるフィルムシートの引張弾性率（ＭＰａ）を意味する。この引張弾性率の測定の際には、ダンベル状５号形、チャック間距離７０ｍｍ、引張速度１ｍｍ／ｍｉｎの条件下で測定し、応力−ひずみ曲線の初期の傾きを測定する。

【0056】

【表1】

【0057】

上記のようにして得られた各床面フィルムに対して、下記評価方法に基づいて評価を行った。これらの評価結果を表１に示す。

【0058】

＜難燃性評価法＞
ＦＭＶＳＳ３０２（Ｆｅｄｅｒａｌ Ｍｏｔｏｒ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｔａｎｄａｒｄ Ｎｏ．３０２）（自動車用内装材料の燃焼試験）に準拠して燃焼性試験（難燃性試験）を行い、燃焼速度（ｍｍ／ｍｉｎ）が１００以下であれば「〇」、それ以外を「×」とし、「〇」以上を合格とした。

【0059】

＜耐傷付き性評価法＞
５ｃｍ角サイズに切り出した試料端部の側面側に対して角度４０°で、棒ヤスリ（鉄製、目の粗さ３０ｃｕｔｓ／ｃｍ、ヤスリの長さ７０ｍｍ、ヤスリ部外径３ｍｍ、全長１４０ｍｍ）に１ｋｇの荷重を掛けて、３０ｃｍ／ｓｅｃの速度で３回こすった。３回後の試料表面の状態を目視にて確認して、傷が全く見えないものを「◎」、傷がほんの僅かしか認められず実質的に傷がないと判断できるものを「○」、傷が少し見えるものを「△」、傷がはっきり見えるものを「×」とし、「○」以上を合格とした。

【0060】

＜耐摩耗性評価法＞
ＪＩＳ Ｋ ７２０４−１９９９に準拠して、表面フィルム層側を表面にして摩耗紙Ｓ４２、荷重５００ｇの条件下で回転させて、２０００回回転させた後、摩耗減量を測定した。下記判断基準に基づき評価し、「〇」以上を合格とした。
（判定基準）
「◎」・・・２５０ｍｍ^３以下
「〇」・・・２５０ｍｍ^３を超えて、４００ｍｍ^３未満
「×」・・・４００ｍｍ^３以上

【0061】

＜滑り性評価法＞
ＪＩＳ Ａ １４５４−２０１６の滑り性試験に準拠して、水＋ダスト条件ですべり抵抗値を測定した。すべり抵抗値が０．５２以上であれば「〇」、それ以外であれば「×」とし、「〇」以上を合格とした。

【0062】

＜曲げ性評価法＞
実施例１〜９、比較例１〜８で作製した床面フィルムを直径が３インチの紙管に巻き付けて、床面フィルムを紙管に１周巻き付けた時に、割れが発生しなかったものを「〇」とし、それ以外のものを「×」とし、「〇」以上を合格とした。

【0063】

＜凹み性評価法＞
ＪＩＳ Ａ １４５４−９．３：２０１６に準拠して、各床面フィルムの凹み量を測定した。試験条件としては、試験治具６．３５φを用い、６０秒間１３３Ｎの荷重をかけた後、デプスゲージを用いて凹み量を測定した。０．３ｍｍ未満を「◎」、０．３ｍｍ以上〜０．５ｍｍ未満を「〇」、０．５ｍｍ以上を「×」とし、「○」以上を合格とした。

【0064】

表１から明らかなように、本発明の実施例１〜９の床面フィルムは、難燃性、耐傷つき性、耐摩耗性、滑り性、曲げ性、凹み性が優れていた。

【0065】

これに対して比較例１の床面フィルムは、耐傷つき性、耐摩耗性が劣っていた。比較例２の床面フィルムは、難燃性が劣っていた。比較例３の床面フィルムは、耐傷つき性、耐摩耗性、滑り性が劣っていた。比較例４の床面フィルムは、難燃性が劣っていた。比較例５の床面フィルムは、耐傷つき性、凹み性が劣っていた。比較例６の床面フィルムは、滑り性が劣っていた。比較例７の床面フィルムは、凹み性が劣っていた。比較例８の床面フィルムは、曲げ性が劣っていた。

【産業上の利用可能性】

【0066】

本発明に係る床面フィルムは、例えば、車両等の床面フィルム等として好適である。

【符号の説明】

【0067】

１・・・床面フィルム
２・・・表面フィルム層
３・・・印刷層
４・・・接着層
５・・・上側表面フィルム層
６・・・下側表面フィルム層

【図1】