特許 6972244 エレベータシステムおよび乗場行先階登録装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】6972244

(24)【登録日】2021年11月5日

(45)【発行日】2021年11月24日

(54)【発明の名称】エレベータシステムおよび乗場行先階登録装置

(51)【国際特許分類】

   B66B 1/18 20060101AFI20211111BHJP

   B66B 3/02 20060101ALI20211111BHJP

【ＦＩ】

   B66B1/18 K

   B66B3/02 K

【請求項の数】8

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2020-117055(P2020-117055)

(22)【出願日】2020年7月7日

【審査請求日】2020年7月7日

(73)【特許権者】

【識別番号】390025265

【氏名又は名称】東芝エレベータ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001737

【氏名又は名称】特許業務法人スズエ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】原 八尋

【審査官】 寺川 ゆりか

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１６−０５６０１７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 国際公開第２０１１／０７４０９３（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６６Ｂ １／１８

Ｂ６６Ｂ ３／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数号機の乗りかごと、前記各号機の運転動作を制御する群管理制御装置と、乗場に設置された乗場行先階登録装置と、を含むエレベータシステムであって、
前記各号機には、前記乗場行先階登録装置と通信する第１通信部が設置され、
前記群管理制御装置は、前記乗場行先階登録装置を介して利用者により登録された行先階ホール呼びの割当号機を前記複数号機の中から選定し、前記選定された割当号機を示す割当号機情報を前記乗場行先階登録装置に送信し、
前記乗場行先階登録装置は、
前記利用者に通知する利用者通知情報が登録される記憶部と、
前記各号機の第１通信部と通信する第２通信部と、
前記第１通信部から送信されて来る前記各号機に関する情報に基づいて、前記各号機と前記乗場行先階登録装置との位置関係を示す前記利用者通知情報を生成し、これを前記記憶部に登録する設定部と、
前記群管理制御装置から送信されて来る前記割当号機情報を受信すると、前記割当号機情報により示される割当号機に関する利用者通知情報を前記記憶部から取得し、前記取得された利用者通知情報に基づいて、前記割当号機と前記割当号機までの方向とを表示する表示部と、
を具備する、エレベータシステム。

【請求項2】

前記各号機に関する情報は、
前記各号機を識別するための号機情報と、前記各号機と前記乗場行先階登録装置との位置関係を推定するために利用される位置情報と、を含み、
前記設定部は、
前記位置情報に基づいて、前記号機情報により識別される号機が前記乗場行先階登録装置から見てどの方向に位置しているかを推定し、前記号機情報と、前記推定された方向を示す方向情報とを含む前記利用者通知情報を生成する、
請求項１に記載のエレベータシステム。

【請求項3】

前記設定部は、
前記位置情報を用いて到来方向推定を行い、前記号機情報により識別される号機が前記乗場行先階登録装置から見てどの方向に位置しているかを推定する、請求項２に記載のエレベータシステム。

【請求項4】

前記設定部は、
前記第２通信部を介して所定の号機に関する情報を受信できなかった場合、前記所定の号機に関する利用者通知情報を手動で前記記憶部に登録する必要があることを、保守員に対して通知する、請求項２または請求項３に記載のエレベータシステム。

【請求項5】

前記乗場行先階登録装置は、
保守員の操作に応じて、前記利用者通知情報を前記記憶部に登録するための設定モードが起動されると、前記乗場行先階登録装置の設置階床を示す情報と共に、前記設定モードが起動された旨の起動通知を前記群管理制御装置に送信する、請求項２〜請求項４のいずれか１項に記載のエレベータシステム。

【請求項6】

前記群管理制御装置は、
前記乗場行先階登録装置から送信されて来る起動通知を受信すると、前記乗場行先階登録装置の設置階床に全号機を移動させる、請求項５に記載のエレベータシステム。

【請求項7】

前記利用者通知情報は、
前記号機情報および前記方向情報に加えて、前記号機情報により示される号機の乗場マップ上での位置を示す画像情報をさらに含み、
前記表示部は、
前記群管理制御装置から送信されて来る前記割当号機情報を受信すると、前記割当号機情報により示される割当号機に関する利用者通知情報を前記記憶部から取得し、前記取得された利用者通知情報に基づいて、前記割当号機と、前記割当号機までの方向と、前記画像情報により示される前記乗場マップ上での前記割当号機の位置とを表示する、
請求項２〜請求項６のいずれか１項に記載のエレベータシステム。

【請求項8】

複数号機の乗りかごにそれぞれ設置された通信装置、および、前記各号機の運転動作を制御する群管理制御装置と通信可能な乗場行先階登録装置であって、
利用者の操作に応じて、前記利用者の行先階と、前記乗場行先階登録装置の設置階床とを含む行先階ホール呼びを生成し、これを前記群管理制御装置に送信する登録部と、
前記利用者に通知する利用者通知情報を記憶する記憶部と、
前記各号機の通信装置と通信する通信部と、
前記通信装置から送信されて来る前記各号機に関する情報に基づいて、前記各号機と前記乗場行先階登録装置との位置関係を示す前記利用者通知情報を生成し、これを前記記憶部に登録する設定部と、
前記群管理制御装置から送信されて来る前記行先階ホール呼びの割当号機を示す割当号機情報を受信すると、前記割当号機情報により示される割当号機に関する利用者通知情報を前記記憶部から取得し、前記取得された利用者通知情報に基づいて、前記割当号機と前記割当号機までの方向とを表示する表示部と、
を具備する、乗場行先階登録装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明の実施形態は、エレベータシステムおよび乗場行先階登録装置に関する。

【背景技術】

【0002】

近年、乗場にて直接行先階を指定（登録）可能な乗場行先階登録装置（HDC: Hall Destination Controller）を備えたエレベータシステムが実用化されている。このようなエレベータシステムは、行先階制御システム（DCS: Destination Control System）と称されてもよい。

【0003】

行先階制御システムにおいては、行先階が利用者によって登録されると、複数台の乗りかごの中から最良の乗りかごを選定して当該乗りかごを乗場に応答させると共に、利用者に対してどの乗りかごに乗車すればよいかを通知する必要がある。このとき、利用者には、乗車すればよい乗りかごを示す情報の他に、例えば、乗場行先階登録装置（つまり現在地）から当該乗りかごまでの歩行方向を示す情報を通知する場合がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１７−３０８９１号公報

【特許文献2】特開２０１６−５６０１７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上記した歩行方向を示す情報を利用者に通知するためには、保守員が、乗りかごと乗場行先階登録装置との位置関係を正確に把握した上で、当該歩行方向を示す情報を乗場行先階登録装置に予め手動で登録する必要がある。これは保守員にとって手間のかかる作業であり、現場での作業量および作業時間が増加してしまうという問題がある。

【0006】

本発明が解決しようとする課題は、保守員にかかる負担を軽減し得るエレベータシステムおよび乗場行先階登録装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

一実施形態に係るエレベータシステムは、複数号機の乗りかごと、前記各号機の運転動作を制御する群管理制御装置と、乗場に設置された乗場行先階登録装置と、を含む。前記各号機には、前記乗場行先階登録装置と通信する第１通信部が設置される。前記群管理制御装置は、前記乗場行先階登録装置を介して利用者により登録された行先階ホール呼びの割当号機を前記複数号機の中から選定し、前記選定された割当号機を示す割当号機情報を前記乗場行先階登録装置に送信する。前記乗場行先階登録装置は、記憶部と、第２通信部と、設定部と、表示部と、を備える。前記記憶部には、前記利用者に通知する利用者通知情報が登録される。前記第２通信部は、前記各号機の第１通信部と通信する。前記設定部は、前記第１通信部から送信されて来る前記各号機に関する情報に基づいて、前記各号機と前記乗場行先階登録装置との位置関係を示す前記利用者通知情報を生成し、これを前記記憶部に登録する。前記表示部は、前記群管理制御装置から送信されて来る前記割当号機情報を受信すると、前記割当号機情報により示される割当号機に関する利用者通知情報を前記記憶部から取得し、前記取得された利用者通知情報に基づいて、前記割当号機と前記割当号機までの方向とを表示する。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、一実施形態に係るエレベータシステムの概略構成例を示す図である。

【図2】図２は、同実施形態に係る乗場行先階登録装置の機能構成例を示す図である。

【図3】図３は、同実施形態に係る利用者通知情報のデータ構造の一例を示す図である。

【図4】図４は、同実施形態に係る乗場行先階登録装置に表示される表示例を示す図である。

【図5】図５は、同実施形態に係るエレベータシステムの動作の一例を示すフローチャートである。

【図6】図６は、同実施形態に係る乗場行先階登録装置に表示される表示例を示す別の図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

いくつかの実施形態につき、図面を参照しながら説明する。
なお、開示はあくまで一例に過ぎず、当業者において、発明の趣旨を保っての適宜変更について容易に想到し得るものについては、当然に本発明の範囲に含有されるものである。また、図面は、説明をより明確にするため、実施の態様に比べて模式的に表される場合があるが、あくまで一例であって、本発明の解釈を限定するものではない。また、本明細書と各図において、既出の図に関して前述したものと同一または類似した機能を発揮する構成要素には同一の参照符号を付し、重複する詳細な説明を省略することがある。

【0010】

図１は、実施形態に係るエレベータシステム１の概略構成例を示すブロック図である。本実施形態に係るエレベータシステム１においては、複数台の乗りかご１０の運転動作が統括的に制御される。複数台の乗りかご１０の一つ一つは「号機」と称されてもよい。

【0011】

図１に示すように、エレベータシステム１は、複数台の乗りかご１０と、乗場行先階登録装置２０と、群管理制御装置３０と、を備えている。なお、図１では、Ａ号機、Ｂ号機、Ｃ号機の３台の乗りかご１０を図示しているが、乗りかご１０の台数はこれに限定されず、乗りかご１０の台数は２台以上であれば任意の数であって構わない。また、図１では、１台の乗場行先階登録装置２０を図示しているが、乗場行先階登録装置２０の台数はこれに限定されず、乗場行先階登録装置２０の台数は任意の数であって構わない。

【0012】

各号機１０には、乗場行先階登録装置２０と通信するための通信ＩＣ１１が設置されている。通信ＩＣ１１は、例えば、乗りかご１０内に設置される。通信ＩＣ１１は、乗場行先階登録装置２０と通信し、乗りかご１０に関する設定情報を乗場行先階登録装置２０に送信する。設定情報は、乗りかご１０（通信ＩＣ１１）ごとに予め設定される固有の情報であり、詳細については後述するが、通信ＩＣ１１が設置された乗りかご１０を識別するための号機情報と、対応付けられた号機情報により識別される乗りかご１０と乗場行先階登録装置２０との位置関係を推定するために利用される位置情報と、を含む。なお、通信ＩＣ１１は、設定情報を送信するためのＩＣであることから、送信ＩＣと称されてもよい。

【0013】

乗場行先階登録装置２０は、各号機１０に設置された通信ＩＣ１１と通信するための通信ＩＣ２１を備えている。通信ＩＣ２１は、各号機１０に設置された通信ＩＣ１１と通信し、各号機１０の通信ＩＣ１１から送信されて来る設定情報を受信する。詳細については後述するが、乗場行先階登録装置２０は、通信ＩＣ２１により受信された設定情報に基づいて、各号機１０と乗場行先階登録装置２０との位置関係を推定し、各号機１０と乗場行先階登録装置２０との位置関係を示す情報を、利用者に通知するための利用者通知情報として登録・保持する機能を有している。なお、通信ＩＣ２１は、設定情報を受信するためのＩＣであることから、受信ＩＣと称されてもよい。

【0014】

また、乗場行先階登録装置２０は、利用者の操作に応じて当該利用者の行先階の登録を受け付けると、当該行先階と、当該行先階の登録操作が行われた階床（つまり、乗場行先階登録装置２０の設置階床）とを対応付けた行先階ホール呼びを生成し、これを群管理制御装置３０に送信する。

【0015】

なお、本実施形態に係る乗場行先階登録装置２０は、テンキーや、階床を示す階床ボタンを押下して行先階を登録する打ち込み式の乗場行先階登録装置であってもよいし、セキュリティゲートとＩＣカードとを連動させた乗場行先階登録装置であって、セキュリティゲートを通過するためにＩＣカードがかざされると、ＩＣカードに予め記録された行先階を登録するゲート連動式の乗場行先階登録装置であってもよい。

【0016】

群管理制御装置３０は、各号機１０の運転動作を制御する。群管理制御装置３０は、乗場行先階登録装置２０から送信されて来る行先階ホール呼びを受信すると、当該行先階ホール呼びの割当号機を、群管理している各号機１０の中から選定する割当処理を実行する。例えば、群管理制御装置３０は、各号機１０が行先階ホール呼びの登録階に到着するまでの時間や、各号機１０が行先階ホール呼びの行先階に到着するまでの時間、エレベータシステム全体の運行効率などを総合的に考慮して、割当号機を選定する。群管理制御装置３０は、上記した割当処理の結果、割当号機として選定された号機１０の運転動作を制御する。群管理制御装置３０は、上記した割当処理の結果、選定した割当号機を示す割当号機情報を乗場行先階登録装置２０に送信する。

【0017】

乗場行先階登録装置２０は、群管理制御装置３０から送信されて来る割当号機情報を受信すると、当該割当号機情報により示される割当号機を利用者に通知する。これによれば、利用者は、自身の行先階に行くためにどの号機に乗車すればよいかを把握することが可能である。

【0018】

以下では、主に、乗場行先階登録装置２０が、各号機１０に設置された通信ＩＣ１１から送信されて来る設定情報に基づいて、各号機１０との位置関係を示す利用者通知情報を生成し、これを登録・保持する機能について説明する。

【0019】

図２は、乗場行先階登録装置２０の機能構成例を示すブロック図である。図２に示すように、乗場行先階登録装置２０は、通知部２０１、設定情報受信部２０２、設定部２０３、利用者通知情報記憶部２０４、呼び登録部２０５、割当号機情報受信部２０６、表示部２０７、などを備えている。

【0020】

通知部２０１は、利用者通知情報記憶部２０４に利用者通知情報を登録するための設定モードが起動されたことを群管理制御装置３０に通知する機能を有している。設定モードの起動、つまり、利用者通知情報の登録は、乗場行先階登録装置２０が乗場に設置された際の初期設定時、あるいは、定期メンテナンス時、などに行われる。

【0021】

設定情報受信部２０２は、図１に示した通信ＩＣ２１の一機能に相当する。設定情報受信部２０２は、各号機１０の通信ＩＣ１１から送信されて来る設定情報を受信する機能を有している。設定情報は、通信ＩＣ１１が設置された乗りかご１０を識別するための号機情報と、対応付けられた号機情報により識別される乗りかご１０と乗場行先階登録装置２０との位置関係を推定するために利用される位置情報と、を含む情報である。なお、通信ＩＣ２１は、複数のアンテナ素子が規則的に配列されたアレイアンテナを含んでいてもよく、設定情報受信部２０２は、このアレイアンテナを利用して、各号機１０の通信ＩＣ１１から送信されて来る設定情報を受信してもよい。

【0022】

設定部２０３は、設定情報受信部２０２により受信された設定情報に基づいて利用者通知情報を生成し、これを利用者通知情報記憶部２０４に登録する機能を有している。具体的には、設定部２０３は、受信された設定情報に含まれる位置情報に基づいて、当該設定情報に含まれる号機情報により識別される乗りかご１０が乗場行先階登録装置２０から見てどの方向に位置しているかを推定する。例えば、設定部２０３は、受信された設定情報に含まれる位置情報を用いて公知の到来方向推定処理を行い、当該設定情報に含まれる号機情報により識別される乗りかご１０が乗場行先階登録装置２０から見てどの方向に位置しているかを推定する。到来方向推定方法としては、ビームフォーマ（ｂｅａｍｆｏｒｍｅｒ）法、Ｃａｐｏｎ法、線形予測（ｌｉｎｅａｒ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ）法、ＭＵＳＩＣ（ＭＵｌｔｉｐｌｅ ＳＩｇｎａｌ Ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ）法などが一例に挙げられるが、任意の方法が使用されて構わない。

【0023】

設定部２０３は、上記した到来方向推定処理により、設定情報に含まれる号機情報により識別される乗りかご１０が乗場行先階登録装置２０から見てどの方向に位置しているかを推定すると、当該号機情報と、当該号機情報により識別される乗りかご１０が位置すると推定された方向を示す方向情報とを対応付けた利用者通知情報を生成し、これを利用者通知情報記憶部２０４に登録する。設定部２０３は、受信された全ての設定情報について到来方向推定処理を実行し、各号機１０に対応する利用者通知情報の生成・登録を行う。

【0024】

利用者通知情報記憶部２０４は、設定部２０３により生成された利用者通知情報を保持（記憶）する。
ここで、図３を参照して、利用者通知情報のデータ構造の具体例について説明する。例えば図３に示す利用者通知情報Ｉ１によれば、乗場行先階登録装置２０から見た「Ａ号機」の方向が「左方向」であることが示される。また、図３に示す利用者通知情報Ｉ２によれば、乗場行先階登録装置２０から見た「Ｂ号機」の方向が「直進方向」であることが示される。さらに、図３に示す利用者通知情報Ｉ３によれば、乗場行先階登録装置２０から見た「Ｃ号機」の方向が「右方向」であることが示される。なお、図３では、方向情報により示される方向が、左右方向または直進方向である場合を例示したが、方向情報により示される方向はより細分化されていても構わない。

【0025】

呼び登録部２０５は、利用者の操作に応じて当該利用者の行先階の登録を受け付けると、当該行先階と、当該行先階の登録操作が行われた階床（つまり、乗場行先階登録装置２０の設置階床）とを対応付けた行先階ホール呼びを生成し、これを群管理制御装置３０に送信する機能を有している。

【0026】

割当号機情報受信部２０６は、群管理制御装置３０から送信されて来る割当号機情報を受信する機能を有している。

【0027】

表示部２０７は、割当号機情報受信部２０６により受信された割当号機情報により示される割当号機を号機情報として含む利用者通知情報を利用者通知情報記憶部２０４から取得し、これを乗場行先階登録装置２０の表示ディスプレイに表示する。

【0028】

図４は、乗場行先階登録装置２０の表示ディスプレイに表示される利用者通知情報の表示例を示す図である。図４では、利用者通知情報記憶部２０４に記憶された利用者通知情報Ｉ１が表示部２０７によって取得され、当該利用者通知情報Ｉ１が表示ディスプレイに表示されている場合を想定する。これによれば、利用者は、自身の行先階に行くためには「Ａ号機」に乗車すればよいこと、Ａ号機に乗車するためには「左方向」に進めばよいこと、を把握することができる。なお、図４では、「左方向」を示すために左方向を向いた矢印が表示される場合を例示したが、方向を示す態様はこれに限定されず、例えば「左方向に進んで下さい」などのメッセージが表示されてもよい。

【0029】

次に、図５のフローチャートを参照して、本実施形態に係るエレベータシステム１の動作の一例について説明する。図５に示す一連の動作は、利用者通知情報を生成し、これを利用者通知情報記憶部２０４に登録するために行われる動作であり、例えば、乗場行先階登録装置２０が乗場に設置された際の初期設定時、あるいは、定期メンテナンス時、などに行われる。

【0030】

まず、乗場行先階登録装置２０の通知部２０１は、保守員の操作に応じて設定モードが起動されると、設定モード起動通知を群管理制御装置３０に送信する（ステップＳ１）。設定モード起動通知には、設定モードが起動された旨の他に、乗場行先階登録装置２０の設置階床を示す階床情報が含まれる。

【0031】

群管理制御装置３０は、乗場行先階登録装置２０からの設定モード起動通知を受信すると、当該設定モード起動通知に含まれる階床情報により示される設置階床に乗りかご１０を移動させるための指示を、エレベータシステム１に含まれる全号機に出力する（ステップＳ２）
エレベータシステム１に含まれる全号機が、群管理制御装置３０からの指示にしたがって、乗場行先階登録装置２０の設置階床に移動すると（ステップＳ３）、各号機１０に設置された通信ＩＣ１１は、乗場行先階登録装置２０に設定情報を送信する（ステップＳ４）。各号機１０の通信ＩＣ１１から送信される設定情報は、乗場行先階登録装置２０の設定情報受信部２０２（通信ＩＣ２１）により受信される。

【0032】

乗場行先階登録装置２０の設定部２０３は、エレベータシステム１に含まれる複数号機のうちの一つ（以下、対象号機と表記する）を選択し（ステップＳ５）、当該対象号機からの設定情報が設定情報受信部２０２により受信されたかどうかを確認する（ステップＳ６）。

【0033】

ステップＳ６の処理の結果、対象号機に関する設定情報が設定情報受信部２０２により受信されていない場合（ステップＳ６のＮｏ）、設定部２０３は、当該対象号機に関する利用者通知情報を手動で設定する必要があることを、保守員に対して通知する（ステップＳ７）。保守員は、上記した通知を受けると、対象号機に関する利用者通知情報を手動で登録する。具体的には、保守員は、対象号機の号機情報と、乗場行先階登録装置２０から見た対象号機が位置する方向を示す方向情報とを入力して、対象号機に関する利用者通知情報を利用者通知情報記憶部２０４に登録する。

【0034】

一方で、ステップＳ６の処理の結果、対象号機に関する設定情報が設定情報受信部２０２により受信されている場合（ステップＳ６のＹｅｓ）、設定部２０３は、受信された設定情報に基づいて、当該対象号機に関する利用者通知情報を生成し、これを利用者通知情報記憶部２０４に登録する（ステップＳ８）。具体的には、設定部２０３は、設定情報に含まれる号機情報により識別される号機（つまり対象号機）が乗場行先階登録装置２０から見てどの方向に位置するかを公知の到来方向推定処理により推定し、対象号機を示す号機情報と、推定された方向を示す方向情報とを対応付けた利用者通知情報を生成して、これを利用者通知情報記憶部２０４に登録する。

【0035】

しかる後、設定部２０３は、エレベータシステム１に含まれる全号機を対象号機として選択したか否かを判定し（ステップＳ９）、全号機を対象号機として選択したと判定した場合（ステップＳ９のＹｅｓ）、ここでの一連の動作を終了させる。

【0036】

一方で、ステップＳ９の処理の結果、エレベータシステム１に含まれる全号機を対象号機として選択していないと判定した場合（ステップＳ９のＮｏ）、設定部２０３は、上記したステップＳ５の処理に戻り、まだ対象号機として選択していない号機を対象号機として選択し、再度同様な動作を行う。

【0037】

以上説明した一実施形態に係るエレベータシステム１は、設定情報を送信する通信ＩＣ１１を備えた複数台の乗りかご１０と、各号機１０に設置された通信ＩＣ１１から送信されて来る設定情報を受信する通信ＩＣ２１を備えた乗場行先階登録装置２０と、を備えている。乗場行先階登録装置２０は、各号機１０の通信ＩＣ１１から送信されて来る設定情報に基づいて、各号機１０が自装置から見てどの方向に位置するかを推定し、推定された方向を示す方向情報と、号機情報とを対応付けた利用者通知情報を生成して、これを登録・保持する機能を有している。

【0038】

これによれば、保守員が利用者通知情報に相当する情報を手動で登録する手間を省略することが可能となるため、保守員にかかる負担を軽減することができる。つまり、保守員の現場での作業量および作業時間を減らすことが可能である。

【0039】

また、本実施形態に係る乗場行先階登録装置２０は、群管理制御装置３０から送信されて来る割当号機情報を受信すると、当該割当号機情報により示される割当号機に関する利用者通知情報を表示ディスプレイに表示し、割当号機と当該割当号機までの方向（歩行方向）とを利用者に対して通知する機能を有している。これによれば、利用者は、割当号機だけでなく、当該割当号機に乗車するためにはどの方向に進めばよいかを把握することができる。つまり、利用者の利便性を向上させることが可能である。

【0040】

なお、本実施形態では、通信ＩＣ１１が乗りかご１０内に設置されている場合を想定したが、通信ＩＣ１１の設置位置はこれに限定されず、通信ＩＣ１１は各階床の乗場ドア近辺（例えば、乗場ドア表面や三方枠など）に号機ごとに設置されてもよい。例えば、通信ＩＣ１１は、Ａ号機に対応する１階の乗場ドア、Ｂ号機に対応する１階の乗場ドア、Ｃ号機に対応する１階の乗場ドア、Ａ号機に対応する２階の乗場ドア、Ｂ号機に対応する２階の乗場ドア、・・・、などに設置されてもよい。これによれば、通信ＩＣ１１の設置数は増加してしまうものの、利用者通知情報の生成・登録に際して、全号機を乗場行先階登録装置２０の設置階床に移動させる必要がなくなるため、利用者通知情報の生成・登録にかかる時間を短縮させることが可能である。

【0041】

また、本実施形態では、利用者通知情報が、号機情報および方向情報を含む情報であるとしたが、これに限定されず、利用者通知情報は、号機情報により識別される乗りかご１０の乗場マップ上での位置を示す画像情報をさらに含むとしてもよい。これによれば、例えば図６に示すような表示を実現させることが可能である。図６の表示例によれば、利用者は、自身の行先階に行くためには「Ａ号機」に乗車すればよいこと、Ａ号機に乗車するためには「左方向」に進めばよいこと、Ａ号機の乗場マップ上での位置（つまり、Ａ号機の詳細な位置）、を把握することができる。つまり、図６の表示例によれば、乗場行先階登録装置２０から見て同一方向に複数台の乗りかご１０が並んで設置されている場合にも対応することが可能であり、利用者の利便性をさらに向上させることが可能である。

【0042】

さらに、本実施形態では、設定情報が、号機情報および位置情報を含む情報であるとしたが、これに限定されず、設定情報は、号機情報のみを含むとしてもよい。この場合、設定部２０３は、位置情報ではなく号機情報を用いて公知の到来方向推定処理を行い、当該号機情報により識別される乗りかご１０が乗場行先階登録装置２０から見てどの方向に位置しているかを推定する。

【0043】

本実施形態では、乗りかご１０の通信ＩＣ１１と、乗場行先階登録装置２０の通信ＩＣ２１とを利用して、乗場行先階登録装置２０から見た各号機１０の方向を推定するとしたが、通信ＩＣ１１および通信ＩＣ２１の用途はこれに限定されず、例えば、乗場行先階登録装置２０から各号機１０までの水平距離の算出に利用されてもよい。算出された水平距離は群管理制御装置３０において実行される割当処理などに利用することが可能であり、例えば、利用者が乗場行先階登録装置２０から各号機１０まで移動するのにかかると予測される時間（予測移動時間）の算出に利用されてもよい。

【0044】

以上説明した一実施形態によれば、号機情報および方向情報を含む利用者通知情報を自動で登録することが可能となり、保守員にかかる負担を軽減し得るエレベータシステム１および乗場行先階登録装置２０を提供することが可能である。

【0045】

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0046】

１…エレベータシステム、１０…乗りかご、１１…通信ＩＣ（送信ＩＣ）、２０…乗場行先階登録装置、２１…通信ＩＣ（受信ＩＣ）、３０…群管理制御装置。

【要約】      （修正有）

【課題】保守員にかかる負担を軽減すること。
【解決手段】複数号機の乗りかごと１０、群管理制御装置３０と、乗場行先階登録装置２０とを含む。各号機には、乗場行先階登録装置２０と通信する第１通信部が設置される。乗場行先階登録装置２０は、記憶部と、第２通信部と、設定部と、表示部と、を備える。記憶部には、利用者に通知する利用者通知情報が登録される。第２通信部は、各号機の第１通信部と通信する。設定部は、第１通信部からの各号機に関する情報に基づいて、各号機と乗場行先階登録装置との位置関係を示す利用者通知情報を生成し、これを記憶部に登録する。表示部は、群管理制御装置３０から通知される割当号機に関する利用者通知情報を記憶部から取得し、当該利用者通知情報に基づいて、割当号機と割当号機までの方向とを表示する。
【選択図】図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】