特許 6974224 電動式シートスライド装置のモータ取付構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6974224

(24)【登録日】2021年11月8日

(45)【発行日】2021年12月1日

(54)【発明の名称】電動式シートスライド装置のモータ取付構造

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/06 20060101AFI20211118BHJP

   B60N 2/90 20180101ALI20211118BHJP

【ＦＩ】

   B60N2/06

   B60N2/90

【請求項の数】6

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2018-51860(P2018-51860)

(22)【出願日】2018年3月20日

(65)【公開番号】特開2019-162933(P2019-162933A)

(43)【公開日】2019年9月26日

【審査請求日】2020年11月12日

(73)【特許権者】

【識別番号】517251797

【氏名又は名称】株式会社ＴＦ−ＭＥＴＡＬ

(74)【代理人】

【識別番号】100086232

【弁理士】

【氏名又は名称】小林 博通

(74)【代理人】

【識別番号】100092613

【弁理士】

【氏名又は名称】富岡 潔

(74)【代理人】

【識別番号】100205682

【弁理士】

【氏名又は名称】高嶋 一彰

(72)【発明者】

【氏名】今村 貴史

【審査官】 土谷 秀人

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００１−３３４８５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２０１２−５０４５２７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５９−０７５７４１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 米国特許出願公開第２００９／０２７２８６９（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６０Ｎ ２／０６

Ｂ６０Ｎ ２／９０

Ｈ０２Ｋ ５／２４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

モータの軸心方向での両端の突出部にそれぞれに弾性支持体を装着し、これら二つの弾性支持体を介して前記モータをブラケットに両持ち支持させる構造であって、
前記ブラケットは、
前記モータの軸心方向の長さよりも大きな長さをもって形成されていて、前記モータを収容可能な開口部と、
前記開口部の長さ方向における両端部に個別に形成されていて、それぞれに前記弾性支持体と嵌合可能なガイド部と、
を備え、
前記モータの両端の突出部に装着された前記弾性支持体が前記ガイド部にそれぞれ嵌合し且つ前記モータが前記ブラケットに対する正規組付位置にある状態では、前記ブラケットから前記モータの軸直角方向への前記モータの取り出しが阻止されていて、
一方の弾性支持体は、一方のガイド部に嵌合した状態で、一方の突出部に装着された位置と当該装着位置から抜け出した退避位置との間で移動可能であり、
前記ガイド部を含む前記開口部の形状は、前記一方の弾性支持体が前記退避位置にある状態で、他方の突出部に他方の弾性支持体が装着されている前記モータを前記一方の弾性支持体と同一軸線上に位置する初期組付位置にて収容可能な形状であり、
さらに、前記他方の弾性支持体は、他方のガイド部に嵌合した位置と、その他方のガイド部から抜け出した位置であって且つ前記初期組付位置にある前記モータの前記他方の突出部に装着された位置との間で移動可能であることを特徴とする電動式シートスライド装置のモータ取付構造。

【請求項2】

前記他方の弾性支持体が装着されている前記モータを前記初期組付位置から前記正規組付位置まで移動させることにより、前記他方の弾性支持体が前記他方のガイド部に嵌合するようになっていることを特徴とする請求項１に記載の電動式シートスライド装置のモータ取付構造。

【請求項3】

前記他方の弾性支持体が装着されていて且つ前記初期組付位置にある前記モータに先行して、前記他方の弾性支持体を前記他方のガイド部に向かって移動させることにより、前記他方の弾性支持体が前記他方のガイド部に嵌合するようになっていることを特徴とする請求項１に記載の電動式シートスライド装置のモータ取付構造。

【請求項4】

前記他方の弾性支持体が前記他方のガイド部に嵌合した状態で、前記モータを前記初期組付位置から前記正規組付位置まで移動させることにより、前記モータの前記他方の突出部を前記他方の弾性支持体に挿入するようになっていることを特徴とする請求項１に記載の電動式シートスライド装置のモータ取付構造。

【請求項5】

前記モータが前記正規組付位置にある状態で、前記一方の突出部に装着されている前記一方の弾性支持体と前記一方のガイド部との間には、前記一方の弾性支持体の位置を規制する保持手段が設けられていることを特徴とする請求項２〜４のいずれかに一つに記載の電動式シートスライド装置のモータ取付構造。

【請求項6】

前記ブラケットは全体として平らな板状のものであり、
前記双方のガイド部は、前記開口部の縁部から延設された突起部であることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一つに記載の電動式シートスライド装置のモータ取付構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両に搭載される電動式シートスライド装置のモータ取付構造に関する。

【背景技術】

【0002】

この種の電動式シートスライド装置におけるモータ取付構造として例えば特許文献１に記載されたものが提案されている。

【0003】

この特許文献１に開示された技術では、シートの左右両側にシートスライド方向に延びる左右一対のアッパレールを備え、このアッパレールの長手方向の略中間位置に、双方のアッパレールにまたがるかたちでモータ支持ブラケットが配置される。このモータ支持ブラケットには一対の支持部が直立形成されており、これらの支持部に弾性ブッシュを介してモータの軸心方向の両端部が支持される。

【0004】

なお、モータの回転出力は、左右のアッパレールに組み込まれた例えばウォームとウォームホイールの組み合わせからなるギヤボックスに伝達される。そして、ギヤボックス内のウォームに噛み合うウォームホイールは、その内周のめねじ部がロアレール側のスクリューシャフトに螺合していて、ウォームホイールの回転に伴う螺進作用によってアッパレールがスライド移動することになる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２００１−３３４８５８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、特許文献１に開示されたモータ取付構造では、がたつきや振動の発生を防止するために、弾性ブッシュを弾性変形させながらモータをモータ支持ブラケットに組み付ける必要がある。そのため、モータの組付作業性が悪いだけでなく、モータ組付作業の自動化にも不向きである。また、特許文献１に開示されたモータ取付構造では、モータ支持ブラケットを一枚の板材で構成しようとする場合、板材を三次元的に折り曲げるための折り曲げ加工や穴加工のためのプレス加工工数が増加し、コストアップが余儀なくされる。

【0007】

本発明はこのような課題に着目してなされたものであり、モータ支持ブラケットの形状を簡素化して製造コストの低減を図り、併せてモータ組付作業の自動化にも容易に対応できるようにした電動式シートスライド装置のモータ取付構造を提供するものである。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明は、モータの軸心方向での両端の突出部にそれぞれに弾性支持体を装着し、これら二つの弾性支持体を介して前記モータをブラケットに両持ち支持させる構造である。前記ブラケットは、前記モータの軸心方向の長さよりも大きな長さをもって形成されていて、前記モータを収容可能な開口部と、前記開口部の長さ方向における両端部に個別に形成されていて、それぞれに前記弾性支持体と嵌合可能なガイド部と、を備える。

【0009】

前記モータの両端の突出部に装着された前記弾性支持体が前記ガイド部にそれぞれ嵌合し且つ前記モータが前記ブラケットに対する正規組付位置にある状態では、前記ブラケットから前記モータの軸直角方向への前記モータの取り出しが阻止されていて、一方の弾性支持体は、一方のガイド部に嵌合した状態で、一方の突出部に装着された位置と当該装着位置から抜け出した退避位置との間で移動可能となっている。
また、前記ガイド部を含む前記開口部の形状は、前記一方の弾性支持体が前記退避位置にある状態で、他方の突出部に他方の弾性支持体が装着されている前記モータを前記一方の弾性支持体と同一軸線上に位置する初期組付位置にて収容可能な形状であり、さらに、前記他方の弾性支持体は、他方のガイド部に嵌合した位置と、その他方のガイド部から抜け出した位置であって且つ前記初期組付位置にある前記モータの前記他方の突出部に装着された位置との間で移動可能であることを特徴とする。

【0010】

この場合において、望ましい態様としては、前記他方の弾性支持体が装着されている前記モータを前記初期組付位置から前記正規組付位置まで移動させることにより、前記他方の弾性支持体が前記他方のガイド部に嵌合するようになっている。

【0011】

別の望ましい態様としては、前記他方の弾性支持体が装着されていて且つ前記初期組付位置にある前記モータに先行して、前記他方の弾性支持体を前記他方のガイド部に向かって移動させることにより、前記他方の弾性支持体が前記他方のガイド部に嵌合するようになっている。

【0012】

さらに、別の望ましい態様としては、前記他方の弾性支持体が前記他方のガイド部に嵌合した状態で、前記モータを前記初期組付位置から前記正規組付位置まで移動させることにより、前記他方の弾性支持体が前記他方のガイド部に嵌合するようになっている。

【0013】

さらに、別の望ましい態様としては、前記他方の弾性支持体が前記他方のガイド部に嵌合した状態で、前記モータを前記初期組付位置から前記正規組付位置まで移動させることにより、前記モータの前記他方の突出部を前記他方の弾性支持体に挿入するようになっている。

【0014】

同様に、さらに別のより望ましい態様としては、前記ブラケットは全体として平らな板状のものであり、前記双方のガイド部は、前記開口部の縁部から延設された突起部となっている。

【0015】

したがって、本発明では、ブラケットを例えば平らな板状のものとした場合に、ブラケットの面に沿ったスライド移動だけで、双方の弾性支持体を含むモータをブラケットに組み付けることが可能となる。

【発明の効果】

【0016】

本発明によれば、開口部が形成されたブラケットの面に沿ったスライド移動だけで、双方の弾性支持体を含むモータをブラケットに組み付けることができるので、ブラケットの形状を簡素化できると共に、組付作業性も改善できる。それによって、製造コストを低減できると共に、例えば組付ロボット等の自動化設備を用いたモータ組付作業の自動化も可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】本発明に係る電動式シートスライド装置のモータ取付構造のより具体的な実施の形態を示す図で、モータとブラケットおよび一対のダンパーの相対位置関係を示す分解斜視図。

【図2】図１に示した一方のダンパーを同図とは反対方向から見た斜視図。

【図3】図１に示した他方のダンパーを同図とは反対方向から見た斜視図。

【図4】図１に示したモータと一対のダンパーのブラケットに対する組付手順を示す平面的な説明図。

【発明を実施するための形態】

【0018】

図１〜４は本発明に係る電動式シートスライド装置のモータ取付構造を実施するためのより具体的な形態を示し、特に図１はモータとブラケットおよび一対のダンパーの相対位置関係を示す分解斜視図であり、図２，３は図１に示した双方のダンパーを同図とは反対方向からみた斜視図を示している。さらに、図４は図１に示した構造のもとでの組付手順を平面視にて示している。

【0019】

図１に示したモータ取付構造では、電動式シートスライド装置の電動駆動源となるモータ１と、このモータ１を支えるためのブラケット２と、ブラケット２でモータ１を支える際に、両者の間に介装される二つで一組の弾性支持体としてのダンパー３，４と、を備える。

【0020】

モータ１は円筒状のものであり、円筒状のモータケース１ａの両端面には、モータ１の軸心上に位置する円筒状の突出部５，６が形成されている。一方の突出部５の外周面には、回り止めのためのキーの役目をするキープレート５ａが突出形成されている。同様に、他方の突出部６の外周面にも、キープレート５ａと同様の回り止めのためのキーの役目をするキープレートが突出形成されているが、図１ではモータケース１ａに隠れている。また、モータケース１ａの一部には給電用のコネクタ７が付帯している。

【0021】

ブラケット２は、短辺側に比べて長辺側が極端に長い細長い形状のものであって、幅広のモータ搭載部８と、モータ搭載部８よりも幅狭の延長部９とが直列に且つ一体に形成されている。さらに、延長部９の端部では再度拡幅化されて端部幅広部１０が直列に且つ一体に形成されている。そして、モータ搭載部８と延長部９および端部幅広部１０を含むブラケット２の長辺側の二辺部に高さの小さなフランジ部１１が直立形成されてはいても、ブラケット２全体としては平らな形状となっている。

【0022】

また、ブラケット２のモータ搭載部８と端部幅広部１０には二つで一組の取付穴１２，１３がそれぞれに形成されている。これらの取付穴１２，１３に挿入される図示外のボルトにより、ブラケット２が同じく図示外の左右のスライドレールにまたがるように締結固定される。

【0023】

ブラケット２のモータ搭載部８には、モータ１を収容するために、いわゆる中抜き形状で且つ段付き形状の開口部１４が形成されている。この開口部１４は、両端の突出部５，６を含むモータ１の投影形状とほぼ相似形をなしていて、開口部１４の長さおよび幅寸法は共にモータ１の投影形状よりも大きく設定されている。より具体的には、開口部１４は、略矩形状の幅広部１５と、この幅広部１５よりも幅寸法の小さな幅狭部１６と、が直列に連続していることで形成されている。

【0024】

そして、開口部１４のうち幅狭部１６の各長辺部の外側に平板状に残された部分、すなわち開口部１４が形成されたモータ搭載部８の端部がそれよりも幅狭の延長部９に向かって徐変している部分の内側に相当する部分が、平板状のままで開口部１４の開口領域に向かって突出または延出する第１のガイド部としての左右一対の第１のガイド突起部１７となっている。

【0025】

この第１のガイド突起部１７の端縁、すなわち第１のガイド突起部１７のうち幅狭部１６の開口領域に臨む端縁に、後述する位置決め凹部２５（図２参照）と共に保持手段を形成することになる左右一対の位置決め突起部１８が互いに対向するように形成されている。このように一対の位置決め突起部１８が対向するように形成されていることにより、幅狭部１６の開口領域が局部的に狭められている。

【0026】

さらに、図１に示すように、開口部１４における幅広部１５の長辺部と第１のガイド突起部１７とのなす内隅部には、もう一段の段状部を付加するべく、補助ガイド突起部１９が形成されている。

【0027】

他方、開口部１４の幅広部１５のうち幅狭部１６とは反対側の短辺部の端縁には、幅狭部１６側に向かって突出または延出する左右で一対の第２のガイド部としての第２のガイド突起部２０が形成されている。そして、先に述べた第１のガイド部としての第１のガイド突起部１７と、第２のガイド部としての第２のガイド突起部２０とは、互いに同一平面上に位置している。

【0028】

図１に示した二つで一組の弾性支持体としてのダンパー３，４は、いずれもゴム系弾性体にて形成されていて、なお且つモータ１の軸心方向から見た場合に略偏平菱形状に形成されている。これらの二つで一組のダンパー３，４は、後述するように、図１に示したモータ１の両端面の突出部５，６に嵌合される。

【0029】

一方のダンパー３は、図１のほか、図１とは反対側から見た図２の斜視図に示すように、略偏平菱形状の本体部２１の中央部に挿通孔２３を有する円筒状のガイドスリーブ２２が一体に突出形成されている。挿通孔２３はガイドスリーブ２２の軸心方向に貫通している。ガイドスリーブ２２のうち本体部２１から突出した部分の下側には、図１に示すように、略矩形ブロック状のベース部２４が一体に形成されている。このベース部２４の両側には、開口部１４における幅狭部１６の端縁に形成した位置決め突起部１８と凹凸嵌合可能な位置決め凹部２５が形成されている。これらの位置決め突起部１８と位置決め凹部２５は、後述するように、ブラケット２に対する一方のダンパー３の位置を規制するための保持手段を形成している。

【0030】

また、本体部２１のうちガイドスリープ２２の両側に、ガイドスリープ２２の軸心方向に沿って本体部２１の全長にわたりスリット部２６が形成されている。このスリット部２６は、ガイドスリーブ２２の軸心方向において本体部２１の両端面に開口していると共に、ガイドスリーブ２２の軸心方向と直交する方向において本体部２１の端面に開口している。

【0031】

さらに、ガイドスリーブ２２の挿通孔２３のうちモータ１の一方の突出部５と対向する部分では、図２の奥部側に向かって漸次小径化されたテーパ部２３ａが形成されている。そして、テーパ部２３ａを含むガイドスリーブ２２の内周面には、一方の突出部５側のキープレート５ａを受容可能なキー溝２７が形成されている。なお、この一方のダンパー３は、後述するように、図１に示したモータ１の一方の突出部５に挿入されることになるが、その挿入の際にコネクタ７と干渉することがない形状となっている。

【0032】

このようなダンパー３の構造は、他方のダンパー４についてもほぼ同様である。すなわち、他方のダンパー４は、図１のほか、図１とは反対側から見た図３の斜視図に示すように、略偏平菱形状の本体部２８の中央部に挿通孔３０を有する円筒状のガイドスリーブ２９が一体に形成されている。挿通孔３０は本体部２８の軸心方向に貫通している。また、本体部２８のうちガイドスリープ２９の両側に、ガイドスリープ２９の軸心方向に沿って本体部２８の全長にわたりスリット部３１が形成されている。ただし、このスリット部３１は、ガイドスリーブ２９の軸心方向において本体部２８の両端面にのみ開口していて、一方のダンパー３と異なり、ガイドスリーブ２９の軸心方向と直交する方向においては本体部２８の端面に開口していない。

【0033】

さらに、ガイドスリーブ２９の挿通孔３０のうちモータ１の他方の突出部６と対向する部分では、図１の奥部側に向かって漸次小径化されたテーパ部３０ａが形成されている。そして、テーパ部３０ａを含むガイドスリーブ２９の内周面には、他方の突出部６側のキープレート（図１のキープレート５ａと同形状のもの）を受容可能なキー溝３２が形成されている。

【0034】

このように構成された電動式シートスライド装置のモータ取付構造について、モータ１の組付手順を図１のほか図４の平面説明図に基づいて説明する。

【0035】

最初に、一方のダンパー３のみを単独でブラケット２に装着する。すなわち、図１に示すように、一方のダンパー３を開口部１４の幅広部１５側から幅狭部１６の端部に押し当てて、双方のスリット部２６に双方の第１のガイド突起部１７を差し込みがら、幅狭部１６の奥部まで押し込む。一方のダンパー３が幅狭部１６の奥部まで押し込まれた状態を図４の（ａ）に示していて、幅狭部１６の奥部まで押し込まれた一方のダンパー３の位置を、ここでは退避位置Ｐ１と称する。

【0036】

続いて、ブラケット２での退避位置Ｐ１に一方のダンパー３が装着されている状態で、モータ１の他方の突出部６に他方のダンパー４の挿通孔３０を差し込むようにして、他方のダンパー４をモータ１に装着し、それらのモータ１と他方のダンパー４を図４の（ａ）に示すようにブラケット２の開口部１４に収容する。

【0037】

この場合において、モータ１に装着した他方のダンパー４がブラケット２側の第２のガイド突起部２０と干渉することがないように、図４の（ａ）に示すように、モータ１と他方のダンパー４を開口部１４のうち幅狭部１６側に寄せて配置する。こうすることにより、モータ１の一方の突出部５も、開口部１４のうち幅狭部１６の開口領域に位置することになり、ブラケット２のどの部分とも干渉することはない。

【0038】

また、図４の（ａ）に示すように、開口部１４に他方のダンパー４と共にモータ１を収容する際に、モータ１の軸心とブラケット２の長手方向とがほぼ平行となるように保持した上で、他方のダンパー４の双方のスリット部３１と幅広部１５側の双方の第２のガイド突起部２０との位置を揃える。こうすることにより、他方のダンパー４の双方のスリット部３１と幅広部１５側の双方の第２のガイド突起部２０との位相が一致し、且つ退避位置Ｐ１にある一方のダンパー３と、他方のダンパー４を含むモータ１の軸心とが、ほぼ同一軸線上に位置するように、揃えられたことになる。

【0039】

このように、他方のダンパー４を含むモータ１を開口部１４に収容した状態で、一方のダンパー３の軸心と、他方のダンパー４を含むモータ１の軸心とがほぼ同一軸線上に位置するように揃えられた状態を、ここでは初期組付位置Ｐ２と称する。この状態では、図１に示したモータ１の下半部がブラケット２よりも低位側まで落ち込むことになる。

【0040】

なお、他方のダンパー４側の挿通孔３０にテーパ部３０ａが形成されていることで、モータ１を開口部１４に収容する前に、モータ１の他方の突出部６に他方のダンパー４を押し込むことで、両者のセンタリングが容易になされる。同時に、他方のダンパー４側のキー溝３２と他方の突出部６に付帯している図示外のキープレートとがはまり合うことで、モータ１と他方のダンパー４との相対回転方向での位相合わせと回り止めも自律的になされることになる。

【0041】

こうして、ブラケット２上に、一方のダンパー３に加えて、他方のダンパー４を含むモータ１が収容されたならば、図４の（ａ）の初期組付位置Ｐ２にある他方のダンパー４を含むモータ１を、同図の（ｂ）の状態となるように、第２のガイド突起部２０側にスライド移動させる。すなわち、図４の（ａ）の初期組付位置Ｐ２から、他方のダンパー４を含むモータ１を同図の右方向にスライド移動させる。

【0042】

すると、他方のダンパー４の双方のスリット部３１と幅広部１５側の双方の第２のガイド突起部２０との位相が既に一致しているので、同図の（ｂ）に示すように、双方のスリット部３１が双方の第２のガイド突起部２０にスムーズに押し込まれる。その結果、モータ１はブラケット２に対して正規組付位置Ｐ３となり、ブラケット２に対する他方のダンパー４を介してのモータ１の片持ち支持がなされたことになる。

【0043】

なお、この場合において、他方のダンパー４のみを先に第２のガイド突起部２０側に押し込み、それに続いてモータ１を再度、他方のダンパー４側に押し込むようにすることも許容される。

【0044】

続いて、図４の（ｂ）の状態から、一方のダンパー３をモータ１側にスライド移動させて、その一方のダンパー３をモータ１側の一方の突出部５に押し込んで、同図の（ｃ）の状態とする。すなわち、図４の（ｂ）の退避位置Ｐ１にある一方のダンパー３を、第１のガイド突起部１７に沿って同図の右方向にスライド移動させて、モータ１の一方の突出部５に押し込む。一方のダンパー３は、退避位置Ｐ１にある状態で、双方のスリット部２６に第１のガイド突起部１７が差し込まれて回転規制がなされているので、この状態をもってキープレート５ａを有する一方の突出部５との位相合わせがなされていることになる。

【0045】

そのため、図４の（ｂ）の状態から、モータ１に向かって一方のダンパー３を押し込むと、一方のダンパー３は、挿通孔２３の一部のテーパ部２３ａでの案内効果によりセンタリングされながら一方の突出部５に押し込まれ、その一方の突出部５側のキープレート５ａに一方のダンパー３側のキー溝２７がはまり合うことになる。これにより、モータ１はブラケット２に対して正規組付位置Ｐ３にある状態のままで、図４の（ｃ）に示すように、他方のダンパー４による片持ち支持に加えて、一方のダンパー３による片持ち支持がなされたことになり、結果として、モータ１はブラケット２に対して、双方のダンパー３，４を介して両持ち支持されたことになる。

【0046】

ここで、図４の（ｃ）に示すように、モータ１に向かって一方のダンパー３をスライド移動させて、その一方のダンパー３がモータ１に対して正しい位置まで押し込まれると、開口部１４の幅狭部１６に形成されている位置決め突起部１８と一方のダンパー３側の位置決め凹部２５が互いに凹凸嵌合することになる。これにより、一方のダンパー３の位置規制がなされて、ブラケット２との間での相対位置決めがなされる。

【0047】

この状態では、一方のダンパー３を退避位置Ｐ１まで移動させないかぎりは、モータ１をブラケット２からモータ１の軸直角方向には抜き出すことができず、モータ１は双方のダンパー３，４を介して安定して両持ち支持される。

【0048】

なお、モータ１の両端面の突出部５，６には、図示外の伝達軸が差し込まれて、モータ１の回転軸と相対回転不能に連結される。

【0049】

次に、図４とは異なる別の組付手順について、図４を参照しながら説明する。

【0050】

図４の（ａ）に示す状態において、初期組付位置Ｐ２にあるモータ１に付帯している他方のダンパー４のみを第２のガイド突起部２０側にスライド移動させるならば、他方のダンパー４はモータ１側の他方の突出部６から抜け出るのと同時に、第２のガイド突起部２０と嵌合する状態となる。この状態では、初期組付位置Ｐ２にあるモータ１の他方の突出部６と、第２のガイド突起部２０に嵌合している他方のダンパー４とは干渉しないように各部の寸法関係が設定されている。

【0051】

そこで、このような関係を前提に、一方のダンパー３を退避位置Ｐ１に位置させると共に、他方のダンパー４を第２のガイド突起部２０に予め嵌合させておく。その上で、初期組付位置Ｐ２にモータ１を位置決めする。そして、この初期組付位置Ｐ２にあるモータ１の一方の突出部５に対して一方のダンパー３を押し込み、さらに、一方のダンパー３と共にモータ１を他方のダンパー４側に向かってスライド移動させ、モータ１の他方の突出部６を他方のダンパー４に挿入する。この位置がモータ１の正規組付位置Ｐ３となり、モータ１は双方のダンパー３，４を介しての両持ち支持状態となる。

【0052】

この場合において、初期組付位置Ｐ２にあるモータ１を最初に他方のダンパー４側に向かってスライド移動させ、モータ１の他方の突出部６を他方のダンパー４に挿入して、モータ１を正規組付位置Ｐ３としても良い。それに続いて、退避位置Ｐ１にある一方のダンパー３をモータ１側にスライド移動させて、一方の突出部５に挿入するならば、モータ１は、他方のダンパー４による片持ち支持に、一方のダンパー３による片持ち支持が加えられて、結果として、モータ１は双方のダンパー３，４を介しての両持ち支持状態となる。

【0053】

このように本実施の形態によれば、モータ１を収容するための開口部１４が形成されたブラケット２の面に沿ったスライド移動だけで、双方のダンパー３，４と共にモータ１をブラケット２に組み付けることができるので、ブラケット２の形状を三次元的な複雑な形状する必要がない。そのため、ブラケット２の形状を簡素化できると共に、ブラケット２に対する双方のダンパー３，４とモータ１の組み付けは直線的なスライド移動だけで済み、組付作業性も良好なものとなる。それによって、製造コストを低減できると共に、例えば組付ロボット等の自動化設備を用いたモータ組付作業の自動化も容易に行えるようになり、生産性にも優れたものとなる。

【0054】

ここで、上記実施の形態では、ブラケット２全体を平らなものとしているが、ブラケット２の形状はこれに限定されない。例えば、必要に応じて、ブラケット２のモータ搭載部８と延長部９との間で段差を持たせたことも可能である。さらに、モータ搭載部８に対して、第１，第２のガイド突起部１７，２０の高さが一段高くなるように形成することもまた可能である。これらの場合であっても、ブラケット２の加工工数は先の実施の形態のものと大差はない。

【符号の説明】

【0055】

１…モータ
２…ブラケット
３，４…ダンパー（弾性支持体）
５，６…突出部
１４…開口部
１７…第１のガイド突起部（第１のガイド部）
１８…位置決め突起部（保持手段）
２０…位置決め凹部（保持手段）
２０…第２のガイド突起部（第２のガイド部）
Ｐ１…退避位置
Ｐ２…初期組付位置
Ｐ３…正規組付位置

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】