特許 6984680 エレベータ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6984680

(24)【登録日】2021年11月29日

(45)【発行日】2021年12月22日

(54)【発明の名称】エレベータ

(51)【国際特許分類】

   B66B 13/30 20060101AFI20211213BHJP

【ＦＩ】

   B66B13/30 N

【請求項の数】2

【全頁数】10

(21)【出願番号】特願2020-48489(P2020-48489)

(22)【出願日】2020年3月18日

(65)【公開番号】特開2021-147171(P2021-147171A)

(43)【公開日】2021年9月27日

【審査請求日】2020年3月18日

(73)【特許権者】

【識別番号】000112705

【氏名又は名称】フジテック株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100191189

【弁理士】

【氏名又は名称】浅野 哲平

(74)【代理人】

【識別番号】100199761

【弁理士】

【氏名又は名称】福屋 好泰

(74)【代理人】

【識別番号】100176016

【弁理士】

【氏名又は名称】森 優

(74)【代理人】

【識別番号】100182121

【弁理士】

【氏名又は名称】三宅 紘子

(72)【発明者】

【氏名】片山 知

(72)【発明者】

【氏名】新井 晋治

(72)【発明者】

【氏名】中川 淳一

【審査官】 八板 直人

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００２−０６８６４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０６−０５６３７７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６６Ｂ １３／３０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

エレベータ用ドアの開閉移動に伴うドアシューの移動を案内する敷居溝が設けられたエレベータであって、
前記敷居溝に嵌まり込むことにより前記敷居溝を閉塞可能に構成された閉塞帯と、前記ドアシューよりも前記ドアの開き方向における端部側に取り付けられ前記閉塞帯が架け渡されたガイドローラとを含み、前記ガイドローラに架け渡された前記閉塞帯に張力を付与する機能を有し、前記ドアの開く動作に伴って前記敷居溝に嵌まり込むように前記閉塞帯を送り出すとともに前記ドアの閉じる動作に伴って前記敷居溝から前記閉塞帯を引き出す敷居溝閉塞機構を備え、
前記敷居溝の底部には前記ドアの開く動作に伴って前記敷居溝に前記閉塞帯が嵌まり込むとともに前記ドアの閉じる動作に伴って前記敷居溝から前記閉塞帯が退避する一時閉塞領域の長手方向全域と対向するように排出孔が中央部に設けられており、且つ、前記敷居溝の底部は前記中央部に向かって下方に傾斜し、
前記閉塞帯の下端側両端部には、前記敷居溝に嵌まり込んだときに前記敷居溝の底部の傾斜にフィットするように傾斜面が各々形成されることを特徴とするエレベータ。

【請求項2】

エレベータ用ドアの開閉移動に伴うドアシューの移動を案内する敷居溝が設けられたエレベータであって、
前記敷居溝に嵌まり込むことにより前記敷居溝を閉塞可能に構成された閉塞帯と、前記ドアシューよりも前記ドアの開き方向における端部側に取り付けられ前記閉塞帯が架け渡されたガイドローラとを含み、前記ガイドローラに架け渡された前記閉塞帯に張力を付与する機能を有し、前記ドアの開く動作に伴って前記敷居溝に嵌まり込むように前記閉塞帯を送り出すとともに前記ドアの閉じる動作に伴って前記敷居溝から前記閉塞帯を引き出す敷居溝閉塞機構を備え、
前記敷居溝には前記ドアの開く動作に伴って前記敷居溝に前記閉塞帯が嵌まり込むとともに前記ドアの閉じる動作に伴って前記敷居溝から前記閉塞帯が退避する一時閉塞領域の長手方向全域と対向するように排出孔が設けられており、前記排出孔は前記敷居溝の壁面に沿って落下する異物を前記敷居溝から排出するために前記敷居溝における底部側の角部に設けられていることを特徴とするエレベータ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エレベータに関し、特に、エレベータドアを案内する敷居溝を塞ぐ閉塞帯を備えたエレベータに関する。

【背景技術】

【0002】

エレベータの乗降口には、エレベータドアが開閉する際、同ドア下端部に取り付けられているドアシューを案内するために敷居溝が設けられている。この敷居溝に小石や埃などの異物が溜まるとエレベータドアの開閉動作が阻害され、エレベータの運転に支障をきたすおそれがある。このため、敷居溝に異物を排出するための貫通孔を設けることで敷居溝内に異物が溜まるのを抑制できるようにしたエレベータがある。

【0003】

しかしながら、敷居溝に貫通孔を設けると、乗客が自転車の鍵などを落とした場合に同貫通孔から昇降路内に鍵が落下し易くなる。このため、従来のエレベータでは、敷居溝に大きな貫通孔を設けるのが難しく、敷居溝に異物が溜まるのを充分に防ぐことができないという問題がある。

【0004】

一方、エレベータの中には、乗場扉や、かご扉などのエレベータドアが開いているときに敷居溝を塞ぐことにより異物が敷居溝に入り込み難くしたエレベータもある。

【0005】

例えば、特許文献１には、エレベータドアの開く動作に連動して敷居溝を閉塞帯で塞ぐとともに、同ドアの閉じる動作に連動して敷居溝から閉塞帯を退避させつつ清掃用回転ブラシで閉塞帯の上面に付着している異物を取り除くようにしたエレベータが開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特開２００９−２２７３９４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

上記特許文献１に記載のエレベータでは、敷居溝と閉塞帯の隙間から敷居溝内に小石・砂などの異物が落下する場合がある。このような場合において、敷居溝内に異物が溜まることにより開閉動作時にドアシューや閉塞帯の移動が妨げられエレベータドアの開閉動作に支障が生じるという問題がある。

【0008】

本発明では、エレベータドアを開くときに閉塞帯で敷居溝を塞ぐ場合において同敷居溝内に溜まった異物によってエレベータドアの開閉動作が阻害されるのを抑制できるエレベータを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明のエレベータは、エレベータ用ドアの開閉移動に伴うドアシューの移動を案内する敷居溝が設けられたエレベータであり、敷居溝に嵌まり込むことにより敷居溝を閉塞可能に構成された閉塞帯と、ドアシューよりもドアの開き方向における端部側に取り付けられ閉塞帯が架け渡されたガイドローラとを含み、ガイドローラに架け渡された閉塞帯に張力を付与する機能を有し、ドアの開く動作に伴って敷居溝に嵌まり込むように閉塞帯を送り出すとともにドアの閉じる動作に伴って敷居溝から閉塞帯を引き出す敷居溝閉塞機構を備え、敷居溝の底部にはドアの開く動作に伴って敷居溝に閉塞帯が嵌まり込むとともにドアの閉じる動作に伴って敷居溝から閉塞帯が退避する一時閉塞領域の長手方向全域と対向するように排出孔が中央部に設けられており、且つ、敷居溝の底部は中央部に向かって下方に傾斜し、閉塞帯の下端側両端部には、敷居溝に嵌まり込んだときに敷居溝の底部の傾斜にフィットするように傾斜面が各々形成されるものである。

【0010】

本発明のエレベータは、エレベータ用ドアの開閉移動に伴うドアシューの移動を案内する敷居溝が設けられたエレベータであり、敷居溝に嵌まり込むことにより敷居溝を閉塞可能に構成された閉塞帯と、ドアシューよりもドアの開き方向における端部側に取り付けられ閉塞帯が架け渡されたガイドローラとを含み、ガイドローラに架け渡された閉塞帯に張力を付与する機能を有し、ドアの開く動作に伴って敷居溝に嵌まり込むように閉塞帯を送り出すとともにドアの閉じる動作に伴って敷居溝から閉塞帯を引き出す敷居溝閉塞機構を備え、敷居溝にはドアの開く動作に伴って敷居溝に閉塞帯が嵌まり込むとともにドアの閉じる動作に伴って敷居溝から閉塞帯が退避する一次閉塞領域の長手方向全域と対向するように排出孔が設けられており、排出孔は敷居溝の壁面に沿って落下する異物を敷居溝から排出するために敷居溝における底部側の角部に設けられるものである。

【発明の効果】

【0012】

本発明に係るエレベータによれば、ドアの開く動作に伴って閉塞帯が嵌まり込むことで閉塞帯を塞ぐとともにドアの閉じる動作に伴って敷居溝から閉塞帯が退避する一時閉塞領域の長手方向全域と対向する排出孔が設けられている。このため、一時閉塞領域において敷居溝壁面と閉塞帯との隙間に入り込んだ異物を排出孔から排出することができる。この結果、敷居溝内に溜まった異物によってエレベータドアの開閉動作が阻害されるのを抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】図１は、本発明の一実施形態であるエレベータの全体構成図である。

【図2】図１に含まれる乗場扉を昇降路側から見たときの構成図である。

【図3】図３（ａ）は、図２に示す乗場扉が開いた状態における構成と、同構成に含まれる乗場扉中央部付近の敷居溝の断面構成を模式的に示す図である。図３（ｂ）は、図２に示す乗場扉が閉じた状態における構成と、同構成に含まれる乗場扉中央付近における敷居溝の断面構成を模式的に示す図である。図３（ｃ）は、図２に含まれる敷居の平面図である。

【図4】図４（ａ）は、図３（ａ）に示す一時閉塞領域における敷居溝に異物が入り込んだときの様子を模式的に示す断面図である。図４（ｂ）は、図３（ｂ）に示す敷居溝から異物が排出されるときの様子を模式的に示す断面図である。

【図5】図５は、図４（ａ）に示す敷居溝の変形例の構成を図４（ａ）と同様に示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、本発明の一実施形態であるエレベータ１０について、図面を参照しながら説明する。なお、各図において、図中に示す「Ｘ」は綱車１８Ａの軸方向と略直交する水平方向Ｘを示し、「Ｙ」は水平方向Ｘに直交する左右方向Ｙを示し、「Ｚ」は水平方向Ｘおよび左右方向Ｙに各々直交する上下方向Ｚを示すものとする。

【0015】

図１は、エレベータ１０の概略構成を示す図である。図１に示すように、エレベータ１０は、トラクション方式のロープ式エレベータであり、主ロープ１２の一端側に吊り下げられた乗りかご２０と、主ロープ１２の他端側に吊り下げられた釣合おもり（不図示）とを備える。主ロープ１２は、昇降路１７直上の機械室Ｍに設置される巻上機１８の綱車１８Ａ及びそらせ車１８Ｂに架け渡されており、不図示の巻上機モータにより綱車１８Ａを正転または逆転させることにより乗りかご２０及び釣合おもり（不図示）を相対的に昇降させる機能を有する。

【0016】

乗りかご２０は正面側にかご扉２１を備える。また、エレベータ１０は、各階の乗場Ｎ１，Ｎ２，Ｎ３，…，（以下、特に区別する必要が無い場合は単に乗場「Ｎ」と表記）に乗場扉３０−１，３０−２，３０−３，…，（以下、特に区別する必要が無い場合は単に乗場扉「３０」と表記）を備える。この乗場扉３０は、かご扉２１と同様に左右両開き式の扉であり、乗りかご２０が乗場Ｎに停止したときに対向する位置に各々設置される。

【0017】

図２は、昇降路１７の方から見たときの乗場扉３０の構成を示す図である。図２に示すように、乗場扉３０は左右の扉３２，３４から構成されており、上部に取り付けられたハンガー３２Ａ，３４Ａを介してガイドレール４２に吊り下げられている。各ハンガー３２Ａ，３４Ａの構成は同一であるため主としてハンガー３２Ａについて説明を行い、ハンガー３４Ａについては適宜説明を省略する。ハンガー３２Ａは、左右両端部に回転自在なローラ３２Ａ−１，３２Ａ−２を備え、同ローラ３２Ａ−１，３２Ａ−２を介してガイドレール４２に左右方向Ｙに移動自在に吊り下げられている。

【0018】

各ハンガー３２Ａ，３４Ａの上部には、一対のローラ４３，４４と、両ローラ４３，４４の間に架け渡されたロープ４６とからなる乗場扉３０の連動機構４０が設けられている。ロープ４６は、両ローラ４３，４４の間に架け渡されることによりループＬＰを構成している。ループＬＰを構成するロープ４６の上側部分４６Ｕには右扉３４を支持するハンガー３４Ａが連結板ＰＬ２を介して連結されており、ロープ４６の下側部分４６Ｄには左扉３２を支持するハンガー３２Ａが連結板ＰＬ１を介して連結される。このため、左右の扉３２，３４のうちいずれか一方の扉が移動するとき、他方の扉は一方の扉の移動方向と反対の方向に移動する。このような構成により、両開き方式で乗場扉３０を開閉可能としている。また、乗場扉３０のうちいずれか一方の扉は、乗りかご２０が乗場Ｎに着床した状態において、不図示の係合手段を介してかご扉２１の開閉動作に連動して左右方向Ｙに移動するように構成されている。上記構成により、乗場扉３０はかご扉２１の開閉動作に連動して開閉する。

【0019】

また、左扉３２の下端部両端側には、プレート３６Ａ，３６Ｂを介してドアシュー３８Ａ，３８Ｂが各々連結されている。各ドアシュー３８Ａ，３８Ｂは、ゴムや樹脂などで構成されており、乗場Ｎに設置された金属製の敷居５０に形成された敷居溝５２に沿って左右方向Ｙに案内される。また、右扉３４も左扉３２と同様に下端側両端部にドアシュー３７Ａ，３７Ｂが設けられており、両ドアシュー３７Ａ，３７Ｂは敷居溝５２沿って左右方向Ｙに案内される。

【0020】

次に、図３（ａ）および図３（ｂ）を用いて乗場扉３０の下端部の構成について説明を行う。図３（ａ）は、図２に示す乗場扉３０が開いた状態における構成を示す図である。図３（ｂ）は、図２に示す乗場扉３０が閉じた状態における構成を示す図である。図３（ａ）および図３（ｂ）において、敷居５０はＹＺ平面と略平行な面で切断した状態で図示している。

【0021】

図３（ａ）および図３（ｂ）に示すように、乗場扉３０は、敷居溝閉塞機構６０を備えている。この敷居溝閉塞機構６０は、敷居溝５２を塞ぐ役割を有する閉塞帯６１と、乗場扉３０の開閉動作に伴って閉塞帯６１を移動させる収納ユニット６２、６３を備える。閉塞帯６１は、乗場扉３０が開いたときに小石等の異物が入り込まないように敷居溝５２を塞ぐ役割を有し、ゴムや樹脂などの可撓性を有する部材により構成され断面が略長方形状をなす長尺の部材である。また、閉塞帯６１の底面側両端部は面取りがなされており傾斜面６１Ａ，６１Ｂが設けられている。これにより、敷居溝５２に嵌まり込む際、閉塞帯６１の両傾斜面６１Ａ，６１Ｂ（図４（ａ）参照）が敷居溝５２の両傾斜面Ｓ−１，Ｓ−２（図４（ａ）参照）に各々接した状態で閉塞帯６１が敷居溝５２に嵌まり込む。この結果、乗場Ｎ側あるいは昇降路１７側に閉塞帯６１が傾いた状態で敷居溝５２に嵌まり込むのを防ぐことができる。

【0022】

また、閉塞帯６１の厚みｔは、敷居溝５２に嵌まり込んだときに敷居５０の上面５０Ｔと閉塞帯６１の上面６１Ｔの上下方向位置が一致する大きさに設定するのが好ましい。しかしながら、閉塞帯６１の厚みｔの大きさはこれに限定されるものではなく、敷居溝５２に嵌まり込んだときに敷居５０の上面５０Ｔよりも閉塞帯６１の上面６１Ｔがやや下方、或いは、やや上方に位置する大きさとなるように厚みｔを設定してもよい。また、閉塞帯６１の中央部は、固定具ＢＲや不図示のボルトを用いて敷居溝５２の長手方向中央部における壁面Ｗ−１に連結固定される。

【0023】

ここで、固定具ＢＲよりも左扉３２側に位置する閉塞帯６１を左側閉塞帯６１Ｌ、固定具ＢＲよりも右扉３４側に位置する閉塞帯６１を右側閉塞帯６１Ｒと各々呼称することとする。

【0024】

図３（ａ）および図３（ｂ）に示すように、収納ユニット６２は、左扉３２が開く動作に伴って左側閉塞帯６１Ｌを敷居溝５２内に嵌まり込むように逐次送り出すとともに、同扉３２が閉じる動作に伴って左側閉塞帯６１Ｌを吊り上げて収納する役割を有する。収納ユニット６３は、収納ユニット６２と同一構成を具備し、右扉３４が開く動作に伴って右側閉塞帯６１Ｒを敷居溝５２内に逐次送り出し、同扉３４が閉じる動作に伴って右側閉塞帯６１Ｒを吊り上げて収納する。上述のように、収納ユニット６２，６３は同一の構成を具備するため以下の説明では主として収納ユニット６２について説明を行い、収納ユニット６３については適宜説明を省略する。

【0025】

収納ユニット６２は、左側閉塞帯６１Ｌの一端に接続されたロープ６５、同ロープ６５が各々架け渡された吊り上げローラ６６およびガイドローラ６７と、ロープ６５の反対側端部に連結された重り６８とを含む。吊り上げローラ６６は、左扉３２の右扉３４と近接する方の端部側に取り付けられており、ロープ６５を介して左側閉塞帯６１Ｌを吊り上げる役割を有する。一方、ガイドローラ６７は、左扉３２の右扉３４と近接する方の端部側下端部に取り付けられており、左扉３２の開く動作に伴って左側閉塞帯６１Ｌを敷居溝５２内に嵌まり込むように送り出す。また、ガイドローラ６７は、同扉３２の閉じる動作に伴って左側閉塞帯６１Ｌを敷居溝５２内から引き出して退避させる役割も有する。重り６８は、ロープ６５を介して左側閉塞帯６１Ｌに張力を付与する役割を有する。

【0026】

また、収納ユニット６２は、図３（ａ）および図３（ｂ）に示すように、上下方向Ｚに沿って左扉３２に取り付けられたガイド板６９を含む。このガイド板６９は、略Ｕ字状に形成された長尺部材であり、重り６８を挟み込むように上下方向Ｚに沿って設置されている。そしてガイド板６９は、左右方向Ｙにおける重り６８の左扉３２に対する相対的変位を規制する役割を有する。このため、重り６８は、主に上下方向Ｚにのみ移動可能な状態に保持される。この結果、左扉３２の開閉動作に伴って左扉３２に対して左右方向Ｙに相対的に重り６８が揺動するのを抑制できる。

【0027】

次に、上述した敷居５０の構成について図３（ａ）〜図３（ｃ）を参照しつつ詳述する。図３（ｃ）は、敷居５０の上面視における構成を示す図である。図３（ａ）〜図３（ｃ）に示すように、敷居５０には、ＸＺ平面で切断したときの断面が略Ｕ字状を呈する敷居溝５２が中央部に長手方向、すなわち、左右方向Ｙに沿って設けられている。この敷居溝５２は両壁面Ｗ−１，Ｗ−２と底面Ｂ−１との間に傾斜面Ｓ−１，Ｓ−２が設けられており、各面Ｓ−１,Ｓ−２,Ｂ−１のうち中央部に位置する底面Ｂ−１が最も低い位置となる断面形状を有する。また、底面Ｂ−１の中央部には排出孔Ｈが設けられている。底面Ｂ−１および傾斜面Ｓ−１，Ｓ−２は本発明の底部に相当する。排出孔Ｈは、左右の扉３２，３４が開くとき各閉塞帯６１Ｌ，６１Ｒが敷居溝５２に嵌まり込むとともに、左右の扉３２，３４が閉じるときに各閉塞帯６１Ｌ，６１Ｒが敷居溝５２から各々退避する一時閉塞領域Ｐ１、Ｐ２（図３（ａ）参照）の直下方に、同領域Ｐ１，Ｐ２の長手方向全域と対向するように設けられている。

【0028】

これにより、敷居溝５２内に落下した小石などの異物を排出孔Ｈから昇降路１７内に排出できる。このため、敷居溝５２内に小石などの異物が溜まるのを防止できる。

【0029】

なお、排出孔Ｈの直下方に小石や砂などの異物を回収する回収容器を設置してもよい。この場合には、昇降路１７内に異物を落下させることなく保守点検作業時などに回収容器から異物を回収することができる。

【0030】

また、敷居溝５２の底面Ｂ−１の排出孔Ｈから敷居溝５２内に入り込んだ異物が排出されるため、敷居溝５２の底面Ｂ−１に溜まった異物の上に閉塞帯６１が乗り上げることで乗場扉３０の開閉動作が妨げられるということも防止できる。

【0031】

本実施形態では、敷居溝５２の中央部に位置する固定具ＢＲおよび一時閉塞領域Ｐ１、Ｐ２の直下方位置に排出孔Ｈを設けているが、固定具ＢＲと対向する位置には排出孔を設けないものとし一時閉塞領域Ｐ１，Ｐ２の長手方向全域と各々対向する位置に排出孔をそれぞれ設けるようにしてもよい。

【0032】

また、本実施形態では、排出孔Ｈを固定具ＢＲおよび一時閉塞領域Ｐ１，Ｐ２の直下方にのみ設けているが、排出孔Ｈを設ける領域をさらに拡張し、例えば、図３（ａ）に示すように乗場扉３０が開いた状態におけるドアシュー３８Ａ，３７Ｂの直下方位置まで排出孔Ｈを各々延設してもよい、また、敷居５０の端部側までさらに延長して排出孔Ｈを設けるようにしてもよい。これらの場合においても、本実施形態の排出孔Ｈと同様の効果を得ることができる。

【0033】

続いて、乗場扉３０の開閉動作時の敷居溝５２における小石などの異物排出作用について図４（ａ）および図４（ｂ）を用いて説明する。以下の説明において、一時閉塞領域Ｐ１，Ｐ２における構成は同一であるため主として一時閉塞領域Ｐ１について説明を行うとともに、一時閉塞領域Ｐ２については適宜説明を省略する。図４（ａ）は、図３（ａ）に示す乗場扉３０が開いたときの一時閉塞領域Ｐ１の直下方に位置する敷居溝５２内に溜まった小石などの異物の状態を模式的に示す断面図である。図４（ｂ）は、図３（ａ）に示す乗場扉３０が開いた状態から図３（ｂ）に示す乗場扉３０が閉じた状態に変化したときに一時閉塞領域Ｐ１における敷居溝５２から排出される異物の様子を模式的に示す断面図である。

【0034】

図４（ａ）に示すように、乗場扉３０が開いたときに、敷居溝５２の一時閉塞領域Ｐ１において、左側閉塞帯６１Ｌと敷居溝５２の隙間Ｑ１，Ｑ２に比較的小さな小石などの異物が入り込み隙間Ｑ１，Ｑ２に溜まった状態となる場合がある。このような異物は、図４（ｂ）に示すように、乗場扉３０が閉じる際に敷居溝５２から左側閉塞帯６１Ｌが退避するのに伴い敷居溝５２の傾斜面Ｓ−１，Ｓ−２に沿って下方へと転がり底面Ｂ−１の排出孔Ｈから昇降路１７内に落下する。これにより、敷居溝５２内に異物が貯まるのを抑制できる。

【0035】

本実施形態のエレベータ１０によれば、乗場扉３０が開いたときに閉塞帯６１が嵌まり込む一時閉塞領域Ｐ１，Ｐ２の長手方向全域と対向するように排出孔Ｈが設けられている。このため、敷居溝５２と閉塞帯６１の隙間Ｑ１，Ｑ２から敷居溝５２内に落下した異物を敷居溝５２における底面Ｂ−１の排出孔Ｈから排出することができる。この結果、敷居溝５２内に溜まった異物によって乗場扉３０の開閉動作が阻害されるのを抑制できる。

【0036】

また、エレベータ１０では、敷居溝閉塞機構６０を備えているため乗場扉３０が開いたときに排出孔Ｈは閉塞帯６１によって塞がれ遮蔽された状態となる。このため、敷居溝５２に排出孔Ｈを設けても、乗客が鍵やカード類などの所持品を敷居５０付近に誤って落とした場合に所持品が排出孔Ｈから昇降路１７内に落下してしまうのを防止できるという利点もある。

【0037】

続いて、敷居５０および閉塞帯６１の変形例である敷居１５０および閉塞帯１６１について図５を用いて説明を行う。図５は、図４（ａ）と同様に、一時閉塞領域Ｐ１において閉塞帯１６１が嵌まり込んだ敷居１５０に異物が入り込んだときの様子を模式的に示す図である。以下の説明において上述した敷居５０および閉塞帯６１と構成が同一の部分については説明を適宜省略するとともに、構成の異なる部分についてのみ説明を行うものとする。

【0038】

図５に示すように、敷居１５０には敷居溝５２と同様に敷居溝１５２が左右方向Ｙに沿って設けられている。この敷居溝１５２は、両壁面Ｗ−３，Ｗ−４と底面（底部）Ｂ−２の間に位置する底面側角部に各々排出孔Ｈ−１，Ｈ−２が一時閉塞領域Ｐ１，Ｐ２（図３（ａ）参照）の長手方向全域と対向するように設けられている。また、閉塞帯１６１は、閉塞帯６１と同様に略長方形状に形成されているが、底面１６１Ｂの両端部に面取りなどの加工が施されていない点で相違する。そして、敷居溝１５２の底面Ｂ−２に底面１６１Ｂが接するように閉塞帯１６１が敷居溝１５２に嵌まり込む。

【0039】

この変形例の場合には、閉塞帯１６１と敷居溝１５２の隙間Ｑ３，Ｑ４に入り込んだ小石などの異物は閉塞帯１６１が敷居溝１５２内に嵌まり込んだ状態、すなわち、乗場扉３０が開いた状態においても排出孔Ｈ−１，Ｈ−２から昇降路１７内に排出することが可能となる。

【0040】

上記実施形態では、乗場扉３０に敷居溝閉塞機構６０および敷居５０を適用した場合を例に挙げているが、乗りかご２０のかご扉２１に敷居溝閉塞機構６０および敷居５０を設けてもよい。この場合にも、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。

【0041】

上記実施形態では、左右両開き式の乗場扉３０に敷居溝閉塞機構６０および敷居５０を適用した場合を例に挙げているが、片開き式、すなわち、開くときに一方向にのみ移動するように構成された乗場扉に敷居溝閉塞機構６０および敷居５０を適用してもよい。

【0042】

本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲で当業者の知識に基づいて種々なる改良、修正、又は変形を加えた態様でも実施できる。また、同一の作用又は効果が生じる範囲内で、何れかの発明特定事項を他の技術に置換した形態で実施しても良い。

【符号の説明】

【0043】

１０ エレベータ
１２ 主ロープ
１７ 昇降路
２０ 乗りかご
３０−１，３０−２，３０−３ 乗場扉
３７Ａ，３７Ｂ，３８Ａ，３８Ｂ ドアシュー
５０，１５０ 敷居
５２，１５２ 敷居溝
Ｂ−１，Ｂ−２ 底面（底部）
Ｓ−１，Ｓ−２ 傾斜面（底部）
Ｗ−１，Ｗ−２，Ｗ−３，Ｗ−４ 壁面
６０ 敷居溝閉塞機構
６１，１６１ 閉塞帯
６１Ａ，６１Ｂ 傾斜面
Ｈ，Ｈ１，Ｈ２ 排出孔
Ｐ１，Ｐ２ 一時閉塞領域
Ｑ１，Ｑ２，Ｑ３，Ｑ４ 隙間
Ｘ，Ｙ 水平方向
Ｚ 上下方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】