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特許 6985240出願番号 特願 2018-219300
接続モジュール
出願人 株式会社オートネットワーク技術研究所（識別番号 395011665）
2026年 特許公開件数ランキング 58位 331件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 103位 231件（※）
出願人 住友電装株式会社（識別番号 183406）
2026年 特許公開件数ランキング 134位 513件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 184位 352件（※）
出願人 住友電気工業株式会社（識別番号 2130）
2026年 特許公開件数ランキング 103位 555件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 48位 539件（※）
出願人 住友電工プリントサーキット株式会社（識別番号 500400216）
2026年 特許公開件数ランキング 1508位 10件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 21207位 4件（※）
出願人 トヨタ自動車株式会社（識別番号 3207）
2026年 特許公開件数ランキング 2位 5,198件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 1位 3,761件（※）
公報発行日 2021年12月22
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※ 共同出願を含む
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技術分野
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
の構成では、多数の電池セルに対応して、多数のバスバーが必要となるため、１枚のフレキシブルプリント基板に、これらすべてのバスバーに対応する導電路を含めようとすると、フレキシブルプリント基板の幅が大きくなってしまう。電池ブロック上の接続モジュールの配索スペースには限りがあるため、フレキシブルプリント基板の幅が大きくなりすぎると、接続モジュールの組み付けが困難となってしまうことが懸念される。課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】実施形態の蓄電モジュールの斜視図
【図2】実施形態の蓄電モジュールの平面図
【図3】図２の枠Ｒ１内の部分拡大図
【図4】図３のＡ−Ａ線断面図
【図5】実施形態の接続モジュールの斜視図
【図6】図５の枠Ｒ２内の部分拡大図
【図7】実施形態のバスバーの斜視図
【図8】実施形態のフレキシブルプリント基板の平面図
【図9】実施形態のフレキシブルプリント基板の展開図
【図10】実施形態の樹脂プロテクタの斜視図
【図11】図１０の枠Ｒ３内の部分拡大図
【図12】樹脂プロテクタにおいて第１連結部の周囲を拡大して示す部分拡大斜視図
【図13】実施形態の樹脂プロテクタの平面図
【図14】図１２の枠Ｒ４内の部分拡大図
【図15】電極端子の位置ずれに対応して伸縮部を伸ばした様子を示す平面図
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
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