(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2022109680
(43)【公開日】2022-07-28
(54)【発明の名称】温度変化抑制装置および自走式車両
(51)【国際特許分類】
H02J 7/00 20060101AFI20220721BHJP
H01M 10/48 20060101ALI20220721BHJP
H01M 10/44 20060101ALI20220721BHJP
F01M 5/00 20060101ALI20220721BHJP
H01M 8/00 20160101ALN20220721BHJP
H01M 8/04701 20160101ALN20220721BHJP
B60L 1/00 20060101ALN20220721BHJP
B60L 58/12 20190101ALN20220721BHJP
B60L 58/27 20190101ALN20220721BHJP
【ＦＩ】
H02J7/00 B
H01M10/48 P
H01M10/44 Q
H02J7/00 P
H02J7/00 302D
F01M5/00 N
H01M8/00 Z
H01M8/04701
B60L1/00 L
B60L58/12
B60L58/27
【審査請求】有
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021005126
(22)【出願日】2021-01-15
(71)【出願人】
【識別番号】520157565
【氏名又は名称】柴山 尚士
(74)【代理人】
【識別番号】100136674
【弁理士】
【氏名又は名称】居藤 洋之
(72)【発明者】
【氏名】柴山 尚士
【テーマコード（参考）】
3G313
5G503
5H030
5H125
5H127
【Ｆターム（参考）】
3G313AB02
3G313DA07
3G313EA22
3G313EA25
3G313EA26
3G313FA08
5G503AA07
5G503BA01
5G503BB01
5G503CA08
5G503DA04
5G503FA06
5G503GD03
5H030AA01
5H030AS08
5H030BB07
5H030BB10
5H030FF41
5H125AA01
5H125AC07
5H125AC08
5H125AC12
5H125BC19
5H125BC25
5H125BD17
5H125CD09
5H125EE25
5H125EE27
5H125FF27
5H127DC74
(57)【要約】
【課題】発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる温度変化抑制装置および自走式車両を提供する。
【解決手段】温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱材を有する潜熱蓄熱体１０１，１０４，１１０，１１３、二次電池１２０および制御装置１３０を備える。潜熱蓄熱体１０１は、エンジン９０のオイルパン９１に設けられており、加熱器１０３を備える。潜熱蓄熱体１０４は、オイルパン９１に設けられており、熱電素子１０６を備える。潜熱蓄熱体１１０は、トランスミッション９２のオイルパン９３に設けられており、加熱器１１２を備える。潜熱蓄熱体１１３は、オイルパン９３に設けられており、熱電素子１１５を備える。制御装置１３０は、加熱器１０３，１１２の作動を制御して潜熱蓄熱体１０１，１１０の温度低下を抑制するとともに、熱電素子１０６，１１５の作動を制御して潜熱蓄熱体１０４，１１３の温度上昇を抑制する。
【選択図】 図１
【解決手段】温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱材を有する潜熱蓄熱体１０１，１０４，１１０，１１３、二次電池１２０および制御装置１３０を備える。潜熱蓄熱体１０１は、エンジン９０のオイルパン９１に設けられており、加熱器１０３を備える。潜熱蓄熱体１０４は、オイルパン９１に設けられており、熱電素子１０６を備える。潜熱蓄熱体１１０は、トランスミッション９２のオイルパン９３に設けられており、加熱器１１２を備える。潜熱蓄熱体１１３は、オイルパン９３に設けられており、熱電素子１１５を備える。制御装置１３０は、加熱器１０３，１１２の作動を制御して潜熱蓄熱体１０１，１１０の温度低下を抑制するとともに、熱電素子１０６，１１５の作動を制御して潜熱蓄熱体１０４，１１３の温度上昇を抑制する。
【選択図】 図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
作動の開始によって発熱するとともに前記作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項2】
請求項１に記載した温度変化抑制装置において、
前記潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する温度検出器を備え、
前記制御装置は、
前記検出信号を用いて前記潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する温度検出器を備え、
前記制御装置は、
前記検出信号を用いて前記潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項3】
請求項１または請求項２に記載した温度変化抑制装置において、さらに、
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記二次電池に電気を供給する給電手段とを備え、
前記制御装置は、
前記給電手段の作動を制御して前記二次電池を充電することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記二次電池に電気を供給する給電手段とを備え、
前記制御装置は、
前記給電手段の作動を制御して前記二次電池を充電することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項4】
請求項３に記載した温度変化抑制装置において、
前記制御装置は、
前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記制御装置は、
前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項5】
請求項３または請求項４に記載した温度変化抑制装置において、
前記制御装置は、
前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、前記給電手段の作動を制御して前記二次電池を充電することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記制御装置は、
前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、前記給電手段の作動を制御して前記二次電池を充電することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項6】
作動の開始によって発熱するとともに前記作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項7】
請求項６に記載した温度変化抑制装置において、
前記潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する温度検出器を備え、
前記制御装置は、
前記検出信号を用いて前記潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する温度検出器を備え、
前記制御装置は、
前記検出信号を用いて前記潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項8】
請求項６または請求項７に記載した温度変化抑制装置において、さらに、
前記熱電素子が発電した電気を蓄えるための二次電池を備え、
前記制御装置は、
前記熱電素子が発電した電気によって前記二次電池を充電することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記熱電素子が発電した電気を蓄えるための二次電池を備え、
前記制御装置は、
前記熱電素子が発電した電気によって前記二次電池を充電することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項9】
作動の開始によって発熱するとともに前記作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う第１の潜熱蓄熱材を有した第１の潜熱蓄熱体と、
前記発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う前記第１の潜熱蓄熱材とは異なる相変化温度で構成された第２の潜熱蓄熱材を有した第２の潜熱蓄熱体と、
前記第１の潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記第２の潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記加熱器および前記熱電素子の各作動をそれぞれ制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記第１の潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記第１の潜熱蓄熱体における前記第１の潜熱蓄熱材を加熱し、かつ人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記第２の潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記第２の潜熱蓄熱体における前記第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う前記第１の潜熱蓄熱材とは異なる相変化温度で構成された第２の潜熱蓄熱材を有した第２の潜熱蓄熱体と、
前記第１の潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記第２の潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記加熱器および前記熱電素子の各作動をそれぞれ制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記第１の潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記第１の潜熱蓄熱体における前記第１の潜熱蓄熱材を加熱し、かつ人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記第２の潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記第２の潜熱蓄熱体における前記第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項10】
請求項９に記載した温度変化抑制装置において、
前記第１の潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する第１の温度検出器を備え、
前記第２の潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する第２の温度検出器を備え、
前記制御装置は、
前記第１の温度検出器における前記検出信号を用いて前記第１の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、前記加熱器を作動させて前記第１の潜熱蓄熱材を加熱する、または前記第２の温度検出器における前記検出信号を用いて前記第２の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、前記熱電素子を作動させて前記第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記第１の潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する第１の温度検出器を備え、
前記第２の潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する第２の温度検出器を備え、
前記制御装置は、
前記第１の温度検出器における前記検出信号を用いて前記第１の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、前記加熱器を作動させて前記第１の潜熱蓄熱材を加熱する、または前記第２の温度検出器における前記検出信号を用いて前記第２の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、前記熱電素子を作動させて前記第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項11】
原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする自走式車両。
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする自走式車両。
【請求項12】
原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする自走式車両。
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする自走式車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器の温度変化を抑制する温度変化抑制装置および自走式車両に関する。
【背景技術】
【0002】
従来から、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器の温度変化を抑制する温度変化抑制装置がある。例えば、下記特許文献１には、二次電池を潜熱蓄熱材によって覆うことで冬季における二次電池の温度低下を防止するバッテリー用保温材が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２００１－３０７７８３号公報
【0004】
しかしながら、上記特許文献１に記載されたバッテリー用保温材においては、二次電池は潜熱蓄熱材で覆われているのみであるため、潜熱蓄熱材固有の保温限界を超えた二次電池の温度低下または温度上昇を抑制することができないという問題がある。
【0005】
本発明は上記問題に対処するためになされたもので、その目的は、発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる温度変化抑制装置およびこの温度変化抑制装置を備えた自走式車両を提供することにある。
【発明の概要】
【0006】
上記目的を達成するため、本発明の特徴は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱することにある。
【0007】
このように構成した本発明の特徴によれば、温度変化抑制装置は、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器を備えているため、潜熱蓄熱材を加熱することで潜熱蓄熱材単体の保温限界を超えて発熱機器の温度低下を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【0008】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する温度検出器を備え、制御装置は、前記検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱することにある。
【0009】
このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、温度検出器が出力する検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱しているため、潜熱蓄熱材の温度低下の状況に応じて効率的に潜熱蓄熱材を加熱することで発熱機器の温度低下を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【0010】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、さらに、加熱器を作動させるための二次電池と、二次電池に電気を供給する給電手段とを備え、制御装置は、給電手段の作動を制御して二次電池を充電することにある。
【0011】
このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、給電手段の作動を制御して加熱器の電源となる二次電池を充電するため、二次電池の充電量不足によって加熱器が作動できない事態を避けて安定的に発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。ここで、給電手段としては、熱エネルギ（排気熱、機械の作動時の熱など）を電気エネルギに変換する発電機または熱電素子のほか、太陽電池または風力発電機などの自然エネルギ由来の発電機がある。
【0012】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、制御装置は、二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱することにある。
【0013】
このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態である場合に潜熱蓄熱材を加熱するため、二次電池が過充電状態となることを防止することができる。なお、この二次電池の高充電状態は、二次電池の充電容量の少なくとも５０％以上であればよく、例えば、６０％以上、７０％以上または９０％以上でもよい。この場合、二次電池の充電状態は、１００％または１００％に近い値、例えば９０％以上かつ１００％以下、または９５％以上かつ１００％以下を満充電状態として潜熱蓄熱材を加熱するようにしてもよい。
【0014】
また、本発明の他の特徴は、温度変化抑制装置において、制御装置は、二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、給電手段の作動を制御して二次電池を充電することにある。
【0015】
このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態である場合に二次電池を充電するため、二次電池の充電不足を防止することができる。なお、この二次電池の低充電状態は、二次電池の充電容量の少なくとも５０％以下であればよく、例えば、４０％以下または３０％以下でもよい。この場合、二次電池の充電状態は、０％または０％に近い値、例えば１０％以下かつ０％以上、または５％以下かつ０％以上を低充電状態として二次電池を充電するようにしてもよい。
【0016】
上記目的を達成するため、本発明の特徴は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、熱電素子を作動させて潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することにある。
【0017】
このように構成した本発明の特徴によれば、温度変化抑制装置は、潜熱蓄熱材の熱エネルギを電気エネルギに変換する熱電素子を備えているため、潜熱蓄熱材の熱を吸熱することで発熱機器の温度上昇を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【0018】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する温度検出器を備え、制御装置は、前記検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、熱電素子を作動させて潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することにある。
【0019】
このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、温度検出器が出力する検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、熱電素子を作動させて潜熱蓄熱材の熱を電気に変換しているため、潜熱蓄熱材の温度上昇の状況に応じて効率的に潜熱蓄熱材の熱を吸収して電気に変換することで発熱機器の温度上昇を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【0020】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、さらに、熱電素子が発電した電気を蓄えるための二次電池を備え、制御装置は、熱電素子が発電した電気によって二次電池を充電することにある。
【0021】
このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、熱電素子が発電した電気によって二次電池を充電しているため、熱電素子が発電した電気を二次電池が貯めることで電力を必要とする機器に必要なタイミングで供給することができる。
【0022】
上記目的を達成するため、本発明の特徴は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う第１の潜熱蓄熱材を有した第１の潜熱蓄熱体と、発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う第１の潜熱蓄熱材とは異なる相変化温度で構成された第２の潜熱蓄熱材を有した第２の潜熱蓄熱体と、第１の潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、第２の潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、加熱器および熱電素子の各作動をそれぞれ制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および第１の潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて第１の潜熱蓄熱体における第１の潜熱蓄熱材を加熱し、かつ人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および第２の潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、熱電素子を作動させて第２の潜熱蓄熱体における第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することにある。
【0023】
このように構成した本発明の特徴によれば、温度変化抑制装置は、第１の潜熱蓄熱材を加熱する加熱器を備えているため、第１の潜熱蓄熱材を加熱することで発熱機器の温度低下を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができるとともに、第２の潜熱蓄熱材の熱エネルギを電気エネルギに変換する熱電素子を備えているため、第２の潜熱蓄熱材の熱を吸熱することで発熱機器の温度上昇を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【0024】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、第１の潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する第１の温度検出器を備え、第２の潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する第２の温度検出器を備え、制御装置は、第１の温度検出器における検出信号を用いて第１の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、加熱器を作動させて第１の潜熱蓄熱材を加熱する、または第２の温度検出器における検出信号を用いて第２の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、熱電素子を作動させて第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することにある。
【0025】
このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、第１の温度検出器が出力する検出信号を用いて第１の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき加熱器を作動させて第１の潜熱蓄熱材を加熱しているため、第１の潜熱蓄熱材の温度低下の状況に応じて効率的に第１の潜熱蓄熱材を加熱することで発熱機器の温度低下を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。また、温度変化抑制装置は、第２の温度検出器が出力する検出信号を用いて第２の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき熱電素子を作動させて第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換しているため、第２の潜熱蓄熱材の温度上昇の状況に応じて効率的に第２の潜熱蓄熱材の熱を吸収して電気に変換することで発熱機器の温度上昇を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【0026】
なお、これらの発明において、人間からの直接的な指示は、人間の手、足または口頭などによる操作を電気的に受け付ける操作子を介して行なわれるものであり、例えば、ジョイスティック、トグルスイッチ、押下ボタン、タッチパネル、足踏み式ボタン、ダイヤルまたはマイクを介した音声認識技術などの各種操作子に対する操作がある。また、発熱機器の作動状況とは、発熱機器が作動している状態または状況であり、例えば、各種物理量（発熱機器の振動の大きさまたは量、発熱機器の温度、発熱機器の移動量、発熱機器が出力する力など）のほか、発熱機器が作動を介してからの時間などがある。
【0027】
また、本発明は、温度変化抑制装置の発明として実施できるばかりでなく、この温度変化抑制装置を備えた自走式車両の発明として実施できるものである。
【0028】
具体的には、原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、原動機の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱するようにすればよい。
【0029】
また、原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、熱電素子を作動させて潜熱蓄熱材の熱を電気に変換するようにすればよい。
【図面の簡単な説明】
【0030】
【図1】本発明の実施形態に係る温度変化抑制装置のシステム構成を模式的に示す概念図である。
【発明を実施するための形態】
【0031】
以下、本発明に係る温度変化抑制装置の一実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施形態に係る温度変化抑制装置１００のシステム構成を模式的に示す概念図である。
【0032】
この温度変化抑制装置１００は、エンジン９０およびトランスミッション９２に設けられてエンジン９０内のエンジンオイル（図示せず）およびトランスミッションオイル（図示せず）の過冷却および過熱を抑制するものである。ここで、エンジン９０は、自走式車両に搭載されて燃料を燃焼させることで回転駆動力を発生させる機械装置であり、レシプロエンジンによって構成されている。このエンジン９０の下部には、エンジンオイルを貯留するオイルパン９１が設けられている。また、トランスミッション９２は、エンジン９０が回転駆動させる原動軸のトルク、回転数または回転方向を変換して従動軸に伝達するための機械装置である。このトランスミッション９２の下部には、トランスミッションオイルを貯留するオイルパン９３が設けられている。
【0033】
（温度変化抑制装置１００の構成）
温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱材（図示せず）を有した潜熱蓄熱体１０１，１０４，１１０，１１３をそれぞれ備えている。潜熱蓄熱材（ＰＣＭ：Phase Change Material）は、液相と固相との間の相変化時における吸熱作用または放熱作用を発揮する物質である。この潜熱蓄熱体（ＰＣＭ：Phase Change Material）１０１，１０４，１１０，１１３は、無機潜熱蓄熱材および有機系潜熱蓄熱材のうちの１種または２種以上で構成することができる。
温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱材（図示せず）を有した潜熱蓄熱体１０１，１０４，１１０，１１３をそれぞれ備えている。潜熱蓄熱材（ＰＣＭ：Phase Change Material）は、液相と固相との間の相変化時における吸熱作用または放熱作用を発揮する物質である。この潜熱蓄熱体（ＰＣＭ：Phase Change Material）１０１，１０４，１１０，１１３は、無機潜熱蓄熱材および有機系潜熱蓄熱材のうちの１種または２種以上で構成することができる。
【0034】
無機潜熱蓄熱材としては、例えば、硫酸ナトリウム１０水和物、炭酸ナトリウム１０水和物、リン酸水素ナトリウム１２水和物、チオ硫酸ナトリウム５水和物および塩化カルシウム６水和物などの水和塩などがある。また、有機潜熱蓄熱材としては、例えば、脂肪族炭化水素、長鎖アルコール、長鎖脂肪酸、長鎖脂肪酸エステル、ポリエーテル化合物および脂肪酸トリグリセリドなどがある。
【0035】
潜熱蓄熱体１０１は、エンジン９０のエンジンオイルの温度低下を抑制するための潜熱蓄熱材１０１ａを有した部品である。具体的には、潜熱蓄熱体１０１は、金属製または樹脂製の容器内に前記した潜熱蓄熱材を潜熱蓄熱材１０１ａとして液密的に充填して構成されており、オイルパン９１の外表面上に密着した状態で取り付けられている。この場合、潜熱蓄熱材１０１ａは、容器内に直接充填されていてもよいし、カプセル化した潜熱蓄熱材１０１ａをゲル中に分散した状態で充填されていてもよい。また、潜熱蓄熱材１０１ａを収容する容器は、剛体であってもよいがオイルパン９１の外表面に沿って変形可能なフィルムパックであってもよい。
【0036】
この潜熱蓄熱体１０１内に充填される潜熱蓄熱材１０１ａは、エンジンオイルが概ね４０℃以下になることを抑制するために、４０℃以下で固化する相変化温度（融点）に調整された潜熱蓄熱材で構成されており、本発明に係る第１の潜熱蓄熱材に相当する。この潜熱蓄熱体１０１には、温度センサ１０２および加熱器１０３がそれぞれ設けられている。温度センサ１０２は、潜熱蓄熱体１０１内の潜熱蓄熱材１０１ａの温度に対応する検出信号を後述する制御装置１３０に出力するための検出器であり、本発明に係る第１の温度検出器に相当する。
【0037】
加熱器１０３は、潜熱蓄熱体１０１内の潜熱蓄熱材１０１ａを加熱するための器具であり、電熱器で構成されている。本実施形態においては、加熱器１０３は、電熱線で構成されており、潜熱蓄熱体１０１の外表面に面して設けられている。この加熱器１０３は、後述する二次電池１２０に電気的に接続されており、制御装置１３０によって作動が制御される。本実施形態においては、加熱器１０３は、潜熱蓄熱材１０１ａを相変化温度（４０℃）まで加熱することができる。なお、加熱器１０３は、潜熱蓄熱材１０１ａの相変化温度を超えて加熱することができるように構成してもよいことは当然である。また、加熱器１０３は、潜熱蓄熱体１０１の内部、すなわち、潜熱蓄熱材１０１ａ中に設けることもできる。
【0038】
潜熱蓄熱体１０４は、エンジン９０のエンジンオイルの温度の過度な温度上昇を抑制するための潜熱蓄熱材１０４ａを有した部品である。具体的には、潜熱蓄熱体１０１は、金属製または樹脂製の容器内に前記した潜熱蓄熱材を潜熱蓄熱材１０４ａとして液密的に充填して構成されており、オイルパン９１の外表面上に密着した状態で取り付けられている。この場合、潜熱蓄熱材１０４ａは、前記潜熱蓄熱材１０１ａと同様に、容器内に直接充填されていてもよいし、カプセル化した潜熱蓄熱材１０４ａをゲル中に分散した状態で充填されていてもよい。また、潜熱蓄熱材１０４ａを収容する容器は、剛体であってもよいがオイルパン９１の外表面に沿って変形可能なフィルムパックであってもよい。
【0039】
この潜熱蓄熱体１０４内に充填される潜熱蓄熱材１０４ａは、エンジンオイルが９０℃以上に過熱されることを抑制するために、９０℃以下で固化する相変化温度（融点）に調整された潜熱蓄熱材で構成されている。すなわち、この潜熱蓄熱材１０４ａは、前記潜熱蓄熱材１０１ａとは異なる相変化温度を有して構成されており、本発明に係る第２の潜熱蓄熱材に相当する。この潜熱蓄熱体１０４には、温度センサ１０５および熱電素子１０６がそれぞれ設けられている。温度センサ１０５は、潜熱蓄熱体１０４内の潜熱蓄熱材１０４ａの温度に対応する検出信号を制御装置１３０に出力するための検出器であり、本発明に係る第２の温度検出器に相当する。
【0040】
熱電素子１０６は、潜熱蓄熱体１０１内の潜熱蓄熱材１０４ａの熱エネルギを電気エネルギに変換して出力する部品であり、ゼーベック効果を発揮する２種の金属（例えば、ビスマスとテルルなど）を板状またはシート状に形成して構成されている。この熱電素子１０６は、二次電池１２０に電気的に接続されており、制御装置１３０によって作動が制御される。本実施形態においては、熱電素子１０６は、２００℃以下で発電するように構成されている。この熱電素子１０６は、潜熱蓄熱体１０４内の潜熱蓄熱材１０４ａの相変化温度以上の温度で発電するように構成されていることが好ましい。
【0041】
潜熱蓄熱体１１０は、トランスミッション９２のトランスミッションオイルの温度低下を抑制するための潜熱蓄熱材１１０ａを有した部品である。具体的には、潜熱蓄熱体１１０は、潜熱蓄熱体１０１と同様に、金属製または樹脂製の容器内に前記した潜熱蓄熱材を潜熱蓄熱材１１０ａとして液密的に充填して構成されており、オイルパン９３の外表面上に密着した状態で取り付けられている。この場合、潜熱蓄熱材１１０ａは、容器内に直接充填されていてもよいし、カプセル化した潜熱蓄熱材１１０ａをゲル中に分散した状態で充填されていてもよい。また、潜熱蓄熱材１１０ａを収容する容器は、剛体であってもよいがオイルパン９３の外表面に沿って変形可能なフィルムパックであってもよい。
【0042】
この潜熱蓄熱体１１０内に充填される潜熱蓄熱材１１０ａは、潜熱蓄熱体１０１と同様に、トランスミッションオイルが概ね４０℃以下になることを抑制するために、４０℃以下で固化する相変化温度（融点）に調整された潜熱蓄熱材で構成されている。すなわち、潜熱蓄熱材１１０ａは、本発明に係る第１の潜熱蓄熱材に相当する。この潜熱蓄熱体１１０には、温度センサ１１１および加熱器１１２がそれぞれ設けられている。温度センサ１１１は、潜熱蓄熱体１１０内の潜熱蓄熱材１１０ａの温度に対応する検出信号を制御装置１３０に出力するための検出器であり、本発明に係る第１の温度検出器に相当する。
【0043】
加熱器１１２は、加熱器１０３と同様に、潜熱蓄熱体１１０内の潜熱蓄熱材１１０ａを加熱するための器具であり、電熱器で構成されている。本実施形態においては、加熱器１１２は、電熱線で構成されており、潜熱蓄熱体１１０の外表面に面して設けられている。この加熱器１１２は、二次電池１２０に電気的に接続されており、制御装置１３０によって作動が制御される。本実施形態においては、加熱器１１２は、潜熱蓄熱体１１０内の潜熱蓄熱材１１０ａを相変化温度（４０℃）まで加熱することができる。なお、加熱器１１２は、潜熱蓄熱体１１０内の潜熱蓄熱材１１０ａの相変化温度を超えて加熱することができるように構成してもよいことは当然である。また、加熱器１１２は、潜熱蓄熱体１１０の内部、すなわち、潜熱蓄熱材１１０ａ中に設けることもできる。
【0044】
潜熱蓄熱体１１３は、トランスミッション９２のトランスミッションオイルの温度の過度な温度上昇を抑制するための潜熱蓄熱材１１３ａを有した部品である。具体的には、潜熱蓄熱体１１３は、潜熱蓄熱体１０１と同様に、金属製または樹脂製の容器内に前記した潜熱蓄熱材を潜熱蓄熱材１１３ａとして液密的に充填して構成されており、オイルパン９３の外表面上に密着した状態で取り付けられている。この場合、潜熱蓄熱材１１３ａは、前記潜熱蓄熱体１１０と同様に、容器内に直接充填されていてもよいし、カプセル化した潜熱蓄熱材１１３ａをゲル中に分散した状態で充填されていてもよい。また、潜熱蓄熱材１１３ａを収容する容器は、剛体であってもよいがオイルパン９３の外表面に沿って変形可能なフィルムパックであってもよい。
【0045】
この潜熱蓄熱体１１３内に充填される潜熱蓄熱材１１３ａは、潜熱蓄熱体１０４と同様に、トランスミッションオイルが９０℃以上に過熱されることを抑制するために、９０℃以下で固化する相変化温度（融点）に調整された潜熱蓄熱材で構成されている。すなわち、この潜熱蓄熱材１１３ａは、前記潜熱蓄熱材１１０ａとは異なる相変化温度を有して構成されており、本発明に係る第２の潜熱蓄熱材に相当する。この潜熱蓄熱体１１３には、温度センサ１１４および熱電素子１１５がそれぞれ設けられている。温度センサ１１４は、潜熱蓄熱体１１３内の潜熱蓄熱材１１３ａの温度に対応する検出信号を制御装置１３０に出力するための検出器であり、本発明に係る第２の温度検出器に相当する。
【0046】
熱電素子１１５は、潜熱蓄熱体１０１内の潜熱蓄熱材１１３ａの熱エネルギを電気エネルギに変換して出力する部品であり、ゼーベック効果を発揮する２種の金属（例えば、ビスマスとテルルなど）を板状またはシート状に形成して構成されている。この熱電素子１１５は、二次電池１２０に電気的に接続されており、制御装置１３０によって作動が制御される。本実施形態においては、熱電素子１１５は、熱電素子１０６と同様に、２００℃以下で発電するように構成されている。この熱電素子１１５は、潜熱蓄熱体１０１内の潜熱蓄熱材１１３ａの相変化温度以上の温度で発電するように構成されていることが好ましい。
【0047】
二次電池１２０は、熱電素子１０６，１１５が出力する電気エネルギを蓄えるとともに加熱器１１２に対して電力を供給する充電放電可能な電池である。本実施形態においては、二次電池１２０は、リチウムイオン電池で構成されているが、他の形態の電池、例えば、ニッケル水素電池で構成することもできる。この二次電池１２０は、制御装置１３０に接続されており、この制御装置１３０によって充電量がモニタリングされている。また、二次電池１２０は、温度変化抑制装置１００が搭載される自走式車両の発電機９４にも電気的に接続されている。
【0048】
したがって、二次電池１２０は、充電量が所定値以下の低充電量状態になったことが検出された場合には、制御装置１３０による作動制御によって発電機９４によって充電される。なお、二次電池１２０は、二次電池１２０が搭載される自走式車両のスターターモータを始めとする各種電装品に電力を供給するために電気エネルギを蓄える電池（例えば、鉛蓄電池）と共用してもよい。
【0049】
制御装置１３０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどからなるマイクロコンピュータによって構成されており、ＲＯＭなどの記憶装置に予め記憶された制御プログラムを実行することによって温度変化抑制装置１００の作動を制御する。より具体的には、制御装置１３０は、温度センサ１０２，１０５，１１１，１１４が出力する検出信号に基づいて加熱器１０３，１１２および熱電素子１０６，１１５の各作動をそれぞれ制御する。また、この温度変化抑制装置１００が搭載される自走式車両の全体の作動を総合的に制御する。
【0050】
（温度変化抑制装置１００の作動）
次に、このように構成した温度変化抑制装置１００の作動について説明する。この温度変化抑制装置１００は、温度変化抑制装置１００が搭載される自走式車両のエンジン９０が作動している間および停止している間にそれぞれ機能する。
次に、このように構成した温度変化抑制装置１００の作動について説明する。この温度変化抑制装置１００は、温度変化抑制装置１００が搭載される自走式車両のエンジン９０が作動している間および停止している間にそれぞれ機能する。
【0051】
まず、自走式車両のエンジン９０が作動している場合（つまり、走行時）における温度変化抑制装置１００の作動について説明する。自走式車両のエンジンオイルおよびトランスミッションオイルは、一般的にエンジン９０の始動時においては概ね８０℃前後の油温に制御されている。この温度変化抑制装置１００は、エンジンオイルおよびトランスミッションオイルがそれぞれ９０℃以上に過熱されることを抑制する。
【0052】
具体的には、制御装置１３０は、温度センサ１０５，１１４からそれぞれ出力される検出信号を介して潜熱蓄熱材１０４ａおよび潜熱蓄熱材１１３ａの各温度を連続的または断続的に監視して潜熱蓄熱体１０４および／または潜熱蓄熱体１１３の各温度が所定の温度（本実施形態においては、９０℃）に達したことを検出したとき、熱電素子１０６および／または熱電素子１１５の作動をそれぞれ開始させる。具体的には、制御装置１３０は、熱電素子１０６および／または熱電素子１１５を二次電池１２０に電気的に接続する。
【0053】
これにより、温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱材１０４ａおよび／潜熱蓄熱材１１３ａによる吸熱作用に加えて、潜熱蓄熱材１０４ａおよび／または潜熱蓄熱材１１３ａの熱エネルギを電気エネルギに変換して二次電池１２０を充電することでエンジンオイルおよび／またはトランスミッションオイルの温度上昇を抑制するとともに二次電池１２０に電気エネルギを蓄えることができる。この場合、制御装置１３０は、潜熱蓄熱材１０４ａおよび／または潜熱蓄熱材１１３ａの各温度が所定の温度（本実施形態においては、９０℃）以下になったことを検出したとき、または二次電池１２０の充電量が所定の充電量（例えば、９０％）以上の高充電状態に達したことを検出したときには、熱電素子１０６および／または熱電素子１１５の二次電池１２０への電気的な接続を切断して二次電池１２０の充電処理を中断する。
【0054】
次に、自走式車両のエンジン９０が停止している場合（つまり、駐車時）における温度変化抑制装置１００の作動について説明する。自走式車両のエンジンオイルおよびトランスミッションオイルは、エンジン９０の停止によって油温が経時的に徐々に低下する。温度変化抑制装置１００は、エンジンオイルおよびトランスミッションオイルがそれぞれ４０℃以下の温度に低下することを抑制する。
【0055】
具体的には、制御装置１３０は、温度センサ１０２，１１１からそれぞれ出力される検出信号を介して潜熱蓄熱材１０１ａおよび潜熱蓄熱材１１０ａの各温度を連続的または断続的に監視して潜熱蓄熱材１０１ａおよび／または潜熱蓄熱材１１０ａの各温度が所定の温度（本実施形態においては、４０℃）まで低下したことを検出したとき、加熱器１０３および／または加熱器１１２の作動をそれぞれ開始させる。具体的には、制御装置１３０は、二次電池１２０から加熱器１０３および／または加熱器１１２に電極を供給する。
【0056】
これにより、温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱材１０１ａおよび／潜熱蓄熱材１１０ａによる放熱作用に加えて、潜熱蓄熱材１０１ａおよび／または潜熱蓄熱材１１０ａを加熱することでエンジンオイルおよび／またはトランスミッションオイルの温度低下を抑制することができ、エンジン９０の再始動を円滑に行うことができる。この場合、制御装置１３０は、潜熱蓄熱材１０１ａおよび／または潜熱蓄熱材１１０ａの各温度が所定の温度（本実施形態においては、４０℃）以上になったことを検出したとき、または二次電池１２０の充電量が所定の充電量（例えば、１０％）以下の低充電状態まで低下したことを検出したときには、加熱器１０３および／または加熱器１１２の給電を中断して潜熱蓄熱材１０１ａおよび／潜熱蓄熱材１１０ａに加熱処理を中断する。
【0057】
上記作動説明からも理解できるように、上記実施形態によれば、温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱体１０１，１１０の各潜熱蓄熱材１０１ａ，１１０ａを加熱する加熱器１０３，１１２をそれぞれ備えているため、各潜熱蓄熱材１０１ａ，１１０ａを加熱することで潜熱蓄熱材１０１ａ，１１０ａ単体の保温限界を超えてエンジンオイルおよびトランスミッションオイルの温度低下を抑えてエンジンオイルおよびトランスミッションオイルの温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【0058】
また、温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱材１０４ａ，１１３ａの熱エネルギを電気エネルギに変換する熱電素子１０６，１１５を備えているため、潜熱蓄熱材１０４ａ，１１３ａの熱を吸熱することでエンジンオイルおよびトランスミッションオイルの温度上昇を抑えてエンジンオイルおよびトランスミッションオイルの温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができるとともに回収した熱を電気エネルギとして二次電池１２０に蓄えることができる。
【0059】
さらに、本発明の実施にあたっては、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。
【0060】
例えば、上記実施形態においては、温度変化抑制装置１００は、エンジン９０およびトランスミッション９２をそれぞれ本発明に係る発熱機器としてそれぞれ潜熱蓄熱体１０１，１０４，１１０，１１３を設けて構成した。これにより、温度変化抑制装置１００は、エンジン９０およびトランスミッション９２におけるエンジンオイルおよびトランスミッションオイルを所定の温度範囲（上記実施形態においては概ね３０℃以上かつ１００℃以下の範囲）に維持することができる。すなわち、潜熱蓄熱体１０１，１１０が本発明に係る第１の潜熱蓄熱体に相当するとともに潜熱蓄熱体１０４，１１３が本発明に係る第２の潜熱蓄熱体に相当する。
【0061】
しかし、温度変化抑制装置１００は、エンジン９０およびトランスミッション９２のうちの一方にのみ潜熱蓄熱体１０１，１０４または潜熱蓄熱体１１０，１１３を設けて構成することもできる。また、温度変化抑制装置１００は、エンジン９０に対して潜熱蓄熱体１０１および潜熱蓄熱体１０４のうちの一方のみを設けて構成してもよいし、トランスミッション９２に対して潜熱蓄熱体１１０および潜熱蓄熱体１１３のうちの一方のみを設けて構成することもできる。
【0062】
また、上記実施形態においては、温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱体１０１，１０４，１１０，１１３に温度センサ１０２，１０５，１１１，１１４をそれぞれ設けて潜熱蓄熱材１０１ａ，１０４ａ，１１０ａ，１１３ａの各温度に応じて加熱器１０３，１１２および熱電素子１０６，１１５の各作動をそれぞれ制御するように構成した。しかし、温度変化抑制装置１００は、エンジン９０およびトランスミッション９２に対して温度センサをそれぞれ設けることで潜熱蓄熱材１０１ａ，１０４ａ，１１０ａ，１１３ａの各温度を間接的に測定または推定して加熱器１０３，１１２および熱電素子１０６，１１５の各作動を制御することもできる。
【0063】
また、温度変化抑制装置１００は、人間からの直接的な指示のほか、エンジン９０またはトランスミッション９２の作動状況に応じて加熱器１０３，１１２および熱電素子１０６，１１５の作動をそれぞれ制御することもできる。例えば、温度変化抑制装置１００は、図１の破線で示すように、自走式車両の運転者が制御装置１３０に対して加熱器１０３，１１２および熱電素子１０６，１１５の作動開始または作動停止を指示するための入力装置としての操作子１３１を備えることができる。この場合、操作子１３１は、運転者が手操作または足操作するジョイスティック、トグルスイッチ、押下ボタン、ダイヤル、フットスイッチまたは足踏みペダルなどで構成することができる。そして、運転者は、制御装置１３０によって示される潜熱蓄熱体１０１，１０４，１１０，１１３の各潜熱蓄熱材１０１ａ，１０４ａ，１１０ａ，１１３ａの温度に従って操作子１３１を操作することで加熱器１０３，１１２および熱電素子１０６，１１５の各作動を制御することができる。
【0064】
また、温度変化抑制装置１００は、エンジン９０が停止してから所定の時間以上経過したことをトリガとして加熱器１０３，１１２および熱電素子１０６，１１５の各作動を制御することができる。また、温度変化抑制装置１００は、エンジン９０の回転数を検出して所定の回転数が所定の時間以上継続したことをトリガとして熱電素子１０６，１１５の作動を制御することもできる。また、温度変化抑制装置１００は、トランスミッション９２における特定の変速段が所定の時間継続して選択されていることをトリガとして熱電素子１０６，１１５の作動を制御することもできる。
【0065】
また、上記実施形態においては、温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱体１０１，１１０の各潜熱蓄熱材１０１ａ，１１０ａの温度が所定の温度に達したことをトリガとして加熱器１０３，１１２の作動を制御した。しかし、温度変化抑制装置１００は、二次電池１２０の充電量が高充電状態である場合に加熱器１０３，１１２を作動させて潜熱蓄熱材１０１ａ，１１０ａを加熱することもできる。これによれば、温度変化抑制装置１００は、二次電池１２０が過充電状態となることを防止することができる。ここで、二次電池１２０の高充電状態は、二次電池１２０の充電容量の少なくとも５０％以上であればよく、例えば、６０％以上、７０％以上、８０％以上または９０％以上でもよい。この場合、二次電池１２０の充電状態は、１００％または１００％に近い値、例えば９０％以上かつ１００％以下、または９５％以上かつ１００％以下を満充電状態として潜熱蓄熱材１０１ａ，１１０ａを加熱するようにしてもよい。
【0066】
また、上記実施形態においては、二次電池１２０は、熱電素子１０６，１１５および自走式車両の発電機９４によって充電されるように構成した。すなわち、熱電素子１０６，１１５および自走式車両の発電機９４は、本発明に係る給電手段に相当する。しかし、給電手段は、熱電素子１０６，１１５および発電機９４に代えてまたは加えて、排気熱などの種々の熱エネルギを電気エネルギに変換する発電機のほか、太陽電池または風力発電機などの自然エネルギ由来の発電機を用いることができる。
【0067】
また、上記実施形態においては、温度変化抑制装置１００は、潜熱蓄熱材１０４ａおよび／または潜熱蓄熱材１１３ａの各温度が所定の温度（本実施形態においては、９０℃）に達したことを検出したとき、熱電素子１０６および／または熱電素子１１５の作動を開始させて二次電池１２０を充電するように構成した。しかし、温度変化抑制装置１００は、二次電池１２０の充電量を検出して同二次電池１２０が充電容量の低充電状態である場合に二次電池１２０を充電するように構成してもよい。
【0068】
この場合、温度変化抑制装置１００は、熱電素子１０６および／または熱電素子１１５を作動させて二次電池１２０を充電するようにしてもよいし、自走式車両の発電機９４を作動させて二次電池１２０を充電するようにしてもよい。さらに、温度変化抑制装置１００は、上記した熱エネルギを電気エネルギに変換する発電機のほか、太陽電池または風力発電機などの自然エネルギ由来の発電機などからなる給電手段を備えることで二次電池１２０を充電する。
【0069】
これらの場合、二次電池１２０の低充電状態は、二次電池１２０の充電容量の少なくとも５０％以下であればよく、例えば、４０％以下、３０％以下または２０％以下でもよい。また、二次電池１２０の充電状態は、０％または０％に近い値、例えば１０％以下かつ０％以上、または５％以下かつ０％以上を低充電状態として二次電池１２０を充電するようにしてもよい。
【0070】
また、上記実施形態においては、温度変化抑制装置１００は、加熱器１０３，１１２として電熱線で構成した。しかし、加熱器１０３，１１２は、潜熱蓄熱体１０１，１１０を加熱することができる機器であればよい。したがって、加熱器１０３，１１２は、例えば、ペルチェ素子で構成することもできる。この場合、制御装置１３０は、ペルチェ素子に印加する電圧の向きを反転させることで潜熱蓄熱材１０１ａ，１１０ａを冷却して温度を低下させることもできる。なお、温度変化抑制装置１００は、ペルチェ素子を用いて潜熱蓄熱材１０４ａ，１１３ａを冷却および／または加熱することもできる。
【0071】
また、上記実施形態においては、潜熱蓄熱材１０１ａと潜熱蓄熱材１１０ａとを同じ相変化温度特性を有する潜熱蓄熱材で構成するとともに、潜熱蓄熱材１０４ａと潜熱蓄熱材１１３ａとを同じ相変化温度特性を有する潜熱蓄熱材で構成した。しかし、潜熱蓄熱材１０１ａ，１０４ａ，１１０ａ，１１３ａは、加熱対象または冷却対象の仕様に応じて適宜設計されるものである。したがって、潜熱蓄熱材１０１ａと潜熱蓄熱材１１０ａとを互いに異なる相変化温度特性を有する潜熱蓄熱材で構成するとともに、潜熱蓄熱材１０４ａと潜熱蓄熱材１１３ａとを互いに異なる相変化温度特性を有する潜熱蓄熱材で構成することもできる。
【0072】
また、上記実施形態においては、温度変化抑制装置１００は、エンジン９０およびトランスミッション９２に潜熱蓄熱体１０１，１０４，１１０，１１３を設けて構成した。しかし、温度変化抑制装置１００は、作動の開始によって発熱するとともに前記作動の停止によって温度が低下する発熱機器に広く用いることができる。例えば、温度変化抑制装置１００は、レシプロエンジンを搭載した自走式車両、電気自動車（ＥＶ）または燃料電池自動車（ＦＣＶ）などの各種自走式車両に搭載される電動機、二次電池、制動装置または電気電子回路基板などに設けることができる。また、温度変化抑制装置１００は、自走式車両以外の機械装置または設備に備えられる電動機、二次電池、制動装置または電気電子回路基板などに設けることができる。
【符号の説明】
【0073】
９０…エンジン、９１…オイルパン、９２…トランスミッション、９３…オイルパン、９４…発電機、
１００…温度変化抑制装置、
１０１…潜熱蓄熱体、１０１ａ…潜熱蓄熱材、１０２…温度センサ、１０３…加熱器、１０４…潜熱蓄熱体、１０４ａ…潜熱蓄熱材、１０５…温度センサ、１０６…熱電素子、
１１０…潜熱蓄熱体、１１０ａ…潜熱蓄熱材、１１１…温度センサ、１１２…加熱器、１１３…潜熱蓄熱体、１１３ａ…潜熱蓄熱材、１１４…温度センサ、１１５…熱電素子、
１２０…二次電池、
１３０…制御装置、１３１…操作子。
１００…温度変化抑制装置、
１０１…潜熱蓄熱体、１０１ａ…潜熱蓄熱材、１０２…温度センサ、１０３…加熱器、１０４…潜熱蓄熱体、１０４ａ…潜熱蓄熱材、１０５…温度センサ、１０６…熱電素子、
１１０…潜熱蓄熱体、１１０ａ…潜熱蓄熱材、１１１…温度センサ、１１２…加熱器、１１３…潜熱蓄熱体、１１３ａ…潜熱蓄熱材、１１４…温度センサ、１１５…熱電素子、
１２０…二次電池、
１３０…制御装置、１３１…操作子。
【図1】
【手続補正書】
【提出日】2021-07-30
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
作動の開始によって発熱するとともに前記作動の停止によって温度が低下する発熱機器に直接設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項2】
作動の開始によって発熱するとともに前記作動の停止によって温度が低下する発熱機器に直接設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項3】
作動の開始によって発熱するとともに前記作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱して前記二次電池が過充電状態になることを防止することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱して前記二次電池が過充電状態になることを防止することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項4】
作動の開始によって発熱するとともに前記作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する温度検出器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
前記発熱器が作動を停止している際に前記検出信号を用いて前記潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する温度検出器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
前記発熱器が作動を停止している際に前記検出信号を用いて前記潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項5】
作動の開始によって発熱するとともに前記作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記二次電池に電気を供給する給電手段と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ前記発熱器が作動を停止している際に前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、前記給電手段の作動を制御して前記二次電池を充電することを特徴とする温度変化抑制装置。
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記二次電池に電気を供給する給電手段と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記発熱機器の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ前記発熱器が作動を停止している際に前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、前記給電手段の作動を制御して前記二次電池を充電することを特徴とする温度変化抑制装置。
【請求項6】
原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、
前記原動機に直接設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする自走式車両。
前記原動機に直接設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする自走式車両。
【請求項7】
原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、
前記原動機に直接設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする自走式車両。
前記原動機に直接設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、
前記熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記熱電素子を作動させて前記潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することを特徴とする自走式車両。
【請求項8】
原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱して前記二次電池が過充電状態になることを防止することを特徴とする自走式車両。
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱して前記二次電池が過充電状態になることを防止することを特徴とする自走式車両。
【請求項9】
原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する温度検出器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
前記原動機が作動を停止している際に前記検出信号を用いて前記潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする自走式車両。
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を前記制御装置に出力する温度検出器と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
前記原動機が作動を停止している際に前記検出信号を用いて前記潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱することを特徴とする自走式車両。
【請求項10】
原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記二次電池に電気を供給する給電手段と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ前記原動機が作動を停止している際に前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、前記給電手段の作動を制御して前記二次電池を充電することを特徴とする自走式車両。
前記原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、
前記潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、
前記加熱器を作動させるための二次電池と、
前記二次電池に電気を供給する給電手段と、
前記加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および前記潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、前記加熱器を作動させて前記潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ前記原動機が作動を停止している際に前記二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、前記給電手段の作動を制御して前記二次電池を充電することを特徴とする自走式車両。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0006】
上記目的を達成するため、本発明の特徴は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器に直接設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱することにある。
【手続補正3】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0007】
上記目的を達成するため、本発明の特徴は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、加熱器を作動させるための二次電池と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱して二次電池が過充電状態になることを防止することにある。
【手続補正4】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0008】
上記目的を達成するため、本発明の特徴は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する温度検出器と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、発熱器が作動を停止している際に検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱することにある。
【手続補正5】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0009】
上記目的を達成するため、本発明の特徴は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、加熱器を作動させるための二次電池と、二次電池に電気を供給する給電手段と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ発熱器が作動を停止している際に二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、給電手段の作動を制御して二次電池を充電することにある。
【手続補正6】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0010】
このように構成した本発明の特徴によれば、温度変化抑制装置は、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器を備えているため、潜熱蓄熱材を加熱することで潜熱蓄熱材単体の保温限界を超えて発熱機器の温度低下を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【手続補正7】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0011】
上記目的を達成するため、本発明の特徴は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器に直接設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、熱電素子を作動させて潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することにある。
【手続補正8】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0012】
このように構成した本発明の特徴によれば、温度変化抑制装置は、潜熱蓄熱材の熱エネルギを電気エネルギに変換する熱電素子を備えているため、潜熱蓄熱材の熱を吸熱することで発熱機器の温度上昇を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【手続補正9】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0013】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する温度検出器を備え、制御装置は、前記検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱することにある。このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、温度検出器が出力する検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱しているため、潜熱蓄熱材の温度低下の状況に応じて効率的に潜熱蓄熱材を加熱することで発熱機器の温度低下を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【手続補正10】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0014】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、さらに、加熱器を作動させるための二次電池と、二次電池に電気を供給する給電手段とを備え、制御装置は、給電手段の作動を制御して二次電池を充電することにある。このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、給電手段の作動を制御して加熱器の電源となる二次電池を充電するため、二次電池の充電量不足によって加熱器が作動できない事態を避けて安定的に発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。ここで、給電手段としては、熱エネルギ（排気熱、機械の作動時の熱など）を電気エネルギに変換する発電機または熱電素子のほか、太陽電池または風力発電機などの自然エネルギ由来の発電機がある。
【手続補正11】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0015】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、制御装置は、二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱することにある。このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態である場合に潜熱蓄熱材を加熱するため、二次電池が過充電状態となることを防止することができる。なお、この二次電池の高充電状態は、二次電池の充電容量の少なくとも５０％以上であればよく、例えば、６０％以上、７０％以上または９０％以上でもよい。この場合、二次電池の充電状態は、１００％または１００％に近い値、例えば９０％以上かつ１００％以下、または９５％以上かつ１００％以下を満充電状態として潜熱蓄熱材を加熱するようにしてもよい。
【手続補正12】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0016】
また、本発明の他の特徴は、温度変化抑制装置において、制御装置は、二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、給電手段の作動を制御して二次電池を充電することにある。このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態である場合に二次電池を充電するため、二次電池の充電不足を防止することができる。なお、この二次電池の低充電状態は、二次電池の充電容量の少なくとも５０％以下であればよく、例えば、４０％以下または３０％以下でもよい。この場合、二次電池の充電状態は、０％または０％に近い値、例えば１０％以下かつ０％以上、または５％以下かつ０％以上を低充電状態として二次電池を充電するようにしてもよい。
【手続補正13】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0017】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する温度検出器を備え、制御装置は、前記検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、熱電素子を作動させて潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することにある。このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、温度検出器が出力する検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、熱電素子を作動させて潜熱蓄熱材の熱を電気に変換しているため、潜熱蓄熱材の温度上昇の状況に応じて効率的に潜熱蓄熱材の熱を吸収して電気に変換することで発熱機器の温度上昇を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【手続補正14】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0018】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、さらに、熱電素子が発電した電気を蓄えるための二次電池を備え、制御装置は、熱電素子が発電した電気によって二次電池を充電することにある。このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、熱電素子が発電した電気によって二次電池を充電しているため、熱電素子が発電した電気を二次電池が貯めることで電力を必要とする機器に必要なタイミングで供給することができる。
【手続補正15】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0019】
また、上記目的を達成するため、本発明の特徴は、作動の開始によって発熱するとともに作動の停止によって温度が低下する発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う第１の潜熱蓄熱材を有した第１の潜熱蓄熱体と、発熱機器に設けられて同発熱機器に対して吸熱または放熱を行う第１の潜熱蓄熱材とは異なる相変化温度で構成された第２の潜熱蓄熱材を有した第２の潜熱蓄熱体と、第１の潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、第２の潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、加熱器および熱電素子の各作動をそれぞれ制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および第１の潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて第１の潜熱蓄熱体における第１の潜熱蓄熱材を加熱し、かつ人間からの直接的な指示、発熱機器の作動状況および第２の潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、熱電素子を作動させて第２の潜熱蓄熱体における第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することもできる。このように構成した本発明の特徴によれば、温度変化抑制装置は、第１の潜熱蓄熱材を加熱する加熱器を備えているため、第１の潜熱蓄熱材を加熱することで発熱機器の温度低下を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができるとともに、第２の潜熱蓄熱材の熱エネルギを電気エネルギに変換する熱電素子を備えているため、第２の潜熱蓄熱材の熱を吸熱することで発熱機器の温度上昇を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【手続補正16】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0020】
また、本発明の他の特徴は、前記温度変化抑制装置において、第１の潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する第１の温度検出器を備え、第２の潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する第２の温度検出器を備え、制御装置は、第１の温度検出器における検出信号を用いて第１の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、加熱器を作動させて第１の潜熱蓄熱材を加熱する、または第２の温度検出器における検出信号を用いて第２の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき、熱電素子を作動させて第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換することもできる。このように構成した本発明の他の特徴によれば、温度変化抑制装置は、第１の温度検出器が出力する検出信号を用いて第１の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき加熱器を作動させて第１の潜熱蓄熱材を加熱しているため、第１の潜熱蓄熱材の温度低下の状況に応じて効率的に第１の潜熱蓄熱材を加熱することで発熱機器の温度低下を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。また、温度変化抑制装置は、第２の温度検出器が出力する検出信号を用いて第２の潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで上昇したことを検出したとき熱電素子を作動させて第２の潜熱蓄熱材の熱を電気に変換しているため、第２の潜熱蓄熱材の温度上昇の状況に応じて効率的に第２の潜熱蓄熱材の熱を吸収して電気に変換することで発熱機器の温度上昇を抑えて発熱機器の温度変化を所望する温度範囲内に抑制することができる。
【手続補正17】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0021】
なお、これらの発明において、人間からの直接的な指示は、人間の手、足または口頭などによる操作を電気的に受け付ける操作子を介して行なわれるものであり、例えば、ジョイスティック、トグルスイッチ、押下ボタン、タッチパネル、足踏み式ボタン、ダイヤルまたはマイクを介した音声認識技術などの各種操作子に対する操作がある。また、発熱機器の作動状況とは、発熱機器が作動している状態または状況であり、例えば、各種物理量（発熱機器の振動の大きさまたは量、発熱機器の温度、発熱機器の移動量、発熱機器が出力する力など）のほか、発熱機器が作動を開始してからの時間などがある。
【手続補正18】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0022】
また、本発明は、温度変化抑制装置の発明として実施できるばかりでなく、この温度変化抑制装置を備えた自走式車両の発明として実施できるものである。
【手続補正19】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0023】
具体的には、原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、原動機に直接設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、原動機の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱するようにすればよい。
【手続補正20】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0024】
また、原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、原動機に直接設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、加熱器を作動させるための二次電池と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、原動機の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の８０％以上の高充電状態であると判定したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱して二次電池が過充電状態になることを防止するようにすればよい。
【手続補正21】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0025】
また、原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、潜熱蓄熱材の温度を検出するための検出信号を制御装置に出力する温度検出器と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、原動機が作動を停止している際に検出信号を用いて潜熱蓄熱材の温度が所定の温度まで低下したことを検出したとき、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱するようにすればよい。
【手続補正22】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0026】
原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、原動機に設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材を加熱する加熱器と、加熱器を作動させるための二次電池と、二次電池に電気を供給する給電手段と、加熱器の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、原動機の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、加熱器を作動させて潜熱蓄熱材を加熱するものであり、かつ原動機が作動を停止している際に二次電池の充電量を検出して同二次電池が充電容量の２０％以下の低充電状態であると判定したとき、給電手段の作動を制御して二次電池を充電するようにすればよい。
【手続補正23】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0027】
また、原動機の駆動力によって自走する自走式車両であって、原動機に直接設けられて同原動機に対して吸熱または放熱を行う潜熱蓄熱材を有した潜熱蓄熱体と、潜熱蓄熱材に設けられて同潜熱蓄熱材の熱を電気に変換する熱電素子と、熱電素子の作動を制御する制御装置とを備え、制御装置は、人間からの直接的な指示、前記原動機の作動状況および潜熱蓄熱材の温度のうちの少なくとも１つに基づいて、熱電素子を作動させて潜熱蓄熱材の熱を電気に変換するようにすればよい。
【手続補正24】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0028】
削除
【手続補正25】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0029】
削除