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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2022110166
(43)【公開日】2022-07-29
(54)【発明の名称】シート状クッション
(51)【国際特許分類】
A47C 7/74 20060101AFI20220722BHJP
A47C 27/00 20060101ALI20220722BHJP
【ＦＩ】
A47C7/74 A
A47C27/00 K
【審査請求】有
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021005401
(22)【出願日】2021-01-16
(11)【特許番号】
(45)【特許公報発行日】2022-07-21
(71)【出願人】
【識別番号】313010839
【氏名又は名称】ヤザキ工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100120396
【弁理士】
【氏名又は名称】杉浦 秀幸
(72)【発明者】
【氏名】矢▲崎▼ 和宏
【テーマコード（参考）】
3B084
3B096
【Ｆターム（参考）】
3B084JA05
3B096AA03
3B096AC12
(57)【要約】
【課題】 効率的な冷却効果や湿気の排出効果が得られるシート状クッションを提供すること。
【解決手段】 使用者が座る座面２ａ及び使用者の背中に当接する背もたれ面２ｂを有すると共に弾性材料で形成されたシート本体２と、シート本体に設置されたファン３とを備え、シート本体が、ファンから送風された空気を流通可能な空気流路４を備え、空気流路が、座面及び背もたれ面に露出して延在した複数の溝部４ａ，４ｂを有し、溝部の端部が、シート本体の外縁端に開口している。
【選択図】 図１
【解決手段】 使用者が座る座面２ａ及び使用者の背中に当接する背もたれ面２ｂを有すると共に弾性材料で形成されたシート本体２と、シート本体に設置されたファン３とを備え、シート本体が、ファンから送風された空気を流通可能な空気流路４を備え、空気流路が、座面及び背もたれ面に露出して延在した複数の溝部４ａ，４ｂを有し、溝部の端部が、シート本体の外縁端に開口している。
【選択図】 図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
使用者が座る座面及び前記使用者の背中に当接する背もたれ面を有すると共に弾性材料で形成されたシート本体と、
前記シート本体に設置されたファンとを備え、
前記シート本体が、前記ファンから送風された空気を流通可能な空気流路を備え、
前記空気流路が、前記座面及び前記背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有し、
前記溝部の端部が、前記シート本体の外縁端に開口していることを特徴とするシート状クッション。
前記シート本体に設置されたファンとを備え、
前記シート本体が、前記ファンから送風された空気を流通可能な空気流路を備え、
前記空気流路が、前記座面及び前記背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有し、
前記溝部の端部が、前記シート本体の外縁端に開口していることを特徴とするシート状クッション。
【請求項2】
請求項１に記載のシート状クッションにおいて、
前記シート本体が、前記座面を有する座面部と、
前記背もたれ面を有する背もたれ部とを備え、
前記溝部が、前記座面に形成された座面側溝と、
前記背もたれ面に形成され前記座面側溝と接続された背もたれ側溝とを備え、
前記背もたれ側溝が、前記背もたれ面において前記座面側の端部から前記座面とは反対側の端部まで延在していることを特徴とするシート状クッション。
前記シート本体が、前記座面を有する座面部と、
前記背もたれ面を有する背もたれ部とを備え、
前記溝部が、前記座面に形成された座面側溝と、
前記背もたれ面に形成され前記座面側溝と接続された背もたれ側溝とを備え、
前記背もたれ側溝が、前記背もたれ面において前記座面側の端部から前記座面とは反対側の端部まで延在していることを特徴とするシート状クッション。
【請求項3】
請求項２に記載のシート状クッションにおいて、
前記空気流路が、前記ファンに接続された吸気口を前記座面部に有し、
前記吸気口が、前記座面部の前記背もたれ部とは反対側の端部に配され、
前記座面側溝が、前記吸気口側から前記背もたれ部側へ延在していることを特徴とするシート状クッション。
前記空気流路が、前記ファンに接続された吸気口を前記座面部に有し、
前記吸気口が、前記座面部の前記背もたれ部とは反対側の端部に配され、
前記座面側溝が、前記吸気口側から前記背もたれ部側へ延在していることを特徴とするシート状クッション。
【請求項4】
請求項３に記載のシート状クッションにおいて、
前記吸気口が、前記座面部の側面にも配されていることを特徴とするシート状クッション。
前記吸気口が、前記座面部の側面にも配されていることを特徴とするシート状クッション。
【請求項5】
請求項２から４のいずれか一項に記載のシート状クッションにおいて、
前記座面部と前記背もたれ部とが、連結部を介して連結されていると共に前記連結部で折り曲げ可能とされ、
前記座面側溝と前記背もたれ側溝とが、前記連結部で互いの端部が接続されていることを特徴とするシート状クッション。
前記座面部と前記背もたれ部とが、連結部を介して連結されていると共に前記連結部で折り曲げ可能とされ、
前記座面側溝と前記背もたれ側溝とが、前記連結部で互いの端部が接続されていることを特徴とするシート状クッション。
【請求項6】
請求項２から５のいずれか一項に記載のシート状クッションにおいて、
前記座面の前記背もたれ部側が、前記背もたれ部とは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、
前記座面側溝が、前記凹曲面にも形成されていることを特徴とするシート状クッション。
前記座面の前記背もたれ部側が、前記背もたれ部とは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、
前記座面側溝が、前記凹曲面にも形成されていることを特徴とするシート状クッション。
【請求項7】
請求項１から６のいずれか一項に記載のシート状クッションにおいて、
ベビーカーの座席に設置可能であり、
前記ベビーカーが、前記座席から突出して前記ベビーカーのベルトを嵌めるバックルを備え、
前記座面部が、前記バックルを挿通可能なバックル用孔又は前記バックルを嵌め込み又は挿入可能なバックル用凹部を有していることを特徴とするシート状クッション。
ベビーカーの座席に設置可能であり、
前記ベビーカーが、前記座席から突出して前記ベビーカーのベルトを嵌めるバックルを備え、
前記座面部が、前記バックルを挿通可能なバックル用孔又は前記バックルを嵌め込み又は挿入可能なバックル用凹部を有していることを特徴とするシート状クッション。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、ベビーカー等に設置して送風により着座した使用者の温度等を調整可能なシート状クッションに関する。
【背景技術】
【0002】
ベビーカーに乗った幼児（乳幼児も含む）は、ベビーカーのシートとの間で汗をかいて汗疹が生じることがあり、また自動車の車両座席等のシートに着座した運転車等の使用者も、シートとの間に発汗により湿気がこもって不快に感じることがある。
このため、従来、シートやクッションに送風機能を設け、通気により使用者の冷却及び湿気の排出を図るものが提案されている。
このため、従来、シートやクッションに送風機能を設け、通気により使用者の冷却及び湿気の排出を図るものが提案されている。
【0003】
例えば、特許文献１～３には、内部にファン等から送り込まれた空気を通す通風路を備え、座面や背もたれ面に通風路を直接又は通気性材料を介して開口させることで、シートから幼児や運転者等の使用者に向けて空気を直接又は通気性材料を介して吹き付ける送風機能付きのクッションが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２００５－９５３４２号公報
【特許文献2】特開２０００－１１６４６２号公報
【特許文献3】特開２０１５－２０５６１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
上記従来の技術において、以下の課題が残されている。
すなわち、従来の送風機能付きのクッションでは、通風路に送り込まれた空気をシートから幼児や運転者等の使用者（以下、使用者と称す）に向けて空気を直接又は通気性材料を介して吹き付けているが、通風路の吹き出し孔や通気性材料の微細孔から吹き付けるために、抵抗が大きく、空気が吹き出し難いという問題があった。特に、通風路の吹き出し孔や通気性材料の微細孔を使用者の身体（臀部や背中）が塞いでしまい、空気が出難くなって冷却効果や湿気の排出効果が低下してしまう不都合があった。
すなわち、従来の送風機能付きのクッションでは、通風路に送り込まれた空気をシートから幼児や運転者等の使用者（以下、使用者と称す）に向けて空気を直接又は通気性材料を介して吹き付けているが、通風路の吹き出し孔や通気性材料の微細孔から吹き付けるために、抵抗が大きく、空気が吹き出し難いという問題があった。特に、通風路の吹き出し孔や通気性材料の微細孔を使用者の身体（臀部や背中）が塞いでしまい、空気が出難くなって冷却効果や湿気の排出効果が低下してしまう不都合があった。
【0006】
本発明は、上記従来の問題に鑑みてなされたもので、効率的な冷却効果や湿気の排出効果が得られるシート状クッションを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本発明は、前記課題を解決するために以下の構成を採用した。すなわち、第１の発明に係るシート状クッションは、使用者が座る座面及び前記使用者の背中に当接する背もたれ面を有すると共に弾性材料で形成されたシート本体と、前記シート本体に設置されたファンとを備え、前記シート本体が、前記ファンから送風された空気を流通可能な空気流路を備え、前記空気流路が、前記座面及び前記背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有し、前記溝部の端部が、前記シート本体の外縁端に開口していることを特徴とする。
【0008】
このシート状クッションでは、空気流路が、座面及び背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有しているので、露出した溝部上に使用者の身体（臀部や背中）が乗ることで溝部の上部開口が塞がれ、使用者の身体が空気流路を構成する壁の一部となる。また、溝部の端部が、シート本体の外縁端に開口しているので、使用者が乗っても空気流路が塞がれることがなく、湿気を効率的に排出できる。したがって、空気流路の壁の一部となった使用者の身体に空気が直接当たりながら溝部内を空気が流通することで、使用者の身体を気化熱により効果的に冷却することができる。また、シート本体の外縁端に配された溝部の開口端部から湿気を外部に効率的に排出することができ、湿気がこもることを抑制できる。
【0009】
第２の発明に係るシート状クッションは、第１の発明において、前記シート本体が、前記座面を有する座面部と、前記背もたれ面を有する背もたれ部とを備え、前記溝部が、前記座面に形成された座面側溝と、前記背もたれ面に形成され前記座面側溝と接続された背もたれ側溝とを備え、前記背もたれ側溝が、前記背もたれ面において前記座面側の端部から前記座面とは反対側の端部まで延在していることを特徴とする。
すなわち、このシート状クッションでは、背もたれ側溝が、背もたれ面において座面側の端部から座面とは反対側の端部まで延在しているので、背もたれ部の座面側の端部から反対側の端部にわたって背もたれ部の長さ方向全体で背もたれ側溝により冷却効果及び湿気排出効果を得ることができる。
すなわち、このシート状クッションでは、背もたれ側溝が、背もたれ面において座面側の端部から座面とは反対側の端部まで延在しているので、背もたれ部の座面側の端部から反対側の端部にわたって背もたれ部の長さ方向全体で背もたれ側溝により冷却効果及び湿気排出効果を得ることができる。
【0010】
第３の発明に係るシート状クッションは、第２の発明において、前記空気流路が、前記ファンに接続された吸気口を前記座面部に有し、前記吸気口が、前記座面部の前記背もたれ部とは反対側の端部に配され、前記座面側溝が、前記吸気口側から前記背もたれ部側へ延在していることを特徴とする。
すなわち、このシート状クッションでは、吸気口が、座面部の背もたれ部とは反対側の端部に配され、座面側溝が、吸気口側から背もたれ部側へ延在しているので、吸気口から吸い込まれた空気が、吸気口側から背もたれ側にわたって座面部の長さ方向全体で座面側溝により冷却効果及び湿気排出効果を得ることができる。また、着座した使用者の足下に吸気口が配されていることで、吸気口に吸い込まれる空気の流れによって生じる風によって使用者の足も冷却される。
すなわち、このシート状クッションでは、吸気口が、座面部の背もたれ部とは反対側の端部に配され、座面側溝が、吸気口側から背もたれ部側へ延在しているので、吸気口から吸い込まれた空気が、吸気口側から背もたれ側にわたって座面部の長さ方向全体で座面側溝により冷却効果及び湿気排出効果を得ることができる。また、着座した使用者の足下に吸気口が配されていることで、吸気口に吸い込まれる空気の流れによって生じる風によって使用者の足も冷却される。
【0011】
第４の発明に係るシート状クッションは、第３の発明において、前記吸気口が、前記座面部の側面にも配されていることを特徴とする。
すなわち、このシート状クッションでは、吸気口が、座面部の側面にも配されているので、座面部の端部に配された吸気口だけでなく座面部の側面に配された吸気口からも吸気できることで、多くの空気を通気させることが可能になる。特に、座面部の端部に配された吸気口が使用者の足や衣服で塞がれてしまった場合でも、座面部の側面に配された吸気口から吸気できるため、冷却効果及び湿気排出効果が大幅に低減してしまうことを抑制可能である。
すなわち、このシート状クッションでは、吸気口が、座面部の側面にも配されているので、座面部の端部に配された吸気口だけでなく座面部の側面に配された吸気口からも吸気できることで、多くの空気を通気させることが可能になる。特に、座面部の端部に配された吸気口が使用者の足や衣服で塞がれてしまった場合でも、座面部の側面に配された吸気口から吸気できるため、冷却効果及び湿気排出効果が大幅に低減してしまうことを抑制可能である。
【0012】
第５の発明に係るシート状クッションは、第２から第４の発明のいずれかにおいて、前記座面部と前記背もたれ部とが、連結部を介して連結されていると共に前記連結部で折り曲げ可能とされ、前記座面側溝と前記背もたれ側溝とが、前記連結部で互いの端部が接続されていることを特徴とする。
すなわち、このシート状クッションでは、座面部と背もたれ部とが、連結部を介して連結されていると共に連結部で折り曲げ可能とされているので、載置するベビーカーや車両シートの背もたれ（シートバック）の傾きに対応して任意の角度で折り曲げることができる。また、座面側溝と背もたれ側溝とが、連結部で互いの端部が接続されているので、折り曲げた状態でも座面側溝から背もたれ側溝へと空気を流通させることができる。
すなわち、このシート状クッションでは、座面部と背もたれ部とが、連結部を介して連結されていると共に連結部で折り曲げ可能とされているので、載置するベビーカーや車両シートの背もたれ（シートバック）の傾きに対応して任意の角度で折り曲げることができる。また、座面側溝と背もたれ側溝とが、連結部で互いの端部が接続されているので、折り曲げた状態でも座面側溝から背もたれ側溝へと空気を流通させることができる。
【0013】
第６の発明に係るシート状クッションは、第２から第５の発明のいずれかにおいて、前記座面の前記背もたれ部側が、前記背もたれ部とは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、前記座面側溝が、前記凹曲面にも形成されていることを特徴とする。
すなわち、このシート状クッションでは、座面の背もたれ部側が、背もたれ部とは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、座面側溝が、凹み面にも形成されているので、着座した幼児等の使用者がずり落ちることを抑制できると共に、凹曲面の座面側溝によって凹曲面に乗った使用者の臀部を冷却及び湿気排出することができる。
すなわち、このシート状クッションでは、座面の背もたれ部側が、背もたれ部とは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、座面側溝が、凹み面にも形成されているので、着座した幼児等の使用者がずり落ちることを抑制できると共に、凹曲面の座面側溝によって凹曲面に乗った使用者の臀部を冷却及び湿気排出することができる。
【0014】
第７の発明に係るシート状クッションは、第１から第６の発明のいずれかにおいて、ベビーカーの座席に設置可能であり、前記ベビーカーが、前記座席から突出して前記ベビーカーのベルトを嵌めるバックルを備え、前記座面部が、前記バックルを挿通可能なバックル用孔又は前記バックルを嵌め込み若しくは挿入可能なバックル用凹部を有していることを特徴とする。
すなわち、このシート状クッションでは、座面部が、バックルを挿通可能なバックル用孔を有しているので、シート状クッションをベビーカーのシート上に設置した状態でもバックルをバックル用孔又は前記バックルを嵌め込み若しくは挿入可能なバックル用凹部に通して、ベルトをバックルに嵌めることができると共に、シート状クッションがベビーカーのシートから外れることを抑制できる。
すなわち、このシート状クッションでは、座面部が、バックルを挿通可能なバックル用孔を有しているので、シート状クッションをベビーカーのシート上に設置した状態でもバックルをバックル用孔又は前記バックルを嵌め込み若しくは挿入可能なバックル用凹部に通して、ベルトをバックルに嵌めることができると共に、シート状クッションがベビーカーのシートから外れることを抑制できる。
【発明の効果】
【0015】
本発明によれば、以下の効果を奏する。
すなわち、本発明のシート状クッションによれば、空気流路が、座面及び背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有し、溝部の端部が、シート本体の外縁端に開口しているので、使用者の身体が空気流路を構成する壁の一部となって空気が身体に直接当たりながら流通することで、気化熱により効果的に冷却することができると共に、使用者が乗っても空気流路が塞がれることがなく湿気を効率的に排出できる。
したがって、本発明のシート状クッションでは、特にベビーカーの座席に設置することで、幼児がベビーカーに乗った場合、座面に当接したおむつ等の湿気を外部に効果的に排出することが可能になる。
すなわち、本発明のシート状クッションによれば、空気流路が、座面及び背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有し、溝部の端部が、シート本体の外縁端に開口しているので、使用者の身体が空気流路を構成する壁の一部となって空気が身体に直接当たりながら流通することで、気化熱により効果的に冷却することができると共に、使用者が乗っても空気流路が塞がれることがなく湿気を効率的に排出できる。
したがって、本発明のシート状クッションでは、特にベビーカーの座席に設置することで、幼児がベビーカーに乗った場合、座面に当接したおむつ等の湿気を外部に効果的に排出することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【0016】
【図1】本発明に係るシート状クッションの第１実施形態において、シート状クッションを示す平面図である。
【図2】第１実施形態において、折り曲げた状態のシート状クッションを示す斜視図である。
【図5】第１実施形態において、折り曲げた状態のシート状クッションを示す背面図である。
【図6】本発明に係るシート状クッションの第２実施形態において、平面図である。
【図7】第２実施形態において、折り曲げた状態のシート状クッションを示す斜視図である。
【図10】第２実施形態において、折り曲げた状態のシート状クッションを示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【0017】
【0018】
本実施形態におけるシート状クッション１は、図１から図５に示すように、使用者が座る座面２ａ及び使用者の背中に当接する背もたれ面２ｂを有すると共に弾性材料で形成されたシート本体２と、シート本体２に設置されたファン３とを備えている。
特に、本実施形態のシート状クッション１は、ベビーカーの座席に設置可能なベビーカー用クッションである。
特に、本実施形態のシート状クッション１は、ベビーカーの座席に設置可能なベビーカー用クッションである。
【0019】
上記シート本体２は、ファン３から送風された空気を流通可能な空気流路４を備えている。
上記空気流路４は、座面２ａ及び背もたれ面２ｂに露出して延在した複数の溝部４ａ，４ｂを有している。
上記溝部４ａ，４ｂの端部は、シート本体２の外縁端に開口している。
上記空気流路４は、座面２ａ及び背もたれ面２ｂに露出して延在した複数の溝部４ａ，４ｂを有している。
上記溝部４ａ，４ｂの端部は、シート本体２の外縁端に開口している。
【0020】
シート本体２は、座面２ａを有する座面部５Ａと、背もたれ面２ｂを有する背もたれ部５Ｂとを備えている。
上記溝部４ａ，４ｂは、座面２ａに形成された座面側溝４ａと、背もたれ面２ｂに形成され座面側溝４ａと接続された背もたれ側溝４ｂとを備えている。
本実施形態の溝部４ａ，４ｂは、６つの座面側溝４ａと、６つの背もたれ側溝４ｂとで構成されている。
上記溝部４ａ，４ｂは、座面２ａに形成された座面側溝４ａと、背もたれ面２ｂに形成され座面側溝４ａと接続された背もたれ側溝４ｂとを備えている。
本実施形態の溝部４ａ，４ｂは、６つの座面側溝４ａと、６つの背もたれ側溝４ｂとで構成されている。
【0021】
上記背もたれ側溝４ｂは、背もたれ面２ｂにおいて座面２ａ側の端部から座面２ａとは反対側の端部まで延在している。すなわち、背もたれ側溝４ｂの開口端部４ｄは、背もたれ部５Ｂの端部に配されている。
上記空気流路４が、ファン３に接続された吸気口４ｃを座面部５Ａに有している。
上記吸気口４ｃは、座面部５Ａの背もたれ部５Ｂとは反対側の端部に配されている。
また、吸気口４ｃは、座面部５Ａの側面にも配されている。
本実施形態の吸気口４ｃは、座面部５Ａの端部に一対設けられ、座面部５Ａの両側面に三つずつ設けられている。
上記空気流路４が、ファン３に接続された吸気口４ｃを座面部５Ａに有している。
上記吸気口４ｃは、座面部５Ａの背もたれ部５Ｂとは反対側の端部に配されている。
また、吸気口４ｃは、座面部５Ａの側面にも配されている。
本実施形態の吸気口４ｃは、座面部５Ａの端部に一対設けられ、座面部５Ａの両側面に三つずつ設けられている。
【0022】
各座面側溝４ａは、座面部５Ａの端部の吸気口４ｃ側から背もたれ部５Ｂ側へ延在している。
上記座面部５Ａと背もたれ部５Ｂとは、連結部６を介して連結されていると共に連結部６で折り曲げ可能とされている。
上記連結部６は、折り曲げ可能で座面部５Ａ及び背もたれ部５Ｂよりも柔軟な材料、例えば軟質ウレタンフォームで形成されている。また、座面部５Ａと背もたれ部５Ｂとは、例えば発泡ポリエチレンフォームで形成されている。
上記座面部５Ａと背もたれ部５Ｂとは、連結部６を介して連結されていると共に連結部６で折り曲げ可能とされている。
上記連結部６は、折り曲げ可能で座面部５Ａ及び背もたれ部５Ｂよりも柔軟な材料、例えば軟質ウレタンフォームで形成されている。また、座面部５Ａと背もたれ部５Ｂとは、例えば発泡ポリエチレンフォームで形成されている。
【0023】
座面側溝４ａと背もたれ側溝４ｂは、連結部６で互いの端部が接続されている。
上記座面部５Ａは、ベビーカーの座席から突出してベビーカーのベルトを嵌めるバックルを挿通可能なバックル用孔７を有している。
上記座面部５Ａは、ベビーカーの座席から突出してベビーカーのベルトを嵌めるバックルを挿通可能なバックル用孔７を有している。
【0024】
また、本実施形態のシート状クッション１は、ファン３を駆動する電池ボックス８を座面部５Ａの連結部６近傍の底面側に備えている。
上記電池ボックス８は、例えば単三電池４本を収納可能である。なお、電池ボックス８の代わりにバッテリー（充電池）を内蔵しても構わない。
上記ファン３は、座面部５Ａの底部左右に一対内蔵されており、各ファン３の上方に３つの座面側溝４ａが形成されている。
なお、各ファン３は、上方の座面側溝４ａに向けて空気を送り込むように回転軸が垂直方向に設定されている。
上記電池ボックス８は、例えば単三電池４本を収納可能である。なお、電池ボックス８の代わりにバッテリー（充電池）を内蔵しても構わない。
上記ファン３は、座面部５Ａの底部左右に一対内蔵されており、各ファン３の上方に３つの座面側溝４ａが形成されている。
なお、各ファン３は、上方の座面側溝４ａに向けて空気を送り込むように回転軸が垂直方向に設定されている。
【0025】
座面部５Ａ端部の吸気口４ｃとこれに対応するファン３とは、座面部５Ａ内に形成された吸気流路４ｇでそれぞれ接続されている。
また、座面部５Ａの裏面において、一対のファン３間には、一対のファン３を接続する３つの接続溝４ｅが架け渡されて形成されている。なお、３つのうち２つの接続溝４ｅは、中間にバックル用孔７を介して延在している。
さらに、座面部５Ａの裏面において、ファン３から座面部５Ａの近傍に側面の吸気口４ｃまでには、側部溝４ｆが形成されている。すなわち、両側面に形成された三対の吸気口４ｃに対応して、三対の側部溝４ｆが裏面に形成されている。
また、座面部５Ａの裏面において、一対のファン３間には、一対のファン３を接続する３つの接続溝４ｅが架け渡されて形成されている。なお、３つのうち２つの接続溝４ｅは、中間にバックル用孔７を介して延在している。
さらに、座面部５Ａの裏面において、ファン３から座面部５Ａの近傍に側面の吸気口４ｃまでには、側部溝４ｆが形成されている。すなわち、両側面に形成された三対の吸気口４ｃに対応して、三対の側部溝４ｆが裏面に形成されている。
【0026】
本実施形態のシート状クッション１では、図３に示すように、空気の流れ方向Ｆに沿って流れる。すなわち、ファン３により座面部５Ａ端部及び両側部の複数の吸気口４ｃから吸い込まれた空気が、吸気流路４ｇ，側部溝４ｆ及び接続溝４ｅを介してファン３から座面部５Ａの複数の座面側溝４ａと送り込まれ、さらに複数の座面側溝４ａから連結部６を介して背もたれ部５Ｂの複数の背もたれ側溝４ｂへと流れ、最終的に端部４ｄから外部に排出される。
【0027】
このように本実施形態のシート状クッション１では、空気流路４が、座面２ａ及び背もたれ面２ｂに露出して延在した複数の溝部４ａ，４ｂを有しているので、露出した溝部４ａ，４ｂ上に使用者の身体（臀部や背中）が乗ることで溝部４ａ，４ｂの上部開口が塞がれ、使用者の身体が空気流路４を構成する壁の一部となる。また、溝部４ａ，４ｂの端部４ｄが、シート本体２の外縁端に開口しているので、使用者が乗っても空気流路４が塞がれることがなく、湿気を効率的に排出できる。
【0028】
したがって、空気流路４の壁の一部となった使用者の身体に空気が直接当たりながら溝部４ａ，４ｂ内を空気が流通することで、使用者の身体を気化熱により効果的に冷却することができる。また、シート本体２の外縁端に配された溝部４ａ，４ｂの開口端部４ｄから湿気を外部に効率的に排出することができ、湿気がこもることを抑制できる。
また、背もたれ側溝４ｂが、背もたれ面２ｂにおいて座面２ａ側の端部から座面２ａとは反対側の端部まで延在しているので、背もたれ部５Ｂの座面２ａ側の端部から反対側の端部にわたって背もたれ部５Ｂの長さ方向全体で背もたれ側溝４ｂにより冷却効果及び湿気排出効果を得ることができる。
また、背もたれ側溝４ｂが、背もたれ面２ｂにおいて座面２ａ側の端部から座面２ａとは反対側の端部まで延在しているので、背もたれ部５Ｂの座面２ａ側の端部から反対側の端部にわたって背もたれ部５Ｂの長さ方向全体で背もたれ側溝４ｂにより冷却効果及び湿気排出効果を得ることができる。
【0029】
また、吸気口４ｃが、座面部５Ａの背もたれ部５Ｂとは反対側の端部に配され、座面側溝４ａが、吸気口４ｃ側から背もたれ部５Ｂ側へ延在しているので、吸気口４ｃから吸い込まれた空気が、吸気口４ｃ側から背もたれ側にわたって座面２ａ部の長さ方向全体で座面２ａ側溝により冷却効果及び湿気排出効果を得ることができる。また、着座した使用者の足下に吸気口４ｃが配されていることで、吸気口４ｃに吸い込まれる空気の流れによって生じる風によって使用者の足も冷却される。
【0030】
また、吸気口４ｃが、座面部５Ａの側面にも配されているので、座面部５Ａの端部に配された吸気口４ｃだけでなく座面部５Ａの側面に配された吸気口４ｃからも吸気できることで、多くの空気を通気させることが可能になる。特に、座面部５Ａの端部に配された吸気口４ｃが使用者の足や衣服で塞がれてしまった場合でも、座面部５Ａの側面に配された吸気口４ｃから吸気できるため、冷却効果及び湿気排出効果が大幅に低減してしまうことを抑制可能である。
【0031】
また、座面部５Ａと背もたれ部５Ｂとが、連結部６を介して連結されていると共に連結部６で折り曲げ可能とされているので、載置するベビーカーや車両シートの背もたれ（シートバック）の傾きに対応して任意の角度で折り曲げることができる。また、座面側溝４ａと背もたれ側溝４ｂとが、連結部６で互いの端部が接続されているので、折り曲げた状態でも座面側溝４ａから背もたれ側溝４ｂへと空気を流通させることができる。
【0032】
本実施形態のシート状クッション１は、ベビーカーの座席に設置可能なベビーカー用であるので、幼児が乗った場合、座面２ａに当接したおむつの湿気を外部に効果的に排出することが可能になる。
また、座面部５Ａが、ベビーカーのバックルを挿通可能なバックル用孔７を有しているので、シート状クッション１をベビーカーのシート上に設置した状態でもバックルをバックル用孔７から通して、ベルトをバックルに嵌めることができると共に、シート状クッション１がベビーカーのシートから外れることを抑制できる。
また、座面部５Ａが、ベビーカーのバックルを挿通可能なバックル用孔７を有しているので、シート状クッション１をベビーカーのシート上に設置した状態でもバックルをバックル用孔７から通して、ベルトをバックルに嵌めることができると共に、シート状クッション１がベビーカーのシートから外れることを抑制できる。
【0033】
次に、本発明に係るシート状クッションの第２実施形態について、図６から図１０を参照して以下に説明する。なお、以下の実施形態の説明において、上記実施形態において説明した同一の構成要素には同一の符号を付し、その説明は省略する。
【0034】
第２実施形態と第１実施形態との異なる点は、第１実施形態では、座面部５Ａの座面２ａが座面側溝４ａ及びバックル用孔７を除いて全体的に平坦面であるのに対し、第２実施形態のシート状クッション２１では、図６から図１０に示すように、座面部２５Ａの座面２２ａが凹んだ凹曲面とされている点である。
すなわち、第２実施形態では、座面２２ａの背もたれ部２５Ｂ側が、背もたれ部２５Ｂとは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされている。このため、座面部２５Ａは、端部よりも背もたれ部２５Ｂ側が薄く形成されている。
また、座面側溝４ａは、凹曲面にも形成されている。
すなわち、第２実施形態では、座面２２ａの背もたれ部２５Ｂ側が、背もたれ部２５Ｂとは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされている。このため、座面部２５Ａは、端部よりも背もたれ部２５Ｂ側が薄く形成されている。
また、座面側溝４ａは、凹曲面にも形成されている。
【0035】
また、第２実施形態では、一対のファン２３が座面部２５Ａの端面に設置されており、一対のファン２３の前面が吸気口２４ｃとされている。
さらに、座面部２５Ａ内には、ファン２３の背面側に空洞部２４ｇが形成されており、空洞部２４ｇを介してファン２３と溝部４ａ，４ｂとが接続されている。
なお、各ファン２３は、背面の空洞部２４ｇに向けて空気を送り込むように回転軸が水平方向に設定されている。
また、電池ボックス２８は、座面部２５Ａの端部の中央（一対のファン２３の間）に設けられている。
さらに、座面部２５Ａ内には、ファン２３の背面側に空洞部２４ｇが形成されており、空洞部２４ｇを介してファン２３と溝部４ａ，４ｂとが接続されている。
なお、各ファン２３は、背面の空洞部２４ｇに向けて空気を送り込むように回転軸が水平方向に設定されている。
また、電池ボックス２８は、座面部２５Ａの端部の中央（一対のファン２３の間）に設けられている。
【0036】
第２実施形態では、一対のファン２３で吸気口２４ｃから吸い込まれた空気は、ファン２３背面側の空洞部２４ｇを介して複数の溝部４ａ，４ｂ（座面側溝４ａ及び背もたれ側溝４ｂ）内に流れ、座面部２５Ａの座面２２ａ側から背もたれ部２５Ｂの背もたれ面２ｂに流れ、背もたれ部２５Ｂの端部から外部に抜ける。
【0037】
このように第２実施形態のシート状クッション２１では、座面２ａの背もたれ部２５Ｂ側が、背もたれ部２５Ｂとは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、座面側溝４ａが、凹み面にも形成されているので、着座した幼児等の使用者がずり落ちることを抑制できると共に、凹曲面の座面側溝４ａによって凹曲面に乗った使用者の臀部を冷却及び湿気排出することができる。
【0038】
なお、本発明は上記各実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
【0039】
例えば、上記実施形態では、フレキシブルで屈曲可能な軟質材料の連結部を採用しているが、折り曲げ可能なヒンジ部材等で連結部を構成しても構わない。
また、上記実施形態では、ベビーカーのシート上に載置するベビーカー用のシート状クッションとしたが、車両シート，イス，車椅子等に設置したり、ベッド等に設置しても構わない。
さらに、上記実施形態では、バックルを挿通可能なバックル用孔を座面部に設けているが、バックルを嵌め込み若しくは挿入可能なバックル用凹部を座面部の端部中央に設けても構わない。この場合、バックル用凹部は、座面部の端部に背もたれ部側に向けて凹んでバックルが端部前方からバックル用凹部内に嵌め込み又は挿入可能な形状とされる。
また、上記実施形態では、ベビーカーのシート上に載置するベビーカー用のシート状クッションとしたが、車両シート，イス，車椅子等に設置したり、ベッド等に設置しても構わない。
さらに、上記実施形態では、バックルを挿通可能なバックル用孔を座面部に設けているが、バックルを嵌め込み若しくは挿入可能なバックル用凹部を座面部の端部中央に設けても構わない。この場合、バックル用凹部は、座面部の端部に背もたれ部側に向けて凹んでバックルが端部前方からバックル用凹部内に嵌め込み又は挿入可能な形状とされる。
【符号の説明】
【0040】
１，２１…シート状クッション、２…シート本体、２ａ，２２ａ…座面、２ｂ…背もたれ面、３，２３…ファン、４…空気流路、４ａ，４ｂ…溝部、４ａ…座面側溝、４ｂ…背もたれ側溝、４ｃ，２４ｃ…吸気口、４ｄ…溝部（背もたれ側溝）の端部、５Ａ，２５Ａ…座面部、５Ｂ，２５Ｂ…背もたれ部、６…連結部、７…バックル用孔
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【手続補正書】
【提出日】2022-01-12
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
使用者が座る座面及び前記使用者の背中に当接する背もたれ面を有するシート本体と、
前記シート本体に設置されたファンとを備え、
前記シート本体が、前記ファンから送風された空気を流通可能な空気流路を備え、
前記空気流路が、前記座面及び前記背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有し、
前記溝部の端部が、前記シート本体の外縁端に開口していることを特徴とするシート状クッション。
前記シート本体に設置されたファンとを備え、
前記シート本体が、前記ファンから送風された空気を流通可能な空気流路を備え、
前記空気流路が、前記座面及び前記背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有し、
前記溝部の端部が、前記シート本体の外縁端に開口していることを特徴とするシート状クッション。
【請求項2】
請求項１に記載のシート状クッションにおいて、
前記シート本体が、前記座面を有する座面部と、
前記背もたれ面を有する背もたれ部とを備え、
前記溝部が、前記座面に形成された座面側溝と、
前記背もたれ面に形成され前記座面側溝と接続された背もたれ側溝とを備え、
前記背もたれ側溝が、前記背もたれ面において前記座面側の端部から前記座面とは反対側の端部まで延在していることを特徴とするシート状クッション。
前記シート本体が、前記座面を有する座面部と、
前記背もたれ面を有する背もたれ部とを備え、
前記溝部が、前記座面に形成された座面側溝と、
前記背もたれ面に形成され前記座面側溝と接続された背もたれ側溝とを備え、
前記背もたれ側溝が、前記背もたれ面において前記座面側の端部から前記座面とは反対側の端部まで延在していることを特徴とするシート状クッション。
【請求項3】
請求項２に記載のシート状クッションにおいて、
前記空気流路が、前記ファンに接続された吸気口を前記座面部に有し、
前記吸気口が、前記座面部の前記背もたれ部とは反対側の端部に配され、
前記座面側溝が、前記吸気口側から前記背もたれ部側へ延在していることを特徴とするシート状クッション。
前記空気流路が、前記ファンに接続された吸気口を前記座面部に有し、
前記吸気口が、前記座面部の前記背もたれ部とは反対側の端部に配され、
前記座面側溝が、前記吸気口側から前記背もたれ部側へ延在していることを特徴とするシート状クッション。
【請求項4】
請求項３に記載のシート状クッションにおいて、
前記吸気口が、前記座面部の側面にも配されていることを特徴とするシート状クッション。
前記吸気口が、前記座面部の側面にも配されていることを特徴とするシート状クッション。
【請求項5】
請求項２から４のいずれか一項に記載のシート状クッションにおいて、
前記座面部と前記背もたれ部とが、連結部を介して連結されていると共に前記連結部で折り曲げ可能とされ、
前記座面側溝と前記背もたれ側溝とが、前記連結部で互いの端部が接続されていることを特徴とするシート状クッション。
前記座面部と前記背もたれ部とが、連結部を介して連結されていると共に前記連結部で折り曲げ可能とされ、
前記座面側溝と前記背もたれ側溝とが、前記連結部で互いの端部が接続されていることを特徴とするシート状クッション。
【請求項6】
請求項２から５のいずれか一項に記載のシート状クッションにおいて、
前記座面の前記背もたれ部側が、前記背もたれ部とは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、
前記座面側溝が、前記凹曲面にも形成されていることを特徴とするシート状クッション。
前記座面の前記背もたれ部側が、前記背もたれ部とは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、
前記座面側溝が、前記凹曲面にも形成されていることを特徴とするシート状クッション。
【請求項7】
請求項１から６のいずれか一項に記載のシート状クッションにおいて、
ベビーカーの座席に設置可能であり、
前記ベビーカーが、前記座席から突出して前記ベビーカーのベルトを嵌めるバックルを備え、
前記座面部が、前記バックルを挿通可能なバックル用孔又は前記バックルを嵌め込み又は挿入可能なバックル用凹部を有していることを特徴とするシート状クッション。
ベビーカーの座席に設置可能であり、
前記ベビーカーが、前記座席から突出して前記ベビーカーのベルトを嵌めるバックルを備え、
前記座面部が、前記バックルを挿通可能なバックル用孔又は前記バックルを嵌め込み又は挿入可能なバックル用凹部を有していることを特徴とするシート状クッション。
【手続補正書】
【提出日】2022-02-16
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
使用者が座る座面及び前記使用者の背中に当接する背もたれ面を有するシート本体と、
前記シート本体に設置されたファンとを備え、
前記シート本体が、前記ファンから送風された空気を流通可能な空気流路を備え、
前記空気流路が、前記座面及び前記背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有し、
前記溝部の端部が、前記シート本体の外縁端に開口し、
前記シート本体が、前記座面を有する座面部と、
前記背もたれ面を有する背もたれ部とを備え、
前記溝部が、前記座面に形成された座面側溝と、
前記背もたれ面に形成され前記座面側溝と接続された背もたれ側溝とを備え、
前記背もたれ側溝が、前記背もたれ面において前記座面側の端部から前記座面とは反対側の端部まで延在していることを特徴とするシート状クッション。
前記シート本体に設置されたファンとを備え、
前記シート本体が、前記ファンから送風された空気を流通可能な空気流路を備え、
前記空気流路が、前記座面及び前記背もたれ面に露出して延在した複数の溝部を有し、
前記溝部の端部が、前記シート本体の外縁端に開口し、
前記シート本体が、前記座面を有する座面部と、
前記背もたれ面を有する背もたれ部とを備え、
前記溝部が、前記座面に形成された座面側溝と、
前記背もたれ面に形成され前記座面側溝と接続された背もたれ側溝とを備え、
前記背もたれ側溝が、前記背もたれ面において前記座面側の端部から前記座面とは反対側の端部まで延在していることを特徴とするシート状クッション。
【請求項2】
請求項１に記載のシート状クッションにおいて、
前記空気流路が、前記ファンに接続された吸気口を前記座面部に有し、
前記吸気口が、前記座面部の前記背もたれ部とは反対側の端部に配され、
前記座面側溝が、前記吸気口側から前記背もたれ部側へ延在していることを特徴とするシート状クッション。
前記空気流路が、前記ファンに接続された吸気口を前記座面部に有し、
前記吸気口が、前記座面部の前記背もたれ部とは反対側の端部に配され、
前記座面側溝が、前記吸気口側から前記背もたれ部側へ延在していることを特徴とするシート状クッション。
【請求項3】
請求項２に記載のシート状クッションにおいて、
前記吸気口が、前記座面部の側面にも配されていることを特徴とするシート状クッション。
前記吸気口が、前記座面部の側面にも配されていることを特徴とするシート状クッション。
【請求項4】
請求項１から３のいずれか一項に記載のシート状クッションにおいて、
前記座面部と前記背もたれ部とが、連結部を介して連結されていると共に前記連結部で折り曲げ可能とされ、
前記座面側溝と前記背もたれ側溝とが、前記連結部で互いの端部が接続されていることを特徴とするシート状クッション。
前記座面部と前記背もたれ部とが、連結部を介して連結されていると共に前記連結部で折り曲げ可能とされ、
前記座面側溝と前記背もたれ側溝とが、前記連結部で互いの端部が接続されていることを特徴とするシート状クッション。
【請求項5】
請求項１から４のいずれか一項に記載のシート状クッションにおいて、
前記座面の前記背もたれ部側が、前記背もたれ部とは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、
前記座面側溝が、前記凹曲面にも形成されていることを特徴とするシート状クッション。
前記座面の前記背もたれ部側が、前記背もたれ部とは反対側の端部よりも凹んだ凹曲面とされ、
前記座面側溝が、前記凹曲面にも形成されていることを特徴とするシート状クッション。
【請求項6】
請求項１から５のいずれか一項に記載のシート状クッションにおいて、
ベビーカーの座席に設置可能であり、
前記ベビーカーが、前記座席から突出して前記ベビーカーのベルトを嵌めるバックルを備え、
前記座面部が、前記バックルを挿通可能なバックル用孔又は前記バックルを嵌め込み又は挿入可能なバックル用凹部を有していることを特徴とするシート状クッション。
ベビーカーの座席に設置可能であり、
前記ベビーカーが、前記座席から突出して前記ベビーカーのベルトを嵌めるバックルを備え、
前記座面部が、前記バックルを挿通可能なバックル用孔又は前記バックルを嵌め込み又は挿入可能なバックル用凹部を有していることを特徴とするシート状クッション。