特開 2022-114371 ゴルフクラブヘッド

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022114371

(43)【公開日】2022-08-05

(54)【発明の名称】ゴルフクラブヘッド

(51)【国際特許分類】

   A63B 53/04 20150101AFI20220729BHJP

   A63B 102/32 20150101ALN20220729BHJP

【ＦＩ】

A63B53/04 A

A63B102:32

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021010666

(22)【出願日】2021-01-26

(71)【出願人】

【識別番号】000183233

【氏名又は名称】住友ゴム工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100120938

【弁理士】

【氏名又は名称】住友 教郎

(72)【発明者】

【氏名】水谷 成宏

(72)【発明者】

【氏名】小高 淳

(72)【発明者】

【氏名】松永 聖史

【テーマコード（参考）】

2C002

【Ｆターム（参考）】

2C002AA02

2C002CH01

2C002CH02

2C002CH06

(57)【要約】

【課題】高反発なゴルフクラブヘッドの提供。
【解決手段】ゴルフクラブヘッド４は、打撃フェース１０ａを形成するフェース部１０と、クラウン部１２と、ソール部１４と、ホーゼル部１６とを有している。打撃フェース１０ａは、フェースセンターＦｃを有している。ソール部１４は、フェースセンターＦｃよりもトウ側に設けられた凸部であって中空であるトウ凸部３０を有している。トウ凸部３０は、フェースセンターＦｃよりもヒール側には存在しない。トウ凸部３０は、フェース部１０に連続して形成されている。トウ凸部３０の頂点３０ａにおける高さＨ１は、１．５ｍｍ以上８ｍｍ以下とされてもよい。このゴルフクラブヘッド４は、反発性能に優れる。このゴルフクラブヘッド４では、打撃時におけるトウ凸部３０の変形により、反発性能が向上しうる。
【選択図】図９

【特許請求の範囲】

【請求項1】

打撃フェースを形成するフェース部と、クラウン部と、ソール部と、ホーゼル部とを有しており、
前記打撃フェースが、フェースセンターを有しており、
前記ソール部が、前記フェースセンターよりもトウ側に設けられた凸部であって中空であるトウ凸部を有しており、
前記トウ凸部が、前記フェースセンターよりもヒール側には存在せず、
前記トウ凸部が、前記フェース部に連続して形成されているゴルフクラブヘッド。

【請求項2】

前記トウ凸部の頂点の高さが、１．５ｍｍ以上８ｍｍ以下である請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項3】

前記トウ凸部が、前記打撃フェースの下縁からバック側に２５ｍｍ以内の領域に設けられている請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項4】

前記トウ凸部の外面の断面線の最小曲率半径が、１０ｍｍ以下である請求項１から３のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項5】

前記ソール部が、前記トウ凸部よりもヒール側に設けられたヒール溝を更に有しており、
前記ヒール溝が、前記フェースセンターよりもヒール側に位置する部分を有している請求項１から４のいずれか１項の記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項6】

前記トウ凸部が、そのトウ側において、前記フェースセンターよりも上側の位置まで延在しており、
前記ヘッドの基準状態における平面視において、前記トウ凸部が前記ヘッドの輪郭線を構成していない請求項１から５のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、ゴルフクラブヘッドに関する。

【背景技術】

【0002】

ヘッドの性能の一つとして、反発性能がある。高い反発性能により、飛距離が増大しうる。特開２０１６－４７１８３号公報は、フェース部からバック側に間隔を空けて、中空の凸部が設けられたヘッドを開示する。この凸部は、反発性能を高める。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１６－４７１８３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

より高反発なヘッドが求められている。また、高反発の領域は広いのが好ましい。一方、反発性能を高めるための構造が、他の性能を犠牲にしないのが好ましい。高反発であり且つ他の性能にも優れたヘッドが好ましい。

【0005】

本開示の目的の一つは、高反発なゴルフクラブヘッドの提供にある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

一つの態様では、ゴルフクラブヘッドは、打撃フェースを形成するフェース部と、クラウン部と、ソール部と、ホーゼル部とを有している。前記打撃フェースが、フェースセンターを有している。前記ソール部が、前記フェースセンターよりもトウ側に設けられた凸部であって中空であるトウ凸部を有している。前記トウ凸部は、前記フェースセンターよりもヒール側には存在しない。前記トウ凸部は、前記フェース部に連続して形成されている。

【発明の効果】

【0007】

一つの側面として、高反発なゴルフクラブヘッドが提供されうる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、第１実施形態に係るゴルフクラブを示す。

【図2】図２（ａ）は第１実施形態のヘッドをフェース側から見た正面図であり、図２（ｂ）は図２（ａ）のＥ１線に沿った断面である。図２（ｂ）では、ヘッド外面の断面線のみが示されている。

【図3】図３は、第１実施形態のヘッドをクラウン側から見た平面図である。

【図4】図４は、第１実施形態のヘッドをソール側から見た底面図である。

【図5】図５は、第１実施形態のヘッドをソール側から見た斜視図である。

【図6】図６（ａ）は第１実施形態のヘッドをトウ側から見た側面図であり、図６（ｂ）はこのヘッドをヒール側から見た側面図である。

【図7】図７（ａ）は図２のＡ－Ａ線に沿った断面図であり、図７（ｂ）は図２のＢ－Ｂ線に沿った断面図であり、図７（ｃ）は図２のＣ－Ｃ線に沿った断面図である。これらの断面図では、ヘッド外面の断面線のみが示されている。

【図8】図８は、図２のＤ－Ｄ線に沿った断面図である。この断面図では、ヘッド外面の断面線のみが示されている。

【図9】図９は、図７（ａ）に２点鎖線で示された円内の拡大図である。

【図10】図１０は、図２（ａ）のＡ－Ａ線に沿った断面図であり、ヘッドの断面（肉厚）を含む断面図である。

【図11】図１１（ａ）は、第２実施形態のヘッドをソール側から見た底面図であり、図１１（ｂ）は図１１（ａ）のＡ－Ａ線に沿った断面図である。図１１（ｂ）では、ヘッド外面の断面線のみが示されている。

【図12】図１２は、基準状態を説明するための概念図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本開示が詳細に説明される。

【0010】

本願では、基準状態、基準垂直面、トウ－ヒール方向、フェース－バック方向、上下方向、フェースセンター、縦断面、放射断面、評価断面及び曲率半径が定義される。

【0011】

所定のライ角で接地平面ＨＰ上にヘッドが載置された状態が、基準状態とされる。図１２が示すように、この基準状態では、接地平面ＨＰに対して垂直な平面ＶＰに、シャフト軸線Ｚが含まれている。シャフト軸線Ｚは、シャフトの中心線である。前記平面ＶＰが、基準垂直面とされる。所定のライ角は、例えば製品カタログに掲載されている。

【0012】

この基準状態では、フェース角が０度とされる。すなわち、上側から見た平面視において、打撃フェースのフェースセンターにおける接線がトウ－ヒール方向に平行とされる。フェースセンター及びトウ－ヒール方向の定義は、後述の通りである。

【0013】

本願においてトウ－ヒール方向とは、前記基準垂直面ＶＰと前記接地平面ＨＰとの交線ＮＬの方向である（図１２参照）。トウ－ヒール方向におけるトウ側が、単に「トウ側」とも称される。トウ－ヒール方向におけるヒール側が、単に「ヒール側」とも称される。

【0014】

本願においてフェース－バック方向とは、前記トウ－ヒール方向に対して垂直であり且つ前記接地平面ＨＰに対して平行な方向である。フェース－バック方向におけるフェース側が、単に「フェース側」とも称される。フェース－バック方向におけるバック側が、単に「バック側」とも称される。

【0015】

本願において上下方向とは、前記トウ－ヒール方向に対して垂直であり且つ前記フェース－バック方向に対して垂直な方向である。換言すれば、本願において上下方向とは、前記接地平面ＨＰに対して垂直な方向である。

【0016】

本願において、フェースセンターは次のように決定される。まず、上下方向およびトウ－ヒール方向において、打撃フェースの概ね中央付近の任意の点Ｐｒが選択される。次に、この点Ｐｒを通り、当該点Ｐｒにおける打撃フェースの法線方向に沿って延び、かつトウ－ヒール方向に平行な平面が決定される。この平面と打撃フェースとの交線を引き、その中点Ｐｘが決定される。次に、この中点Ｐｘを通り、当該点Ｐｘにおける打撃フェースの法線方向に沿って延び、かつ上下方向に平行な平面が決定される。この平面と打撃フェースとの交線を引き、その中点Ｐｙが決定される。次に、この中点Ｐｙを通り、当該点Ｐｙにおける打撃フェースの法線方向に沿って延び、かつトウ－ヒール方向に平行な平面が決定される。この平面と打撃フェースとの交線を引き、その中点Ｐｘが新たに決定される。次に、この新たな中点Ｐｘを通り、当該点Ｐｘにおける打撃フェースの法線方向に沿って延び、かつ上下方向に平行な平面が決定される。この平面と打撃フェースとの交線を引き、その中点Ｐｙが新たに決定される。この工程を繰り返して、Ｐｘ及びＰｙが順次決定される。この工程の繰り返しの中で、新たな中点Ｐｙとその直前の中点Ｐｙとの間の距離が最初に０．５ｍｍ以下となったときの当該新たな位置Ｐｙ（最後の位置Ｐｙ）が、フェースセンターである。

【0017】

本願において縦断面とは、トウ－ヒール方向に対して垂直な平面による断面である。縦断面における断面線が、縦断面線とも称される。

【0018】

本願において放射断面が定義される。図２（ａ）を参照して、フェースセンターＦｃを通る水平面Ｘ１と、フェースセンターＦｃよりもトウ側に位置する縦平面Ｙ１とが設定される。水平面Ｘ１は、接地平面ＨＰに平行な平面である。縦平面Ｙ１は、接地平面ＨＰに垂直でフェース－バック方向に平行な平面である。図２（ａ）において両矢印Ｄｙで示されるのは、縦平面Ｙ１とフェースセンターＦｃとのトウ－ヒール方向距離である。
図２（ａ）において両矢印Ｄｔで示されるのは、ヘッド４において最もトウ側に位置する点からフェースセンターＦｃまでのトウ－ヒール方向距離である。距離Ｄｙは、距離Ｄｔの５０％とされる。水平面Ｘ１と縦平面Ｙ１との交線Ｎ２が決定される。交線Ｎ２を含む断面Ｊ１、Ｊ２、Ｊ３、Ｊ４、・・・が、放射断面である。ヘッドのトウ側下部からトウ側上部まで延びるトウ凸部を評価するための断面として、放射断面が設定される。放射断面における断面線が、放射断面線とも称される。

【0019】

本願のトウ凸部は、縦断面及び放射断面に基づいて評価される。縦平面Ｙ１よりもヒール側では、縦断面が用いられる。縦平面Ｙ１よりもトウ側では、放射断面が用いられる。縦断面及び放射断面が、トウ凸部の評価に用いられる。縦断面及び放射断面が、評価断面とも称される。評価断面における断面線が、評価断面線とも称される。以下において、単に断面線というときは、評価断面線を意味する。評価断面は無数にあるから、断面線も無数に存在する。特定の断面線を指定しない限り、断面線を用いた説明は、あらゆる断面線で成立しうる。

【0020】

曲面の曲率半径は、断面線において測定される。この断面線上の点のそれぞれにおいて、曲率半径が決定される。この曲率半径の決定では、測定点と、その点の両側にそれぞれ０．５ｍｍ隔てた点との、３点が特定される。この３点を通る円の半径が、その測定点の曲率半径と定義される。この０．５ｍｍは、当該断面線に沿った道のり距離である。０．５ｍｍは、当該測定点の曲率半径を評価するのに充分なほど微小である。また、測定点から０．５ｍｍ離れた２つの点を設定することで、断面線の微分方程式を解くことなく、自由曲線上の各点における曲率半径を決定することができる。

【0021】

図１は、本開示の一実施形態のヘッド４を含むゴルフクラブ２の全体図である。図２（ａ）は、ヘッド４の正面図であり、図２（ｂ）は図２（ａ）のＥ１線に沿った断面である。図３は、ヘッド４をクラウン側から見た平面図である。図４は、ヘッド４をソール側から見た底面図である。図５は、ヘッド４をソール側から見た斜視図である。図６（ａ）はヘッド４をトウ側から見た側面図であり、図６（ｂ）はヘッド４をヒール側から見た側面図である。図６（ａ）及び図６（ｂ）では、ソール部が上側とされている。

【0022】

図１が示すように、ゴルフクラブ２は、ゴルフクラブヘッド４と、シャフト６と、グリップ８とを含む。シャフト６は、チップ端Ｔｐとバット端Ｂｔとを有する。ヘッド４は、シャフト６のチップ端部に取り付けられている。グリップ８は、シャフト６のバット端部に取り付けられている。

【0023】

ゴルフクラブ２は、ドライバー（１番ウッド）である。通常、ドライバーのクラブ長さは、４３インチ以上４８インチ以下である。好ましくは、ゴルフクラブ２は、ウッド型ゴルフクラブ又はハイブリッド型ゴルフクラブである。

【0024】

シャフト６は、管状体である。シャフト６は中空構造を有する。シャフト６の材質は、炭素繊維強化樹脂である。軽量化の観点から、シャフト６の材質として、炭素繊維強化樹脂が好ましい。シャフト６は、いわゆるカーボンシャフトである。好ましくは、シャフト６は、プリプレグシートを硬化させてなる。このプリプレグシートでは、繊維は実質的に一方向に配向している。このように繊維が実質的に一方向に配向したプリプレグは、ＵＤプリプレグとも称される。「ＵＤ」とは、ユニディレクションの略である。ＵＤプリプレグ以外のプリプレグが用いられても良い。例えば、プリプレグシートに含まれる繊維が編まれていてもよい。シャフト６は、金属線を含んでいてもよい。シャフト６の材質は限定されず、例えば金属であってもよい。

【0025】

グリップ８は、スイング中においてゴルファーにより握られる部分である。グリップ８の材質として、ゴム組成物及び樹脂組成物が例示される。グリップ８の前記ゴム組成物は、気泡を含んでいてもよい。

【0026】

ヘッド４は中空構造を有する。本実施形態では、ヘッド４は、ウッド型である。ヘッド４は、ハイブリッド型であってもよい。ヘッド４は、アイアン型であってもよい。ヘッド４は、パター型であってもよい。好ましくは、ヘッド４はウッド型又はハイブリッド型であり、より好ましくはウッド型である。ヘッド４の好ましい材質として、金属及び繊維強化プラスチックが例示される。この金属として、チタン合金、純チタン、ステンレス鋼、マレージング鋼及び軟鉄が例示される。繊維強化プラスチックとして、炭素繊維強化プラスチックが例示される。ヘッド４は、金属部分と繊維強化プラスチック部分とを有する複合ヘッドであってもよい。

【0027】

図２（ａ）から図６（ｂ）が示すように、ヘッド４は、フェース部１０、クラウン部１２、ソール部１４及びホーゼル部１６を有する。フェース部１０は、打撃フェース１０ａを有する。打撃フェース１０ａは、フェース部１０の外面である。打撃フェース１０ａは、単にフェースとも称される。打撃フェース１０ａは、上述の通り定義されたフェースセンターＦｃを有する。ホーゼル部１６は、シャフト孔１６ａを有する。図３が示すように、ヘッド４は、平面視における外輪郭線ＣＬ２を有する。

【0028】

打撃フェース１０ａの外縁は、次のように定義されうる。図２（ａ）及び図２（ｂ）に示されるように、ヘッド４の重心ＣＧとスイートスポットＳＳとを結ぶ直線Ｎ１を含む各断面Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３・・・が存在する。これらの各断面Ｅ１等において、ヘッド外面の断面線の曲率半径ｒがスイートスポットＳＳ側から打撃フェース１０ａの外側に向かって初めて２００ｍｍとなる位置Ｆｅが決定される。この位置Ｆｅが、打撃フェース１０ａの外縁として定義される。なお、スイートスポットＳＳとは、ヘッド４の重心ＣＧから打撃フェース１０ａに下ろした垂線の足である。

【0029】

クラウン部１２は、クラウン外面１２ａに、クラウン凸部２０を有する。クラウン凸部２０は中空である。すなわち、クラウン凸部２０は、クラウン外面１２ａにおいて凸を形成し、且つクラウン内面において凹を形成している。クラウン凸部２０は、輪郭線ＣＬ２０と、上面２２と、側壁面２４とを有する。ヘッド４の平面図（図３）において、クラウン凸部２０は、略四角形（略台形）である。クラウン凸部２０は、フェースセンターＦｃよりもヒール側に設けられている。

【0030】

図７（ａ）は、図２（ａ）のＡ－Ａ線に沿った断面図である。Ａ－Ａ線の位置は、縦平面Ｙ１に一致している。図７（ａ）は、放射断面（評価断面）Ｊ１での断面図である（図２（ａ）参照）。図７（ｂ）は、図２（ａ）のＢ－Ｂ線に沿った断面図である。図７（ｃ）は、図２（ａ）のＣ－Ｃ線に沿った断面図である。図７（ａ）、図７（ｂ）及び図７（ｃ）では、ヘッドの外面の断面線のみが示されている。図８は、図２（ａ）のＤ－Ｄ線に沿った断面図である。Ｄ－Ｄ線の位置は、フェースセンターＦｃの位置である。Ｄ－Ｄ線の位置は、水平面Ｘ１に一致している。図８は、放射断面（評価断面）Ｊ３での断面図である（図２（ａ）参照）。

【0031】

ヘッド４は、トウ凸部３０を有する。トウ凸部３０は、ソール部１４に設けられている。トウ凸部３０は、中空である。トウ凸部３０は、ヘッド４の外側に向かって突出している。トウ凸部３０は、ソール外面１４ａにおいて凸を形成している。トウ凸部３０は、ソール内面において凹を形成している。

【0032】

ヘッド４では、ソール部１４は、トウ凸部３０の全体を有している。ヘッド４は、サイド部（スカート部）を有さない。図２（ａ）及び図８が示すように、ソール部１４は、クラウン部１２の外周縁まで延びている。ヘッド４のトウ側において、トウ凸部３０は、クラウン部１２に近い位置まで延びている。図８にトウ凸部３０が記載されていることから明らかなように、トウ凸部３０は、フェースセンターＦｃよりも上側にまで延びている。トウ凸部３０は、ヘッド４の平面図における外輪郭線ＣＬ２（図３参照）に達していない。トウ凸部３０は、外輪郭線ＣＬ２に影響を与えない。

【0033】

なお、ソール部１４は、トウ凸部３０の一部のみを有していても良い。ヘッド４は、サイド部（スカート部）を有していても良い。ヘッド４がサイド部（スカート部）を有している場合、トウ凸部３０は、ソール部１４からサイド部（スカート部）にかけて設けられていてもよい。

【0034】

トウ凸部３０は、フェースセンターＦｃよりもトウ側に設けられている。トウ凸部３０の全体が、フェースセンターＦｃよりもトウ側に位置する。トウ凸部３０は、フェースセンターＦｃよりもヒール側には存在しない。図７（ｂ）が示すように、フェースセンターＦｃを通る縦断面において、トウ凸部３０は存在しない。図７（ｃ）が示すように、フェースセンターＦｃよりもヒール側に位置するあらゆる縦断面において、トウ凸部３０は存在しない。

【0035】

ソール部１４の外面であるソール外面１４ａは、ソール基面１４ｄを有する。ソール基面１４ｄは、段差無く（滑らかに）連続した曲面及び／又は平面である。ソール基面１４ｄは、トウ凸部３０に隣接している。ソール基面１４ｄは、トウ凸部３０のバック側の位置からトウ側且つ上側に向かって延在し、ソール外面１４ａの外縁１４ｃに到達している（図５参照）。

【0036】

ソール基面１４ｄは、トウ凸部３０との境界線３２を有する。境界線３２は、トウ凸部３０のバック側の起点である。トウ凸部３０は、境界線３２を起点として、打撃フェース１０ａの外縁Ｆｅまで滑らかに連続している。トウ凸部３０は、外縁Ｆｅにおいて、打撃フェース１０ａに滑らかに繋がっている。なお、例えば、断面線において、２階微分した値が連続であれば、その曲面は滑らかに連続していると言いうる。

【0037】

図９は、図７（ａ）に２点鎖線で示された円内の拡大図である。ヘッド４の外観から境界線３２が明確に視認できない場合、境界線３２は、断面線に基づき決定されてもよい。図８及び図９が示すように、断面線において、ソール基面１４ｄは、直線又は曲線である。ソール基面１４ｄの断面線が曲線である場合、その曲率半径は２０ｍｍ以上、更には４０ｍｍ以上、更には６０ｍｍ以上とされうる。ソール基面１４ｄの断面線が曲線である場合、その曲率半径は、トウ凸部３０の断面線の曲率半径よりも大きい。断面線において、境界線３２を構成する起点Ｐ１は、変曲点、曲率半径微小点又は折れまがりの頂点として認識されうる。曲率半径微小点とは、曲率半径が５ｍｍ以下の点と定義することができ、その点が連続して存在する場合は当該存在領域の中点と定義されうる。

【0038】

断面線において、ソール基面１４ｄの仮想延長線Ｌ１が定義されうる。図９が示すように、起点Ｐ１のバック側に位置する点Ｐ２と、点Ｐ２のバック側に位置する点Ｐ３とが決定される。起点Ｐ１と点Ｐ２との間の距離は０．５ｍｍであり、点Ｐ２と点Ｐ３との距離は０．５ｍｍである。これらの０．５ｍｍは、断面線に沿った道のり距離である。点Ｐ１、点Ｐ２及び点Ｐ３を通る円又は直線が、仮想延長線Ｌ１と定義される。図８及び図９において、仮想延長線Ｌ１が２点鎖線で示されている。

【0039】

トウ凸部３０は、仮想延長線Ｌ１よりも外側（ヘッド４における外側）に突出している。ヘッド４の外面の断面線と仮想延長線Ｌ１との交点Ｐ４が存在する。交点Ｐ４は、打撃フェース１０ａの外縁Ｆｅを構成する点Ｐ５と起点Ｐ１との間に位置する。交点Ｐ４は、トウ凸部３０の終点とみなされうる。換言すれば、交点Ｐ４は、フェース側におけるトウ凸部３０の起点とみなされうる。ただし、互いに繋がるトウ凸部３０と移行部３４とは連続した凸曲面を形成しており、トウ凸部３０のフェース側の起点Ｐ４は、外観上は分からない。

【0040】

断面線において、打撃フェース１０ａの仮想延長線Ｌ２が定義されうる。図９が示すように、外縁Ｆｅを構成する点Ｐ５の上側に位置する点Ｐ６と、点Ｐ６の上側に位置する点Ｐ７とが決定される。点Ｐ５と点Ｐ６との間の距離は０．５ｍｍであり、点Ｐ６と点Ｐ７との距離は０．５ｍｍである。これらの０．５ｍｍは、断面線に沿った道のり距離である。点Ｐ５、点Ｐ６及び点Ｐ７を通る円又は直線が、仮想延長線Ｌ２と定義される。打撃フェース１０ａがロールを有する場合、点Ｐ５、点Ｐ６及び点Ｐ７は通常同一直線上に無い。この場合、仮想延長線Ｌ２として、点Ｐ５、点Ｐ６及び点Ｐ７を通る円が採用される。図８及び図９において、仮想延長線Ｌ２が２点鎖線で示されている。

【0041】

断面線において、トウ凸部３０は、頂点３０ａを有する。頂点３０ａは、仮想延長線Ｌ１から最も離れている点である。すなわち、断面線において、頂点３０ａは、高さＨ１が最大である点である。高さＨ１については、後述される。

【0042】

仮想延長線Ｌ１と仮想延長線Ｌ２とは、１点で交わる。図８及び図９には、この交点Ｐ８が示されている。図９の断面線において、トウ凸部３０は、交点Ｐ８よりも下側に突出している。図８の断面線において、トウ凸部３０は、交点Ｐ８よりもトウ側に突出している。このように、断面線において、トウ凸部３０は、交点Ｐ８よりも外側（ヘッド４の外側）に突出している。

【0043】

トウ凸部３０は、フェース部１０に連続して形成されている。トウ凸部３０は、フェース部１０のバック側に形成されている。トウ凸部３０は、フェース部１０からバック側に間隔を空けずに設けられている。図９がよく示すように、トウ凸部３０は、滑らかな凸曲面で、打撃フェース１０ａに繋がっている。図９が示すように、断面線において、トウ凸部３０は、外側に向かって凸の曲線で、打撃フェース１０ａに繋がっている。

【0044】

フェース部１０に連続して形成されたトウ凸部３０を設けることで、打撃時の変形における屈曲点を、トウ凸部３０の頂点３０ａに移動させることができる。従来、この屈曲点は、フェース部１０とソール部１４との境界（角部）に位置していた。この屈曲点をトウ凸部３０の頂点に移動させることで、打撃フェース１０ａの変形領域を広くすることができる。また、打撃フェース１０ａの変形量が増大しうる。よって、反発性能を向上させることができる。

【0045】

下方に突出するトウ凸部３０により、ヘッド重心ＣＧが下方に移動されうる。ソール部１４の最前方に位置するトウ凸部３０により、ヘッド重心ＣＧが前方に移動されうる。ヘッド重心ＣＧが下方且つ前方に移動することで、ヘッド４の重心が低くなり、スイートスポットが低くなる。

【0046】

ヘッドの外側に突出するトウ凸部３０により、ヘッドの質量が外側に分散される。このため、ヘッドの慣性モーメントを大きくすることができる。

【0047】

フェース部１０に連続して形成されたトウ凸部３０を設けることで、フェース部１０とソール部１４との境界に、曲率半径が大きく且つ広い凸曲面が形成される。具体的には、後述される移行部３４及び凸曲面領域３６が形成される。通常、この凸曲面は、インパクト近傍における芝の抵抗を効果的に減少させうる。この凸曲面により、ソール部１４の滑りが良好となる。

【0048】

図４及び図５が示すように、トウ凸部３０は、ヒール側の端３０ｈを有する。ヒール側の端３０ｈは、フェースセンターＦｃよりもトウ側に位置する。トウ凸部３０の全体が、フェースセンターＦｃよりもトウ側に設けられている。フェースセンターＦｃの下側に、トウ凸部３０は存在しない。フェースセンターＦｃよりもヒール側に、トウ凸部３０は存在しない。

【0049】

通常、ゴルファーは、クラブのライ角よりもフラットな状態でアドレスすることが知られている。すなわち、地面とシャフトとの成す角度がクラブのライ角よりも小さい状態で、アドレスがなされる。よって、アドレスでは、通常、ソール部１４におけるヒール側のみが接地する。フェースセンターＦｃよりもトウ側のみにトウ凸部３０を設けることで、アドレス時においてトウ凸部３０が接地されない。このため、アドレス時にトウ凸部３０が邪魔にならず、アドレス時におけるヘッドの姿勢が安定する。

【0050】

フェースセンターＦｃの位置では、フェース部１０の上下方向幅が大きく、フェース部１０が撓みやすい。一方、フェースセンターＦｃよりもトウ側では、フェース部１０の上下方向幅が比較的小さい。このトウ側にトウ凸部３０を設けることで、フェース部１０のトウ側における反発係数をフェースセンターＦｃでの反発係数に近づけることができる。すなわち、高反発エリアがトウ側に拡大されうる。

【0051】

ホーゼル部１６の存在に起因して、スイートスポットＳＳは、フェースセンターＦｃよりもヒール側且つ上側となりやすい（図２（ａ）参照）。トウ凸部３０をソール部１４のトウ側のみに設けることで、スイートスポットＳＳがトウ側且つ下側に移動しうる。トウ凸部３０は、スイートスポットＳＳをフェースセンターＦｃに近づけるのに寄与しうる。

【0052】

図３及び図４において符号ＣＰで示されるのは、フェースセンターＦｃを通り接地平面ＨＰに垂直でフェース－バック方向に平行な平面である。トウ凸部３０は、平面ＣＰよりもトウ側に位置する。

【0053】

図４において両矢印Ｗ１で示されるのは、トウ凸部３０のヒール側の端３０ｈとフェースセンターＦｃとのトウ－ヒール方向距離である。図４において両矢印Ｗ２で示されるのは、ヘッド４のトウ－ヒール方向幅である。この幅Ｗ２の測定におけるヒール側の起点は、上記基準状態において上記接地平面ＨＰからの高さが０．８７５インチ（２２．２３ｍｍ）の地点とされる。すなわち、上記基準状態において、上記接地平面ＨＰからの高さが０．８７５インチであり且つ最もヒール側に位置する点が、幅Ｗ２のヒール側の起点とされる。

【0054】

比（Ｗ１／Ｗ２）は限定されない。アドレス時におけるヘッド姿勢の安定性の観点から、比（Ｗ１／Ｗ２）は、０．０５以上が好ましく、０．１０以上がより好ましく、０．１５以上がより好ましい。反発性能の向上等、トウ凸部３０の効果を高めるには、トウ凸部３０は長いほうがよい。この観点から、比（Ｗ１／Ｗ２）は、０．３５以下が好ましく、０．３０以下がより好ましく、０．２５以下がより好ましい。

【0055】

図５及び図６が示すように、トウ凸部３０は、トウ側の端３０ｔを有する。トウ側の端３０ｔは、フェースセンターＦｃよりも上側に位置する。すなわち、トウ凸部３０が、トウ側において、フェースセンターＦｃよりも上側の位置まで延在している。図３が示すように、トウ凸部３０は、ヘッド４の基準状態における平面視（図３の平面図）において、外輪郭線ＣＬ２に達していない。この平面視において、トウ凸部３０がヘッド４の輪郭線ＣＬ２を構成していない。なお、この平面視は、基準状態のヘッドを接地平面ＨＰに平行な平面に投影した投影像である。

【0056】

上記平面視において、トウ凸部３０がヘッド４の輪郭線ＣＬ２を構成すると、ヘッドの輪郭線ＣＬ２に凹が形成されうる。この凹を有するヘッドは、ゴルフルールに違反しうる。ヘッド４は、ルールに違反しない。

【0057】

図６（ａ）において両矢印Ｗ３で示されるのは、接地平面ＨＰとトウ側の端３０ｔとの上下方向距離である。図６（ａ）において両矢印Ｗ４で示されるのは、ヘッド４の上下方向幅である。幅Ｗ４の測定では、ホーゼル部１６は対象外とされる。

【0058】

比（Ｗ３／Ｗ４）は限定されない。反発性能の向上等、トウ凸部３０の効果を高めるには、トウ凸部３０は長いほうがよい。この観点から、比（Ｗ３／Ｗ４）は、０．６０以上が好ましく、０．６５以上がより好ましく、０．７０以上がより好ましい。トウ凸部３０が輪郭線ＣＬ２（図３参照）に近づくと、ヘッドの輪郭線ＣＬ２に凹が形成されやすくなる。ゴルフルールの観点から、比（Ｗ３／Ｗ４）は、０．９５以下が好ましく、０．９０以下がより好ましく、０．８５以下がより好ましい。

【0059】

トウ凸部３０と打撃フェース１０ａとは、ヘッド４の外側に向かって凸の曲面で繋がっている。断面線において、フェース外縁点Ｐ５から交点Ｐ４までの領域は、トウ凸部３０と打撃フェース１０ａとを繋ぐ移行部３４でありうる。移行部３４は、ヘッドの外側に向かって凸の曲面である。この移行部３４の曲率半径は、打撃時における打撃フェース１０ａの変形に影響する。移行部３４の曲率半径を大きくすることで、当該移行部３４での屈曲変形が抑制され、打撃時における屈曲の起点をよりバック側の頂点３０ａに移動させることができる。この結果、打撃時における打撃フェース１０ａの変形領域を大きくすることができ、反発性能が向上しうる。この観点から、移行部３４の曲率半径（移行部３４の各点における曲率半径の最小値）は、７ｍｍ以上が好ましく、８ｍｍ以上がより好ましく、９ｍｍ以上がより好ましい。この曲率半径が過大であると、打撃フェース１０ａの外縁Ｆｅからソール面までの距離が過大となり、打撃フェース１０ａの上下幅が過小となりうる。この観点から、移行部３４の曲率半径（移行部３４の各点における曲率半径の最大値）は、２５ｍｍ以下が好ましく、２３ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下がより好ましい。

【0060】

移行部３４とトウ凸部３０とにより、打撃フェース１０ａの外縁Ｆｅからトウ凸部３０の頂点３０ａまで連続した凸曲面が形成されている。断面線において、フェース外縁点Ｐ５からトウ凸部３０の頂点３０ａまでの領域は、移行部３４とトウ凸部３０の一部とで形成された凸曲面領域３６である。凸曲面領域３６は、ヘッドの外側に向かって凸の曲面である。この凸曲面領域３６の曲率半径は、打撃時における打撃フェース１０ａの変形に影響する。凸曲面領域３６の曲率半径を大きくすることで、当該凸曲面領域３６での屈曲変形が抑制され、打撃時における屈曲の起点をよりバック側の頂点３０ａに移動させることができる。この結果、打撃時における打撃フェース１０ａの変形領域を大きくすることができ、反発性能が向上しうる。この観点から、凸曲面領域３６の曲率半径（凸曲面領域３６の各点における曲率半径の最小値）は、７ｍｍ以上が好ましく、８ｍｍ以上がより好ましく、９ｍｍ以上がより好ましい。この曲率半径が過大であると、打撃フェース１０ａの外縁Ｆｅからソール面までの距離が過大となるか、又は、トウ凸部３０の高さが過大となる。この観点から、凸曲面領域３６の曲率半径（凸曲面領域３６の各点における曲率半径の最大値）は、３５ｍｍ以下が好ましく、３３ｍｍ以下がより好ましく、３０ｍｍ以下がより好ましい。

【0061】

図９において両矢印Ｈ１で示されるのは、トウ凸部３０の高さである。この高さＨ１は、仮想延長線Ｌ１からの高さである。高さＨ１は、断面線において測定されうる。高さＨ１は、仮想延長線Ｌ１に下ろした垂線の長さとされうる。

【0062】

打撃フェース１０ａの変形領域を広くする観点から、頂点３０ａにおける高さＨ１は、１．５ｍｍ以上が好ましく、２ｍｍ以上がより好ましく、２．５ｍｍ以上がより好ましい。高さＨ１が過大であると、トウ凸部３０の質量が大きくなり、ヘッド４の設計自由度が低下しうる。この観点から、頂点３０ａにおける高さＨ１は、８ｍｍ以下が好ましく、６ｍｍ以下がより好ましく、４ｍｍ以下がより好ましい。

【0063】

図９において両矢印Ｄ１で示されるのは、打撃フェース１０ａの下縁Ｆｅ（点Ｐ５）からトウ凸部３０のバック側の起点Ｐ１までの距離である。距離Ｄ１は、フェース－バック方向に沿って測定される。反発性能を高める観点から、トウ凸部３０はフェース部１０から連続して設けられる。この観点から、トウ－ヒール方向の各位置において、距離Ｄ１は、２５ｍｍ以下が好ましく、２３ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下がより好ましい。凸曲面領域３６の曲率半径を大きくして反発性能を高める観点から、距離Ｄ１は、８ｍｍ以上が好ましく、１０ｍｍ以上がより好ましく、１２ｍｍ以上がより好ましい。

【0064】

フェース－バック方向に沿った断面において、トウ凸部３０の外面の最小曲率半径が定まる。換言すれば、図９の断面線において、トウ凸部３０の最小曲率半径が定まる。この最小曲率半径を有する部分は、頂点３０ａ又はその近傍に位置するのが好ましい。頂点３０ａの近傍は、頂点３０ａから道のり距離で２ｍｍ以内が好ましく、１．５ｍｍ以内がより好ましく、１ｍｍ以内がより好ましい。この最小曲率半径により、打撃時に当該最小曲率半径を有する部分を屈曲点とすることができ、フェース部１０の変形領域を拡げることができる。

【0065】

屈曲性の観点から、トウ凸部３０の外面の最小曲率半径は、１２ｍｍ以下が好ましく、１０ｍｍ以下がより好ましく、８ｍｍ以下がより好ましく、６ｍｍ以下がより好ましい。ヘッド製造における表面研磨や成形の容易性を考慮すると、この最小曲率半径は、０．５ｍｍ以上が好ましく、０．８ｍｍ以上がより好ましく、１ｍｍ以上がより好ましい。

【0066】

図１０は、図２（ａ）のＡ－Ａ線に沿った断面図である。この断面図は、ヘッド４の肉厚が示された通常の断面図である。図１０が示すように、フェース部１０は、フェース外面１０ａと、フェース内面１０ｂとを有する。フェース外面１０ａは、打撃フェースである。フェース内面１０ｂは、ヘッド４の内部空間（中空部）に面している。クラウン部１２は、クラウン外面１２ａとクラウン内面１２ｂとを有する。クラウン内面１２ｂは、ヘッド４の内部空間（中空部）に面している。ソール部１４は、ソール外面１４ａとソール内面１４ｂとを有している。ソール内面１４ｂは、ヘッド４の内部空間（中空部）に面している。

【0067】

上述の通り、トウ凸部３０は、中空である。トウ凸部３０は、ソール外面１４ａにおいて凸を形成し、且つ、ソール内面１４ｂにおいて凹を形成している。ソール内面１４ｂにおける凹は、ヘッド内面において凹であり、ヘッドの外側に向かって凸であるとも言える。

【0068】

トウ凸部３０の内面５０とフェース内面１０ｂとは、凹曲面で繋がっている。この凹曲面は、内面移行部５４である。内面移行部５４は、移行部３４の内面である。移行部３４と同じ理由で、内面移行部５４の曲率半径は、７ｍｍ以上が好ましく、８ｍｍ以上がより好ましく、９ｍｍ以上がより好ましい。移行部３４と同じ理由で、内面移行部５４の曲率半径は、２５ｍｍ以下が好ましく、２３ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下がより好ましい。

【0069】

前述した凸曲面領域３６の内面は、凹曲面領域５６である。内面移行部５４と内面５０とにより、連続した凹曲面が形成されている。凸曲面領域３６と同じ理由で、凹曲面領域５６の曲率半径は、７ｍｍ以上が好ましく、８ｍｍ以上がより好ましく、９ｍｍ以上がより好ましい。凸曲面領域３６と同じ理由で、凹曲面領域５６の曲率半径は、３５ｍｍ以下が好ましく、３３ｍｍ以下がより好ましく、３０ｍｍ以下がより好ましい。

【0070】

なお、ヘッドの外面と内面との対応は、外面における法線に基づいて決定される。よって例えば、内面移行部５４は、移行部３４の各点における法線とヘッドの内面との交点の集合である。

【0071】

打撃時における屈曲の起点をバック側にシフトさせる観点から、凸曲面領域３６の肉厚は、０．６ｍｍ以上が好ましく、０．６５ｍｍ以上がより好ましく、０．７ｍｍ以上がより好ましい。トウ凸部３０の頂点３０ａ近傍での屈曲性の観点から、各評価断面において、凸曲面領域３６の肉厚は、頂点３０ａ近傍での最小肉厚以上とされるのが好ましい。打撃時における屈曲の起点をバック側にシフトさせる観点から、凸曲面領域３６の肉厚の最小値が頂点３０ａ近傍における最小肉厚であるのが好ましい。打撃時における屈曲の起点をバック側にシフトさせる観点から、凸曲面領域３６の肉厚は頂点３０ａ近傍に近づくにつれて徐々に又は段階的に薄くなるのが好ましい。頂点３０ａ近傍での屈曲性の観点から、頂点３０ａ近傍における最小肉厚は、２．０ｍｍ以下が好ましく、１．８ｍｍ以下がより好ましく、１．６ｍｍ以下がより好ましい。強度の観点から、頂点３０ａ近傍における最小肉厚は、０．６ｍｍ以上が好ましく、０．６５ｍｍ以上がより好ましく、０．７ｍｍ以上がより好ましい。これらの肉厚は、ヘッドの外面における法線に沿って測定される。頂点３０ａ近傍とは、頂点３０ａからの距離が２ｍｍ以内の領域を意味しうる。この距離（２ｍｍ）は、トウ凸部３０の外面の断面線に沿った道のり距離である。

【0072】

図１１（ａ）は、第２実施形態のヘッド４０をソール側から見た底面図である。図１１（ｂ）は図１１（ａ）のＡ－Ａ線に沿った断面図である。図１１（ｂ）ではヘッド外面の断面線のみが示されている。

【0073】

ヘッド４０は、フェース部１０、クラウン部１２、ソール部１４及びホーゼル部１６を有する。フェース部１０は、打撃フェース１０ａを有する。打撃フェース１０ａは、フェース部１０の外面である。打撃フェース１０ａは、上述の通り定義されたフェースセンターＦｃ（図示されず）を有する。クラウン部１２は、クラウン外面１２ａを構成している。ソール部１４は、ソール外面１４ａを構成している。ソール部１４は、トウ凸部３０を有する。符号ＣＰで示されるのは、フェースセンターＦｃを通り接地平面ＨＰに垂直でフェース－バック方向に平行な平面である。トウ凸部３０は、平面ＣＰよりもトウ側に位置する。

【0074】

ソール部１４は、ヒール溝４２を有している。第２実施形態のヘッド４０と第１実施形態のヘッド４との相違は、ヒール溝４２の有無のみである。

【0075】

ヒール溝４２は、トウ凸部３０よりもヒール側に設けられている。ヒール溝４２は、フェースセンターＦｃよりもヒール側に位置する部分を有している。ヒール溝４２は、フェースセンターＦｃよりもトウ側の位置から、フェースセンターＦｃよりもヒール側の位置まで延在している。フェースセンターＦｃの下側の位置（平面ＣＰの位置）にヒール溝４２が存在している。ヒール溝４２の全体が、フェースセンターＦｃよりもヒール側に位置していてもよい。

【0076】

ヒール溝４２の外面の縦断面線は、凹を形成している。ヒール溝４２は、ソール部１４の外面１４ａに凹を形成し、ソール部１４の内面に凸を形成している。ヒール溝４２は、打撃時において変形しやすい。トウ凸部３０とヒール溝４２との組み合わせにより、反発性能が一層向上しうる。アドレス時において、ヒール溝４２が設けられた部分は接地しうる。しかし、ヒール溝４２は、凸部とは異なり、アドレスにおけるヘッド姿勢の安定性を損なわない。

【0077】

ヒール溝４２は、バック側の輪郭線（起点）４４を有する。図１１（ｂ）において両矢印Ｄ２で示されるのは、打撃フェース１０ａの下縁Ｆｅから輪郭線４４までの距離である。距離Ｄ２は、フェース－バック方向に沿って測定される。ヒール溝４２を変形しやすくして反発性能を高める観点から、トウ－ヒール方向の各位置において、距離Ｄ２は、３０ｍｍ以下が好ましく、２８ｍｍ以下がより好ましく、２５ｍｍ以下がより好ましい。距離Ｄ２が過小であると、ヘッドの製造方法に制約が生じうる。この観点から、距離Ｄ２は、１０ｍｍ以上が好ましく、１２ｍｍ以上がより好ましく、１４ｍｍ以上がより好ましい。

【0078】

ヒール溝４２は、フェース側の輪郭線（起点）４６を有する。図１１（ｂ）において両矢印Ｄ３で示されるのは、打撃フェース１０ａの下縁Ｆｅから輪郭線４６までの距離である。距離Ｄ３は、フェース－バック方向に沿って測定される。ヒール溝４２を変形しやすくして反発性能を高める観点から、トウ－ヒール方向の各位置において、距離Ｄ３は、２０ｍｍ以下が好ましく、１８ｍｍ以下がより好ましく、１５ｍｍ以下がより好ましい。距離Ｄ３が過小であると、ヘッドの製造方法に制約が生じうる。この観点から、距離Ｄ３は、６ｍｍ以上が好ましく、８ｍｍ以上がより好ましく、１０ｍｍ以上がより好ましい。

【0079】

上述した実施形態に関して、以下の付記を開示する。
［付記１］
打撃フェースを形成するフェース部と、クラウン部と、ソール部と、ホーゼル部とを有しており、
前記打撃フェースが、フェースセンターを有しており、
前記ソール部が、前記フェースセンターよりもトウ側に設けられた凸部であって中空であるトウ凸部を有しており、
前記トウ凸部が、前記フェースセンターよりもヒール側には存在せず、
前記トウ凸部が、前記フェース部に連続して形成されているゴルフクラブヘッド。
［付記２］
前記トウ凸部の頂点の高さが、１．５ｍｍ以上８ｍｍ以下である付記１に記載のゴルフクラブヘッド。
［付記３］
前記トウ凸部が、前記打撃フェースの下縁からバック側に２５ｍｍ以内の領域に設けられている付記１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。
［付記４］
前記トウ凸部の外面の断面線の最小曲率半径が、１０ｍｍ以下である付記１から３のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。
［付記５］
前記ソール部が、前記トウ凸部よりもヒール側に設けられたヒール溝を更に有しており、
前記ヒール溝が、前記フェースセンターよりもヒール側に位置する部分を有している付記１から４のいずれか１項の記載のゴルフクラブヘッド。
［付記６］
前記トウ凸部が、そのトウ側において、前記フェースセンターよりも上側の位置まで延在しており、
前記ヘッドの基準状態における平面視において、前記トウ凸部が前記ヘッドの輪郭線を構成していない付記１から５のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。

【符号の説明】

【0080】

２・・・ゴルフクラブ
４、４０・・・ヘッド
６・・・シャフト
８・・・グリップ
１０・・・フェース部
１０ａ・・・打撃フェース
１２・・・クラウン部
１２ａ・・・クラウン外面
１４・・・ソール部
１４ａ・・・ソール外面
１４ｄ・・・ソール基面
３０・・・トウ凸部
３２・・・ソール基面とトウ凸部との境界線
４２・・・ヒール溝
Ｌ１・・・ソール基面の仮想延長線
Ｌ２・・・打撃フェースの仮想延長線
Ｆｅ・・・打撃フェースの外縁
Ｚ・・・シャフト軸線
ＣＧ・・・ヘッド重心
ＳＳ・・・スイートスポット

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】