特開 2022-114992 プレス成形品の製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022114992

(43)【公開日】2022-08-08

(54)【発明の名称】プレス成形品の製造方法

(51)【国際特許分類】

   B21D 22/26 20060101AFI20220801BHJP

   B21D 24/00 20060101ALI20220801BHJP

   B21D 24/04 20060101ALI20220801BHJP

【ＦＩ】

B21D22/26 C

B21D24/00 F

B21D24/00 H

B21D24/04 G

B21D22/26 D

【審査請求】有

【請求項の数】2

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021011521

(22)【出願日】2021-01-27

(71)【出願人】

【識別番号】000002967

【氏名又は名称】ダイハツ工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100180644

【弁理士】

【氏名又は名称】▲崎▼山 博教

(72)【発明者】

【氏名】松浦 侑也

(72)【発明者】

【氏名】中村 修司

【テーマコード（参考）】

4E137

【Ｆターム（参考）】

4E137AA08

4E137AA10

4E137AA18

4E137BA01

4E137BB01

4E137BC01

4E137CA09

4E137CA24

4E137DA14

4E137EA02

4E137GA01

4E137GB02

(57)【要約】

【課題】本発明は、歩留まりの向上やプレス成形品の品質改善を実現することができるプレス成形品の製造方法の提供を目的とした。
【解決手段】本発明のプレス成形品の製造方法は、略平坦な面を備え、当該面の縁となる部分にその面と交差する方向に対して負角となる窪み部Ｂが形成されたプレス成形品Ｗ２を製造するものであり、ブランクＷ１の一部を狭持する保持工程と、保持工程の後、ブランクＷ１の絞り加工を行う第一成形工程と、を含み、保持工程では、ブランクＷ１の一部が第一保持部材４０及び第二保持部材５０により狭持され、第一成形工程では、第一保持部材４０及び第二保持部材５０によりＷ１ブランクが狭持された状態で、ダイ２０がパンチ３０に対して相対的に移動してパンチ３０とダイ２０との間でブランクＷ１が押圧されて絞り加工が行われることを特徴とする。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

プレス装置を用いてブランクを成形するプレス成形品の製造方法であって、
前記プレス成形品が、略平坦な面を備え、当該面の縁となる部分にその面と交差する方向に対して負角となる窪み部が形成されているものであり、
前記プレス装置は、
前記ブランクのプレス加工を行うダイ及びパンチと、
前記ブランクを下方から支持する第一保持部材と、
前記第一保持部材に対して前記ブランクを押しつけて保持する第二保持部材と、を有し、
前記ブランクの一部を狭持する保持工程と、
前記保持工程の後、前記ブランクの絞り加工を行う第一成形工程と、を含み、
前記保持工程では、前記ブランクの一部が前記第一保持部材及び前記第二保持部材により狭持され、
前記第一成形工程では、前記第一保持部材及び前記第二保持部材により前記ブランクが狭持された状態で、前記ダイが前記パンチに対して相対的に移動して前記パンチと前記ダイとの間で前記ブランクが押圧されて絞り加工が行われることを特徴とする、プレス成形品の製造方法。

【請求項2】

前記第二保持部材及び前記第一保持部材には、前記ブランクの端部近傍にステップ状のビードであるステップ状ビード部を形成するステップ成形部が設けられており、
前記保持工程において、前記ステップ状ビード部が形成されることを特徴とする、請求項１に記載のプレス成形品の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、プレス装置を用いたプレス成形品の製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、ブランク材に絞り加工を施すプレス装置として、ダイ、パンチ、及びブランクホルダを有するものが知られている。このようなプレス装置では、ダイとブランクホルダとでブランクを挟持した状態で、これらを一体に降下させ、ブランク材をパンチに押し付けることにより、所定形状の部品が成形される。

【0003】

ここで、プレス装置を用いて絞り加工を行う場合、ダイ及びブランクホルダでブランクが狭持される前にダイがブランクと接触すると（先当たりすると）、パネル変形などの不具合の要因となる。このような先当たりの問題に対して、例えば下記特許文献１には、上型に設けられた成形面（凹部）と狭持面との間に段差部を設けるとともに、狭持されたブランクが最初に接触する平坦部を設けたプレス成形用金型が開示されている。特許文献１のプレス成形用金型では、平坦部を設けることで接触箇所の圧力を分散して面圧を下げ、ドローマークなどの不具合の発生を抑制することができるとされている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１９－４２７８０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

このように、従来では、段差部を設けて先当たりに起因するパネル変形などの不具合を抑制する対策が講じられていた。すなわち、従来では、先当たりを回避するために、ダイの絞り成形面に対してブランクホルダの位置（ダイフェース）を下げ、絞り成形面の位置に対してブランクを狭持する狭持面の位置を下げる構成（段差部が設けられた構成）とされていた。

【0006】

しかしながら、段差部は、最終的な製品（部品）では除去される部分となる。そのため、段差部を成形するために材料（ブランク）を多く流入させる必要がある上、最終的に除去される部分（余肉となる部分）が多くなり、歩留まりを低下させる要因となっていた。そのため、歩留まりを向上させつつ、プレス成形品の品質を改善することができる技術の提供が求められていた。

【0007】

そこで本発明は、歩留まりの向上やプレス成形品の品質改善を実現することができるプレス成形品の製造方法の提供を目的とした。

【課題を解決するための手段】

【0008】

（１）上述の課題を解決すべく提供される本発明のプレス成形品の製造方法は、プレス装置を用いてブランクを成形するプレス成形品の製造方法であって、前記プレス成形品が、略平坦な面を備え、当該面の縁となる部分にその面と交差する方向に対して負角となる窪み部が形成されているものであり、前記プレス装置は、前記ブランクのプレス加工を行うダイ及びパンチと、前記ブランクを下方から支持する第一保持部材と、前記第一保持部材に対して前記ブランクを押しつけて保持する第二保持部材と、を有し、前記ブランクの一部を狭持する保持工程と、前記保持工程の後、前記ブランクの絞り加工を行う第一成形工程と、を含み、前記保持工程では、前記ブランクの一部が前記第一保持部材及び前記第二保持部材により狭持され、前記第一成形工程では、前記第一保持部材及び前記第二保持部材により前記ブランクが狭持された状態で、前記ダイが前記パンチに対して相対的に移動して前記パンチと前記ダイとの間で前記ブランクが押圧されて絞り加工が行われることを特徴とする。

【0009】

本発明のプレス成形品の製造方法では、ダイがブランクと接触する前に（ダイヒット前に）、第一保持部材（ローワーブランクホルダ）と第二保持部材（アッパーブランクホルダ）とで材料を把持する。そのため、本発明のプレス成形品の製造方法では、ブランクを把持する前にダイがブランクに当たること（先当たり）を回避するとともに、ブランクホルダの位置（ダイフェース）を上げることができる。これにより、ダイの絞り成形面と狭持面との間の高低差（段差部）を設けることを要さず、ブランクにテンションがかかった状態でダイをヒットさせることができる。その結果、本発明のプレス成形品の製造方法は、バックリングや割れを抑制し、品質や成形性を改善することができる。

【0010】

また、本発明のプレス成形品の製造方法では、段差部を設ける必要がないため、絞り成形の深さ（絞り量）を小さくすることができる（浅絞りが可能となる）。すなわち、本発明のプレス成形品の製造方法では、従来設けられていた段差部を設けず浅絞りとすることができるため、材料の流入量を少なくすることができる（絞り加工に必要なブランクの実長を少なくすることができる）。これにより、本発明のプレス成形品の製造方法では、歩留まり向上を実現することができる。また、本発明のプレス成形品の製造方法では、浅絞りとすることができるため、材料の流入量を減少させつつ従来の技術よりも成形性を改善することができる。

【0011】

（２）本発明のプレス成形品の製造方法は、前記第二保持部材及び前記第一保持部材には、前記ブランクの端部近傍にステップ状のビードであるステップ状ビード部を形成するステップ成形部が設けられており、前記保持工程において、前記ステップ状ビード部が形成されるものであるとよい。

【0012】

上述の構成によれば、従来の円弧状あるいは台形状のビード（凹凸状のビード）と比較して、ビードを小さくすることができる。これにより、本発明のプレス成形品の製造方法では、ビードを成形するためのブランクの実長を小さくして、歩留まりを向上させることができる。

【0013】

より詳細に説明すると、従来の技術では、段差部及び凹凸状のビードを設け、段差部や凹凸状のビードを絞り成形過程におけるブランクの引っ掛けとしていた（図８（ｂ）参照）。

【0014】

これに対して、本発明のプレス成形品の製造方法では段差部を設けることを要さず、かつ浅絞りとすることができる。また、ビードをステップ状のもの（ステップ状ビード部）とすることで、ビードを小さくしても、絞り加工の際にブランクを十分に引っ掛けて止めることができる（ブランクの位置ズレを抑制することができる）。これにより、本発明のプレス成形品の製造方法では、ビードを成形するため、あるいは段差部を成形するためのブランクの実長（例えば図５（ｂ）中の部分Ｙ１から部分Ｙ２までのブランクＷ１の距離Ｌ１）を小さくすることが可能となり、歩留まりを向上させることができる。

【0015】

（３）本発明のプレス成形品の製造方法は、前記第二保持部材及び前記第一保持部材には、前記ブランクの端部近傍にステップ状のビードであるステップ状ビード部を形成するステップ成形部が設けられており、前記ブランクの曲げ加工を行う曲げ刃を備え、前記第一成形工程の後、前記曲げ刃により前記ブランクの曲げ加工を行う第二成形工程を含み、前記保持工程において、前記ステップ状ビード部が形成され、前記第二成形工程において、前記ステップ状ビード部が前記ブランクの位置決め部分として機能するものであるとよい。

【0016】

上述の構成によれば、ステップとされたビードの形状（ステップ状ビード部）を、曲げ加工（第二成形工程）の際にブランクの位置決め部分として利用することができる。

【発明の効果】

【0017】

本発明によれば、歩留まりの向上やプレス成形品の品質改善に貢献することができるプレス成形品の製造方法を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】（ａ）は本発明のプレス成形品の製造方法により製造された部品の一例、（ｂ）は図１（ａ）のＡ－Ａ’線断面図を示している。

【図2】本発明のプレス成形品の製造方法に用いられるプレス装置を示す模式図である。

【図3】図１のプレス成形品の製造方法の保持工程を示す模式図である。

【図4】図１のプレス成形品の製造方法の第一成形工程を示す模式図である。

【図5】図１のプレス成形品の製造方法の第一成形工程を示す模式図である。

【図6】図１のプレス成形品の製造方法の第二成形工程を示す模式図である。

【図7】図１のプレス成形品の製造方法の第二成形工程を示す模式図である。

【図8】従来のプレス成形品の製造方法の工程を示す参考図である。

【図9】従来のプレス成形品の製造方法の工程を示す参考図である。

【図10】従来のプレス成形品の製造方法により成形されたプレス成形品を示す参考図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、本発明のプレス成形品の製造方法の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。

【0020】

プレス成形品の製造方法は、プレス装置１０を用いてブランクＷ１を成形し、プレス成形品Ｗ２を製造する方法である。以下の説明では、プレス成形品Ｗ２の一例やプレス装置１０の各構成について説明し、その後プレス成形品の製造方法について説明する。

【0021】

プレス装置１０は、板状の金属材料（以下、単に「ブランクＷ１」と記載して説明する）を成形するものである。ブランクＷ１は、金属板、例えば鋼板、特にハイテン材からなる。なお、以下の説明では、ブランクＷ１をプレス成形して得られる成形品（プレス成形品）を、単に「プレス成形品Ｗ２」と記載して説明する場合がある。また、プレス成形品Ｗ２の余剰部分を除去した製品を、単に「部品Ｗ３」と記載して説明する場合がある。

【0022】

プレス装置１０では、自動車のルーフ、フェンダー、フード、フロントドアやリアドアなど、様々な部品を成形可能とされている。図１（ａ）には、本実施形態のプレス成形品の製造方法により成形されたプレス成形品Ｗ２の余剰部分を除去した後の部品Ｗ３の一例を示している。なお、部品Ｗ３は、自動車のルーフ（部品Ｗ３）として用いられるものである。

【0023】

図１（ｂ）に示すとおり、部品Ｗ３は、車両に取り付けられた状態における前後方向のうち、後方部分に内側に窪むような部分（窪み部Ｂ）を備えている。より詳細に説明すると、部品Ｗ３の後方部分に形成された窪み部Ｂは、断面視において上下方向に対して負角になるような窪んだ部分とされている。すなわち、部品Ｗ３は、車両の天井面（ルーフ部分）を構成するような略平坦な面を備え、当該面の縁となる部分にその面と交差する方向（上下方向）に対して負角となる部分（窪み部Ｂ）が形成されている。なお、図１（ｂ）に示す窪み部Ｂは、バックドアの回転軌道を確保するために形成された部分である。

【0024】

なお、本発明のプレス成形品の製造方法は、ルーフを成形する場合に限定されず、様々な部品を製造するために用いることができる。

【0025】

図２に示すとおり、プレス装置１０は、保持工程から第一成形工程までの工程で用いられる構成として、ダイ２０、パンチ３０、ローワーブランクホルダ４０（第一保持部材）、及びアッパーブランクホルダ５０（第二保持部材）を備えている。また、図６に示すとおり、プレス装置１０には、第二成形工程で用いられる構成として、曲げ刃７０、曲げ型７２、アッパーブランクホルダ７４、及びローワーブランクホルダ７６が設けられている。ダイ２０及びパンチ３０は、近接あるいは離間するように上下方向に相対的に移動して、ブランクＷ１を押圧してプレス加工を行うものである。

【0026】

本実施形態のプレス装置１０では、ダイ２０がパンチ３０に対して相対的に昇降可能とされている。より詳細に説明すると、本実施形態のプレス装置１０では、ダイ２０が上下方向に昇降可能とされた上型本体（図示を省略）に取り付けられている。また、パンチ３０、及びローワーブランクホルダ４０は下型本体（図示を省略）に取り付けられている。すなわち、本実施形態のプレス装置１０では、ダイ２０が可動型であり、パンチ３０が固定型となっている。

【0027】

図２に示すとおり、ダイ２０の下方面には、パンチ３０との間でブランクＷ１を狭持してブランクＷ１の絞り加工を行う絞り成形面２２が形成されている。また、パンチ３０には、ダイ２０の絞り成形面２２とともにブランクＷ１の絞り加工を行う絞り成形面３２が形成されている。

【0028】

なお、以下の説明では、ダイ２０の昇降方向（上下方向）を、単に「昇降方向Ｈ」又は「上下方向Ｈ」と記載して説明する場合がある。

【0029】

ローワーブランクホルダ（第一保持部材）４０及びアッパーブランクホルダ５０（第二保持部材）は、ブランクＷ１の成形前にブランクＷ１の端部を狭持して保持するためのものである。

【0030】

図３（ａ）に示すとおり、ローワーブランクホルダ４０は、ブランクＷ１を下方から支持してブランクＷ１を保持する。図３（ａ）に示すとおり、アッパーブランクホルダ５０は、ローワーブランクホルダ４０と対向するように上方に設けられている。アッパーブランクホルダ５０は、ローワーブランクホルダ４０に対してブランクＷ１を押しつけて保持する（図３（ｂ）参照）。

【0031】

言い方を換えれば、ローワーブランクホルダ４０及びアッパーブランクホルダ５０は、絞り加工や曲げ加工などの成形工程が行われる前段階（第一成形工程や第二成形工程の前の段階で）で、ブランクＷ１を保持する保持部材として機能する。ローワーブランクホルダ４０は、図示を省略したシリンダを介して下型本体に取り付けられており、パンチ３０に対して上下方向Ｈに相対的に移動可能とされている。

【0032】

このように、ローワーブランクホルダ４０及びアッパーブランクホルダ５０は、絞り加工や曲げ加工が行われる前にブランクＷ１を狭持して保持する保持部材として機能する。言い方を換えれば、ローワーブランクホルダ４０の上方面（ダイフェース４１）及びアッパーブランクホルダ５０の下方面は、ブランクＷ１を狭持する狭持面Ｆをなしている。

【0033】

なお、以下の説明では、ローワーブランクホルダ４０の上方面のうち、ブランクＷ１と接触する面（ブランクＷ１を掴む面）を、単に「ダイフェース４１」と記載して説明する場合がある。

【0034】

上述のとおり、アッパーブランクホルダ５０及びローワーブランクホルダ４０は、第一成形工程が終了するまでの間ブランクＷ１を保持する。また、アッパーブランクホルダ７４及びローワーブランクホルダ７６は、第二成形工程においてブランクＷ１を保持するものとして用いられる。

【0035】

図２に示すとおり、ローワーブランクホルダ４０及びアッパーブランクホルダ５０には、ステップ成形部６０が設けられている。ステップ成形部６０は、ブランクＷ１の端部近傍にステップ状のビード（ステップ状ビード部Ｗｓ）を形成するために設けられている（図３（ｂ）参照）。

【0036】

より詳細に説明すると、図２に示すとおり、ローワーブランクホルダ４０の上方面（ダイフェース４１）にはステップ状に形成された下方側ステップ成形部６１が設けられており、アッパーブランクホルダ５０の下方面には上方側ステップ成形部６２が設けられている。下方側ステップ成形部６１及び上方側ステップ成形部６２は、これらが対となってブランクＷ１の端部近傍を狭持して、ステップ状の部分（ステップ状ビード部Ｗｓ）を形成するためのステップ成形部６０をなしている（図３（ｂ）参照）。

【0037】

図２に示すとおり、ステップ成形部６０は、ダイ２０側の狭持面ＦからブランクＷ１の外縁側の狭持面Ｆが一段下がるような形状とされている。すなわち、ステップ成形部６０は、上下方向Ｈに異なる位置に形成された狭持面Ｆを連結するように略鉛直に形成された壁面Ｆａ備えており、段差がある（ステップ状の）形状とされている。

【0038】

さらに、ステップ成形部６０は、略水平の狭持面Ｆと壁面Ｆａとがなす角度が概ね直角となるように形成されている。そのため、ステップ成形部６０は、後述する曲げ刃の進入方向Ｘに対して負角にならないように形成されている（図６参照）。

【0039】

なお、図６に示すとおり、ローワーブランクホルダ７６及びアッパーブランクホルダ７４には、ステップ係止部８０が設けられている。ステップ係止部８０は、ステップ成形部６０と略同一の形状（ステップの高さなど）とされている。ステップ係止部８０は、曲げ加工の際にステップ状ビード部Ｗｓを引っ掛けて、ブランクＷ１を位置決めする。

【0040】

曲げ刃７０及び曲げ型７２は、ブランクＷ１の端部に窪み部Ｂを成形するためのものである（図６参照）。図６（ｂ）に示すとおり、曲げ刃７０は、ダイ２０の昇降方向Ｈに対し所定の角度（昇降方向Ｈに対して角度θの進入方向Ｘ）でブランクＷ１に対して移動可能とされており、ブランクＷ１に負角となる部分（窪み部Ｂ）を形成する。

【0041】

なお、曲げ刃７０は、図示を省略したカムの先端に設けられており、カムに押されて曲げ型７２に近接する方向に進入可能とされている。

【0042】

＜プレス成形品の製造方法における各工程＞
次に、本発明のプレス成形品の製造方法について説明する。

【0043】

本実施形態のプレス成形品の製造方法には、ブランクＷ１の一部（端部）を狭持する保持工程と、ブランクＷ１の絞り加工を行う第一成形工程と、ブランクＷ１の寄せ曲げ加工を行う第二成形工程と、が含まれる。

【0044】

本実施形態で一例として示すプレス装置１０は、複数の加工エリアを備えており、所定の加工エリアで保持工程及び第一成形工程が行われた後、ブランクＷ１が他の加工エリアに搬送されて第二成形工程が行われる。なお、本実施形態では複数の加工エリアで（別の加工エリアで）第一成形工程や第二成形工程が行われる例を示したが、本発明は本実施形態に限定されず、一つの加工エリアで保持工程、第一成形工程、及び第二成形工程を行うものとしてもよい。以下、各工程について詳細に説明する。

【0045】

＜保持工程＞
保持工程では、ブランクＷ１の一部（端部）がローワーブランクホルダ４０及びアッパーブランクホルダ５０により狭持され、ステップ状ビード部Ｗｓが形成される。より詳細に説明すると、まず、図３（ａ）に示すように、ローワーブランクホルダ４０のダイフェース４１上にブランクＷ１を載置する。

【0046】

また、図３（ｂ）に示すとおり、アッパーブランクホルダ５０を下降させてローワーブランクホルダ４０に対してアッパーブランクホルダ５０を押しつけ、アッパーブランクホルダ５０とローワーブランクホルダ４０との間でブランクＷ１を保持する。これにより、ブランクＷ１の端部がローワーブランクホルダ４０及びアッパーブランクホルダ５０により狭持されて保持される。

【0047】

図３（ｂ）に示すとおり、保持工程では、ローワーブランクホルダ４０とアッパーブランクホルダ５０とでブランクＷ１が狭持され、下方側ステップ成形部６１及び上方側ステップ成形部６２に押圧されてブランクＷ１の端部にステップ状のビード（ステップ状ビード部Ｗｓ）が形成される。

【0048】

＜第一成形工程＞
保持工程の後、第一成形工程が行われる。第一成形工程では、ローワーブランクホルダ４０及びアッパーブランクホルダ５０によりブランクＷ１が狭持された状態で、ダイ２０がパンチ３０に対して相対的に移動してパンチ３０とダイ２０との間でブランクＷ１が押圧されて絞り加工が行われる。

【0049】

より詳細に説明すると、図４（ａ）に示すとおり、ローワーブランクホルダ４０及びアッパーブランクホルダ５０によりブランクＷ１が挟持された状態で、ダイ２０がパンチ３０に向かって下降する。これにより、ブランクＷ１がパンチ３０の絞り成形面３２に押し付けられて、絞り加工が開始される。ここで、ブランクＷ１はローワーブランクホルダ４０及びアッパーブランクホルダ５０により狭持されているため、ブランクＷ１はテンションがかかった状態で押し込まれる。また、図４（ｂ）に示すとおり、ダイ２０の下降が進むと、絞り成形面２２に形成された二つの隆起部分２２ａ，２２ｂにブランクＷ１が押される。

【0050】

図５（ａ）に示すとおり、その後さらにダイ２０を下降させ、ダイ２０が下端位置（下死点）に達すると、ブランクＷ１の絞り加工が終了する。このようにして、図５（ｂ）に示すとおり、ブランクＷ１がダイ２０の絞り成形面２２に沿った形状に成形される。

【0051】

ここで、図８（ａ）の参考図に示すとおり、従来のプレス成形品の製造方法では、ダイ１２０が、絞り成形面１２２及びブランクＷ１の狭持面１２４と一体的に形成された構成とされていた。また、従来では、ダイ１２０及びブランクホルダ１４０でブランクＷ１が狭持される前にダイ１２０がブランクＷ１と接触すること（先当たり）を回避するために、ダイ１２０の絞り成形面１２２に対してブランクホルダ１４０の位置（ダイフェース１４１）を下げ、絞り成形面１２２の位置に対してブランクを狭持する狭持面Ｆ’の位置を下げる構成（段差部１２６が設けられた構成）とされていた。

【0052】

しかしながら、図１０に示すとおり、段差部１２６に相当する部分（段差部分Ｗｃ）は最終的な製品（部品）では除去される部分（除去部Ｅ）となる。そのため、段差部１２６を成形するために材料（ブランクＷ１）を多く流入させる必要がある上、最終的に除去される部分（除去部Ｅ）が多くなり、歩留まりを低下させる要因となっていた。具体的には、図１０に示すとおり、段差部１２６を備えるダイ１２０を用いて成形されたプレス成形品Ｗ２’では、段差部１２６に相当する部分（段差部分Ｗｃ）は除去部Ｅとなり、除去部Ｅの長さＬ２’が大きくなってしまう。

【0053】

これに対して本実施形態のプレス成形品の製造方法では、ダイ２０がブランクＷ１と接触する前に（ダイヒット前に）、ローワーブランクホルダ４０とアッパーブランクホルダ５０とで材料を把持する。そのため、本実施形態のプレス成形品の製造方法では、ブランクＷ１を把持する前にダイがブランクに当たること（先当たり）を回避するとともに、アッパーブランクホルダ５０の位置を上げることができる。これにより、ダイ２０の絞り成形面２２と狭持面Ｆとの間の高低差（段差部１２６）を設けることを要さず、ブランクＷ１にテンションがかかった状態でダイ２０をヒットさせることができる。その結果、本実施形態のプレス成形品の製造方法は、バックリングや割れを抑制し、品質や成形性を改善することができる。

【0054】

また、本発明のプレス成形品の製造方法では、段差部１２６を設ける必要がない。そのため、図５（ｂ）に示すとおり、本実施形態のプレス成形品の製造方法では、絞り成形の深さ（絞り量Ｍ、図５（ｂ）中の部分Ｙ１から部分Ｙ２までの深さ）を小さくすることができる（浅絞りが可能となる）。すなわち、本実施形態のプレス成形品の製造方法では、従来設けられていた段差部１２６を設けず浅絞りとすることができるため、材料の流入量を少なくすることができる（絞り加工に必要なブランクＷ１の実長Ｌ１を少なくすることができる）。これにより、本実施形態のプレス成形品の製造方法では、歩留まり向上を実現することができる。また、本実施形態のプレス成形品の製造方法では、浅絞りとすることができるため、材料の流入量を減少させつつ従来の技術よりも成形性を改善することができる。

【0055】

また、本実施形態のプレス成形品の製造方法では、保持工程において、ブランクＷ１の端部近傍にステップ状のビードとされたステップ状ビード部Ｗｓが形成される。

【0056】

これにより、従来の円弧状あるいは台形状のビード（図８（ｂ）に示すような凹凸状のビードＷｂ）と比較して、ビードを小さくすることができる。そのため、本実施形態のプレス成形品の製造方法では、ビードを成形するためのブランクＷ１の端部の長さ（図５（ｂ）中の長さＬ２）を小さくして、歩留まりを向上させることができる。

【0057】

より詳細に説明すると、従来の技術では、段差部１２６及び凹凸状のビードＷｂを設け、段差部１２６や凹凸状のビードＷｂを絞り成形過程におけるブランクＷ１の引っ掛けとしていた（図８（ｂ）参照）。

【0058】

これに対して、本実施形態のプレス成形品の製造方法では段差部１２６を設けることを要さず、かつ浅絞りとすることができる。また、ビードをステップ状のもの（ステップ状ビード部Ｗｓ）とすることで、ビードを小さくしても、絞り加工の際にブランクＷ１を十分に引っ掛けて止めることができる（ブランクＷ１の位置ズレを抑制することができる）。これにより、本実施形態のプレス成形品の製造方法では、ビードを成形するため、あるいは段差部１２６を成形するためのブランクＷ１の実長（例えば図５（ｂ）中の部分Ｙ１から部分Ｙ２までのブランクＷ１の距離Ｌ１）を小さくすることが可能となり、歩留まりを向上させることができる。

【0059】

＜第二成形工程＞
第一成形工程の後、ブランクＷ１が他の加工エリアに搬送され、第二成形工程が行われる。第二成形工程では、第一成形工程により所定の形状に形成されたブランクＷ１に対し、負角となる部分を成形する寄せ曲げ加工が行われる。

【0060】

より詳細に説明すると、図６（ａ）に示すとおり、第二成形工程では、ブランクＷ１の端部近傍に形成されたステップ状ビード部Ｗｓがローワーブランクホルダ７６のステップ係止部８０に引っ掛けられた状態で、ブランクＷ１に対して曲げ刃７０が進入方向Ｘに向かって移動する。また、図６（ｂ）及び図７（ａ）に示すとおり、曲げ刃７０がブランクＷ１を押し込んで、窪み部Ｂが形成される。

【0061】

すなわち、第二成形工程では、ブランクＷ１に形成されたステップ状ビード部Ｗｓが、ローワーブランクホルダ４０のステップ係止部８０に保持された状態（引っ掛けられた状態）で寄せ曲げ加工が行われる。言い方を換えれば、第二成形工程において、ステップ状ビード部Ｗｓは、ブランクＷ１の位置決め部分として機能する。

【0062】

これにより、ステップ状ビード部Ｗｓの形状を曲げ加工の工程（第二成形工程）の際に、ブランクＷ１の位置決めに利用することができる。

【0063】

以上、本発明のプレス成形品の製造方法の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されない。

【0064】

例えば、上述の実施形態で説明したプレス装置１０では、ダイ２０を昇降可能な可動型とし、パンチ３０を固定型とした例を示したが、本発明のプレス成形品の製造方法に用いられるプレス装置はこれに限定されず、ダイ２０を固定型とし、パンチ３０を可動型とさせてもよい。

【産業上の利用可能性】

【0065】

本発明は、絞り加工によるプレス成形品を製造する方法として、好適に採用することができる。

【符号の説明】

【0066】

１０ プレス装置
２０ ダイ
３０ パンチ
４０ ローワーブランクホルダ（第一保持部材）
４１ ダイフェース
５０ アッパーブランクホルダ（第二保持部材）
６０ ステップ成形部
６１ 下方側ステップ成形部（ステップ成形部）
６２ 上方側ステップ成形部（ステップ成形部）
７０ 曲げ刃
Ｗ１ ブランク
Ｗ２ プレス成形品
Ｗ３ 部品
Ｗｓ ステップ状ビード部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】