特開 2022-117003 摺動嵌合部における弾性シール材配設構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022117003

(43)【公開日】2022-08-10

(54)【発明の名称】摺動嵌合部における弾性シール材配設構造

(51)【国際特許分類】

   F16J 15/324 20160101AFI20220803BHJP

   F16J 15/18 20060101ALI20220803BHJP

【ＦＩ】

F16J15/324

F16J15/18 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021013458

(22)【出願日】2021-01-29

(71)【出願人】

【識別番号】000116574

【氏名又は名称】愛三工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000394

【氏名又は名称】弁理士法人岡田国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 彰紀

(72)【発明者】

【氏名】牧野 勝彦

(72)【発明者】

【氏名】山下 裕二

【テーマコード（参考）】

3J043

【Ｆターム（参考）】

3J043AA11

3J043CA01

3J043CB24

3J043DA01

3J043FB20

(57)【要約】

【課題】Ｏリングの摺動部位個所の摺動抵抗を低減させることにより、Ｏリングの摺動作用時におけるＯリングの回転方向の捩じれの減少を図って、Ｏリングの円周方向の捩じれの抑制ないし防止を図り、Ｏリングのシール作用の向上を図る。
【解決手段】摺動嵌合部におけるＯリング配設構造は、一方の摺動部材（ホルダー）３０と、他方の摺動部材（スリーブ）３４と、凹部形状３８と、凹部形状３８内に圧縮状態で装填されて、一方の摺動部材（ホルダー）３０と他方の摺動部材（スリーブ）３４間のシール作用を行うＯリング３６とを有して構成される。そして、凹部形状３８内に装填されたＯリング３６における摺動接触面の範囲を摺動抵抗の減少を図るコーティング剤４６で塗布されてなる構成である。
【選択図】図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

摺動面を有する一方の摺動部材、前記一方の摺動部材の摺動面と摺動接触する摺動面を有する他方の摺動部材と、前記一方の摺動部材と前記他方の摺動部材のいずれかの摺動面に形成された凹部形状と、前記凹部形状内に圧縮状態で装填されて、前記一方の摺動部材と前記他方の摺動部材間のシール作用を行う弾性シール材とを有して構成される摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、
前記凹部形状内に装填された弾性シール材における摺動接触面の範囲と、当該弾性シール材と摺動接触する前記一方又は他方のいずれかの摺動部材における摺動接触面の範囲の、少なくともいずれか一方の摺動接触面の範囲を摺動抵抗の減少を図るコーティング剤が塗布されてなる摺動嵌合部における弾性シール材配設構造。

【請求項2】

請求項１に記載の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、
前記一方の摺動部材と前記他方の摺動部材は、円筒嵌合された筒形状の筒状側部材と軸形状の軸状側部材であり、前記筒状側部材と前記軸状側部材は軸方向に相対的に摺動移動可能に配設されており、
前記凹部形状内に装填される弾性シール材は円環形状のＯリングであり、
前記摺動抵抗の減少を図るコーティング剤は前記Ｏリングの摺動接触面の範囲に塗布されてなる摺動嵌合部における弾性シール材配設構造。

【請求項3】

請求項２に記載の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、
前記Ｏリングの円環形状の外周面には、径方向かつ当該Ｏリングが摺動接触する部材に向けて環状の突片形状が形成されており、当該突片形状は前記Ｏリングにおける前記コーティング剤の塗布範囲であって、前記Ｏリングが摺動接触する部材における摺動接触範囲外に配設されている摺動嵌合部における弾性シール材配設構造。

【請求項4】

請求項３に記載の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、
前記突片形状は、前記Ｏリングの円環形状の円周に亘って形成されており、前記突片形状の長さは、少なくとも前記Ｏリングに塗布されたコーティング剤の膜厚以上の長さを有している摺動嵌合部における弾性シール材配設構造。

【請求項5】

請求項４に記載の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、
前記Ｏリングに形成される前記突片形状の長さは、前記Ｏリングが摺動接触する部材に接触する長さとされている摺動嵌合部における弾性シール材配設構造。

【請求項6】

請求項３～請求項５のいずれかの請求項に記載の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、
前記突片形状の配設により、当該突片形状と前記Ｏリングの外周面と前記Ｏリングが摺動接触する部材の円筒面とにより画定される空間部が第２のグリス溜まりとなり、前記突片形状の傾斜角度の設定により定められる前記空間部による前記第２のグリス溜まりの体積が、所定体積以上となるように前記突片形状の傾斜形状が形成されている摺動嵌合部における弾性シール材配設構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本明細書に開示の技術は、摺動嵌合部における弾性シール材配設構造に関する。特に、筒形状の筒状側部材と軸形状の軸状側部材が円筒嵌合され、両部材が軸方向に相対的に摺動移動可能に配設される両部材間にＯリングが配設される摺動嵌合部におけるＯリング配設構造に関する。

【背景技術】

【0002】

各種の機構装置には、筒形状の筒状側部材と軸形状の軸状側部材が円筒嵌合され、両部材が軸方向に相対的に摺動移動可能に配設される構成がとられることがある。そして、この筒状側部材と軸状側部材間には摺動抵抗の低減を図るためにＯリング等の弾性シール材
が配設されて構成される（下記特許文献１参照）。この場合、Ｏリングは、通常、円環形状に形成されている。

【0003】

この０リングの配設は、筒状側部材と軸状側部材の一方の部材に、Ｏリングを嵌めて装着するための凹部形状が環状に形成されて、この凹部形状内にＯリングが圧縮状態で装着されて配設される。そして、この凹部形状の凹部内は、Ｏリングの摺動部へ潤滑剤のグリスを供給するためのグリス溜まりとなっており、グリスが封入されて、Ｏリングの摺動部への潤滑作用をなすようになっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１６－５６８７３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、凹部形状内にＯリングを圧縮状態で装着する場合、凹部形状やＯリングの円形状の製造上の誤差等により、Ｏリングの円周上の位置において、均一圧縮が困難な状態となっている。そして、均一圧縮がされないと、Ｏリングの摺動部位個所の摺動抵抗に、Ｏリングの円周上の位置によっていわゆるバラツキが生じる。このため、Ｏリングの摺動作用時に、Ｏリングの円周上の位置における摺動抵抗の差により、Ｏリングの回転方向の捩じれにも差を生じて、これにより、Ｏリングの円周方向にも捩じれを生じる。最悪の場合にはＯリングに切れや変形などが生じ、シール作用が十分になされないと言う問題を生じるおそれがある。

【0006】

而して、本明細書に開示の技術が解決しようとする課題は、上述した点に鑑みて創案されたものであって、凹部形状内への弾性シール材の圧縮装着状態が長手方向で均一でない場合であっても、弾性シール材の摺動作用時における弾性シール材の回転方向の捩じれの減少を図って、弾性シール材の切れ又は変形の抑制ないし阻止を図り、弾性シール材のシール作用の維持を図ることにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決するために、本明細書に開示の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造は、次の手段をとる。

【0008】

第１の手段は、摺動面を有する一方の摺動部材と、前記一方の摺動部材の摺動面と摺動接触する摺動面を有する他方の摺動部材と、前記一方の摺動部材と前記他方の摺動部材のいずれかの摺動面に形成された凹部形状と、前記凹部形状内に圧縮状態で装填されて、前記一方の摺動部材と前記他方の摺動部材間のシール作用を行う弾性シール材とを有して構成される摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、前記凹部形状内に装填される弾性シール材における摺動接触面の範囲と、当該弾性シール材と摺動接触する前記一方又は他方のいずれかの摺動部材における摺動接触面の範囲の、少なくともいずれか一方の摺動接触面の範囲を摺動抵抗の減少を図るコーティング剤が塗布されてなる摺動嵌合部における弾性シール材配設構造である。

【0009】

上記第１の手段によれば、凹部形状内に装填される弾性シール材における摺動接触面の範囲、或いは、弾性シール部材と摺動接触する摺動部材における摺動接触面の範囲のいずれか一方の摺動接触面の範囲が少なくとも摺動抵抗の減少を図るコーティング剤が塗布される。これにより、弾性シール材の長手方向のそれぞれの部位位置における摺動抵抗が従来より低減され、当該位置における弾性シール材の捩じれが抑制ないし阻止される。その結果、弾性シール材の切れ又は変形が抑制ないし阻止されて、弾性シール材によるシール作用の維持を図ることができる。

【0010】

第２の手段は、上述した第１の手段の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、前記一方の摺動部材と前記他方の摺動部材は、円筒嵌合された筒形状の筒状側部材と軸形状の軸状側部材であり、前記筒状側部材と前記軸状側部材は軸方向に相対的に摺動移動可能に配設されており、前記凹部形状内に装填される弾性シール材は円環形状のＯリングであり、前記摺動抵抗の減少を図るコーティング剤は前記Ｏリングの摺動接触面の範囲に塗布されてなる摺動嵌合部における弾性シール材配設構造である。

【0011】

上記第２の手段によれば、性シール材は円環形状のＯリングであり、摺動抵抗の減少を図るコーティング剤はＯリングの摺動接触面の範囲に塗布される。これにより、弾性シール材がＯリングである場合についても、前述の第１の発明の場合と同様の作用効果をなし、Ｏリングによるシール作用の向上を図ることができる。

【0012】

第３の手段は、上述した第２の手段の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、前記Ｏリングの円環形状の外周面には、径方向かつ当該Ｏリングが摺動接触する部材に向けて環状の突片形状が形成されており、当該突片形状は前記Ｏリングにおける前記コーティング剤の塗布範囲であって、前記Ｏリングが摺動接触する部材における摺動接触範囲外に配設されている摺動嵌合部における弾性シール材配設構造である。

【0013】

上記第３の手段によれば、Ｏリングに形成される突片形状は、Ｏリングへのコーティング剤の塗布範囲であって、Ｏリングが摺動接触する部材における摺動接触範囲外に配設される。ところで、本Ｏリング配設構造においては、Ｏリングの摺動接触によりＯリングが回転することにより、Ｏリングにコーティング剤が塗布されていない面が摺動面となる懸念がある。しかし、前述した第３の手段の構成によれば、突片形状が、Ｏリングが摺動接触する部材、または凹部形状に接触することで回転を抑制ないし阻止することができ、Ｏリングにコーティング剤が塗布されている面を常に摺動面とすることができる。

【0014】

第４の手段は、上述した第３の手段の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、前記突片形状は、前記Ｏリングの円環形状の円周に亘って形成されており、前記突片形状の長さは、少なくとも前記Ｏリングに塗布されたコーティング剤の膜厚以上の長さを有している摺動嵌合部における弾性シール材配設構造である。

【0015】

上記第４の手段によれば、Ｏリングに形成される突片形状の長さは、Ｏリングに塗布されるコーティング剤の膜厚以上の長さとされている。これにより、Ｏリングの摺動面にコーティング剤が塗布される際に、コーティング剤が突片形状のＯリングの摺動接触面まで飛散することを防止することができる。

【0016】

第５の手段は、上述した第４の手段の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、前記Ｏリングに形成される前記突片形状の長さは、前記Ｏリングが摺動接触する部材に接触する長さとされている摺動嵌合部における弾性シール材配設構造である。

【0017】

上記第５の手段によれば、突片形状はＯリングが摺動接触する部材に接触する長さとされる。これにより、Ｏリングの回転を好適に抑制することが可能となることに加え、異物が突片形状の摺動方向後方に侵入することを防ぐことができる。

【0018】

第６の手段は、上述した第３の手段～第５の手段の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造であって、前記突片形状の配設により、当該突片形状と前記Ｏリングの外周面と前記Ｏリングが摺動接触する部材の円筒面とにより画定される空間部が第２のグリス溜まりとなり、当該突片形状の傾斜角度の設定により定められる前記空間部による前記第２のグリス溜まりの体積が、所定体積以上となるように前記突片形状の傾斜形状が形成されている摺動嵌合部における弾性シール材配設構造である。

【0019】

上記第６の手段によれば、突片形状により第２のグリス溜まりが新たに形成される。これにより、従来からのグリス溜まりと新たな第２のグリス溜まりの２つのグリス溜まりからＯリングの摺動部に潤滑剤を供給できるため、より長期間にわたり、Ｏリングの摺動性を保持することができる。

【0020】

特に、第６の手段による第２のグリス溜まりによれば、この第２のグリス溜まりの体積が、所定体積以上となるようにされている。これにより、Ｏリングの摺動接触部への潤滑が不足することなく、確実に行うことができる。

【発明の効果】

【0021】

本明細書に開示の摺動嵌合部における弾性シール材配設構造によれば、凹部形状内への弾性シール材の圧縮装着状態が長手方向で均一でない場合であっても、弾性シール材の摺動作用時における弾性シール材の回転方向の捩じれの減少を図って、弾性シール材の切れ又は変形の抑制ないし阻止を図り、弾性シール材のシール作用の維持を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0022】

【図1】パージポンプの全体構成を示す断面図である。

【図2】図１におけるII矢視部を模式的に拡大して示し、パージポンプに構成される摺動嵌合部におけるＯリング配設構造を概略図として示した断面図である。

【図3】図１及び図２に示されるパージポンプにおける摺動嵌合部へのＯリング配設構造の基本的構成を簡略図示して示す断面図である。

【図4】図３における凹部形状にＯリングが装填されたIV矢視部を拡大して示す断面図である。

【図5】凹部形状にＯリングが装填された状態におけるＯリングの摺動面にコーティング剤４６が塗布された構成におけるＯリングの非圧縮状態を示す模式図である。

【図6】凹部形状にＯリングが装填された状態におけるＯリングの摺動面にコーティング剤４６が塗布された構成におけるＯリングの圧縮状態を示す模式図である。

【図7】凹部形状にＯリングが装填された状態におけるホルダーの摺動面にコーティング剤４６が塗布された構成におけるＯリングの非圧縮状態を示す模式図である。

【図8】凹部形状にＯリングが装填された状態におけるホルダーの摺動面にコーティング剤４６が塗布された構成におけるＯリングの圧縮状態を示す模式図である。

【図9】Ｏリングの径方向外方の外周面にコーティングを塗布した実施形態を示す断面図である。

【図10】図９のX-X線矢視断面図である。

【図11】Ｏリングの外周面に形成される突片形状の形成位置を示す図である。

【図12】ホルダーの凹部形状内にＯリングが装填された状態においてグリスが封入された状態を示す図である。

【図13】突片形状により形成される第２のグリス溜まりを示す図である。

【図14】本実施形態の弾性シール材の応用例としてのパッキンを示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0023】

以下、本明細書に開示の技術である摺動嵌合部における弾性シール材配設構造の実施形態を、図面に基づいて説明する。なお、本実施形態は、弾性シール材がＯリングの場合である。そして、本明細書の説明における左右、上下等の方向表示説明は、特に指定しない限り、当該図示状態における方向を示している。

【0024】

＜本実施形態が適用される機器としてのパージポンプ＞
先ず、本実施形態の摺動嵌合部におけるＯリング配設構造が採用される機器の一例として、パージポンプ１０について説明する。パージポンプ１０は自動車等車両に備えられる燃料タンクの蒸発燃料を内燃機関の吸気通路に供給して処理する蒸発燃料処理回路に備えられる流体ポンプであり、燃料タンクの蒸発燃料を吸着処理するキャニスタと内燃機関の吸気通路との間の回路に備えられる。

【0025】

図１はパージポンプ１０の全体構成を示す断面図である。図２は当該図１におけるII矢視部を模式的に拡大して示し、パージポンプ１０に構成される摺動嵌合部におけるＯリング配設構造を概略的に示す断面図である。図１に基づいて、パージポンプ１０の機能を説明すると、パージポンプ１０はインペラ１２の回転により燃料タンク（不図示）からの蒸発燃料が導入口１４から吸い込まれて、吐出口１６から吐出され、内燃機関の吸気通路（不図示）に供給される。

【0026】

インペラ１２は電動モータ１８により回転駆動されるようになっており、電動モータ１８の回転はロータ軸２０により伝達される。ロータ軸２０における電動モータ１８が配置される上部位置と下部位置には玉軸受２２、２４が配置されており、ロータ軸２０をケース部材２６及びフランジ２８に回動可能に支持している。この構成におけるロータ軸２０の下部位置に配設される玉軸受２４のケース部材２６に対する支持構成が本実施形態の摺動嵌合部におけるＯリング配設構造として構成されている。

【0027】

図２に示すパージポンプ１０の模式図により、パージポンプの摺動嵌合部におけるＯリング配設構造の基本的構造を説明する。図２において白抜き矢印で示す矢印方向はパージポンプ１０の温度変化により各部材が伸長する方向を示している。ロータ軸２０の下部位置に配置される玉軸受２４は、内輪２４Ａ、外輪２４Ｂ、玉２４Ｃとからなっている。外輪２４Ｂは当該外輪２４Ｂを覆って配置されるホルダー３０と一体的に配置されており、ホルダー３０とケース部材２６の下面部位２６Ｄとの間にコイルスプリング３２が介在されて、ホルダー３０及び外輪２４Ｂを上方への軸方向に押圧作用している。

【0028】

一方、玉軸受２４が配置される径方向の外方位置には、ケース部材２６の側面部位２６Ｓが円筒形状として配置されており、側面部位２６Ｓの内筒面には、円筒形状に形成されたスリーブ３４が一体的状態として配設されている。そして、このスリーブ３４とホルダー３０との間にＯリング３６が配置されている。本実施形態では、Ｏリング３６は上下方向に２個配置されている。

【0029】

上記の構成によれば、Ｏリング３６が配設されたスリーブ３４とホルダー３０との間で軸方向に相対移動可能とされている。これはパージポンプ１０を構成する部材の樹脂や金属等の線膨張係数差により、また、温度変化等により上下方向に相対摺動することに対応するものである。この相対摺動によりＯリング３６も摺動し、コイルスプリング３２からの予圧荷重を一定に保つようになっている。これにより、ロータ軸２０を調心することができて、軸振れを抑制する。なお、図１及び図２では本実施形態の特徴とする構成であるＯリング３６の摺動部へのコーティング剤の塗布構成（図５－図８参照）、及びＯリング３６に形成する突片形状４０（図５、図８参照）の図示は省略されている。

【0030】

＜摺動嵌合部へのＯリング配設構造の基本的構成＞
図３は図１及び図２に示されるパージポンプ１０における摺動嵌合部へのＯリング配設構造の基本的構成を、理解の便宜のために、簡略構成として図示したものである。図３により説明すると、スリーブ３４は円筒形状に形成されており、このスリーブ３４の円筒内にホルダー３０が軸方向（図３の矢印方向）に相対移動可能に円筒嵌合されて配置されている。したがって、本実施形態におけるスリーブ３４とホルダー３０が、本技術の手段における一方の摺動部材と他方の摺動部材に相当する。

【0031】

ホルダー３０の外周面には凹部形状３８が形成されており、この凹部形状３８内にＯリング３６が圧縮状態で装填される。凹部形状３８はホルダー３０の外周面に凹んだ形状で環条に形成されている。そして、凹部形状３８に嵌め込まれるＯリング３６も対応して、自由状態では円環形状に形成されている。したがって、本実施形態におけるスリーブ３４が、本技術の手段における筒形状の筒状側部材に相当し、本実施形態におけるホルダー３０が、本技術の手段における軸形状の軸状側部材に相当する。そして、本技術の手段において凹部形状３８が形成される部材は、本実施形態ではホルダー３０とされている。

【0032】

図４は、図３における凹部形状３８にＯリング３６が嵌合配置されたIV矢視部を拡大して示した断面図である。図４に示されるように、Ｏリング３６はホルダー３０に形成された凹部形状３８内に径方向に圧縮された状態として装填される。したがって、Ｏリング３６の径方向の外周部はホルダー３０の円筒内周面３４Ａと圧力接触した状態として配設される。この圧力接触した状態で両部材３４、３０の軸方向の相対移動（図３の矢印方向）により、当該圧力接触部位箇所は摺動移動する。この摺動移動時に、従来は、Ｏリング３６の捩じれ現象が生じ、この捩じれにおける円周方向の捩じれのレベルの違いにより円周方向にもＯリング３６全体に捩じれが生じて、シール作用を悪化せる懸念があった。なお、図３及び図４の図示も、図１及び図２と同様に、Ｏリング３６の摺動部へのコーティング剤４６の塗布構成（図５－図８参照）、及びＯリング３６に形成する突片形状４０（図５－図８参照）の図示は省略されている。

【0033】

図５－図８は、Ｏリング３６の摺動部へコーティング剤４６が塗布された構成、及びＯリング３６に突片形状４０が形成された構成を示し、前述の図４に対比して更に簡略図示した模式図である。そして、図５及び図６はＯリング３６の摺動面にコーティング剤４６が塗布された構成の場合を示し、図７及び図８はホルダー３０の摺動面にコーティング剤４６が塗布された構成の場合を示す。かつ、図５及び図７はＯリング３６の非圧縮状態における図示状態を示し、図６及び図８はＯリング３６の圧縮状態の図示状態を示す。

【0034】

＜Ｏリング３６の摺動面へのコーティング剤４６の塗布＞
先ず、本実施形態の特徴構成の一つである摺動面へのコーティング剤４６の塗布構成について説明する。最初に、図５及び図６に示すＯリング３６の摺動面にコーティング剤４６が塗布された構成について説明する。Ｏリング３６へのコーティング剤４６の塗布は、図６の圧縮状態の図示状態から分かるように、スリーブ３４の摺動面と摺動接触するＯリング３６の外周面範囲について塗布されている。正確には、摺動時にＯリング３６がわずかに捩じれることを考慮して、図６に示される接触範囲よりわずか広く塗布されている。

【0035】

図９及び図１０はコーティング剤４６が塗布されたＯリング３６の全体構成を示す。図９は平面図を示し、図１０は図９のX-X線矢視断面図を示す。なお、図９の図示には後述する突片形状４０は、コーティング剤４６の塗布範囲を明確に示すために省略されている。

【0036】

なお、本実施形態では、Ｏリング３６の径方向内側にコーティング剤４６を塗布しない構成としたが、径方向外側の摺動抵抗と差が設けられるように異なるコーティング剤を塗布する構成としてもよい。

【0037】

上述のように、Ｏリング３６の摺動接触面にコーティング剤４６を塗布することにより、摺動接触面の摺動抵抗の低減を図ることができて、スリーブ３４とホルダー３０をスムースに相対摺動させることができる。なお、Ｏリング３６の径方向内側面にコーティング剤４６を塗布しない場合には、当該内側面は非摺動接触面であり、摩擦係数が高いままの状態となる。このため、外側面の摺動の際に生じるＯリング３６のねじれ抑制を一層効果的に図ることができる。

【0038】

＜スリーブ３４の摺動面へのコーティング剤４６の塗布＞
次に、図７及び図８に示すスリーブ３４の摺動面にコーティング剤４６が塗布された構成について説明する。スリーブ３４へのコーティング剤４６の塗布は、図８の圧縮状態の図示状態から分かるように、スリーブ３４とＯリング３６との接触範囲について、スリーブ３４の摺動面に塗布されている。正確には、前述のＯリング３６への塗布の場合と同様に、摺動時にＯリング３６がわずか捩じれることを考慮して、図８に示される接触範囲よりわずか広く塗布されている。

【0039】

＜Ｏリング３６とスリーブ３４の両摺動面へのコーティング剤４６の塗布＞
前述したコーティング剤４６の塗布は、図５及び図６に示すＯリング３６の摺動面への塗布か、図７及び図８に示すスリーブ３４の摺動面への塗布の何れか一方であった。しかし、摺動抵抗の一層の減少を図るため等に必要があれば、Ｏリング３６の摺動面とスリーブ３４の摺動面の両方の摺動面にコーティング剤４６を塗布してもよい。

【0040】

＜コーティング剤４６の材質と膜厚＞
本実施形態のコーティング剤４６の材質は、フッ素コーティング剤が使われている。その他の材質としてはダイヤモンドコーティング剤がある。本実施形態に使用するコーティング剤４６としては、摺動性がよく、滑りやすい材質であることが好ましい。なお、本実施形態のコーティング剤４６の膜厚は１０～５０μｍとされている。膜厚の厚みは、厚いと剥がれやすいので、可能な限り薄く塗布するのが好ましいが、薄くしすぎると摺動摩擦により膜厚が摩滅する恐れがあるので、これらの要素を考慮して、各種の実験結果を踏まえて決められる。その結果、本実施形態では２０μとした。なお、以上の材質と膜厚は、図５及び図６に示すＯリング３６へ塗布する場合も、図７及び図８に示すスリーブ３４に塗布する場合も同じである。

【0041】

＜突片形状４０＞
次に、本実施形態における他の特徴構成であるＯリング３６に形成される突片形状４０について説明する。図１１に示すように、突片形状４０はＯリング３６の外周面に形成され、Ｏリング３６とスリーブ３４の接触位置から離れた位置からスリーブ３４の円筒内周面３４Ａに向けて傾斜して形成される。詳細には、突片形状４０の形成位置、すなわち形成角度は、図１１に示すように、Ｏリング３６の中心Ｃからスリーブ３４の円筒内周面３４Ａに向かって延びる垂線Ｋに対して傾斜した配設とされている。なお、図１１には説明の都合上、コーティング剤４６の塗布は省略して図示されている。

【0042】

本実施形態の突片形状４０は、Ｏリング３６を成形する際に形成されるパーティングラインＰＬを用いて形成されている。このため、突片形状４０は断面円形のＯリング３６における対称位置、すなわち１８０度間隔で２個形成される。そして、本実施形態の突片形状４０は傾斜して形成される。なお、本実施形態において実質的に機能する突片形状４０はスリーブ３４側に形成されるパーティングラインＰＬの突片形状４０である。ホルダー３０の凹部形状３８内に位置する見掛け上の突片形状はパーティングラインＰＬが成形上として形成されるものである。しかし、Ｏリング３６が摺動時に捩じれ現象を生じる際には、図５－図８に示すように、この部位が凹部形状３８の内壁（底面および側面）に当接して、Ｏリング３６の捩じれ回転を抑制させる構成として機能させることもできる。

【0043】

上記の突片形状４０の突片形状４０の長さは、本実施形態では、図４に示されるＯリング３６が凹部形状３８内に圧縮された状態とした場合に、スリーブ３４の円筒内周面３４Ａに接触する長さとされている。なお、図６は前述の突片形状４０の長さの別例を示しており、突片形状４０の長さが、Ｏリング３６が圧縮された状態でスリーブ３４の円筒内周面３４Ａに接触する長さとされていない形状の場合である。すなわち、図６の形態に示すように突片形状４０の長さは、必ずしも圧縮された状態において、スリーブ３４の円筒内周面３４Ａに接触する長さとされている必要性はなく、摺動時に突片形状４０が捩じれた際にスリーブ３４の円筒内周面３４Ａに接触する長さとされておればよい。

【0044】

なお、本実施形態においては、突片形状４０の長さは、コーティング剤４６の膜厚以上の長さとされている。そして、突片形状４０はＯリング３６におけるコーティング剤４６の塗布範囲であって、Ｏリング３６が摺動接触する部材のスリーブ３４における摺動接触範囲外に配設されている。

【0045】

＜グリス溜まり＞
なお、本実施形態においては、Ｏリング３６が嵌合配置されるホルダー３０の凹部形状３８内はグリス溜まりとなっており、図１２に示すようにグリス４４が貯留される。そして、このグリス４４により、前述したＯリング３６とスリーブ３４との摺動部の潤滑作用が行われる。

【0046】

図１２は、凹部形状３８内にＯリング３６が装填された状態において、グリス溜まりとされる凹部形状３８内へグリス４４が封入された貯留状態を示す。グリス４４が凹部形状３８内に貯留されることにより、図１２に示すようにＯリング３６の表面にグリスが塗布された状態となり、Ｏリング３６とスリーブ３４との摺動接触面の潤滑が行われる。これにより当該摺動接触面の摺動作用がスムースに行われる。なお、図１２の図示状態もコーティング剤４６の塗布は省略されている。

【0047】

＜第２のグリス溜まり４２＞
上述した本実施形態によれば、図１３に示すように、突片形状４０の配設により、突片形状４０とＯリング３６の外周面とスリーブ３４の円筒内周面３４Ａとにより画定される空間部により所定体積の第２のグリス溜まり４２が形成される。この第２のグリス溜まり４２は突片形状４０の傾斜角度により設定されるが、その空間部の所定体積はグリスを摺動接触面に効果的に供給するのに十分な所定体積以上とされている。そして、この第２のグリス溜まり４２の位置は、Ｏリング３６とスリーブ３４とが摺動接触する近接位置であるので、このグリス溜まり４２から摺動接触面に効果的にグリス４４が供給されて潤滑作用がなされる。

【0048】

＜本実施形態が特徴とする作用効果＞
次に、本実施形態が特徴とする構成による作用効果を説明する。先ず、コーティング剤４６の作用効果について説明する。本実施形態によれば、コーティング剤４６は図５－図８に示されるように、Ｏリング３６の外周面とスリーブ３４の円筒内周面３４Ａとの少なくともいずれか一方に塗布される。コーティング剤４６の塗布により、Ｏリング３６がスリーブ３４と相対摺動する箇所の摺動抵抗の減少化が図られる。これにより、摺動時におけるＯリング３６の円周上のそれぞれの位置における捩じれ現象の抑制ないし阻止を図ることができる。その結果、Ｏリング３６の切れ又は変形が抑制ないし阻止されて、Ｏリング３６によるシール作用の維持を図ることができる。

【0049】

次に、本実施形態の他の特徴構成である突片形状４０による作用効果を説明する。本実施形態によれば、突片形状４０はＯリング３６の外周面に傾斜して形成される。このため、突片形状４０はスリーブ３４との摺動移動時に、スリーブ３４の円筒内周面３４Ａと引っ掛かる作用をなす。これにより、凹部形状３８内でのＯリング３６の捩じれ回転が抑制されて、Ｏリング３６の変形が抑制ないし防止される。その結果、Ｏリング３６が嵌合する凹部形状３８に形成されるグリス溜まりの形成状態が適正に維持されて、グリス溜まりからＯリング３６の摺動部へのグリスの供給がスムースに行われ、正常な潤滑作用をなすことができる。

【0050】

また、本実施形態によれば、突片形状４０により第２のグリス溜まり４２が形成される。この第２のグリス溜まり４２は、Ｏリング３６とスリーブ３４との摺動接触部の近接位置であるので、この第２のグリス溜まり４２によっても、Ｏリング３６へのグリス４４の供給を行うことができる。

【0051】

（他の実施形態）
本明細書に開示の技術は、上記した実施形態に限定されるものではなく、種々の変更が可能である。

【0052】

例えば、上述した実施形態では、弾性シール材がＯリング３６の場合であった。しかし、その他の弾性シール材にも広く適用することができる。例えば、Ｏリング３６の他にも、図１４に示すような、断面が円形であるパッキン４８等にも適用可能である。

【0053】

また、上述した実施形態では、Ｏリング配設構造が適用される機器がパージポンプ１０の場合であったが、その他の各種の機構装置にも広く適用することができる。すなわち、摺動嵌合部を備え、Ｏリング３６が配設される機構装置には広く適用可能である。例えば、軸方向に移動するバルブにも適用可能である。

【0054】

また、上述の実施形態では、Ｏリング３６に形成される突片形状４０は、Ｏリング３６を成形する際に形成されるパーティングラインＰＬを用いて形成したが、突片形状４０を専属に形成する構成であってもよい。例えば、ワイヤで形成してもよい。

【符号の説明】

【0055】

１０ パージポンプ
１２ インペラ
１４ 導入口
１６ 吐出口
１８ 電動モータ
２０ ロータ軸
２２ 玉軸受
２４ 玉軸受
２４Ａ 内輪
２４Ｂ 外輪
２４Ｃ 玉
２６ ケース部材
２６Ｄ 下面部位
２６Ｓ 側面部位
２８ フランジ
３０ ホルダー（軸状側部材）
３２ コイルスプリング
３４ スリーブ（筒状側部材）
３４Ａ 円筒内周面
３６ Ｏリング
３８ 凹部形状
４０ 突片形状
４２ 第２のグリス溜まり
４４ グリス
４６ コーティング剤
４８ パッキン

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】