特開 2022-122510 シャトルコック

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022122510

(43)【公開日】2022-08-23

(54)【発明の名称】シャトルコック

(51)【国際特許分類】

   A63B 67/187 20160101AFI20220816BHJP

【ＦＩ】

A63B67/187

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021019785

(22)【出願日】2021-02-10

(71)【出願人】

【識別番号】390010917

【氏名又は名称】ヨネックス株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100121083

【弁理士】

【氏名又は名称】青木 宏義

(74)【代理人】

【識別番号】100138391

【弁理士】

【氏名又は名称】天田 昌行

(74)【代理人】

【識別番号】100120444

【弁理士】

【氏名又は名称】北川 雅章

(72)【発明者】

【氏名】中谷 健一

(72)【発明者】

【氏名】田中 謙介

(57)【要約】

【課題】風によるプレーへの影響を抑制しつつ飛行してプレーヤやラケットに衝突した際の衝撃を緩和できるシャトルコックを提供すること。
【解決手段】シャトルコック（１）はスカート部（４）を保持するベース部（２）を備えて構成される。ベース部は、スカート部を保持する領域を形成する保持部（２４）と、ラケットによって打撃される領域を形成する外側形成部（２１）と、外側形成部より内方領域を形成する芯形成部（２２）とを備えている。芯形成部の少なくとも一部は、立体的な格子構造によって構成されている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

スカート部を保持するベース部を備えたシャトルコックにおいて、
前記ベース部は、前記スカート部を保持する領域を形成する保持部と、
ラケットによって打撃される領域を形成する外側形成部と、
前記外側形成部より内方領域を形成する芯形成部とを備え、
前記芯形成部の少なくとも一部は、立体的な格子構造によって構成されていることを特徴とするシャトルコック。

【請求項2】

前記外側形成部の少なくとも一部は、立体的な格子構造によって構成されていることを特徴とする請求項１に記載のシャトルコック。

【請求項3】

前記芯形成部の全て及び前記外側形成部の全てが立体的な格子構造によって構成されていることを特徴とする請求項２に記載のシャトルコック。

【請求項4】

前記立体的な格子構造は、複数のストリップを立体的に連結して前記芯形成部及び前記外側形成部に単一の通気領域を形成することを特徴とする請求項２に記載のシャトルコック。

【請求項5】

前記外側形成部は、前記ベース部の内外で通気可能な外周開口を備え、該外周開口は多角形状に形成されていることを特徴とする請求項２に記載のシャトルコック。

【請求項6】

前記芯形成部は、前記外側形成部と所定間隔を隔てて配設された層状部を備え、該層状部には通気可能な複数の内部開口が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のシャトルコック。

【請求項7】

前記ベース部は、前記ラケットの打撃によって弾性変形可能な合成樹脂によって構成されることを特徴とする請求項１に記載のシャトルコック。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、スポーツ用のラケットにて打撃されるシャトルコックに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、バドミントン用のシャトルコックとして、概ね半球状のベース部に天然羽毛や樹脂製の人工羽根からなる翼部（以下、スカート部ともいう）を設けたものが知られている（特許文献１参照）。ベース部は、天然のコルクや、コルク粒子を固めて形成したコルクを用いたり、合成樹脂によって成形したりすることで形成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１０－２００８９０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

バドミントンにあっては、屋内だけでなく屋外でもプレーを楽しみたいとのニーズがある。しかし、屋外でのバドミントンのプレーは、風の影響によってシャトルコックの飛行軌道が変化し易くなり、風の強さによってはプレーを楽しみ難くなる、という問題がある。

【0005】

かかる問題を解消するため、シャトルコックを高重量化することを検討したが、飛行したシャトルコックがプレーヤやラケットに衝突すると衝撃が大きくなる、という問題が発生する。このように、シャトルコックでの風による影響の低減作用と、衝突時の衝撃抑制作用とはトレードオフの関係となるが、本発明者は鋭意検討を行うことで、それら２つの作用両方を同時に得ることができる発明を案出したものである。

【0006】

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、風によるプレーへの影響を抑制しつつ飛行してプレーヤやラケットに衝突した際の衝撃を緩和することができるシャトルコックを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明における一態様のシャトルコックは、スカート部を保持するベース部を備えたシャトルコックにおいて、前記ベース部は、前記スカート部を保持する領域を形成する保持部と、ラケットによって打撃される領域を形成する外側形成部と、前記外側形成部より内方領域を形成する芯形成部とを備え、前記芯形成部の少なくとも一部は、立体的な格子構造によって構成されていることを特徴とする。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、立体的な格子構造にてベース部の芯形成部に空気だけが存在する空間を大きく確保でき、ベース部自体の変形量増大を図ってベース部の変形に要する時間を長くすることができる。これにより、シャトルコックが飛行してベース部がプレーヤやラケットに衝突しても、その際の衝撃を緩和することができる。これにより、屋外等での風の影響によって飛行軌道を変化し難くすべく従来のシャトルコックより重くしても、衝撃緩和を図ることができる。このように、立体的な格子構造を採用することで、トレードオフの関係にある風による影響の低減作用と、衝突時の衝撃緩和作用とを同時に得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】実施の形態に係るシャトルコックの概略斜視図である。

【図2】前記シャトルコックの正面図である。

【図3】前記シャトルコックのベース部の拡大平面図である。

【図4】図３のＡ－Ａに沿う断面図である。

【図5】変形例に係るシャトルコックにおけるベース部の概略斜視図である。

【図6】他の変形例に係るシャトルコックにおけるベース部の概略斜視図である。

【0010】

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら具体的に説明する。図１は、実施の形態に係るシャトルコックの概略斜視図である。図２は、前記シャトルコックの正面図である。図３は、前記シャトルコックのベース部の拡大平面図である。

【0011】

図１から図３に示すように、シャトルコック１は、ベース部２と、ベース部２に保持されるスカート部４（図３では不図示）とを備えている。シャトルコック１は、バドミントン等のラケットスポーツのラケット（不図示）によって打撃されることで飛行される。以下の説明において、シャトルコック１のうちベース部２が設けられた側を前側とし、その反対側（スカート部４の側）を後側とする。

【0012】

ベース部２は、該ベース部２の外周面に沿って配設されてラケットによって打撃される領域を形成する外側形成部２１を備えている。外側形成部２１は、前側に半球状の曲面に沿う領域と、後側に該曲面に連なる円柱状の曲面に沿う領域とを有している。また、ベース部２は、外側形成部２１より内方領域となるベース部２の肉厚部分（芯部分）を形成する芯形成部２２とを備えている。ベース部２は、ラケットの打撃によって弾性変形可能な合成樹脂によって構成されている。外側形成部２１及び芯形成部２２を含むベース部２の具体的な構成については後述する。

【0013】

スカート部４は、ベース部２の後側に設けられており、合成樹脂（例えばナイロン樹脂）による一体成形品によって形成されている。なお、図示のスカート部４は一例であり、天然羽毛や樹脂製の人工羽根によって構成したり、合成樹脂にて図示した構成とは異なる形態にしたりする等、プレーできる限りにおいて種々の構成を採用できる。

【0014】

スカート部４は、本実施の形態では、ベース部２の後端にて円環状に並ぶように複数設けられ、ベース部２から離れるにつれて互いの間隔が広くなる羽軸４１と、羽軸４１の後方領域に設けられる格子部４２とを備えている。格子部４２によって、隣接する羽軸４１同士が繋がるようになっている。

【0015】

続いて、ベース部２の具体的構成と、ベース部２及びスカート部４の連結部分の具体的な構成について、図４を加えて説明する。図４は、図３のＡ－Ａに沿う断面図である。図４にも示すように、ベース部２は、その内側にスカート部４を保持する領域を形成する内側形成部となる保持部２４を備えている。保持部２４は、ベース部２の後部を前方に陥没させた形状を備え、スカート部４の前端側と嵌合してスカート部４との接続状態を維持可能に設けられている。

【0016】

具体的には、保持部２４は、外側形成部２１及び芯形成部２２の後端が連結される基部２６と、基部２６の中央に形成された開口２６ａ周りから前方に向かう円筒内周形状に沿う第１収容部２７とを備えている。また、保持部２４は、第１収容部２７の前方を覆うようにドーム状に形成された第２収容部２８を備え、第２収容部２８の後端側の径寸法は第１収容部２７の内径より大きく形成されている。なお、第１収容部２７の前端には、スカート部４の後述する引っ掛け部４５が嵌り合う段部が形成される。

【0017】

スカート部４は、複数の羽軸４１の前方に設けられた嵌合部４３を更に備えている。嵌合部４３は、複数の羽軸４１の前端から前方に延出する円柱状の挿入部４４と、挿入部４４の前端にて挿入部４４より大径のフランジ状に形成される引っ掛け部４５とを備えている。本実施の形態では、ベース部２にスカート部４を保持させる場合、保持部２４及び嵌合部４３の少なくとも一方を変形させつつ保持部２４の内部に嵌合部４３を押し込んで挿入する。そして、保持部２４に嵌合部４３を挿入した状態で、引っ掛け部４５が第１収容部２７の前端と嵌り合い、ベース部２にスカート部４が保持される。保持部２４と嵌合部４３との間には、必要に応じて接着剤等が設けられる。

【0018】

ベース部２にあっては、外側形成部２１の全て及び芯形成部２２の全てが立体的な格子構造によって構成されている。また、ベース部２における保持部２４の第１収容部２７の全て及び第２収容部２８の全ても立体的な格子構造によって構成されている。

【0019】

ここで、本実施の形態の立体的な格子構造は、複数のストリップ３１を立体的に連結して構成され、立体的なメッシュ状に形成されている。より具体的に説明すると、該立体的な格子構造を構成すべく、外側形成部２１は、複数のストリップ３１を連結することで略三角形状の外周開口３２（図１及び図３参照）をベース部２の外周面に沿って複数並べて形成した単一の層構造をなしている。外側形成部２１にて、外周開口３２は、前側の半球状の曲面に沿う領域にて概略正三角形状に形成され、後側の円柱状の曲面に沿う領域にて概略直角二等辺三角形状に形成される（図２参照）。

【0020】

また、ベース部２の立体的な格子構造を構成すべく、保持部２４は、外側形成部２１より内側にて外側形成部２１と概ね平行になる単一の層構造をなしている。また、保持部２４は、複数のストリップ３１を連結することで略三角形状の内周開口３４を並べて形成している。なお、図４は、保持部２７における第１収容部２７にて、ストリップ３１が前後方向に直線状に延出した位置にて断面視しており、断面視した位置で内周開口３４が表れていないだけで第１収容部２７に内周開口３４が形成される。

【0021】

更に、ベース部２の立体的な格子構造を構成すべく、芯形成部２２は、外側形成部２１と保持部２４との間に形成される単一の層状部３５を備えている。言い換えると、層状部３５は、外側形成部２１及び保持部２４の両方から所定間隔を隔て、それらと概ね平行に配設されている。また、芯形成部２２は、層状部３５と外側形成部２１を連結したり層状部３５と保持部２４を連結したりするストリップ３１からなる複数の接続部３６を備えている。複数の接続部３６によって、層状部３５が外側形成部２１と保持部２４との間で位置決めされる。

【0022】

層状部３５は、外側形成部２１及び保持部２４と同様に複数のストリップ３１を連結して形成される。また、層状部３５には、外周開口３２及び内周開口３４と同様に略三角形状の内部開口３７が複数形成されている。また、芯形成部２２においては、接続部３６と、外側形成部２１、保持部２４及び層状部３５を形成するストリップ３１とによって囲われる内部開口３８も複数形成される。

【0023】

上述した各開口３２、３４、３７、３８によって、外側形成部２１及び芯形成部２２を含むベース部２には、相互に独立せずに連なった状態となる単一の通気領域が形成される。単一の通気領域は、隣り合う開口３２、３４、３７、３８にて、それぞれの開口３２、３４、３７、３８を通過して跨ぐ空間が繋がった状態となって形成される。そして、外周開口３２は、ベース部２の内外で通気することが可能となり、外周開口３２を通過する空気は内部開口３７、３８にも流れるようになる。

【0024】

このように本実施の形態では、上述のようにベース部２を立体的な格子構造により構成したので、芯形成部２２にてストリップ３１が存在せずに空気だけが存在する空間を大きく確保することができる。これにより、シャトルコック１が飛行してベース部２がプレーヤやラケットに衝突するときに、ベース部２に空間を確保した分、ベース部２自体の変形を大きくでき、該変形に掛かる時間を長くすることができる。この結果、ベース部２の衝突の際、立体的な格子構造の変形にて衝撃を吸収して緩和することができる。

【0025】

また、立体的な格子構造における複数のストリップ３１を用いることで、ベース部２に空気だけが存在する空間を大きく確保することが可能となる。これにより、従来のシャトルコックのベース部を構成するコルクや発泡樹脂と同じ比重の物をストリップ３１に使った場合、従来のコルクや発泡樹脂を使用したベース部に比べて、本実施の形態の方がベース部２としての比重が小さくなり、ベース部２の重量も小さくなる。よって、プレー中の風の影響を減らすためには、本実施の形態のシャトルコック１にて重量を大きくする必要がある。このため、ストリップ３１に従来のコルクや発泡樹脂より比重を大きくした素材を用いたり、ベース部２の任意の位置やストリップ３１などに錘などの追加パーツをつけたり、スカート部４の厚みを厚くするなどして、シャトルコック１の重量を大きくする。このように重量を大きくすることで、屋外等での風によって飛行軌道を変化し難くしてプレーを楽しみ易くすることができる。以上のように、ベース部２に立体的な格子構造を採用することで、トレードオフの関係にある風による影響の低減作用と、上述した衝突時の衝撃緩和作用とを同時に得ることができる。なお、シャトルコック１に重量を大きくする構成を採用しないことで、従来のシャトルコックに比べて軽量化したシャトルコック１にしても良い。

【0026】

なお、特に限定されるものでないが、各開口３２、３４、３７、３８における最大幅としては１ｍｍ以上とすることが好ましく、それぞれのストリップ３１の太さは、最も細い箇所で０．５ｍｍ以上とすることが好ましい。かかる数値範囲に設定することで、上述した風による影響の低減作用と、衝突時の衝撃緩和作用との両方をより良く発揮することができる。

【0027】

更に、ベース部２の立体的な格子構造によってベース部２に単一の通気領域が形成されるので、シャトルコック１の飛行時に各開口３２、３４、３７、３８を通じてベース部２の内外で空気が流れ易くなる。これにより、屋外等で風が吹いていても、該風がベース部２を通過するようになり、これによっても飛行軌道の変化を抑制し、プレーをより楽しみ易くすることができる。

【0028】

また、ベース部２は、外側形成部２１と、保持部２４と、芯形成部２２の層状部３５とによって多層な立体的な格子構造としたので、衝撃を吸収する変形を実現しつつ、ラケットの打撃に十分耐え得る剛性、耐久性を発揮できる。更には、シャトルコック１が打撃された際のラケットの打球面に対する反発性を良好に発揮できる設計を採用可能となる。

【0029】

なお、本発明は上記実施の形態に限定されず、種々変更して実施することが可能である。上記実施の形態において、添付図面に図示されている大きさや形状、方向などについては、これに限定されず、本発明の効果を発揮する範囲内で適宜変更することが可能である。その他、本発明の目的の範囲を逸脱しない限りにおいて適宜変更して実施することが可能である。

【0030】

ベース部２は、外側形成部２１の全て及び芯形成部２２の全てが立体的な格子構造となる構成を説明したが、これに限られるものでない。本発明は、芯形成部２２の少なくとも一部が立体的な格子構造である限りにおいて、種々の構成を採用することができる。例としては、外側形成部２１の全領域或いは一部領域となる平面視で半分領域が立体的な格子構造でなく一定の厚みの層状に形成される構成を挙げることができる。また、例として、芯形成部２２の一部領域となる保持部２４を囲う所定厚領域が立体的な格子構造でなく一定の厚みで中実に形成される構成も挙げることができる。

【0031】

また、多層な立体的な格子構造を構成する外側形成部２１、保持部２４及び芯形成部２２の層状部３５（以下、外側形成部２１等とする）は、複数のストリップ３１で各開口３２、３４、３７を形成することに限定されるものでない。例えば、外側形成部２１等が一定の厚みの層状体により形成され、該層状体に複数の孔を並べて形成して各開口３２、３４、３７としてもよい。

【0032】

更に、保持部２４は、立体的な格子構造でなく、内部開口３７を形成せずに所定の厚みを有する層状に形成してもよい。また、保持部２４は、基部２６だけの構成として該基部２６に接着等によってスカート部４を固定し、各収容部２７、２８の形成領域を芯形成部２２に変更して立体的な格子構造としてもよい。更に、保持部２４は、スカート部４を保持する領域を形成すればよく、例えば、視認した状態で小さな穴を形成した構成とし、該穴に差し込んで固定可能なピンをスカート部４に設けてもよい。

【0033】

また、各開口３２、３４、３７の形状は、三角形以外の多角形状にしたり、円形や楕円形、一部の辺が湾曲した多角形状にする等、種々の形状を採用することができる。例を挙げると、図５及び図６に示すベース部２の構成を挙げることができる。図５は、変形例に係るシャトルコックにおけるベース部の概略斜視図である。図６は、他の変形例に係るシャトルコックにおけるベース部の概略斜視図である。

【0034】

図５の変形例のベース部２は、外周開口３２が主として六角形状に形成され、場所によって五角形等の他の多角形状の外周開口３２が混在する構成となっている。図６の変形例のベース部２は、外周開口３２が主として六角形状又は菱形状に形成され、場所によって五角形等の他の多角形状の外周開口３２が混在する構成となっている。

【産業上の利用可能性】

【0035】

本発明は、風によるプレーへの影響を抑制しつつ飛行してプレーヤやラケットに衝突した際の衝撃を緩和することができるシャトルコックに関する。

【符号の説明】

【0036】

１ シャトルコック
２ ベース部
４ スカート部
２１ 外側形成部
２２ 芯形成部
２４ 保持部
３１ ストリップ
３２ 外周開口
３５ 層状部
３７ 内部開口
３８ 内部開口

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】