特開 2022-134946 乗物用収納部品、および、乗物用収納構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022134946

(43)【公開日】2022-09-15

(54)【発明の名称】乗物用収納部品、および、乗物用収納構造

(51)【国際特許分類】

   B65D 25/20 20060101AFI20220908BHJP

   B60R 7/04 20060101ALI20220908BHJP

   B60N 3/00 20060101ALI20220908BHJP

【ＦＩ】

B65D25/20 V

B60R7/04 Z

B60N3/00 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021034468

(22)【出願日】2021-03-04

(71)【出願人】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001036

【氏名又は名称】弁理士法人暁合同特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】水野 辰也

【テーマコード（参考）】

3B088

3D022

3E062

【Ｆターム（参考）】

3B088CA06

3D022CA01

3D022CB05

3D022CC18

3D022CD09

3D022CD17

3E062AA01

3E062AB07

3E062AB20

3E062AC01

3E062AC07

3E062BB02

3E062CA11

(57)【要約】

【課題】乗物で使用する際に、振動による移動や転倒を回避することが可能で、所望の場所に固定可能な乗物用収納部品および乗物用収納構造を提供する。
【解決手段】
折り畳み可能とされ、展開した状態において有底箱体２８を構成する収納部本体２１と、収納部本体２１を収容するケース３０と、を備え、ケース３０は、第１分割体３１と、第１分割体３１に対して回動可能に設けられた第２分割体４１とを備え、第２分割体４１は、第１分割体３１との間に収納部本体２１の収容空間Ｓを形成する閉塞位置と、開放位置との間で変位可能とされ、第２分割体４１が開放位置とされた状態において、ケース側底部３２が底部をなし、第２分割体４１が立壁部の一部をなし、収納部本体２１が立壁部の残りの部分をなすことで有底箱体が２８構成され、ケース側底部３２の外面に、面ファスナー３６が設けられている。
【選択図】図７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

折り畳み可能とされ、展開した状態において開口を有する有底箱体を構成する主体となる収納部本体と、前記収納部本体を折り畳んだ状態で収容するケースと、を備える乗物用収納部品であって、
前記ケースは、
平坦なケース側底部を備える第１分割体と、
前記第１分割体に対して回動軸を中心に回動可能に設けられた第２分割体と、を備え、
前記第２分割体は、前記ケース側底部と重畳した状態とされて前記第１分割体との間に前記収納部本体を収容するための収容空間を形成する閉塞位置と、前記ケース側底部に対して立ち上がった状態とされて前記収容空間を開放する開放位置との間で変位可能とされ、
前記第２分割体が前記開放位置とされた状態において、前記ケース側底部が前記有底箱体の底部をなし、前記第２分割体が前記底部の周端部から立ち上がる前記有底箱体の立壁部の一部をなし、前記収納部本体が前記立壁部の残りの部分をなすことで、前記有底箱体が構成され、
前記ケース側底部の外面に、乗物の床面に係止するための面ファスナーが設けられている乗物用収納部品。

【請求項2】

前記第１分割体と前記第２分割体とを架け渡して前記第２分割体を前記開放位置に保持可能な支持部材を備えている請求項１に記載の乗物用収納部品。

【請求項3】

前記収納部本体は、対向壁部と２つの側壁部とを備え、
前記第２分割体が前記開放位置とされた状態において、前記対向壁部が前記第２分割体と対向し、前記２つの側壁部がそれぞれ前記第２分割体、前記ケース側底部、および、前記対向壁部を連結するように配されることで前記有底箱体が構成され、
前記第２分割体が前記閉塞位置とされた状態において、前記対向壁部が前記ケース側底部に重ね合わされ、前記側壁部が折り畳まれることで、前記収納部本体が前記収容空間に収容される、請求項１または請求項２に記載の乗物用収納部品。

【請求項4】

前記収納部本体を収容した状態で前記第２分割体を磁力によって前記閉塞位置に保持する磁力固定部を備える請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の乗物用収納部品。

【請求項5】

前記磁力固定部は、
前記第２分割体のうち前記回動軸とは反対側の端部に設けられた磁石と、
磁力を発生し前記磁石と引きあうことができる付着部と、一端が前記付着部に接続されるとともに他端が前記第１分割体の前記回動軸とは反対側の端部に固定されている可撓性を有する帯状部と、
を備えて構成され、
前記第２分割体が前記閉塞位置とされた状態において、前記付着部が前記第１分割体の外側から前記第２分割体の前記磁石に対応する位置に付着することで前記第２分割体を前記第１分割体に固定することができるとともに、
前記付着部が前記磁石から脱着されることで、前記第２分割体の前記第１分割体への固定が解除される構成を備えている、請求項４に記載の乗物用収納部品。

【請求項6】

請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の乗物用収納部品を備える乗物用収納構造であって、
前記乗物の床面の少なくとも一部に設けられた乗物側面ファスナーに対して、前記乗物用収納部品の前記面ファスナーが係止されている乗物用収納構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、乗物用収納部品、および、乗物用収納構造に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、様々な物品を収納するための箱について、折り畳みが可能な構成を備えるものが提案されている。例えば、特許文献１には、折り畳むことにより小型化可能であって、組み立てた時の強度を十分に保ち得る箱が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平０６－２９８２４５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

このような折り畳み式の箱は、上述したように、不使用時には折り畳んで小型化可能であるため、例えば乗物等の限られたスペースに備え付ける際の利便性が高い。しかし、このような箱を乗物で使用する場合、乗物の走行中に振動の影響により乗物室内で移動したり転倒することが考えられる。

【0005】

そこで、箱の移動や転倒を回避するため、フック等を使用して乗物の側壁に引っ掛けて固定することが考えられる。しかしそのような構成では、乗物の側壁に予め被係止部を設けておかなければならない。また、このような構成では、箱を設置する位置が被係止部に隣接した部分に限定され、不便である。

【0006】

また、上述したように乗物の側壁を利用して固定する構成では、乗物の側壁の床面に対する角度が車種によって異なるという事情がある。つまり、箱が折り畳まれている場合はよいが、箱が展開され、箱の立壁が底部に対して垂直方向に延びた状態とされた際に、乗物の側壁と箱の立壁とが干渉し、乗物の側壁に対して固定し難い場合がある。

【0007】

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、乗物で使用する際に、振動による移動や転倒を回避することが可能で、所望の場所に固定可能な乗物用収納部品および乗物用収納構造を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明は、折り畳み可能とされ、展開した状態において開口を有する有底箱体を構成する主体となる収納部本体と、前記収納部本体を折り畳んだ状態で収容するケースと、を備える乗物用収納部品であって、前記ケースは、平坦なケース側底部を備える第１分割体と、前記第１分割体に対して回動軸を中心に回動可能に設けられた第２分割体と、を備え、前記第２分割体は、前記ケース側底部と重畳した状態とされて前記第１分割体との間に前記収納部本体を収容するための収容空間を形成する閉塞位置と、前記ケース側底部に対して立ち上がった状態とされて前記収容空間を開放する開放位置との間で変位可能とされ、前記第２分割体が前記開放位置とされた状態において、前記ケース側底部が前記有底箱体の底部をなし、前記第２分割体が前記底部の周端部から立ち上がる前記有底箱体の立壁部の一部をなし、前記収納部本体が前記立壁部の残りの部分をなすことで、前記有底箱体が構成され、前記ケース側底部の外面に、乗物の床面に係止するための面ファスナーが設けられている。

【0009】

このような構成によれば、乗物で使用する際に、面ファスナーにより乗物の床面に対して固定することが可能な乗物用収納部品とすることができる。乗物の床面は、起毛性を有する素材で構成されていること多いため、多くの車種に使用することができる。この乗物用収容部品は、振動による移動や転倒を回避することが可能で、所望の場所に固定可能とされる。

【0010】

上記乗物用収納部品は、前記第１分割体と前記第２分割体とを架け渡して前記第２分割体を前記開放位置に保持可能な支持部材を備える構成としてもよい。

【0011】

このような構成によれば、ケースが開いた状態を安定させることができる。ひいては、収納部本体の開放状態を安定させることができる。

【0012】

前記収納部本体は、対向壁部と２つの側壁部とを備え、前記第２分割体が前記開放位置とされた状態において、前記対向壁部が前記第２分割体と対向し、前記２つの側壁部がそれぞれ前記第２分割体、前記ケース側底部、および、前記対向壁部を連結するように配されることで前記有底箱体が構成され、前記第２分割体が前記閉塞位置とされた状態において、前記対向壁部が前記ケース側底部に重ね合わされ、前記側壁部が折り畳まれることで、前記収納部本体が前記収容空間に収容される構成としてもよい。

【0013】

このような構成によれば、折り畳み可能とされ、展開した状態において開口を有する有底箱体を形成可能な乗物用収納部品を実現することができる。

【0014】

また、上記乗物用収納部品は、前記収納部本体を収容した状態で前記第２分割体を磁力によって前記閉塞位置に保持する磁力固定部を備える構成としてもよい。

【0015】

このような構成によれば、ケースが設置される向きによらず、ケースが閉じた状態を保持することができる。ひいては、収納部本体を折り畳んだ状態を安定的に保持することができる。

【0016】

前記磁力固定部は、前記第２分割体のうち前記回動軸とは反対側の端部に設けられた磁石と、磁力を発生し前記磁石と引きあうことができる付着部と、一端が前記付着部に接続されるとともに他端が前記第１分割体の前記回動軸とは反対側の端部に固定されている可撓性を有する帯状部と、を備えて構成され、前記第２分割体が前記閉塞位置とされた状態において、前記付着部が前記第１分割体の外側から前記第２分割体の前記磁石に対応する位置に付着することで前記第２分割体を前記第１分割体に固定することができるとともに、前記付着部が前記磁石から脱着されることで、前記第２分割体の前記第１分割体への固定が解除される構成を備えていてもよい。

【0017】

このような構成により、収納部本体を収容した状態で第２分割体を磁力によって閉塞位置に保持する構成を実現することができる。

【0018】

また、本発明は、上述した乗物用収納部品を備える乗物用収納構造であって、前記乗物の床面の少なくとも一部に設けられた乗物側面ファスナーに対して、前記乗物用収納部品の前記面ファスナーが係止されている。このような構成により、乗物用収納部品を乗物に対して固定することができる。

【発明の効果】

【0019】

本発明によれば、乗物で使用する際に、振動による移動や転倒を回避することが可能で、所望の場所に固定可能な乗物用収納部品および乗物用収納構造を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】一実施形態に係る乗物用収納構造を採用した車両の荷室を示す斜視図

【図2】閉じられた状態の乗物用収納部品の斜視図

【図3】閉じられた状態の乗物用収納部部品を底部側から視た斜視図

【図4】閉じられた状態のケースの断面図（図２のI－I線に相当する断面図）

【図5】図４の一部拡大断面図

【図6】開いた状態の乗物用収納部品の斜視図

【図7】開いた状態のケースの断面図

【図8】図７の一部拡大断面図

【発明を実施するための形態】

【0021】

一実施形態の乗物用収納部品および乗物用収納構造について、図１から図８を用いて説明する。なお、図１における紙面奥側が車両前方側であり、手前側が車両後方側である。また、以下の説明で、上下左右とは、各部材が荷室１１内に配された状態における車両上下方向、車両幅方向を、それぞれ意味することとする。

【0022】

図１は、車両（乗物の一例）１０の荷室１１を車両後方から視た一部切欠正面図である。図１に示すように、車両１０の後部には荷室１１が設けられており、車両後方ドア（図示せず）を開けた状態で車両後部開口１２から荷室１１内へアクセス可能とされている。この荷室１１は、床面１３Ａを構成するデッキボード１３と、デッキボード１３の車両幅方向両側に配され、デッキボード１３の両端部から立ち上がる形態で側壁面を構成する一対のデッキサイドトリム１４と、デッキボード１３の車両前方に配され、前壁を構成する後部座席１５のシートバック１５Ａと、で囲まれた収容空間を有している。デッキボード１３は、車両前後方向かつ車両幅方向に沿って延在する平坦な板状をなしている。

【0023】

本実施形態の乗物用収納構造１は、デッキボード１３と、このデッキボード１３に対して着脱可能に取り付けられる乗物用収納部品２０と、を備えることで構成されている。

【0024】

本実施形態の乗物用収納部品２０は、図２および図６に示すように、折り畳み可能で、展開した状態において物品を収納することが可能な有底箱体２８を構成する収納部本体２１と、この収納部本体２１を折り畳んだ状態で収容するケース３０と、を備えている。ケース３０は、図２に示すように、全体として扁平な略直方体形状の箱型をなしている。

【0025】

ケース３０は、第１分割体３１と、第２分割体４１と、磁力固定部５０と、面ファスナー３６と、を備えている。図２に示すように、第１分割体３１と第２分割体４１とは、ケース３０の外形をなす部材であるとともに、ケース３０は、厚み方向で第１分割体３１と第２分割体４１とに二分されている。

【0026】

第１分割体３１は、開口３１Ａを有する扁平な略直方体形状であって、有底箱状をなしている。具体的には、第１分割体３１は、矩形の平板状の第１底部（ケース側底部の一例）３２と、第１底部３２の周縁部から立ち上がる壁部とから構成されている。第１分割体３１は、収納部本体２１を収容する主体となり、収納部本体２１は折り畳まれた状態でほぼ全体がこの第１分割体３１に収容され得る。

【0027】

第２分割体４１は、第１分割体３１の開口３１Ａを塞ぐ要素である。例えば図６に示されるように、第２分割体４１は、第１分割体３１と同様に開口４１Ａを有する扁平な略直方体形状であって、第１分割体３１よりも厚みの薄い（深さの浅い）の有底箱状をなしている。具体的には、第２分割体４１は、矩形の平板状の第２底部４２と、第２底部４２の周縁部から立ち上がる壁部とから構成されている。第２分割体４１は、その開口４１Ａを第１分割体３１の開口３１Ａと突き合わせて閉じたときに重なる開口３１Ａ，４１Ａの一縁部に沿って延びる回動軸Ｍを中心にして、第１分割体３１に対して回動自在に一体化されている。以下、第２分割体４１が第１分割体３１の開口３１Ａを塞ぐ状態（図２参照）とされた位置を閉塞位置、第１分割体３１から９０度開いた状態（図６参照）とされた位置を開放位置とする。

【0028】

また、以下、第１分割体３１において、第１底部３２の４つの端縁部から立ち上がる各壁部のうち、回動軸Ｍを含む壁部を回動軸側第１壁部３３とし、回動軸側第１壁部３３と対向する壁部を対向側第１壁部３４とし、回動軸側第１壁部３３と対向側第１壁部３４とを連結する一対の壁部を第１側壁部３５とする。また、第２分割体４１においても同様に、第２底部４２の４つの端縁部から立ち上がる各壁部のうち、回動軸Ｍを含む壁部を回動軸側第２壁部４３とし、回動軸側第２壁部４３と対向する壁部を対向側第２壁部４４とし、回動軸側第２壁部４３と対向側第２壁部４４とを連結する一対の壁部を第２側壁部４５とする。

【0029】

第２分割体４１が第１分割体３１に対して開放位置とされた状態（図６の状態）において、第１分割体３１と第２分割体４１とは、一対の支持部材３７により架け渡された状態とされている。支持部材３７は細長い板状をなし、それらの一端側は第１分割体３１の一対の第１側壁部３５の内面に対して回転自在に支持されている。また、他端側は、第２分割体４１の一対の第２側壁部４５の内面に設けられたレール４６に沿って移動可能に支持されている。一対の支持部材３７は、第２分割体４１が第１分割体３１の第１底部３２に対して９０度開いた状態（開放位置とされた状態）において、前記レール４６に対して移動不可能にロックされるようになっている。これにより、第２分割体４１が第１分割体３１に対して開放位置に保持される。

【0030】

一方、第２分割体４１が第１分割体３１に対して閉塞位置とされた状態（図２の状態）において、第１分割体３１と第２分割体４１とは、磁力固定部５０により閉塞状態が保持されるようになっている。磁力固定部５０は、第１分割体３１に設けられた固定操作部５１と、第２分割体４１に設けられた受け磁石５８とを備える。

【0031】

固定操作部５１は、板状をなし、平面視でＵ字型の固定部本体５２（付着部の一例）と、帯状をなし、一端側が固定部本体５２の２つの端部にそれぞれ接続されるとともに、他端側が対向側第１壁部３４に固定された一対の帯状部５６，５６と、を備えている。固定部本体５２は、互いにに平行に延びる一対の平行部分５３，５３と、これらの平行部分５３，５３の一端部同士を連結する板状の架橋部分５４と、を含んでいる。一対の平行部分５３，５３のそれぞれには、磁石５５，５５が埋め込まれている。また、帯状部５６，５６は、例えばアクリル繊維が織られてなるテープ等の柔軟性を備える素材によって構成されている。これら帯状部５６，５６の上記他端は、対向側第１壁部３４の外面に対して、長手方向に沿って離間する２か所の取付位置Ｘ１，Ｘ２において鋲等の留め具によって固定されている。

【0032】

また、第２分割体４１に設けられる受け磁石５８は、第２底部４２のうち対向側第２壁部４４に隣接する部分であって、第２分割体４１が閉塞位置とされた状態において、固定操作部５１（帯状部５６）の取付位置Ｘ１，Ｘ２に対応する位置に埋め込まれている（図５および図６参照）。

【0033】

第２分割体４１が第１分割体３１の開口３１Ａを塞いだ状態（ケース３０が閉塞された状態）において、固定操作部５１は、帯状部５６，５６が対向側第１壁部３４の外面から第２分割体４１の第２底部４２の外面にかけて配されるとともに、固定部本体５２が第２底部４２の外面に沿って配される。

【0034】

このとき、固定部本体５２の磁石５５，５５と、第２分割体４１の受け磁石５８，５８とが厚み方向で重なり合うように、第１分割体３１および第２分割体４１の厚みや帯状部５６，５６の長さ、固定操作部５１における磁石５５，５５および受け磁石５８，５８の配置等が設計されている。これにより、固定部本体５２は、例えば図５に示されるように、第１分割体３１の開口３１Ａを塞いだ状態（閉塞位置）にある第２分割体４１に対して磁力によって付着し、第１分割体３１と第２分割体４１とを固定することができるようになっている。なおこのとき、固定部本体５２は、先端側が第２分割体４１の表面から離間するように屈折されている。ユーザは、この屈折部分に指をかけて固定部本体５２を持ち上げることで、帯状部５６と接続された端部を支点とし、磁力に抗してスムーズに固定部本体５２を第２分割体４１から脱着させることができる。

【0035】

また、図６および図７に示されるように、第２分割体４１が閉塞位置から回動して開放位置とされた状態においては、帯状部５６，５６はＵ字形状に折り返され、固定部本体５２は床面１３Ａに沿って配されるようになっている（図８参照）。

【0036】

さらに、対向側第１壁部３４の外面の中央部分（２か所の取付位置Ｘ１，Ｘ２の間）には、乗物用収納部品２０を持ち運ぶ際にユーザが把持するための取手３８が備えられている。

【0037】

次に、収納部本体２１について説明する。収納部本体２１は、図６に示すように、展開された状態において、上方に開口２８Ａを有する有底箱体２８の一部を構成している。収納部本体２１を構成する素材は特に制限されないものの、本実施形態の収納部本体２１は、例えば、適度な柔軟性と保形性とを同時に有するポリクロロプレン製発泡ゴム等からなる生地によって構成されており、自在に折り畳むことができる。

【0038】

有底箱体２８は、第１底部３２よりも一回り小さい大きさの収納部側底部２２と、収納部側底部２２の端部のうち回動軸Ｍ側の端部から立ち上がる奥壁部４２と、奥壁部４２と対向する対向壁部２４と、奥壁部４２、収納部側底部２２、および対向壁部２４のそれぞれに連結される一対の側壁部２５，２５とから構成されている。このうち、収納部側底部２２と、対向壁部２４と、一対の側壁部２５，２５とが収納部本体２１により構成され、奥壁部４２は、第２分割体４１の第２底部４２により構成されている。このため、奥壁部および第２底部は同一の符号４２を使用するものとする。

【0039】

収納部側底部２２は、第１分割体３１の第１底部３２の内面（上面）３２Ａに接着剤等により固定されており、第１分割体３１の内張も兼ねている。また、対向壁部２４は、２枚の生地の間に芯材が挿入されていることで柔軟性が抑えられ、板状をなしている。さらに、一対の側壁部２５，２５のうち対向壁部２４と反対側の端部は第２底部４２の内面に固定されており、これにより、有底箱体２８が形成されている。

【0040】

なお、本実施形態では、有底箱体２８の奥壁部を第２分割体４１の第２底部４２により構成する形態を示すが、収納部本体自体を有底箱状に形成し、第２底部４２に重なる壁部を第２底部４２に一体に固定することにより、奥壁部を構成する形態とすることもできる。また、本実施形態では、有底箱体２８の底部を、収納部側底部２２を第１分割体３１の第１底部３２に重ね合わせて固定することにより構成する形態を示すが、収納部本体２１に収納部側底部２２を設けず、第１分割体３１の第１底部３２を有底箱体２８の底部として利用する構成とすることもできる。要は、奥壁部および収容部側底部は、収納部本体をケースに固定することにより構成してもよく、ケースのみにより構成してもよい。

【0041】

一対の側壁部２５，２５には、折り畳みの際の折り目となる位置にミシン目（縫い目）が設けられている。具体的には、側壁部２５，２５には、図６における奥壁部４２側の上端部と対向壁部２４側の下端部とを繋ぐ第１の線２６Ａと、対向壁部２４側の上端部と奥壁部４２側の下端部とを繋ぐ第２の線２６Ｂと、からなる折り目２６が設けられている。収納部本体２１を折り畳む際には、まず。第１の線２６Ａを山折りにして対向壁部２４を奥側（第２分割体４１側）に倒し、収納部側底部２２に重ね合わせる。次に、２つ折りにされた状態の側壁部２５，２５が対向壁部２４に重なるように、第２の線２６Ｂに沿って側壁部２５，２５を折り曲げつつ、第２分割体を第１分割体に近づく方向に回動させる。第２分割体４１が第１分割体３１の開口３１Ａを閉じた状態では、収納部側底部２２に対して下から順に対向壁部２４、折り畳まれた状態の側壁部２５，２５、奥壁部４２が重なった状態とされる。このようにして、収納部本体２１はコンパクトに折り畳むことができるとともに、折り畳まれた状態でケース３０に収納可能とされている。

【0042】

本実施形態の乗物用収納部品２０のケース３０のうち、第１分割体３１の第１底部３２の外面３２Ｂには、図３に示すように、デッキボード１３に係止するための面ファスナー３６がほぼ全面わたって設けられている。面ファスナー３６は、フック面を構成している。

【0043】

一方、デッキボード１３の表面（床面１３Ａ）およびデッキサイドトリム１４の表面は、面ファスナーのループ面を構成する起毛性を有する素材（乗物側面ファスナーの一例）で被覆されている。つまり、乗物用収納部品２０は、面ファスナー３６により、デッキボード１３に対して係止可能とされている。

【0044】

次に、作用効果について説明する。本実施形態の乗物用収納部品２０は、折り畳み可能とされ、展開した状態において開口を有する有底箱状をなす収納部本体２１と、収納部本体２１を折り畳んだ状態で収容するケース３０と、を備え、ケース３０は、平坦な第１底部３２を備える第１分割体３１と、第１分割体３１に対して回動軸Ｍを中心に回動可能に設けられた第２分割体４１と、を備え、第２分割体４１は、第１底部３２と重畳した状態とされて第１分割体３１との間に収納部本体２１を収容するための収容空間Ｓを形成する閉塞位置と、第１底部３２に対して立ち上がって収容空間Ｓを開放した状態とする開放位置との間で変位可能とされ、第２分割体４１が開放位置とされた状態において、収納部本体２１は、有底箱体２８の一部を構成し、有底箱体２８は、第１底部３２上を収納部側底部２２とするとともに、第２分割体４１を収納部側底部２２の周端部から立ち上がる立壁部の一部（奥壁部４２）とする構成とされ、第１底部３２の外面３２Ｂのほぼ全体にわたって、車両１０のデッキボード１３の上面（床面１３Ａ）に係止するための面ファスナー３６が設けられている。

【0045】

このような構成によれば、車両１０で使用する際に、面ファスナー３６によりデッキボード１３の上面（床面１３Ａ）に対して固定することが可能な乗物用収納部品２０とすることができる。車両１０の床面１３Ａは、起毛性を有する素材で構成されていること多いため、多くの車種に使用することができる。この乗物用収納部品２０は、振動による移動や転倒を回避することが可能で、所望の場所に固定可能とされる。

【0046】

また、乗物用収納部品２０は、第１分割体３１と第２分割体４１とを架け渡して第２分割体４１を開放位置に保持可能な支持部材３７を備えている。このような構成によれば、ケース３０が開いた状態を安定させることができる。ひいては、収納部本体２１の開放状態を安定させることができる。

【0047】

また、収納部本体２１は、対向壁部２４と２つの側壁部２５，２５とを備え、第２分割体４１が開放位置とされた状態において、対向壁部２４が第２分割体４１の第２底部４２（奥壁部４２）と対向し、２つの側壁部２５，２５がそれぞれ第２底部４２（奥壁部４２）、第１底部３２（収納部側底部２２）、および、対向壁部２４を連結するように配されることで有底箱体２８が構成され、第２分割体４１が閉塞位置とされた状態において、対向壁部２４が第１底部３２に重ね合わされ、側壁部２５，２５が折り畳まれることで、収納部本体２１が収容空間Ｓに収容されている。

【0048】

また、乗物用収納部品２０は、収納部本体２１を収容した状態で第２分割体４１を磁力によって閉塞位置に保持する磁力固定部５０を備えている。このような構成によれば、ケース３０が設置される向きによらず、ケース３０が閉じた状態を保持することができる。ひいては、収納部本体２１を折り畳んだ状態を安定的に保持することができる。

【0049】

また、磁力固定部５０は、第２分割体４１のうち回動軸Ｍとは反対側の端部に設けられた受け磁石５８と、磁力を発生し受け磁石５８と引きあうことができる磁石５５を有する固定部本体５２と、一端が磁石５５に接続されるとともに他端が第１分割体３１の回動軸Ｍとは反対側の端部に固定されている可撓性を有する帯状部５６と、を備えて構成され、第２分割体４１が閉塞位置とされた状態において、固定部本体５２が第１分割体３１の外側から第２分割体４１の受け磁石５８に対応する位置に付着することで第２分割体４１を第１分割体３１に固定することができるとともに、固定部本体５２が受け磁石５８から脱着されることで、第２分割体４１の第１分割体３１への固定が解除される構成を備えている。

【0050】

また、本実施形態の乗物用収納構造１は、車両１０の起毛性を有するデッキボード１３の上面（床面１３Ａ、面ファスナー）に対して、乗物用収納部品２０の面ファスナー３６を係止させる構造である。このような構成により、乗物用収納部品２０を車両１０に対して固定することができる。

【0051】

＜他の実施形態＞
本明細書に開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も技術的範囲に含まれる。

【0052】

（１）上記実施形態では、第１分割体３１の第１底部３２の外面３２Ｂのほぼ全体に面ファスナー３６を設ける構成を示したが、面ファスナーは第１底部の一部に設ける構成としてもよい。

【0053】

（２）上記実施形態では、第１分割体３１と第２分割体４１をともに箱型とした構成を示したが、第１分割体および第２分割体のいずれか一方は、平板状の構成としてもよい。要は、第１分割体と第２分割体とを閉じた場合に、内部に収納部本体を収容するための空間が形成される構成であればよい。

【0054】

（３）上記実施形態では、ケース３０に、第２分割体４１の開放位置を保持するための支持部材３７を設ける構成を示したが、支持部材３７は省略してもよい。また、支持部材を設ける場合でも、支持部材の構成は上記実施形態に限るものでなく、例えば、屈曲した状態と直線状に延びた状態との間で変位可能な構成のものを採用することができる。

【0055】

（４）上記実施形態では、ケース３０に、第２分割体４１を閉塞位置に保持するための磁力固定部５０を設ける構成を示したが、磁力固定部以外の保持構造を採用してもよい。

【0056】

（５）上記実施形態では、乗物用収納部品２０を乗物の床面１３Ａに対して固定する場合を例示したが、ケース３０を閉じた状態とした場合には、乗物の床面に限らず、起毛性を有する面ファスナーを備える側壁（デッキサイドトリム）等にも固定することができる。

【0057】

（６）上記実施形態では、乗物用収納部品２０の外形が略直方体形状であったが、乗物用収納部品の外形はこれに限定されず、平面視が円形や半円形等であってもよい。また、収納部本体２１の展開時の形状や折り畳み方法については、実施形態の開示に限定されない。

【符号の説明】

【0058】

１０：車両（乗物）、１３：デッキボード、１３Ａ：床面（乗物側面ファスナー）、２０：乗物用収納部品、２１：収納部本体、２２：収納部側底部（底部）、２３：奥壁部（立壁部の一部）、２４：対向壁部（立壁部）、２５：側壁部（立壁部）、２８：有底箱体、２８Ａ：開口、３０：ケース、３１：第１分割体、３２：第１底部（ケース側底部）、３２Ｂ：外面、３６：面ファスナー、３７：支持部材、４１：第２分割体、４２：第２底部、４６：レール、５０：磁力固定部、５１：固定操作部（付着部）、５５：磁石、５６：帯状部、５８：受け磁石（磁石）、Ｍ：回動軸、Ｓ：収容空間

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】