特開 2022-138445 スイッチ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022138445

(43)【公開日】2022-09-26

(54)【発明の名称】スイッチ装置

(51)【国際特許分類】

   H01H 13/04 20060101AFI20220915BHJP

   F16B 5/07 20060101ALI20220915BHJP

   F16B 7/22 20060101ALI20220915BHJP

【ＦＩ】

H01H13/04 C

F16B5/07 L

F16B7/22

【審査請求】有

【請求項の数】12

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021038329

(22)【出願日】2021-03-10

(71)【出願人】

【識別番号】000005326

【氏名又は名称】本田技研工業株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】000222934

【氏名又は名称】東洋電装株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100165179

【弁理士】

【氏名又は名称】田▲崎▼ 聡

(74)【代理人】

【識別番号】100126664

【弁理士】

【氏名又は名称】鈴木 慎吾

(74)【代理人】

【識別番号】100154852

【弁理士】

【氏名又は名称】酒井 太一

(74)【代理人】

【識別番号】100194087

【弁理士】

【氏名又は名称】渡辺 伸一

(72)【発明者】

【氏名】藤 昭徳

(72)【発明者】

【氏名】新井 倫人

(72)【発明者】

【氏名】冨永 祐介

(72)【発明者】

【氏名】河原 竜

(72)【発明者】

【氏名】花崎 芳和

【テーマコード（参考）】

3J001

3J039

5G206

【Ｆターム（参考）】

3J001JD29

3J039AA03

3J039BB01

5G206AS02N

5G206ES16N

5G206GS28

5G206KS16

5G206KS38

5G206KS39

5G206KU48

(57)【要約】

【課題】スイッチホルダーに対するスイッチの着脱を容易に行うことができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】互いに接離する接点を収容するスリーブ２１を備えるストップスイッチ２０と、ストップスイッチ２０を収容するスイッチ挿入孔３ｂを備えるレバーホルダー３と、を備えるスイッチ装置１０において、スリーブ２１の外周部には、ストップスイッチ２０がスイッチ挿入孔３ｂに挿入されたときに、スイッチ挿入孔３ｂの内周部に備えた係合孔３ｅに対して、弾性を利用して嵌め込まれるスナップフィット２６ａを備えている。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

接点（３８，４３）を収容するハウジング（２１）を備えるスイッチ（２０）と、
前記スイッチ（２０）を収容する収容部（３ｂ）を備えるスイッチホルダー（３）と、
を備えるスイッチ装置において、
前記ハウジング（２１）の外周部（２６ｊ）および前記収容部（３ｂ）の内周部（３ｈ）の一方には、前記スイッチ（２０）が前記収容部（３ｂ）に収容されたときに、前記外周部（２６ｊ）および前記内周部（３ｈ）の他方に備えた被係合部（３ｅ）に対して、弾性を利用して嵌め込まれる係合部（２６ａ）を備えていることを特徴とするスイッチ装置。

【請求項2】

前記係合部（２６ａ）および前記被係合部（３ｅ）は、前記収容部（３ｂ）に収容した前記スイッチ（２０）における、前記収容部（３ｂ）の挿入口（３ｃ）側への抜け止めとなるスナップフィット構造（２２）を構成していることを特徴とする請求項１に記載のスイッチ装置。

【請求項3】

前記係合部（２６ａ）は、筒状の前記ハウジング（２１）に備えられ、
前記係合部（２６ａ）は、前記ハウジング（２１）に接続される基端部（２６ｗ）から前記収容部（３ｂ）の挿入口（３ｃ）側に向けて、前記ハウジング（２１）の外周側に広がりつつ延び、
前記係合部（２６ａ）の先端側には、前記外周側に突出し、前記収容部（３ｂ）の内周部（３ｈ）に備えられた前記被係合部（３ｅ）に入り込んで係合する係合凸部（２６ｔ）と、前記係合凸部（２６ｔ）よりも先端側に延び、前記係合凸部（２６ｔ）よりも前記外周側への高さが低く形成された先端延出部（２６ｖ）と、前記係合凸部（２６ｔ）および先端延出部（２６ｖ）の間に形成される段部（２６ｇ）と、を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のスイッチ装置。

【請求項4】

前記係合部（２６ａ）は、前記ハウジング（２１）の軸方向中央よりも前記挿入口（３ｃ）と反対側に設けられていることを特徴とする請求項３に記載のスイッチ装置。

【請求項5】

前記スイッチ（２０）は、前記ハウジング（２１）の外周部（２６ｊ）に、前記スイッチホルダー（３）の内周部（３ｈ）に備えた第二被係合部（３ｆ）に係合する第二係合部（２６ｂ）を備え、
前記第二係合部（２６ｂ）が前記第二被係合部（３ｆ）に係合することで、前記収容部（３ｂ）に対する前記スイッチ（２０）の軸方向位置および周方向位置が規定されることを特徴とする請求項３又は４に記載のスイッチ装置。

【請求項6】

前記係合部（２６ａ）は、前記ハウジング（２１）の径方向に平行な幅方向で、前記第二係合部（２６ｂ）よりも幅広に形成されていることを特徴とする請求項５に記載のスイッチ装置。

【請求項7】

前記係合部（２６ａ）および前記第二係合部（２６ｂ）は、前記ハウジング（２１）の軸方向に平行な直線上に配置されていることを特徴とする請求項５又は６に記載のスイッチ装置。

【請求項8】

前記段部（２６ｇ）は、前記収容部（３ｂ）の挿入口（３ｃ）側に向けて凸状に湾曲し、
前記被係合部（３ｅ）は、前記段部（２６ｇ）の湾曲形状に沿うように凹状に湾曲していること特徴とする請求項３から７の何れか１項に記載のスイッチ装置。

【請求項9】

前記係合部（２６ａ）は、前記基端部（２６ｗ）から前記係合凸部（２６ｔ）まで、前記ハウジング（２１）の径方向で次第に厚くなることを特徴とする請求項３から８の何れか１項に記載のスイッチ装置。

【請求項10】

前記係合部（２６ａ）は、前記ハウジング（２１）の径方向外側に位置する外面（２６ｒ）が、前記径方向外側に向けて凸状に湾曲し、前記ハウジング（２１）の径方向内側に位置する内面（２６ｓ）が、前記径方向に平行な平面状に形成されていること特徴とする請求項３から９の何れか１項に記載のスイッチ装置。

【請求項11】

前記係合部（２６ａ）は、前記内面（２６ｓ）よりも前記径方向内側に弾性変形用の空間（Ｋ）を有し、
前記空間（Ｋ）は、前記径方向で前記ハウジング（２１）の外側に開放していること特徴とする請求項１０に記載のスイッチ装置。

【請求項12】

前記被係合部（３ｅ）は、前記収容部（３ｂ）の内周部（３ｈ）から前記スイッチホルダー（３）の外面まで貫通する貫通孔であること特徴とする請求項１から１１の何れか１項に記載のスイッチ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、スイッチ装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、車両に備えるスイッチ装置において、バーハンドルに取付けられたハンドルブラケット（スイッチホルダー）にスイッチ挿入孔が設けられ、このスイッチ挿入孔にスイッチが挿入されたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
スイッチは、可動接点、固定接点などを収容する筒状のスリーブ（ハウジング）を備え、このスリーブの外周部に、スイッチ挿入孔からの抜け止めとなる外周凸部を備えている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００９－２３８４７２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記従来の構成においては、ハンドルブラケットにスイッチを取り付けたり取り外したりする際に、上記したスリーブの外周凸部をスイッチ挿入孔に対して縮径させる必要があり、スイッチのスイッチ挿入孔に対する抜き差し作業に大きな力を必要とするため、取り付けや取り外しの作業に手間取っていた。

【0005】

そこで本発明は、スイッチホルダーに対するスイッチの着脱を容易に行うことができるスイッチ装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題の解決手段として、請求項１に記載した発明は、接点（３８，４３）を収容するハウジング（２１）を備えるスイッチ（２０）と、前記スイッチ（２０）を収容する収容部（３ｂ）を備えるスイッチホルダー（３）と、を備えるスイッチ装置において、前記ハウジング（２１）の外周部（２６ｊ）および前記収容部（３ｂ）の内周部（３ｈ）の一方には、前記スイッチ（２０）が前記収容部（３ｂ）に収容されたときに、前記外周部（２６ｊ）および前記内周部（３ｈ）の他方に備えた被係合部（３ｅ）に対して、弾性を利用して嵌め込まれる係合部（２６ａ）を備えていることを特徴とするスイッチ装置を提供する。
この構成によれば、スイッチのハウジングの外周部および収容部の内周部に振り分けて設けた係合部および被係合部によって、スイッチの収容部からの抜け止め構造が構成される。これにより、スイッチの着脱時にハウジングを縮径させたり圧入や加締めを実施または解除したりするような大きな力の作業が不要となり、スイッチホルダーに対するスイッチの着脱を容易にすることができる。

【0007】

請求項２に記載した発明は、前記係合部（２６ａ）および前記被係合部（３ｅ）は、前記収容部（３ｂ）に収容した前記スイッチ（２０）における、前記収容部（３ｂ）の挿入口（３ｃ）側への抜け止めとなるスナップフィット構造（２２）を構成していることを特徴とする。
この構成によれば、スナップフィット構造によってスイッチの抜け止め構造を簡素に構成することができる。

【0008】

請求項３に記載した発明は、前記係合部（２６ａ）は、筒状の前記ハウジング（２１）に備えられ、前記係合部（２６ａ）は、前記ハウジング（２１）に接続される基端部（２６ｗ）から前記収容部（３ｂ）の挿入口（３ｃ）側に向けて、前記ハウジング（２１）の外周側に広がりつつ延び、前記係合部（２６ａ）の先端側には、前記外周側に突出し、前記収容部（３ｂ）の内周部（３ｈ）に備えられた前記被係合部（３ｅ）に入り込んで係合する係合凸部（２６ｔ）と、前記係合凸部（２６ｔ）よりも先端側に延び、前記係合凸部（２６ｔ）よりも前記外周側への高さが低く形成された先端延出部（２６ｖ）と、前記係合凸部（２６ｔ）および先端延出部（２６ｖ）の間に形成される段部（２６ｇ）と、を備えていることを特徴とする。
この構成によれば、係合部における被係合部に入り込む係合凸部よりも先端側に、係合凸部よりも高さが低い先端延出部を段差状に備えることで、係合部の先端側が被係合部に入り込んだ際、先端延出部によって適切な係合深さを維持することが可能となる。これにより、係合部が被係合部に入り込み過ぎることを抑え、係合部および被係合部の係合を解除しやすくし、スイッチの取り外しを容易にすることができる。
また、被係合部と先端延出部とを当接させることで、スイッチのガタの発生を抑制することができる。

【0009】

請求項４に記載した発明は、前記係合部（２６ａ）は、前記ハウジング（２１）の軸方向中央よりも前記挿入口（３ｃ）と反対側に設けられていることを特徴とする。
この構成によれば、ハウジングの軸方向中央よりも挿入口と反対側からの押し操作により、スイッチをスイッチホルダーから取り外す際に、ハウジングを押す位置から係合部までの距離を短くすることができる。

【0010】

請求項５に記載した発明は、前記スイッチ（２０）は、前記ハウジング（２１）の外周部（２６ｊ）に、前記スイッチホルダー（３）の内周部（３ｈ）に備えた第二被係合部（３ｆ）に係合する第二係合部（２６ｂ）を備え、前記第二係合部（２６ｂ）が前記第二被係合部（３ｆ）に係合することで、前記収容部（３ｂ）に対する前記スイッチ（２０）の軸方向位置および周方向位置が規定されることを特徴とする。
この構成によれば、第二係合部および第二被係合部の係合により、収容部に対してスイッチの軸方向位置および周方向位置を規定することができる。これにより、第二係合部および第二被係合部を係合させつつスイッチを収容部に挿入するのみで、スイッチを規定位置に容易に取り付けることができる。

【0011】

請求項６に記載した発明は、前記係合部（２６ａ）は、前記ハウジング（２１）の径方向に平行な幅方向で、前記第二係合部（２６ｂ）よりも幅広に形成されていることを特徴とする。
この構成によれば、係合部の強度向上を図り、スイッチの強固な抜け止めとすることができる。

【0012】

請求項７に記載した発明は、前記係合部（２６ａ）および前記第二係合部（２６ｂ）は、前記ハウジング（２１）の軸方向に平行な直線（Ｔ）上に配置されていることを特徴とする。
この構成によれば、スイッチにおける軸方向と交差する幅方向の小型化を図ることができる。また、スイッチおよび収容部の形状の簡素化を図り、製造を容易にすることができる。また、収容部に対するスイッチの軸方向の押し引きに対し、係合部および第二係合部が同一直線上で荷重を受けるので、係合部および第二係合部の間に回転方向の荷重（偶力）が発生せず、スイッチのガタの発生を抑制することができる。

【0013】

請求項８に記載した発明は、前記係合部（２６ａ）の段部（２６ｇ）は、前記収容部（３ｂ）の挿入口（３ｃ）側に向けて凸状に湾曲し、前記被係合部（３ｅ）は、前記段部（２６ｇ）の湾曲形状に沿うように凹状に湾曲していること特徴とする。
この構成によれば、段部を被係合部に係合させやすくなり、スイッチの抜け止めを確実に実施することができる。

【0014】

請求項９に記載した発明は、前記係合部（２６ａ）は、前記基端部（２６ｗ）から前記係合凸部（２６ｔ）まで、前記ハウジング（２１）の径方向で次第に厚くなることを特徴とする。
この構成によれば、係合部の基端部側から係合凸部側へ、収容部の挿入口の周縁を摺接させつつ、係合部を弾性変形させることが可能となる。すなわち、係合部の厚さを連続的に徐変させることで、係合部の基端部から係合凸部までの外面をガイド面として利用可能となる。これにより、スイッチを収容部に挿入しつつ係合部を弾性変形させることが可能となり、スイッチを容易に取り付けることができる。また、基端部の厚さを抑え、係合部を弾性変形させやすくすることができる。

【0015】

請求項１０に記載した発明は、前記係合部（２６ａ）は、前記ハウジング（２１）の径方向外側に位置する外面（２６ｒ）が、前記径方向外側に向けて凸状に湾曲し、前記ハウジング（２１）の径方向内側に位置する内面（２６ｓ）が、前記径方向に平行な平面状に形成されていること特徴とする。
この構成によれば、収容部の内周面に対して係合部の凸状に湾曲した外面が摺動しやすく、スイッチの着脱を容易にすることができる。また、ハウジングを成型する場合に、係合部の周囲を径方向で型抜きすることができ、係合部の成形を容易にすることができる。

【0016】

請求項１１に記載した発明は、前記係合部（２６ａ）は、前記内面（２６ｓ）よりも前記径方向内側に弾性変形用の空間（Ｋ）を有し、前記空間（Ｋ）は、前記径方向で前記ハウジング（２１）の外側に開放していること特徴とする。
この構成によれば、ハウジングを成型する場合に、係合部の径方向内側の空間を、ハウジングの径方向での型抜きで成形することができ、係合部の成形を容易にすることができる。

【0017】

請求項１２に記載した発明は、前記被係合部（３ｅ）は、前記収容部（３ｂ）の内周部（３ｈ）から前記スイッチホルダー（３）の外面まで貫通する貫通孔であること特徴とする。
この構成によれば、スイッチホルダーの外面側から被係合部に工具や治具等を差し込んで係止部を弾性変形させることが可能であり、スイッチの取り外しを容易に行うことができる。

【発明の効果】

【0018】

本発明によれば、スイッチホルダーに対するスイッチの着脱を容易に行うことができるスイッチ装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】本発明の実施形態のブレーキ操作部を示す説明図である。

【図2】上記ブレーキ操作部のストップスイッチの取付状態を示す斜視図である。

【図3】図２のＩＩＩ矢視図であり、レバーホルダーの一部断面を含む。

【図4】上記ストップスイッチの一部断面を含む斜視図である。

【図5】上記ストップスイッチの軸方向に沿う断面図である。

【図6】図５のＶＩ矢視図であり、レバーホルダーの一部断面を含む。

【図7】上記ストップスイッチの抜け止め構造を示す図５の拡大断面図であり、（ａ）はスナップフィットの係合前、（ｂ）はスナップフィットの係合後をそれぞれ示す。

【図8】上記ストップスイッチのスナップフィット部分の型抜き方向を示す斜視図である。

【図9】上記ストップスイッチの変形例の斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の説明における前後左右等の向きは、特に記載が無ければ以下に説明する車両における向きと同一とする。また以下の説明に用いる図中適所には、車両前方を示す矢印ＦＲ、車両左方を示す矢印ＬＨ、車両上方を示す矢印ＵＰが示されている。

【0021】

図１は、例えば自動二輪車の操舵用のバーハンドル１１に取り付けられたブレーキ操作部１を示している。ブレーキ操作部１は、レバーホルダー（スイッチホルダー）３、ブレーキレバー（操作子）４、ブレーキケーブル６、ストップスイッチ（スイッチ）２０を備えている。

【0022】

レバーホルダー３は、バーハンドル１１における乗員が把持するグリップ部の基端近くに取り付けられている。
ブレーキレバー４は、車両上下方向に延びるレバー支軸１２を介してレバーホルダー３に揺動可能に支持されている。ブレーキレバー４は、グリップ部を把持した手で図中矢印Ａ方向に揺動操作可能である。

【0023】

ブレーキケーブル６は、アウタケーブル６ａと、アウタケーブル６ａ内に移動可能に挿入されたインナワイヤ６ｂと、を備えている。アウタケーブル６ａの一端部６ａ１は、レバーホルダー３における車両前方側に延びる前方延出部３ａに連結されている。インナワイヤ６ｂの一端部６ｂ１は、ブレーキレバー４のレバー支軸１２側の前端揺動部４ａに連結されている。アウタケーブル６ａおよびインナワイヤ６ｂの各他端部は、不図示のブレーキ装置に連結されている。

【0024】

レバーホルダー３の前方延出部３ａには、ブレーキレバー４を操作したときに、車体後部に備えるストップランプ（ブレーキランプ）を点灯させるためのストップスイッチ２０が取り付けられている。ストップスイッチ２０は、ブレーキレバー４の操作に伴ってオン、オフされる。例えば、図１に示したように、ブレーキレバー４を操作しない状態では、ブレーキレバー４の車幅方向内側の端面４ｂが、レバーホルダー３の前方延出部３ａの車幅方向外側の端面３ｘに突き当たる。このとき、ストップスイッチ２０の検出端部３１ａが、ブレーキレバー４の端面４ｂに押され、ストップスイッチ２０のハウジング内（後述するスリーブ２１内）に没入する。この状態では、ストップスイッチ２０がオフになり、ストップランプが消灯する。

【0025】

この状態から、ブレーキ装置を制動操作するために、ブレーキレバー４が操作されて図中矢印Ａに引かれ、レバー支軸１２を中心に後方（グリップ部側）へ揺動すると、ブレーキレバー４の前記端面４ｂがレバーホルダー３の前記端面３ｘから離れる。このとき、ストップスイッチ２０の検出端部３１ａは、ハウジング内に収容した付勢部材（後述する圧縮コイルバネ２５）の付勢力によって、ブレーキレバー４の端面４ｂの移動に追従するように、レバーホルダー３の端面３ｘから突出する。この状態では、ストップスイッチ２０がオンになり、ストップランプが点灯する。

【0026】

図２～図５に示すように、ストップスイッチ２０は、略円筒状の外形を有している。ストップスイッチ２０は、レバーホルダー３に形成されたスイッチ挿入孔（収容部）３ｂに挿入されて支持されている。
ストップスイッチ２０は、その外形を形成する円筒状のスリーブ（ハウジング）２１と、スリーブ２１の軸方向一端側の内部に軸方向で往復動可能に挿入されて支持される可動子２４と、を備えている。スリーブ２１内には、可動子２４の他に接点などが収容されている。図中符号２１ａはスリーブ２１ひいてはストップスイッチ２０の中心軸線を示す。

【0027】

スリーブ２１は、概ね軸方向の全長に渡る円筒状のスリーブ本体２６と、スリーブ本体２６の軸方向一端側に外嵌される有底円筒状のスリーブ端部２７と、に分割して構成されている。スリーブ本体２６およびスリーブ端部２７は、それぞれ絶縁性の合成樹脂による一体成型品である。

【0028】

スリーブ本体２６は、スイッチ挿入孔３ｂからの抜け止めとなるスナップフィット（係合片、係合部）２６ａと、スイッチ挿入孔３ｂの挿入口３ｃからストップスイッチ２０を挿入したときの挿入深さを定める位置決め凸部（第二係合部）２６ｂと、を備えている。スナップフィット２６ａおよび位置決め凸部２６ｂは、例えば車両装着状態での下部に配置されている。スリーブ本体２６の軸方向一端側の外周には、スリーブ端部２７と係合する係合爪２６ｃが、軸線２１ａ中心の周方向に間隔を空けて複数形成されている。
図２、図３は、スナップフィット２６ａがレバーホルダー３側と係合し、ストップスイッチ２０がスイッチ挿入孔３ｂから抜け止めされた状態を示す。

【0029】

スリーブ端部２７は、軸方向と直交する板状をなしてスリーブ本体２６の軸方向一端の開口部２６ｄを塞ぐように配置される底部２７ａと、底部２７ａの周縁部から軸方向他端側に延びる円筒状の筒状部２７ｂと、を備えている。

【0030】

底部２７ａは、可動子２４の可動子本体３１の検出端部３１ａを軸方向で出没させる端部挿通孔２７ｃを備えている。筒状部２７ｂは、スリーブ本体２６の複数の係合爪２６ｃを係合させる複数の係合孔２７ｄと、車両装着状態での下部に形成された下部孔２７ｅと、を備えている。下部孔２７ｅは、スリーブ本体２６の軸方向一端部の下部に形成された下部切欠き部２６ｅと共に、スリーブ２１の下部に水抜き部を形成する。

【0031】

スナップフィット２６ａは、レバーホルダー３のスイッチ挿入孔３ｂの下部に形成された係合孔（被係合部）３ｅに係合する。スナップフィット２６ａは、ストップスイッチ２０の軸方向他端側の端部を、スリーブ本体２６に一体化された基端部２６ｗとする。スナップフィット２６ａは、スリーブ２１に接続される基端部２６ｗから軸方向一端側（挿入口３ｃ側）に向けて、スリーブ２１の外周側に広がりつつ延びている。

【0032】

スナップフィット２６ａにおけるストップスイッチ２０の径方向外側に位置する外周面（外面）を符号２６ｒ、径方向内側に位置する内面を符号２６ｓでそれぞれ示す。スナップフィット２６ａの軸方向一端側の先端部には、外周面２６ｒを径方向内側に変化させる段差面（段部）２６ｇが形成されている。段差面２６ｇは、軸方向一端側を向く面であり、この段差面２６ｇよりも軸方向一端側に、径方向内側に変化した変位面（傾斜面）２６ｕが形成されている。

【0033】

スナップフィット２６ａは、径方向を厚さ方向とした板状（概ね内面２６ｓに沿う板状）をなしている。スナップフィット２６ａの先端部には、径方向外側に突出し、スイッチ挿入孔３ｂの内周面（内周部）３ｈに開口する係合孔３ｅの上端開口に入り込んで係合可能な係合凸部２６ｔと、係合凸部２６ｔよりも先端側に延び、径方向外側への高さは係合凸部２６ｔよりも低くされた先端延出部２６ｖと、を備えている。係合凸部２６ｔと先端延出部２６ｖとは、段部２６ｇを介して径方向高さを変化させている。

【0034】

レバーホルダー３の下面３ｄには、係合孔３ｅの下端が開口している。係合孔３ｅは、スナップフィット２６ａのレバーホルダー３側への係合を解除するための押圧治具（不図示）を挿入可能である。係合孔３ｅに押圧治具を挿入してスナップフィット２６ａを上方へ押圧することで、係合孔３ｅの上端（開口縁部３ｊ）に対するスナップフィット２６ａの段差面２６ｇの係合が解除され、ストップスイッチ２０をスイッチ挿入孔３ｂから軸方向一端側へ引き抜くことが可能である。

【0035】

レバーホルダー３の下面３ｄ側には、スイッチ挿入孔３ｂの軸方向一端側の下部を切り欠く切り欠き部３ｆが形成されている。切り欠き部３ｆは、レバーホルダー３の前方延出部３ａの外側端面３ｘから軸方向他端側に延びる幅広部３ｐと、幅広部３ｐの軸方向他端側に連なる狭幅部３ｒと、を備えている。

【0036】

幅広部３ｐは、スリーブ端部２７の底部２７ａの下方に形成された延長片２７ｆを上方から入り込ませる。幅広部３ｐを設けることで、作業者が指先を入れて延長片２７ｆを軸方向一端側に移動させることが可能である。すなわち、係合孔３ｅに対するスナップフィット２６ａの係合を解除した状態であれば、延長片２７ｆを利用してストップスイッチ２０をスイッチ挿入孔３ｂから抜き出すことが可能である。

【0037】

狭幅部３ｒは、スリーブ本体２６の位置決め凸部２６ｂを嵌合させるように入り込ませる。狭幅部３ｒに位置決め凸部２６ｂが入り込むことで、スイッチ挿入孔３ｂ内でのストップスイッチ２０の軸心回りの回動が規制される。狭幅部３ｒに位置決め凸部２６ｂが入り込んで摺動することで、位置決め凸部２６ｂを狭幅部３ｒでガイドしながらストップスイッチ２０を挿入することができる。

【0038】

狭幅部３ｒは、外側端面３ｘから軸方向他側へ距離Ｌだけ離れた位置に、スイッチ挿入孔３ｂへのストップスイッチ２０の挿入深さを決める位置決め面３ｋを備えている。位置決め面３ｋは、切り欠き部３ｆの最も奥に位置し、この位置決め面３ｋにストップスイッチ２０の位置決め凸部２６ｂの一端面２６ｈが突き当たることで、スイッチ挿入孔３ｂ内へのストップスイッチ２０の挿入位置が規定される。
上記したレバーホルダー３およびストップスイッチ２０は、スイッチ装置１０を構成している。

【0039】

図３は、ストップスイッチ２０を図２の矢印ＩＩＩ方向から見た側面視と、レバーホルダー３のスイッチ挿入孔３ｂ周りの断面と、を示している。前記断面は、スイッチ挿入孔３ｂの中心軸線を通り前記矢印ＩＩＩと直交する断面である。スイッチ挿入孔３ｂの中心軸線は、ストップスイッチ２０のスリーブ２１の中心軸線２１ａと一致する。実施形態では、軸線２１ａに沿う方向を「軸方向」、軸線２１ａと直交する方向を「径方向」、軸線２１ａ中心の周回方向を「周方向」、とする。

【0040】

スリーブ２１の主要部を構成するスリーブ本体２６は、その外周面２６ｊよりも径方向外側に突出するスナップフィット２６ａおよび位置決め凸部２６ｂを備えている。
ストップスイッチ２０がスイッチ挿入孔３ｂに挿入されたとき、スナップフィット２６ａは、係合孔３ｅと係合していない状態（軸方向でずれた状態）では、スイッチ挿入孔３ｂの内周面３ｈを押圧しつつ、その反力で径方向内側に弾性変形する。スナップフィット２６ａは、後述する係合凸部２６ｔ周辺の軸方向位置が係合孔３ｅと重なると、前記弾性変形を復元させ、係合凸部２６ｔ周辺を係合孔３ｅに入り込ませて係合させる。スナップフィット２６ａは、係合孔３ｅに係合した状態でも前記弾性変形の一部が残っており、後述する傾斜面２６ｕを係合孔３ｅの開口縁部３ｊの角部３ｍに当接させる。

【0041】

レバーホルダー３の係合孔３ｅは、レバーホルダー３の下面３ｄからスイッチ挿入孔３ｂの内周面３ｈまで上下方向で貫通している。
ストップスイッチ２０がスイッチ挿入孔３ｂに挿入された状態では、スナップフィット２６ａの先端部は、係合孔３ｅの内周面３ｎ側の開口縁部３ｊに当接して係合している。これにより、ストップスイッチ２０は、軸方向一端側（挿入口３ｃ側）への移動、すなわちスイッチ挿入孔３ｂから抜け出す方向への移動が規制される。

【0042】

スナップフィット２６ａ（特に係合凸部２６ｔ）と係合孔３ｅ（特に開口縁部３ｊ）とは、ストップスイッチ２０の抜け止め構造としてのスナップフィット構造２２を構成している。
なお、「スナップフィット」とは、プラスチックなどの結合に用いられる機械的な接合法であるが、実施形態では、ストップスイッチ２０の構成および抜け止め構造の各名称として「スナップフィット」を用いている。
開口縁部３ｊは、スイッチ挿入孔３ｂの内周面３ｈにおける係合孔３ｅの周囲と、係合孔３ｅの内周面３ｎにおける上端開口近傍と、これらの間の角部３ｍと、を含む。開口縁部３ｊは、スイッチ挿入孔３ｂの内周面３ｈとともに、スイッチ挿入孔３ｂの内周部に含む。

【0043】

上記したように、レバーホルダー３にストップスイッチ２０を取り付ける際には、スナップフィット２６ａを弾性変形させつつストップスイッチ２０をスイッチ挿入孔３ｂに挿入する。このとき、位置決め凸部２６ｂを切り欠き部３ｆに進入させて位置決め面３ｋまで押し込む。これにより、ストップスイッチ２０が周方向および軸方向で位置決めされ、かつこの時点でスナップフィット２６ａが係合孔３ｅに達することで、スナップフィット２６ａが係合孔３ｅに係合し、ストップスイッチ２０のスイッチ挿入孔３ｂからの抜け止めがなされる。このように、ストップスイッチ２０の取り付けを容易に行うことができる。

【0044】

＜ストップスイッチ＞
図４、図５は、ストップスイッチ２０のオン状態（ブレーキレバー４を引く操作がなされた状態）を示している。
ストップスイッチ２０は、スリーブ２１内に、可動子２４、固定部２３および圧縮コイルバネ２５を収容している。

【0045】

固定部２３は、スリーブ２１内の軸方向他端側に配置されて固定された挿入部材３４と、挿入部材３４の軸方向一端側からさらに軸方向一端側へ延びる一対のスリーブ側端子３５と、を備えている。

【0046】

挿入部材３４は、絶縁性の合成樹脂からなる一体成型品であり、軸方向に沿う円柱状に形成されている。挿入部材３４は、軸方向他端側に形成された拡径部３４ａと、拡径部３４ａの軸方向一端側に延びる延出部３４ｂと、を備えている。拡径部３４ａは、外周部にＯリング３６が装着され、スリーブ２１の軸方向他端部内に嵌入されることで、スリーブ２１の軸方向他端の開口部２６ｄ１を閉塞する。挿入部材３４の軸方向他端には、一対の導線３３が差し込まれて固定されている。一対の導線３３は、一対のスリーブ側端子３５にそれぞれ個別に接続されている。

【0047】

延出部３４ｂは、拡径部３４ａよりも例えば上下方向の幅が狭く、スリーブ２１の内周面との間に適宜隙間を有している。
一対のスリーブ側端子３５は、長手方向を軸方向に向けた帯状の弾性片３７と、弾性片３７に固定されるスリーブ側接点（固定接点、接点機能部）３８と、を備えている。

【0048】

弾性片３７は、導電性を有するバネ材で形成されている。弾性片３７は、軸方向他端側（基端側）を挿入部材３４に固定し、軸方向一端側（先端側）を自由端としている。弾性片３７は、軸線２１ａに直交する径方向に厚さ方向を向けるように配置され、先端側を径方向で変位させるように弾性変形可能である。この弾性変形により、弾性片３７の先端側に設けたスリーブ側接点３８と、可動子２４に設けた可動接点（相手側接点機能部）４３と、が互いに接続、離間する。

【0049】

以下、一対のスリーブ側端子３５の対向方向を上下方向として説明することがあるが、一対のスリーブ側端子３５の対向方向は上下方向に限るものではない。
一対のスリーブ側端子３５の間には、可動子２４に設けられた可動端子４１が配置されている。一対のスリーブ側端子３５の各スリーブ側接点３８の間には、可動端子４１の可動接点４３が配置されている。

【0050】

一対のスリーブ側端子３５は、弾性片３７がもつバネ力によって、互いに接近する側に付勢されている。一対のスリーブ側端子３５は、可動子２４の往復動に伴い、可動子２４から入力を受けて弾性変形する。

【0051】

弾性片３７は、板材に曲げ加工等を施して形成されている。弾性片３７は、軸方向他端側から順に、導線接続部３７ａ、径方向延出部３７ｂ、軸方向延出部３７ｃ、開閉機能部３７ｄを備えている。

【0052】

導線接続部３７ａは、挿入部材３４内で導線３３に電気的に接続されている。
径方向延出部３７ｂは、導線接続部３７ａの軸方向一端側からスリーブ本体２６の内周面２６ｆに向けて屈曲して径方向に延びている。
軸方向延出部３７ｃは、径方向延出部３７ｂの径方向外側から軸方向一端側に向けて屈曲して軸方向に延びている。

【0053】

開閉機能部３７ｄは、軸方向延出部３７ｃの軸方向一端部に形成されている。開閉機能部３７ｄは、可動子２４の移動に伴い可動子本体３１の可動側開閉機能部３１ｂに接触するように、可動子２４に向けて（径方向内側に向けて）凸となる湾曲形状に形成されている。

【0054】

スリーブ側接点３８は、弾性片３７の軸方向延出部３７ｃの開閉機能部３７ｄ寄り（軸方向一端側）に配置されている。スリーブ側接点３８は、開閉機能部３７ｄよりも軸方向他端側に配置されている。スリーブ側接点３８は、弾性片３７の軸方向延出部３７ｃを径方向で貫通し、軸方向延出部３７ｃの径方向の両面から上下に突出する態様で弾性片３７に取り付けられている。

【0055】

開閉機能部３７ｄと接点機能部（スリーブ側接点３８）とは、互いに別体に構成され、かつ互いに別材料で形成されている。例えば、弾性片３７の材質は、Ｃ５２１０（バネ用りん青銅）であり、スリーブ側接点３８の材質は、Ａｇ－Ｃｕ合金である。

【0056】

可動子２４は、可動子本体３１と、可動子本体３１にインサートされた可動端子４１と、を備えている。
可動子本体３１は、絶縁性の合成樹脂による成型品であり、成型時に可動端子４１をインサートしたインサート成形品である。
可動子本体３１の軸方向他端部と挿入部材３４の軸方向一端部との間には、圧縮コイルバネ２５が縮設されている。可動子本体３１は、圧縮コイルバネ２５により、挿入部材３４ひいてはスリーブ２１に対して軸方向一端側に付勢されている。

【0057】

可動子本体３１は、軸方向他端側から順に、バネ支持部３１ｃ、板状部３１ｄ、可動側開閉機能部３１ｂ、ガイドフランジ部３１ｅおよび検出端部３１ａを備えている。

【0058】

バネ支持部３１ｃは、可動子本体３１の軸方向他端部に設けられ、圧縮コイルバネ２５の軸方向一端部を支持している。
板状部３１ｄは、バネ支持部３１ｃから軸方向一端側へ延びる。板状部３１ｄは、一対のスリーブ側端子３５の対向方向を厚さ方向とした板状に形成されている。板状部３１ｄは、上下方向厚さを抑えた偏平の壁状に形成されている。

【0059】

可動側開閉機能部３１ｂは、板状部３１ｄの軸方向一端部から板状部３１ｄの厚さ方向で拡幅するように、板状部３１ｄの上下に形成されている。上下一対の可動側開閉機能部３１ｂは、上下一対のスリーブ側端子３５の開閉機能部３７ｄに対し、それぞれ接触可能な湾曲角部３１ｆおよび頂面部３１ｇを形成している。

【0060】

湾曲角部３１ｆは、可動子２４の移動に伴い、スリーブ側端子３５の開閉機能部３７ｄに接触し、スリーブ側端子３５を緩やかに弾性変形させる。湾曲角部３１ｆは、特に可動子２４が軸方向他端側に移動したとき、すなわち一対のスリーブ側端子３５が弾性片３７の付勢力に抗して押し開かれるとき、スリーブ側端子３５の開閉機能部３７ｄとの間の摺動を滑らかにする。湾曲角部３１ｆは、上下方向外側かつ軸方向他端側に向けて凸となる湾曲形状に形成されている。

【0061】

頂面部３１ｇは、軸方向と平行に形成され、開閉機能部３７ｄを介して乗り上がったスリーブ側端子３５の開閉機能部３７ｄを軸方向に沿って摺動させる。

【0062】

ガイドフランジ部３１ｅは、一対の可動側開閉機能部３１ｂの軸方向一端側に隣接して設けられている。ガイドフランジ部３１ｅは、スリーブ２１と同軸の円弧状の外周面を有し、この外周面をスリーブ本体２６の内周面２６ｆに摺接させる。ガイドフランジ部３１ｅは、圧縮コイルバネ２５に付勢された可動子２４が軸方向一端側に移動することで、スリーブ端部２７の底部２７ａに突き当たる。これにより、検出端部３１ａの軸方向一端側への移動が制限されない状態（ストップスイッチ２０のオン状態）において、可動子２４の軸方向一端側への移動が制限され、可動子２４の軸方向位置が規定される。

【0063】

検出端部３１ａは、スリーブ２１と同軸の小径円柱状をなし、ガイドフランジ部３１ｅの軸方向一端側に延びる。検出端部３１ａは、スリーブ端部２７の端部挿通孔２７ｃに挿通されている。検出端部３１ａの先端部は、半球状に形成されている。

【0064】

可動端子４１は、可動子本体３１の板状部３１ｄ内に厚さ方向を揃えてインサートされたプレート４２と、プレート４２および板状部３１ｄを厚さ方向で貫通し、板状部３１ｄの厚さ方向の両面から突出するように設けられた単一の可動接点４３と、を備えている。
プレート４２の材質は、例えば、導電性を有する金属であり、可動接点４３の材質は、例えば、Ａｇ合金である。

【0065】

圧縮コイルバネ２５は、軸方向一端部が可動子２４のバネ支持部３１ｃに支持され、軸方向他端部が挿入部材３４の軸方向一端側の先端部３４ｃに形成された先端凹部３４ｄ内に嵌入される。圧縮コイルバネ２５は、可動子２４を軸方向一端側に付勢している。

【0066】

可動子２４が軸方向一端側に移動しきった状態（図４に示す状態）において、可動子２４の一対の可動側開閉機能部３１ｂは、一対のスリーブ側端子３５の各開閉機能部３７ｄから離れる。すると、一対のスリーブ側端子３５は、可動端子４１を挟み込むように弾性変形する。すなわち、一対のスリーブ側端子３５は、互いに接近し合うように付勢されている。一対のスリーブ側端子３５は、開閉機能部３７ｄへの入力がない状態では、各々の弾性片３７のバネ力により可動端子４１を挟み込む。

【0067】

一対のスリーブ側端子３５は、可動端子４１を挟み込むことで、可動端子４１と電気的に接続される。これにより、ストップスイッチ２０はオン状態となる。この状態は、ブレーキレバー４に引く操作がなされた状態である。

【0068】

次に、ストップスイッチ２０のオフ状態（ブレーキレバー４の非操作状態）について説明する。
ストップスイッチ２０のオフ状態では、可動子２４がブレーキレバー４の端面４ｂによる押圧で軸方向他端側に移動しきった状態となる。すなわち、ブレーキレバー４を引く操作が止んでブレーキレバー４が元の位置に戻ると、ブレーキレバー４の端面４ｂが可動子２４の検出端部３１ａに当接し、検出端部３１ａをスリーブ２１内に押し戻す。

【0069】

可動子２４が軸方向他端側へ移動すると、可動子２４の一対の可動側開閉機能部３１ｂが、一対のスリーブ側端子３５の各開閉機能部３７ｄを押し開く。これにより、一対のスリーブ側端子３５が上下方向で互いに離間し、一対のスリーブ側接点３８と可動接点４３とが互いに離間する。これにより、一対のスリーブ側端子３５と可動端子４１とが電気的に切断され、ストップスイッチ２０はオフ状態となる。

【0070】

＜スイッチ装置下部構造＞
図６に示すように、スナップフィット２６ａは、スリーブ２１の軸方向中央よりもスリーブ２１の他端側（挿入口３ｃと反対側、導線３３が接続される側）に設けられている。スナップフィット２６ａおよび位置決め凸部２６ｂにおいて、図６の底面視でスリーブ２１の軸方向に直交する方向（径方向に相当）の幅をＷ１，Ｗ２とする。図６の底面視は、係合孔３ｅの形状中心（重心に相当）を通る径方向視である。

【0071】

スナップフィット２６ａの幅Ｗ１は、位置決め凸部２６ｂの幅Ｗ２よりも広い。これにより、スナップフィット２６ａの強度をより高めるとともに、スナップフィット２６ａの段部２６ｇが係合孔３ｅの開口縁部３ｊ（図３参照）に係合したときの面圧をより小さくすることができる。

【0072】

図６では、レバーホルダー３の係合孔３ｅおよび切り欠き部３ｆを二点鎖線で示している。スナップフィット２６ａの段部２６ｇは、図６の底面視では、スイッチ挿入孔３ｂの挿入口３ｃ側に向けて凸となるように円弧形状または略円弧形状に湾曲している。

【0073】

また、係合孔３ｅは円形の丸孔であるため、段部２６ｇに係合する係合孔３ｅの開口縁部３ｊ（図３参照）は、円周の一部を構成する円弧形状（凹形状）を成している。これにより、凸状に湾曲した段部２６ｇを凹状に湾曲した開口縁部３ｊにより均一に係合させることができる。また、係合孔３ｅを丸孔とすることで、係合孔３ｅを角孔などにするのに比べて容易に形成することができ、製造コストを抑えることができる。

【0074】

レバーホルダー３の切り欠き部３ｆは、外側端面３ｘから係合孔３ｅ側に延びる幅広部３ｐと、幅広部３ｐの端部から係合孔３ｅ側へ先細りに延びるテーパ部３ｑと、テーパ部３ｑの端部から係合孔３ｅ側へ幅広部３ｐよりも狭い幅で位置決め面３ｋまで延びる狭幅部３ｒと、を備えている。狭幅部３ｒは、その最も奥側に位置決め面３ｋを備えている。

【0075】

切り欠き部３ｆにテーパ部３ｑを設けることで、ストップスイッチ２０をスイッチ挿入孔３ｂに挿入する際に、位置決め凸部２６ｂが切り欠き部３ｆの中央から外れていても、テーパ部３ｑによって位置決め凸部２６ｂを切り欠き部３ｆの中央に寄せて、狭幅部３ｒにスムーズに導くことができる。これにより、位置決め凸部２６ｂおよび狭幅部３ｒの係合によりストップスイッチ２０の周方向位置を規定するとともに、位置決め凸部２６ｂを位置決め面３ｋに突き当ててストップスイッチ２０の軸方向位置を規定することができる。

【0076】

スナップフィット２６ａおよび位置決め凸部２６ｂは、図６の底面視で軸方向に沿って並ぶように配置されている。スナップフィット２６ａおよび位置決め凸部２６ｂは、図６の底面視で径方向の中央位置が互いに同一直線Ｔ上にある。前記直線Ｔは、図６の底面視で軸線２１ａと重なる直線である。

【0077】

スナップフィット２６ａおよび位置決め凸部２６ｂが軸方向に沿って並ぶように配置されることで、ストップスイッチ２０の軸方向に直交する複数方向で寸法が拡大することが抑えられる。これにより、ストップスイッチ２０の小型化を図るとともに、レバーホルダー３のスイッチ挿入孔３ｂ周辺の小型化を図ることができる。

【0078】

また、ストップスイッチ２０に押し込み荷重や引き抜き荷重が加わった場合、この加重を同一直線上で受けることができる。このため、スナップフィット２６ａおよび位置決め凸部２６ｂが軸方向から見て互いにオフセットしている場合と比べて、これらを含む系を回転させる作用が生じないので、スイッチ挿入孔３ｂ内でのストップスイッチ２０のガタの発生を抑制することができる。

【0079】

スナップフィット２６ａは、凹部２６ｍの軸方向他端側の他側面２６ｑ側の縁部を、スリーブ本体２６に一体化した基端部２６ｗとする。スナップフィット２６ａは、基端部２６ｗから軸方向一端側の一側面２６ｐ側に向けて、径方向の板厚が次第に厚くなるように延びている。スナップフィット２６ａは、スリーブ本体２６の外周面２６ｊに滑らかに連なる外面２６ｒと、凹部２６ｍの底面２６ｋに弾性変形用の空間Ｋを空けて対向する内面２６ｓと、を備えている。

【0080】

これにより、スナップフィット２６ａの外面２６ｒは、基端部２６ｗと係合凸部２６ｔとの間で径方向高さを徐変させるガイド面となる。すなわち、ストップスイッチ２０をスイッチ挿入孔３ｂに取り付ける際、スイッチ挿入孔３ｂの挿入口３ｃの周縁に外面２６ｒを摺接させつつ、スナップフィット２６ａを径方向内側へ弾性変形させることが可能である。
また、スナップフィット２６ａの基端部２６ｗの厚さを抑え、スナップフィット２６ａの弾性変形をしやすくするとともに、スナップフィット２６ａの先端部の厚さを増して、段部２６ｇの高さ（係合孔３ｅとの係合寸法）を確保しやすくする。

【0081】

図７（ａ）は、レバーホルダー３のスイッチ挿入孔３ｂにストップスイッチ２０を挿入したときに、スナップフィット２６ａが係合孔３ｅに係合する前の状態を示し、図７（ｂ）は、図７（ａ）からさらにストップスイッチ２０を挿入し、スナップフィット２６ａが係合孔３ｅに係合した状態を示している。

【0082】

図７（ａ）に示すように、スリーブ本体２６の外周部２６ｊには、底面２６ｋが平坦な凹部２６ｍが形成されている。凹部２６ｍは、スリーブ２１の軸方向で対向する一対の一側面２６ｐおよび他側面２６ｑを備えている。底面２６ｋおよび両側面２６ｐ，２６ｑは、径方向に平行な平面である。

【0083】

図７（ａ）は、ストップスイッチ２０がスイッチ挿入孔３ｂに挿入される途中の状態を示している。図７（ａ）において、スナップフィット２６ａの係合凸部２６ｔは、係合孔３ｅよりも挿入口３ｃ側（軸方向一端側）に位置している。このとき、スナップフィット２６ａは、係合凸部２６ｔ周辺でスイッチ挿入孔３ｂの内周面３ｈを押圧しつつ、その反力で径方向内側に弾性変形している。

【0084】

図７（ｂ）は、ストップスイッチ２０がスイッチ挿入孔３ｂに挿入されきった状態を示している。図７（ｂ）において、スナップフィット２６ａの係合凸部２６ｔは、図７（ａ）に示す位置よりもスイッチ挿入孔３ｂの奥側（軸方向他端側）に移動し、係合孔３ｅと軸方向位置を重ねている。すると、係合凸部２６ｔは、スナップフィット２６ａの弾性により係合孔３ｅ内に落とし込まれる。

【0085】

このとき、スナップフィット２６ａは、基端部２６ｗを中心に図中矢印Ｆで示すように下方（係合孔３ｅ側）に揺動する。係合凸部２６ｔが係合孔３ｅに入り込むことで、係合凸部２６ｔの軸方向一端側の段部２６ｇが、係合孔３ｅの開口縁部３ｊに軸方向他端側から当接可能なストッパとして機能する。これにより、ストップスイッチ２０の軸方向一端側（挿入口３ｃ側、スイッチ挿入孔３ｂから離脱する側）への移動が規制される。

【0086】

図７（ｂ）において、スナップフィット２６ａが下方に揺動して係合凸部２６ｔを係合孔３ｅに係合させたとき、段部２６ｇよびも先端側の傾斜面２６ｕは、係合孔３ｅの開口縁部３ｊの角部３ｍに当接する。つまり、係合凸部２６ｔよりも先端側の先端延出部２６ｖが、スナップフィット２６ａの下方への揺動を規定量に抑えるためのストッパとなる。このとき、ストップスイッチ２０は、位置決め凸部２６ｂが切り欠き部３ｆの位置決め面３ｋに当接し、軸方向他端側への移動が規制された状態にある。よって、先端延出部２６ｖが係合孔３ｅの開口縁部３ｊから脱落して係合孔３ｅ内に落ち込んでしまうことがない。

【0087】

このように、スナップフィット２６ａの先端側が係合孔３ｅ内に過度に入り過ぎてしまうことを規制することで、スナップフィット２６ａをストップスイッチ２０の抜け止めとして正常に機能させることが可能となる。

【0088】

ここで、係合孔３ｅは、スイッチ挿入孔３ｂの内周面３ｈからレバーホルダー３の外面まで貫通する貫通孔である。このため、ストップスイッチ２０の抜け止めを解除する際には、係合解除用の治具や工具等を係合孔３ｅに下方から挿入し、スナップフィット２６ａを押し上げて径方向内側に弾性変形させることで、ストップスイッチ２０を容易に取り外し可能とすることができる。

【0089】

図８を参照し、スナップフィット２６ａの外面２６ｒは、軸方向視で径方向外側（上方）に凸となるように湾曲している。スナップフィット２６ａの外面２６ｒは、スリーブ本体２６の外周面（外周部）２６ｊと同一又は近似した曲率で湾曲している。一方、スナップフィット２６ａの内面２６ｓは、平面状に形成されている。

【0090】

ここで、スリーブ本体２６のスナップフィット２６ａ周辺は、スリーブ２１の軸方向に直交する方向（径方向）で型抜きされるスライド型を用いて成形される。このため、上記した内面２６ｓは、前記スライド型を抜きやすくするための抜き勾配を有している。図８中矢印Ｓは前記スライド型の型抜き方向を示す。

【0091】

スナップフィット２６ａの内面２６ｓ側の空間Ｋは、図７の側面視においてスリーブ２１の外周部２６ｊを紙面表裏方向に貫通し、スリーブ２１の外側に開放している。これにより、スナップフィット２６ａ周辺を径方向の型抜きによって成形することが可能である。

【0092】

＜変形例＞
次に、上記実施形態の変形例について、図９を参照して説明する。
この変形例では、上記実施形態における位置決め凸部２６ｂの周方向位置を、スナップフィット２６ａに対してオフセットさせた点で特に異なる。その他の、上記実施形態と同一構成には同一符号を付して詳細説明は省略する。

【0093】

図９に示すように、変形例のストップスイッチ５０は、スリーブ２１のスリーブ本体２６の下部にスナップフィット２６ａを備えるとともに、スリーブ本体２６の左右一方の側部に位置決め凸部２６ｂを備えている。位置決め凸部２６ｂは、スリーブ本体２６の側部に限らず、図９中鎖線で示すように、スリーブ本体２６の上部に設ける等、スナップフィット２６ａを周方向で避けた位置に設けることができる。

【0094】

このように、位置決め凸部２６ｂの配置とスナップフィット２６ａの配置とを分けることで、位置決め凸部２６ｂの配置自由度を高めることができる。また、位置決め凸部２６ｂを複数設けることもできる。また、位置決め凸部２６ｂとスナップフィット２６ａとを周方向でオフセットさせることで、スナップフィット２６ａの先端側（軸方向一端側）に開放空間が生じるので、スナップフィット２６ａの内面２６ｓ側の空間Ｋを、軸方向一端側への型抜きによって成形することが可能となる。

【0095】

以上説明したように、上記実施形態におけるスイッチ装置１０は、互いに接離する接点３８，４３を収容するスリーブ２１を備えるストップスイッチ２０と、ストップスイッチ２０を収容するスイッチ挿入孔３ｂを備えるレバーホルダー３と、を備え、スリーブ２１の外周部２６ｊには、ストップスイッチ２０がスイッチ挿入孔３ｂに挿入されたときに、スイッチ挿入孔３ｂの内周部３ｈに備えた係合孔３ｅに対して、弾性を利用して嵌め込まれるスナップフィット２６ａを備えている。

【0096】

この構成によれば、ストップスイッチ２０のスリーブ２１の外周部２６ｊおよびスイッチ挿入孔３ｂの内周部３ｈに振り分けて設けたスナップフィット２６ａおよび係合孔３ｅによって、スナップフィット構造２２が構成される。スナップフィット構造２２は、スイッチ挿入孔３ｂに挿入したストップスイッチ２０における、スイッチ挿入孔３ｂの挿入口３ｃ側への抜け止めとなるものである。これにより、ストップスイッチ２０の着脱時にハウジングを縮径させたり圧入や加締めを実施または解除したりするような大きな力の作業が不要となり、レバーホルダー３に対するストップスイッチ２０の着脱を容易にすることができる。また、スナップフィット構造２２によってストップスイッチ２０の抜け止め構造を簡素に構成することができる。

【0097】

なお、実施形態ではストップスイッチ２０にスナップフィットを設けるとともにスイッチ挿入孔３ｂ（収容部）に係合孔（スナップフィットを係合させる被係合部）を設けたが、収容部にスナップフィットを設けるとともにスイッチにスナップフィットを係合させる被係合部を設けてもよい。

【0098】

また、上記スイッチ装置１０において、筒状のスリーブ２１に設けられるスナップフィット２６ａは、径方向を厚さ方向とした板状をなし、スリーブ２１に接続される基端部２６ｗからスイッチ挿入孔３ｂの挿入口３ｃ側に向けて、スリーブ２１の外周側に広がりつつ延び、スナップフィット２６ａの先端側には、前記外周側に突出し、スイッチ挿入孔３ｂの内周部３ｈに備えられた係合孔３ｅに入り込んで係合する係合凸部２６ｔと、係合凸部２６ｔよりも先端側に延び、係合凸部２６ｔよりも前記外周側への高さが低く形成された先端延出部２６ｖと、係合凸部２６ｔおよび先端延出部２６ｖの間に形成される段部２６ｇと、を備えている。

【0099】

この構成によれば、スナップフィット２６ａにおける係合孔３ｅに入り込む係合凸部２６ｔよりも先端側に、係合凸部２６ｔよりも高さが低い先端延出部２６ｖを段差状に備えることで、スナップフィット２６ａの先端側が係合孔３ｅに入り込んだ際、先端延出部２６ｖによって適切な係合深さを維持することが可能となる。これにより、スナップフィット２６ａが係合孔３ｅに入り込み過ぎることを抑え、スナップフィット２６ａおよび係合孔３ｅの係合を解除しやすくし、ストップスイッチ２０の取り外しを容易にすることができる。
また、係合孔３ｅと先端延出部２６ｖとを当接させることで、ストップスイッチ２０のガタの発生を抑制することができる。

【0100】

また、上記スイッチ装置１０において、スナップフィット２６ａは、スリーブ２１の軸方向中央よりも挿入口３ｃと反対側に設けられているので、スリーブ２１の軸方向中央よりも挿入口３ｃと反対側からの押し操作により、ストップスイッチ２０をレバーホルダー３から取り外す際に、スリーブ２１を押す位置からスナップフィット２６ａまでの距離を短くすることができる。

【0101】

また、上記スイッチ装置１０において、ストップスイッチ２０は、スリーブ２１の外周部２６ｊに、レバーホルダー３の内周部３ｈに備えた切り欠き部３ｆに係合する位置決め凸部２６ｂを備え、位置決め凸部２６ｂが切り欠き部３ｆに係合することで、スイッチ挿入孔３ｂに対するストップスイッチ２０の軸方向位置および周方向位置が規定されるので、切り欠き部３ｆおよび位置決め凸部２６ｂの係合により、スイッチ挿入孔３ｂに対してストップスイッチ２０の軸方向位置および周方向位置を規定することができる。これにより、切り欠き部３ｆおよび位置決め凸部２６ｂを係合させつつストップスイッチ２０をスイッチ挿入孔３ｂに挿入するのみで、ストップスイッチ２０を規定位置に容易に取り付けることができる。

【0102】

また、上記スイッチ装置１０において、スナップフィット２６ａは、スリーブ２１の径方向に平行な幅方向で、位置決め凸部２６ｂよりも幅広に設けられているので、スナップフィット２６ａの強度向上を図り、ストップスイッチ２０の強固な抜け止めとすることができる。

【0103】

また、上記スイッチ装置１０において、スナップフィット２６ａの段部２６ｇは、スイッチ挿入孔３ｂの挿入口３ｃ側に向けて凸状に湾曲し、係合孔３ｅは、段部２６ｇの湾曲形状に沿うように凹状に湾曲しているので、段部２６ｇを係合孔３ｅに合させやすくなり、ストップスイッチ２０の抜け止めを確実に実施することができる。

【0104】

また、上記スイッチ装置１０において、スナップフィット２６ａは、基端部２６ｗから係合凸部２６ｔまで、スリーブ２１の径方向で次第に厚くなるので、スナップフィット２６ａの基端部２６ｗ側から係合凸部２６ｔ側へ、スイッチ挿入孔３ｂの挿入口３ｃの周縁を摺接させつつ、スナップフィット２６ａを弾性変形させることが可能となる。すなわち、スナップフィット２６ａの厚さを連続的に徐変させることで、スナップフィット２６ａの基端部２６ｗから係合凸部２６ｔまでの外面２６ｒをガイド面として利用可能となる。これにより、ストップスイッチ２０をスイッチ挿入孔３ｂに挿入しつつスナップフィット２６ａを弾性変形させることが可能となり、ストップスイッチ２０を容易に取り付けることができる。また、基端部２６ｗの厚さを抑え、スナップフィット２６ａを弾性変形させやすくすることができる。

【0105】

また、上記スイッチ装置１０において、スナップフィット２６ａは、スリーブ２１の径方向外側に位置する外面２６ｒが、径方向外側に向けて凸状に湾曲し、スリーブ２１の径方向内側に位置する内面２６ｓが、径方向に平行な平面状に形成されているので、スイッチ挿入孔３ｂの内周面３ｈに対してスナップフィット２６ａの凸状に湾曲した外面２６ｒが摺動しやすく、ストップスイッチ２０の着脱を容易にすることができる。また、スリーブ２１を成型する場合に、スナップフィット２６ａの周囲を径方向で型抜きすることができ、スナップフィット２６ａの成形を容易にすることができる。

【0106】

また、上記スイッチ装置１０において、スナップフィット２６ａは、内面２６ｓよりも径方向内側に弾性変形用の空間Ｋを有し、前記空間Ｋは、径方向でスリーブ２１の外側に開放しているので、スリーブを成型する場合に、スナップフィット２６ａの径方向内側の空間Ｋを、スリーブ２１の径方向での型抜きで成形することができ、スナップフィット２６ａの成形を容易にすることができる。

【0107】

また、上記スイッチ装置１０において、係合孔３ｅは、スイッチ挿入孔３ｂの内周面３ｈからレバーホルダー３の外面まで貫通する貫通孔であるので、レバーホルダー３の外面側から係合孔３ｅに工具や治具等を差し込んでスナップフィット２６ａを弾性変形させることが可能であり、ストップスイッチ２０の取り外しを容易に行うことができる。

【0108】

なお、本発明は上記実施形態に限られるものではない。例えば、位置決め凸部２６ｂは、図６の底面視で矩形状としたが、位置決め凸部２６ｂを図６の底面視で円形状や楕円形状等の丸みのある形状にしてもよい。これにより、位置決め凸部２６ｂを切り欠き部３ｆ内でよりスムーズに案内することができる。

【0109】

本発明のスイッチは、ブレーキ操作部に限らずクラッチ操作部に設けてもよい。また、レバーホルダーに限らず種々の操作子や可動子の支持部に設けてもよい。
本発明のスイッチは、可動子が直線状に往復動するものに限らず、可動子が弧状に移動したり回動したりするものでもよい。

【0110】

本発明のスイッチ装置は、自動二輪車等の鞍乗り型車両への適用に限らず、乗用車、バス、トラック、自転車などを含む車両全般に適用してもよい。また、本発明のスイッチ装置は、車両への適用に限らず、航空機や船舶等の種々輸送機器、ならびに建設機械や産業機械等、様々な乗物に適用してもよい。さらに、本発明は、乗物以外でもスイッチ装置を備える機器であれば、例えば手押しの芝刈り機や清掃機等に広く適用可能である。
そして、上記実施形態における構成は本発明の一例であり、実施形態の構成要素を周知の構成要素に置き換える等、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

【符号の説明】

【0111】

３ レバーホルダー（スイッチホルダー）
３ｂ スイッチ挿入孔（収容部）
３ｃ 挿入口
３ｅ 係合孔（被係合部）
３ｆ 切り欠き部（第二被係合部）
３ｈ 内周面（内周部）
１０ スイッチ装置
２０ ストップスイッチ（スイッチ）
２１ スリーブ（ハウジング）
２２ スナップフィット構造
２６ａ スナップフィット（係合部）
２６ｂ 位置決め凸部（第二係合部）
２６ｇ 段部
２６ｊ 外周面（外周部）
２６ｒ 外面
２６ｓ 内面
２６ｔ 係合凸部
２６ｖ 先端延出部
２６ｗ 基端部
３８ スリーブ側接点（接点）
４３ 可動接点（接点）
Ｋ 空間
Ｔ 直線
Ｗ１，Ｗ２ 幅

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】