特開 2022-143044 緩衝器

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022143044

(43)【公開日】2022-10-03

(54)【発明の名称】緩衝器

(51)【国際特許分類】

   F16F 9/34 20060101AFI20220926BHJP

   F16F 9/508 20060101ALI20220926BHJP

【ＦＩ】

F16F9/34

F16F9/508

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021043372

(22)【出願日】2021-03-17

(71)【出願人】

【識別番号】509186579

【氏名又は名称】日立Ａｓｔｅｍｏ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001634

【氏名又は名称】弁理士法人志賀国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】徳永 康介

【テーマコード（参考）】

3J069

【Ｆターム（参考）】

3J069AA54

3J069CC09

3J069CC13

3J069DD50

3J069EE10

3J069EE64

(57)【要約】

【課題】減衰力の立ち上がりの遅れを抑制することができる緩衝器を提供する。
【解決手段】シリンダ１５と、シリンダ１５内と連通可能に設けられるリザーバ室１８と、シリンダ１５内に設けられシリンダ１５内をロッド側室とボトム側室４９とに画成するピストンと、シリンダ１５の一端に設けられ、ボトム側室４９とリザーバ室１８とを画成するボトムバルブ２５と、一端側がシリンダ１５内でピストンに固定され他端側がシリンダ外に延出されるピストンロッドと、ピストンの移動により減衰力を発生する減衰力発生機構と、を有し、ボトムバルブ２５は、シリンダ１５内のボトム側室４９とリザーバ室１８との間に設けられ内径の異なる部分が内壁１５５，１５６に形成される筒状の通路部材７１と、内壁１５５，１５６に対し変位可能に設けられる可動部材２０１，２０３と、可動部材２０１，２０３の移動に対し抵抗を与える抵抗部材２０２，２０４と、を有する。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

作動流体が封入されるシリンダと、
前記シリンダ内と連通可能に設けられるリザーバ室と、
前記シリンダ内に摺動可能に設けられ前記シリンダ内をロッド側室とボトム側室とに画成するピストンと、
前記シリンダの一端に設けられ、前記ボトム側室と前記リザーバ室とを画成するボトムバルブと、
一端側が前記シリンダ内で前記ピストンに固定され他端側が前記シリンダ外に延出されるピストンロッドと、
前記ピストンの移動により減衰力を発生する減衰力発生機構と、
を有する緩衝器であって、
前記ボトムバルブは、
前記シリンダ内の前記ボトム側室と前記リザーバ室との間に設けられ内径の異なる部分が内壁に形成される筒状の通路部材と、
前記内壁に対し変位可能に設けられる可動部材と、
前記可動部材の移動に対し抵抗を与える抵抗部材と、
を有する緩衝器。

【請求項2】

前記通路部材は、
前記ピストンロッドが前記シリンダからの延出量を増やす伸び行程において前記リザーバ室から前記ボトム側室に作動流体を流す第１通路を形成すると共に内径の異なる部分が形成される第１内壁と、
前記ピストンロッドが前記シリンダからの延出量を減らす縮み行程において前記ボトム側室から前記リザーバ室に作動流体を流す第２通路を形成すると共に内径の異なる部分が形成される第２内壁と、を有し、
前記ボトムバルブは、
前記第１内壁に対し変位可能に設けられる第１可動部材と、
前記第１可動部材の移動に対し抵抗を与える第１抵抗部材と、
前記第２内壁に対し変位可能に設けられる第２可動部材と、
前記第２可動部材の移動に対し抵抗を与える第２抵抗部材と、
を有する請求項１記載の緩衝器。

【請求項3】

前記第１可動部材と前記第２可動部材とは外径が異なり、
前記第１内壁と前記第２内壁とは内径が異なる請求項２記載の緩衝器。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、緩衝器に関する。

【背景技術】

【0002】

緩衝器において、所望の減衰力特性を得るための構造が種々提案されている（例えば、特許文献１～３参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１６－１７３１４０号公報

【特許文献2】特開２０１２－１５４４０６号公報

【特許文献3】特開２０１１－２４７３７１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

緩衝器において、減衰力の立ち上がりの遅れを抑制する要望がある。

【0005】

したがって、本発明は、減衰力の立ち上がりの遅れを抑制することができる緩衝器の提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するために、本発明に係る一の態様は、ボトムバルブが、シリンダ内のボトム側室とリザーバ室との間に設けられ内径の異なる部分が内壁に形成される筒状の通路部材と、前記内壁に対し変位可能に設けられる可動部材と、前記可動部材の移動に対し抵抗を与える抵抗部材と、を有する、構成とした。

【発明の効果】

【0007】

本発明によれば、減衰力の立ち上がりの遅れを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明に係る第１実施形態の緩衝器を示す断面図である。

【図2】本発明に係る第１実施形態の緩衝器の要部を示す断面図である。

【図3】本発明に係る第２実施形態の緩衝器の要部を示す断面図である。

【図4】本発明に係る第３実施形態の緩衝器の要部を示す断面図である。

【図5】本発明に係る第３実施形態の緩衝器の要部を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

［第１実施形態］
本発明に係る第１実施形態を図１および図２を参照しつつ以下に説明する。

【0010】

第１実施形態の緩衝器１１は、自動車や鉄道車両等の車両のサスペンション装置に用いられる緩衝器（Ｓｈｏｃｋ Ａｂｓｏｒｂｅｒ）であり、具体的には自動車のストラット型サスペンションに用いられる緩衝器である。図１に示すように、緩衝器１１は、円筒状のシリンダ１５と、シリンダ１５よりも大径でシリンダ１５の外周側に設けられる有底筒状の外筒１６とを有する複筒式の緩衝器である。外筒１６とシリンダ１５との間は、リザーバ室１８となっている。

【0011】

外筒１６は、金属製の一部材からなる一体成形品であり、円筒状の側壁部２１と、側壁部２１の軸方向の一端側を閉塞する底部２２と、側壁部２１の底部２２とは反対側の開口２３とを有している。

【0012】

緩衝器１１は、シリンダ１５および外筒１６の軸方向の一端部に設けられるボトムバルブ２５と、シリンダ１５および外筒１６の軸方向の他端部に設けられるロッドガイド２６と、を有している。シリンダ１５は、軸方向の一端部が、ボトムバルブ２５に嵌合されており、このボトムバルブ２５を介して外筒１６の底部２２に係合している。また、シリンダ１５は、軸方向の他端部が、ロッドガイド２６に嵌合されており、ロッドガイド２６を介して外筒１６の側壁部２１に係合している。この状態で、シリンダ１５は、外筒１６に対して径方向に位置決めされている。ボトムバルブ２５は、シリンダ１５内とリザーバ室１８とを連通可能に画成している。

【0013】

緩衝器１１は、ロッドガイド２６の軸方向における底部２２とは反対側に、円環状のシール部材４１を有している。このシール部材４１も、ロッドガイド２６と同様に側壁部２１の内周部に嵌合されている。側壁部２１の底部２２とは反対の端部には、側壁部２１をカール加工等の加締め加工によって径方向内方に塑性変形させて加締め部４３が形成されている。シール部材４１は、この加締め部４３とロッドガイド２６とに挟持されている。シール部材４１は、外筒１６の開口２３を閉塞するものであり、具体的にはオイルシールである。なお、シール部材４１をシールワッシャで構成しても良い。

【0014】

緩衝器１１は、シリンダ１５内に摺動可能に設けられるピストン４５を有している。ピストン４５は、シリンダ１５内をロッド側室４８とボトム側室４９とに画成している。ロッド側室４８は、シリンダ１５内のピストン４５とロッドガイド２６との間に設けられ、ボトム側室４９は、シリンダ１５内のピストン４５とボトムバルブ２５との間に設けられている。ボトム側室４９は、ボトムバルブ２５によって、リザーバ室１８と画成されている。シリンダ１５内のロッド側室４８およびボトム側室４９には作動流体としての油液Ｌが充填されており、リザーバ室１８には作動流体としてのガスＧと油液Ｌとが充填されている。よって、緩衝器１１は、油圧緩衝器である。

【0015】

緩衝器１１は、一端側がシリンダ１５内でピストン４５に固定され、他端側が外筒１６の開口２３を介してシリンダ１５および外筒１６から外部に延出されるピストンロッド５１を有している。ピストンロッド５１には、ピストン４５がナット５３によって連結されている。ピストンロッド５１は、ロッドガイド２６およびシール部材４１を通ってシリンダ１５および外筒１６から外部へと延出している。ピストンロッド５１は、ロッドガイド２６に案内されて、シリンダ１５および外筒１６に対して、ピストン４５と一体に軸方向に移動する。

【0016】

シール部材４１は、外筒１６の開口２３とピストンロッド５１との間を閉塞して、シリンダ１５内の油液Ｌと、リザーバ室１８内のガスＧおよび油液Ｌとが外部に漏出するのを規制する。

【0017】

ピストン４５には、軸方向に貫通する通路５５および通路５６が形成されている。通路５５，５６は、ロッド側室４８とボトム側室４９とを連通可能となっている。緩衝器１１は、ピストン４５に当接することで通路５５を閉塞可能な円環状のディスクバルブ５７を、ピストン４５の軸方向における底部２２とは反対側に有している。また、緩衝器１１は、ピストン４５に当接することで通路５６を閉塞可能な円環状のディスクバルブ５８を、ピストン４５の軸方向における底部２２側に有している。ディスクバルブ５７，５８は、ピストン４５とともにピストンロッド５１に連結されている。通路５５は、ボトム側室４９に常時開口しており、通路５６は、ロッド側室４８に常時開口している。

【0018】

ディスクバルブ５７は、ピストン４５とで減衰力発生機構５９を構成している。ディスクバルブ５７は、ピストンロッド５１がシリンダ１５および外筒１６内からの延出量を減らす縮み側に移動しピストン４５がボトム側室４９を狭める方向に移動してボトム側室４９の圧力がロッド側室４８の圧力よりも所定値以上高くなると通路５５を開いてボトム側室４９の油液Ｌを通路５５を介してロッド側室４８に流すことになり、その際に減衰力を発生させる。よって、減衰力発生機構５９は縮み側の減衰力発生機構である。減衰力発生機構５９は、ピストン４５およびディスクバルブ５７のうちの少なくとも一方に、ディスクバルブ５７が通路５５を最も閉塞した状態でも通路５５を介してロッド側室４８とボトム側室４９とを連通させる図示略の固定オリフィスを有している。

【0019】

ディスクバルブ５８は、ピストン４５とで減衰力発生機構６０を構成している。ディスクバルブ５８は、ピストンロッド５１がシリンダ１５および外筒１６からの延出量を増やす伸び側に移動しピストン４５がロッド側室４８を狭める方向に移動してロッド側室４８の圧力がボトム側室４９の圧力よりも所定値以上高くなると通路５６を開いてロッド側室４８の油液Ｌを通路５６を介してボトム側室４９に流すことになり、その際に減衰力を発生させる。よって、減衰力発生機構６０は伸び側の減衰力発生機構である。減衰力発生機構６０は、ピストン４５およびディスクバルブ５８のうちの少なくとも一方に、ディスクバルブ５８が通路５６を最も閉塞した状態でも通路５６を介してロッド側室４８とボトム側室４９とを連通させる図示略の固定オリフィスを有している。

【0020】

ボトムバルブ２５は、シリンダ１５の軸方向におけるロッドガイド２６とは反対側に嵌合されると共に外筒１６の底部２２に当接する通路部材７１を有している。通路部材７１は、シリンダ１５に嵌合されて固定されると共に外筒１６の底部２２に当接する基端側部材７２と、シリンダ１５内に配置されて基端側部材７２の軸方向における底部２２とは反対側に固定される先端側部材７３と、先端側部材７３と基端側部材７２との間に設けられる隔壁部材７４とを有している。

【0021】

図２に示すように、基端側部材７２は、有孔円板状の底板部８１と、底板部８１の外周側から底板部８１の軸方向に沿って突出する複数の脚部８２と、底板部８１の径方向における中間位置から底板部８１の軸方向に沿って脚部８２とは反対側に突出する円筒状の基端側筒状部８３とを有している。複数の脚部８２は、底板部８１の周方向に間隔をあけて複数設けられている。基端側部材７２は、図１に示すように、複数の脚部８２において外筒１６の底部２２に当接する。

【0022】

図２に示すように、底板部８１は、軸方向における基端側筒状部８３側にあって基端側筒状部８３よりも径方向内側で広がる平面状の底面９１と、軸方向における複数の脚部８２側にあって複数の脚部８２よりも径方向内側で広がる平面状の基端側弁座面９２とを有している。底面９１と基端側弁座面９２とは、底板部８１の中心軸線に直交しており、互いに平行に広がっている。

【0023】

基端側筒状部８３の外周部には、軸方向の底板部８１側の端部に設けられた円筒面状の大径外周面１０１と、大径外周面１０１の軸方向における底板部８１とは反対側の端縁部から径方向内方に広がる中間段面１０２と、中間段面１０２の径方向内側の端縁部から軸方向における大径外周面１０１とは反対方向に延出する、大径外周面１０１の外径よりも外径が小径の円筒面状の中間外周面１０３と、中間外周面１０３の軸方向における中間段面１０２とは反対側の端縁部から径方向内方に広がる端側段面１０４と、端側段面１０４の径方向内側の端縁部から軸方向における中間外周面１０３とは反対方向に延出する、中間外周面１０３の外径よりも外径が小径の円筒面状の小径外周面１０５と、が設けられている。基端側部材７２は、大径外周面１０１においてシリンダ１５に嵌合している。

【0024】

基端側筒状部８３の内周部は、軸方向の底板部８１側の端部に設けられる円筒面状の基端側内壁面１１１と、基端側内壁面１１１の軸方向における底板部８１とは反対側の端縁部から縮径しつつ底板部８１とは反対方向に延出するテーパ状の縮径テーパ内壁面１１２と、縮径テーパ内壁面１１２の軸方向における基端側内壁面１１１とは反対側の端縁部から基端側内壁面１１１とは反対方向に延出する、基端側内壁面１１１の内径よりも内径が小径の円筒面状の小径内壁面１１３と、を有している。

【0025】

また、基端側筒状部８３の内周部は、小径内壁面１１３の軸方向における縮径テーパ内壁面１１２とは反対側の端縁部から径方向外方に広がる平面状の座面１１４と、座面１１４の径方向外側の端縁部から軸方向における小径内壁面１１３とは反対方向に延出する円筒面状の中間内壁面１１５と、中間内壁面１１５の軸方向における座面１１４とは反対側の端縁部から軸方向において座面１１４とは反対方向に拡径しつつ延出するテーパ状の拡径テーパ内壁面１１６と、拡径テーパ内壁面１１６の軸方向における中間内壁面１１５とは反対側の端縁部から軸方向において中間内壁面１１５とは反対方向に延出する、中間内壁面１１５の内径よりも内径が大径の円筒面状の大径内壁面１１７と、を有している。座面１１４は、小径内壁面１１３の中心軸線に直交して広がる平面状である。

【0026】

基端側筒状部８３は、軸方向における底板部８１とは反対側の端部に、大径内壁面１１７の軸方向における底板部８１とは反対側の端縁部と、小径外周面１０５の軸方向における底板部８１とは反対側の端縁部とを結んで広がる平面状の突端面１１８を有している。端側段面１０４および突端面１１８は、小径外周面１０５の中心軸線に直交して広がる平面状である。

【0027】

底板部８１には、径方向の中央に底板部８１を軸方向に貫通する基端側貫通穴１２１が形成されている。基端側貫通穴１２１は、底面９１および基端側弁座面９２と直交する。また、底板部８１には、その径方向における基端側貫通穴１２１と基端側内壁面１１１との間位置に、底板部８１を軸方向に貫通する内側通路穴１２２が形成されている。内側通路穴１２２は、底板部８１の周方向に等間隔をあけて複数形成されており、底面９１および基端側弁座面９２に直交する。基端側筒状部８３および底板部８１には、これらの径方向における中間内壁面１１５と基端側内壁面１１１との間に、基端側筒状部８３および底板部８１を軸方向に貫通する外側通路穴１２３が形成されている。外側通路穴１２３は、基端側筒状部８３および底板部８１の周方向に等間隔をあけて複数形成されており、座面１１４および基端側弁座面９２に直交する。外側通路穴１２３は、一端が座面１１４に開口し、他端が基端側弁座面９２の径方向における内側通路穴１２２と脚部８２との間に開口している。

【0028】

底面９１、基端側弁座面９２、大径外周面１０１、中間段面１０２、中間外周面１０３、端側段面１０４、小径外周面１０５、基端側内壁面１１１、縮径テーパ内壁面１１２、小径内壁面１１３、座面１１４、中間内壁面１１５、拡径テーパ内壁面１１６、大径内壁面１１７、突端面１１８および基端側貫通穴１２１は、中心軸線を一致させている。内側通路穴１２２および外側通路穴１２３は、この中心軸線に平行である。

【0029】

先端側部材７３は、有孔円板状の蓋板部１３１と、蓋板部１３１の外周側から蓋板部１３１の軸方向に沿って突出して基端側部材７２の基端側筒状部８３に嵌合する円筒状の先端側筒状部１３２とを有している。

【0030】

蓋板部１３１は、軸方向の先端側筒状部１３２側にあって先端側筒状部１３２よりも径方向内側で広がる平面状の天井面１３５と、軸方向の先端側筒状部１３２とは反対側にある平面状の先端側弁座面１３６と、を有している。天井面１３５と先端側弁座面１３６とは、蓋板部１３１の中心軸線に直交しており、互いに平行に広がっている。

【0031】

先端側筒状部１３２の内周部は、軸方向の蓋板部１３１側に設けられる円筒面状の先端側内壁面１４１と、先端側内壁面１４１の軸方向における蓋板部１３１とは反対側の端縁部から径方向外方に広がる平面状の突当面１４２と、突当面１４２の径方向外側の端縁部から軸方向における先端側内壁面１４１とは反対側に延出する、先端側内壁面１４１の内径よりも内径が大径の円筒面状の嵌合内壁面１４３と、を有している。先端側筒状部１３２は、軸方向における蓋板部１３１とは反対側の端部に、嵌合内壁面１４３の軸方向における突当面１４２とは反対側の端縁部と、先端側筒状部１３２の円筒面状の円筒状外周面１４５の軸方向における蓋板部１３１とは反対側の端縁部とを結んで広がる平面状の端面１４４を有している。先端側内壁面１４１は、その内径が基端側筒状部８３の大径内壁面１１７の内径と同等になっている。円筒状外周面１４５は、軸方向における端面１４４とは反対側の端縁部から縮径しつつ端面１４４とは反対方向に延出するテーパ状の面取面１４６を介して先端側弁座面１３６に繋がっている。突当面１４２および端面１４４は、嵌合内壁面１４３に直交して広がる平面状である。

【0032】

蓋板部１３１には、径方向の中央に蓋板部１３１を軸方向に貫通する先端側貫通穴１５１が形成されている。先端側貫通穴１５１は、天井面１３５と先端側弁座面１３６とに直交する。また、蓋板部１３１には、その径方向における先端側貫通穴１５１と先端側内壁面１４１との間位置に、蓋板部１３１を軸方向に貫通する通路穴１５２が形成されている。通路穴１５２は、蓋板部１３１の周方向に等間隔をあけて複数形成されており、天井面１３５と先端側弁座面１３６とに直交する。

【0033】

天井面１３５、先端側弁座面１３６、先端側内壁面１４１、突当面１４２、嵌合内壁面１４３、端面１４４、円筒状外周面１４５、面取面１４６および先端側貫通穴１５１は、中心軸線を一致させている。通路穴１５２は、この中心軸線に平行である。

【0034】

通路部材７１は、基端側部材７２の基端側筒状部８３の小径外周面１０５に、先端側部材７３の先端側筒状部１３２が嵌合内壁面１４３において嵌合されることになり、その際に、基端側部材７２の突端面１１８に、先端側部材７３の突当面１４２が当接する。このように嵌合された状態で、基端側部材７２の大径内壁面１１７と、先端側部材７３の先端側内壁面１４１とが同一の連続する円筒面となり、基端側部材７２の中間外周面１０３と、先端側部材７３の円筒状外周面１４５とが同一の円筒面に配置される。通路部材７１は、底板部８１および蓋板部１３１を有する有底かつ有蓋であって、基端側筒状部８３および先端側筒状部１３２を有する筒状である。

【0035】

通路部材７１は、基端側部材７２の中間内壁面１１５と、これとは内径の異なる拡径テーパ内壁面１１６と、これらとは内径の異なる大径内壁面１１７および先端側内壁面１４１とが、第１内壁１５５（内壁）を構成している。言い換えれば、通路部材７１は、内径の異なる、中間内壁面１１５と拡径テーパ内壁面１１６と大径内壁面１１７および先端側内壁面１４１とが、第１内壁１５５に形成されている。

【0036】

通路部材７１は、基端側部材７２の基端側内壁面１１１と、これとは内径の異なる縮径テーパ内壁面１１２と、これらとは内径の異なる小径内壁面１１３とが、第２内壁１５６（内壁）を構成している。言い換えれば、通路部材７１は、内径の異なる、基端側内壁面１１１と縮径テーパ内壁面１１２と小径内壁面１１３とが、第２内壁１５６に形成されている。

【0037】

隔壁部材７４は、筒状であり、軸方向一端に設けられる小径筒状部１６１と、これよりも大径で軸方向他端に設けられる大径筒状部１６２と、これらを繋ぐテーパ状のテーパ筒状部１６３とを有している。

【0038】

小径筒状部１６１は、径方向外側の円筒面状の小径外径面１７１と、径方向内側の円筒面状の小径内径面１７２と、軸方向のテーパ筒状部１６３とは反対側の平面状の小端面１７３とを有している。小端面１７３は、小径外径面１７１および小径内径面１７２に直交して広がっている。大径筒状部１６２は、径方向外側の円筒面状の大径外径面１８１と、径方向内側の円筒面状の大径内壁面１８２と、軸方向のテーパ筒状部１６３とは反対側の平面状の大端面１８３とを有している。大端面１８３は、大径外径面１８１および大径内壁面１８２に直交して広がっている。大径外径面１８１は小径外径面１７１よりも大径であり、大径内壁面１８２は小径内径面１７２よりも大径である。テーパ筒状部１６３は、大径外径面１８１および小径外径面１７１の互いに近接する端縁部同士を結ぶテーパ外周面１９１と、小径内径面１７２の軸方向における大径内壁面１８２側の端縁部からテーパ外周面１９１と同様のテーパで大径内壁面１８２側に延出するテーパ内周面１９２と、テーパ内周面１９２の軸方向における大径内壁面１８２側の端縁部から径方向外方に広がって大径内壁面１８２の軸方向におけるテーパ内周面１９２側の端縁部に繋がる平面状の内段面１９３とを有している。小端面１７３と大端面１８３と内段面１９３とは平行に広がっている。

【0039】

小径外径面１７１、小径内径面１７２、小端面１７３、大径外径面１８１、大径内壁面１８２、大端面１８３、テーパ外周面１９１、テーパ内周面１９２および内段面１９３は、中心軸線を一致させている。

【0040】

小径筒状部１６１の内径すなわち小径内径面１７２の径は、基端側貫通穴１２１および先端側貫通穴１５１の内径と同等である。大径筒状部１６２の内径すなわち大径内壁面１８２の径は、小径内壁面１１３の径と同等である。

【0041】

隔壁部材７４は、基端側部材７２および先端側部材７３の内部に配置されており、大径筒状部１６２の大端面１８３において基端側部材７２の座面１１４に当接し、小径筒状部１６１の小端面１７３において先端側部材７３の天井面１３５に当接している。

【0042】

ボトムバルブ２５は、先端側部材７３の先端側筒状部１３２の内側に配置される第１可動部材２０１（可動部材）と、先端側筒状部１３２の内側に配置されて第１可動部材２０１と蓋板部１３１との間に介装される第１コイルスプリング２０２（抵抗部材，第１抵抗部材）と、基端側部材７２の基端側筒状部８３の内側に配置される第２可動部材２０３（可動部材）と、基端側筒状部８３の内側に配置されて第２可動部材２０３と底板部８１との間に介装される第２コイルスプリング２０４（抵抗部材，第２抵抗部材）と、を有している。

【0043】

第１可動部材２０１は、円環状をなしており、隔壁部材７４の外周側に嵌合されている。第１可動部材２０１は、軸方向一側の有孔円板状の主板部２１１と、主板部２１１の外周縁部から軸方向一側に延出する円筒状の筒状弁部２１２と、を有している。主板部２１１は、その内周部に、軸方向における筒状弁部２１２とは反対側の小径内周面２２１と、小径内周面２２１の軸方向における筒状弁部２１２側の端縁部から拡径しつつ筒状弁部２１２側に延出するテーパ状の部材テーパ面２２２とを有している。筒状弁部２１２は、その内周部に、部材テーパ面２２２の軸方向における小径内周面２２１とは反対側の端縁部から小径内周面２２１とは反対側に延出する、小径内周面２２１よりも大径の大径内周面２２３を有している。第１可動部材２０１は、その外周面である部材外周面２２４が、主板部２１１および筒状弁部２１２にわたって一定径の円筒面からなっている。

【0044】

第１可動部材２０１は、主板部２１１の軸方向における筒状弁部２１２とは反対側の背端面２２５が平面状であり、筒状弁部２１２の軸方向における主板部２１１とは反対側の弁端面２２６も平面状である。これら背端面２２５および弁端面２２６は互いに平行に広がっており、小径内周面２２１は背端面２２５に直交し、大径内周面２２３は弁端面２２６に直交している。

【0045】

小径内周面２２１、部材テーパ面２２２、大径内周面２２３、部材外周面２２４、背端面２２５および弁端面２２６は、中心軸線を一致させている。

【0046】

第１可動部材２０１は、小径内周面２２１の径が、隔壁部材７４の小径筒状部１６１を若干の隙間をもって嵌合可能なように小径外径面１７１の径よりも若干大径である。また、大径内周面２２３の径が、隔壁部材７４の大径筒状部１６２を若干の隙間をもって嵌合可能なように大径外径面１８１の径よりも若干大径である。また、部材外周面２２４の径が、基端側部材７２の中間内壁面１１５の内側に若干の隙間をもって嵌合可能なように中間内壁面１１５の径よりも若干小径である。また、部材テーパ面２２２が、隔壁部材７４のテーパ外周面１９１と同等のテーパとなっている。

【0047】

第１可動部材２０１は、筒状弁部２１２の弁端面２２６において、基端側部材７２の座面１１４に当接して、外側通路穴１２３内の通路を閉塞するようになっている。このとき、筒状弁部２１２は、基端側部材７２の中間内壁面１１５と、隔壁部材７４の大径外径面１８１とに嵌合している。また、第１可動部材２０１は、筒状弁部２１２の弁端面２２６を基端側部材７２の座面１１４から離し、基端側部材７２の中間内壁面１１５からも離すと、外側通路穴１２３内の通路を開放する。

【0048】

第１コイルスプリング２０２は、隔壁部材７４の小径筒状部１６１と先端側部材７３の先端側筒状部１３２との径方向の間位置に配置されており、軸方向の一端部が先端側部材７３の天井面１３５に当接し、軸方向の他端部が第１可動部材２０１の背端面２２５に当接する。第１コイルスプリング２０２は、第１可動部材２０１を、基端側部材７２の座面１１４に当接させて外側通路穴１２３内の通路を閉塞するように付勢する。

【0049】

第２可動部材２０３は、有孔円板状をなしており、有孔円板状の板状弁部２３１と、板状弁部２３１の内周縁部から軸方向一側に突出する筒状突出部２３２と、を有している。板状弁部２３１は、その外周部に、円筒面状の弁外周面２４１を有している。板状弁部２３１の軸方向における筒状突出部２３２とは反対側の端面２４２は平面状であり、板状弁部２３１の軸方向における筒状突出部２３２側の中間面２４３も平面状である。これら端面２４２および中間面２４３は互いに平行をなして広がっている。

【0050】

筒状突出部２３２は、その外周部に、軸方向において板状弁部２３１から離れるほど小径となるテーパ外周面２４５が設けられている。筒状突出部２３２の軸方向における板状弁部２３１とは反対側の頂端面２４６は平面状であり、端面２４２および中間面２４３と平行に広がっている。第２可動部材２０３は、その内周部の弁内周面２４７が、板状弁部２３１および筒状突出部２３２にわたって一定径の円筒面からなっている。第２可動部材２０３の弁内周面２４７は、端面２４２および頂端面２４６に直交している。第２可動部材２０３の弁外周面２４１は、端面２４２および中間面２４３に直交している。

【0051】

弁外周面２４１、端面２４２、中間面２４３、テーパ外周面２４５、頂端面２４６および弁内周面２４７は、中心軸線を一致させている。

【0052】

第２可動部材２０３は、板状弁部２３１の外径すなわち弁外周面２４１の径が、基端側部材７２の小径内壁面１１３の内側に若干の隙間をもって嵌合可能なように小径内壁面１１３の径よりも若干小径である。

【0053】

第２可動部材２０３は、板状弁部２３１の弁外周面２４１において、基端側部材７２の小径内壁面１１３の内側に嵌合することで、基端側部材７２との隙間を閉塞するようになっている。また、第２可動部材２０３は、板状弁部２３１の弁外周面２４１を、基端側部材７２の小径内壁面１１３から底板部８１側に離すと、基端側部材７２との隙間を開放する。

【0054】

第２コイルスプリング２０４は、第２可動部材２０３の筒状突出部２３２と基端側部材７２の基端側筒状部８３との径方向の間位置に配置されており、軸方向の一端部が基端側部材７２の底面９１に当接し、軸方向の他端部が第２可動部材２０３の板状弁部２３１の中間面２４３に当接する。第２コイルスプリング２０４は、第２可動部材２０３を、板状弁部２３１が弁外周面２４１において基端側部材７２の小径内壁面１１３に嵌合し、基端側部材７２との隙間を閉塞する位置に位置するように付勢する。

【0055】

ボトムバルブ２５は、先端側部材７３の先端側弁座面１３６に当接する第１ディスクバルブ２５１と、基端側部材７２の基端側弁座面９２に当接する第２ディスクバルブ２５２と、これら第１ディスクバルブ２５１および第２ディスクバルブ２５２を通路部材７１に取り付けるボルト部材２５３およびナット部材２５４と、を有している。

【0056】

第１ディスクバルブ２５１は複数枚の有孔円板状の単板ディスクが軸方向に積層されて構成されており、これら単板ディスクは先端側部材７３の先端側弁座面１３６から軸方向に離れるほど外径が小径となっている。第１ディスクバルブ２５１は、先端側弁座面１３６に当接して通路穴１５２内の通路を閉塞すると共に、この先端側弁座面１３６から離れると通路穴１５２内の通路を開放する。

【0057】

第２ディスクバルブ２５２は複数枚の有孔円板状の単板ディスクが軸方向に積層されて構成されており、これら単板ディスクは基端側部材７２の基端側弁座面９２から軸方向に離れるほど外径が小径となっている。第２ディスクバルブ２５２は、基端側弁座面９２に当接して内側通路穴１２２内の通路を閉塞すると共に、この基端側弁座面９２から離れると内側通路穴１２２内の通路を開放する。第２ディスクバルブ２５２は、外側通路穴１２３内の通路を閉塞することはない。

【0058】

ボルト部材２５３は、頭部２６１と、頭部２６１の径方向の中央位置から軸方向に延びる円柱状の軸部２６２とを有しており、軸部２６２の軸方向における頭部２６１とは反対側の外周部にオネジ２６３が形成されている。ボルト部材２５３は、軸部２６２の軸方向における頭部２６１とは反対側の端面から軸方向の中間所定位置まで穿設される軸方向穴２６６と、軸方向穴２６６の軸方向における頭部２６１側の端部に交差して軸部２６２を径方向に貫通する径方向穴２６７とを有している。ナット部材２５４は、内周部にメネジが形成されている。

【0059】

以上のボトムバルブ２５は、例えば、以下のように組み立てられる。

【0060】

ボルト部材２５３の軸部２６２に、まず、第２ディスクバルブ２５２をその内周部において嵌合させて頭部２６１に載置させ、次に、軸部２６２に、基端側部材７２を基端側貫通穴１２１において嵌合させて底板部８１を第２ディスクバルブ２５２に載置させる。次に、軸部２６２を径方向内側に挿通させるようにして第２コイルスプリング２０４を基端側部材７２の基端側筒状部８３の径方向内側に挿入して底板部８１に載置させる。次に、第２可動部材２０３を、軸部２６２を径方向内側に嵌合させながら、基端側部材７２の基端側筒状部８３の径方向内側に嵌合させ板状弁部２３１において第２コイルスプリング２０４に当接させる。

【0061】

次に、隔壁部材７４を、大径筒状部１６２およびテーパ筒状部１６３の径方向内側に軸部２６２を挿通させ、小径筒状部１６１の径方向内側に軸部２６２を嵌合させることによって、大径筒状部１６２において基端側部材７２の座面１１４に載置させる。次に、第１可動部材２０１を、その径方向内側に隔壁部材７４の小径筒状部１６１を嵌合させて筒状弁部２１２を基端側筒状部８３の座面１１４に載置させる。次に、隔壁部材７４の小径筒状部１６１を径方向内側に挿通させるようにして第１コイルスプリング２０２を第１可動部材２０１の主板部２１１に載置させる。次に、先端側部材７３を、その蓋板部１３１の先端側貫通穴１５１に軸部２６２を嵌合させると共に、先端側筒状部１３２を基端側筒状部８３に嵌合させる。次に、第１ディスクバルブ２５１をその内周部に軸部２６２を嵌合させて、蓋板部１３１に載置させる。この状態で、第１ディスクバルブ２５１から突出する軸部２６２のオネジ２６３にナット部材２５４を螺合させて締め付ける。すると、基端側部材７２の突端面１１８に、先端側部材７３の突当面１４２が当接する。また、このとき、隔壁部材７４は、小端面１７３が先端側部材７３の天井面１３５に当接し、大端面１８３が基端側部材７２の座面１１４に当接する。

【0062】

ボトムバルブ２５は、基端側部材７２、隔壁部材７４および先端側部材７３が互いに固定された状態になる。また、第１ディスクバルブ２５１は内周部が先端側部材７３に固定された状態になり、第２ディスクバルブ２５２は内周部が基端側部材７２に固定された状態になる。隔壁部材７４の大径内壁面１８２と、基端側部材７２の小径内壁面１１３とが同一の連続する円筒面となる。隔壁部材７４の大径内壁面１８２も、基端側内壁面１１１、縮径テーパ内壁面１１２および小径内壁面１１３と共に第２内壁１５６を構成する。

【0063】

第１可動部材２０１は、基端側部材７２、隔壁部材７４および先端側部材７３に対して軸方向に移動可能であり、第１コイルスプリング２０２で基端側部材７２の方向に付勢されている。第２可動部材２０３は、基端側部材７２、隔壁部材７４およびボルト部材２５３に対して軸方向に移動可能であり、第２コイルスプリング２０４で隔壁部材７４の方向に付勢されている。

【0064】

ボトムバルブ２５は、第１可動部材２０１と、先端側部材７３と、基端側部材７２の基端側筒状部８３の一部と、隔壁部材７４とで囲まれた範囲が、第１室２８１となっている。この第１室２８１は、通路部材７１の第１内壁１５５と軸方向の位置を重ね合わせて第１内壁１５５の径方向内側に形成されている。この第１室２８１は、先端側部材７３の通路穴１５２内の通路に常時連通している。この第１室２８１内に第１コイルスプリング２０２が配置されている。

【0065】

また、ボトムバルブ２５は、第２可動部材２０３と隔壁部材７４とボルト部材２５３の軸部２６２とで囲まれた範囲が中間室２８２となっている。ボルト部材２５３の軸方向穴２６６および径方向穴２６７内の通路は中間室２８２に常時連通している。

【0066】

また、ボトムバルブ２５は、第２可動部材２０３と基端側部材７２とで囲まれた範囲が、第２室２８３となっている。この第２室２８３は、通路部材７１の第２内壁１５６と軸方向の位置を重ね合わせて第２内壁１５６の径方向内側に形成されている。基端側部材７２の内側通路穴１２２内の通路が、第２室２８３に常時連通している。この第２室２８３内に第２コイルスプリング２０４が配置されている。

【0067】

ボトムバルブ２５は、図１に示すように、外筒１６内に配置されて、通路部材７１の複数の脚部８２において底部２２に載置される。また、ボトムバルブ２５は、基端側部材７２にシリンダ１５が嵌合される。この状態で、ボトムバルブ２５は、外筒１６の底部２２との間に底室２８４を形成する。この底室２８４は、隣り合う脚部８２間の通路を介して、外筒１６とシリンダ１５との間に連通している。底室２８４は、リザーバ室１８の一部となっている。これにより、ボトムバルブ２５は、その通路部材７１が、シリンダ１５内のボトム側室４９と、底室２８４を含むリザーバ室１８との間に設けられることになる。

【0068】

図２に示すように、リザーバ室１８の底室２８４は、基端側部材７２の外側通路穴１２３内の通路に常時連通している。ボルト部材２５３の軸方向穴２６６および径方向穴２６７内の通路はボトム側室４９に常時連通しており、よって、中間室２８２もボトム側室４９に常時連通している。

【0069】

第１可動部材２０１は、第１コイルスプリング２０２の付勢力によって弁端面２２６が基端側部材７２の座面１１４に当接する。すると、第１可動部材２０１は、リザーバ室１８の底室２８４および外側通路穴１２３内の通路と、第１室２８１との連通を遮断する。このとき、第１可動部材２０１は、第１内壁１５５の中間内壁面１１５、拡径テーパ内壁面１１６、大径内壁面１１７および先端側内壁面１４１と軸方向の位置を重ね合わせて径方向に対向する。また、このとき、第１可動部材２０１は、筒状弁部２１２が、第１内壁１５５の中間内壁面１１５および隔壁部材７４の大径外径面１８１に嵌合する。

【0070】

この状態から、第１可動部材２０１が、第１コイルスプリング２０２の付勢力に抗して、隔壁部材７４の小径筒状部１６１および大径筒状部１６２を摺動して蓋板部１３１側に移動すると、弁端面２２６が基端側部材７２の座面１１４から離間する。そして、第１可動部材２０１は、第１内壁１５５の中間内壁面１１５から軸方向に離間すると、第１内壁１５５の拡径テーパ内壁面１１６、大径内壁面１１７および先端側内壁面１４１との径方向の隙間を介して、リザーバ室１８の底室２８４および外側通路穴１２３内の通路と、第１室２８１とを連通させる。このように、第１可動部材２０１は、第１内壁１５５に対し軸方向に変位可能に設けられており、第１コイルスプリング２０２は、第１可動部材２０１の移動に対し抵抗を与える抵抗部材である。

【0071】

第１室２８１は、第１ディスクバルブ２５１が先端側部材７３の蓋板部１３１に当接して通路穴１５２内の通路を閉塞している状態ではボトム側室４９との連通が遮断される。第１室２８１は、第１ディスクバルブ２５１の外周側の部分が蓋板部１３１から離れて通路穴１５２内の通路を開くとボトム側室４９に連通する。

【0072】

第２可動部材２０３は、第２コイルスプリング２０４の付勢力によって、板状弁部２３１が、弁外周面２４１において第２内壁１５６の小径内壁面１１３に嵌合している。これにより、第２可動部材２０３は、中間室２８２と第２室２８３との連通を遮断する。このとき、第２可動部材２０３は、板状弁部２３１が、第２内壁１５６の小径内壁面１１３と軸方向の位置を重ね合わせて径方向に対向する。なお、第２可動部材２０３は、軸方向に移動して、板状弁部２３１が、弁外周面２４１において第２内壁１５６の大径内壁面１８２に嵌合する場合もある。この場合も、第２可動部材２０３は、中間室２８２と第２室２８３との連通を遮断する。

【0073】

中間室２８２と第２室２８３との連通を遮断する状態から、第２可動部材２０３が、第２コイルスプリング２０４の付勢力に抗して、ボルト部材の２５３の軸部２６２を摺動して底板部８１側に移動すると、板状弁部２３１が、第２内壁１５６の小径内壁面１１３に対して軸方向にずれる。そして、第２可動部材２０３は、板状弁部２３１が、第２内壁１５６の小径内壁面１１３から軸方向に離れると、板状弁部２３１と、第２内壁１５６の縮径テーパ内壁面１１２および基端側内壁面１１１との径方向の隙間を介して、ボトム側室４９と、軸方向穴２６６および径方向穴２６７内の通路と、中間室２８２とを、第２室２８３に連通させる。このように、第２可動部材２０３は、第２内壁１５６に対し軸方向に変位可能に設けられており、第２コイルスプリング２０４は、第２可動部材２０３の移動に対し抵抗を与える抵抗部材である。

【0074】

第２室２８３は、第２ディスクバルブ２５２が基端側部材７２の底板部８１に当接して内側通路穴１２２内の通路を閉塞している状態ではリザーバ室１８の底室２８４との連通が遮断される。第２室２８３は、第２ディスクバルブ２５２の外周側の部分が底板部８１から離れて内側通路穴１２２内の通路を開くとリザーバ室１８の底室２８４に連通する。

【0075】

以上の構成のボトムバルブ２５は、ピストンロッド５１がシリンダ１５からの延出量を増やす伸び行程において、ピストン４５がロッド側室４８に移動して、ボトム側室４９の圧力がリザーバ室１８の圧力よりも所定値以上下がると、第１ディスクバルブ２５１が蓋板部１３１から離れて通路穴１５２内の通路を開いて、第１室２８１を通路穴１５２内の通路を介してボトム側室４９に連通させる。これにより、第１室２８１内の圧力が下がり、第１可動部材２０１が、第１コイルスプリング２０２の付勢力に抗して蓋板部１３１側に移動して、筒状弁部２１２と、第１内壁１５５の拡径テーパ内壁面１１６、大径内壁面１１７および先端側内壁面１４１との径方向の隙間を介して、リザーバ室１８の底室２８４および外側通路穴１２３内の通路と、第１室２８１とを連通させる。これにより、リザーバ室１８の底室２８４の油液Ｌが、外側通路穴１２３内の通路と、第１可動部材２０１と第１内壁１５５との径方向の隙間と、第１室２８１と、通路穴１５２内の通路と、第１ディスクバルブ２５１と通路穴１５２内の通路との間の通路と、からなる第１通路２９１を介してボトム側室４９に流れる。

【0076】

このとき、第１可動部材２０１は、筒状弁部２１２が、拡径テーパ内壁面１１６と軸方向の位置を重ね合わせる状態では、軸方向の位置によって拡径テーパ内壁面１１６との間の流路断面積が変化することになり、蓋板部１３１側に近づくほど流路断面積が大きくなる。また、このとき、第１ディスクバルブ２５１は、変形量によって通路穴１５２内の通路との間の流路断面積が変化することになり、変形量が大きくなるほど流路断面積が大きくなる。

【0077】

以上により、第１通路２９１は、ピストンロッド５１がシリンダ１５からの延出量を増やす伸び行程においてリザーバ室１８からボトム側室４９に作動流体としての油液Ｌを流すことになり、通路部材７１の第１内壁１５５は、この第１通路２９１を形成している。ボトムバルブ２５は、この第１内壁１５５に対し変位可能に設けられる第１可動部材２０１と、第１可動部材２０１の移動に対し抵抗を与える第１コイルスプリング２０２とを有している。第１可動部材２０１は、任意の質量マスを持つものとされ、ばね下（車輪側）の加速度と第１コイルスプリング２０２の持つばね定数によって移動距離が変化する。第１通路２９１と、第１通路２９１に設けられた第１可動部材２０１、第１コイルスプリング２０２および第１ディスクバルブ２５１とが、伸び行程において、減衰力を発生させる伸び側の第１減衰力発生機構２９５（減衰力発生機構）を構成している。

【0078】

ピストンロッド５１がシリンダ１５からの延出量を減らす縮み行程において、ピストン４５がボトム側室４９側に移動して、ボトム側室４９の圧力がリザーバ室１８の圧力よりも所定値以上上がると、軸方向穴２６６および径方向穴２６７内の通路と、中間室２８２の圧力も上がることになって、第２可動部材２０３が、第２コイルスプリング２０４の付勢力に抗して底板部８１側に移動して、板状弁部２３１と、第２内壁１５６の縮径テーパ内壁面１１２および基端側内壁面１１１との径方向の隙間を介して、ボトム側室４９と、軸方向穴２６６および径方向穴２６７内の通路と、中間室２８２とを、第２室２８３に連通させる。これにより、第２室２８３の圧力が上がり、第２ディスクバルブ２５２が底板部８１から離れて内側通路穴１２２内の通路を開いて、第２室２８３を内側通路穴１２２内の通路を介してリザーバ室１８の底室２８４に連通させる。これにより、ボトム側室４９の油液Ｌが、軸方向穴２６６および径方向穴２６７内の通路と、中間室２８２と、板状弁部２３１と第２内壁１５６との径方向の隙間と、第２室２８３と、内側通路穴１２２内の通路と、内側通路穴１２２内の通路と第２ディスクバルブ２５２と間の通路と、からなる第２通路２９２を介して、リザーバ室１８に流れる。

【0079】

このとき、第２可動部材２０３は、縮径テーパ内壁面１１２と軸方向の位置を重ね合わせる状態では、軸方向の位置によって縮径テーパ内壁面１１２との間の流路断面積が変化することになり、底板部８１に近づくほど流路断面積が大きくなる。また、このとき、第２ディスクバルブ２５２は、変形量によって内側通路穴１２２内の通路との間の流路断面積が変化することになり、変形量が大きくなるほど流路断面積が大きくなる。

【0080】

以上により、第２通路２９２は、ピストンロッド５１がシリンダ１５からの延出量を減らす縮み行程においてボトム側室４９からリザーバ室１８に作動流体としての油液Ｌを流すことになり、通路部材７１の第２内壁１５６は、この第２通路２９２を形成している。ボトムバルブ２５は、この第２内壁１５６に対し変位可能に設けられる第２可動部材２０３と、第２可動部材２０３の移動に対し抵抗を与える第２コイルスプリング２０４とを有している。第２可動部材２０３は、任意の質量マスを持つものとされ、ばね下（車輪側）の加速度と第２コイルスプリング２０４の持つばね定数によって移動距離が変化する。第２通路２９２と、第２通路２９２に設けられた第２可動部材２０３、第２コイルスプリング２０４および第２ディスクバルブ２５２とが、縮み行程において、減衰力を発生させる縮み側の第２減衰力発生機構２９６（減衰力発生機構）を構成している。

【0081】

ここで、第１可動部材２０１の外径と第２可動部材２０３の外径とは異なっており、第１可動部材２０１の外径の方が、第２可動部材２０３の外径よりも大径となっている。すなわち、第１可動部材２０１の部材外周面２２４の径の方が、第２可動部材２０３の弁外周面２４１の外径よりも大径となっている。

【0082】

また、これに合わせて、第１内壁１５５の内径と第２内壁１５６の内径とが異なっており、第１内壁１５５の内径の方が第２内壁１５６の内径よりも大径となっている。第１内壁１５５は、その最小内径である中間内壁面１１５の径の方が、第２内壁１５６の最小内径である小径内壁面１１３の径よりも大径であり、第２内壁１５６の最大内径である基端側内壁面１１１の径よりも大径である。

【0083】

第１コイルスプリング２０２と第２コイルスプリング２０４とは、第１コイルスプリング２０２のばね定数Ｋ１よりも第２コイルスプリング２０４のばね定数Ｋ２の方が大きい関係となっており、縮み行程に比べて伸び行程における負圧特性を緩和するようになっている。

【0084】

特許文献１には、バルブ・極微直列接続の構造が開示されている。特許文献２には、加速度感応ボデーバルブ構造が開示されている。特許文献３にも、加速度感応ボデーバルブ構造が開示されている。従来の構造は、ピストンの下部に伸び側および縮み側の直列構造とするオリフィス機能を設けた弾性変形をするリーフ弁要素を持つことで、極微低速域から望ましい特性を得るものとしている。また、ボデー部にピストンロッド側へ向かう方向への所定の加速度以上の加速度が作用すると、開弁して流路を連通させる構造をもつことで、圧力ではなく加速度感応機能によりインパクトショックを効果的に低減可能な機能を有している。しかし、直列構造の背反として伸び行程および縮み行程、特に行程反転時には減衰力の立ち上がりの遅れが懸念される。

【0085】

第１実施形態の緩衝器１１は、ボトムバルブ２５が、シリンダ１５内のボトム側室４９とリザーバ室１８との間に設けられ内径の異なる部分が第１内壁１５５に形成される筒状の通路部材７１と、第１内壁１５５に対し変位可能に設けられる第１可動部材２０１と、第１可動部材２０１の移動に対し抵抗を与える第１コイルスプリング２０２と、を有するため、伸び行程において、特に縮み行程から伸び行程に行程が反転する際に減衰力の立ち上がりの遅れを抑制することができ、円滑に減衰力を発生させることができる。また、伸び行程において、ピストン速度が極微低速の領域から加速度感応が機能する構造となる。したがって、乗り心地向上に寄与できる。しかも、伸び行程において、極微低速で機能する構造と加速度感応機能を設けた場合に必要となる２機構分の構造が不要になる。

【0086】

また、第１実施形態の緩衝器１１は、ボトムバルブ２５が、シリンダ１５内のボトム側室４９とリザーバ室１８との間に設けられ内径の異なる部分が第２内壁１５６に形成される筒状の通路部材７１と、第２内壁１５６に対し変位可能に設けられる第２可動部材２０３と、第２可動部材２０３の移動に対し抵抗を与える第２コイルスプリング２０４と、を有するため、縮み行程において、特に伸び行程から縮み行程に行程が反転する際に減衰力の立ち上がりの遅れを抑制することができ、円滑に減衰力を発生させることができる。また、縮み行程において、ピストン速度が極微低速の領域から加速度感応が機能する構造となる。したがって、乗り心地向上に寄与できる。しかも、縮み行程において、極微低速で機能する構造と加速度感応機能を設けた場合に必要となる２機構分の構造が不要になる。

【0087】

また、伸び行程で減衰力を発生させる第１減衰力発生機構２９５と、縮み行程で減衰力を発生させる第２減衰力発生機構２９６とが並列構造となっていて、独立に調整可能であるため、伸び行程および縮み行程のそれぞれで円滑に減衰力を発生させることができる。

【0088】

また、第１可動部材２０１と第２可動部材２０３とは外径が異なっており、第１内壁１５５と第２内壁１５６とは内径が異なっているため、伸び行程と縮み行程とで減衰力特性を異ならせることができる。

【0089】

［第２実施形態］
本発明に係る第２実施形態を主に図３に基づいて第１実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第１実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。

【0090】

第２実施形態の緩衝器１１Ａにおいては、図３に示すように、第１実施形態のボトムバルブ２５とは一部異なるボトムバルブ２５Ａが用いられる。ボトムバルブ２５Ａは、通路部材７１とは一部異なる通路部材７１Ａを有しており、通路部材７１Ａは、基端側部材７２とは一部異なる基端側部材７２Ａと、先端側部材７３とは一部異なる先端側部材７３Ａとを有している。

【0091】

先端側部材７３Ａは、先端側筒状部１３２とは一部異なる先端側筒状部１３２Ａを有している。蓋板部１３１は、天井面１３５よりも径が大きい天井面１３５Ａを有している。先端側筒状部１３２Ａは、円筒面状の先端側内壁面１４１にかえてテーパ状のテーパ内壁面１４１Ａを有している。テーパ内壁面１４１Ａは、天井面１３５Ａの径方向外側の縁部から縮径しつつ突当面１４２Ａの内周縁部まで延出している。突当面１４２Ａは突当面１４２よりも内径が大きくなっている。

【0092】

基端側部材７２Ａは、基端側筒状部８３とは一部異なる基端側筒状部８３Ａを有している。基端側筒状部８３Ａは、円筒面状の大径内壁面１１７にかえてテーパ状のテーパ内壁面１１７Ａを有している。テーパ内壁面１１７Ａは、拡径テーパ内壁面１１６の軸方向における中間内壁面１１５とは反対側の端縁部から軸方向において中間内壁面１１５とは反対側に拡径しつつ突端面１１８Ａの内周縁部まで延出している。突端面１１８Ａは突端面１１８よりも内径が大きくなっている。

【0093】

基端側部材７２Ａおよび先端側部材７３Ａが組み立てられた状態で、テーパ内壁面１４１Ａおよびテーパ内壁面１１７Ａは、連続する同一のテーパ面を構成することになる。第１内壁１５５Ａは、第１内壁１５５に対してテーパ内壁面１４１Ａおよびテーパ内壁面１１７Ａを有する点が相違している。テーパ内壁面１１７Ａおよびテーパ内壁面１４１Ａは、座面１１４から軸方向に離れるほど大径となるテーパ面となっている。

【0094】

これにより、テーパ内壁面１４１Ａおよびテーパ内壁面１１７Ａの径方向内側に、第１室２８１とは径方向外側の形状が異なる第１室２８１Ａが形成されることになる。よって、第１通路２９１Ａも、第１通路２９１に対して第１室２８１とは異なる第１室２８１Ａを有する点が相違しており、第１減衰力発生機構２９５Ａも、第１減衰力発生機構２９５に対して第１室２８１とは異なる第１室２８１Ａを有する点が相違している。

【0095】

基端側筒状部８３Ａは、第２内壁１５６とは一部異なる第２内壁１５６Ａを有している。第２内壁１５６Ａは、テーパ状の縮径テーパ内壁面１１２および円筒面状の基端側内壁面１１１にかえて、テーパ状のテーパ内壁面１１２Ａを有している。テーパ内壁面１１２Ａは、底面９１の径方向外側の縁部から縮径しつつ小径内壁面１１３の方向に延出して、小径内壁面１１３の軸方向における底面９１側の端縁部まで延びている。テーパ内壁面１１２Ａは、小径内壁面１１３から軸方向に離れるほど大径となるテーパ面となっている。

【0096】

これにより、テーパ内壁面１１２Ａの径方向内側に、第２室２８３とは径方向外側の形状が異なる第２室２８３Ａが形成されることになる。よって、第２通路２９２Ａも、第２通路２９２に対して第２室２８３とは異なる第２室２８３Ａを有する点が相違しており、第２減衰力発生機構２９６Ａも、第２減衰力発生機構２９６に対して第２室２８３とは異なる第２室２８３Ａを有する点が相違している。

【0097】

以上の構成の第２実施形態のボトムバルブ２５Ａは、ピストンロッド５１がシリンダ１５からの延出量を増やす伸び行程において、第１可動部材２０１が、第１コイルスプリング２０２の付勢力に抗して蓋板部１３１側に移動すると、筒状弁部２１２と、第１内壁１５５Ａの拡径テーパ内壁面１１６、テーパ内壁面１１７Ａおよびテーパ内壁面１４１Ａとの径方向の隙間を介して、リザーバ室１８の底室２８４および外側通路穴１２３内の通路と、第１室２８１Ａとを連通させる。このとき、第１可動部材２０１は、筒状弁部２１２が、拡径テーパ内壁面１１６、テーパ内壁面１１７Ａおよびテーパ内壁面１４１Ａと軸方向の位置を重ね合わせる状態では、軸方向の位置によって、拡径テーパ内壁面１１６、テーパ内壁面１１７Ａおよびテーパ内壁面１４１Ａとの間の流路断面積が変化することになり、蓋板部１３１側に近づくほど流路断面積が大きくなる。これにより、第１可動部材２０１の蓋板部１３１側への移動量が増加するに従い第１通路２９１Ａを流れる油液Ｌの流量を増加させるチョーク特性を得ることができる。

【0098】

ボトムバルブ２５Ａは、ピストンロッド５１がシリンダ１５からの延出量を減らす縮み行程において、第２可動部材２０３が、第２コイルスプリング２０４の付勢力に抗して底板部８１側に移動すると、板状弁部２３１と、第２内壁１５６Ａのテーパ内壁面１１２Ａとの径方向の隙間を介して、ボトム側室４９と、軸方向穴２６６および径方向穴２６７内の通路と、中間室２８２とを、第２室２８３Ａに連通させる。このとき、第２可動部材２０３は、板状弁部２３１が、テーパ内壁面１１２Ａと軸方向の位置を重ね合わせる状態では、軸方向の位置によってテーパ内壁面１１２Ａとの間の流路断面積が変化することになり、底板部８１に近づくほど流路断面積が大きくなる。これにより、第２可動部材２０３の底板部８１側への移動量が増加するに従い第２通路２９２Ａを流れる油液Ｌの流量を増加させるチョーク特性を得ることができる。

【0099】

なお、テーパ内壁面１１７Ａおよびテーパ内壁面１４１Ａを、上記とは逆に、天井面１３５Ａの径方向外側の縁部から拡径しつつ延出するテーパ面としても良い。このように構成すれば、第１可動部材２０１の蓋板部１３１側への移動量が増加するに従い第１通路２９１Ａを流れる油液Ｌの流量を減少させるチョーク特性を得ることができる。

【0100】

以上のように、第１内壁１５５Ａにテーパ内壁面１１７Ａおよびテーパ内壁面１４１Ａを形成するため、テーパ内壁面１１７Ａおよびテーパ内壁面１４１Ａのテーパを調整することによって、伸び側の減衰力を容易に調整することが可能となる。また、第２内壁１５６Ａにテーパ内壁面１１２Ａを形成するため、テーパ内壁面１１２Ａのテーパを調整することによって、縮み側の減衰力を容易に調整することが可能となる。

【0101】

［第３実施形態］
本発明に係る第３実施形態を主に図４および図５に基づいて第１実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第１実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。

【0102】

第３実施形態の緩衝器１１Ｂにおいては、図４に示すように、第１実施形態のボトムバルブ２５とは一部異なるボトムバルブ２５Ｂが用いられる。ボトムバルブ２５Ｂは、通路部材７１とは一部異なる通路部材７１Ｂを有しており、通路部材７１Ｂは、基端側部材７２とは一部異なる基端側部材７２Ｂと、先端側部材７３とは一部異なる先端側部材７３Ｂとを有している。

【0103】

先端側部材７３Ｂは、先端側筒状部１３２とは一部異なる先端側筒状部１３２Ｂを有している。先端側筒状部１３２Ｂは、円筒面状の先端側内壁面１４１にかえて凹凸状の凹凸内壁面１４１Ｂを有している。図５に示すように、凹凸内壁面１４１Ｂは、天井面１３５の径方向外側の縁部から縮径しつつ突当面１４２の方向に延出する縮径テーパ面３０２と、縮径テーパ面３０２の内周縁部から突当面１４２の方向に延出する小径円筒面３０３と、小径円筒面３０３の突当面１４２側の端縁部から拡径しつつ突当面１４２の方向に延出する拡径テーパ面３０４と、拡径テーパ面３０４の径方向外側の縁部から突当面１４２の方向に延出する、小径円筒面３０３よりも大径の大径円筒面３０５とを有しており、この大径円筒面３０５の突当面１４２側の縁部から上記と同様の縮径テーパ面３０２が突当面１４２の方向に延出している。

【0104】

このような、縮径テーパ面３０２、小径円筒面３０３、拡径テーパ面３０４および大径円筒面３０５の組が、天井面１３５から順に複数組、具体的には３組設けられ、天井面１３５から最も離れた組の大径円筒面３０５の一部が突当面１４２の内周縁部まで延出している。

【0105】

基端側部材７２Ｂは、基端側筒状部８３とは一部異なる基端側筒状部８３Ｂを有している。基端側筒状部８３Ｂは、円筒面状の大径内壁面１１７にかえて凹凸状の凹凸内壁面１１７Ｂを有している。凹凸内壁面１１７Ｂは、突端面１１８の内周縁部から座面１１４の方向に延出する大径円筒面３０５の残りの一部と、この部分の座面１１４側の端縁部から縮径しつつ座面１１４の方向に延出する上記と同様の縮径テーパ面３０２と、縮径テーパ面３０２の内周縁部から座面１１４の方向に延出する上記と同様の小径円筒面３０３と、小径円筒面３０３の座面１１４側の端縁部から拡径しつつ座面１１４の方向に延出する上記と同様の拡径テーパ面３０４と、拡径テーパ面３０４の径方向外側の縁部から座面１１４の方向に拡径テーパ内壁面１１６の径方向外側の端縁部まで延出する上記と同様の大径円筒面３０５とを有している。

【0106】

基端側部材７２Ｂおよび先端側部材７３Ｂが組み立てられた状態で、凹凸内壁面１４１Ｂおよび 凹凸内壁面１１７Ｂは連続する同様の凹凸面を構成することになる。第１内壁１５５Ｂは、第１内壁１５５に対して凹凸内壁面１４１Ｂおよび 凹凸内壁面１１７Ｂを有する点が相違している。

【0107】

これにより、第１内壁１５５Ｂの径方向内側に、第１室２８１とは径方向外側の形状が異なる第１室２８１Ｂが形成されることになる。よって、第１通路２９１Ｂも、第１通路２９１に対して第１室２８１とは異なる第１室２８１Ｂを有する点が相違しており、第１減衰力発生機構２９５Ｂも、第１減衰力発生機構２９５に対して第１室２８１とは異なる第１室２８１Ｂを有する点が相違している。

【0108】

基端側筒状部８３Ｂは、第２内壁１５６とは一部異なる第２内壁１５６Ｂを有している。第２内壁１５６Ｂは、円筒面状の基端側内壁面１１１にかえて、凹凸状の凹凸内壁面１１１Ｂを有している。凹凸内壁面１１１Ｂは、底面９１の径方向外側の縁部から小径内壁面１１３の方向に延出する大径円筒面３１１と、大径円筒面３１１の小径内壁面１１３側の端縁部から縮径しつつ小径内壁面１１３の方向に延出する縮径テーパ面３１２と、縮径テーパ面３１２の内周縁部から小径内壁面１１３の方向に延出する、大径円筒面３１１よりも小径の小径円筒面３１３と、小径円筒面３１３の小径内壁面１１３側の端縁部から拡径しつつ小径内壁面１１３の方向に延出する拡径テーパ面３１４と、を有しており、この拡径テーパ面３１４の径方向外側の端縁部から上記と同様の大径円筒面３１１が小径内壁面１１３の方向に延出している。

【0109】

このような、大径円筒面３１１、縮径テーパ面３１２、小径円筒面３１３および拡径テーパ面３１４の組が、底面９１から順に複数組、具体的には３組設けられ、底面９１から最も離れた組の拡径テーパ面３１４の径方向外側の端縁部から上記と同様の大径円筒面３１１が、縮径テーパ内壁面１１２の径方向外側の端縁部まで延びている。

【0110】

これにより、凹凸内壁面１１１Ｂの径方向内側に、第２室２８３とは径方向外側の形状が異なる第２室２８３Ｂが形成されることになる。よって、第２通路２９２Ｂも、第２通路２９２に対して第２室２８３とは異なる第２室２８３Ｂを有する点が相違しており、第２減衰力発生機構２９６Ｂも、第２減衰力発生機構２９６に対して第２室２８３とは異なる第２室２８３Ｂを有する点が相違している。

【0111】

以上の構成の第３実施形態においては、ピストンロッド５１がシリンダ１５からの延出量を増やす伸び行程において、第１可動部材２０１が、第１コイルスプリング２０２の付勢力に抗して蓋板部１３１側に移動すると、第１可動部材２０１と、第１内壁１５５Ｂの凹凸内壁面１４１Ｂおよび 凹凸内壁面１１７Ｂとの径方向の隙間を介して、リザーバ室１８の底室２８４および外側通路穴１２３内の通路と、第１室２８１Ｂとを連通させる。このとき、第１可動部材２０１は、軸方向の位置によって凹凸内壁面１４１Ｂおよび 凹凸内壁面１１７Ｂとの間の流路断面積が変化することになる。

【0112】

ピストンロッド５１がシリンダ１５からの延出量を減らす縮み行程において、第２可動部材２０３が、第２コイルスプリング２０４の付勢力に抗して底板部８１側に移動すると、板状弁部２３１と、第２内壁１５６の凹凸内壁面１１１Ｂとの径方向の隙間を介して、ボトム側室４９と、軸方向穴２６６および径方向穴２６７内の通路と、中間室２８２とを、第２室２８３Ｂに連通させる。このとき、第２可動部材２０３の板状弁部２３１は、軸方向の位置によって凹凸内壁面１１１Ｂとの間の流路断面積が変化することになる。

【0113】

以上に述べた実施形態の第１の態様は、作動流体が封入されるシリンダと、前記シリンダ内と連通可能に設けられるリザーバ室と、前記シリンダ内に摺動可能に設けられ前記シリンダ内をロッド側室とボトム側室とに画成するピストンと、前記シリンダの一端に設けられ、前記ボトム側室と前記リザーバ室とを画成するボトムバルブと、一端側が前記シリンダ内で前記ピストンに固定され他端側が前記シリンダ外に延出されるピストンロッドと、前記ピストンの移動により減衰力を発生する減衰力発生機構と、を有する緩衝器であって、前記ボトムバルブは、前記シリンダ内の前記ボトム側室と前記リザーバ室との間に設けられ内径の異なる部分が内壁に形成される筒状の通路部材と、前記内壁に対し変位可能に設けられる可動部材と、前記可動部材の移動に対し抵抗を与える抵抗部材と、を有する。これにより、減衰力の立ち上がりの遅れを抑制することができる。

【0114】

第２の態様は、第１の態様において、前記通路部材は、前記ピストンロッドが前記シリンダからの延出量を増やす伸び行程において前記リザーバ室から前記ボトム側室に作動流体を流す第１通路を形成すると共に内径の異なる部分が形成される第１内壁と、前記ピストンロッドが前記シリンダからの延出量を減らす縮み行程において前記ボトム側室から前記リザーバ室に作動流体を流す第２通路を形成すると共に内径の異なる部分が形成される第２内壁と、を有し、前記ボトムバルブは、前記第１内壁に対し変位可能に設けられる第１可動部材と、前記第１可動部材の移動に対し抵抗を与える第１抵抗部材と、前記第２内壁に対し変位可能に設けられる第２可動部材と、前記第２可動部材の移動に対し抵抗を与える第２抵抗部材と、を有する。

【0115】

第３の態様は、第２の態様において、前記第１可動部材と前記第２可動部材とは外径が異なり、前記第１内壁と前記第２内壁とは内径が異なる。

【符号の説明】

【0116】

１１，１１Ａ，１１Ｂ 緩衝器
１５ シリンダ
１８ リザーバ室
４８ ロッド側室
４９ ボトム側室
４５ ピストン
２５，２５Ａ，２５Ｂ ボトムバルブ
５１ ピストンロッド
５９，６０ 減衰力発生機構
２９５，２９５Ａ，２９５Ｂ 第１減衰力発生機構（減衰力発生機構）
２９６，２９６Ａ，２９６Ｂ 第２減衰力発生機構（減衰力発生機構）
１５５，１５５Ａ，１５５Ｂ 第１内壁
１５６，１５６Ａ，１５６Ｂ 第２内壁
７１，７１Ａ，７１Ｂ 通路部材
２０１ 第１可動部材（可動部材）
２０３ 第２可動部材（可動部材）
２０２ 第１コイルスプリング（抵抗部材，第１抵抗部材）
２０４ 第２コイルスプリング（抵抗部材，第２抵抗部材）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】