特開 2022-145347 載置物品回動機構及びそれを備える車両

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022145347

(43)【公開日】2022-10-04

(54)【発明の名称】載置物品回動機構及びそれを備える車両

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/14 20060101AFI20220926BHJP

   B60N 2/06 20060101ALI20220926BHJP

【ＦＩ】

B60N2/14

B60N2/06

【審査請求】有

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021046711

(22)【出願日】2021-03-20

(11)【特許番号】

(45)【特許公報発行日】2022-04-11

(71)【出願人】

【識別番号】501334615

【氏名又は名称】加地 朝一

(74)【代理人】

【識別番号】100117374

【弁理士】

【氏名又は名称】中尾 真一

(72)【発明者】

【氏名】加地 朝一

【テーマコード（参考）】

3B087

【Ｆターム（参考）】

3B087BA03

3B087BA09

3B087BB07

(57)【要約】      （修正有）

【課題】簡易かつ安価に製造することができる載置物品回動機構を提供する。
【解決手段】枠体２１を有する回動スライド体２０は、前記枠体２１に固定される上板２２と、下板２４と、前記上板２２及び前記下２４板に介在する回動盤２３とを備え、前記下板２４の下部には、長方形状に枠を組み形成される支持枠３１のガイド孔３１ｇに突入し、スライド移動可能なガイド突部を備え、前記回動スライド体２０の前記上板２２が、前記支持枠３１内に嵌ることによって、回動を阻止され、前記回動スライド体２０の前記ガイド軸が、前記ガイド孔３１ｇの水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔３１ｇの斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体２０の前記上板２２が、前記支持枠３１の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体２０の前記枠体２１が回動自在となるとなるよう構成した。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

長方形状に枠を組み形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記支持枠の長手方向に移動可能な、方形状に組まれ形成される枠体を有する回動スライド体を備え、
前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠との、それぞれの対向する面に、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔が適宜間隔を開けて穿設され、
前記回動スライド体は、前記枠体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備え、前記下板の下部には、前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能なガイド突部を備え、
前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌ることによって、回動を阻止され、
前記回動スライド体の前記ガイド軸が、前記ガイド孔の水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔の斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体の枠体が回動自在となることを特徴とする載置物品回動機構。

【請求項2】

前記回動スライド体の前記下板の下部に備える突部は、前記下板の下面に棒状材を、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するように取り付けて形成してなることをを特徴とする請求項１に記載の載置物品回動機構。

【請求項3】

前記回動スライド体の上部に自動車又は電車の座席を取り付けて、前記自動車又は電車の座席の回動を行うことをことを特徴とする請求項１又は２に記載の載置物品回動機構。

【請求項4】

請求項３に記載の載置物品回動機構を備えることを特徴とする自動車または電車。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、載置された物品を回動する載置物品回動機構、特に、車両用の回動座席（載置物品）に好適な載置物品回動機構及びそれを自動車用座席回動機構として備える自動車に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、例えば、車両用の回動座席に使用される回動機構としては、特許第３５７５３５４号（特許文献１）に示すような回動機構が公知である。前記公報記載の回動機構は、車両前方を向いた着座位置と車両側方を向いた乗降のための横向き位置との間を回動可能な車両用回動座席であって、座席本体を前記着座位置と前記横向き位置との間で水平回動可能に支持するための回動支持台と、前記座席本体を車幅方向に移動可能に支持するための幅方向支持台とを備え、前記幅方向支持台は、車両フロアまたは前記回動支持台に相互に平行に固定された左右一対の固定レールを有する固定枠体と、前記両固定レールの内側に沿って移動可能に支持された左右一対の第１可動レールと該両第１可動レール間を連結する連結板を有する中間スライド枠体と、前記両第１可動レールの内側に沿って移動可能に支持された左右一対の第２可動レールと該両第２可動レール間を連結する連結板を有するトップスライド枠体を備え、該トップスライド枠体に前記座席本体が支持されて、該座席本体を２ 段階で車幅方向にスライド可能な構成とされるとともに、前記固定レール間に第１の駆動装置を配置し、該第１の駆動装置を前記中間スライド枠体の連結板に連結して該中間スライド枠体を前記固定枠体に対して移動させ、かつ前記第１可動レール間に第２の駆動装置を配置し、該第２の駆動装置を前記トップスライド枠体の連結板に連結して該トップスライド枠体を前記中間スライド枠体に対して移動させる構成とされている。

【0003】

しかしながら、前記回動機構は、車両外に身体障害者等を着座したまま移動させる構成であるので、例えば、３列シートや４列シートからなる車両において、例えば、２列目の座席を３列目の座席と対面するように回動させる回動機構としては不適である。

【0004】

また、前記の３列シートや４列シートからなる車両において、完成車に後付けで位置のシートを回動対面シートとする改造を行う場合には、前記シートが回動する場合に、内側壁と抵触しないように回動代（しろ）を設ける必要があるとともに、簡易な構造であることが要求される。

【0005】

そこで、本件出願人は前記問題点を解決するために、特許第６７６３５０２号（特許文献２）を提案した。前記公報記載の回動機構は、長方形状の枠で形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記枠体の長手方向に移動可能な、方形状（正方形状及び長方形状を含む）の枠体を有する回動スライド体を備え、前記回動スライド体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備える回動盤を備え、前記下板の下部には、前記支持部材と対応する位置に下方に突出するスライド部材を備え、前記回動スライド体の上板が、前記支持枠の高さ方向の内部に嵌ることによって、回動を阻止され、前記回動スライド体が、前記支持枠の長辺方向にスライドしつつ、前記スライド部材が前記支持部材に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記スライド体の枠が回動自在となるよう構成したものである。

【0006】

しかしながら、本件出願人は、より簡易な構成で安価に製造することができ、量産性に有利な改良された載置物品回動機構を発明した。

【0007】

【特許文献1】特許第３５７５３５４号 図３、図５、図６

【特許文献2】特許第６７６３５０２号 第１頁、図１

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

本発明は、前記の事情に鑑み発明されたものであり、より簡易な構成で容易に製造することができ、量産性に富む載置物品回動機構を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0009】

請求項１に記載の載置物品回動機構は、長方形状に枠を組み形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記支持枠の長手方向に移動可能な、方形状に組まれ形成される枠体を有する回動スライド体を備え、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠との、それぞれの対向する面に、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔が適宜間隔を開けて穿設され、前記回動スライド体は、前記枠体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備え、前記下板の下部には、前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能なガイド突部を備え、前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌ることによって、回動を阻止され、前記回動スライド体の前記ガイド軸が、前記ガイド孔の水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔の斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体の枠体が回動自在となることを特徴とする。

【0010】

請求項１に記載の載置物品回動機構にあっては、前記回動スライド体が前記支持に対して、スライドしつつ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の下端が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記スライド体の枠が回動自在となる動作を、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔と前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能なガイド突部を備える回動スライド体で実現し、前記ガイド孔と前記ガイド突部は、比較的簡易な構成で、前記載置物品回動機構に実現できるため、全体として、容易に製造することができる。

【0011】

請求項２に記載の載置物品回動機構は、請求項１に記載の載置物品回動機構において、前記回動スライド体の前記下板の下部に備える突部は、前記下板の下面に棒状材を前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するように取り付けて形成してなることをを特徴とする。

【0012】

請求項２に記載の載置物品回動機構にあっては、前記突部を、前記下板の下面に棒状材を、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するようにして形成しているので、前記突部を鋼製の棒材で形成するができるので、製造コストが安く、簡易に製造することができる。また、前記下板は、上方からの押圧力に対して剛性が上がることとなる。

【0013】

請求項３に記載の載置物品回動機構は、請求項１又は２に記載の載置物品回動機構において、前記回動スライド体の上部に自動車又は電車の座席を取り付けて、前記自動車又は電車の座席の回動を行うことを特徴とする載置物品回動機構。

【0014】

請求項３に記載の載置物品回動機構にあっては、自動車又は電車の座席の回動機構として使用する場合に、座席が回動する場合に、内側壁と抵触しないように回動代を設けることができるので、座席を側壁に近接して配置することができる。

【0015】

請求項４に記載の自動車又は電車は、請求項３に記載の自動車又は電車の載置回動機構を備えることを特徴とする。

【0016】

請求項４に記載の自動車又は電車にあっては、自動車又は電車の座席の回動機構として使用する場合に、座席が回動する場合に、スライドにより、回動代を設けることができるので、座席を側壁に近接して配置することができる。

【発明の効果】

【0017】

請求項１に記載の載置物品回動機構に依れば、長方形状に枠を組み形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記支持枠の長手方向に移動可能な、方形状に組まれ形成される枠体を有する回動スライド体を備え、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠との、それぞれの対向する面に、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔が適宜間隔を開けて穿設され、前記回動スライド体は、前記枠体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備え、前記下板の下部には、前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能なガイド突部を備え、前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌ることによって、回動を阻止され、前記回動スライド体の前記ガイド軸が、前記ガイド孔の水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔の斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体の枠体が回動自在となるので、簡易な構成で安価に製造することができる。また、前記回動スライド体はスライドして回動するため、回動代を生じさせることができる。

【0018】

請求項２に記載の載置物品回動機構に依れば、請求項１に記載の載置物品回動機構において、前記回動スライド体の前記下板の下部に備える突部は、前記下板の下面に棒状材を前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するように取り付けて形成してなるので、前記突部を、前記下板の下面に棒状材を、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するようにして形成しているため、前記突部を鋼製の棒材で形成するができ製造コストが安く、簡易に製造することができる。

【0019】

請求項３に記載の載置物品回動機構に依れば、請求項１又は２に記載の載置物品回動機構において、前記回動スライド体の上部に自動車又は電車の座席を取り付けて、前記自動車又は電車の座席の回動を行うことができるので、自動車又は電車の座席の回動機構として使用する場合に、、座席が回動するとき、スライドにより、回動代を設けることができるので、内側壁と抵触しないように回動することができ、座席を内側壁に近接して配置できるので、座席幅や通路スペースを大きくとることができる。

【0020】

請求項４に記載の自動車又は電車に依れば、請求項３に記載の載置物品回動機構を備えているので、自動車又は電車の座席の回動機構として使用する場合は、座席が回動するとき、スライドにより、回動代を設けることができるので、内側壁と抵触しないように回動することができ、座席を内側壁に近接して配置できるので、座席幅や通路スペースを大きくとることができる。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】本発明の実施形態に係る載置物品回動機構の斜視図であり、（ａ）は回動スライド体が支持枠に固定された状態であり、（ｂ）は回動スライド体を上方に持ち上げるようにスライドさせて回動位置まで移動させた状態であり、（ｃ）は回動スライド体を回動させた状態を示し、（ｄ）は回動スライド体が回動した状態を示し、（ｅ）は回動スライド体をもとの固定位置まで移動させた状態を示す。

【図2】回動スライド体の分解斜視図である。

【図3】前記載置物品回動機構の平面図であり、（ａ）は回動スライド体が支持枠に固定された状態を示す平面図であり、（ｂ）は回動スライド体を上方に持ち上げるようにスライドさせて回動位置まで移動させた状態の平面図である。

【図4】（ａ）は図３のＡ－Ａ線断面図であり、（ｂ）は図３のＢ－Ｂ線断面図である。

【図5】（ａ）は図３のＣ－Ｃ線断面図であり、（ｂ）は図３のＤ－Ｄ線断面図である。

【図6】（ａ）は載置物品回動機構を自動車の座席回動機構に適用した要部斜視図であり、（ｂ）は要部側面図である。

【図7】自動車の座席回動機構の回動状態を示す概略平面図であり、（ａ）は回動スライド体が支持枠に固定された状態であり、（ｂ）は回動スライド体を上方に持ち上げるようにスライドさせて回動位置まで移動させた状態であり、（ｃ）は回動スライド体を回動させた状態を示し、（ｄ）は回動スライド体が回動した状態を示し、（ｅ）は回動スライド体をもとの固定位置まで移動させた状態を示す。

【発明を実施するための形態】

【0022】

本発明に係る載置物品回動機構を実施するための実施形態について、図面にしたがって説明する。

【0023】

図１は本発明の実施形態に係る載置物品回動機構の斜視図であり、（ａ）は回動スライド体が支持枠に固定された状態であり、（ｂ）は回動スライド体を上方に持ち上げるようにスライドさせて回動位置まで移動させた状態であり、（ｃ）は回動スライド体を回動させた状態を示し、（ｄ）は回動スライド体が回動した状態を示し、（ｅ）は回動スライド体をもとの固定位置まで移動させた状態を示す斜視図である。図２は回動スライド体の分解斜視図であり、図３は前記載置物品回動機構の平面図であり、（ａ）は回動スライド体が支持枠に固定された状態を示す平面図であり、（ｂ）は回動スライド体を上方に持ち上げるようにスライドさせて回動位置まで移動させた状態の平面図である。また、図４（ａ）は図３のＡ－Ａ線断面図であり、（ｂ）は図３のＢ－Ｂ線断面図であり、図５（ａ）は図３のＣ－Ｃ線断面図であり、（ｂ）は図３のＤ－Ｄ線断面図である。

【0024】

図１乃至図５中、１０は本実施形態に係る載置物品回動機構を示し、前記載置物品回動機構１０は、物品を載置し回動する回動スライド体２０と、前記回動スライド体２０を支持する支持枠３１とを備える。

【0025】

図２の分解斜視図に詳細に示すように、前記回動スライド体２０は、断面Ｌ字状の２枚の鋼材（枠２１ａ，枠２１ｃ）の長手方向両端を板状の鋼材（枠２１ｂ，枠２１ｄ）で溶接し、略正方形状に組んで形成した枠体２１（枠２１ａ，枠２１ｂ，枠２１ｃ，枠２１ｄ）の下側に、回動盤２３をL字状の鋼材Ｌと上板２２とを介して固定し、前記回動盤２３の下面に下板２４を回動自在に取り付けて形成されている。なお、前記断面Ｌ字状の２枚の前記枠２１ａ及び前記枠２１ｃの水平面２１ｅ，２１ｆは、前記支持枠３１に前記回動スライド体２０を載置する場合の載置面となる。

【0026】

そして、前記回動盤２３は、前記上板２２と下板２４の間に、多数の鋼球（図示せず）を備える回動部分を介在させて、前記上板２２と前記下板２４とを、中央で貫通する回動軸２６を中心に相対的に回動するように構成されており、前記回動軸２６は、固定部材２９で固定されており、前記回動盤２３と前記上板２２と前記下板２４との間にはそれぞれ、スペーサー２７，２８を介在させている。

【0027】

そして、前記下板２４の底面には、所定間隔を隔てて、後述する前記支持枠３１の枠材３１ｅと３１ｃに向けて両端部が前記底面側部から突出するように、断面円形状の２本の鋼製の棒状材から形成されるガイド軸２５，２５を溶接固定している。

【0028】

そして、前記回動盤２３は、前記上板２２の前記一辺および対向辺を、前記枠２１ａと前記枠２１ａに対向する前記枠２１ｃ内側面に固定される鋼材Ｌ,Ｌに、ボルトとナットにより固定されている。このとき、前記鋼材Ｌ、Ｌの下面は、前記前記枠２１ａ、２１ｂの下面と同面となるように固定されており、したがって、前記上板２２は、その厚さ分だけ、前記枠体２１の下面より下方に突出して取り付けられている。なお、前記枠２１ｄの両側面には、前記回動スライド体２０の回動位置を確認するための、位置表示マークＭを設けている。

【0029】

一方、前記支持枠３１は、断面逆Ｌ字状の２枚の鋼材（枠３１ａ，枠３１ｃ）の長手方向両端を板状の鋼材（枠３１ｂ，枠３１ｄ）で溶接し、略長方形形状に組んで形成されており、前記支持枠３１の長辺にあたる前記枠体３１ａ及び前記枠体３１ｂの垂直片には、前記ガイド軸２５の突出部を嵌め込んで 前記支持枠３１の長手方向に水平移動及び高さ方向に上下移動させるように、ガイド溝３１ｇが４条穿設されている。

【0030】

前記ガイド溝３１ｇは、下方に位置する水平溝３１ｈとそれより上方に位置する水平溝３１ｉと、それらを連結する斜行溝３１ｊとで形成されており、前記ガイド軸２５，２５の両端の突出部に符合するように、前記枠体３１ａ及び前記枠体３１ｂに２箇所づつ設けられている。前記水平溝３１ｈとそれより上方に位置する水平溝３１ｉの高低差は、前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌る位置と前記回動スライド体の枠の下端が、前記支持枠の上端より上方に位置する位置の高低差により決定される。なお、前記ガイド溝３１ｇを前記断面Ｌ字状の鋼材（枠２１ａ，枠２１ｃ）に形成する場合は、角材の一面に形成するよりも、加工面が開放されているので穿設作業が容易となる。

【0031】

そして、図４に示すように、前記下方に位置する水平溝３１ｈに前記ガイド軸２５が位置するときには、前記枠２１ａ及び前記枠２１ｃの水平面２１ｅ，２１ｆは、前記支持枠３１の前記枠３１ａ及び前記枠３１ｃの水平片である、３１ｅ及び３１ｆに載置されると共に、前記上板２２が前記支持枠３１内に嵌まり、前記回動スライド体２０の回動を阻止している。

【0032】

一方、前記下方に位置する水平溝３１ｈとそれより上方に位置する水平溝３１ｉとの高低差は、前記回動スライド体２０の高さ方向の移動量と同じであり、すなわち、図５に示すように、前記上方に位置する水平溝３１ｉに前記ガイド軸２５が位置するときには、前記上板２２は前記支持枠３１より上方に位置しているが、前記下板２４は前記支持枠３１内に嵌まり、前記回動スライド体２０の供回りを規制して、前記回動スライド体２０が回動出来るように構成されている。

【0033】

図１（ａ）、図３（ａ）及び図４（ａ）（ｂ）は、前記回動スライド体２０の上板２２が前記支持枠３１内に嵌り込んで固定された状態を示す図であり、その状態においては、前述のように、前記下方に位置する水平溝３１ｈに前記ガイド軸２５が位置し、そのため、前記枠２１ａ及び前記枠２１ｃの水平面２１ｅ，２１ｆは、前記支持枠３１の前記枠３１ａ及び前記枠３１ｃの水平片である、前記３１ｅ及び前記３１ｆに載置され、前記回動スライド体２０は前記支持枠３１の上で支持された状態で、前記上板２２の端部が前記支持枠３１内に嵌まり込んで、前記回動スライド体２０は前記支持枠３１に対して回動不能に前記支持枠３１上に載置されている。

【0034】

そして、この状態から前記回動スライド体２０を回動させるには、前記回動スライド体２０を長手方向に向かって引っ張ると、前記ガイド軸２５，２５は、前記斜行溝３１ｊに案内され、斜め上方に向かって摺動し移動してゆく。そして、図１（ｂ）、図３（ｂ）及び図５（ａ）（ｂ）に示すように、前記ガイド軸２５，２５が前記水平溝３１ｉに位置する状態において、前記上板２２が、前記支持部材３１の上面より上に位置すると共に、前記下板２４は前記支持枠３１の上端より下方に位置する状態となり、前記枠体２１は前記支持枠３１に対して回動可能な状態となる。

【0035】

そして、図１（ｃ）に示すように、前記回動スライド体２０を回動させて、回動させた位置（図１（ｄ））において、前記回動スライド体２０を前記支持枠３１の長手方向に沿って、もとの固定位置に移動させ、前記下方に位置する水平溝３１ｈに前記ガイド軸２５を位置せしめ、前記水平面２１ｅ，２１ｆを、前記水平片３１ｅ及び前記水平片３１ｆに載置させ、前記回動スライド体２０を前記支持枠３１の上で支持された状態で、前記上板２２の端部を前記支持枠３１内に嵌め込ませ、前記回動スライド体２０を前記支持枠３１に対して回動不能に前記支持枠３１上に載置させるのである。

【0036】

なお、図４及び図５中、４０は載置物品であり、４１は前記載置物品４０を前記回動スライド体２０に取り付けるためのステーである。前記ステー４１は、設ける必要がない場合は、特に設けることなく、前記載置物品４０を前記回動スライド体２０に直接取り付けても良い。

【0037】

本発明に係る前記載置物品回動機構は、以上の構成からなるため、市販の鋼製断面略Ｌ字状材（アングル材）や棒状材や、回動盤を使用して簡単に製造することができ、簡易な構成で安価に提供することができる。また、鋼製断面略Ｌ字状材（アングル材）にすることにより、前記ガイド溝２５を用意に開設することができる。

【0038】

図６（ａ）は載置物品回動機構を自動車の座席回動機構又は電車の座席回動機構に適用した要部斜視図であり、（ｂ）は要部側面図である。図７は自動車又は電車の座席回動機構の回動状態を示す概略平面図である。

【0039】

図６及び図７は、本発明に係る載置物品回動機構１０を、自動車又は電車の座席の回動機構として使用する場合を示すものであり、図６に示すように、前記載置物品回動機構の前記回動スライド体２０の上部にステー４１を取り付けて、前記ステーに自動車又は電車の座席ＳＴを取り付けたものである。そして、前記支持枠３１の四隅下部には支持脚を取り付けて、自動車の床にボルトで固定している。

【0040】

図７は、自動車又は電車の座席にＳＴの回動状態を示す図であり、まず、前記載置物品回動機構１０の前記回動スライド体２０を前記支持枠３に固定した状態（図１（ａ）の状態）で、前記回動スライド体２０を前記座席ＳＴの下部中央の位置となるように取り付けている（図７（ａ））。この位置で前記座席ＳＴを回動しようとすると、自動車又は電車の内壁ＳＷと抵触し、回動することができない。そこで、図７（ｂ）に示すように、前記回動スライド体２０を矢印方向に引っ張る。そうすると、前記座席ＳＴは、自動車又は電車の幅方向にスライドし、前記自動車又は電車の内壁ＳＷとの間に空間が生じ、前記座席ＳＴの回動代が生じる。

【0041】

そして、図７（ｃ）のに示すように、回動させて後部の座席と対面する位置で固定し（図７（ｄ））、前記回動スライド体２０を、もとの位置（図７（ａ）の位置）に押し戻し、前記回動スライド体２０を、回動不能に固定するのである。

【0042】

以上のように、本発明に係る載置物品回動機構１０を、自動車又は電車の座席の回動機構として使用する場合には、前記内壁ＳＷと前記座席ＳＴとの間に回動代を形成し、回動することができ、好適なものとなる。また、簡易な構成からなるため、完成車両に後付することも容易に行うことができる。

【0043】

なお、本実施例においては、前記回転スライド体２０は、正方形状に前記枠体２１を組んで形成したが、前記枠体２１を長方形状に組んで形成しても良いし、前記枠体２１の大きさを前記支持枠３１とほぼ同じ大きさに形成しても良い。また、前記回転スライド体２０及び前記支持枠３１は略Ｌ字状部材と板材で構成したが、上記の形状に限定されるわけではなく、例えば、角柱材によって構成する等、その他種々の変更が可能である。

【0044】

なお、本発明は、自動車又は電車のシートに適用されるだけでなく、種々の載置物に定期用可能であり、たとえば、家具等に使用してもよい。

【符号の説明】

【0045】

１０ 載置物品回動機構

２０ 回動スライド体
２１ 枠体
２１ａ 枠（アングル材）
２１ｂ 枠
２１ｃ 枠（アングル材）
２１ｄ 枠

２２ 上板
２３ 回動盤
２４ 下板
２５ ガイド軸
２６ 回動軸
２７ スペーサー
２８ スペーサー
２９ 固定部材

３１ 支持枠
３１ａ 枠（アングル材）
３１ｂ 枠
３１ｃ 枠（アングル材）
３１ｄ 枠
３１ｅ 水平面（アングル材）
３１ｆ 水平面（アングル材）
３１ｇ ガイド溝
３１ｈ 水平溝（ガイド溝）
３１ｉ 水平溝（ガイド溝）
３１ｊ 斜行溝（ガイド溝）

４０ 載置物品
４１ ステー

５０ 支持脚

６０ 固定具

Ｌ アングル材（上板固定用）
Ｍ 位置表示マーク
ＳＴ 自動車シート
ＨＲ ヘッドレスト
ＳＷ 自動車（電車）のサイドウォール

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【手続補正書】

【提出日】2021-08-31

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

長方形状に枠を組み形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記支持枠の長手方向に移動可能な、方形状に組まれ形成される枠体を有する回動スライド体を備え、
前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠との、それぞれの対向する面に、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔が適宜間隔を開けて穿設され、
前記回動スライド体は、前記枠体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備え、
前記下板の下部には、所定間隔を隔てて、前記支持枠の枠材に向けて両端部が前記底面側部から突出する、前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能な棒状のガイド軸を備え、
前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌ることによって、回動を阻止され、
前記回動スライド体の前記ガイド軸が、前記ガイド孔の水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔の斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体の枠体が回動自在となることを特徴とする載置物品回動機構。

【請求項2】

前記回動スライド体の前記下板の下部に備えるガイド軸は、前記下板の下面に棒状材を、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するように取り付けて形成してなることをを特徴とする請求項１に記載の載置物品回動機構。

【請求項3】

前記回動スライド体の上部に自動車又は電車の座席を取り付けて、前記自動車又は電車の座席の回動を行うことを特徴とする請求項１又は２に記載の載置物品回動機構。

【請求項4】

請求項３に記載の載置物品回動機構を備えることを特徴とする自動車または電車。

【手続補正2】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００９

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0009】

請求項１に記載の載置物品回動機構は、長方形状に枠を組み形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記支持枠の長手方向に移動可能な、方形状に組まれ形成される枠体を有する回動スライド体を備え、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠との、それぞれの対向する面に、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔が適宜間隔を開けて穿設され、前記回動スライド体は、前記枠体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備え、前記下板の下部には、所定間隔を隔てて、前記支持枠の枠材に向けて両端部が前記底面側部から突出する、前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能な棒状のガイド軸を備え、前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌ることによって、回動を阻止され、前記回動スライド体の前記ガイド軸が、前記ガイド孔の水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔の斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体の枠体が回動自在となることを特徴とする。

【手続補正3】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１０

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0010】

請求項１に記載の載置物品回動機構にあっては、前記回動スライド体が前記支持に対して、スライドしつつ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の下端が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記スライド体の枠が回動自在となる動作を、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔と前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能なガイド突部を備える回動スライド体で実現し、前記ガイド孔と前記ガイド軸は、比較的簡易な構成で、前記載置物品回動機構に実現できるため、全体として、容易に製造することができる。

【手続補正4】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１１

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0011】

請求項２に記載の載置物品回動機構は、請求項１に記載の載置物品回動機構において、前記回動スライド体の前記下板の下部に備えるガイド軸は、前記下板の下面に棒状材を前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するように取り付けて形成してなることを特徴とする。

【手続補正5】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１２

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0012】

請求項２に記載の載置物品回動機構にあっては、前記突部を、前記下板の下面に棒状材を、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するようにして形成しているので、前記ガイド軸を鋼製の棒材で形成するができるので、製造コストが安く、簡易に製造することができる。また、前記下板は、上方からの押圧力に対して剛性が上がることとなる。

【手続補正6】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１７

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0017】

請求項１に記載の載置物品回動機構に依れば、長方形状に枠を組み形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記支持枠の長手方向に移動可能な、方形状に組まれ形成される枠体を有する回動スライド体を備え、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠との、それぞれの対向する面に、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔が適宜間隔を開けて穿設され、前記回動スライド体は、前記枠体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備え、所定間隔を隔てて、前記支持枠の枠材に向けて両端部が前記底面側部から突出する、前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能な棒状のガイド軸を備え、前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌ることによって、回動を阻止され、前記回動スライド体の前記ガイド軸が、前記ガイド孔の水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔の斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体の枠体が回動自在となるので、簡易な構成で安価に製造することができる。また、前記回動スライド体はスライドして回動するため、回動代を生じさせることができる。

【手続補正7】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１８

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0018】

請求項２に記載の載置物品回動機構に依れば、請求項１に記載の載置物品回動機構において、前記回動スライド体の前記下板の下部に備えるガイド軸は、前記下板の下面に棒状材を前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するように取り付けて形成してなるので、前記ガイド軸を、前記下板の下面に棒状材を、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠とのそれぞれの対向する面に設けられるガイド孔に向けて突出するようにして形成しているため、前記突部を鋼製の棒材で形成するができ製造コストが安く、簡易に製造することができる。

【手続補正8】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３７

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0037】

本発明に係る前記載置物品回動機構は、以上の構成からなるため、市販の鋼製断面略Ｌ字状材（アングル材）や棒状材や、回動盤を使用して簡単に製造することができ、簡易な構成で安価に提供することができる。また、鋼製断面略Ｌ字状材（アングル材）にすることにより、前記ガイド溝２５を容易に開設することができる。

【手続補正書】

【提出日】2022-02-02

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】請求項１

【補正方法】変更

【補正の内容】

【請求項1】

長方形状に枠を組み形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記支持枠の長手方向に移動可能な、方形状に組まれ形成される枠体を有する回動スライド体を備え、
前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠との、それぞれの対向する面に、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔が適宜間隔を開けて穿設され、
前記回動スライド体は、前記枠体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備え、
前記下板の下部には、所定間隔を隔てて、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠に向けて両端部が前記下板から突出する、前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能な棒状のガイド軸を備え、
前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌ることによって、回動を阻止され、
前記回動スライド体の前記ガイド軸が、前記ガイド孔の水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔の斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体の枠体が回動自在となることを特徴とする載置物品回動機構。

【手続補正2】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００９

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0009】

請求項１に記載の載置物品回動機構は、長方形状に枠を組み形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記支持枠の長手方向に移動可能な、方形状に組まれ形成される枠体を有する回動スライド体を備え、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠との、それぞれの対向する面に、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔が適宜間隔を開けて穿設され、前記回動スライド体は、前記枠体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備え前記下板の下部には、所定間隔を隔てて、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠に向けて両端部が前記下板から突出する、前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能な棒状のガイド軸を備え、前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌ることによって、回動を阻止され、前記回動スライド体の前記ガイド軸が、前記ガイド孔の水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔の斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体の枠体が回動自在となることを特徴とする。

【手続補正3】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１７

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0017】

請求項１に記載の載置物品回動機構に依れば、長方形状に枠を組み形成される支持枠と、前記支持枠の枠上に支持され、前記支持枠の長手方向に移動可能な、方形状に組まれ形成される枠体を有する回動スライド体を備え、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠との、それぞれの対向する面に、長手方向に長尺で、水平部とそれに連続する斜行部とを備えるガイド孔が適宜間隔を開けて穿設され、前記回動スライド体は、前記枠体に固定される上板と、下板と、前記上板及び前記下板に介在する回動盤とを備え、前記下板の下部には、所定間隔を隔てて、前記支持枠の一長辺の枠とその対向辺の枠に向けて両端部が前記下板から突出する、前記ガイド孔に突入し、スライド移動可能な棒状のガイド軸を備え、前記回動スライド体の上板が、前記支持枠内に嵌ることによって、回動を阻止され、前記回動スライド体の前記ガイド軸が、前記ガイド孔の水平部に沿ってスライドしつつ、前記ガイド軸が前記ガイド孔の斜行部に乗り上げ、上方に移動して、前記回動スライド体の枠の上板が、前記支持枠の上端より上方に位置することにより、前記回動スライド体の枠体が回動自在となるので、簡易な構成で安価に製造することができる。また、前記回動スライド体はスライドして回動するため、回動代を生じさせることができる。