(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2022146163
(43)【公開日】2022-10-05
(54)【発明の名称】建材の建て起こし方法および装置
(51)【国際特許分類】
E04G 21/16 20060101AFI20220928BHJP
B66C 13/08 20060101ALN20220928BHJP
【ＦＩ】
E04G21/16
B66C13/08 R
【審査請求】未請求
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2021046987
(22)【出願日】2021-03-22
(71)【出願人】
【識別番号】000206211
【氏名又は名称】大成建設株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110001807
【氏名又は名称】弁理士法人磯野国際特許商標事務所
(72)【発明者】
【氏名】大谷 英夫
(72)【発明者】
【氏名】大竹 明朗
【テーマコード（参考）】
2E174
【Ｆターム（参考）】
2E174AA01
2E174BA03
2E174BA05
2E174CA03
2E174CA23
2E174CA38
(57)【要約】
【課題】揚重装置の使用は１台にして建材の荷下ろしおよび建て起こしを効率的に行う。
【解決手段】建材９０を荷台９６に積載した運搬車両９５が一対の脚部３０，３０の間に進入する。続いて、荷役手段５０から垂下した第１のワイヤ５１の先端５２を建材９０の長手方向の一端９１に、揚重装置８０から垂下した第２のワイヤ８１の先端８２を建材９０の長手方向の他端９２にそれぞれ連結する。続いて、建材９０と荷台９６とを離間させる。続いて、運搬車両９５が一対の脚部３０，３０の間から退避する。そして、揚重装置８０によって第２のワイヤ８１の先端８２を上昇させることで、建材９０を建て起こす。
【選択図】図１
【解決手段】建材９０を荷台９６に積載した運搬車両９５が一対の脚部３０，３０の間に進入する。続いて、荷役手段５０から垂下した第１のワイヤ５１の先端５２を建材９０の長手方向の一端９１に、揚重装置８０から垂下した第２のワイヤ８１の先端８２を建材９０の長手方向の他端９２にそれぞれ連結する。続いて、建材９０と荷台９６とを離間させる。続いて、運搬車両９５が一対の脚部３０，３０の間から退避する。そして、揚重装置８０によって第２のワイヤ８１の先端８２を上昇させることで、建材９０を建て起こす。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
一対の脚部、および一対の前記脚部の間に横架された梁部を有する本体部と、前記梁部に設置された荷役手段と、を具備する荷役設備を用いた建材の建て起こし方法であって、
建材を荷台に載置した運搬車両が一対の前記脚部の間に進入し、
前記荷役手段から垂下した第１のワイヤの先端を前記建材の長手方向の一端に、揚重装置から垂下した第２のワイヤの先端を前記建材の長手方向の他端にそれぞれ連結し、
前記建材と前記荷台とを離間させ、
前記運搬車両が一対の前記脚部の間から退避し、
前記揚重装置によって前記第２のワイヤの先端を上昇させることで、前記建材を建て起こすこと、
を特徴とする建材の建て起こし方法。
建材を荷台に載置した運搬車両が一対の前記脚部の間に進入し、
前記荷役手段から垂下した第１のワイヤの先端を前記建材の長手方向の一端に、揚重装置から垂下した第２のワイヤの先端を前記建材の長手方向の他端にそれぞれ連結し、
前記建材と前記荷台とを離間させ、
前記運搬車両が一対の前記脚部の間から退避し、
前記揚重装置によって前記第２のワイヤの先端を上昇させることで、前記建材を建て起こすこと、
を特徴とする建材の建て起こし方法。
【請求項2】
前記荷役手段によって前記第１のワイヤの先端を上昇させるとともに前記揚重装置によって前記第２のワイヤの先端を上昇させることで、前記建材と前記荷台とを離間させること、
を特徴とする請求項１に記載の建材の建て起こし方法。
を特徴とする請求項１に記載の建材の建て起こし方法。
【請求項3】
前記揚重装置によって前記第２のワイヤの先端を上昇させるに従って、前記荷役手段によって前記第１のワイヤの先端を下降させることで前記建材を建て起こすこと、
を特徴とする請求項１または請求項２に記載の建材の建て起こし方法。
を特徴とする請求項１または請求項２に記載の建材の建て起こし方法。
【請求項4】
前記第１のワイヤの先端を前記建材の長手方向の一端の上部に、前記第２のワイヤの先端を前記建材の長手方向の他端の中央部にそれぞれ連結すること、
を特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の建材の建て起こし方法。
を特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の建材の建て起こし方法。
【請求項5】
前記梁部は、前記第１のワイヤが挿通される開口部を有し、
前記荷役手段は、前記開口部の上に配置され、
前記荷役設備は、前記第１のワイヤの先端が平面視で前記開口部から前記梁部の短手方向に離れる場合に前記第１のワイヤの側面に曲面で接触する偏向装置を備えること、
を特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の建材の建て起こし方法。
前記荷役手段は、前記開口部の上に配置され、
前記荷役設備は、前記第１のワイヤの先端が平面視で前記開口部から前記梁部の短手方向に離れる場合に前記第１のワイヤの側面に曲面で接触する偏向装置を備えること、
を特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の建材の建て起こし方法。
【請求項6】
一対の脚部、および一対の前記脚部の間を横架する梁部を有する本体部と、前記梁部に設置された荷役手段と、を具備する荷役設備を有し、
前記荷役手段は、建材の長手方向の一端に先端を連結する第１のワイヤを有し、
前記梁部は、前記第１のワイヤが挿通される開口部を有し、
前記荷役手段は、前記開口部の上に配置され、
前記荷役設備は、前記第１のワイヤの先端が平面視で前記開口部から前記梁部の短手方向に離れる場合に前記第１のワイヤの側面に曲面で接触する偏向装置を備えること、
を特徴とする建材の建て起こし装置。
前記荷役手段は、建材の長手方向の一端に先端を連結する第１のワイヤを有し、
前記梁部は、前記第１のワイヤが挿通される開口部を有し、
前記荷役手段は、前記開口部の上に配置され、
前記荷役設備は、前記第１のワイヤの先端が平面視で前記開口部から前記梁部の短手方向に離れる場合に前記第１のワイヤの側面に曲面で接触する偏向装置を備えること、
を特徴とする建材の建て起こし装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、建材の建て起こし方法および装置に関する。
【背景技術】
【0002】
陸上風力発電所等の建設工事において、タワー部材等の長尺で重量の大きい建材の荷下し、および建て起こしを行う場合には、クレーン２台を用いて建材の一端と他端とをそれぞれ吊り上げる相吊りが標準となっている。しかし、クレーン２台により建材の相吊りを行おうとしても、狭隘な施工ヤードではクレーン２台を配置できない場合があり、また、クレーン２台を作業期間中常備しなければならない、という問題がある。
このような問題に対して、クレーン（揚重装置）の使用は１台にして建材を建て起こす方法が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
この方法では、第１の支持部材３０と、第２の支持部材３１と、載置架台２０とを備えた建て起こし装置１０を用いる（特許文献１の要約参照）。第１の支持部材３０は、一端３０Ａが固定部材３４に回動可能に固定されている。第２の支持部材３１は、一端３１Ａが第１の支持部材３０の他端３０Ｂに回動可能に接続され、他端３１Ｂが水平方向に移動可能である。載置架台２０は、第２の支持部材３１の上部に沿うように設けられている。この方法では、建て起こし装置１０の載置架台２０上に建材１を載置し、載置架台２０の上方を吊り上げ、第２の支持部材３１を、他端３１Ｂを中心に回動させる。
このような問題に対して、クレーン（揚重装置）の使用は１台にして建材を建て起こす方法が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
この方法では、第１の支持部材３０と、第２の支持部材３１と、載置架台２０とを備えた建て起こし装置１０を用いる（特許文献１の要約参照）。第１の支持部材３０は、一端３０Ａが固定部材３４に回動可能に固定されている。第２の支持部材３１は、一端３１Ａが第１の支持部材３０の他端３０Ｂに回動可能に接続され、他端３１Ｂが水平方向に移動可能である。載置架台２０は、第２の支持部材３１の上部に沿うように設けられている。この方法では、建て起こし装置１０の載置架台２０上に建材１を載置し、載置架台２０の上方を吊り上げ、第２の支持部材３１を、他端３１Ｂを中心に回動させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０１０－２４７７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、特許文献１に記載の方法は、トレーラ等の運搬車両から建材の荷下ろし作業を行った後、荷下ろした建材を所定の架台に載置させておく工程が別途必要になる。また、第１の支持部材の一端を固定しておく必要があり、その都度、取り外し、再固定の作業を伴う。
本発明は、前記した課題を解決し、揚重装置の使用は１台にして建材の荷下ろしおよび建て起こしを効率的に行うことを課題とする。
本発明は、前記した課題を解決し、揚重装置の使用は１台にして建材の荷下ろしおよび建て起こしを効率的に行うことを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
前記課題を解決するために、本発明は、一対の脚部、および一対の前記脚部の間に横架された梁部を有する本体部と、前記梁部に設置された荷役手段と、を具備する荷役設備を用いた建材の建て起こし方法である。この方法では、まず、建材を荷台に積載した運搬車両が一対の前記脚部の間に進入する。続いて、前記荷役手段から垂下した第１のワイヤの先端を前記建材の長手方向の一端に、揚重装置から垂下した第２のワイヤの先端を前記建材の長手方向の他端にそれぞれ連結する。続いて、前記建材と前記荷台とを離間させる。続いて、前記運搬車両が一対の前記脚部の間から退避する。そして、前記揚重装置によって前記第２のワイヤの先端を上昇させることで、前記建材を建て起こす。
この発明では、運搬車両の荷台に載置された建材の一端に荷役手段の第１のワイヤの先端を、当該建材の他端に揚重装置の第２のワイヤの先端をそれぞれ連結して、建材の建て起こしを行うことができる。したがって、クレーン等の揚重装置は、従来のように２台必要ではなく、揚重装置を１台用意すればよい。また、運搬車両から建材を荷下ろして所定の架台に載置させておく工程を別途設ける必要はない。つまり、運搬車両の荷台に載置された建材に対して、そのままの状態で荷下ろしおよび建て起こしの作業が可能となる。
このように、本発明によれば、揚重装置の使用は１台にして建材の荷下ろしおよび建て起こしを効率的に行うことができる。
この発明では、運搬車両の荷台に載置された建材の一端に荷役手段の第１のワイヤの先端を、当該建材の他端に揚重装置の第２のワイヤの先端をそれぞれ連結して、建材の建て起こしを行うことができる。したがって、クレーン等の揚重装置は、従来のように２台必要ではなく、揚重装置を１台用意すればよい。また、運搬車両から建材を荷下ろして所定の架台に載置させておく工程を別途設ける必要はない。つまり、運搬車両の荷台に載置された建材に対して、そのままの状態で荷下ろしおよび建て起こしの作業が可能となる。
このように、本発明によれば、揚重装置の使用は１台にして建材の荷下ろしおよび建て起こしを効率的に行うことができる。
【0006】
前記方法においては、前記荷役手段によって前記第１のワイヤの先端を上昇させるとともに前記揚重装置によって前記第２のワイヤの先端を上昇させることで、前記建材と前記荷台とを離間させることが好ましい。
この構成では、荷役手段および揚重装置によって建材を容易に地切りできるので、荷台を昇降可能な特殊な運搬車両を使用する必要がない。
前記方法においては、前記揚重装置によって前記第２のワイヤの先端を上昇させるに従って、前記荷役手段によって前記第１のワイヤの先端を下降させることで前記建材を建て起こすことが好ましい。
この構成では、建材と梁部との間隔を所定距離確保しつつ、建材を速やかに建て起こすことが可能となる。
この構成では、荷役手段および揚重装置によって建材を容易に地切りできるので、荷台を昇降可能な特殊な運搬車両を使用する必要がない。
前記方法においては、前記揚重装置によって前記第２のワイヤの先端を上昇させるに従って、前記荷役手段によって前記第１のワイヤの先端を下降させることで前記建材を建て起こすことが好ましい。
この構成では、建材と梁部との間隔を所定距離確保しつつ、建材を速やかに建て起こすことが可能となる。
【0007】
前記方法においては、前記第１のワイヤの先端を前記建材の長手方向の一端の上部に、前記第２のワイヤの先端を前記建材の長手方向の他端の中央部にそれぞれ連結することが好ましい。
この構成では、建材を、回転させることなく安定した姿勢を保ちつつ、建て起こすことが可能となる。
前記梁部は、前記第１のワイヤが挿通される開口部を有し、前記荷役手段は、前記開口部の上に配置されることが好ましい。この場合、前記荷役設備は、前記第１のワイヤの先端が平面視で前記開口部から前記梁部の短手方向に離れる場合に前記第１のワイヤの側面に曲面で接触する偏向装置を備えることが好ましい。
建材を建て起こす際に、揚重装置を使用して建材の他端を吊り上げると、第１のワイヤが梁部の短手方向に引っ張られ、開口部に挿通した第１のワイヤが曲げられることになるが、所定の曲率半径以下で曲げられた場合、所要の強度が得られない場合がある。しかし、偏向装置を備えることによって、強度低下を抑制しつつ第１のワイヤを曲げることができる。
この構成では、建材を、回転させることなく安定した姿勢を保ちつつ、建て起こすことが可能となる。
前記梁部は、前記第１のワイヤが挿通される開口部を有し、前記荷役手段は、前記開口部の上に配置されることが好ましい。この場合、前記荷役設備は、前記第１のワイヤの先端が平面視で前記開口部から前記梁部の短手方向に離れる場合に前記第１のワイヤの側面に曲面で接触する偏向装置を備えることが好ましい。
建材を建て起こす際に、揚重装置を使用して建材の他端を吊り上げると、第１のワイヤが梁部の短手方向に引っ張られ、開口部に挿通した第１のワイヤが曲げられることになるが、所定の曲率半径以下で曲げられた場合、所要の強度が得られない場合がある。しかし、偏向装置を備えることによって、強度低下を抑制しつつ第１のワイヤを曲げることができる。
【0008】
また、本発明は、一対の脚部、および一対の前記脚部の間に横架された梁部を有する本体部と、前記梁部に設置された荷役手段と、を具備する荷役設備を有する建材の建て起こし装置である。前記荷役手段は、建材の長手方向の一端に先端を連結する第１のワイヤを有する。前記梁部は、前記第１のワイヤが挿通される開口部を有し、前記荷役手段は、前記開口部の上に配置される。前記荷役設備は、前記第１のワイヤの先端が平面視で前記開口部から前記梁部の短手方向に離れる場合に前記第１のワイヤの側面に曲面で接触する偏向装置を備える。
【発明の効果】
【0009】
本発明によれば、揚重装置の使用は１台にして建材の荷下ろしおよび建て起こしを効率的に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【0010】
【発明を実施するための形態】
【0011】
以下、本発明の実施形態について適宜図面を参照して説明する。なお、以下に示す図面において、同一または同種の部材については、同一の参照符号を付し、重複した説明を適宜省略する。また、部材のサイズ及び形状は、説明の便宜のため、変形または誇張して模式的に表す場合がある。
図１は、本発明の実施形態に係る建材の建て起こし装置（以下、単に「建て起こし装置」ともいう）１００を概略で示す側面図である。図２は、図１に示される荷役設備１０を後方から見た概略で示す拡大図である。図２では、運搬車両９５は省略した。図３は、図２に示される荷役設備１０に備えられた偏向装置６０を説明するための側面図である。なお、以下においては、説明の便宜上、建て起こし装置１００における上下前後左右の各方向は、図１～図２に示す各方向に設定する。
建て起こし装置１００は、風車のタワー部材等の長尺で重量の大きい建材９０の荷下し、および建て起こしを行う際に使用される装置であり、荷役設備１０を用いることによってクレーン等の揚重装置８０の使用は１台にすることが可能である。
図１は、本発明の実施形態に係る建材の建て起こし装置（以下、単に「建て起こし装置」ともいう）１００を概略で示す側面図である。図２は、図１に示される荷役設備１０を後方から見た概略で示す拡大図である。図２では、運搬車両９５は省略した。図３は、図２に示される荷役設備１０に備えられた偏向装置６０を説明するための側面図である。なお、以下においては、説明の便宜上、建て起こし装置１００における上下前後左右の各方向は、図１～図２に示す各方向に設定する。
建て起こし装置１００は、風車のタワー部材等の長尺で重量の大きい建材９０の荷下し、および建て起こしを行う際に使用される装置であり、荷役設備１０を用いることによってクレーン等の揚重装置８０の使用は１台にすることが可能である。
【0012】
図１、図２に示すように、建て起こし装置１００は、荷役設備１０を有している。荷役設備１０は、本体部２０と、荷役手段５０とを具備している。本体部２０は、左右一対の脚部３０，３０と、左右一対の脚部３０，３０の間に横架された梁部４０とを有している。荷役手段５０は、梁部４０に設置されている。
脚部３０は、ベース部材３１と、一対の支柱３２，３２と、上部水平部材３３とを有している。ベース部材３１は、前後方向に水平に延びており、基盤面９７上に設置される。支柱３２は、鉛直方向に延びており、前後方向に一対並んでベース部材３１上に立設されている。上部水平部材３３は、一対の支柱３２，３２の上部を繋ぐように前後方向に水平に配置されている。ベース部材３１と支柱３２とが交わる隅部には、下部補助部材３４が斜めに配置される。梁部４０は、左右方向に水平に延びており、左右一対の上部水平部材３３，３３の上に横架されるように配置されている。梁部４０は、前後方向に並んで配置される一対の横梁４１，４１を有している。
本体部２０を構成する部材としては、例えばＨ型鋼等の構造部材が使用され得る。なお、本体部２０は、前記した構成に限定されるものではなく、一対の脚部３０，３０と、それらの間に横架された梁部４０を備えるいわゆる門型を呈するものであればよい。
脚部３０は、ベース部材３１と、一対の支柱３２，３２と、上部水平部材３３とを有している。ベース部材３１は、前後方向に水平に延びており、基盤面９７上に設置される。支柱３２は、鉛直方向に延びており、前後方向に一対並んでベース部材３１上に立設されている。上部水平部材３３は、一対の支柱３２，３２の上部を繋ぐように前後方向に水平に配置されている。ベース部材３１と支柱３２とが交わる隅部には、下部補助部材３４が斜めに配置される。梁部４０は、左右方向に水平に延びており、左右一対の上部水平部材３３，３３の上に横架されるように配置されている。梁部４０は、前後方向に並んで配置される一対の横梁４１，４１を有している。
本体部２０を構成する部材としては、例えばＨ型鋼等の構造部材が使用され得る。なお、本体部２０は、前記した構成に限定されるものではなく、一対の脚部３０，３０と、それらの間に横架された梁部４０を備えるいわゆる門型を呈するものであればよい。
【0013】
荷役手段５０は、建材９０の長手方向の一端９１に先端を連結する第１のワイヤ５１を有している。荷役手段５０は、ここでは、第１のワイヤ５１を引き戻して先端５２を上昇させたり（吊り上げ）、第１のワイヤ５１を送り出して先端５２を下降させたり（吊り下げ）できるジャッキ（例えばオックスジャッキ（株）製のダブルツインジャッキ（商品名）等）である。なお、荷役手段５０は、これに限定されるものではなく、例えば、ウインチ等であってもよい。
梁部４０は、第１のワイヤ５１が挿通される開口部４２（図４参照）を有している。荷役手段５０は、開口部４２の上に配置されている。開口部４２は、ここでは、一対の横梁４１，４１の間に形成されている。なお、梁部４０が１本の部材で構成されて、開口部４２は、梁部４０の平面視で中央に形成された貫通孔であってもよい。
梁部４０は、第１のワイヤ５１が挿通される開口部４２（図４参照）を有している。荷役手段５０は、開口部４２の上に配置されている。開口部４２は、ここでは、一対の横梁４１，４１の間に形成されている。なお、梁部４０が１本の部材で構成されて、開口部４２は、梁部４０の平面視で中央に形成された貫通孔であってもよい。
【0014】
図２、図３に示すように、荷役設備１０は、第１のワイヤ５１の先端５２が平面視で開口部４２から梁部４０の短手方向（ここでは前方向）に離れる場合に第１のワイヤ５１の側面に曲面で接触する偏向装置６０を備える。偏向装置６０は、偏向装置受け部材７０に取り付けられている。偏向装置受け部材７０は、梁部４０の下側において、左右の支柱３２の間に架設されている。梁部４０または偏向装置受け部材７０と支柱３２とが交わる隅部には、上部補助部材３５が斜めに配置される。
【0015】
図４は、図３に示される偏向装置６０の周辺を示す拡大側面図である。図５は、図４に示される偏向装置６０の拡大平面図である。
図４、図５に示すように、偏向装置６０は、第１のワイヤ５１に接触する接触部６１と、接触部６１を支持する支持部６２とを有している。支持部６２は、偏向装置受け部材７０の後面に固定されている。接触部６１の後側の表面６３は、ここでは円筒面の一部を呈しているが、楕円筒面等の他の凸状の曲面を呈していてもよい。また、接触部６１の表面６３に、フッ素樹脂等の低摩擦係数を有する被覆層が形成されてもよい。このようにすれば、第１のワイヤ５１の摩耗を低減できる。また、接触部６１の表面６３に、第１のワイヤ５１を案内する凹状の溝（図示省略）が形成されてもよい。このようにすれば、第１のワイヤ５１を安定して引き戻したり送り出したりできる。
図４、図５に示すように、偏向装置６０は、第１のワイヤ５１に接触する接触部６１と、接触部６１を支持する支持部６２とを有している。支持部６２は、偏向装置受け部材７０の後面に固定されている。接触部６１の後側の表面６３は、ここでは円筒面の一部を呈しているが、楕円筒面等の他の凸状の曲面を呈していてもよい。また、接触部６１の表面６３に、フッ素樹脂等の低摩擦係数を有する被覆層が形成されてもよい。このようにすれば、第１のワイヤ５１の摩耗を低減できる。また、接触部６１の表面６３に、第１のワイヤ５１を案内する凹状の溝（図示省略）が形成されてもよい。このようにすれば、第１のワイヤ５１を安定して引き戻したり送り出したりできる。
【0016】
次に、このように構成された建て起こし装置１００を用いた建材９０の建て起こし方法について、主に図１、図２、図６を参照して説明する。図６は、本発明の実施形態に係る建材の建て起こし方法の内容を示すフローチャートである。
まず、建材９０を荷台９６に載置したトレーラ等の運搬車両９５が、一対の脚部３０，３０の間に進入する（ステップＳ１）。運搬車両９５は、図１では前を向いているが、後を向いていてもよい。なお、運搬車両９５は、移動用動力部分が切り離されたものであってもよい。
まず、建材９０を荷台９６に載置したトレーラ等の運搬車両９５が、一対の脚部３０，３０の間に進入する（ステップＳ１）。運搬車両９５は、図１では前を向いているが、後を向いていてもよい。なお、運搬車両９５は、移動用動力部分が切り離されたものであってもよい。
【0017】
続いて、作業者は、第１のワイヤ５１と第２のワイヤ８１とを建材９０に連結する（ステップＳ２）。具体的には、作業者は、荷役手段５０から垂下した第１のワイヤ５１の先端５２を建材９０の長手方向の一端９１に連結する。ここで、第１のワイヤ５１の先端５２は、所定の治具（図示省略）を介して、荷台９６に載置された状態における建材９０の長手方向の一端９１の上部９３に連結される。また、作業者は、クレーン等の揚重装置８０から垂下した第２のワイヤ８１の先端８２を建材９０の長手方向の他端９２に連結する。ここで、第２のワイヤ８１の先端８２は、二股に分岐しており、それぞれの先端に取り付けられた所定の治具（図示省略）を介して、建材９０の長手方向の他端９２の中央部９４に連結される。他端９２の中央部９４は、建材９０を横倒した状態での他端９２における高さ方向および左右方向の中央部であり、第２のワイヤ８１で建材９０が吊り上げられた場合に、建材９０が自重によって鉛直方向に向く吊り位置である。なお、第２のワイヤ８１の先端８２が一本である場合には、建材９０の長手方向の他端９２の上部に連結することが好ましい。
【0018】
続いて、建材９０と荷台９６とが離間させられる（ステップＳ３）。具体的には、荷役手段５０によって第１のワイヤ５１の先端５２を上昇させるとともに揚重装置８０によって第２のワイヤ８１の先端８２を上昇させることで、建材９０が荷台９６から浮かせられる。ここで、第２のワイヤ８１を巻き戻す（巻き上げる）ことが、第２のワイヤ８１の先端８２を真上に上昇させられるので安定した動作を確保する観点から好ましい。なお、運搬車両９５の荷台９６が昇降可能である場合には、荷台９６を下降させることで、建材９０と荷台９６とが離間させられてもよい。
続いて、荷台９６が空になった運搬車両９５が、一対の脚部３０，３０の間から退避する（ステップＳ４）。
続いて、荷台９６が空になった運搬車両９５が、一対の脚部３０，３０の間から退避する（ステップＳ４）。
【0019】
続いて、揚重装置８０によって第２のワイヤ８１の先端８２を上昇させることで、建材９０が建て起こされる（ステップＳ５）。ここで、第２のワイヤ８１を巻き戻すこと、または揚重装置８０のブーム８３の先端を上方に起こすことで、第２のワイヤ８１の先端８２が上昇させられる（図１の一点鎖線を参照）。この場合、揚重装置８０によって第２のワイヤ８１の先端８２を上昇させるに従って、荷役手段５０によって第１のワイヤ５１の先端５２を下降させることで、建材９０を建て起こすことが好ましい（図１の二点鎖線を参照）。
【0020】
前記したように、本実施形態に係る建材の建て起こし方法では、まず、建材９０を荷台９６に積載した運搬車両９５が、一対の脚部３０，３０の間に進入する。続いて、荷役手段５０から垂下した第１のワイヤ５１の先端５２を建材９０の長手方向の一端９１に、揚重装置８０から垂下した第２のワイヤ８１の先端８２を建材９０の長手方向の他端９２にそれぞれ連結する。続いて、建材９０と荷台９６とを離間させる。続いて、運搬車両９５が一対の脚部３０，３０の間から退避する。そして、揚重装置８０によって第２のワイヤ８１の先端８２を上昇させることで、建材９０を建て起こす。
本実施形態では、建材９０の一端９１に荷役手段５０の第１のワイヤ５１の先端５２を、建材９０の他端９２に揚重装置８０の第２のワイヤ８１の先端８２をそれぞれ連結して、建材９０の建て起こしを行うことができる。したがって、クレーン等の揚重装置８０は、従来のように２台必要ではなく、揚重装置８０を１台用意すればよい。また、運搬車両９５から建材９０を荷下ろして所定の架台に載置させておく工程を別途設ける必要はない。つまり、運搬車両９５の荷台９６に載置された建材９０に対して、そのままの状態で荷下ろしおよび建て起こしの作業が可能となる。
このように、本実施形態によれば、揚重装置８０の使用は１台にして建材９０の荷下ろしおよび建て起こしを効率的に行うことができる。
本実施形態では、建材９０の一端９１に荷役手段５０の第１のワイヤ５１の先端５２を、建材９０の他端９２に揚重装置８０の第２のワイヤ８１の先端８２をそれぞれ連結して、建材９０の建て起こしを行うことができる。したがって、クレーン等の揚重装置８０は、従来のように２台必要ではなく、揚重装置８０を１台用意すればよい。また、運搬車両９５から建材９０を荷下ろして所定の架台に載置させておく工程を別途設ける必要はない。つまり、運搬車両９５の荷台９６に載置された建材９０に対して、そのままの状態で荷下ろしおよび建て起こしの作業が可能となる。
このように、本実施形態によれば、揚重装置８０の使用は１台にして建材９０の荷下ろしおよび建て起こしを効率的に行うことができる。
【0021】
また、本実施形態では、荷役手段５０によって第１のワイヤ５１の先端５２を上昇させるとともに揚重装置８０によって第２のワイヤ８１の先端８２を上昇させることで、建材９０と荷台９６とが離間させられる。この構成では、荷役手段５０および揚重装置８０によって建材９０を容易に地切りできるので、荷台９６を昇降可能な特殊な運搬車両を使用する必要がない。
また、本実施形態では、揚重装置８０によって第２のワイヤ８１の先端８２を上昇させるに従って、荷役手段５０によって第１のワイヤ５１の先端５２を下降させることで建材９０が建て起こされる。この構成では、建材９０と梁部４０との間隔を所定距離確保しつつ、建材９０を速やかに建て起こすことが可能となる。
また、本実施形態では、揚重装置８０によって第２のワイヤ８１の先端８２を上昇させるに従って、荷役手段５０によって第１のワイヤ５１の先端５２を下降させることで建材９０が建て起こされる。この構成では、建材９０と梁部４０との間隔を所定距離確保しつつ、建材９０を速やかに建て起こすことが可能となる。
【0022】
また、本実施形態では、第１のワイヤ５１の先端５２は建材９０の長手方向の一端９１の上部９３に、第２のワイヤ８１の先端８２は建材９０の長手方向の他端９２の中央部９４にそれぞれ連結される。この構成では、建材９０を、回転させることなく安定した姿勢を保ちつつ、建て起こすことが可能となる。
【0023】
また、本実施形態では、梁部４０は、第１のワイヤ５１が挿通される開口部４２を有し、荷役手段５０は、開口部４２の上に配置される。荷役設備１０は、第１のワイヤ５１の先端５２が平面視で開口部４２から梁部４０の短手方向に離れる場合に第１のワイヤ５１の側面に曲面で接触する偏向装置６０を備えている。建材９０を建て起こす際に、揚重装置８０を使用して建材９０の他端９２を吊り上げると、第１のワイヤ５１が梁部４０の短手方向に引っ張られ、開口部４２に挿通した第１のワイヤ５１が曲げられることになるが、所定の曲率半径以下で曲げられた場合、所要の強度が得られない場合がある。しかし、偏向装置６０を備えることによって、強度低下を抑制しつつ第１のワイヤ５１を曲げることができる。
【0024】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜に変更が可能である。
例えば、偏向装置６０は滑車であってもよい。あるいは、荷役設備１０は、偏向装置６０を備える代わりに、第１のワイヤ５１の送り出し方向が鉛直方向に対して傾斜するように荷役手段５０が斜めに設置されてもよい。この場合、荷役手段５０自体が斜めに設置されてもよいし、荷役手段５０が梁部４０や一対の支柱３２，３２とともに斜めに設置されてもよい。あるいは、荷役手段５０が、左右方向に沿う軸体に固定されて、当該軸体の中心軸を中心として回転可能に構成されてもよい。
また、前記実施形態では、荷下し、および建て起こしを行う対象である建材９０として、風車のタワー部材を例に挙げて説明したが、これに限定されるものではない。本発明は、長尺で重量の大きい鉄骨柱等の他の建材の荷下し、および建て起こしにも適用可能である。
例えば、偏向装置６０は滑車であってもよい。あるいは、荷役設備１０は、偏向装置６０を備える代わりに、第１のワイヤ５１の送り出し方向が鉛直方向に対して傾斜するように荷役手段５０が斜めに設置されてもよい。この場合、荷役手段５０自体が斜めに設置されてもよいし、荷役手段５０が梁部４０や一対の支柱３２，３２とともに斜めに設置されてもよい。あるいは、荷役手段５０が、左右方向に沿う軸体に固定されて、当該軸体の中心軸を中心として回転可能に構成されてもよい。
また、前記実施形態では、荷下し、および建て起こしを行う対象である建材９０として、風車のタワー部材を例に挙げて説明したが、これに限定されるものではない。本発明は、長尺で重量の大きい鉄骨柱等の他の建材の荷下し、および建て起こしにも適用可能である。
【符号の説明】
【0025】
１０ 荷役設備
２０ 本体部
３０ 脚部
４０ 梁部
４２ 開口部
５０ 荷役手段
５１ 第１のワイヤ
５２ 先端
６０ 偏向装置
８０ 揚重装置
８１ 第２のワイヤ
８２ 先端
９０ 建材
９１ 一端
９２ 他端
９３ 上部
９４ 中央部
９５ 運搬車両
９６ 荷台
１００ 建て起こし装置
２０ 本体部
３０ 脚部
４０ 梁部
４２ 開口部
５０ 荷役手段
５１ 第１のワイヤ
５２ 先端
６０ 偏向装置
８０ 揚重装置
８１ 第２のワイヤ
８２ 先端
９０ 建材
９１ 一端
９２ 他端
９３ 上部
９４ 中央部
９５ 運搬車両
９６ 荷台
１００ 建て起こし装置
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】